結構昔のシャフトだけれど、当時のエースだったので久しぶりに使ってみた感想を少々。 結論としては、方向性が非常に良いシャフトだと改めて感じた次第。 今風の軽めで撓り戻りが早い軽快なフィーリングとは対極にある、緩めのフィーリング。 全体的にしなる中調子でゆったりとしているけれど、頼りなさいは無い。 意外としっかりと叩けるので、それなりに飛ばせたりもする。 50ｇSRに慣れた身体でも、まだ大丈夫。 ちなみに、TB、BF、TPなど昔使っていたシャフトは、ちょっと気合が必要でした。

今年4月の本Q&Aにて「モーダス120からカーボンシャフトへの変更」 という質問をした際に、複数の方から勧められたトラヴィルにこの度チェンジしました。 105Sです。 重量的にはモーダス120より同じ〜やや軽くらいで、違和感はありません。 硬さもあまり感じられない為、振りやすいです。 シャフトのコンセプトになっている落下角というのは計測していないのでわかりませんが、弾道は高くなったと思います。 意外なのは飛距離性能。 あまり飛ぶシャフトでは無いという評判でしたが、やはりスチールよりは飛びますね。 10ヤードとは言いませんが、5ヤードくらいは伸びている感じです。 打感については、やはりスチールの方が軟鉄アイアンの柔らかさを感じる気がします。 カーボンだと少しボケるという評価を見ますが、こういうことかと理解しました。 トータル的には何の文句もありません。 勧めていただいた皆様、ありがとうございました。

Attas v2の6sxを フェアウェイウッドに使用して います。 其の理由は、とにかく曲がらないという事です。 言うなれば シャフト界の稲森プロ的な シャフトです！ フェアウェイウッド ロングやドッグレッグの セカンドグリーンにまっすぐ 飛んでくれる事をシャフトに 求めたからです！ そういうシャフトですので 皆さまも試打してみて下さい 参考まで

歴代青系でいまだにBFを使っています。TBは合わずに飛ばしました。BBは、何となくBFと似てるので振れます。高弾性のハリ感に慣れてる人なら違和感は少ないと思いますが、TBよりはハードかもしれません。しなり方に癖はなくスムーズさはBFより感じます。が、デザインは裏挿でほぼ真っ黒なのであまり好きではないのと重量がやや軽くなって総重量が合わせにくいので、結局BFのままです。

珍しいものが安く中古であったので、63Xを購入しました。 緩めとのことでいつもはSですがXにしました。 Xですが、かなり振りやすいです。 インパクトも分厚い感じで自分のパワーで飛ばせそうな感じです。 お助け感はあまりないので元系で粘る感じが好きな人は合うと思います。 かなり昔のシャフトなので飛ばないだろうとなめてましたが、いつもの距離を飛ばせましたし、方向性が特に安定するので普通に使えそうです。

エポンAFツアーアイアンに組んで貰いました。95グラムのSです。距離は正直今まで使っていたモーダスツアー120Sそれ程変わらないです。しかし球の高さが全然違います。スピン量も多くキャリーで狙える距離が伸びました。女子プロが多く採用するのも頷けます。Sでもやや柔らかいので試打して購入をお勧めします。

とても良いシャフトだと思います。 張り感がModusの105と似ています。 Sは確かに硬いですが、105Sほどではないかな。自分で無理やりシャフトを撓らせないように振ると良い結果が出やすいと思います。 Neoと950GHは性格が違うので、950GHからの変更はお勧めしませんが、それでも変更するならフレックスは下げることお勧めします。

PING425ハイブリッドの TOUR173-85(S)からのリシャフト。TOUR173-85(S)は中元調子で捕まり難くく右に滑るような球が出てたが、こちらに替えてからしっかり球を捕まえて打てるようになった。TOUR173-85(S)と同じ振り感にしたかったが、ATTASは固めなので85(R)にしました。これでちょうどよかったです。

新しいミズノプロМ13に装着して買いました。元々元調子が好きですが、dg105がしんどくなってきました。このシャフトは先調子の表記ですが、グリップ下から下4分の1くらいにかけてなめらかにしなります。先端はしっかりしているので、元調子好きなわたしでもすんなりうてます。なめらかにしなってくれて、優しくたすけてくれるシャフト。非常に万人向きに思いました。なぜかKBSとかはマイナーなイメージがあります。いろんな人と回りますが、ほとんどヘッドスピード40前後の人が多い。そんな人にドンピシャなシャフトで、標準装着シャフトにしてもよいくらいのシャフトに感じます。dg95は柔らかすぎて頼りない。dg105は硬い。そんな人におすすめです。先調子の嫌なイメージはまったくない素晴らしいシャフト。

実はこの前にVENTUS BLUE6Xを使用していて、VENTUS BLACK6Xは本当に打ちこなせるんだろうかと思いつつ、試打もせず購入。 結果、過去これほど良いシャフトがあっただろうかと思うほどマッチしたシャフトです。 ドローとフェードの打ち分けのし易さ、飛距離、なにより思いっきり振りたいところで安心して振れるシャフトです。 個人的に、安定性より飛距離より、振りたいホールでしっかり振れて、付いてきてくれるシャフトが一番欲しいと思っていたので本当にドライバーが自信になりました。 弾道も思ったよりも中～高弾道で飛んでくれて気持ちいいです。

エポンAF506の6~Aまでに、5~PのRを1番手柔らかい方に、番手ずらしして挿入しました。 非常にしなやかで、ダウンブローに打ちやすくなりました。 打球も高くなり、今までオーバースペックを使っていたと実感しました。 NS850-Sと悩みましたが、重量もちょうど良くこちらで正解でした。 YouTubeでアイアンシャフトは振れる範囲で重めで、柔らかいものを使って下さいと言っていた、レッスンプロの言う事を信じて大正解でした。

G440の7Wを純正ALTAで使っていたのですが、どうしても左に巻いてOBになったりと安定しなかったのですが、ここの書き込みを見てこのシャフトに変えたところ大正解！！！平均190〜200ydと飛距離はそれ程ではありませんが、とにかく右に出るミスが皆無、ミート率もアップし、この前のラウンドでも7打数6安打と絶好調。このシャフトに変えたお陰で７Wの平均飛距離が伸びたのでスコアも大きく安定しました。値段も手頃ですし最高です。

いつもこのサイトを参考にクラブ選びをしています。 アイアンのシャフト選びに悩んでいる方の参考になれば幸いです。 これまでにいくつかのアイアンシャフトを試してきましたので、その感想をまとめます。 ＜モーダス105S＞ 軽くてタイミングが取りづらく、しなりを感じにくいので小手先でコントロールする感覚。 ＜モーダス120S＞ 重さは適正で振りやすいが、ナイスショットするとほとんどフックしてしまい、コースでは使いにくい。 ＜モーダス105R＞ 120Sほどのしなり感はないが、105Sよりはしなりを感じられる。打球は軽めのフックボール。 ＜モーダス110S＞ たまたま中古で見つけたので購入。ヘッドはZX5で、シャフトを120Sから110Sへ変更。 購入品は4I～AWの8本セットで、前の使用者が番手ずらし（軽軟め）をしていたようで、5Iには4I用のシャフトが装着されていました（長さは同じ）。 ・適度な重量感があり振りやすい ・しなり感がちょうどよく、ヘッド位置を把握しやすい ・120Sと同じように振っても、軽いドローで収まる ・AWもつかまりすぎず、振り感が良い。ハーフスイングでもしなりを感じるためコントロールしやすい ・苦手な5Iも気持ちよく振れ、しっかりつかまって気持ちの良いドローが出る

フィッティングの時に提案されていて、ようやくRMX 5Wへ50Sを装着しました。振り切れる感じが素晴らしく、飛距離も190～200ydから210～230ydへ伸びました。 ただ、少し軽かったのでドローが強くなるため、60Sか50Xでも良かったかもしれません。

APEX UT 2021の4U,5UにTENSEI 1k hybridから入れ替えました。4U 85X、5U 95Xです。他の方のクチコミの通りドライバーのVF6Sとの振り感が合わせられ安心して振れます。 フェースの動きが安定するので出球がコントロールしやすく、球筋がつくりやすいです。 球が上がるヘッドではありませんが、シャフトのフレックスを上げても5UTは高弾道も打て球を止められました。 通っているレッスンプロからFW,UTのシャフトは硬めで球をコントロールすることを教えられていますので、指導通りのスイングと球筋を得られそうです。

飛距離が伸びると評判のこのシャフト 購入したのは、LOOP SLASH 6 TYPE-R フレックス「S」です。 大型ヘッドに相性抜群ということで AI smoke TD maxに刺してみました。 振動数計測したところ、256ｃｐｍと ハードな感じはなく、非常に打つ易く 押してくれるシャフトで感覚より 飛距離（キャリー）が出ている結果です。 オススメの１本です。 最近、良いシャフトばかりあり迷走中で ・PARADYM TDs+ATTAS V2 5sx ・EPON106 9.5+LINQ BLEU5sx ・AI smoke TD max+SLASH TYPE-R 6s ・EMILLIDBAHAMACV11PRO+DiamanaBB63s ・PARADYM TDs+ S TRIXX 5s 上記で只今TEST中です。 ギアの選択肢あるもの、ゴルフの楽しみですね！

ちょっと硬めではあるが、 Utility 型アイアン 3番に指しているので、おそらく長いこともあって、柔らかめになっているのかもしれないです。 Srixon ZX utility 3番 と Mizuno Fli-Hi 3番の両方に指していて、振り心地も最高です！

安楽さんのyoutubeを見てフリマアプリで購入しました。 根っからのコブラ好きな私に合ったシャフトです。 不思議で遅く振ると撓む感じがあります。 早く振ればそれ相応の距離が出ますが、少々暴れますね。打ち方もあると思いますが。 ltdxUS ダークスピードLSにつけて変えてますが、ドライバーが楽しくなります。 新型に手を出したかったのですが、まずはプロトタイプからなんて思っていたら、どハマりします。 ステルスプラスと相性がいいと言われてますので、少々暴れるヘッドに抑えるシャフトなのかな？と思います。

7Sを5W用に購入しました。 TSi2にDIの6Sが刺さっていましたが、軽く感じてトップするのと、球が上がらないので、クセのないTPにしました。 球が上がってスピンも入ってくれます。吹け上がる感じでもないです。 クセがないので特に言うことはなく、いい感じです。

6SXを購入しました。クラブ長45インチです。 動機は試打してみて楽に真っ直ぐ飛ばせて、フィーリングも良かったためです。 打った感じは高弾道低スピンで、まっすぐかちょいドローくらいの感じです。フェードも打てました。ミスが出にくそうな点がいいと思います。 フィーリングは弾き感が結構強く、走る感じがして飛びそうな感じです。 結構振ってもドローくらいで左もそんなに怖くない感じです。吹けフェードはたまにあります。 ピンツアー2.0クロームをもっと良くしたシャフトみたいな感じでした。(個人的な感想) ハードヒッターの方は物足りないかもしれませんが、クセ無しなので大半の人には合うと思います。 下記、試打データの良かったもの(お店のやつなので飛びすぎかも) 測定器:GCクワッド ヘッドスピード:47.5m/s ボールスピード:69m/sくらい キャリー:275yd(トータル302yd) バックスピン:2100くらい 弾道:ちょいドロー 参考になりましたら幸いです。

先代モデルのツアーイシューとの比較になります。 先の口コミにも書きましたが、重量調整用にウエイトが入っているので重いはずなのにEXの方が軽く感じます。 ヘッドはミズノＭＰ－３７とミズノプロ２４１でバランスも同じですから、不思議です。 また、しなり感も若干異なる感じがします。具体的にはイシューはグリップ直下の一点がしなる感じですが、EXはそこから１０センチ程度の幅がしなる感覚があり、切り返しで急に折れる感覚がありません。 練習用にイシューを使っていると、コースで使うEXがとても楽に感じます。

病気して体力落ちた為にゼロス7Rからリシャフト。 当初旧作の60Rと言われたが新しくなれのを聞き2ヶ月待ち打ち比べた。 旧作よりワンフレックス上がるようで試打したら60Sに。 す少しなり戻りが遅くなった、感じがしたが、私には暴れなくなり新作にした。 素直なシャフト、打ち出し角が上がり強い球が出てます。 飛距離も１割増した。 打感が軽くなった感じはしますがクラブに接する時間も長く感じられる。 感覚通りの球になりミスしてもその感覚がイメージ通りになっている。 まだまだ打ち込む必要歯あるが徐々に自分の球筋に。 待った甲斐がありました。

持ち球は若干のドロー。 DG-S200がしんどくなり、KBS Tour（R+：SR相当）にリシャフトして高弾道化とロングアイアンの距離が改善し一旦満足していました。 そして今回、MODUS 110（S）が気になり試したところ、捕まり不足で右への抜け球が多く、かなりテンポを上げて振らないと合わない感じでした。105までピンピンしてないが似た雰囲気を感じました。 そこで、120（S）を試したところ、捕まりが良く何度でも同じ所に球を運べました。110と比べてシナリを感じ、ダウンスイングで間が取れるのでヘッドの居場所がよく分かり現行のKBSよりも更に安心感がありました。

インパクト時に先端が暴れる自分は先端剛性の高いシャフトを好んで使っていますが、手元が柔らかく中間～先端が固いテンセイ プロ ブラックを試したくなり、メーカーから50Sと50Rをレンタルし、ぶっつけ本番でラウンドしました。 50SはSIM-MAXDの9°に50RはQi35コア12°（前11g+後3g）に挿してティーショットに使いました。 朝一はQi35を使ったら捕まらず、右へOBでした。(笑) 次はSIMMaxDで打ちましたが、切り返しがスムーズでフェード系のライナーで飛んでいきました。 その後はQi35を使いましたが、先端が硬い効果かロフト12°にも関わらず中弾道のフェード系の棒球でぶっ飛んでいきました。 自分はH/S40-43程度ですが、50Sでも硬さを感じませんでした。個人的にはRフレックスの方が振りやすく飛距離が出ました。 右に巻く不安が少なく、方向性も安定していたので、エリートトリプルダイヤモンドTDやステルスHD等のやや捕まりのあるヘッドに挿したら、面白いのではと感じました。 チーピンに悩んでいる方にはお勧めのシャフトです。

スリクソンアイアン型ユーティリティ　5番のZ U85で当シャフト試したところ方向性がよく、程よくしっかりしていて振り易く気に入りました。 因みアイアンはdgs200ですが、流れ的にも違和感ないです。 190-200ヤードが安心できそうです。

.370のSを購入しました。テンセイCKオレンジHY 90Sからの変更です。 5Uのバックスピン量を増やしたかったのと、巻くのが嫌だったので入れてみました。 結果、スピンが入って弾道も高くなりました。スチール要素もあるので飛距離は落ちると思ってましたが何故か落ちませんでした。 巻く球はほんとに出なくなりました。なんなら逃がそうとすると右に抜けるのがあり、普通に打って丁度いいので振り切れる感じがとても良いです。 フィーリングはスチールっぽい感じですがカーボンの弾き感もあるのでまさにいいとこ取りって感じです。 コスメもかっこいいので最高です。 ハイブリッドをアイアンのように打ち込んで使う人に是非。 10球の平均 ボール初速: 56.5m/s キャリー: 183yd トータル: 197yd バックスピン量: 約4500rpm 打ち出し角度: 17.2°

ウエッジ用に重めでお値打ちな感じと言う事でNS1150GHのXシャフトを挿してみました。 カット前重量は121gとまずまずの重量で仕上がりはPW50.7°が465g、SW56°が472gと所有しているDGR300と同等な重さになって良い感じです。 振った感じもカチッとした振り心地でシャープに振れる気がします。 スコア的にはも80の前半も出てバーディトライの回数も増えリシャフト成功と言った感じです。 ダイナミックゴールドの半値以下で買えるのでDIY派にはNSPROは950のRから1150のXまで重量帯で選ぶのもありだと思います。 費用効果は抜群のシャフトで気に入りました。

いつも購入する専門店からのお勧めで、試打させてもらい購入しました。 色々なサイトでも「飛ぶ」や「バハマのドライバーに合う」などのレビューも購入のきっかけになりました。 感想としては、確かに他のシャフト（24ベンタス、WB、BB、LAGOLFブライソン・シグネチャーシリーズ等）と比べ「え？」と思う飛びが出る時がありました。ただ、1ラウンド回ると1~2回右によく飛ぶボールが出て苦労してました。 これは、私の個人的な感想で本来上級者のようにシャフトを上手に活用できれば良いのですが。 また、他のメーカーのシャフトより良く撓る（柔らかい？）感じがあります。いつも使っているフレックスよりもワンフレックス硬めの方がしっくりくるように思います。 タイミングは取りやすく元調子になります。

今まではディアマナBFを長く使用していて、ディアマナZF ベンタスブルー、レッド　スピーダーnxブルーとよりよいものをと求めて購入してきましたがジアッタスが過去1良かったです。 ドライバーはタイトリストtsi4と相性がいいのか、飛距離は過去1出てます。とにかく曲がりに強い事としなり方が気持ち良いです。 ジアッタスv2も打ってみましたが私はV2の方が球が散らばりました。 ドライバー6x、スプーン6x、クリーク7xで揃えました。 正直これ以上のシャフトはないのではと思うほど私には合ってます。もっと早く出会いたかったです。

クセがなく振り感がすごく良いシャフトです。 初めて曲がらないシャフトに出会いました。 あまりに売れすぎてて生産が追い付かず、発売から半年足らずで完売の話も聞いてます・・・ 是非ともお勧めのシャフトです。