コースを回ってきました。 ３Ｗはフェアウェイで、５Ｗはティーショット、フェアウェイどちらともで使用の機会がありました。 入れ替え前の５５Ｓから比べ、こちらの重量感（と硬さ）のほうが、私にはあっていたようです。特有のしなりからヘッドの位置を感じやすいので、いずれも、気持ちよく振り抜け、曲がりもなく、飛距離も十分。数ヤード伸びました。Ｍ３のヘッドは、おもりをドローにセットしていますが、もともと逃がしやすいヘッドのためか、この組み合わせで、私の場合ははやり、さほど左への心配な感じない状況です。 以前、Ｍ２のＦＷでノーマルのファイヤーＦＷを入れてましたが、私はこちらのほうをお薦めします。

2020年2月8日にロッテ葛西でEVENさん主催の試打会がありました。 20数社参加の大イベントでした。 14社の中でトップ級でした。 おなじみのUS PGAショーにも行かれていた方が見てくださいました。 Ventus6Sと5SとEVO VI 6Sをを試しました。 HS42−43m/s 平均スコア100 DR飛距離220-240Yard　　 私にはVentus6Sのタイミングがぴったりでした。 意外に、振れました。 中弾道でぶっ飛んで、ネット直撃でした。 ちょっとお高いですが、安心して、フェアウエーを狙えそうです。 もう少し温かくなれば、6Xを試してみたいです。 https://www.fujikurashaft.jp/news/%e6%96%b0%e8%a3%bd%e5%93%81%e7%99%ba%e5%a3%b2ventus%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b/ https://www.mygolfspy.jp/9-from-19-our-picks-from-the-annual-pga-show/

試打したのはベンタスブルー6S。 ヘッドスピード45〜48です。 握力両手合計140弱。 ドライバー、テーラーメイドSIMのシャフト選びで6S装着して試打。 デザインはシンプルです。 このシャフトは叩きに行けるシャフトです。 中元調子。感覚的には若干手元よりの中元調子であり手元調子まではいかない感覚。 手元調子が苦手な私には良いですね。 切り返し、インパクト前の粘りと走りが絶妙です。 スピーダーみたく先端が走りはしません。 シャフトは正直、中元調子ですので硬いと思うかも。 振ってみると、切り返し時にしなる位置が中より若干元調子？と感じました。 ディアマナZF6Sより若干硬い。 ツアーAD XC6Sより若干硬い。 この２本のシャフトよりは若干ですが硬いと言うか先端の粘りが感じました。 しっかり打てるシャフトです。 スイングスピードに負けない。 中元調子なので、先が硬い！走らない！も感じず粘りが少しあるが走る。 スピンも抑えられボールは吹け上がらない。強弾道です。 私はドロー系ですので右にはほとんど行かない。捕まり過ぎて極端な左にも行かない。 しっかり打てるシャフトだけど手元調子まではいかない感覚です。 中調子だと柔らかいが手元調子は先端が硬いよね。 切り返しでどうもタイミングが合わない。 そう感じる方には是非とも試打してもらいたいです。 試打では6Sのみ。あとは店員からの話を聞いて、自分の直感を信じて6Xを注文。 普段は7Sを選択するのですが、軽いがしっかりしたシャフトなので60g台を選択。 現在エースドライバー、タイトリストTS4にも装着しようか考え中です。

G410 Plusを使っています。純正Tour65Sを使っていましたが、安定感は良いもののラウンド終盤にバテしまうので、、年齢的にもそろそろかと思い軽量化して振りやすいシャフトを探し、569SかZF50Sか。 ラウンドで使わないとやっぱり分からない、ので結局両方買って試しました。ZFは手元と先端が固く感じドライバーだけを考えれば直進性の高い棒球が出る良いシャフトでしたが、いかんせんハリが強すぎて他のクラブとの振り感が合わず、全体的に調子か上がらなかったので諦めました。SRが良かったかも？ その点エボ6は良くも悪くも特徴を言いにくい。調子はほんと中調子。走りはあるがZFの方が走って感じるぐらい、メーカーの「叩ける」はなんとなく、程よく粘る、コスメもグレーで無難。意図的な中庸というかバランスされているというか。一発よりも安定感。 褒めてない感じですけど、気に入りました笑。ラウンド終盤のバテも解消し、楽に振れて飛距離、方向性どちらも今まで同等かそれ以上で満足してます。非常に良いシャフトです。 ちなみに661Sも鳥かごでは打ってますが、569Sと測定結果は大体同じでした。43m/s程度、概ね240-50y台ぐらい、スピンは少なめな方です。ご参考まで。

ピンG410プラスに44インチ挿入 今迄にない飛距離　10〜15y伸びました ピンのヘッドはあまり好みではなかったが試打の数値が良かったので購入 コースデビューしてビックリ‼ とにかく飛んだ　ミスヒットしても方向性抜群　昔からの同僚がその飛距離に驚いていた　翌日フェアウェイウッドもこのシャフトで購入してしまいました

一発の飛びが凄まじい！ ですが振りに行くとフッカーの私としてチーピンが酷く悩んでいましたが、ヘッドから35cm程の場所へシャフトに鉛を貼った所、安定して分厚いインパクトと飛距離を得られる様になりました。飛距離を伸ばしたい方はオススメです。

私が購入した日本製でスペックは、TENSEI™ CK Pro Orange 60フレックス X 1168mm 66.0g 8.55mm 75mm 15.45mm トルク3.4調子元HIGHです。 元々、M2(2017)にkurokage XT 70TXを刺してましたが、ドライバー買い替え時に、このシャフトがハードだとは聞いていましたので、１０ｇ軽くしてトルク・調子の近いものを選んでみました。結果、カウンターバランス効果もあって、ヘッドスピードも53まで上がり飛距離・操作性・方向性全ての満足しています。現在フェアウェイウッドも同じシャフトを刺して使用しています。

Ｍ３に４５．５インチで挿しました。当初Ｅｖｏ２　５６７でしたが左が怖くて、ＭＡＸ　ＷＢＱ５５ＳＲに。素直なしなりで、かなりいい感じでしたので長らく使っていましたが、スイング見直しにあわせ、少し軽く感じ始め、物色していました。 Ｐｌｕｓの６Ｓが安く手に入る機会があり、迷わず購入。ＷＢＱの素直さはそのままに、先端のしっかり感は確かに感じられ、さらに、気持ちよく振り切れるようになりました。重量などの変更の関係もあると思いますが、手元が落ち着くので、左へのミスが明らかに減りました。 ＷＢＱ使っている方は、特に乗り換えはおすすめだと思います。私は、感激しました。 また、ガツンと入れるより、ジワリと切り返す方には、向いているような気がします。飛距離は言うまでもありません。おすすめだと思います。

カスタムシャフトは2本目です。 これまではスピーダーの661エボ4を使っていましたが、これは初心者丸出しで何となく買ってしまったシャフトで、最近自分に合ってないと思い始めた時このシャフトに出会いました。 なんとなーく試打したところとても打ちやすくて、それからこのシャフトの事が頭から離れずついに買い換えることに　笑 切り返したと思ったらあっという間にフィニッシュまでいくスピード感が最高です。 エボ4に比べてしなりを感じやすく、何回打っても変に力む事なく打てることから、これが自分に合ったシャフトという物かと思いました。 しなり方は正直エボ4に似てる気がしますが、こちらの方が柔らかく感じられます。 弾道は上がりやすく、直進性の高い強弾道がオートマチックに打てます。 しなり方とインパクトでぐぐぐーっと球を押せる感覚に病みつきです。 6SRも打ちましたが、Sが硬いと思う方にはおすすめですので、打つ機会はあまりないと思いますが、試打会等があれば是非打ってもらいたいです。

PGAツアーで話題のシャフトということで少々自分にはハードかなぁと思いながらも気になっていたので試打させてもらいました。デザイン的にもシンプルで色味も結構好み。フジクラ社のイメージだと手元系といっても先が動くイメージでしたが、これは全然違った感じでした。手元調子が好きな方にはバッチリなのではないかと。(そういう自分はあまり手元系が得意では無いので・・・）手先を使わずにしっかり振っても左に来ないので、安心して振れるシャフトではないでしょうか。

MODUS130Rを挿していたウエッジ56°と60°に挿してみました。 最近のウエッジはMODUS105S、MODUS115Wedge、そしてMODUS130Rと使ってみましたがアイアン用のMODUSは飛距離は満足するものの。。。固い感じで気持良くない。。。115WEDGEは柔らかくて気持良く振れるものの。。。もう少し飛距離が欲しい感じ。。。そこでK's-Wedgeをお試しで。。。 パターマット上と練習場でしか打っていませんがアイアン用MODUSと115Wedgeの中間の感じで距離も柔らかさも妥協出来る感じもあります。 とりあえず。。。次回のラウンドで実戦投入して確認してみたいと思います。

4iと5iに入れてます。打ち出しからかなり高く上がります。捕らえきれなかったような抜けた感覚ですが飛んでます。バランスが出ないのでギリ長め。それでもD0程度。主に非力な初級者や中級者や年配者に向くのでは無いでしょうか。

軽く振っても飛距離もでるし高く上がります。柔軽量ブームにならなかったらいらない見栄張って違うシャフトにしてたかもしれなかった。軽量ゆえかハーフスイング気味でショットしています。確かにラフに負けない切れ味あります。球の止まりは少しスピン量が足らない気がしますのでシビアに点で狙いたい時は困ります。1ラウンドぐらいじゃ体は楽だし個人的には大変気に入っています！！

友人がエピックフラッシュサブゼロFWに装着しており、試打しました。 3Wは65Xで5Wは75Xです。 先調子との表記ですが、どうやらダブルキックに近い設計らしいです。 ただ、先が物凄い走ってフックみたいなことはなく、弾き感のある感じで振ってて、なんだか気分爽快です。 あと、球がめちゃくちゃ上がります。 普段ツアーADのDIを使用してるためにそう感じるのかも。 正直今かなり欲しいです　笑

モーダス120Sからこちらへ変更。 モーダス120Sは重量的にバッチリ合っていて、振り心地も良かったです。 この度アイアン買い換えの為、 フィッティングを受けて DG120S200に決めました。 モーダス120Sとの比較になりますが モーダスより4g若干重いです。 ここは差ほど気になりませんでしたが モーダスより硬いです。 ただ、適度にしなってくれて 気持ちよく振り抜けます。 モーダスは比較的しなるので 時々左のミスがありましたが、 こちらは左には行きにくい。 方向の安定性が上がりました。 また、飛距離においても モーダスより+5ヤード程アップしました。 買い替えたアイアンのロフトが1-2度は寝ているのにも関わらずです。 以前よりも強い弾道になりました。 低い球も打ちやすいです。 私には合っていたということかも知れませんが、試す価値はあるシャフトだと思います。

現在は、TS4ディアマナDF70を使っています。 冬場にこのシャフトだと振りきれないのでショップで相談。 ショップの店員さんから「スペックは違うけど、こんなシャフトはどう？」と渡され振ったのがアッタスジャック6S。 数球試打をして7Sを注文。 長さは46インチ。 タイトリストTS4に7S46インチ装着。 装着してから ヘッドスピード45〜48。 シャフトがしっかりとしなり、ヘッドが走る感覚がある。 実際に初速は速くなり、ヘッドスピードも若干あがる。 飛距離も当然伸びる。 飛距離トータル280Yが出る。 シャフトはしなるが、振り負ける事は無い。 もともとドロー系のボールを打っていますが、シャフトがしなるからスライスやフェード系のボールが出るのか？ですがほとんどドロー系です。 高弾道にはなりますが更け上がる事はない。 適度な角度で力強く飛んで行く。 バックスピンも2400位と数値が出る。 低スピンのヘッドだから高弾道にならなかった。とかないです。 打つタイミングを変えるとかはなく、普通に打てるシャフトです。 もともと、中調子のシャフトが好きでしたのでアッタスジャックは理想的なシャフトです。 なぜシャフトの長さを46インチにしたか？ ヘッドスピードを上げたいのと、ヘッドを走らせて打つのが好きなのでシャフトのしなりを最大限に使いたくて46インチにしました。 使っていて長いと思ったらカットすれば良いので46インチにしました。 実際に長く感じるのは最初だけで、あとは慣れてしまいました。 まずは試打してシャフトのしなりを確認してからの購入をオススメします。

非常にクセのない番人ウケしそうなしなり感です。今や1番売れてるシャフトで間違いなさそうですがそれも肯ける逸品でした。 シブ子さんでもSRなので無理はしないほうがいいんでしょうね。全体調子のようなイメージで昔好きだったアッタスロックスターなんかを思い出しました。とてもしなやかな鞭のような感じで気持ちよく振れますが先端はそこそこしっかりしてそうでそれほど暴れもしません。 とても良かった。

皆さま検討されてる方に多いg410ユーティリティー 用に二本オーダーしました。 なかなかバランスが出にくいとのことでここにデータを上げておきますのでご参考にしてみてください。 G400ハイブリッドtour85 S 19 40.25 D1.5 373g 22 39.75 D1 383g ゴースト装着 3番ヘッド231g 40インチ設定　377.5g D1.5 4番ヘッド237g 39.5インチ設定 381.5 D1.5 になりまして基本ほぼ思い通りに完成しました。長さは賭けでしたが良かったです。振りやすいしずっしり感も増し厚い当たりの打感になって良いです。 ヘッド重量などはピンの場合個体差が大きいのでご注意ください。最悪社外品などのウェイトで調整するのもありなのでナーバスになりすぎなくて良いかなと。 一つ失敗したのは、ライ角フラットにさしたのでゴーストのロゴが丸見えの方になり結構うっとおしいデザインだと思いました。マットブラックもかっこよく良いシャフトなのでもう少しプリントはシンプルにして欲しいと思いました。取り付け方が決まってるならその辺も注意してオーダーください。後、なぜかピンがオーダー対応してないのが残念ですね。まあいずれするでしょうけど。 打感はtour85より良くなりました。tourでつかまり良かったのがフェード気味のストレート打ちやすくなったのが大きな成果でした。まあずっしり感はあり、ドライバーhs45-47ですがSで十分かなと思います。TOUR 85でたまに出るトップや引っ掛けが無くなりそうな気がします。

言わずとしれたマキロイのメインシャフト。 マキロイはツアー使用のXTS70TXを使用しているとの事ですが。 初めて使用した印象は全く癖がないため、シャフトのしなりに邪魔される事がないです。 また、キックポイントが高いため、グリップのやや下がしなるイメージです。 HS52ですがまだまだ下手なので芯になかなかヒットしないですが安定して280-290ヤード出ます。 素直に自分の実力通りの力が発揮できると思うので、末永くこのシャフトと共に上手くなりたいです!!

このようなカスタムシャフトが多く出ることを願います。とにかく打ち易い 余計な事をする必要ないです。無理なスイングをしなくても適度にタイミン グよく撓り練習量の少ない又は少し体力が落ちてきた私の様な年代の ゴルファーには最適だと思います。ゴルフ歴47年６９歳ヘッドスピード 42前後です。50ｇのＳフレックスでドンピシャです。この年までディアマナ ＢＦ一筋できました。良いシャフトでした。きちんとしたスイングが出来な ければどんなに良いシャフトを使っても宝の持ち腐れです。このシャフトも けして優しいとは思いませんが、長年ゴルフをやってきてある程度の技量が あるゴルファーなら楽に使いこなせると思います。私はあくまでもストレート ボールを基本とします。ストレートに打ち出した球がどのように変化するか で道具を選んでいます。このシャフトは全くスライス回転は掛からないです。 したがって、距離のロス多少のアゲンストなどには大変に強いです。安心して 目標に打ち出せますし結果楽に飛距離が伸びました。飛ばそうとして力みが 入るゴルファーはこのようなシャフトを使って練習すれば必ずスイングが 良くなると思います。下半身をしっかりさせ上半身の力みをなくす事が 出来るでしょう。このシャフトのお陰でまだまだシングルが維持出来そう です。何時ものコースですが２オーバーでラウンドできました。

ツアーADのMT６−Sからクール５Sへのリシャフト感想です。 ヘッドはM6の10.5度に組んでいるのですが、MTと比較して明らかに球の捕まりが良くなり、理想のドローボールで飛距離が伸びました。 総合的な扱い良さではMTに軍配が上がるかもしれませんが、体の硬い冬場の寒い時期には５Sがベストだと思います。 このおかげで、スイングも力まず、リズムを最優先に振ることができるため大変満足しています。 ヘッドスピードが45以上の方には評価が低いかもしれませんが、一度試してみる価値はあると思います。

軽量スチールを試していた時に試打を勧められたシャフトですが、先端のしっかりした感じが方向性を安定させてくれる感じで、非常に振りやすかったです。何となく軽量スチールだと余計なシャフトの動きを感じたり、打球にバラツキが出やすかったのが、このシャフトだと全然安定したショットが打てました。見た目やロゴもシンプルで良いと思いました。

ダウンスイングで手元にしなりを感じられる。アイアンシャフトがダイナミックゴールド（元調子）なので同じ様な挙動なので同じスイングで振れます。 ちなみにバランスの違いからか他の6Sのカスタムシャフト比べると重たく感じます。スイング時の感覚としては、固さと重さが7Sと同じ位の感覚です。 前のシャフトは、TP-6でした。

元々あまり長いドライバーが好きではなかったが、短尺専用シャフトが出たということで興味のあり、試打させてもらいました。 長さは44.5インチ、ヘッドがTHE-G New450Tiでした。 ロフトが多めということだったので、弾道の高さもしっかり出て、飛距離的にも今使ってる45.5インチとも全然遜色ない飛距離でした。 安心して振り切れるからか、曲がりも少なく、安定感が抜群でした。 ドライバーがあまり得意でない方は一度試してみると良いと思います。 市販品だとここまで短いドライバーはほぼ無いので試せる機会は限られるかもしれませんが。。。

ゼクシオフォージド、そしてJGR HF-3とキャロウェイのMD4ウェッジに入れています。 元々は６０ｇ台の純正シャフトからのステップアップです。 MCI８０Sで８６ｇですから、純正から比べたら随分重いのですが、スチールシャフトと比べたら物足りないくらいに軽いです。 でも、ラウンド後半にいつもへばっていたのが、かなり楽になりました。 軽いと言っても、かなりしっかりとしたシャフトです。 メタルコンポジットと言っても、振りぬき時の感触はカーボンシャフトそのもので、気持ちよく振りぬけます。 この感覚が嫌いな方は、スチールシャフトの方が良いと思います。 また、打ち込みたい方には物足りないかも知れません。 反対に純正のカーボンシャフトの方から見たら、しっかりとしたシャフトでビックリするかもしれません。 しかし、軽く振りぬく感覚が年齢とともに、楽に感じる方。 ぜひこちらのシャフトが入った試打クラブも増えていますから、お試しください。 前記の方がおっしゃるように、マンぶりしなくなりますよ。 ５０代を過ぎた方に特におすすめいたします。 重量が多種ありますから、フレックスも重量によって変わりますから、シャフト選びは慎重に。

２年ほど、ＰＲＧＲのＲＳ（2016）のヘッドとミツビシのクロカゲＸＭ６０Ｓのシャフトのドライバーを使用しつつ、自分に合いそうな他のドライバー（ＳＲのＺ７８５、ＣＷのエピックフラッシュ、ＹＨのＲＭＸ２２０）や他のシャフト（ＧデザインのＭＪ６Ｓ、ＦのエボＶ５Ｓ）を購入しては、直ぐ売却のドライバー探しの状況でした。そんな中でアッタスのクールが先中調子で捕まりが良く、弾道が高めで、しかも軽硬が流行りとの口コミを見て５Ｘを４６インチで購入してみました。やや不安の中、今日、ホームコースで使用したところ、冬にもかかわらず、ＸＭ６０Ｓよりも飛ぶし、フェードの曲がり幅も少なく、大変気に入りました。このため、ＰＲＧＲのＲＳ（2016）のヘッドとの組み合わせで、暫く使用してみるつもりです。

DIも6Xや7Sを使用経験あります。 ここ1年は、DF 60TXをM4で使用してました。 テーラーも新ドライバーが発売の為、自宅で寝かしてたM6の9°にXC6Sを挿して練習場へ。 10球打たない間に、何故早くこの組み合わせでラウンドしなかったのかと悔みました。 比較がシリーズは違えど TXシャフトからですから、柔らかさを感じます。が、？何故か弾く弾く。 冬場の時期とは言え、ネットに当たる勢いが違います。 近々、トラックマンなり数字を目で確認して再度書き込みたいと思います。 高弾道、低スピン、方向性ヨシ！打つのが楽しい！が今の感想です。

どうも興味が湧いたまま忘れられず、先日のラウンドで最悪スコアを出してしまった事をきっかけに(理由に........)リシャフト。高くはつきましたが。 バシレウス フィアマ２の70Xからアーマードレディの60Sまで随分楽に振れるスペックへと。ヘッドはカムイTP-XニトロゲンKai。いきなりコースで筆下ろしでしたが、飛距離は確かに伸びます。今まで緩やかに落ちていく起点から二段伸び的な弾道が見えて気持ちいい。 噂通りワッグルの頼りなさと戻り＆ハジキの速さは良い意味ですごい違和感。インパクトの20cm先ぐらいを押していく印象で打感もヨシ。手元で待てれば最高の武器になりますね。

M２（2017）ドライバーに７０TX/スプーンには７０Xを、メーカーカスタムで購入しまして、昨年までエースとして使用してました。方向性・飛距離操作性どれをとってもわたしには、安心して振って行ける素晴らしいシャフトでした。

1Wに70TXを先端1インチカットで44.5インチに、 4Wに80TXを先端2インチカットで42.5インチにて使用してます。 このシャフトは悪さしないところが魅力です。 スイング通りに球に表れますので、球を操作したい人には持ってこいのシャフトだと思います。 特別飛距離も伸びるわけではないですが、平均としては安定しますので ドライバーの飛距離を決めて打ってる人に向いてますね。 XTに比べると少しマイルドに撓りるので固く感じませんが、 少し先が動くので先端カットで調整すると良いでしょう。 XTとXMの間という表現が多いですが、私的にはTOUR-ADのPTの特性で キックポイントが手元よりになってるという印象です。 叩いていけるシャフトですが、コックリリースが強い人は XTの方が安定すると思います。 弾道の高低からドロー、フェードが操りやすく エースシャフトとして定着してます。