MODUS120Sを使用していましたが、シャフトが柔らかいイメージでショートアイアンの引っ掛けに悩んでいました。 ウェッジで使用しているダイナミックゴールドはフィーリングが良いのですが、4I､5Iが打ち切れず、1ラウンド体力が持たないのであきらめていました。 そこでこのAMT TOUR WHITEを試したのですが、これが良かったです。 ショートアイアンの方向性と弾道が安定し、ミドルアイアンは弾道が高くなり飛距離が伸びました。 ショートアイアンではダイナミックゴールドの素直さが、ミドルアイアンは素直さそのままに適度なしなりがあり非常に良いと思います。 とはいえ、7Iの試打だけでは特性がわからないので、5IとPWも打ってから判断されたほうが良いと思います。

SIM登場のお陰で値下がりしたM5の3Wエボ５付きを購入しましたが、やはり長年使用してきたBBが恋しくなり、シャフトのみ購入。 ドライバーはBB7Xなので、よく言われるクラブ重量の階段を意識し、BB8Xをオーダーしました。 M5の3Wに装着して最初の印象は「重い」、こんなの降る切れるかな？と心配しましたが、心配無用でした。 ティーショットでも活躍しそうです。 ドライバーに70g台のシャフトを入れてる方は是非試してみてください。 発売から８年くらいたちますが、BBっていいシャフトですね。 DIのようにコスメ変更期待します。

VENTUS BLACK 6X を中古で購入しました。ヘッドはMAVRIKです。話題のシャフトが中古ででてたので飛びつきましたが、ちょっと柔らかすぎてあわなかったです。先端も少し動き過ぎる感じがありすぐ売却しました。DJは1.5インチﾁｯﾌﾟｶｯﾄして使っているそうですが、DIAMANA D+60Xと比較しても暴れる感じで、振動数は測っておりませんが270cpmないようなしなやかさでした。思い切り叩きたいのですが叩けません。新品でﾁｯﾌﾟｶｯﾄしながら調整して使うシャフト的なYOUTUBEもありました。その通りかもしれません。

Ｍ５を購入する際にスピーダーエボリューション ５ 661を選びました。 エボ３も所有しているのですが、意外と違います。 ３は明らかな先調子です。対して５は中先ですがほんのり手元もしなります。 先が暴れすぎないのでインパクトしやすいです。ただ、一発の飛びは３です。 いい意味で優等生でしょうか。 ＨＳ４６で振ると非常に、素直な挙動、弾道でつかまりすぎない感じです。 エボ３はたまにチーピンでます。 Ｍシリーズの３、４、５、ＲＢＺ２のヘッドがあるのでこれから色々な組み合わせを楽しんでみたいと思います。

中古で打っていたので、あわなければ売ればいいと思って購入したところ まさかにバッチリはまりました。 シャフトで全然かわるんですね。 モーダス１２０Sをアイアンで使っていますが、同じようなイメージで振れます。

とてもいいシャフト。固いと評判ですが5.0であればHS40前後でも問題ありませんでした。 むしろ癖のない元調子で、打ち急ぎ癖のある自分にとってはタメを意識させてくれる優秀なトレーナーのよう。 切り返しから切れのある動きで、良いスイングをすれば気持ち良く振り抜けます。

PINGフィッティングにて、G410ハイブリッド用のシャフトとしておすすめされて購入。 とにかく固いというレビューが多いのと、試打中も結構力をいれて打っていたので少々不安でしたが…案の定練習場で打っても固さを感じてしまい結果もイマイチ。 悪い癖だったフックを消す、という当初の目的は達成できたのですが固さのあまりなかなか捕まらない！ドロー気味の自分も時々スライスが出るようになりました。左が消せてるので以前より気は楽なのですが。。。そして固すぎるため飛距離も伸びず。 ちなみに良い部分もあって、飛距離の割りには高さが出ていました。H4番でもグリーンはちゃんと狙えそう。あとデザインはマットブラックでカッコいいです。 結論、やはり最低でもHS45前後は必要なのではないでしょうか。

クラブはG400LST 8.5°を+1°で設定、長さは45インチか45.25インチ、バランスD2.5くらいです。 エースドライバーはEPIC FLASH SUB ZERO 9°を+1°で設定、シャフトはTOUR AD PT-6S長さは45.25インチ、バランスD4。 飛距離は圧倒的にG400LST＋MTで、ヘッドとの相性が良いようです。ただ、ヘッドの位置を感じることができず、PTと比較してタイミングが取りにくい。 打点もばらつくのですが、そのばらついた打点でも飛距離は結構出ます。 PTを全体的に少しだけ硬くして、先中が少しだけ走るようにした感じでしょうか。スライス系の球は出にくいように感じます。 方向性や操作性はPTのほうが上。ただ、MTも練習すれば許容範囲内に収まりそう。

370tipのツアーSを試打して購入しました。 ヘッドはGAPR HIの#4（22）#5（25）です。 硬いと噂のシャフトですが、打てるというより打ちやすく驚きました。 最近スイングを変えたことも影響しているのかもしれませんが、ワッグルでは硬く感じるのに振ると素直というか、しなやかというかとても振りやすいです。 友人にも打ってもらいましたが、人によって好き嫌いがハッキリするかもしれません。 手首を使うタイプ、トップがオーバー気味の方は打ちにくいようです。 今まで、UTではDGAMT、MODUS105、tour AD HY、ns950、ns930、KBSハイブリッド（US）、と色々使ってきましたが、謳い文句通りスチールとカーボンの良いとこ取りでしっかり感としなやかさが共存しています。 ハンドアクションを抑えて振れる方には最高のシャフトだと思います。 フェード、ドローについては癖がないためどちらでも問題なく使えるかと思います。わたしはフッカーですが、ヒッカケが出なくなりました。 そして何よりカッコイイですね！

先日、フィッティングを行い、候補にあがった1本です。 もともと、中調子が自分には合ってると思い込んでましたが、 元調子を進められ購入致しました。 初めてのラウンドでは前半の3ホールで「ほんとに大丈夫かな？」と思えるほど右へのすっぽ抜け的なショットが連発し、落ち込みましたが、徐々にタイミングを合わせられるようになりました。 この1年でシャフトを5本も変えて最終的にフィッティングをお願いし、やっと見つけたシャフトなのでもう少し使い込んでみたいと思ってます。 スピーダーやディアマナなどのスピード感はありませんが、素直なシャフトだと思います。

Sフレックスにしては普通の硬度で手元が硬いからヒッター向けっぽく扱われているような気がします 癖もなく人気のあるツアーAD PTの様な癖の無さです ただし、ヘッドスピードに対してフレックスが合わないと先と中が柔いので暴れやすいと感じました 自身に合うフレックスであればやや低めの弾道で強めの玉が出ます 捕まりは普通で少し捕まりやすいかなという感じです

N.S.PRO MODUS3 Wedge　115を使用しています。 アイアン買い替え時に、年齢考慮してシャフトをダイナミックゴールド ｘ100ｄｓｔから N.S.PRO MODUS　120ｓに変更して購入しました。それに伴いまして、wedge3本のシャフトを、ダイナミックゴールドｘ１００から N.S.PRO MODUS3 Wedge　115にリシャフトしました。当初、柔らかすぎたか不安がありましたが、組みあがって実際に打ってみたところ、アイアンとのつながりも良く、弾道も高くスピンもいい感じで入ってピタッと止まり満足な結果でした。

TS1用に購入しました。BB5-S 46インチです。スピン量が多めのヘッドに先中調子の純正ディアマナシャフトの組み合わせは、はまれば飛ぶが当たりが悪いと吹け上がって全く飛ばず飛距離のブレが欠点でした。更に捕まりの良さもチーピンへの危険性を持ち合わせており、ここ一番の大きなリスクでもありました。 この両方を解決してくれたのがBBです。 ヘッドどの相性抜群！先端が硬いのでヘッドが上を向かずボールを捉えるので、スピン量を抑えてくれます。更に捕まりの良いヘッド+捕まらないシャフト＝直進性となり、方向性が非常に良いです。打ちにいっても大してぶれません。46インチも特に違和感なさそうでミート率にも影響ない感じです。 あと、ディアマナZFを試したいのですが、まだ安いのが出回っていないので今年はエース確定かなと思います。

一度アイアンでS200を試して、タイミングが取りやすく好印象でした。 アイアンのシャフトをカーボンに戻した際に、ウェッジのタイミングが合わず、かと言ってフルスイングはしないためR300を挿してみたところ、これがドンピシャ！ゆったりとしたリズムで思ったとおりの距離、方向が出ます。 S200より間を取りやすく、ダブりもトップもほとんど出なくなりました。 ウェッジ3本(48・54・58)を全て交換しました。 実戦投入が楽しみです。

ここ3年ほど100g台のシャフトを使用していましたが、アイアンをマッスルバックに変更すると違和感が…。 スリークォーターショットをラウンドでは多用するのですが、飛距離の落ち込みが大きく、打球の質も軽い印象に。 昔、タイトリストMBにプロジェクトX 6.0を挿して使用していたことがありましたので、その記憶を頼りにリシャフトを決めました。 リシャフト後はイメージ通りの重い球質の弾道で、スリークォーターショットでイメージした距離を打ち易くなりました。 やはりマッスルバックには重いシャフトが合うんですかね？！

ＪＧＲのＨＦ−３を購入時に入っておりました。 Ｓシャフトを選んでしまいましたが、私のヘッドスピードだったら、ＳＲの方が良かったのかも知れません。 スチールの中では万人向け、皆から高評価と、大絶賛のシャフトですが、どうにも私にはちょっとハードに感じました。 試打ではカーボンのＳも打ったのですが、ちょっと物足りず。 neoのＳＲの試打が出来ず、鳥かごの中ではまぁまぁの好データだったＳを購入。 早速練習場でも、コースでも使用してみましたが、今一なフィーリング。 振るのがちょっと辛く感じました。 結果的にＭＣＩ−８０Ｓに交換してしまいました。 万人向けと言われているシャフトでも合わない人間がいるんだなと思いました。 かえすがえすも、ＳＲを試しておけばよかったなぁとやや反省です。

キャロウェイのＭＤ４タクティカル５０度、５６度を購入した時に入っておりました。 限定品のせいか若干デザインが変わり、ゴールドの部分がダークグリーンになっています。 黒いシャフトは、いぶし銀の風格がありなかなか格好いいです。 購入する前は、私の他のアイアンはＭＣＩー８０Ｓですから、当然重量が重すぎでバランスが悪いですよね。 それにシャフトも硬いですし。 私もそう思いました。 しかし、頭で思うよりも、実際に振ってみると振りやすいのです。 元々フルショットをするクラブではありませんが、 飛距離も弾道も変わらないか、むしろ飛ぶ気がします。 重いクラブになりますから、きちんと当たれば、むしろ軽いクラブよりも飛ぶのかも知れません。 迷った挙句に、ＭＣＩ−８０Ｓにウェッジもそろえてしまいましたが、 今でも５６度だけはスペアを持っていて時々振っています。 やはり振りやすい気持ちはいまだに変わっていないです。 力はあるけど、ウェッジの方向性や距離がバラついたりで困っている方にお勧めしたいです。 また、モーダスを勧められたけど、いまいちだなぁと思っている方は、ぜひ試打をしてみてください。

４年ほど前に工房でクラブ診断をしてもらった時に、アイアンがもう少し軽くて柔らかいシャフトが良いと言われてモーダス１２０装着のＺ５６５を勧められて購入しました。 しかし、モーダス１２０のしなり感がしっくりせず、以降はＸＰ９５、ＮＳＰＲＯ９５０、モーダス１０５と短期間でアイアンを買い換えてきましたが、どれもしっくりきませんでした。 先の工房でモーダス１２０の他にダイナミックゴールドＤＳＴも試打していたのですが、これが結構印象が良かったのを思い出し、ダイナミックゴールドでも柔らかいＲ３００装着でピンｉ２１０を注文しました。 ４月４日初使用しましたが、打ちやすさに超感動しました！確かにＳ２００より柔らかいのですが、しなり感はＳ２００と同様で重めなため体を使って打ちやすく、体にも優しく感じます。 モーダスでは左に巻く球がちょくちょく出ていましたが、ＤＧＲ３００では直進性が高く、また操作性も高いです。 「モーダスはＤＧがしんどくなった人に最適」とのコメントを良く見かけますが、モーダスとＤＧはしなる感覚は全く別物で、もっと優しくしたいならＲ３００への変更が最適と思いました。

HS46m/sでも50Xで十分な硬さです。試打はしていませんが50Sでも問題ないくらいです。シャフト全体がパリッとしていて特に手元がしっかりしています。私のスイングはコックを使い、トップのタメもあるので手元の硬いシャフトがとても振りやすいです。トップからの切り返し後はシャフト中央部から先端にかけてスムーズなしなりで一気に振り抜けます。 シャフトがしっかりしているため安定した球筋で、叩いても左に行きにくい。球の上がりはやや控えめになりますので、ロフト角10度以上をオススメします。 コスメは最高に格好いい。 最初にも書きましたが、このシャフトはしっかりしています。オートマチックでもなく、シャフトが助けてもくれません。背伸びしてオーバースペックとならないように気をつけましょう。

硬い！ 撓りはわずかです。 普段硬めのシャフトが好きなのでそれを知ってるクラフトマンが出してくれたんですけど硬い。 ツアーSはもっと硬いらしいですね。 かなりのハードヒッターじゃないと使いこなせないかと。 マン振りして何とかって感じで上手く撓らせられるとかなり飛ぶんですけど通常使うには厳しいですね。（通常ドライバーHS45程度　7IHS37程度）

第一印象はSでも相当に硬い！ 切り返しが早く、シャフトに負荷をかけに行くスイングですので、必要以上にしならないシャフトが好みなのですが、予想以上にハードで全く動かなく感じます。 ロングアイアンにバランスD3で組んでもらいましたが、その硬さからかヘッドが感じづらくタイミングが合わなかったため、鉛でヘッド重量を追加し振り易くして使用しています。

Burner2007 9.5°＋EV6Xを44.5ｲﾝﾁで使用しています。 この前は、PING G20 10.5°＋Motore Speeder VC6.0Sを45.25ｲﾝﾁで使っていました。初心者なので、ミスに強いヘッド＋先調子シャフトでやさしく飛ばせていましたが、徐々にシャフトが頼りなくなってきて、強振するとヘッドがついてこず、プッシュスライスでＯＢが頻発するようになってしまいました。 そこでもう少ししっかりした先調子シャフトでやさしいヘッドの組み合わせを 中古ショップで探していたところ、見つけたのがこのドライバーです。 EV6Xは手元がかなり硬く感じますが、先はよく走るので、飛距離がかなり伸びました。ヘッドスピードは45〜47くらいだと思いますが、当たりが悪くても250y、しっかり当てられると300y近く飛ぶこともあります（もちろん風もプラス要素）。 Xだからと言って、硬すぎて振りにくいとか重すぎるとかは感じません。振り心地はとてもよいです。方向安定性もVC6.0Sよりよいです。シャフトが硬くなって暴れなくなったからでしょうか。 この組み合わせで１年ラウンドしてきました。最近ではひっかけに悩まされています。もともと初心者のころはスライサーでしたが、徐々に慣れてきてドローヒッターになってきて、今はひっかけに悩むという段階まで来ました。 そろそろ左に行きづらいドライバーが欲しくなってきました。

M4の純正シャフトからM5のツアーADVRに買い替えました。 結論から言いますと凄くおススメです！ M5に変更後OBが激減し安定して90台で回れるようになりました。 以前はプッシュアウトからのスライスでのOBが出ていましたが全くなくなりました。飛距離のバラツキがなくなり安定して270y飛ばせるようになりました。ミスをしても左方向への低い弾道で出る玉なのでラフに残る事が増えスコアアップに貢献してもらってます。 フィーリングとしてはしっかり目のシャフトで硬い棒を振っているイメージでアイアンなどのイメージから繋ぎやすい感じです。速く振り切るよりかはゆっくりめで打てるスインガータイプの人におすすめです。 シャフトカラーも視覚的に落ちつける暗いブルーなのでとてもいいです。 M6のウッドにもVR7を挿しています。

アイアンをマッスルバックへ変更する際にシャフト重量を重くしたのに合わせ、ウッド類のシャフトも重いものへ変更。 テーラーのミニドライバーに60TX、5Wに70Sをセッティング。 先端剛性の高さからなのか当たりが厚くなり、ボールを潰して運ぶイメージが自然と湧きます。 元調子ということでそこまで硬く感じず、タイミングは非常にとりやすいです。 ※スライサーの方には合わないかもしれません？！

ping g410 plusのカスタムを購入。 それまではスリクソンZ585にディアマナZFを挿してました。 ZFも良いシャフトですが、パリっとし過ぎで右プッシュが多かったため、まったり、全体がしなり、最後に走るこのシャフトを選びました。 リシャフトはせずに相性を考えてpingをセレクト。 結果、しっかり振り切れるし、良いシャフトです。

VENTUS打ちますか？なので喜んで打たせて頂きました。 一緒に三菱のD-limitedとエボ6(GH410LSTで使用中のシャフト）とも 打ち比べてみました。ヘッドはSIMMAX10.5と9.5。 左に行きにくい点では、?D-limited＞?Ventus＞?エボ6。 私の球筋はフック系で、球筋は何れもフック系でしたが、???の順で その曲がりは、強いドロー、ドロー、少しドローで明らかに変化は見て取れる感じでした。 ただ、店員さん曰く、捕まるシャフトではないと言われていたので、 確かに藤倉さんの走り系とは違うのは理解できました。 個人的なにどんなシャフト？と聞かれると、Ventusは中元調子で、モーダス120系と似ているが、中はモーダス120よりもまったり感はありませんでした。 叩くとインパクトで暴れてしまいましたので、HS45以下でスインガーの方ならS。45以上で叩くヒッターなら、Xも視野に入ってくると思います。

メーカー純正の廉価版にだまされ、本物50sを購入、ワッグルすると先調子？xか6sでもいいかと思うけど、6sを打つと結構硬い！ スイングできてないマン振りの若者には6s以降がいいと思うけど、したたかに強い弾道で飛ばしたい人には5sで十分！6srぽくもある感じです。すぐエースのbfからチェンジしました！

こちらのQ&Aでも相談させて頂きましたが持っていたSM7の５８°がその一つ前のウェッジに比べ１５ｇ重くバランスもD-6も出ていました。まぁグリーン周りでしか使わないので身体で振っていたので調子は良かったのですがこれからアイアンをカーボンに変更していく上でウェッジもカーボンにすることから今回、以前から保有していたTVDの５８°に挿していた本品にリシャフト。１３ｇ軽くなりバランスもD-3に揃えて頂きました。早速打ちましたがDGに比べ確かに弾道は低めになりますが重量、バランスの変更もあり方向性がとても良くなりました。しかし、TVDにDGを差し換えてこれも打ちましたがこちらは重くなったのですが結構振りやすいし球が上がる！なんだか甲乙つけ難い感じで 悩ましいです。５０°のウェッジのリシャフトに時間がかかるようなので２Rくらいは５８°を２本持って行ってみます。ゴルフのギアはホントに奥が深い！

行きつけの店舗でドライバーの 調整をしていたところ、馴染みの 店員さんから面白いものありますよ と手渡されなんとなく打ってみた感想です。 このシャフト自体はネットで見て知って いましたので、ハードだろーなと思い つつも打ってみると、打ってびっくり とても振り抜きやすい。 切り返しの間がとてもとりやすい！！ なんだこれと思って数回打ちましたが きっちり弾道が揃っていましたので 買ったばっかのZFから乗り換えても いいかもと思える程でした。 手に持ってワッグルした感じは ディアマナよりテンセイに近い感じが しましたのでカウンターバランスなのかも しれません。 振った感じもテンセイに近いですが こちらの方が張り感があり、パリッと してます。 先端はバリカタで捕まりは控えめな上に ロースピンの中弾道です。 ヘッドはSIM10.5°でしたが、持ち球が ドローの私的にはもう少しスピン入ってくれないと安定しなさそうでした。 フェードヒッターの方にはオススメです！ ブンブン振っていける盤石な 組み合わせになると思います。 今回は6Sだけでしたので別スペックも 打ってみたいと思いました。

ヤマハＲＭＸのＦＷとユーティリティーの中古品を購入時に入っていました。 ＦＷは６０グラム台。 ユーティリティーは７０グラム台でどちらもＳです。 当時のヘッドスピ―ドは４２m/s。 打てなくはありませんでしたが、シャフトがしっかりしていて、結構ハードでした。 特にヤマハＲＭＸの５Ｗはスプーン不要をうたったモデルで、しっかりと打てれば２３０ヤードを超えることもままありました。 ドライバーすらも不要？？と思ったのですが、やはり私にはハードでした。 力いっぱい叩けるという意味では、当たり負けせず絶賛できるシャフトです。 結局、同じ６０グラム台、７０グラム台ですが、アッタスＦＥとＭＣＨ７０に移行してしまいました。 若くて力の余っている方にはお勧めできるシャフトです。 多分廃番商品だと思いますから、購入の際には、ヘッドとセットで買えばお安く手に入ると思います。１万円前後。 気に入れば、自分のお気に入りのヘッドに差し替えれば、自分に合った、最新のクラブに負けないオリジナルな商品が完成します。