テーラーメイドゴルフ／STEALTH／ステルス プラス ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数74件
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ランキング20位／1541商品中
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累計の総合評価
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626件
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511件
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21件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ステルス プラス ドライバーのクチコミ
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2022/3/23（水）14:11ロフト角「9°」、シャフト「Diamana ZF60」、シャフト硬度「S」
試打用にロフト9度を借りて2ラウンド使いました。ヘッドスピード43ｍ程です。練習場では全く捕まらなかったのでロフト2度up、スライドをフック側最大にしてラウンドしました。当たればそれなりに距離も出ましたが、大半はスピン不足でドロップしてしまいます。ティーショットに結構神経質にならないとクラブの性能を生かすことができないと思いました。自分には手に負えませんでした。前評判通りヘッドスピードが高くないとロースピンのボールを打つことは難しいと感じました。10.5度注文していましたが、キャンセルしてＨＤを購入しました。そちらは別に口コミを書きます。プラスを購入したい方は試打を綿密にしたほうが良いと思います。
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2022/2/23（水）00:04ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD XC-6」、シャフト硬度「S」
トップトレーサーのある練習場にて
初代SIM 9°と同じシャフトで比較試打しました。
球が上がらないという口コミをよく耳にしますが、SIMと同じような弾道で普通に上がりました。
スピンもドロップする事なく、特にハードな印象は感じませんでした。
経験上ではSIM2ドライバー9°に黒ベンタス5Xで打った時の方が魔球ドロップ連発で、打てる気がしませんでした。
飛距離に関しても、初代SIMと同じと言っていいぐらい違いが出ませんでした。
クラウンが黒になってカッコいいのが1番の高評価ポイントだと思いますw
フェースが赤いのは気になりませんでした。というかクラウンに気を取られて忘れてましたw
※打感が非常に硬いです。
芯から大きく外さなければ、
硬過ぎてどこで打ったのかがわかりません。
良ければマークダウンを狙ってましたが、さすがにこれは無しです。
ヘッドスピードで常時50m/sを超えてくるようなハードヒッターであれば、フェースが撓んでフィードバックがあるのですかね…？
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2022/4/12（火）12:36ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD 60」、シャフト硬度「S」
試打クラブを借りてラウンドしました。フィッティングでは凄く良かったのですがコースで打つと意外と捕まります。振るとスピンの少ないボールになるのですが正直左が怖いクラブでした。シャフトを替えて再チャレンジしてまた口コミします。
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2022/4/6（水）13:43ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
試行錯誤を重ねて色々と各メーカーのクラブを試してきましたが試打した時のデータはダントツで良かったです。
購入の決め手は何と言ってもスピン量と初速です。
以前はSIM2の9度（-2ポジション）にベンタスブラック6Xを使用してましたが無意識に振った時は捕まりは申し分ないがどうしても高さが出過ぎていてスピン量も平均3000回転近く出てしまうので距離をロスしがちでした。
他の方の口コミも拝見させて頂き色々と考えて最終的にローグSTLSとステルス＋とコブラ LTD X LSに候補を絞りましたがトータル面でステルス＋に軍配
某YouTubeでも言ってましたがHS/mが43以下の方はまずは10.5のハイアーポジションから試打をして調整して行った方が間違いなく良いです。
難しいイメージのあるドライバーですがノーマルやHDよりもロフト以外にスライドウエイトで横の調整もできるのでむしろ初心者や中級者の方が使った方がかなり性能を活かせると思います。
新品での金額はかなり高くて冒険するにはかなり高額なのでいまだでしたら某ゴルフショップで合わなかったら交換CPで買い取った中古の出回りが各店舗あるのでそこで買う価値はあると思います。
自分もそこで格安で手に入ったので近々ラウンドで使用してみて感想のレビューを載せてみようと思います。
評価の星３についてはコスパで下げているだけで製品そのものは満点でも良いぐらいの出来です
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2022/3/23（水）19:43ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
トゥ側が大きくてあまり好きではない形状でしたが、実際に打ってみると気にはならない感じでした。カーボンフェイスですが、評判よりカーボン感を強く感じて、チタンより硬い打感でした。人それぞれと思いますがチタンのような柔らかさは私には感じられませんでした。飛距離は初速もでてなかなかでした。方向性は普通に感じました。
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2022/3/9（水）11:47ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
私の腕ではちょっとハードでした。
（HS45〜46、ドライバー250〜260ヤード）
ステルスとステルスPlusを屋外練習場で試打させて頂きました。
前評判からあまり期待していませんでしたが、私の能力だとPlusは6Sシャフトだと結構キツくて、スピン量不足なのかつかまり切らずフェードしていく球がほとんど。5Sに差し替えるとそこそこつかまってスピン量も適正で良い感じですが、4年近く使っている現在のエースから変えたいと思うほどの安定感や飛びは感じませんでした。もっとハードヒットできる方だと感じ方は違ってくるかと思います。
みなさん言われているようにヘッドスピードが40くらいの方だとスピン量不足など感じるかもしれませんが、シャフトを軽めでつかまるものにすればハード過ぎて使えないということはないかと思います。
私が仮に買うとしたらPlusではなく通常のステルスのロフト9°、6Sかなと。
新品も扱っている中古ショップの方が言ってましたが、「Plusを買って使えなくて手放す方が相当多いと想定しているが、新品特需が落ち着くまでは中古在庫を店頭になるべく出さない」とおしゃってましたので、中古でも当面は値下がりしないのではないかと思います。
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2022/3/7（月）11:10ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD HD」、シャフト硬度「S」
最終書き込みです。
購入して１か月経ち、練習もして、コースでも４回使いました。
最初のラウンドは振り込みが足りなかったのか、シャフトが合わなかったのか右に左にと安定せず、酷い結果。ラウンド終了後、購入した店舗でシャフトを色々試した結果、中調子が良さそうだったので、ツアーADのHDを挿してみたところ、驚くほど良くなりました。打球方向はストレートからややフェード。飛距離は10ヤードくらいは伸びてます。正直、こんなに打つのが楽しいドライバーは初めて。
もちろん忖度はなし。ただ、あくまでも自分はっていう話しで、最初に打った時は扱いづらいと感じたのも事実。たまたまマッチするシャフトが見つかったので良いドライバーになったので万人受けするかと言われれば、違うと思いますが、刺さる人には刺さるドライバーだと思います。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「KUROKAGE XT」、シャフト硬度「S」４日に購入、６日にコースで打ってきました。フェースのおいしい所が小さく、少しでも外すと曲がります。曲がる時は果たしてなく曲がるけど、しっかり当たったときの飛びはすごい。打点の所謂、芯を食って打てる人、ヘッドスピードがある人にはおススメしたいですが、初心者が手を出す代物ではないと思います。
2022/2/7（月）15:07
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「KUROKAGE XT」、シャフト硬度「S」昨日試打してきました。ぶっちゃけSIM2と何が変わるの？ってくらいあんまり変わりませんでした。逆に言うと、新しい素材を使っても同じようなデータが取れるというのが今回のウリなのかしれません。
打った感想はSIM2より捕まらないので左のミスが怖い人にはいいですが、スライサーには向きません。ウエイトが付いているのでそれをドローに設定したら真っすぐ行くようになりました。自前のシャフトもつかまらないXTなので、自分的にかなり打ち込まないと難しいかもしれませんが、ステルスはふけちゃうので、買うならこっちですね。
最後に愚痴を。今回もプラスはセレクトストア限定で量販店では限られた店舗でしか買えませんし、値引きもステルスに比べるとないようなものです。で、SIM2も同じように値引きなしで買ったわけですが、そのSIM2が公式でも半額近くで売られています。SIM2 MAXより高い値段で買ったにも関わらず、売値はMAXと変わらずって、正直がっかりです。2022/1/17（月）09:28
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2022/3/5（土）22:52ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana PD 60」、シャフト硬度「S」
ヘッドスピードの速い中上級者向けのドライバーでした。
ヘッド10.5にディアマナPDの60Sを挿してあるのを試打しました。
ステルスに比べると芯が小さくなり、打点がすれると左右、飛距離もバラツキました。店員さん推奨のSPEEDNX、レジオフォーミュラMB+も併せて試しましたが、HS40m/s位だと打感が硬く感じました。HSが速いとフェースがたわんで打感も良くなるのかもしれません。
ステルス同様の物凄い低スピンヘッドで、右に吹けた球があったのですが、それでも3,000rpmを超えませんでした。
ヘッドスピードが45m/s以上でスイングが安定している方が恩恵を受けるクラブだと思います。
余談ですが
店員さんにローグＳＴとステルスのどちらが売れてますかと尋ねたところ、「初速がテーラーの方が速いのでステルスが売れています」との事。
キャロウエイさんもローグSTをボール初速を売りにしていますがと返すたら、「キャロウエイの方がステルスを試打したら、ローグSTより飛んでいました」との回答。
ランを含まなかったらどうですか？と聞いたら、「ほぼ同じでした」
との回答がありました。
計測器はバックスピンが少ないとランが30ヤード以上とコースでは考えられない数値が出ますので、ステルスの方が飛距離出ますよね。（笑）
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2022/2/23（水）09:01ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD UB-6」、シャフト硬度「S」
ステルス購入しましたが、ブラスの感想です。つかまりが少々甘くて、右にふける球筋がかなりの頻度で出ました。
打感はすこぶる良く、カーボンフェイスの良さを実感しました。とにかく、打感最優先なので、満足度は高いです。
ウェイト変更は、M1やM5でも使ってきましたが、あることでいじりすぎてしまいます。自分のスイングに集中しきれなくなるのが、たまに傷です。
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2022/2/7（月）16:09ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「S」
前作のＳＩＭ２がかなり良かったので試打せずにシャフトＮＸで予約注文。発売前日に届き本日初試打。エピックスピードトリプルダイヤにスピ7挿したのとトリプルダイヤLSにテンセイプロホワイト１ＫのＷエースと打ち比べました。打感と打音は悪くなかったですが顔と構えた感じが僕の好みではなく打つ前から嫌な感じがしましたが最後まで慣れませんでした。飛距離もＳＩＭ２やトリプルダイヤの方が全然飛んでます。試打後メルカリで損せず即売れましたんで良かったです。
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2022/1/22（土）17:35ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
（素材がカーボンになったせいか、赤色の錯覚かは分かりませんが、）ツイストフェースのツイスト具合が大きくなったように見えるのは私だけでしょうか？？
それが起因しているかもしれませんが、打点のズレによる「左右の曲がり幅の縮小」よりも「打ち出し角のばらつきの大きさ」の方が気になってなりませんでした。低スピンを維持したまま打ち出し角が大きくばらつく感覚は初めてでした。。
曲がり幅の縮小のアプローチはツイストフェースより、Ｐの重心深度や重心距離を大きくする方が私は好きです。
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2022/1/16（日）13:15ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD 60」、シャフト硬度「S」
初代と比べ、上がり易くて曲がらなくなったのは1発目から感じました。ただ、飛距離は初代の方が出ました。ステルスプラスはやっぱりスピン量が増えてます。SIM2と比べると少ないのかなぁ。フェース面がカーボンになった恩恵は、反発よりも軽くなったことで他に重量を配分できる事での寛容性にあると思います。飛ばない訳じゃないけれど、個人的にはマークダウンのSIM2を買います。あと、クラウンが黒くなって縁も黒くなりましたが、チープな感じはありますね。初代が一番良いかも。価格が価格だけに、評価は3と言う感じです。
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2022/1/15（土）11:51ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
新製品にワクワクですが量販店でさっそく試打してきましたが冷静に分析するとステルス独り勝ち感が漂ってますが、高級感は全くなし、打感、音が良いってチタンと変わらず、凄い飛ぶかっていうと同じくらいだしスピン増えたかも？フェースのウレタンコーティングの耐久性心配。sim2でいいんじゃないのって感想でした。もちろんひどいクラブではないですが飛びつく程の物ではなかったです
ローグSTを見て打ってからでもいいかと。
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2022/7/16（土）11:02ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS」、シャフト硬度「S」
知人のステルスPLUSを試打しました。巷では何かと不評ですが、問題ありませんでした。ただ、ロフト９度では明らかに捕まりが悪かったのでカチャカチャでロフトを寝かせてみたらマズマズでした。スピン量が少くランで距離を稼げると思います。但し、エースのSIM MAX Ｄの方が相性良が良かったため、機会があれば今度はHDタイプを試打してみたいと思います。
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2022/6/23（木）19:29ロフト角「9°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「S」
Ｍ５からの買い替えです。
試打会で確認して購入しました。
発売前で球が上がらないという情報はなかったのですが、元々高めの弾道だったのですが、試打会では少し中弾道でスピン量が減る感じでデータでは距離が少し伸びましたので購入しました。
実際、コースに出るとドロップするような球が時々出て振りにくくなりましたが、ロフト角を上げて、少しドロー気味にセッティングすると打ち出し角度１５°前後で以前よりもスピン量が少ないせいか左右のバラツキは減りフェアウェイキープ率は上がりました。
飛距離は平均で出せば上がってます。
アゲンストで高めの弾道の時も吹け上がりにくいです。
今はエースとして使用してます。
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2022/4/29（金）07:00ロフト角「9°」、シャフト「SPEEDER NX 50」、シャフト硬度「X」
USモデルのカラーカスタムを購入しました。
球が上がりにくいなど様々な意見がありますがシャフト次第だと思います。
今までSIM→SIM2MAXをスタンダードポジションで使用してきました。
確かにそれと比べれば球は上がりにくいですが、私の場合スリーブで2メモリハイヤーにして使えば割と上がります。球も強いのでランも出てトータル飛距離は伸びました。
ただ時折右に抜ける球が出てしまいますが…
買って損はしないものだと思います。
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2022/4/16（土）22:32ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD DI7」、シャフト硬度「X」
歴代のテーラーメイドのドライバーはM1.M2.M3.M5.SIM.SIM2と購入し続けています。(スタートはR5からでした)
ステルスもプラスとスタンダードを購入し打ち比べましたが、打ち出し角を出せればプラスの方がスピン量が少なくてキャリーも出て更にランが出ます。
しかし、一発の飛距離は最高ですが、芯で打った時の爽快感のようなフィードバックが感じられず、芯で打った時も右ペラした時も同じ感触です。
(この感触はプラスもスタンダードも一緒です)
原因はカーボンフェースにあると思うのですが、調子が悪く打点がぶれる時は使えません。
とはいえ、スピン量はSIMより少なく圧倒的に飛びます。
使いこなせるように練習します。
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2022/3/13（日）20:49ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD UB-6」、シャフト硬度「S」
初代SIM9度使用しています。
正直極端な飛距離アップは無いかなと思います。
数ヤードは伸びるかもしれませんが…。
スピン量減る感覚はそこまで無いですね。ノーマルステルスの方がスピン量が減る感じがしましたし、寛容性もあると思います。
カーボンフェースに関しては打感はそこまで良くないです。フェースが軽くなっている影響なのか振りやすさは感じました。
球を色々いじりたい人はオススメです。
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2023/7/7（金）09:42ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスtrブルー」、シャフト硬度「x」
かなりの低スピンですハイロフトにして元々重めのバランスが好きなので鉛をよく使用しますがスピンが減りすぎでドロップするので後ろに貼ってスピンを増やしました
練習場のボールはスピンが多いので気になりませんでしたが
コースボールを使用すると1700回転を下回ることもありドロップしてしまいます
ロフト選びに注意です
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2023/5/6（土）22:25ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
マークダウンして、下取りありで約25000の負担で標準シャフト付きを購入。
手持ちのTenseiCkProOrange60SとTourADHD60Sで比較試打しました。
練習場では打音や打感はgood、SIM2と比べても遜色なし、ただスピン量は少なそうなのでコースではランを稼ぎトータルでは飛ぶかもしれない。
マイナス？ポイントはしっかり振らない（インパクトを意識する）と球が上がらないところだと思う。ヘッドスピード42以上は必要で、シャフトを選ぶヘッドだと思う。
個人的には標準シャフトは弱すぎる、CkProは飛ぶけどピーキー、TourADは安定で、TourADでコース試打をします。
所有のSIM2、SIM2MAXとの比較結果は「ここ一発のMAX」「軽いドローで安定のSIM2」「真っ直ぐ飛んでくstealth」という感じです。
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2022/7/23（土）21:38ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスブラック」、シャフト硬度「6X」
先月の競技で同組御三方が全てステルス＋。
音と弾道に魅せられ後日試打し即購入。
テーラーは初めてでしたが売れている理由が分かりました。
購入時のテンセイプロホワイト1K 50Sで数ラウンド回りましたが、やはり大きく動く為エースのベンブラに差し替えました。
高初速でかっ飛ぶわ曲がりは少ないわ私には良い事づくめです。
曲がりが少ないのはシャフトの特性でしょうが相性の良さから惑わず不安なくショットできますね。
高さも十分です。
但しヒールヒットには弱いですね極端に距離が落ちます。
競技でほぼピンポイントに着弾地点を狙えますので重宝しています。
適正HSはトラックマンで44、ユピテル等では47以上は必要かと思います。
高さと掴まりを望むならばHDを推します。
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2022/5/20（金）17:56ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD 60」、シャフト硬度「S」
SIM2 Max VentusBlack6Sの組み合わせで、私の打ち方もありますがふけ上りがひどくなり、おもりをカスタムしてみましたがしっくりこず試しにSTELTH Plusを鳥かごで試打してみました。以前にSTELTHもしだしたのですが、いい意味で全くの別物でした。ｗｗｗ
自分の中では、これまで使用してきたテーラーメイドＤＷの中でいちばんやさしく感じます。（RBZ→R15→M1→M1/2017→SIM→SIM2 Max)
出玉がSIM2 Maxと比較して明らかに出玉が低くなりふけ上がることもなくスピン量の少ない棒球が気持ちよくポンポン飛んでいきます。
（ヘッドの重心位置って重要だなーと痛感ｗｗｗ）
TRCKMANの計測データも打ち出し12度前後、初速70m/sを下回ることなし
スピン量：2000〜2300rpmとなっていました。
打感もミートした瞬間にボールを潰せている感触があり悪くありません。
ヘッドがやや重く感じますが私は気に入っています。
SIM2 Maxは売らずに、取っておいたので温かい時期はSTELTH Plusで寒い時期はSIM2 Maxと使い分けるのもありかなーと思っています。
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2022/5/12（木）17:17ロフト角「9°」、シャフト「ベンタス」、シャフト硬度「Ｘ」
安定した飛距離と方向性です！
一発の飛びでは、前作のＳＩＭ２の方が上かと思います。
今作は、平均して飛んでくれます。
スピン量はえげつなく少ないです！
シャフトはベンタスのブラックかＴＲのどちらをエースにするか悩んでいますが、どちらとしてもストレートやドローで打つとスピンが少なすぎてドロップしてしまう時もある。
意外とフェードの方が安定して飛んでくれる気がします。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「ベンタス ブラック ・ ベンタス TR」、シャフト硬度「6X」ミスヒットしても飛距離がそこまで落ちないので、思い切って叩けます。
とにかくスピンが少ないですね！
球が上がらない！と言う人もいますが、自分は上がり過ぎてしまうので、カチャカチャで −2度にして丁度いい感じです。2022/4/5（火）19:03
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2022/4/12（火）15:01ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「S」
g425MAX10.5からステルスプラス10.5に変えました。
何度も行っているコースで比較してみて
平均飛距離は伸びました。
弾道は同じ10.5でもステルスプラスの方が少し低く出ます
キャリーは少し落ちましたがスピン量が減った分前に行く力が強くランがでます
結果平均飛距離が伸びました。
ミスヒットでもそこそこ飛んでくれます
気になる左右のぶれですが、g425も曲がりずらいクラブでしたが、ステルスプラスも同じく曲がりずらいクラブです。
打感とても柔らかくその後に弾く感じが有ります
打音はパシッと乾いた感じの音で私的にはても良いと思います
私は元々フッカーでミスする時は引っかけが多く左を気にするゴルファーでした
ステルスプラスに変えてストレートかややフェードに変わりました
左右どちらも気にせず振れる様になったので狭いコースでも自信を持って使えるドライバーに出会えました^_^
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2022/4/11（月）20:30ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD UB-6」、シャフト硬度「S」
ショップのかごでの試打はボールの上がる角度が低く気になりましたか、コースで打つと充分な高さがでて、さらに若干芯を外しても飛距離は確保されていました。UBシャフトも相まって、左への引っかけはなくなり、叩いていけるようになりました。左が怖い方は、武器になると思います。
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2022/4/5（火）14:49ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスブラック」、シャフト硬度「S」
SIM SIM2と購入してきてカーボンフェスの言葉に惹かれて購入しました。
注文から1ヶ月 即練習場で試し打ち。
データ上と見た感じの球の高さ、スピン量適切な感じ、注文後手元に届くまで口コミ等見てちょっと不安もありましたが問題なく練習場のトラックマンでもSIM2より5ヤード程飛距離が伸びた感じです。
球の掴まりも私の場合は非常に良かったので何もいじらないで9° スタンダードポジションでベストって感じでした。
振った感じもシャープに振れる感じがしました。
5ラウンドくらい使用しましたが特に暴れるような球は無くない、しいて言うなら当たった場所の感覚が伝わりにくいです。
注) 友人も打ちましたが球がドロップしていたのでH/Sは45以上あった方がいいと思いました。
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2022/2/23（水）20:16ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスブラック6」、シャフト硬度「X」
テーラーメイドのM5を使っていて不満はなかったのですが、YouTubeのいろいろな試打動画を観ていたら欲しくなり、再入荷はかなり先になるという店員さんの一言で発売初週に購入しました。
はじめはシビアに感じましたが、よいスイングをすればよい結果をもたらしてくれます。スイングづくりにもなるように感じています。
それまで使っていたM5との比較は、低スピン・初速が速い・曲がりづらい・食いつくような打感・よりシンプルな見た目といったあたりでしょうか。
ベンタスブラックとの組合せは爽快です。
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2022/2/20（日）19:14ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX 60」、シャフト硬度「S」
ゴルフ○に行った時に店員に勧められ9.0度を試打しました。今までピンの425maxベンタスブルー6sを使用していましたが、打感が硬く球が上がりにくく感じていたのでスピーダーNXで試してみました。初テーラーのせいか心地よい打感だったので衝動買いしてしまいました。早速レンジで打ちましたが球がまだ少し上がりにくかったのでカチャカチャで10.5度にしてみましたが、左に行きやすいです。最初にきちんとロフト選びをしないといけないなと反省しつつ、キャンペーンの30日以内交換無料を利用して10.5度に変更していただきちょうど良い高さになりました。やはり皆さんが言われる通り球は上がりづらいですね。芯を外してもあまりぶれずにある程度飛んでくれますが、芯に当たると初速が出て音も違うので周りにバレそうです。ノーマルも試打しましたが飛距離はプラスの方が出ると思います。シャフトとロフト角が合えば良い武器になると思います。
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2022/1/14（金）20:02ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
本日、ショップにて試打してきました。
カスタムシャフトは打たせてもらえず、純正のTM50での感想になります。
まずは見た目、ヘッドの形状は特に違和感なし。座りも良く、構えやすいです。
インパクトのある色のフェースは、ミーリングされた細かい溝がたくさんありました。打つ時に色とかは気になりません。打感も良く、柔らかくて吸い付くような印象です。
初速があり飛距離と出ています。特段他のクラブよりタ飛ぶという感じではなかったですが。ミスヒットしてもそんなに落ちないですね。きっと優しくなっているのでしょう。
打音についても気になるような違和感は覚えませんでした。少し柔らかい感じの音とでも言うのでしょうか、甲高い音でも、ドスッという低い音でも無かったです。
カーボンフェースで驚きですが、打ってみて金属フェースとの違いはあまり感じなかったです。
カスタムシャフトで打たせて貰えばまた違う印象を持つかもしれません。
ネックはお値段だけですね。
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2023/7/4（火）14:40ロフト角「9°」、シャフト「The アッタスV2」、シャフト硬度「6SX」
現在はステルス2プラス10.5にベンタスTRブラックの６Sがエースだったのですが、先月あたりから30℃を超える日にラウンドした際には超高弾道になってしまった。
そこでマークダウンしたステルスプラス9.0を購入。
ベンタスTRブラック6Sいれてラウンドしてみたらまあまあの中弾道でたまにドロップして不安定。
ベンタスTRレッド6SもよかったけどDGと相性が悪く断念。
練習に最適とあったジアッタスV2のSXを購入し刺して練習仕様してました。
先日ラウンドにうっかりそのまま持ってきてしまい、試しにそのまま使ったら理想の弾道で驚いた。
そして曲がらない！シャフトとの組み合わせがばっちりハマりしばらく使用していこうかと。
今になっての気づきですがボールにめちゃくちゃ左右されるクラブ。一緒にラウンドした仲間でもこの組み合わせでボールだけ変えて打ってもらい実測したところ、ツアーボールでも柔らかい方が結果がよかった。
自分の場合は特に顕著に結果がでましたが、TP5やtourBXS、V1はいいけどそれ以外は良くない結果に。。。tourBXはまだ良いけどTP5XやV1Xは良くない結果にでディスタンス系は特にダメなのは皆一緒の結果。
上記記載の超高弾道になったのはTP5X。テンプラみたいな弾道が多くめちゃ飛距離ロスしてた。TP5に変えたらそれがなくなるというね。。。
肌寒い時はステルス2プラスの10.5で暑い日はこれを使っていこうと思います。
出た当初の試打はやはり寒い時期とレンジボールだから厳しい評価しましたが、夏はSIMを超えた良いクラブでしたわ。フェースのカーボンも定着してきたし。（ミニドラはメタルフェースで出ましたが笑）
もし試せるなら打感が柔らかいボールで試してみてください！
そこまで難しいクラブではないです。
冬はたぶん弾道低くなるでしょうけど。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」SIM→SIM2→SIM2MAXと使用してきて現在はSIMに戻っています。
SIM2シリーズは飛びより安定性重視で曲がりにくいSIM2MAXを使用していましたがやはりたまに出る吹き上がりで飛距離ロスもありSIMに戻しました。
ステルスシリーズはやはり超話題作なので何回も試打を重ねての感想です。
カーボンフェースは言われなければ気にならないほどの打感と打音です。
テーラーサウンドと言いましょうか。
フェース以外、デザインは好み。
※フェースはライダーベルトみたいと友人に言われてからそうとしか見えなくなった笑
そこで250ydの広さがある練習場に行きました。
まずは純正シャフトで打つと良い当たりが連発。
これは、、、と思いエースシャフトのディアマナDリミテッド60Xを挿して試打開始。
あれ？？？？
時折、浮かないし200yd超えたあたりでナックルボールのような揺れるような弾道が出ることが。
日を改めて試打しても結果は同じ。
そこでその練習場にあるトラックマンを有料でお借りしてデータをみて納得。超低スピン！！と思いきや適性スピンだったりと幅が激しい！！そこでフェースにシール貼って確認したところ打点でスピンの入り方に違いが。他のドライバーでも違いはありますがステルスは僅かな打点の違いでスピンの入る幅、減り方が大きいです。
そして実際の弾道と計測器でのデータに違いが出ます。
量販店にある試打ブースの計測器はあきらかに飛距離は伸びるでしょう。スピン不足による弾道は出ないでしょうし。
とはいえポテンシャルはとても高いヘッドです。
HS42平均位の友人でもそれなりに飛びます。ロフトは10.5です。あくまでたま&〜にSIMでこれは飛ぶ！という当たりでもステルス＋だとドロップしたりすることがあるって感じです。
SIMシリーズで浮かない捕まらない飛ばない方がSIM2シリーズの方が飛んだという方には合わないと思います。個人的にはやはりツアープロ向けに振り切ったドライバーだと思います。
個人的にはSIMとSIM2の中間のSIMよりかなぁってとこです。
スピン量は圧倒的にステルスシリーズが少ないです。
不安要素として
・フェースのコーティングの耐久性。メーカーが出してるから大丈夫だろうとはいえ不安。新品ボールと同じような樹脂素材のコーティングなため、新品ボールと使いふるしたボールの違いのように、使いづづけていけば更に低スピンになるかも？
・雨天時のラウンド。昔のカーボンフェースのドライバーはチタンのスピンの減り具合より大きかったので、使用プロによる雨天時のラウンド結果を聞いてからに
・レンジボールであの低スピン。コースボールだと厳しそう。
以上なことから、ステルス＋はボールやシャフト等をしっかり自分にあったものが見つかれば激飛びする可能性を秘めたドライバーですが、正直「これはオススメ！」とは言えないドライバーという感想のためこの評価になりました。あたたかくなって薄着になったらまた評価は変わるかもしれません。
評判によっては今後カーボンフェースしか作らないと言ったけど来年あっさりチタンに戻すかもしれないですね。チャレンジングなメーカーで面白いです。SLDRの時のようなこともありましたしwww
手持ちのシャフトでは自分の理想にあったスピンや打ち出し角になるもしかないため、ステルスに合うシャフトはなかったです。
試打で借りたスピーダーNXの60Xはかなり良かった。
引き続きコースではSIMを使用していこうと思います。2022/1/28（金）14:17
