タイトリスト のカスタムでTS2ユーティリティ 21°に入れてます。 ツアーSの評価が高かったので気になりましたが、結果的にSで良かったと思います。かなりしっかりしてます。 スペックは長さ39.5インチ、重さ375g、バランスD1です。 たしかに硬めですが振りやすいです。普段アイアンはモーダス 125sですが違和感ないです。 重めのシャフトを使っている方はまったく問題ないです。 普段950HGを使っている友人は「重くて硬くて上がらない」との評価。 コスメはマットブラックがカッコいい。TS2とのマッチングでは真っ黒になって目立ちます。 トゥダウンが少ないせいか芯に当てやすく方向性がいいので左にも巻きづらいので気に入ってます。 とてもいいのU500のMCI 100xのリシャフトも検討中。 HS 45m前後あって重いアイアンシャフトとのマッチングに悩んでいる方は是非試打を。

打点が安定するシャフトです。 先端がしっかりしたシャフトが好きなので、試打を楽しみにしてました。 アメリカからの逆輸入モデルとの事で硬くで扱い難いのかと思っていましたが、手元側が程よく撓り、ノーコック気味の自分にはタイミングが取り易く切り返せて、インパクト時には先端がしっかりしていて当たり負けしません。 インパクトシールで打点を確認しましたが、５球とも芯のやや上側に打痕が集中していました。 三菱ケミカルのシャフトほど張り感が無く、滑らかにしなってくれます。 メーカーの方はエボ５の５Sのシャフトよりやや振動数が少ないと言っておられました。 打点が安定せず困られている方は是非試打してみてください。

某ショップの有料フィッティングで最適と導き出されました。 ヘッドは「G410 LST 9度」、最初吊るしで入っている「TOUR 173-75S」を試打したところ、 ヘッドスピード50km弱、ボールスピード70km前後で、305yd前後と悪くない結果に落ち着いてましたが、 「レジオフォーミュラーM＋の75X」に変えたところ、 同じ様なデータでボールスピードが71.8kmまで上がり、最高317ydを計測し、自分でも見たことの無い数値にビックリしてしまいました。 説明を聞くと、全長が7軸、１番大事な場所は16軸で組んであるそうで、超高品質と言ってました。 (HPでは「つぶれ戻り」と表現されてますね。正にそんな感じ！) 当方子育て期間もあり、myクラブのテーラーR11S(シャフトはツアーAD BB7S)」だと同日の計測で286yd。 ヘッド＋シャフトの進化で31yd増。7年間のテクノロジーの進化の凄まじさを体感する結果となりました。

強く振っても左に行く怖さはありません。リリースが少し早くなっても、右手で急激にこねて打たない限り左の心配はないと思います。 ラウンドでの球筋は、ストレート(わずかにドロー気味)〜フェード系で、安定感があり、左へのミスは一度のみ（チーピンではない）で、右への大きなミスも一度のみ。全体的には、少しプッシュアウト気味で、弾道は中弾道、スピン量は少なめでした。 まだ、1ラウンドしか回っていませんが、最近の悩みだったチーピンは一度もなく、久しぶりに安心してドライバーを思い切り振っていけました。 シャフトよるお助け機能は、?低スピン、?方向性の安定、?左の心配がなく叩けること。 シャフトの色は、スモーキーなグレーの色合いに緑色の文字が映えていて、自分的には嫌いではありません。 今シーズンはこのシャフト使用する人が増える予感。皆さんも早めにお試しを。

これは気持ち良い！！！ 120を打たせてもらいましたがかなり良いです。 イメージはモーダス105Sを少し重くした感じでモーダス125Sより手元を重くした感じ。先端も適度に硬くインパクト付近でレベルに動いてくれる感じ。入射角そのまま当たるイメージですかね。 個人的に撓りを感じやすく硬さは全く感じませんでしたが、上記のシャフトが硬く感じる人は硬く感じるかも。 モーダス105だと上へ上へという感じでしたが、Sテーパーだと前へ前へって感じで飛びます。スピンも増えすぎず良い感じ5500〜5700。 私にはどストライク！フィーリングは5点以上あげたい位。 こうなると115も気になりますね。 ただ、高い。高すぎる・・・・。モーダスの倍とか言われるとちょっと・・。 リシャフトしたいけど金額的に気軽にできる感じじゃないですね。 金銭面に余裕があってモーダス105の撓りはすきだけど重さがもう少し欲しいって方は試してみる価値があると思います。

今更の書き込みですが、ＦＷ用としてのシャウトがなかなか良いのが見つか らずにいました。最近中古ショップでＢ60シャフトが装着されていた915Ｆ を打ちました。振りやすく安定した飛距離と方向性に驚き自分のTS2のFWを すべてこのシャフトに入れ替えました。試打したのはSフレックスでしたが 購入したのはB60のRフレックスにしました。安く買えたのでコストパフォー マンスも最高で満足です。安定感抜群良いシャフトです。いまだに若手女子 プロ小祝さくらなどがFW用に使用しているのがうなずけます。 私はドライバーに10代目ジ・アッタスを使用してますが、このシャフトも 癖がなく素直ですのでドライバーとの繋がりも抜群です。 また今更ですが最新シャフトが必ずしも良いシャフト(自分に合う)ではない 事を改めて思い知らされました。BFも好きなシャフトですがデザイン的にも この旧タイプが好きです。

シャフトは人それぞれ合う合わないがありますので万人にオススメとはいきませんが、 ダイナミックゴールドのアイアンを使っていてユーティリティのシャフトに悩んでいる人には一度試していただきたいシャフトです。 メーカー表記は中調子ですが、切り返しで手元が粘る挙動が似ているのでタイミングが取りやすく、アイアンと同じような感覚でボールを捉えることができ、高さもしっかり出ます。 シャフトに飛距離を伸ばしてもらいたい人には向かないかもしれません。 シャフトの表裏で色が黒とシルバーで異なるのは好みが分かれるポイントだと思います。 ハンドファーストで構えると色の境目が目に入るので、それが気になってしまう人もいるのではないでしょうか。

フェーダーでつかまりが欲しかったためスピーダーエボ5を使っていましたがスイング改造でドロー打ちになり飛距離が伸びた結果、チーピンフックが止まらなくなりました。知り合いにテンセイを勧められて購入。道具のせいにした自分が正解でした。安定した中弾道で左が怖くなくなります。気を抜くて右に行きますがラフの範囲です。競技志向なので左が消せるとゴルフがラクになります。60sならヘッドスピードは最低44は必要かと思います。

ドライバーのシャフトにグラファイトデザインのTPを使用していて 感触が結構似ていたので書きます。 同じ60ｇ台ながら手元がTPより気持ち硬めで走り感もTPより抑えられてる感じがします。 トルク自体TPより高く設定されていますが、振ったら振ったなりの飛び方をします。TPの様に「あっ！振り遅れたかも」と思ったらヘッドが走ってぶっ飛んだ…って救済してくれるようなシャフトではありません。 しかしきっちり振ればTPに引けを取らない飛距離が出ます。 しばらくTPとエボ?を掛け持ちしてましたがTPの易しさには敵わず手放しました。

グラファイトデザインはIZ、PT、BBを今まで試してみましたが BBは系統が違うので省きます。 TPとIZ、PTを比較しますが、IZはTPよりシャフト全体が柔らかく完全な粘り系。球が上がりやすく、切り返しがゆっくりなスイングの方が合いそう。 PTはTPによく似ているのですが手元が少し柔らかく中間〜先端が硬めです。 球の高さはTPより少し低くインパク手前の走り感が抑えられてる感じです。 T Pってワッグルすると結構しっかりしてて硬めな感触ですが振ってみると手元がしなったり先が走ったりと粘りがある中に走り感も持っている不思議なシャフトで打ってみるとインパクト手前でヘッドが絶妙に走るので球が上がりつかまり感もあるシャフトです。かと言って叩きに行っても左にいきにくく、しっかり振り切れるシャフトです。 カタログは中調子と記載されていますがかすかなダブルキック感も持ち合わせていると思います。 因みにコンペのドラコンホールで同組の人がドライバーを使用する中３Wで打ち一番飛び、最終的にドラコン取った事もあります(^_^;)

もともとDFが気に入ってたので選びました。 現行のxc、スピエボ6とも比較しました。すべてSです。 スピエボは機械計測では素晴らしかったのですがコースにいるとしなりすぎを感じてしまい少し弾が暴れました。xcも少し走る感じがして球が捕まってしまいドローが強め。結局ZFがドンピシャで浮気はよくないという結論に。 球もよく上がり、ヘッドスピードも一番出るし方向性抜群でほぼ真っ直ぐ！安心して使えるのが何よりですこれでまた注文しました。 おそらくまたオーダーしそうな感じがしてます。コスメがすごく好みでカッコいいです！ アッタスももともと嫌いじゃないですがジャックはコスメも名前もなんか気に入らず選択肢にありませんでした。

この度ドライバーをSIM MAX TypeDを購入しました。それまではG410 PLUS TENSEI CK Pro Orange 60Xを使っていましたが、飛距離は出ますけど、スライサーでOBになることがありました。 どうにかならないか藁にもすがる気持ちで捕まりの良いヘッドで先調子はどうも合わなかったので、ディアマナZFを試打しました。するとドローが出るようになりました。右に出てもパワーフェードでした。他にもスピーダーエボリューション5の7Xやスピーダーエボリューション6の7Xも試しましたが、しっくり来ませんでした。中元調子というよりはホントに真ん中あたりがしなって癖のないシャフトでした。 70Xや70TXと悩みましたが、試打できなく今までとあまり総重量なども変えないでやってみようと思ったので、60TXを購入しました。 野球経験者のパワーヒッターのスライサーにはオススメです！

5年前ドライバー用で6Sを使用しましたが、面白味のないシャフトと思い、直ぐに売却しました。 この度、グローレF2のFWにリシャフトされていた7Sを使用したところ、しなり方やなしなり戻りのスピードも適度で、安定した高弾道のボールを打てる様になりました。 一周回って普通の素晴らしさを痛感しています😄

ドライバーのヘッドをローグサブゼロ→マーベリックサブゼロに変更したので改めてTP-6XとCKプロ60Xとの相性をテストしてみました。ローグの時はTPの方が飛距離は出て方向性はそこそこって感じでしたが、マーベリックに変えた途端、出球方向が散らばり初めてしまいました。 そしてCKプロに差し替えた所、一発目から芯にヒットしストレートの中弾道弾丸ライナー球が！ しかも何球打っても弾道が安定してました。 おまけに今までヘッドスピードが49〜50m/s近辺だったのが51を超えてます。 自分にはこのシャフトが合うっていうのもあるかも知れないけどヘッドによっても違うんだっていう事を勉強しました(^_^;)

三菱ケミカルのレンタルサービスにて試打しました。 シャフト：50TX ヘッド ：テーラーメード M5 ユピテルでHS45〜48くらいで試打。 50台のラインナップだからそんなに硬くないだろうと思っていましたが 想像より硬かったです。 弾道は中弾道の強い球でロースピンで飛んでいきます。 しっかり振らないとプッシュフェードが何発かでましたが、 捕まえに行って軽いドローが打てましたので、叩きに行っても左に行かないシャフトだと思います。 方向も同じ方向にしか飛んでいかないので安心して振っていけます。 HS40台半ばの人で、シャフトの曲がりを感じて振りたい方は、フレックスSで十分かと思います。

M6を購入しSLDRで使っていたDiamanaW60を装着していました。 それなりに満足していましたが「堅軽」に興味があったためfubukiV50-Xを購入しました。 結果はヘッドスピード２mアップ、方向性&打感良好と私にはベストマッチだと思います。 全く振りにくさがなくテイクバックからフォローまで気持ちよく振り抜けます。 ミート時の打感はヘッドをボールにぶつけにいけばしっかりぶつかった感触が伝わってきます。設計思想の重量配分の恩恵を受けているんだと思います。 キャロウェイようにも同じスペックを刺そうと思っています。

EvoIVの後継と位置づけられている今回のEvoVI。 振り感はやはりIVと似ていますが少し全体的にまったりした感じでしょうか･･･ ここは個々の感じ方ですが。 フジクラさんのSpeeder感は感じられると思います。 良い感じでスピードが出る感じで振ることが出来てHSが少し上がるかも！？ ただ捕まり系ではないかも？ 569Sと661Sでも振り感は若干違うように感じました。 自分は569Sが良かったです！ 購入の際は一度試打する事をお薦め致します。

そもそもDG s200 X100と比べるのはあまり良くないと思います。絶対的に重さのドンより感などは出せないからです。 この105は軽量で有るにも関わらず、DG風味で、高低も左右打ち分けができ十分なDGフレーバーです。 以前の5鉄で427gから変更ですと、楽すぎます。年齢を重ねると特に左手の握力な背筋、下半身の衰えが日に日に感じますので、とっても操作性良く満足しております。私感ですと105Sは柔かったので、Xを選択しました。 得意の低いフックも打てます。 やはりDGは相対的なNSよりも、腰折れがしない為、とっても扱い易いです。 過去のDGを使いたい方はトレーニングするなどし、ヘッドが後からくる感覚を養えばよろしいかと思います。 軽量は全て、過去のシャフト同様感は出せないので、割り切って使用すると後で楽しい結果が返ってきます。 操作性重視の方は、損はしない買い物になるでしょうか？

GTDドライバーCode-Kに新たに装着致しました。 今まで、 １．ディアマナイリマ（60?　S　3.6?　中）★★☆ ※このシャフトはジョージスピリッツのドライバーでした。 ２．ＢＵＤＤＹ　ＭＴα（61.5　S　3.9　中）★☆ ３．グラファイトデザイン　Tour AD TP　TP-6（65　S　3.2　中）★★☆ ４．TENSEI CK Pro Orange Series（63.5　S　3.5　元）☆ ５．スピーダー661エボリューション?（68　X　3.7　先中）★★★ というシャフトを使って参りました。 使用期間：3＞1＞2＞4（5はまだ装着したて） 使用感：5＞3＞1＞2＞4 叩ける度：5＞3＞1,2＞4 安定性：5＞3＞2＞1＞4 操作性：技術的に意見できる実力ではございません。 つかまり度：2>=1,4＞5＞3 飛距離：1>=2>=5,3,4 初期スピーダー（真っ黒に白文字と赤で661）を装着した当時にも同様のワクワク感を感じてゴルフ場に行ったものでした。 とても安定していて素直な動きをしてくれます。 振った時の切り替えしタイミングが私にはとても分かりやすいです。 これを機にアイアン等のシャフト交換も流行（元調子や中元調子）ではなく統一性重視で行こうと思います。

SIMMAXに刺しています。 今まではツアーADのシャフトが殆どで、テンセイckproオレンジを一度刺してました…ディアマナは初めてです。 なんだろ、このシャフト！？しっかり叩いても曲がらない（笑） 素直に打ちやすい！ ガチガチに硬いわけでもなく、かと言って柔らかいわけでもなく… 走って粘るイメージで、走るけど先がシッカリしているから振り抜きやすい。 とにかく方個性が安定しました。 飛距離も特に落ちることもなく、かと言って、極端にアップする訳ではありません。 ホント振りやすい（笑）

最近飛距離が落ち、悩んでいました。ジム通いも始めなんとか飛距離を戻したいと試行錯誤シャフトでも変えて少しでもと思い、試打会に行きスピーダーV（50ｇ）を試打して、なかなかいいなと思っていましたが、試しにこれも売ってみてくださいと?これも合うと思いますよと薦められて試打すると ビックリ！６０グラムは無理と思っていましたが、気持ちよく振れて飛距離、方向性もビックリするほど良くなり、即購入となりました。 ホームコースで試しましたが、今迄飛んだことのない所まで行っていました。ベストなシャフトを見つけこれから先が楽しみです。

60Sフレックスと悩んで60S2にしました。 ヘッドスピード45ぐらいです。 しなりも感じれてなおかつヘッドも暴れる感じはないので何の問題もないですが、もう少し距離伸ばしていくにはSフレックスでもよかったかなと思います。 バルドの568 460と組んでますが意識せずスイングすればドローか右プッシュしか出ません。 今までのシャフトでチーピン出たと思っても意外と左いかなかったりです。 なのでしなるのに曲がらないシャフトだと思います。 このスペックはしなり感じてスイングしたい方には最適なシャフトだと思います。 おもいのほかよかったのでフェアフェイウッドにもこのシャフトのフェアフェイウッド用の物を入れようか検討中です。

当レビューを参考にさせていただいております。MT5R1をJ815の10.5°ヘッドで使用しておりましたが、弾道が高すぎ飛距離ロスが目立ったため、ヘッドを9.5°にしてMTを含めて他のツアーADシャフトについても模索しました。持ち球はフェードで、調子が悪いと酷いスライス、スライスさせまいと力んで左に引っ掛けが出るといったタイプです。 DI→TP→IZ→VRの順で試した結果、自分にはVRがMTを超えるフィット感、シャフト全体の適度なしなり感、インパクト直前のつかまり感、すべてにおいてベストでした。特に適度なつかまりで、中高ストレート〜フェードで風に強い弾道になりました。つかまりすぎないので左引っ掛けは気にせずに躊躇なく思い切ってスイングできるため当然飛距離も安定して出せるようになりました。MTとVRの２本立てで、無から弱風はMT、中強風でVRを使う態勢としました。 ちなみに私の場合、DI、TPは、弾道は安定するものの、ほとんどスライスからフェードで捕まらず飛距離ロス、IZは前者２つに比べて、粘り＋ヘッドが走る感じでつかまりよく、ストレートからフェードで飛距離もそこそこだが、たまに酷いスライスが出現する傾向があり、いずれも使用を諦めました。 ヘッドスピードは40そこそこでハードヒッターではない、体の回転が先行傾向でスライス傾向のスイングをスムーズに振りきり層道を安定化させ、飛距離を少しでも稼ぎたい方の参考になればと思い投稿いたしました。

p7twを何とかラウンドで使いたくて工房で試打してリシャフトお願いしました。 neoではありませんので普通のです。 x100→kbs95cテーパー→ns950 結果 え？ マジで？ 距離延びるわ 縦も横も散らからないわ 中折れ？全く感じましぇん。 マッスルバックはダイナミックゴールドの方が良いと聞いて来ましたが 私のようなカッコ(クラブ)だけ タイガーの真似したいゴルファーにはドンピシャでした。 3番アイアンで200yard前後打てるようになりました。 それまでは175yardで3番〜5番アイアンまでどれ打っても同じ距離でした。 何というか力入れて手打ちになると右にビューンと行っちゃうけど 力抜いてシャフトの力を借りると良い感じです。 ウエッジもシャフトをこれにします。 カッコいいマッスルバックで難しいと思ってる人や私みたいにタイガーの真似したいけど腕が無いと思ってる方に強烈にオススメします。

ここでの口コミを見て購入しました。噂通りタイミングがとりやすく、また方向安定性が非常に優れたシャフトです。 718CBに挿して使っていますが、ショップ計測器での左右ブレは10y以内でした。練習場でも、複数回打って着弾地点がほぼ変わらない印象です。手首を固定してボディターンで打つと、きれいなドローで飛んでいきます。 また、ローディングゾーンのおかげなのか、以前使用していたストロングロフトのアイアン（7Iで30度）と、今の7I（34度）でほぼ同じ距離が出ます。 コースでも本当に狙った方向に打ちやすいので、事故が減りました。ある程度スイングが固まっている方でしたら、このシャフトの恩恵を感じられると思います。オススメです。

3U(816 H1)をシャープにピュンピュン振れるように75Sを入れていたのですが、方向性はまあまあなんですが、硬くタイミングが取りにくいなと感じていて75Rに入れ替えてみました。 重量は全く変わりませんが、しなりがしっかり感じられ物凄く打ちやすくなりました。 振動数は測っていませんが、明らかにしなり量が違う。ドラのDIっぽいグワッとしなる感じに近く弾道も飛距離も最高になりました。 寒い時期はR、暖かい振れる時期はSでも良いかもしれません。 このシャフトがイマイチ振りにくいと感じている方はワンフレックス落としてみると面白いかもしれません。

MODUS105Rから入れ替えました。 GMAXアイアンの5番から柔らか方向の番手ずらしで7本です。 MODUSと違ってカット量が少な目なので思ったより軽くならなかったです。 肝心の使用感は、MODUS105Rと105Sの中間ぐらいの感じで振れてくるオンシーズンに期待が持てます。 それでも、冬、雨のゴルフの初ラウンドではスコア85と自分としては良い感じだったので。。。使い込んで物にしたいと思います。 ただ。。。ワンフレックスの105よりK's-3001のRに少し未練があるのは事実です。

TOUR AD IZ6を使用していてたまにチーピンが出ていました。手首を使い過ぎたりするクセの問題ですが試打（50S）をして、方向性と飛距離のバランスが良かったので、以前アッタス6のXを使用して方向性が良かったので今回は、50Xを購入しました。硬さも他の60g代のカスタムシャフトのSと変わらない感じで、昨日初ラウンドしましたが久しぶりのOBゼロで、飛距離も出て、大きなミスも出なかったです。

エボ4より少しやわらかく、少し捕まる、といった評判のシャフトですが、自分の印象は真逆になってしまいました。 M5 TOURに挿して1ラウンドしてみましたが、エボ4の569Sより捕まらない気がします。というかドスライスがたまに出て大事故・・・。 そのぶんしっかり捕まえにいっても左へ行く事故もないから、とにかくがっつり振れ！といった感じです。振らないと曲がります。 ヘッドスピード45m/sくらいで、ラウンド中の飛距離はMAX260ヤードくらいでした。エボ4と数字だけみたら大差ないが、体感的な特性は結構違う気がします。偶数シリーズだからあまり違わないかなと思ってたけど・・・。 エボ4ほどピンピンした感じではないので、どちらかといえばハマる人は多いかもしれません。ただし捕まるシャフトではないですね。

M5 TOURにSpeeder 569 Evolution IV Sを入れて使ってましたが、もう少し方向性がどうにかならないのかと思い購入してみました。 方向性は確かにいいんです。エボ4だと軽いフェードだったのが軽いドローになった感じ。 ただ、飛距離ががた落ち。エボ4だと230〜260ヤードくらい(ばらつきはご了承ください)だったのが、ZFだと200〜よくて230ヤードくらいといった感じ。ヘッドスピードもこれまで43〜45m/sくらい出てたのが振ってるつもりでも42m/s程度に・・・といった感じ。 弾道は高めで、捕まりはいいけど左に行きすぎる感じでもないだけに、ちょっと残念。 どうやら、かなりしっかり振り切れる人じゃないと厳しそうです。Speeder Evolutionシリーズは自然とヘッドスピードが上がって振れるシャフトですが、Diamana ZFはそういう感じのお助け感はなく、元々かなりしっかり振り切れる人向けだと思います。 僕にはかなりハードかなと思います。もっとフレックス落とせば違った印象になるかもしれません。