硬く感じる方が多いシャフトですが、私もちょっと硬いんだよなあ、と感じました。 フィッターさんに相談したところ、Rにするか番手ずらしすると硬さが無くなるとのことで、重さ的にSのまま1番手ずつずらしたところ、バッチリのフィーリングになりました。 重さはいいが硬いと感じてる方は試してみると良いと思います。

ブラックよりも柔らかい！？ とはいえ、堅いのは堅いので安心して叩きに行けます。 飛距離を求めるなら、ブルーかＴＲブルー！（レッド・ＴＲレッド は持っていないので分かりません。） 安定感を求めるなら、ブラック！ その間を求めるなら、ＴＲブラックですかね！

950が軽めということで、店員さんの薦めで1050に変更しました。重量感がいい感じで振りやすくなりました。 クラブのバランスも良くなり、安定性が増しました。950が軽いと感じる方はチャレンジしてみては。もう少し硬めがいい方は番手ずらしもいいかも

以前、このサイトのプレゼントキャンペーンで当選し、使わせてもらっています。 とても素直なしなり戻りで捕まりも良く、タイミングも取りやすいシャフトだと思います。クラブメーカーのカスタムシャフトに余りラインナップされていないのが残念ですが、使用クラブメーカーはいつも同じでスリーブも変更が無ければ、今後もこのシャフトを使っていきたいと思っています。

ドライバー用に購入しました。 初めは少し重い気がしました。 シャフトの挙動がわかってきた頃から、いっきに振り心地、スピードも上がってきました。 アイアンシャフトもmodus105 115ですが、ドライバーにつられて、振り感が更に良くなったのは、思わぬ副産物でした。

アイアンに950neo を使い始めています。YuotubeにてM+が950neoにマッチするという動画を見たので、試してみたいなと思っていたところ、このシャフトが刺さっている3Wの中古を見つけたので購入してみました。 950neoとの相性は中間固め同士で確かに悪くないです。方向の出し方が似た様な感覚で出来そうな感じがします。 ドライバやFWはいわゆる中調子のクセがないと言われているシャフト(The attas、IZ等)を使っているので中間が硬いM+はちょっと浮いちゃうかなと思っていたのですが初見では思ったよりは使えそう。私にとっては3Wは球が浮いてとにかく飛べば良いので、弾道が高くなりやすいM+はむしろ良いとも言えるかも。 とはいえ使っていけるかどうかは、上記の他のウッド類のシャフトとの混在を続けて違和感が出ないかどうかですね。 ドライバもM+に変えちゃうってのも手としてはありますが、お値段お高いこと(なんで！？)と中古のタマも少ないので、お試しが簡単に出来ないのがマイナスな点ですね。 とりあえず3Wでお試し継続してみます！

元々950GH-S,Rを使っててタイミング合わずV90-Sへスイッチ、コレが悪くないんですが少し重く感じて更に軽量化へ… カーボンは手が出ないのでwスチールを物色、そんな中850GHが好感触、重量は感じるけどヘッドの位置もつかみやすくコントロール性もいい Sはチョットピンピンで硬い気がしたのでRをチョイス チタンフェースのアイアンと組み合わせて練習でも実戦でも楽に飛ばせて良いです

購入したのはＳ200です。軽硬がはやっていて、ずっとカーボンやＤＧ105、モーダス3　105のみ打っていました。どれも共通なのは球が高すぎる点で、打ち方をあれこれ変えてみたりレッスン行ってみたりしたのですが、同じ結果だった為、思い切ってDGEXTI S200へ変更してみたところ思っていた高さになり、テイクバックも落ち着きました。食わず嫌いでした。売れ続けているシャフトには理由があるのですね。今後も使い続けます。

以前から興味があったシャフトを試打してきました。自身のユーティリティはツアーad95sを装着し愛用しています。 なるほど、スチールなのにカーボンっぽさもある非常に面白いシャフトです。試打中ユーティリティによくある引掛けはこのシャフトはだとほぼ出ませんでした。ただ、通常のsでもかなりハードなのである程度のヘッドスピードがないと球が上がらず使いこなせないかと思います。 あえて捕まるヘッドに装着するもよし、アイアン型ユーティリティに装着させてハードヒッター用のドライビングアイアンを組むもよし、ヘッドとの組み合わせで自身が求めるユーティリティを作れるシャフトかと。

15年程プレシジョンFM6.5のMTN3を使い続け、10年超のブランクから再開後に、さすがにMTNはもう辛いかも？と新調したアイアン202CBP（後に201CBも購入）に付いてたシャフトとなり長さもメーカー標準で、無謀ですが「まぁそのうち慣れるだろう」と試打もせずネットで購入しました。 FMも当時は軽めのシャフトでしたがそれよりも軽いので最初は振りごたえを感じず迷走しましたが、トップで少し間をいれるようにすると振れるようになり、練習を積んでようやく慣れてきたところでのレビューとなります。FMとの比較は意味が無いかもしれませんが、FMは先端の走りを生かしボールを潰しつつ低い打出しから多スピンで高く上がる弾道でしたが、105は振りぬきが良くインパクトが軽やかで球を運んでいく感じです。FMは打つ、105は振る動作に重きを置くと良い結果になるかなと思いました。 ヘッド次第かなと思いますが、ヘッドが軟鉄鍛造の201CBでは球持ちも良く扱いやすい上に強い球が高弾道で飛んでいきスピンも適度に入るので縦の距離が揃います、また左右についてもインパクト時にブレる要素が少ないので方向性も良いですね。FMを使い続けていたため（15年以上）なかなか離れられず、かと言って新品販売も無いので今後のシャフトはどうしようかと困っておりましたが、105を振れるようになり不安が薄れてきてホッとしました。打ち急がない落ち着いたスイングを心がけるようにしてくれたのはありがたいですね。しばらくこのまま使っていき105の良さをもっと引き出せるよう練習しながら楽しみたいと思います。

知り合いが105Sを一つ硬番手ずらししたのを組んだので打たせてもらいましたが、これ・・・めちゃくちゃ良いです。 今までモーダスシリーズやNSはモーダス130以外はほぼ打ってきましたし、現在115Sをメインで使ってます。 105は以前打ったこともあり、軽くて硬いのになじめずマイクラブに挿す気もなく、使ってもインチ長めか柔番手ずらしかと思ってましたが、まさかの逆に硬い方にずらしたほうが少し重量が出て打ちやすくなるとは思ってもいなかったです笑 もちろん少し硬さは感じますが、下手すると115Sより振りやすいんじゃないかと思います。 重量的にまだ115が普通に振れてるので、変更はしませんがいずれ変更するかもしれませんね笑 105の硬さはいいけど、軽さが気になるという方は一度試してみるのもありかと思います。もちろんバランス次第ということもありますが。

試打した時の硬い打感が忘れられずピンタイプに付けています。 このパターの時だけ30パットを切れる時があるので、微妙な方向性の差があると思っています。 お気に入りのパターにも入れてみたいのですが、シャフトを切断して継ぎ足すタイプのパターなので躊躇しています。

4Sを45.75inchで軽いヘッドで使っています。高級感のある黒が安心感を与えてくれるがお気に入りです。 2ヶ月使ってみての印象は、気持ち良くマイルドに振り切れる安定感抜群のシャフトです。他のヘッドでも試してみます。

好きになれなかったモーダス105Sから1年前にリシャフトしました。105Rと迷いましたがグリーンの綺麗なNEOにしました。 ゆっくり振れるので結果的に方向性が良くなって、そう思える事がプラスになって平均スコアで5打縮まりました。 まだまだ使い続けます。

再々投稿です。これまでXを好んで使っていましたが、しだるTVの石井さんと児山さんがお二人ともSの１番手柔らかずらしで使われていることを知り、試してみました。カット量が増える分、わずかに手元調子のようになり、ドンピシャでした。125のSは、今まで正直なところ、Xほどの良さを感じられませんでしたが、これなら十分使えます。DGからの移行にお勧めです。

フォーティーンSf-816(3Ｗ)に装着しています。これまた、マイナーなＦＷウッドだねと思われるかもしれません。以外にFWウッドとMJというシャフトは相性がいいと個人的には思います。ツアーADのシリーズの中では意外と不人気らしく中古市場で出回っているだけになりました。ダブルキックタイプのシャフトはFWに苦手意識があったのを払拭してくれました。もちろん、3Ｗでは難しいというライや傾斜地はありますが、ティーショット以外では3Ｗを使えないという人も含めて(失礼)、MJにリシャフトされるのは正解かと思います。

元々はモーダス120を使っていました。インパクトゾーンで先端があまりにスムーズに走ってくれるためもっと打点をシビアに感じたいなという願望はありました。 最初はT100に刺さっていたものを練習場で試打させていただき素直な挙動がめちゃ気に入りました。 ただタイトリストに対して積年の経験からハードルの高さを感じていたため購入には至りませんでした。 その後ミズノの試打会で115を指名し様々なヘッドを装置してフィッティングさせていただきました。 あいかわらず安定したクセのない挙動で特に223のヘッドとの相性は私にとっては抜群でした。フィッターさんから223×115Sライ角+2度と書かれた紙を渡されたもののどうにも+2度が気になりもっとしっくりくるセットがある気がして購入しませんでした。

普段はベンタスブラックの7Xを使用してます。 冬場になるので、少ししんどく感じ始めたので、勧められたTRブルーを購入しました。 噂ではブルーでは物足りなくてでもブラックはしんどい人向けと言われておりますが、ほとんどそのフィーリングなのかな？と思います。 でもほとんどブラックに近いと思います。 全体的にブラックと同じで少しシャフトが押す感じがします。 なので、ブルーとは違った印象です。 冬場はTRブルーを主に使いながら、ブラックと併用で使ってみたいと思います。

アッタスパンチ6Sからダース6SXへのリシャフトです。 パンチも良かったですが、ダースの方が安定しています。 特に左右のバラツキが改善し、飛んでいるような気がします。 弾道は強い中弾道で気持ちよく飛んでいきます。 なお、コスメは賛否両論あるかと思いますが、私は気に入っています。

ryomaの3wに入れて使用しています。優しめのヘッドにしっかり目のシャフトで飛距離方向性共に申し分ないです。ヘッドとの相性もありますがとても癖のない感じで、地面からもテーアップしても強い味方で手放せない武器となっています。かなり強めに打っても弾道がブレずに飛距離もでます。新製品が出た為か廃版になるのが残念です。

中古の地クラブドライバーに差しっていたものを試打したものがとてもよかったです！ 硬めですが、しなやか。 しなやかですが、力強い。 そんな感じでした。 55でもしっかり重量感もあるししなるけど力強いしなりもどりもあります！ 地クラブだったので高価で手が出ませんでしたがその後エースドライバーのスリーブ付を探してますが流通が少ないためなかなか出会えません。 試打にしびれたシャフトは購入してますが、唯一購入できてない忘れられないシャフトです！

80Sのインプレッション。４Uに使用中。 中元表記でしっかりした印象ですが、捕まりもそこそこある。全体にしなる感じがグラファイトのPTやディアマナPDなどに近いように感じます。 コスメも大人しく黒は引き締まって見えるし好印象です。 飛距離よりも方向性、程よい捕まり具合がハイブリッドに合う味付けになっているように感じました。

タイトリスト試打会でフィッターさんにおすすめされて試打をしました。 普段はAMTツアーホワイトを使用していますが、スピンが多く、吹け上がり、方向性もまちまち。 試打したところ、弾道高はそれほど変わらないのですが、飛距離が明らかに伸び、着弾時も必要なスピン量は確保出来ている感じ。 シャフト自体の硬さもあり方向性は抜群。 クラブも素直に粘り、走り、ヘッドが自然と帰ってくる感じです。 日本シャフトさんの試打会が近辺でないので残念なのですが、隣県であるタイミングで試打会に参加して購入スペックを決めたいと思っています。

不思議なシャフトです。 適度につかまり、捕まりすぎない。 スチールだとなんかダルく、カーボンだと張りすぎると思い、このシャフトを購入しましたが、ほんとに買って良かったです。 スチールとカーボンのいいとこ取りをした感じ。 騙されたと思って一回試打をお勧めします。

105Sの軽硬は切り返しが気持ち悪く、105Rだとどよーんとしすぎでしたので、115の発売で振動数的に近い120Sと115Rの単品を組んでもらって打ち比べました。 振りやすさ　120　＞　115 飛距離　　　変わらず 玉の高さ　　115　＞　120 スピン量　　同程度だが気持ち115のが多い つかまり　　120　＞　115 結果からレッスンに通いだしてHSも少し上昇したので115のS１番手ソフトずらしでギャンブルオーダーしました ただ、115のRは試打クラブがなかなかありませんが非常に振りやすいと思います。

発売から気になっていたところ、行ける範囲で日本シャフトの試打会があったので試打しました。B+とMB+のどちらかだと思い両方試打してB+の後に打ちましたが、１球でこれだって感じでした。 自分は基本的に癖のない中調子が好みなのでB+の方が有力かと思ってましたが、切り返しで手元側のしなりを感じてタイミングがとりやすいのにつかまる、でもつかまりすぎないといった歌い文句どおりの振り感でした。 アイアンも120と115で迷っていたところ試打で115だと思ったのでメーカーのいうマッチング提案は正解なのかと…

タイトリストTSR2 ドライバー　ロフト10° にGT50X 45.5インチ311g バランスD1.5 振動数265 でセッティングしました ウェイトを7gに換えたら振りやすくなり ミート率も1.45〜1.5に上がり、 ヘッドスピード46〜48、 飛距離もキャリー240〜250ヤードに、 ランによってはトータル280ヤード飛んでる時もあります　 ロースピンで、アゲインストに負けない 強い中弾道で飛んでいきます ヘッドとシャフトのマッチングがベストな感じです 当分はエースシャフトとして楽しめそうです

正直私には棒のシャフトでした。 手元が硬い、手元系の部類ですね。 ライン出しをしてフェード弾道で狙っていくなら最高だと思いますが 飛ばすにはヘッドスピードがいるのと 右に滑ります。 方向性重視で球を右に集めたい人 フェード、スライス一辺倒でマネージメントするなら最高のシャフトだと思いましたが 自分には合いませんでした。

他社色々なシャフト（パンチ、dリミ、ベンタスブルー、ハザーダス等々）を使ってきてやっとエースと言える物に辿り着きました。 フェード系となってますが、フェード系によくある強制的に右に滑っていくシャフトではなく 私にはドロー、フェードも意図して打てる 非常にニュートラルなシャフトです。 むしろ、ドローが打ちやすいですね。 そして飛距離は過去最高に飛びます。 これが1番意外でした。おそらくインパクトの 効率がいいのだと思います。 弾道は中弾道系でコースで1番使える 風にも強そうな、ちょうどいい高さになります。 手元系が好きなのですが、右に滑らない むしろ右に行くのを耐えてくれる ドロー弾道、かつ飛距離の出る理想のシャフトに出会えました。 色も鮮やかなブルーでカッコイイので最高のシャフトです。

アイアンに125を使ってるならとおススメされ、50グラムを購入しローグst MAX LSで打ちました。 競技用にと短くしたのですがちょっと軽過ぎたかもしれません。 6sで良かった気もします。 曲がりは減ったのですが、短尺にした分飛距離が出ずに困ってます。フィーリングがアイアンと揃ってとても振りやすく、満足しています。 もう少し値段を抑えていただけると買いやすいです。