テーラーメイドゴルフ／STEALTH／ステルス プラス ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数74件
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ランキング20位／1541商品中
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累計の総合評価
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飛距離
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ステルス プラス ドライバーのクチコミ
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2022/1/14（金）20:02ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
本日、ショップにて試打してきました。
カスタムシャフトは打たせてもらえず、純正のTM50での感想になります。
まずは見た目、ヘッドの形状は特に違和感なし。座りも良く、構えやすいです。
インパクトのある色のフェースは、ミーリングされた細かい溝がたくさんありました。打つ時に色とかは気になりません。打感も良く、柔らかくて吸い付くような印象です。
初速があり飛距離と出ています。特段他のクラブよりタ飛ぶという感じではなかったですが。ミスヒットしてもそんなに落ちないですね。きっと優しくなっているのでしょう。
打音についても気になるような違和感は覚えませんでした。少し柔らかい感じの音とでも言うのでしょうか、甲高い音でも、ドスッという低い音でも無かったです。
カーボンフェースで驚きですが、打ってみて金属フェースとの違いはあまり感じなかったです。
カスタムシャフトで打たせて貰えばまた違う印象を持つかもしれません。
ネックはお値段だけですね。
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2022/1/14（金）23:51ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「X」
寛容性、飛距離、操作性、方向性のバランス黄金比を割り出してきたようなクラブバランスでした。
240ヤード先のネットに一直線に突き刺さる弾道はとても優しい球筋でした。
使用する重心距離短めのアイアンと
と交互に振っても振り辛さがなく、同じスイング感覚で打てました。
SIM2と比較しても、ステルスプラスの方が捕まえやすく、振りやすい為に平均ヘッドスピードが違いました。
ユピテルでステルス50.2 248〜251
SIM2 48.8 243〜250。
門戸を広くこじ開けたクラブとして進化を感じました。今回は迷いなく予約します。
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2022/1/15（土）11:38ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI CK Pro Orange」、シャフト硬度「S」
ステルスプラス9度とマイクラブのSIM2 9度を自分のシャフトで比較試打してきました。
結果、初速は上がりバックスピンやサイドスピンも減り方向性も安定して言うことなしでした！
打感や打音もよく、カーボンと言う事は全く気になりません。
鳥かごで実弾動は見ていませんが、即購入してしまいました。
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2022/1/15（土）11:51ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
新製品にワクワクですが量販店でさっそく試打してきましたが冷静に分析するとステルス独り勝ち感が漂ってますが、高級感は全くなし、打感、音が良いってチタンと変わらず、凄い飛ぶかっていうと同じくらいだしスピン増えたかも？フェースのウレタンコーティングの耐久性心配。sim2でいいんじゃないのって感想でした。もちろんひどいクラブではないですが飛びつく程の物ではなかったです
ローグSTを見て打ってからでもいいかと。
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2022/1/16（日）13:15ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD 60」、シャフト硬度「S」
初代と比べ、上がり易くて曲がらなくなったのは1発目から感じました。ただ、飛距離は初代の方が出ました。ステルスプラスはやっぱりスピン量が増えてます。SIM2と比べると少ないのかなぁ。フェース面がカーボンになった恩恵は、反発よりも軽くなったことで他に重量を配分できる事での寛容性にあると思います。飛ばない訳じゃないけれど、個人的にはマークダウンのSIM2を買います。あと、クラウンが黒くなって縁も黒くなりましたが、チープな感じはありますね。初代が一番良いかも。価格が価格だけに、評価は3と言う感じです。
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2022/1/16（日）20:59ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
待ちに待ったステルスドライバーがついにデビュー！
あれだけティーザー広告されたら日本全国のゴルファーから注目されないわけがない。
長年テーラーのドライバーユーザーの私からしたら、現在絶対的なエース初代SIMから
すんなりとスイッチできるかどうかが今回の試打の目的。
早速某ショップで試打してみました。
構えた感じは、引き締まったブラックボディーがやる気にさせてくれる。
隣で同じく試打していたお兄さんが「フェースがSIM2と比べてどこ向いているのかわからない」
って言ってたけどなるほどねと思った。M1、M2から始まったツートンヘッドが
もう皆の中に染み込んでるんだろうね。私は問題ないけど、もしかしたらあのツートンに慣れてる方は
最初は違和感あるかも。
ヘッドシェイプは、初代SIMから始まったTW好みのペアシェイプからSIM2で少しヘッドの頂点の
膨らみが出たと思ったら今回のステルスで少し初代の平べったい感じに戻ったみたい。
でも、今回のカーボンフェイスでシャローから少しディープになったので、私は今回のが
一番ベストルッキングだと思う。
打感打音はもうYouTube等の動画で見てください。
初代のカキーン音が好きな私はSIM2よりステルスプラスの方が好みです。
バックスイングからの切り返しはSIM2に慣れてる人は違和感あるかも。
やはりここもプロたちから絶大なる信頼を置かれてる初代SIMっぽいフェースの方に
重心があるずっしり感が感じられました。
正直HSはこのヘッドの旨味を出すには最低でも43は欲しいかもしれません。
軽やかなSIM2みたいな振り感が好きな人はノーマルステルスがベター。
さーて、一番の関心はやはり飛距離性能。
初代SIMとSIM2だと初代が完全に凌駕してました。
今回のプラスと初代を比べるとほぼ同格かプラスが若干（２〜３ヤード）飛んでます。
ただ、初代のあの荒くれ者に対して、今回のプラスはSIM2ばりのスピン量が入るので、
横へのブレは相当抑えられてます。って言っても低スピンなので、
HSが足りない人はロフトを上げるかノーマルステルスをおすすめします。
打ち出し角も、初代SIMで10.5を使って高さを出してますが、今回のプラスはなぜか
高さも出て9.0で完璧な打ち出し角度を得られました。これもカーボンにしたことによる
的確な余剰ウェイトの配置ができたからかもしれません。
まあ、今回のステルス現象は、キャロや密かにデビューしたミズノのドライバー（失礼ｗ）、
去年出た国産ドライバー含め完全に話題を持っていかれてますが、
逆に話題が凄すぎて相当な飛距離性能やPINGみたいな安定感がユーザーに伝わらないと
もしかして逆効果になる恐れがありますよね。
げんに今回のステルスはパスしようかなって言う人が渡しの周りにもちらほらいます。
また意外と数日前からやっぱローグも試打してみてから決めようとか言う人も。
私もようやくカーボンフェイスの話題ばかりが頭の中によぎってて、それをやっと払拭できて
素直な気持ちで試打してみたら、テーラーがカーボンフェイスにした意図が見えてきて
購入に至りましたが、カーボンフェイス＝どのドライバーよりも数十ヤード飛ぶんじゃね？
って思ってる人はじっくりと試打して決めてくださいｗ
それと球が捕まえる技術がちょっと足りないって方は絶対HDかSIM2 MAX D、
新しく出るローグST MAX Dのほうが絶対オススメです！
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2022/1/17（月）07:57ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD UB-6」、シャフト硬度「X」
遊び半分でエースドライバーとの違いを知りたくて試打して来ました。
カーボンがどうのは一切分かりませんでした(^^;
デザインは、シンプルで好きです。
クラウン部分にごちゃごちゃと色が無いのが良いで構えやすい。
打感は弾きが速くないので打ってる感じがあり好きです。
芯が広くなったとの事。本当にミート率が良くなり飛距離向上。
曲がりも減り打ち易さがさらに上がりました。
3種類のヘッドを打ち比べましたが、私にはコレが１番良かったです。
スピン量はシャフトの恩恵もあり適正数値。
何せ芯が広いのが恩恵ありです。
ミスしても曲がりが少ない。飛距離もあまり落ちない。
素人には助かります。
エースより優しくて飛ぶので、お金があれば即買いしたいです。
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2022/1/17（月）16:33ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
■試打場所と条件
練習場でレンジボールを使用
■試打スペック
シャフト：TENSEI Silver TM50（Ｓ）※純正品
ロフト：10.5°
その他：変更なし
■試打者の（平均）データ
50代 ＨＳ：45m/s 入射角：5度アッパーブロー
■飛距離性能／スピン性能
低すぎず高すぎずランも稼げそうな中弾道だったので肌感ですが2000〜2500の間だと思います。純正シャフトとの相性も良かったのでマイドライバー以上の飛距離が出ていました。
■打感
若干弾く感じがするものの柔らかくて良いサウンドです。ノーマルのステルスはそれよりも少しだけマイルド。好き嫌いがあると思うので打ち比べすることをお勧めします。
■顔
美しい洋ナシ型でヘッドの座りも良いです。赤いフェースも気にならず、むしろ「ヒール側まで打てますよ〜」と語っているようなフェース面の大きさ、安心感を与えてくれます。
■総評
「プラスのほうが飛ぶ」「9度のプラスは低スピンすぎて手に負えない」等、ポジティブ・ネガティブ含めて色んな意見が出ているシリーズなので、とにかく3種類試打することをお勧めします。
自分は高ロフトでキャリーを稼ぎたいタイプなので9度は打ちませんでしたが10.5度は自分には扱い易かったです。
できればカスタムシャフトも試してみてください。HDも純正シャフトなら高弾道ドロー（打ち出しから左）ですが、挿すシャフトによっては高弾道なだけで左右の打ち分けもできるので。
高い買い物なのでイメージ先行で買うよりもまずは試打を！
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2022/1/21（金）12:52ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder 661 evo6」、シャフト硬度「S」
マイクラブSim Max Dの10・5度を持参して、同じシャフト661のevo6-S
45インチを入れ換えて試打しました。
まずはマイクラブで数球試打してスイング傾向を把握、店員の方が競技ゴルフ経験長い方でしたので
的確なアドバイスと試打クラブの選択、ステルスプラスかもしかしたらHDということで両方９度で試打しました。
ステルスHD：９度を試打、見た目が黒になったので締まった感じはあるが、以前使用していたSIM2 Max Dと持参したSimMaxDの中間のような印象。やや低スピンでで球の曲がりは少ない。
球のつかまりでSim MaxD<ステルスHD＜Sim2 _max D
距離はほぼ同じ位でしたが少しステルスHDが飛んでいた、曲がりもHDが少ない。
ステルスプラス９度：ウエイトポジションは真ん中
見た目がメカっぽくて個人的にEvaを思い出すとようなソールの作り、実は試打前からこれにしようかとは思ってましたが。。。試打した印象ではとにかく曲がりが少ない、距離はSim MaxDと比較して10ヤードほどのびた、プッシュしたか、ひっかけと思ってもラフで収まる不思議さ、店員の方に機械を操作してないか何回か聞いた位です。
ステルスプラス10.5度
球の上がりが少し悪かったので（HS46-48でドロー系）10.5度に変更、ウエイトポジション真ん中でさらに5ヤードほど伸び平均でなんと15ヤードほどSim MaxDより飛んでいました。試しにロフトをプラスして12度にして打ちましたがこれの方が曲がり幅が少なかったです、これについては購入してからじっくり検証したいです。室内での試打なのでクラブが届いてからコースで調整していきたいです。シャフトは他にもベンタス含め数本持っているので納期の早いオリジナルのテンセイで注文。値引きはあまり無しでした。
ステルスプラスは中級から上級者でHS45はあった方が良いかと思います。
とにかく低スピンで曲がらないのでランで突き抜けて左右にOBを警戒した方が良いと思います。
某You tuberも言ってましたがランはあまりカウントしない方が良いとのこと、キャリーを
出せるロフトが無難と思います。
下記はあくまで私感です。
距離：SIM2 MaxD<SIM2<ステルスPlus
つかまり：SIM2<SIM MaxD<SIM 2 MaxD=ステルスplus
曲がり幅：ステルスplus<SIm2 max d<sim max<sim2
打感はチタンと変わらないが良くもなく悪くもない印象。
ノーマルシャフトspecで9万円の価格だけがネックかと思います、都内の量販店ですが1/20日時点で既に数十本予約があるとのこと。購入後コースでの印象を再度レビューします。
ノーマルステルスは試打しなかったのでコメントできません。
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2022/1/22（土）17:35ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
（素材がカーボンになったせいか、赤色の錯覚かは分かりませんが、）ツイストフェースのツイスト具合が大きくなったように見えるのは私だけでしょうか？？
それが起因しているかもしれませんが、打点のズレによる「左右の曲がり幅の縮小」よりも「打ち出し角のばらつきの大きさ」の方が気になってなりませんでした。低スピンを維持したまま打ち出し角が大きくばらつく感覚は初めてでした。。
曲がり幅の縮小のアプローチはツイストフェースより、Ｐの重心深度や重心距離を大きくする方が私は好きです。
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2022/1/24（月）19:15ロフト角「9°」、シャフト「TOUR-AD HD」、シャフト硬度「7X」
R13からSIM2まで毎年テーラーメイドのドライバーを購入して使用した私の感想です。
まず見た目ですが、ヘッドが今までのツートンカラーから真っ黒になったことで引き締まった印象。赤いフェースがアライメントになって個人的にはツートンよりも構えやすい。
打感はホント気にならない。カーボンの違和感はなく柔らかくも固くもなくというのが正直なところ。
HS47、ツアーAD HD6Xのシャフトでキャリー270Yで30Yのランが出ました。ナチュラルフェードです。硬くて低スピン系のシャフトの組み合わせでボールを捕まえるのは難しい。球の高さは中〜高弾道。スピン量が2000を切る回数が多かったけど球はドロップせずちゃんと上がります。HDが遅い人はこのヘッドは向いてません。3タイプのステルスを試打しましたが、プラスのほうが初代SIMに近く左には曲がらず右に出ます。スライサーは絶対にHDを選ぶべし！安定感を求めるならノーマルのステルス、安定感がやや劣るが強い球を打ちたい方はプラスがおすすめ。
飛びでいえばよく飛ぶ初代SIMに近いがやさしさはSIM2に近い。ステルスプラスはSIM、SIM2のちょうど中間くらい。カーボンフェースにして余った重量を他に回したことでヘッドの出来は◎。SIM2で十分ですが予算に余裕があれば買うのはアリ。でもSIM2よりも格段に進化していることだけは付け加えておきます。
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2022/1/25（火）08:32ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
プラスとステルス両方を試打しました。ステルスは何故か右に出る球ばかりで、お店の方がヘッドスピードもあるのでプラスを勧めて来ました。こちらは真っ直ぐ捕まった球ばかりで260ヤード程度の計測結果となりました。気になっていた打音についてはあまり気にならなかったです。打感はカーボンから想像すると意外に良くて驚きました。現在使用しているPING410とは真逆の打感かなとも思ったのはインパクトの瞬間、弾く感じは無かった気がします。値段がちょっと高い気もしますがきっと売れるでしょう…
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2022/1/26（水）20:43ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
先日、某ゴルフショップで試打してきました。
現在はSIM2MAX使っているので打ってみてから買い替えを検討しようと思ってました。
とりあえずステルスとステルスHDを打ってみて僕の感覚からは買い替えるまでではないと思ってました。
最後に1番気になっていたステルスプラスを試打したところ、迷う事なく即購入予約しちゃいました。笑
たしかに他のステルスと比べ少し難しいとは思いますが.なんかSIM２MAXには無い味があると言うか一目惚れでした。
とりあえず試打してみる価値は充分あると思います。
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2022/2/4（金）00:03ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD UB-6」、シャフト硬度「S」
明日かと思いドキドキワクワクしながら待っていましたらショップから連絡があり本日ステルスプラスが届きました！！
テンションが上がり遠回りだけど取りに行きました。
早速打ちましたが打感、距離、方向と最高です！！
小さなヘッドが好きなだけに構えた時の顔も最高でブラックなので締まって見えてアドレス、スイングもしやすく買って正解でした！！
早速今週末実戦デビューします！！
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD UB-6」、シャフト硬度「S」ステルスPlusを試打しました。
飛距離、方向、打感、アドレス時の構やすさ最高です！！
sim2を持って行って比較しましたが初速、飛距離、バックスピン量と全てを上回っていました。即、予約いたしました。
皆さんも一度試してみてください！！2022/1/14（金）22:13
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2022/2/6（日）01:26ロフト角「9°」、シャフト「diamana d+ limited」、シャフト硬度「60TX」
simからの買い替えです。
simで充分満足していたのですが、もともと赤と黒が好きな色ということもあり、リーク時から買う気満々でした。
試打をするとsimよりボール初速が1&〜2上がり。スピン量も平均2&〜300程度減り、2100&〜2400程度に収まりました。(マイシャフトd+リミテッド60txで試打)
気になっていた打感もsimのように弾く感じが強い訳ではなく、程よく押せる感じが出ました。
本日初打ちしましたが、実弾もsimより捕まり、強く前に押し出すような球でした。
simより捕まりもいいです。
最近打った中では1番の感動クラブでした。
エース決定です。
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2022/2/6（日）16:17ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
エースドライバーのPINGG410LSTと比較です。
ボールスピードは明らかにステルスプラスの方が早くロースピンでぶっ飛んで行く感じです。飛距離性能はかなり高い方です。少しカット気味に打ってもスピンが増えないので飛距離ロスが少ないのも特徴かな？
打ち出し角がしっかり高く出せる打ち方の方はかなり恩恵を受けそうです。
逆に打ち出し角がいつも低い方はあまり恩恵が無いかも。前作のSIM2があっている方は合わないかも。
優しさはG410LSTの方があります。スピンもある程度はちゃんと入る感じ。
打感はステルスプラスの方が柔らかさがありますが少しミスヒットすると打感と打音がコロッと変わり高い音になる事があります。
万人受けするかと言われるとそうではないと思いますがハマる人はどハマりすると思います。かなり尖った使用にはなっていて簡単な部類のドライバーでは無いので試打をしてからの購入が宜しいかと思います。
お値段も中々なので・・・
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2022/2/7（月）09:24ロフト角「10.5°」、シャフト「Ventus Black ５S」、シャフト硬度「S」
４日に購入、５日練習、６日ホームコースで投入してきました。
まずは、打感にかんしては柔らかい中に弾き感もあり気持ちいいです。
ただ、ヒールヒットしたときに甲高い金属音がする時があります。
個人的には、ちょっとトゥ側においしいとことがある気がします。
つかまりのいいクラブではないので、油断するとプッスラでます。
しっかり左に振り切れる人向けですね。
球があがりやすいわけではないので、10.5で十分です。
小ぶりなヘッドは振りぬきやすいと思います。
飛距離に関しては、僕的には前に使っていたSIM2 MAXより確実に飛んでます。
球が前に行く分、キャリーも欄も稼げていました。
いつもよりセカンドの番手が１〜２番手短くなりパーオン率もあがりました。
ただし、後半疲れてきたときに曲がりが大きくなりましたので、ラウンド通して振り切れる体力が必要な上級者向けであることは間違いないです。
これから、暖かくなってよりパフォーマンスを発揮してくれることを期待して使っていこうと思います。
楽なゴルフをしたい方は、ノーマルステルスかHDをお勧めしますが、正直北レベルでは、どれを打ってもあまり試打結果は変わりませんでした。
ただ、ヘッドの種類以上にロフト選びは慎重にした方が良い結果が得られると思います。
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2022/2/7（月）16:09ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「S」
前作のＳＩＭ２がかなり良かったので試打せずにシャフトＮＸで予約注文。発売前日に届き本日初試打。エピックスピードトリプルダイヤにスピ7挿したのとトリプルダイヤLSにテンセイプロホワイト１ＫのＷエースと打ち比べました。打感と打音は悪くなかったですが顔と構えた感じが僕の好みではなく打つ前から嫌な感じがしましたが最後まで慣れませんでした。飛距離もＳＩＭ２やトリプルダイヤの方が全然飛んでます。試打後メルカリで損せず即売れましたんで良かったです。
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2022/2/7（月）16:19ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスブルー」、シャフト硬度「6x」
SIM2MAXからの変更です。
寛容性をSIM2MAXを引き継ぎしつつ、超低スピンです。練習場は低スピンでぶっ飛んでいきます。初速は変わらないかな！
SIM2MAXよりは捕まらず、ノーマルSIM2みたいに右にすっぽ抜けない。自分的には求めていたドライバーでした。
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2022/2/14（月）17:59ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナカイリホワイト」、シャフト硬度「S」
話題のカーボンフェイス!!
新技術的なものに滅法弱いので飛びつきました。
初代SIMからのスイッチの際はSIM2はあまりピンと来なくて初のドローバイアスのSiM2MAX Dがなんとなく肌に合い１年使用してきました。
初代SiMの時の浅重心でスライドウェイトがあったあのモデルはかなり使いやすかったので今回は試打する前にUSAへ注文！
到着まで待つ間に色々情報を集めていると結構シビアな情報が多く多少不安になりましたが到着後早速練習場へどんなクラブも購入後の一発目の球って自身への印象として強く残るもの。
ステルスプラスはドストレートでミサイルのような打球でした‼その後も基本的には軽いドローからストレートボールで、あっ！やっちゃったってときでもなんとかなってる感じ。SiM2よりも易しい。
ヘッド性能として剛性感の高さがハッキリと分かる。
ボール初速がかなり出る、スマッシュもSiM２シリーズより良く1.5前後は平均として出るのが秀逸‼HS44-46程度で無理せずに打っていってキャリー240-245yard程と十分な感じかなと。本球で打てば数値はまだ伸びるであろうかと思われる。
最近は左方向へ事故が怖くなっていたのでステルスプラスの左への事故の心配のなさが安心要素となるかと。捕まり過ぎず程よく捕まる、これが良い安心して振っていける。
USモデルのシャフトとはなるがディアマナカイリホワイトも非常に秀逸かと思います。手元調子ながら非常に素直なしなりでタイミングも取りやすく打ちやすい。今までのエースのベンタスブルーと並行してエースシャフトとして使っていきたい。このシャフトについては現状国内未発売となります。シャウフェレがドライバーおよびフェアウェイウッドで使用しているようですね。
見た目も格好いいしそれも満足ポイントの一つ。
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2022/2/15（火）13:36ロフト角「9°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「S」
ステルスの購入を考えていて，マイシャフトで9°、10.5°。9°からロフトを寝かせて9.75で試打。
その後10.5°のロフトを試打して上がりすぎて、そのままロフトを立てて試打，測定数値は9°の方が安定してました。
試しにステルスプラスをと勧められて，10.5°を試打して，まぁまぁな数字，サイドスピンも良かった。そのロフトを立てて9.75で測定して更に安定した球筋とスピン量。
最後にステルスプラスの9°を試打して.球筋が低めになりロフトを9.75で試打，高さ，スピン量共に安定していた為、ステルスプラスの9°を購入しました。シャフトによって球の打ち出し角はかなり変わりました。試打したクラブはツアーAD TP.
ディアマナZF共に50sを使用。
平均スピン量は2200&〜2300くらいでさした。
次の日、早速ラウンドして，結果はとりあえず曲がり幅は少なく，フェードの持ち球ですが，捕まったフェードで、距離も少し伸びました。飛距離はランが出るので伸びた位ですが，即戦力になりそうです。
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2022/2/15（火）23:00ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスブラック」、シャフト硬度「6X」
1目盛High側、錘は中心より5mmぐらいドロー側でコース使用した。以前はSIM2の10.5°だったので何とも言えないが、それより飛ぶし曲がりにくい。基本はややフェードの球筋。気を抜けないヘッドであるのは間違いなく、ヒール当たりすると泣くぐらい右に曲がる。しかし捕まえようと思えば捕まる。が、捕まえると球が上がらない。フェード回転が良い印象。9°のままだと極端に高さが出ずドロップ することもある。ただしHDCP9のNET-6で月例優勝できたので個人的な印象は◎。
以下参考まで
飛距離SIMMAXD9°>ステルス+9.75°>SIM2 9.75°
方向性SIMMAXD>ステルス+>SIM2
球の高さSIM2>SIMMAXD>ステルス+
打感の柔らかさSIM2>SIMMAXD>ステルス+
自己スペック:HSはユピテルで平均52、GC2で平均49。スイング軌道はカット気味。
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2022/2/17（木）08:56ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLACK」、シャフト硬度「X」
ヘッドスピード40後半ないと球は上がらない。それも45.46じゃ全然足らない。かなり尖った性能です。かなり低スピンです。レベルに合ったものを試打して評価しないと、評価が下がる一方です。ある程度のハードヒッターしか恩恵を感じられません。
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2022/2/18（金）19:09ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスブラック 6」、シャフト硬度「S」
間違いなく、ヘッドスピードがないと何の恩恵も授からないクラブですが、逆に言うとヘッドスピードさえあれば安心して思いっきり振って行けるドライバ−です。
距離・方向性とも厳しく採点しても、９０点しっかりつけれるヘッドでベンタスブラックとの相性これまたバッチリです。
是非是非、ヘッドスピード・パワーにある程度の自信のある方は、絶対試して損の無い一本になると思います。
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2022/2/20（日）19:14ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「S」
ゴルフ○に行った時に店員に勧められ9.0度を試打しました。今までピンの425maxベンタスブルー6sを使用していましたが、打感が硬く球が上がりにくく感じていたのでスピーダーNXで試してみました。初テーラーのせいか心地よい打感だったので衝動買いしてしまいました。早速レンジで打ちましたが球がまだ少し上がりにくかったのでカチャカチャで10.5度にしてみましたが、左に行きやすいです。最初にきちんとロフト選びをしないといけないなと反省しつつ、キャンペーンの30日以内交換無料を利用して10.5度に変更していただきちょうど良い高さになりました。やはり皆さんが言われる通り球は上がりづらいですね。芯を外してもあまりぶれずにある程度飛んでくれますが、芯に当たると初速が出て音も違うので周りにバレそうです。ノーマルも試打しましたが飛距離はプラスの方が出ると思います。シャフトとロフト角が合えば良い武器になると思います。
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2022/2/23（水）00:04ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD XC-6」、シャフト硬度「S」
トップトレーサーのある練習場にて
初代SIM 9°と同じシャフトで比較試打しました。
球が上がらないという口コミをよく耳にしますが、SIMと同じような弾道で普通に上がりました。
スピンもドロップする事なく、特にハードな印象は感じませんでした。
経験上ではSIM2ドライバー9°に黒ベンタス5Xで打った時の方が魔球ドロップ連発で、打てる気がしませんでした。
飛距離に関しても、初代SIMと同じと言っていいぐらい違いが出ませんでした。
クラウンが黒になってカッコいいのが1番の高評価ポイントだと思いますw
フェースが赤いのは気になりませんでした。というかクラウンに気を取られて忘れてましたw
※打感が非常に硬いです。
芯から大きく外さなければ、
硬過ぎてどこで打ったのかがわかりません。
良ければマークダウンを狙ってましたが、さすがにこれは無しです。
ヘッドスピードで常時50m/sを超えてくるようなハードヒッターであれば、フェースが撓んでフィードバックがあるのですかね…？
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2022/2/23（水）09:01ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD UB-6」、シャフト硬度「S」
ステルス購入しましたが、ブラスの感想です。つかまりが少々甘くて、右にふける球筋がかなりの頻度で出ました。
打感はすこぶる良く、カーボンフェイスの良さを実感しました。とにかく、打感最優先なので、満足度は高いです。
ウェイト変更は、M1やM5でも使ってきましたが、あることでいじりすぎてしまいます。自分のスイングに集中しきれなくなるのが、たまに傷です。
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2022/2/23（水）20:16ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスブラック6」、シャフト硬度「X」
テーラーメイドのM5を使っていて不満はなかったのですが、YouTubeのいろいろな試打動画を観ていたら欲しくなり、再入荷はかなり先になるという店員さんの一言で発売初週に購入しました。
はじめはシビアに感じましたが、よいスイングをすればよい結果をもたらしてくれます。スイングづくりにもなるように感じています。
それまで使っていたM5との比較は、低スピン・初速が速い・曲がりづらい・食いつくような打感・よりシンプルな見た目といったあたりでしょうか。
ベンタスブラックとの組合せは爽快です。
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2022/2/26（土）20:27ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
購入して３週間使用した感想です。
初めは難しすぎるかなぁと思い、売却を考えていました。だだ、しっかり打てた時の球の強さと飛距離だったので、力まずに振ることを心がけて練習しました。すると安定した弾道が増えてきました。
結論を言うと、スイングなりだと思います。ヘッドスピードがありスイングが安定している方は性能を発揮できると思います。飛ばそうと振り回したり、力んだりすると、そのスイングなりの球が出ます。自分は結果的にスイング作りになりました。あまり手を使わずにイントゥインにしっかり振れればいい球が出ますし、球も上がるようになりました。スイングプレーンで振れていれば打点によるブレには寛容性があるので優しさも感じるようになりました。踏みとどまって良かったと思います。
ちなみにシャフトはスピーダーNXの6Sとジアッタスの6Sを試しましたが、純正が1番バランスがよく結果が良かったです。クセがないタイプのシャフトをいつも使用していますが、、その中でも振りやすく優秀なシャフトだと思います。
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2022/3/3（木）14:09ロフト角「9°」、シャフト「Diamana D+ 60」、シャフト硬度「X」
SIM2からの移行です。
SIM2の後継というよりもSIMの後継に近いかな、と思います。
SIM2では少しヘッドがどこにあるのか分からず、ボーンと打っていたのですが、今回のステルスプラスははっきりとヘッドを意識でき、確実にボールを撃ち抜いてくれる感覚です。
飛距離はほぼ変わらず、操作性が上がっていると思います。
当方の最近のデータは
ヘッドスピード49〜51m/s
ドライバーキャリー265〜275ヤード
でした。
