TS３→TS2と使用していましたが加齢によりHSが落ちてきて、優しいクラブを探していてTS１が候補でしたが、２０１６モデルでタイトリストKUROKAGEがささった程度のいい物を見つけました。TSはうまく打てた時は飛ぶし気持ちいいのですが、やはりパワーがなくなってきて右へのすっぽ抜けが出始めて、スコアにも影響が出てハンデ１０→１６まで落ちてしまいました。試打した結果、とにかく高さが出て曲がり幅も少ないです。これならフェアウェイ内に収まりそうなのです。また打感もTSのキーンという金属音と違い、タイトらしくおとなしめで好感がもてます。ただちょっと捕まりやすいので、フェード系の球で打つといい感じでした。新型が出ましたがTSがまだ高く買い取って頂けたのでお釣りが出たので、Drの重量が軽くなったのでFWも買いました（915F）来週ラウンド予定なのでまた以前のような調子を取り戻したいと思います。 平均でHS42位　キャリー225Y　トータル243Y位　バックスピン2600位です。

大手量販店でTOUR AD　DI・DIAMANA　TBで試打して構えやすさと打感、飛距離も申し分なく、買いたいなあという気持ちで、もやもやしていましたが。この1か月でGBBエピック・TTX420・CORSA380、その他昔の名器とやらを、買い続けて迷走していましたので、少し落ち着こうと、1週間考えました。 が、やはりあの打感は忘れられないと、ネット検索したらVR-6S付きの新品同様があり、ポチってしまいました。 購入後すぐにレンジで打つも、弾道は高めで距離は出るものの、エースのTTX420＋IZ6S、サブのGBBエピックと比べて、VR6Sは右へ左へ暴れる。（技術面が多々あり）今までで一番高く買ったドライバーだっただけに心が折れそうになるも、やはり先調子のシャフトは合わないなあと、まあこれはシャフトのせいだ！と勝手に思い込むようにして、気を取り直して別のヘッドについていたXC-6Sにチェンジして、再度レンジで打ちました。 左右の暴れは激減しましたが、今度は低スピンで低弾道でドロップボールしか出ない・・・ やっぱり技術的な側面が強く、自分にはもうこういったアスリートが使うヘッドはやめた方がいいのかなあ、と再度へこみました。 ま、コースボールで打ってみてだめだったら、今ならまだ高く売れるはずだ！と自分を慰めて、翌日のラウンドにかけてみました。 前半はエピック＋KUROKAGE　XT60SR、後半はTSi3＋XC6Sでラウンド。前半も距離は出なかったものの、安定してフェアウェイキープしたので、意気揚々と後半に挑みますが、10番でいきなりどスライスの球が出て、12番も同じスライス、どうなることやらと思って挑んだ、13.14番で中弾道ストレートの270オーバー、18番ではガーミンS62計測での最長不倒302YD（追い風参考記録）が飛び出しました。 特に打感の柔らかさは特筆もの。バルドTTX420（最長298YD）の、ボクシングのミットにガシっと掴まれたような分厚い打感とは違った、野球のバットで真芯に当たって全く手に響かないような柔らかさが、フェースのどこにあたってもあり、絶対に手放せないぞと確信しました。 アッパーブローでかち上げて、低スピンでストレートを打てる人なら、武器になると思いますが、僕みたいに中元・元調子のシャフトがあう人ならヘッドスピードは45m/sは必要な気がします。 即エースに昇格。これにより使わないクラブを断捨離予定です。 TTX420+IZ6Sはスーパーサブになるかなあ。

ここのサイトでの評判が良かったのでヘッドのみヤフオクで購入。当時持っていたDiaman DF50Sで打ったけど方向性・飛距離とも今ひとつで、結局マーベリックに移行しました。 マーベリックUSモデルについていたシャフトEVEN FLOWを指してラウンドしてみてビックリ。 飛ぶし方向性も良いし、打感は元々良い。フェアウェイキープ100でした。この組み合わせが自分にはベストのようです。マーベリックサブゼロより飛ぶし安定してます。

あるプロのサイトで、非常に良いお薦めドライバーと紹介されていたので、最近、ドライバーが安定していなかったので、中古品を探したら、見つけたので即買いしてしまいました。 自分のホームコースは、狭いフェアウェイで、ちょっと曲がったら、ＯＢになってしまうのですが、ドゥーカスドライバーでは、思いっきり叩いても、曲がりが少なく、ＯＢまで行かなくて助かります。 構えたら、真っすぐ飛びそうな感覚で、どフック、どスライスは出たことがありません。 大手メーカーに比べたら、値段が高いのが残念です。

知り合いがTSI3を購入し打ってみてくれと言われ打ちましたけど… 結果、その場でネットにてポチっとしました！ 吸い付くような柔らかな打感と、心地良い打音…これぞタイトリストですよ！ 音が昔からある俗に言う良い音なので、飛んでいないような感じなのですが、前作TSシリーズと比べると15ヤードは前に行ってますね。飛んでます！ TSI3なので２と比較すると難しそうな顔つきですが、捕まり感もしっかり感じますし、見た目ほど難しくは無いと思います。 いま、５〜10ヤード曲げるフェードを持ち玉としておりますが捕まりが良いためあまり考えなくてもパワーフェードが出るようになり、ティーショットでのFWキープ率が7割と非常に上がりました！ 私はロフト9度をチョイス。 中弾道のロースピンボールが出ております。 現在このドライバーを使い3ラウンドを消化しましたが、飛ぶし曲がらないしで3ラウンド計220と高スコアをマーク出来ています！ いやぁ ゴルフが楽しくなりましたよー 満足のいく打感 満足のいく飛距離 ほどほどに捕まってくれるヘッド スッキリ、シャープな顔 昔のタイトリストファン 上記に好みが当てはまるような方には一度試打をお勧めします！ きっと買うと思いますので…

前回酷評しましたが、縁があって買うことになり早速コースへ持っていきました。 前回も言いましたが、今回のMAXでみなさんの一番の不満点は「打音」でしたが、 コースに持っていくと以外と気になりませんでした笑 いや、むしろ打音のおかげでみんなから「ナイスショット！」の掛け声が多く、 実際飛距離はSIM等と変わらないんですが、なぜか周りからは飛んでる風に見えてました笑 さて、MAXの最大の売りはやはり方向性ですが、やっぱ素晴らしい。 ツイストとかAIとか謳い文句にしてますが、やっぱPINGの直進性は群を抜いてます。 ここ最近どのブランドもPINGを追随しているのも納得がいきます。 SIMやマーベリックの飛距離はとても魅力的ですが、結局一発勝負の本コースで曲がってしまうと 飛ぶ魅力より、フェアウェイにどれだけ残すかが結局スコアにつながるんですよね。 なので、私の周りも飛距離を謳い文句にしているドライバーを買うんですが、ここ最近PINGを 買ってるか、もしくはG410を買い直している人が増えました。 構えた感じ、座りの感じ、フェースの向き、どれをとっても安心安定なのがPING。 LSTと比べると少しスピン量は入りますが、それでも最近のドライバーらしく 高弾道低スピンでかっ飛んで行きます。 室内で試打すると打音ばかりが気になりますが、安定したショットを打ちたい方は 今回のG425MAXは絶対候補の上げてもいいと思います。 あとは冬の強風アゲインストの時にどこまでボールを押せれるか見てみたいと思います。 あ、あとボールを捕まえたい方は絶対SFTがおすすめです。 このMAXの大きなヘッドを無理やり返すとかえってどフックかそれを嫌うとヘッドの後方が 重さで垂れ下がって右にペローンって出やすくなります。

現在エースドライバーはテーラーメイドのsimなのですが、時々ほかのドライバーも使ってみたくなり使用してみました。以前は同じヘッドにBlaｃｋ80の刺さったドライバーを使用していた経験があることもあり構えやすさなどには特に違和感はなかったです。芯をとらえると柔らかい中にも独特の固さがある打感です。打音は低めの締まった感じの音だと思います。優しさはあまりなく、芯を外せはそれなりに曲がり、飛距離もロスするドライバーですが、芯でしっかりとらえると驚くほど初速がでて驚くほど飛んでいます。普段シムを使っていますがシムでは超えられないバンカーなど軽く超えていくことがあります。スピン量は少ないのでもともとスピン量が少ない人には合わないと思います。またsimは9度を使用してますがbm435はリアルで10.5度ぐらいでちょうど良いと思います。古いクラブですが飛距離性能は今だ現役ではないかと思いました。

傷がはいったヘッドを試打クラブとして組んでもらい、数日間お借りしました。 シャフトは、お店にその時あった、マミヤのATTAS３ 6Sです。 シャフトセレクトの理由は、お店の大将曰く、「ヘッドが捕まりにくいので、少し走るシャフトを選んだ」とのことでした。 艶消しの塗装が何か凄みを感じます。 シャローなので、「捕まらない」という特性は、 見た目からはあまり感じません。 打ちっぱなし(２回)とコース(１ラウンド)でそれぞれ試打した感想です。 まず、打ちっぱなしでの感想です。 初日は、エースドライバー(ジニコ)をしばらく打ってからのお試しでした。 予想と反して球は左に巻き気味で、ボール初速もエースドライバーより 3m/s程度劣っていました。飛ぶはずなのに、と、少しがっかりしました。 シャロー気味形状なので重心距離がある為なのか、 シャフトが走りすぎているのかが原因で悪い結果なのかと感じました。 次に二度目の打ちっぱなしの感想です。 エースドライバーをあえて打たずに、アイアンなどのみで身体を温めてから 打ちました。少しヘッドの動きを抑えて打ちました。 前回とはうって変わって、良い球が出ました。 ボール初速も上がり、エースドライバーに１〜２m/s劣る程度でした。 振らずに球が走るのはありがたいです。 また、ヘッドターンを抑えるため、方向性もかなり良く、エースよりも 出だしの方向性はよい傾向にありました。球の高さは、やや低めですが、 吹き上がらないロースピンなので、初速以上に距離が稼げているように感じます。 最後に、コースでの試打の感想です。 前回の打ちっぱなしでの経験を生かすべく、ヘッドのターンを抑えて、 ラウンドしてきました。 ボールはタイトリストのプロV1です。 コースボールでも前回の打ちっぱなしと同様に良い球が出ました。 一発の飛びはエースドライバーに勝てませんが、平均飛距離は負けてなさそうです。また、振らずともそこそこ飛ぶので、ミスが減りそうです。 最終ホールでは、ヘッドが下から入ってしまいましたが、高いロースピンボールで遜色ない飛距離が出ていました。 お値段は定価が高いものの、傷物なので安く譲っていただこう（購入する）と 思います。

いつも行くゴルフドゥに行ったら、今日（12日）入って来たとの事、ツアーad DI６Ｓ（振動数２５２程）バランスＤ３が挿入されており、新品の為、試打出来ずに迷うこと数秒、安くしますの一言で思わず衝動買い、練習も少ししか出来ずに翌日にコースで使用、シャフトが柔らかくて合わない為、コース帰りに寄ったらベンタスブルーの６Ｘのシャフトがタイトリストのスリーブ付きで売っていたのを試打してから購入（振動数２５８程）Ｘなのに意外に少ない。コース帰りで疲れているにも拘らず十分打てた。飛距離はツアーad DI６Sより飛んでいる。シャフトは十分考慮して選んで下さい。カスタムシャフトが少な過ぎの為、シャフト交換だと余計な出費が増えてしまうので、何とかして欲しい。因みに打感、飛距離、打音、操作性、文句無し、是非、試打してから購入する事をお勧め。

素晴らしいの一言です。 打感、あがり安さ、オフセンターヒット全てにおいて、満点という感じです。 対抗はZX5と比較で悩みました。 平均飛距離は甲乙つけがたいんですが、芯を食った飛距離に軍配という感じです。 ドローバイアスのTsi2なのでシャフトは選ぶべきかと思います。 標準シャフトはどちらも手元が硬めなので好みが結構でます。 私は手元が好きなので、DI6も悪くないですが結構ハードでした。HS的には5Sなのですが、スピンが出てしまい断念。 手元でもTENSEIのようなドロー系だととても飛ぶんですが、少し左に行きやすいため、ニュートラルなTBで落ち着きました。

ts3からの買い替えです 今回 正直言って425MaxかSimMaxのどちらかを購入する予定でした 先日 某ゴルフ量販店に行き425MaxとSimMaxを試打したついでにTsi2とTsi3を試打し あまりにも良い打感や飛距離性能の高さ ボールの上げ易さ等々に衝撃を受けTsi2を即買してしまいました(Tsi3とかなり迷いましたが安定感重視でTsi2にしました) まだ練習場でしか打ってませんが全てにおいて評判どおりの秀逸ドライバーであることが良くわかりました 尚 ボールは高く上がる方なので よほど上がらない方以外はロフト9度を選択した方が良いかもです

SIM MAX の 10.5°からSIM MAX-Dの９°に変更しました。 MAX 10.５°は弾道が自分の理想よりも高く、時々吹け上がってしまい飛距離のロスを感じていたので９°にしようと思いました。ただ球の捕まり的にはもう一つでしたので、MAX-D ９°にしました。 結果、思惑どおり理想的な高さで前へ進む球筋になりました。吹き上がる球は一切出なくなりました。ただ球が上がらないわけではなく中高弾道で、９°としては上がるほうだと思います。 球の捕まり具合としては、多くの方がコメントしているようにニュートラルだと思います。程良い捕まり具合で自分的には丁度いいです。右へのミスは激減しました。 それからフェイス面がSIM MAXよりも大きいせいか打点のブレに対する寛容性も高く感じます。SIMシリーズで一番ミスに強いと言っていいと思います。 チーピンで悩んでいる方以外にはお薦めできるクラブだと思います。 今の自分には理想的なドライバーだと思っています。

TS3との比較ですが、掴まりと方向に関わる寛容性がかなり高くなっていると感じました（一発に飛距離は同等です）。 掴まりは良いですが、チーピンも出にくいです。 打感は910D3に迫ります。 「全てのゴルファーに薦めます！」と言いたいところですが、合う合わないがありますので・・・ ただし、私の友人・知人５人が全て「エクセレント」評価していることだけは書かせて頂きます。

実戦投入してきました。 練習場とゴルフ場ではまた構えた感じも若干違いますね。 小さく見えましたが安心感があるシェイプです。 Diamana D-Limitedの50S 捕まりが良いヘッドなのでシャフトと相まって良かったのかも！？ この時期にしては飛距離も出てました。 打感も柔らかく弾き感もあります。 自分的にはSIM MAXより距離は出てましたし曲がりも少なかったです。 その日その日で調子は違うので何とも言えないですが･･･ 国産も結構良いですね！

テーラーメイド銀座でフィッテイング後に購入。 軽いフェードで260ヤード平均で方向性も見事にそろう!! 少々ドライバーがとっ散らかっていた時にこの結果をみて即投入を決めた。 ほんとにこの乾いた打球音と打感も好みでアドレスのすわりも良いしお気に入りに。 軽めに230ヤード前後に置きに行くショットも打ちやすく多様性があり良い。 しかし決してつかまりが良いとは言えないので合う合わないは人によって極端に違いそうな気がする。 とは言え、当方にとっては至高の一品になりました。

中古でTP-5が入っているクラブだったので特に何も考えずに購入。 クラブ自体が少し長尺なので飛距離が伸びましたが、それ以上に弾道がめちゃめちゃ高いのに前に飛んでいるという今までの経験ではないパターンに驚いてます。 打感も芯でとらえたときの感触は柔らかく感じます。 元々スライサーなので右へのミスを抑えてくれるという情報だけは知っていたのですが、想像以上に曲がり幅は抑えられているようで、以前だったらOBだったものがセーフだったり、予想よりも飛距離が出ているので広いところに落ちていたりと結果は満足です。 ただ構えた感じが少しだけ被っているのでそれに慣れるまでは大変そうです。 4年前のクラブでこれだけの性能があるのはホント驚きなので、最新のものじゃなくても自分に合ったいいクラブがあるのを知ることが出来た貴重なクラブです。

発売直後にZX5を試打するつもりで量販店に行きました。思ったよりZX5が打ち方の問題ですがスピンが多く距離もイマイチであきらめてかけていたところZX7を勧められどうせ無理だろうと打ってみました。 キャリー230オーバートータル250連発。 意味わからない。スピンも少なく初速も62以上。「これください」 即買いしてしまいました。 シャフトもディアマナTBも打ちましたが大して結果も変わらずノーマルで十分です。7の方が難しいと思っていましたが方向性も良くそこまで曲がりません。弾道も強く上がるし大満足です。みなさんとりあえず試打してみる事をおすすめします。

直進性が強い、構えやすい、打音・打感もいい、スピンも適量、しかもそこそこ飛ぶ。 球が上がりすぎてるけど、これ以上スピンは落としたくないって方にはピッタリかと。 球が低い方でも、アッパーでしっかり打って打ち出し角を作れるならいい武器になるはず。 SIMみたいにとにかく低スピンではないし、捕まりもいいから扱いやすい。 正直スピードゾーンは失敗作… 個人的にも史上最高のドライバーヘッドなので、変える理由が見当たらない。

キャロ、テーラー、ピン、BS、PRGRと今年のモデルすべて 試打しているが、このドライバーがマイベストドライバーでした。 ZX5と比較して、アドレスも決まりやすく意図した玉筋が出る。 振っていてヘッドの挙動も感じやすく心地よい。 打感もPRGRと似ているがこちらの方が弾き感があって飛んでる気になる。 初速は（ユピテルで）67台を連発、ミスヒットしても若干距離が落ちる程度で変な曲がり方をしない。高さも十分です。 純正シャフト9.5度で試したが充分スピンも抑えられて実際の 飛距離も最近では一番出ているかと思った。 PRGRのRS-Fが現在のエースだが、コースに持ち込んで 打ってみたい。

ZX7と共に試打。 何これめちゃくちゃ良い。 初速もすごく出てるし、玉は高いし なんせ曲がらないしで ７に比べると重心距離長め、深めのせいかヘッド挙動を 感じにくくコントロール感がない。 何も考えず真っすぐ打つにはホント最高のヘッドかと。 シャフトはHS45程度でもちょっと頼りないかなくらいですので まずは純正を試してもよいかと思いました。

•エクストリームじゃないSZの方が飛びます。 •スピンもあちらの方が低スピンです。 •方向性は抜群！！！←最高です。 •トータルなんです。フェアウェイに置いてなんぼなんです。OB激減てか皆無です。

•極低スピン←これに尽きる •ロフト9°でも球は高い！ •XC-6と相性抜群！！ •飛距離は文句ありません！ この価格でこの性能、普通に使えます。 といいますか期待以上です。 他メーカーが高すぎなのかな。。。(笑) エクストリームも使ってますが方向性はあちらに軍配がかなり上がってます。

価格崩壊してたので、情報収集してうえで買ってみました。 現在ドラはグランプリＧ５７にアッタスダース５Ｓです。 練習場で打ってみました。 構えた感じは少し洋梨顔で最高です。 ＦＬポジションでほんとに真っすぐに見えます。 シャローバック過ぎず、ディープバック過ぎず、いいです。 塗装がガンメタ寄りの黒ですが、ちょっと気に入りません。 打感は柔らかいです。 球が潰れてるというより、フェースが包み込む感じです。 もう少しだけハジキ感があってもいいかなって感じですが。 音は低めで金属音も控えめですが、まあまあですかね。 多少カーボンクラウンの音はしますが、許せる範囲です。 打球音と打感のせいか、初速はそんなに出ている感じはしませんが、ロースピンの棒球でドローンと飛んで飛距離は出ていそうです。キャリーが出そうです。 先中調子のＦＤシャフトは予想よりしなりが多く、ちょっとダルい感じがしました。手元も少ししなる感じでタイミングは取りやすいですが、強く振るとやはり少し打球が散らばるので、元調子のＦＰのほうが良かったかもしれませんが、これはこれで好きな人もいると思います。振り遅れても間に合ったりします。デザインはイマイチですが。 とにかく顔と打感がいいです。 コスパを考えると、最高のオモチャを手に入れました。

カスタムオーダーでシャフトをZX50で組んでぶっつけラウンドしました。「ピヨッ！！」という打音で同伴者大笑い。何度打ってもみんな笑いがこぼれます。打球は真っ直ぐ、距離もまずまず。でも打つたび笑われます。PINGのドラはG30からG400、G400MAX、G410LSTと長年使いましたがこんな打音初めてです。慣れないシャフトのせいかとTENSEI CK PRO ORANGE50に差し替えて次のラウンドに臨みましたが改善せず。結果、２ラウンドで手放しました。一緒に回った同伴者たちは絶対買わないとのこと。FWも３Wと５W入れてますがこちらはさほど気にもならず、ほどよい金属音で直進性抜群です。店に売りに行ったら打音のことはよく言われるそうで、中古売り場にはすでに先客のG425ドラが並んでました。PINGファンから遠のきそうです。

1年半使用しての感想を再度投稿します。他のあらゆるドライバーを試打しましたがそれと比較して打感は最高で、芯にあたればなかなか飛びます。ディープフェイスで構えやすく打音もビシｯといい音がします。 素晴らしいドライバーです。

低スピンドライバーの触れ込みだったので10.5度を購入しました。 練習場にて打点シールを貼り 打ってみると一発目から、会心の一撃で弾丸ライナーでぶっ飛んで行きました！！！！ 軽くて、シャフトもそこそこトルクがあり、力まず振りやすいです。 逆に硬いシャフトだと上がらない、ドロップする等弊害が出そうな低スピンヘッドなので、私にはちょうどいいです。アーコス付きのグリップも、けっこう打ってますがそんなにヘタりません。打感も弾く割にはそんなに硬いとは感じません。打音も、大人しく上品な感じで好感が持てます。ゼクシオ系の金属音が好きな方は物足りないかもしれません。 曲がりも少なく低スピン弾道でフェアウェイキープ率も上がりました。 練習場の友達の評価も良かったです。 SIMやマーベリックサブゼロもいいですが、私的には周りと被らない、タイガースカラーのデザインのこのクラブがとっても好きです。 スピン過多でお悩みの方で、周りとは違うクラブをお探しの方は1度試打してみて欲しいドライバーです。

所有しているローグスターよりは難しいですが、ローハンデーの方しか使えない程の難しさではありません。 中級者以上上級者未満がターゲットですかね。。 スイートスポットを外すと距離、方向の双方に少なからず影響があります。 私の実力では、安定性を重んじて、断然ローグスターですね。 でも練習してミート率を高められば、武器になるかもしれないので、暫く使ってみます。。

正確にはラボスペック仕様のRD5900-Cのインプレッションです。 いわゆる「カチャカチャ」が搭載されたモデルで、その他RD5900との違いはライ角が６０度と２度フラットな事と、フェースアングルもノーマルの1.5度フックに対して１度マイナスの0.5度フックということでしょうか？ シャフトもラボスペックのSHINARI 50を入れたので、ノーマルの45.25の長さに対して、45.75になっています。 都内の練習場に来ていたオノフさんの試打会で打たせて貰い、擦れ気味に当たったり、少し引っ掛け気味かな？と思って当たったときでも、曲がり幅がかなり狭い範囲に限定されているのを見て、発注を決めました。 直近、PRGRの2017RS-Fにスピーダーエボリューション4 661 SRという組み合わせだったのですが、左へのミスが多くなってきて「操作性よりも直進性」という事でクラブを探していたニーズにぴたりとハマりました。 ホームコースでラウンドしてきましたが、想定通りに打ち出す方向に対して棒球系の球がどーんと出るという結果でしたので、まずは満足。 大慣性モーメントのクラブということも有り、途中で手をこねて捕まえたり逃したりということにはあまり反応してくれないので、アドレスでしっかり方向を決めることと、フェースを最初からシャットに上げて開かないで真っ直ぐ打ち出したい方向にクラブを押し出してゆくとうことが必要なクラブですね。 現在使っているアイアンも、どちらかと言うとその手の動きで比較的直線的にクラブを動かすほうが結果が良いタイプなせいもあり、もしかするとセッティング全体の中でのフィットが良いという事もあるのかも知れません。 飛距離は正直言うと「まぁまぁ」という感じで、芯を食った時のRS-F+エボ４にはかなわない感じでしょうか？まぁまだ試運転状態で８割位までしか振っていないのですけれど。 ちょっと気になっているのは「音」。ポカーンと空き缶で打ってるような音がするのはちょっと興ざめなところでもあるのですが、音で打ってるわけじゃないので許容範囲かと。 ラボスペックのSHINARI50シャフトは、今使っているシャフトより軽くなったけれどしっかり感のある、軽硬な感じのシャフト。思ったよりもしっかりしてしなやかだし、癖のない良いシャフトだと思います。 グローブライドさんはシャフトも基本的には自社生産シャフトでの提供なので、これが合わなかったり駄目だったりするとリシャフトというチョイスしかなくなるので、ラボスペックシャフトを含むシャフトがしっかりしていてくれるのは有り難いことです。 まだまだ調整もちゃんとしてないので、これからのポテンシャルに期待ですけれど、ひとまずこの直進性の高さは買いだと思います。上手い方にとっては球を操りにくいのがネガティブかも知れませんが。

TSP110をメーカカスタム44.5インチで組み上げ。コース初投入。 TS2よりも球強く、芯で捉えた時の弾道がかなり強烈で飛距離も+15程度は軽く飛ぶ。 TSP110というシャフトも軽量ながらそれなりの硬度あり、私の様にHS42km程度では十分すぎる。 スリーブポジションをA２にして理想の中弾道のドローに揃いました。 簡単、曲がらない、飛ぶ、打音・打感は今時の海外の粗末なものとは一線を画してます。 オススメできます。

全てにおいて良いです。 打感、飛距離、バランス 流石タイトリスト‼ 913D3を長く愛用してました、915、917、TSは使う気になれず、M2、G400、G410を使用して来ましたが、 やっとタイトらしいドライバーになりましたね。 タイトはタイトらしく、玄人好みのクラブを作り続けて欲しいと思います。