中古ショップで2019USモデル(ブラック)のV2 6F3つまり海外仕様のRが綺麗な9.5°のM2に刺さっていて10,000円を切っていたので即購入しました。 カタログ値は65gの中調子で国内シャフトのSRぐらいですかね。この重量帯のアフターマーケット品はSばかりなので貴重です。 Hs35〜40ぐらいで力まず振るととても素直な振り抜きで方向性が良いです。コースでも飛距離はキャリーで200yd弱ぐらいで安定してます。 普段はHS40台前半ぐらいでエボ4で叩く癖がありキャリー210〜220ydです。 暖かいし調子に乗って少し叩きに行くとタイミングが合わずチョロって悲惨な事になりました。 とはいえ敢えて冬場向けに数万円払って国内市場向けのアフターマーケット品Rを購入しなくても楽にフェアウェイの真ん中に飛ばせます、コスパ最強かなと思います。

SIMグローレとセットで購入しました。 シニアになったので、軽量化しました。 ZF40ですが、Sだと50gありますので、適度な軽量化となったと思います。 ドライバーとセットで更新したので、シャフトだけの評価ではありませんが、ファーストラウンドはフェアウェイヒットも少なくなりましたが、セカンドラウンドからは戻りました。振りやすく良かったと思っています。 何よりビジュアルで購入したので、文句はありません。

ゴルフフェアで試打しました。 前作のMBが自分に合っていたので、楽しみに試打したのですが、切替後シャフトの撓り戻りが速く、ヘッドが上手く戻らず左への引掛けばかりでした。張り感が強く、切り返しのタイミングが自分にはまったく合いません。 撓り戻りを上手く使える人は、飛距離を伸ばせると思いますが、 自分には合わなかったので２点とさせて頂きます。

ディアマナZFのフィニッシュまで軽快な振り抜きに感激して、ついつい振りすぎギックリ腰になりました。 ZFが教えてくれたのですが、ボールからかなり離れてスタンス出来る様になり、前傾を保ちながらフィニッシュまで一気に振れるようになりました。 シャフトって重要ですね。 PINGさんはディアマナZFを通常ラインナップに加えた方がいいんじゃないかと思っています。 腰も治り、G410PLUS 9°のヘッドも持ち出して2ヘッドで比較中です。 コースボール練習場にて1球ごと球筋比較していますが、ヘッド仕様は近いと思われ両方安定した球筋ですが、真っ直ぐ飛ばす&左右ブレ幅に関して、G410PLUSが勝っています。もちろんG425LSTのブレ幅も許容内で満足です。 弾道の高さで使い分けようと思います。 飛距離はG425LSTに軍配です。 G425 314g 中弾道 目標若干右 G410 310g 高弾道 目標どおり

５０歳になり、クラブセッティングを軽く柔らかいシャフトにシフトしようとモーダス１２０Ｓ装着のツアステリミテッド（２０１３）を購入。始めのうちは気持ち良く打てていたのですが、シャフトの柔らかさ・軽さとややシビアなヘッドとのバランスが気持ち悪くなってきて方向性もばらばらに。 モーダス１２０Ｓより少し重めでシャキッとした振り感が望めるシャフトを探そうとマイキャディさんの口コミを読み漁り、このシャフトに至りました。 早速、このシャフト装着のＶＧ３（２０１６）を購入し３月１２日、練習場にて初打ち。 皆様の口コミ通り、スパッとした気持ち良い振り感のシャフトです。６．０（ＳＸ）は少し硬過ぎないか心配しましたがタイミングも取りやすく、全体しなりで大変振り易いです。 試打無しで購入したのですが、ＫＢＳＴＯＵＲ ＨＹＢＲＩＤ １０５Ｓ装着のＵＴを持っていて、開発者が同じでＫＢＳもステップレス、ＫＢＳは地面に押し当てるとモーダスより遥かに硬いのに振ってみるとしなり感が気持ち良かったので多分ＰＲＯＪＥＣＴＸも同じ振り感だろうと想像し、実際その通りでした。 弾道はモーダスとツアステリミテッドの組み合わせはかなりの高弾道で、上からどすんと狙えてこれはこれでよかったのですがちょっとした風にも弱いので、風が強い日のプレイはとても億劫でしたが、ＰＲＯＪＥＣＴＸは低重心のＶＧ３でも高く舞い上がることはなく、ダイナミックゴールドよりちょい高くらいの感じです。 「ダイナミックゴールドが後半しんどくなってきたので○○に変更した。」との口コミをよく見かけますが、是非ともＰＲＯＪＥＣＴＸも試してみてください。シャープな振り感が好みならＰＲＯＪＥＣＴＸはきっとハマると思います。

正確に言うとこれではなくてレッドレンジ１７Ｈｉです。 ヘッドは話題のカールビンソンＣＶ８のマン飛び仕様。 ミートポイントを前後に移動させて打つと、このシャフトに驚きます。 恐ろしい位にブレが出ないシャフトです。 しなりについては、予期せぬ走り感が出ることもなく、良い意味で鈍感なシャフトです。一度使うと手放せなくなる意味が分かります。

普段はDGのS200を使っていますが、加齢による体力低下で後半が辛くなってきたので試しに中古のJPX900forgedにDG105が刺さっていたので買ってみました。 練習場数回とラウンド一回の感想です。 確かにDGのテイストはありますが、悪い意味ではなくこれは別物と考えた方がよいと思いました。DGほど粘らないし、自分の感触ではしなり量も少なく感じます。軽くて硬いものを振っている感覚です。 DGS200からの変更ならDG120の方が良かったのかもしれませんが、やるなら極端な方がわかりやすいかなと思い購入に至りました。 ラウンド後半でも疲れなかったので、そういう意味では効果を実感しました。DGで芯食った時の独特の感触は少し薄れますが、結果は悪くなかったので、もうしばらく使ってみようと思います。

テーラーメイドSIM9.0に45.25インチで挿しています。以前はスピーダー661エボ4Sを挿していたのですがたまに右にスッポ抜ける球が出てもう少し粘るシャフトが良いなとネットで安価だったので購入しました。 練習に一度も行かずぶっつけ本番で使用しましたが癖も無く安定した挙動で気持ちの良いドローが打てました。 打ち急ぐと気持ち右ペラが出ますが、ゆったりしたリズムで大きく振ると中弾道で低スピンの打球が打てます。 SIM自体余り捕まりが良く有りませんがこのシャフトのお陰でティーショットがとても楽に成りました。 癖の無いシャフトを探している方、価格もお手頃で振り心地の良いシャフトならこれはお勧めですよ!

ふと中古ショップを覗いたら、Callawayスリーブ付きの665TSのシャフトを見つけ、FWでSFlexを使用して感触良かったのでドライバーはXでもいけるかな？と購入。 GBBにディアマナR60仕様だとバランス出すぎて困っていたところでした。 665TSは44.75inch.D1.317gの仕様に。 ものすごく振りやすく叩いていける仕様になりました。

G425アイアンにMCI80Rを5IからUWまでの7本に入れました。 NS950RやKS3001-105からの入替えなので、少し軽めを調整する意味でクラブ長を0.25インチ伸ばして、グリップを55g相当のミッドサイズなグリップを入れ。。。5Iで396gとそこそこのクラブ重量として2ラウンドほど使用しました。。。 高弾道は当たり前として。。。兎に角。。。良く飛ぶ感じで打つのが楽しくなるシャフトだと思います。。。 番手が小さくなるほど。。。良く飛ぶ感じで5I23.5°や6I26.5°の飛距離性能は抜群だと思います。。。ヘッドのG425の貢献もあるとは思うのですが。。。月例でご一緒したクラチャンもMCI90Sを使用されており。。。自分の高弾道より。。。更なる高さで。。。あっさりと。。。75のスコア。。。肘痛、手首痛の対策で使用しいるとの事。。。某プロがカーボンシャフトを使わない理由は見当たらないとの言葉も納得のシャフト。。。もう。。。スチールには戻れません。。。

いわゆる軽硬です。 今回はDD4　SB01に組みましたが以前はPING　G425LST10度にデイトナスピーダーのSを組んでいました。 HS40m/sの私にはオーバースペックで球も上がらず途中で失速し200ヤードが精いっぱいでしたが、今回のLSはフレックスSRシャフトで少し柔らかかく且つ重量も40g代と軽くなり、先調子の為に球も上がり、飛距離も20ヤードUPしています。 高価なシャフトですがフジクラのジュエルラインの優れたところはトルクが少なく方向性が良い事が一番の安心です。スイング中にしなっているが捻じれていない事が分かるシャフトです。 HS40ｍ/ｓの私にはフレックスＳＲで十分に感じるしっかりしたシャフトです。

フレックスSとXを試打し、Xを購入しました。 ヘッドは名器テーラーメイド M1 440です。 エースのディアマナDリミテッドから変更です。結果として、あまりに良すぎて即買いしました。 フレックスSは粘り過ぎてボヤける感じがしましたが、Xは全く違うシャフトでタイミング取りやすく、振り易く、飛距離、方向性も抜群です。何度打っても高初速、強い弾道で真っ直ぐ飛んでいきます。稲森プロ、池村プロ、塚田プロ、申ジエプロ等が使用する理由がわかりました。パワーヒッターでも安心して真っ直ぐ飛ばせます。 今までスピーダーは走るイメージで避けてきましたが、試してみるものですね。評判通りの素晴らしいシャフトです。 デザインも黒でかっこいいのも魅力です。

UT用に入れた。950GHはしなり方が好みではなく、モーダス120だとちょっと重く感じるので、950HTにしてみたところ程よく真ん中あたりがしなって軽く振り抜けた。 弾道は高めだが、950GHのように先端で跳ね上げる感じではなく、シャフト全体で上に持ち上げる感じなので、意図せず上り過ぎる感じはしない。しかし押さえて打つにはちょっと向かない。 球筋のコントロール性はそんなに良くはないが、950GHよりは意図通りに打てる。楽に振れて楽に上り、950GHのように先端が意図せず動いてしまうような感じはない。 UT用に入れたので、楽に高く飛べば良い用途だから丁度良かった。アイアンに使うならもう少しくてしっかりしている方が好み。

tsi2 ドライバーに44.75インチ、TS2 16.5°に43インチ組みました。TB 60Sからの変更です。 MBとほぼ同じ振動数ですが、MBがピーキーに感じるほど振りやすくて方向性もいいです。 手元系が合う方はもちろん、中調子が合う方でも試す価値があります。戻りは早く弾きもいいですが引っかかることもない不思議な感覚で満足しています。 情報が少なく不安がありましたが、即エースになり満足しています。 素晴らしいのでFWにもS65をチップカットなしで入れました。芯に当てやすいのは前作のMBやモーダスHB GOSTと同様ですが、ハードではないので使いやすいですね。もっと評価されてもいいと思いますが記事など少ないのが残念です。機会があれば是非試打をおすすめします。

TrueTemper Monaco Prototyp（TX)からのリシャフト。 長く使用していたためサビが浮いてきたことやもう少し軽くしようかと思いリシャフトを検討。以前はDGのX100やS400を使用していたためDGも検討したが、2，3回量販店のフィッティンを受けたところ全店で当シャフトが最適との結果が出たため試しにリシャフトしてみた。3番〜PWまでリシャフトしたところ、各番手5g〜8gほど軽量化。 DG系からの変更では振り心地に違和感はありません。 弾道は若干高くなったように感じますが、スピンはDGよりかかっている感じで、ミドルアイアンでもグリーン上で戻ります。 値段も現在はDGより安く、製品の精度もよいと聞きますのでDGからのリシャフトはお勧めできるかと思います。

初心者の頃以来のアイアンにカーボンシャフトを入れてみた。 色々と体験してみようと先入観を無くして使ってみようとUSのカスタムの時にリコイル95F4 フレックスで言うとS相当にあたる品を購入し使ってみた。 びっくり(((゜Д゜；)))昔のカーボンとは違い頼りなさは無い！挙動はスチールのそれと完全に同じかと言われれば違うと思うがこのシャフトならばスチールからの移行は難しいものでは無いと思う。 マミヤの広報のかわい子ちゃんが言う通りリコイル95F4で振動数334でHS45-47の人に合うとあったのがその通りと納得のシャフトかなと！ もう少し練習して慣れてくればこれは絶対良い奴やと思う。 カーボンのメリットの振動吸収などで肩や肘に優しく身体への負担も減るって気がしますね♪

自分にあったシャフトを探して、TP6S、パンチ6S、パンチ7S、df6S、純正スピーダー5S、エボV6Sと色々なシャフトを試しましたが、安定感に欠け、しっくりきていませんでした。ヘッドはタイトリストTS2の9.5。 基本的にスライサーなので先調子の方がスライスが収まる傾向にあるのですが、手元調子の方がタイミングがとりやすく、悩んでいました。そんなときにダブルキックはどうなんだろう？と思い、自分なりに色々調べ、アッタス11にたどり着きました。 ダブルキックは暴れすぎると思い避けていましたが、USTマミヤのYouTubeを見て、試打もせず購入してみました。 スペックもこれまではなんとなく6Sを主に使ってましたが、自分のヘッドスピード(42〜43)的に固いかなと思い、初めてのSRにしてみましたが、スイング中にヘッドの軌道やしなりを感じれてとても振りやすいです。 5Sとどっちにするか悩みましたが、力はある方なので6SRにしました。 弾道も見たことない高さが出て驚きました。まだコースでは試してませんが確実に飛距離は伸びそうです。しばらくは浮気せず、練習を続けたいと思います。 自分と同じような悩みをお持ちの方の参考になれば幸いです。

PING G410 3HYBRIDに8Xを装着しました。　一度8Sを刺しましたがシャフトが柔らかく純正(PING TOUR173-85 S)のシャフトより柔らかい振動数だったためフレックスを1つあげました。 緩んで打つと、右へすっぽ抜ける球が出ますが、しっかり振りに行くと高さも球筋もしっかりした球が出ます。 純正で振りにいくと、巻き球が出て合わせて振るような感じからの脱却が嬉しいです。　ドライバー:6S 5W:7Sという流れですがいいい感じです。 HYBRIDをしっかり打つと球が掴まりすぎる方にはぴったりかと思います

２度目の投稿です。Ｇ４２５ＭＡＸの５ＷにD-limited 60Sを挿したものを試打して左への心配が大幅に減ることがわかり、即購入してから、安心してスパッと振れています。やはり、左へのミスの懸念が減ったことがショットにはっきり出るのを改めて感じました。一方、ドライバーには、ディアマナZF60Sを挿していますが、飛距離に不満はないのですが、G410LST9°を7.5°にしても５Ｗと同じくらい弾道が高く、やはり高弾道からフックが出ると、思っている以上に左に曲がることがあるので、D-limitedを挿したらどうなるかを試したくなりました。 一般によくあるドライバーで挿したシャフトと同じものをＦＷというケースは、必ずしも正解にならないのは知っていますが、ＦＷからドライバーへという逆パターンは、私にも経験がないので、とにかく試打してと思い、中古ショップで、ヘッドは違いますが試打しました。 ５Ｗは６０Ｓなので、５０Ｓを振ってみたのですが、はっきりいうと５０Ｓと６０Ｓは全く別物ということですね。撓るし、捉まるので、後日スペックを見たら、これがどうして同じD-limitedなのかという疑問が残ります。６０Ｓは期待どおり、左への心配はまずないどころか、昔の持ち球だったフェードが打てました。試打後、ネットのシャフト専門ショップでピンのスリーブを付けてもらい６０Ｓを購入しました。まだ、練習場でしか打っていませんが、やはりフェードが打ちやすい、逆にフックは曲がり幅が抑えられる感じがします。ウッドは１Ｗと16.5°にした５Ｗの２本で、重量差もしっかりあるのでよしとして、あとはラウンドあるのみです。 オススメ度は満点の評価にしましたが、これはドローヒッターに限っての評価と受け止めてください。

ブルーの６Ｓと６Ｘを所有していますが、ブラックの６Ｓの３つの振動数を順番に２５２、２５７、２６７となってます。振動数が必ずしもヘッドスピードとは関連性は無いので、あくまで参考で、７Ｓと７Ｘは其々２７２と２８２で、ヘッドはＳＩＭ２で計測してます。結果は購入して正解でした。ヘッドはバルドの４３８に挿して、練習場のボールでは中弾道よりやや低めなので、コースボールだったら中弾道気味に飛ぶかな？フェースのやや上に当たった時は気持ち良いぐらい飛んでいきます。捕まえにいっても真っ直ぐにしか飛びません。真っ直ぐに打ってややフェード気味に飛んでいきます。激飛びでは無いが、まぁ曲がらない。今迄のシャフトでは、ドライバーで真っ直ぐに２７０ヤードが偶にしか出ないなら、２５０ヤードコンスタントに打てた方が良いので、スコアを纏めるなら良いシャフトだと思います。ＳとＸの選択しか無く誰でも打てる訳では無いので、お薦めはしませんが、最初から諦めずに試打してから合えば購入して下さい。

HS49〜50ｍ/s Roddio stella9 for Utility→VENTUS BLUE HB 10X ヘッドはMuziik On The Screw DU(21°)です。 UT用のシャフトを探していてよく行くゴルフショップで出会った一品。日本未発売の製品だったので怖さはありましたが、結果として買ってよかったです。スペック的には一番重くて硬い10Xです。 FWもVENTUS BLUE 7Xにしたので、シャフトの流れが良くなりました。 以下、項目ごとの評価です。 【飛距離】振った分だけ飛んでくれます。高弾道且つ強弾道です。 【方向安定性】変なことをしなければ素直に飛んでくれます。弾道も揃います。 【操作性】フェード・ドロー高低の打ち分けはできました。先端が硬いのでイメージした通りの弾道で打てそうです。 【フィーリング】ウッド用のVENTUS BLUEと同じく、とにかく素直なシャフトです。ピーキーでもモッサリでもなく丁度いい振り心地です。100g台のシャフトなのですが、そこまで重さも固さも感じませんでした。 ちなみにこのシャフトもベルコア搭載ですので、先端硬めが好きな方にはオススメです。

ＦＷ用は過去にも使用しましたが、先調子の物で全く合わず、ＦＷ用って何なの？って思っていました。 スプーンが苦手だったのと、時松隆光選手が使っているのを見て、中古で探して購入しました。 中調子で癖がなく、先端がしっかり目ですが、簡単に球を拾うことができ、高さも十分に出ます。叩きに行っても暴れることなく、過去はバックに入っていただけの飾りが今では武器になっています。 飛距離も十分に出て、同伴者のドライバーをアウトドライブすることも少なくありません。 ＦＷに苦手意識がある方にはぜひ使ってみて欲しいです。

Orange CK pro 60S(G410LST)で何も不満はなく安定しています。飛びますし、初速が何よりも出てくれるので満足です。 一時不調に陥った時にRにスペックダウンをお勧め頂いたので、試しにブリジストンに付いていたCK pro 50RとPING USのスリーブ(7g)を購入して工房で装着頂きました。ヘッドはLSTで打ちました。 結果は良くもなく、悪くもなしといったところでしょうか。バックスィングを多く取るとミート率が下がり、振っても振らなくてもあまり変わり映えしませんでした（笑）。距離的には220〜240ヤード程度で安定してしまっていて、大きな一発が出そうもない雰囲気です。HS45前後でRだと少し柔らかい感じでして、実際は左に大きく曲がることは無いのですが左が怖く感じて振れなかったです。 50Rは私にはアンダースペックのようでした。試しに軽く振ってHS41-42位だと捕まりが良かったので40前後か以下位の方は試す価値あるかもしれません。＊必ずヘッド持参で試打してくださいね。 私には60Sが合っているようです。一時の不調はスィングフォームによるところが大きかったようです。

アイアン型のユーティリティに使用しています。 アイアンはMODUS　125ですが、軽硬で同じフィーリングで振れるように選択しました。 重量は軽いですが、しっかり感があり全力で振っても頼りなさはありません。 飛距離を重視するシャフトではありませんが、振ったなりに飛距離が出ます。 ダイナミックゴールドのS200など、重量級を使用していて、重さが辛くなった人には最適ですが、ヘッドスピードを上げたいや高い球を打ちたいと思っての使用はオススメしません。

これまで安定しないウッド系を何とかしようと色々シャフトを試してきました。私は切り返しが早く全体的に弾道が高いので、弾道を低く手元剛性を高くしようと思い3wのgp7sを購入すると、オーバスペックのためか出玉が右ですが球筋が揃うようになりました。 それからも浮気して色々ためしましたが、切り返しが早いせいかＤＩやエボ4は右に抜けました。 振りやすさからtpを評価して1w3wと揃えた時期もありましたが、結果はgpに軍配。 もうウッド系はgpから離れられません。 ちなみに、私は1.3.5wがgpの6s6s7s。その下23度UTはモーダスゴーストs。5iがモーダス120sと続きます。

当方HS49〜50m/s ドライバーシャフト：Diamana X'17 60･X アイアンシャフト：Project X・6.5 Diamana Thump FW f65・S→VENTUS BLUE 7･X Diamana ThumpのSでは出球が散りやすかったのでリシャフトを検討。ヘッドはMuziik On The Screw DF 4W(17°)です。VENTUS BLEU 7･Xを選んだ理由としては、フェアウェイウッドでの振りやすさとコントロール性能でした。先端が硬いという触れ込みでしたので球の上がりやすさを危惧していましたが、結果的には杞憂でした。十分に高さも出ますし飛距離も出ます。素直なシャフトでドロー・フェード共に打つことはできました。現段階では文句のつけようがありません。以下、項目ごとの評価です。 【飛距離】振ったなりの飛距離がでます。飛ばないという事はないです。 【方向安定性】硬くした分方向のブレ幅は少なくなりました。 【操作性】基本的にはニュートラルなシャフトで、コントロールしたドロー・フェードは打ちやすかったです。 【フィーリング】7Xの割にはパリパリ感はなく、非常に振りやすいシャフトです。

追記になります。ヘッドをSIM2MAXにに替えたことでカスタムのEVO?が初練習と初ラウンドが同時だったのですが、いきなりでは全然合わず、アウトの途中で変更（ま、練習ラウンドなので）、前SIMMAX-Dの時と同じように振れることと新ヘッドの性能も上がったことで飛距離も伸びてました。ぶっつけだったらEVO?ではちょっと合わない感じでしたね。MJも有って良かったです！

SIMMAX-DにEVOVからSIM2MAXに本製品への移行です。Vと同じタイミングで振ると右へ行きました。意識してトップで溜めるときれいにドローが打てました。切り返しが早いとどうも右へ抜ける感じでしょうか。今回、SIM2MAXのヘッドとのマッチングが初っ端が合わずに本日、練習所で打ち込みながらロフトやライ角を調整してようやく納得の行く弾道が得られました。スピエボは初代（青）から?と?以外使って来ましたがもしかしたら一番クセが強いかも。と言うか万人向けという事で手元にもキックポイントがあるのが自分には合わないのかも知れません。練習ラウンドではMJ-7Sと併用しながら様子を見て行きます。

SIM MAX 9°にTENSEI CK PRO ORANGE 50 Sを挿してましたが、調子が悪いとひどいスライスが出るときがあり、ちょっと安定感に欠ける印象でした(飛ぶんですけどねぇ・・・ちなみにストレート〜フェードが基本で、調子が悪いとスライスになる感じ)。 TENSEIよりもう少し捕まって使いやすいという話を聞き、VENTUS BLUE 5Sを(いつものごとく試打もせずに)購入。 TENSEI CK PRO ORANGE 50 Sを45.25インチで入れてるときは、SIM MAXのヘッドに3.5g鉛を貼ってましたが(この状態でD1.5くらいでした・・・カウンターバランスだしね・・・)、同じく45.25インチ仕上げで鉛は打ったときのフィーリングから2.5gに減らしました。その状態でD2.8の310.7g(グリップはIOMIC Sticky Evolution 2.3)。 素振りをすると、フジクラっぽさがとても出てて、TENSEI CK PRO ORANGEよりは走る感じがします。でも中元調子。 打ってみると、軽いドロー〜ストレート。球の高さは申し分なし。TENSEIより自分には扱いやすいというか安定しそう。 ただ、フィーリング的に、たぶんTENSEIの方がスピン量は少ない気がします・・・(ちゃんと測ってないので、今度測ってみようと思います)。 低スピンを追求されたい方はVENTUS BLACKかTENSEIの方をお勧めします(ただ、スイングで安定してしっかり捕まえられるならですが)。

方向性抜群、FWキープ率が上がりました。 アイアンシャフトが旧ライフル、KBSツアー、プロジェクトxなどが振りやすく、フィーリングが合うと思い試しに購入しました。 癖がなく、カウンターバランスに感じ非常に振りやすいです。60sですが、弾道は中弾道で低スピンすぎない印象です。 曲がりが少なく、左に曲げたと思った弾道もファーストカットで残っていることが多い印象でした。 捕まりはニュートラルなので中級者以上の方に合うと思います。 一発の飛びより方向性を求める方、旧ライフル系やKBS,プロジェクトxなどのアイアンシャフトを使用している方は一度試されてみてはいかがでしょうか。