LIVE藤倉コンポジット／スピーダーエボリューション／スピーダーエボリューション IV 569のクチコミ評価一覧
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スピーダーエボリューション IV 569のクチコミ
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2023/7/27（木）11:21シャフト硬度「S」
プロフィールが数年前のままでしたので、技量・年齢他、特にヘッドスピードが現在は42.43.44程度ですので、購入検討される方に参考になりますように更新いたしました。
ドライバーは、自分の意図する球筋（角度・高さ・左右、バックスピン量等々）が出ましたら、安易に変更するものではないことを改めて痛感しました。
過去のクチコミシャフト硬度「S」
以前、ピンG400LSTとエボ４の661Sが過去最高の組み合わせで暫く使っておりました。
その後、新しいもの好きでG410→G425と同シャフトで使用するも、そんなに悪くはないが、安定感がもう一つでした。
そして今年G430LSTを購入し、純正ツアークロームで組みましたが、特に感激もなく、そこからシャフト迷走、やや安定したのがエボ６の569Sでした。
そんな間に還暦を１～２年過ぎ、エボ６の飛距離も今一つ理想には遠く、ここ一番（競技）での安定感にLSTヘッドに不安を感じ、やむなく430MAXを試したところ、飛距離は現状のまま安定感が増しました。
あれだけゴルフ〇で試打して、LSTの結果が良いと言われたのに、現場とはやはり違うもでした。
そんな折、以前好調だったエボ４を試すため、年齢的にも569Sを購入してみたら、練習なしの実践投入で数年前の飛距離と安定性をゲット、調子とスピン量（振動数）が適正なのかと思います。
「569はピンピンして、安定感にかける。」とのコメントを見て、661に拘っていたため、かなり遠回りしました。661と569の安定感は五分五分で、重量的にカット前59gある50Sは、他のシャフトの60Sと中間的重量体で振り易かったです。
これから３年間はこの仕様で行きます。ピンG430MAXとエボ４の569S最高です。
569Sに意外と粘り感があるのにも驚きました。
2023/7/27（木）10:44
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2023/6/23（金）17:51
569 Xを今更ながらいい出物があったので購入しました。
今までEVO4 661 Xを使っていましたが、もうちょっと楽したいと思っていたところ近所の中古ショップにあったので買ったら正解でした。
振り抜きやすい、強弾道、球もよく上がる。今まで6Xに固執していましたが、なんでもっと早く5Xを試さなかったのか後悔しました。
6Xに比べれば、振動数もトルクも柔いのですが当たり負けする感じはありません。ヘッドは初代ステルスです。
そもそもEVO4の5Xはあまり出回ってないものだと思いますが、見つけたらぜひ試してもらいたいシャフトです。
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2023/5/1（月）15:45
ドライバー用にSとSRのシャフトを持っています。
まずSを購入し使用していましたが、ほんのほんのすこしだけしならせられないため、力みが出てしまいます。しならせようとしてしまうのでしょうね。５９ｇのトルク４．６で少しだけ重量が
重いかなと思い、
次にＳＲを購入しました。５７．５ｇのトルク４．６で重量的にも３Ｗよりもシャフトが軽くなりちょうどいい。
打ってみると普通に振ってもしなりが発生します。エボリューション４の良い中間のしなり具合が心地いいです。
しっかり振ってみても追従してくれます。
私はヘッドスピード４５程度ですが、エボリューション４の
良いしなりを体感するならば間違いなくＳＲをお勧めいたします。Ｓだとしならせることができません。
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2022/1/6（木）10:46シャフト硬度「569 SR」
キャロウェイのメーカーカスタム品のスリーブ付きをヤフオクで落札し、古いヘッドですがGBBの10.5°に挿して使用しています。出玉管理が容易にできます。弾道は、やや低めの中弾道ですが、ティー高めで高くしようと思えば高さもでます。ツアーAD派で、フジクラさんは初めてですが、音と打感を除き方向性及び飛距離ともに満足です。音と打感は、ツアーADにはなかなか及ばないですが、それより大切なものを獲得できたと思っています。NXがバカ売れしてますが、EVO4まだまだオススメです。
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2021/1/10（日）22:20シャフト硬度「SR」
昨年末にエボシリーズを4〜7まで試打しましたが、振り易さ&飛距離&安定性で4or5で迷いましたが、4の安定性に勝るもの無しでした。シムマックスに装着しましたが相性も良好です。フェード系の方には非常にオススメですよ。
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2020/8/11（火）07:57シャフト硬度「S」
ラウンドしました。
ミスはプッシュアウトが1球で、あとは全てフェアウェイキープでした。
球筋はストレートから軽いフェードでした。
方向性が良い為、振れるから飛距離も出ています。
結論、私にとって最高のシャフトでした。
過去のクチコミシャフト硬度「S」SIM MAX 10.5°に装着。
SIM MAX購入時に試打した結果、純正シャフトで良いだろうということでカスタムシャフトを選ばず購入。暫くは方向性、飛距離ともだいたい満足していましたが、やはり少しづつ飛距離を伸ばしたくてネットでシャフトを物色→購入。
コースデビューはまだですが練習場で打ちました。評判通り左に巻くボールは一球も出ませんでした。飛距離も明らかに純正を越えます。振り抜いた方向に真っ直ぐ中弾道で飛んでいく感じです。方向性も純正より良さそうです。先調子ではないので当然、先が暴れる感覚はなく。全体的に鈍感な感じです。捕まらないとネットで書いてありましたが、程よく捕まってくれるので気持ちよく振り切れます。2020/8/2（日）20:26
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2019/11/26（火）22:56シャフト硬度「S」
テーラーメイド M2(2017)に装着。
先調子のシャフトだと左に巻く球が多発するため、エボ3 661から試しに重さも落としてエボ4 569をお試しで購入。
パリッとした振り心地で、ヘッドの位置を認識しやすく、シャフトのしなりに任せて弾き飛ばすというよりは、球の横っ面にヘッドをぶつけてぶっ叩くイメージを持ち易いですね。弾道が低くなりましたがキャリーは今まで以上で、ランも出てます。
直進性が高く、右に打ち出して左に曲げて落とすイメージで打っていた身には少し馴染むまでに時間が要りそうですが、シンプルにフェアウェイを狙っていけそうなので何とか仲良くなりたいと思います。
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2019/11/4（月）20:46シャフト硬度「S」
現在、M4にKUROKAGE silver DCtini 60Sを使用中です。一段の飛距離アップ、H/Sアップを目指して中古で購入したバルド568 460に付いていたシャフトです。
【飛距離】
同じ中調子とは言え、やはり三菱より弾き感が強く、飛距離性能は高いと思います。
先調子やダブルキックのような強烈な弾き感とは違いますが…。
【方向安定性】
先端の硬さからか、方向安定性はいいと思います。良くも悪くも（苦笑）スイングなりの球が出ると思います。
【操作性】
しなり感が合わないからか、操作性は感じにくかったです。どちらかと言うと直進性を優先してある印象です。
【フィーリング】
打てない訳ではありませんが、タメが少なくなりがちな私のスイングではしなりを感じにくく、あまり好きなフィーリングではありませんでした。
【総評】
私のヘタクソスイングでは合いませんでしたが、やはりいいシャフトなのは間違いないと思います。
個人的にはしなりを感じにくく、ちょっと苦手な感じです。2度目のフジクラ挑戦でしたが、やはり私には合わないみたいです。
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2019/1/12（土）01:15シャフト硬度「X」
以前Victoria Golfでいくつかシャフトを試打させてもらった際、XXIO XクラフトモデルのヘッドにSpeeder 569 Evolution IV Sを挿したクラブを勧められたことがありました。そのときSpeeder 569 Evolution IV S以外にTourAD BB-5Sもタイミングが取りやすいはずだと勧められたが、どちらもなんとなく柔らかさが頼りなく感じて、しっかり振れてなかった。
スイングのクセとしては切り返しでシャフトに負荷をかけるタイプだからか、バット側が柔らかいのがまず気持ち悪く感じてダメな感じです。
あれこれ色々試して、ここ最近はスプーンの長さのTourAD MJ-6SをM2 D-typeに挿して短尺化していたのですが、今回たまたま中古で安くテーラーメイドのスリーブ付のエボIV 569Xが手に入ったので、Xは振ったことなかったけど、冒険心から購入してみました。練習場に持ち込んでみたところ、これがドンピシャ。頼りなさはまったく感じず(普段6Sを振ってる人にちょうどいいと思う・・・)、それでいてインパクトのときにしっかりヘッドは走る。そして最近は急に出るドチーピンに悩まされていましたが、エボ4にしたら方向性も安定。とてもいいシャフトだと思います。
自分のヘッドスピード(ユピテルの計測器では45〜47m/s出るが、スカイトラックなどでは42〜43m/s程度しか出ない・・・)ではちょっとハードスペック目だと思いますが、問題はなさそうです。自分のスイングではストレート〜軽いフェードで、球はよくあがる感じ。
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2018/12/16（日）10:01シャフト硬度「S」
M4装着にて、純正FUBUKI TM5SとtourAD MT5S比較の感想です。50g台ですが一番剛性があり、硬く感じました。なので、球の強さはエボ4>MT>FUBUKIです。ということで、打感の軟らかさはその逆になり一番フェースに乗ってる感覚が強いのがFUBUKIとなります。この3本の中では一番軟らかいので上に更け上がりやすいのもFUBUKI。左右の散らばりは、MT5>エボ4>FUBUKIの順で荒れやすかったです。まだ、きちんと打ち込めてないのですが、今のところ、安定性を求めるならFUBUKIで広目のコースで飛距離重視ならエボ4の選択があるかなという感じです。ただ、自分が求める振りやすさと飛距離の両立としてはこのヘッドとの組み合わせではないかなと思いました。どちらにしろもう少し打ち込みが必要ですね。
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2018/7/15（日）16:47シャフト硬度「X」
以前はM2 460(2016)にkurokage XTの6Sを挿していましたが、M3 460に変えた途端にチーピンが出るようになりました。
タイミングがあっていないのではと思い、フジクラの試打サービスを利用してみました。
やはり予想通り切り返しが早い私のスイングでは、元調子のシャフトは合っていなかったようです。
振り遅れてスライスが出ると、次はそれを感じてチーピンの連続でしたので、シャフトとの相性は本当に大事だと思いました。
今流行りの軽くて硬いシャフトで569 Xか661 Xが合っているとのことで、迷いましたが569も実際の重さは60gあって軽すぎないと感じたので569にしました。
実際に到着したシャフトをさして打ってみました。
前よりは若干軽く感じましたが、振りやすい印象です。
なんといっても、方向性が良くなりました。真っ直ぐ、球が棒球になり伸びていく印象です。
慣れればもっと方向性も飛距離も伸びてくると思いますので、育てていくのが楽しみです。
あと、カッコいい！
以前にこのシャフトを持っている人に見せてもらった時にカッコいいなぁと思っていましたが、所有してみるとやっぱりカッコいいです。
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2018/7/11（水）16:30シャフト硬度「S」
キャロウェイ・エピックフォージドにメーカーにて差してあるものを購入しました。４５．５インチです。
一言で言えば、私にはちょうど良いです。
６６１の重量帯も気にはなるところですが、しっかり目で、飛距離も十分に出ますし、問題はありません。
逆に軽快に振れて、結果が良いのではと思います。
手元のしなりとかはあまり感じませんが、先が走りすぎず、押せるシャフトでもありますので、予想外の球は出ないかとおもいます。
高低差やドローフェイドなどの打ち分けもアマには十分な操作性もあると思います。
あまり結果が良いと、短くして重量帯を上げようとか考えがちですが、ここは辛抱のしどころです。（笑）
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2018/5/12（土）18:51シャフト硬度「S」
569Sを46インチでM2 2017に刺しています。HDは5月になって42-44以上が安定して出ています。飛距離は220-270y。冬場は叩けなかったのでやや下から掬い打上げてましたのでHDが39-42未満で距離は210-250y。冬場は暖かい日限定で使用していました。
スィングが安定した中上級者、叩きに行く人向けと思います。シャフトで安定して飛距離をどうにかしたいという狙いで購入すると失敗します。すでにスィングが出来上がっていてそこに距離等を上積みしたい人には良いと思います。私のHDではややハードなスペックなのか強いドライブでおじきする球が後半になると出てきます。周囲の人達やここの評判から見るとSRにすればもっと楽にスィングできたのかも知れません。ただ、暖かくなって叩きに行くと569でもやや柔く感じる時があるので季節を選んで純正シャフトと使い分けるのがお薦めです。
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2018/4/19（木）14:44シャフト硬度「S」
Ｍ４ドライバー（9.5度）での感想です。
左へのＯＢを気にしなくて思い切り振れるドライバーに仕上げたく最初はトルクの少ない「ツアーＡＤＩＺ６」を挿していました。
フックやチーピンは皆無になったものの油断するとプッシュアウトからのスライスが度々出てしまい、自分のヘッドスピード（４３〜４５）では難しい仕様になってしまったため、シャフトの変更を決意。
そこでもう少しトルクが多い「Ｓｐｅｅｄｅｒ６６１エボ?」に変えたところ、ほぼストレート弾道になり左右のミスを気にせず振っていける仕様になりました。
ツアーＡＤに比べ適度な「しなり」とインパクト時にシャフトの先端が走る感覚が感じられ、私のスイングに気持ちよくマッチしています。
インパクト時に手を返して掴まえるスイングよりもインパクト時のシャフトのしなり戻りで掴まえるスイングに適しているシャフトだと思います。
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2018/1/21（日）16:51シャフト硬度「R」
プロギアのRS-F(2016)につけてみました。純正のM43を使っていたのですが、時々左に巻くことがあり、曲がりの少ないエボ4をチョイス。SRも試打しましたが、結構ハードだったので思いきってRを選んでみました。今日、ホームコースデビューでしたが、ソコソコ捕まる割には、左へは巻き込まず、飛距離も伸びてます。40m/sec位の人は、是非Rを試して欲しいです。
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2017/12/9（土）20:42シャフト硬度「SR」
９１７Ｄ２に装着。レボ３からの買い替えです。レボ１→レボ３→レボ４と変遷してきました。パワーがないけど飛ばしたいからスピーダーを好んで使ってますが、調子がよい日は真っすぐ飛でくれますが、調子が悪い日は引っ掛けが出て痛い目に！！！レボ３にしてレボ１よりは改善されましたが、やはりここ一番は力が入ってしまって引っ掛けが。。。
そのミスから解放してくれるシャフトだと思います。とにかく、叩きに行っても引っかかりませんでした。タイミングが取りやすく方向性のブレが少ないです。少々狭くてもドライバーで自信を持って攻められる感じがします。試打の時に方向性が良かったので思い切って０．５インチ長めにしました。ダメだったらカットしようと思ってますが、練習場での感じでは行けそうです。長くした分当然ですが、レボ３より距離も出てます。ヘッドのウエイトの入庫が遅れたのでバランスが２ポイントＵＰしての結果ですが、ウエイトを軽くして元のＤ３に戻せば更に飛ぶかなと期待しています。暫く様子見ですがこれはかなり良いと思います。
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2017/12/9（土）17:07シャフト硬度「SR」
ピンのG400に合わせています。
色んなサイトで見たところ振動数が高めでワンフレックス落とした方が良いと書き込みがあった事、冬で振れないという事で練習場でのヘッドスピード48程度ですがSRにしました。
結果は正解でした。
夏場で振り切れるようになった時は分かりませんが、現状不満はありません。
捕まるヘッドにつかまりづらいシャフトで良いところが消えるかと思いましたが良い組み合わせでした。
エボ4の前はエボ2の661SにG400を組み合わせていましたが、右に抜ける球が何球か出る感じでフェードヒッター、スライサーには厳しく感じました。（自分はフェードヒッターです）
でも左に行かないというエボ4ですが、右に行きやすいとは感じませんでした。
フェードヒッターくらいなら大丈夫かと思います。
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2017/12/7（木）09:36シャフト硬度「S」
使用中のＧ４００で使用してます。
以前はＭＰ ＴＹＰＥ-２にエボ?６６１を使用してましたが、振りに行くと先が走るので左に行くことがたまにありました。
左が気になるので、Ｇ４００はエボ?でこの時期なので５６９のＳにしました。
左に巻くことがほぼ無く、フェード系の球筋になってＧ４００との相性も良いのかＦＷキープ率が上がりました。
この時期は体も中々動かないので春先までは５６９で、暖かくなったら６６１でいこうと思ってます。
スイングタイプで合う合わないはもちろんあると思いますが、左が気になる方はエボ?を一度お試し頂ければと思います。
掴まえたい方はエボ?の方が良いかな？？
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2017/12/6（水）09:33シャフト硬度「X」
Ｓはしなやかで振り易い。粘り感もあると思います。
フェイスに乗る感じ。
Ｘになるといきなりカチカチになりました。
結構固く感じます。弾く感じが強くなります。
ＸとＳの差が大きすぎる感じがします。
中間くらいがいいんだけどなぁって感じです。
ＳＸとかあれば最高なのに。。
６６１のＳかなぁって考えちゃいます。
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2017/9/17（日）01:46シャフト硬度「S」
ヘッドを選らなばい叩けるシャフトです。
撓りに癖が無いので、タイミングが取りやすく、先端がしっかりしていて入射角が安定しているので、G400、サブゼロ、RMX、MPタイプ2、JGR等各社のヘッドで打ってみましたが、どのヘッドでも曲がりの少ない弾道でした。
エボ?はインパクト時にやや走るので、飛距離は出るとは思いますが、叩きにいくと左に巻いてしまいましたが、エボ４は叩いてもインパクトがズレないので安心感が違います。
ブラックの色も精悍ですので、非常に良い印象でした。
