トラヴィル アイアンシャフト
ギア情報
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メーカー
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価格14,300円
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公式サイト
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スペックキックポイント：中元
トルク：2.7°（86.5g）
重量：80g、90g、100g台
フレックス：R、S、X -
商品登録日2023/06/08
クチコミの評価
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クチコミ件数4件
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ランキング229位／1994商品中
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累計の総合評価
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73件
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60件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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トラヴィル アイアンシャフトの最新クチコミ
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2023/9/20（水）17:22
85Sの刺さった7Iを打ってみた感想です。
これは凄いシャフトだ！
全くもってスイングタイプを選ばないシャフトです。
ヘッドスピードを落として払い打ちしても先が動く感じで高く前に出してくれるし、ヘッドスピード上げていってタメをきつめに上から打つと手元に粘りを出し先端が動き過ぎない感じ。
何でそうなるか不思議でしょうがないですが、何故かそう感じます。
ラウネに近いとも思いますが、ラウネよりオートマチックで頼りなさが無い。
95とか105とかも打ってみたいですし、カーボンにするならこれが第一候補ですね。
スペックさえ間違えなければ合わない人なんていないんじゃないかと思うシャフトで、誰にでもオススメできるシャフトだと思う。
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2023/9/19（火）15:26
i6～Pwに85S、ウエッジに95Rを挿しました。
公開されている振動数は285cpm（85S、i7）程度ですが、振った印象は数値よりハードに感じます。
実際打つと噂通り弾道は高くなります。ただ、飛距離は想定以上に伸びてしまいました。後は、私のレベルの問題ですが、スチールに比べると飛距離にバラツキが出るのは否めません。
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2023/8/20（日）21:35
球が上がらないのが悩みで最近発売されたTRAVILをZX5 mkIIに付けてみました。
85Sを選択し、リシャフト後ワッグルした感じ硬いかな？と思いましたが、実際に打ってみると程よいしなりを感じることができました。
いつもと同じようなスイングで、落下角が7°ほど増え、球を高さで止めることが可能になりました。
振動数は7番37インチで285cpmなのですが、数値ほどの柔らかさは感じず、以前使用していたモーダス105Rより若干硬く感じます。
ナイスショットの時は球を押し潰すような感覚が心地よく、スチールシャフトからの移行でも、違和感なくスイングできます。
また、ダブった時の当たり負けもあまり感じず、関節への負担も軽減されているような気がします。
MCIやスチールファイバーより上げやすいので、球が上がらない人にはオススメです。
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2023/8/10（木）08:09
肘痛からくるゴルフ寿命を心配して、長年使用していたスチールDGs200-DG120-modus120X,,,からTravil 105 Xに変えました。最初は105Sでいいかと思い、木場にあるフジクラフィッティングへ突入。フィッターの方も言ってましたが、合うシャフトは1打目から良い結果が出るとのこと、その通り105Sよりは明らかに良いショット連発、MCI、Travil85、95、115全て打ちましたが、105Xがダントツで安定していました。アドレスして、ワッグルするとカーボンでしなる分少し重い印象がありますが、振るとそうでもありません。なんとなく、しなり多めのスチールでよく粘る感じです。ヘッドはBSの201CB、5Iで振動数304cpm、38インチ、415gです。前より10g強軽くなったのでその分5ヤードほど飛距離も伸びたかもしれません。スチールからカーボンにする場合、1フレックス柔らかめの振動数にする方が良いとのこと、これにて決定です。52度、58度のウエッジ以外は全てフジクラシャフトになりました。参考まで、ドラのHS,トラックマンで45位、ドラ青ベン6x、3W,5Wが青ベン7s先詰め少々、UtがMCH85S,アイアンTravil105Sです。早速ラウンドで使用しましたが、ミスショットらしいミスは無く、心配していたカーボンの飛びすぎもありませんでした。新しい技術のラバー巻き？はそもそもカーボンが初めてなのであまり感じませんでしたが、言われてみればソフトな感じもします。グリップも13本全て衝撃吸収のあるeliteのソフトグリップに変えたのでこれからも長いゴルフライフを楽しみたいと思います。今のカーボンシャフトは素晴らしいです、肘痛等、少し楽をしたい方には是非お勧めします。
