リーダーボード
ピンゴルフ/G425/G425 MAX ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格77,000円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:301g
ロフト角:9°、10.5°、12°
クラブ長さ:45.25、45.75、46インチ -
商品発売日2020年9月18日
クチコミの評価
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クチコミ件数61件
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ランキング32位/1567商品中
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累計の総合評価
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716件
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612件
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58件
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48件
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38件
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25件
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14件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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G425 MAX ドライバーの最新クチコミ
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2024/11/11(月)21:41ロフト角「10.5°」、シャフト「三菱化学 Diamana TB50」、シャフト硬度「S」
やっぱりG425 MAX良いです。最近ドライバーのフォームが崩れてきて飛ばなくなってきたのと、週末が寒かったのでテーラーメイドをストップしてこちらに戻してみました。とにかく捕まるので安心して振れるし、調子もすっかり戻りました。
正しいフォームでスィングプレーンを意識してヘッドを落としてあげると自動的に球がまっすぐ飛んでくれます。飛距離はやや不満が残るものの寒い中で青旗手前まで転がってくれれば御の字です。
飛び系のドライバーでフォームが崩れてしまった時にはお助けになるし、寒くてHSが上がらない時でも簡単に捕まえてくれるのでこれからの季節にはエースに戻りそうです。方向性に不安がないのでフォーム修正に集中できます。
90台で回れるようになって、ドライバーだけは安心して振りたい人にはお勧めです。G430も高評価ですが、G425も基本が出来ていれば十分に武器になります。過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana TB50」、シャフト硬度「S」今更なんですが、10.5度のヘッドに買い替えて、シャフトもDiamana TB50Sにしました。自分的にはパーフェクトかと思います。ロフト角を上げてランの距離が抑えられて深いラフに入る事も減り、上がり過ぎだと思っていましたが結果はキャリーもトータルも伸びました。
これを機会にシャフトもCK pro OrangeからDiamana TB50Sにしたら振り切る時の負荷が小さくなりました。楽に振れますので18ホール周っても腰がへばらなくなりました。ミート率も1.4〜1.5前後で安定して楽に飛ばせ続ける感じです。
両方併せて平均10ヤード以上は距離が伸びたと思います。
G425 MAXは飛ぶヘッドなので色々といじり甲斐があります。易しいヘッドなので先ずは安定した自分に合った振り方を見つけて、次のステップでカスタムシャフトに入れ替えて距離も出していくというのが良いかと思います。2022/4/20(水)22:13過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「Orange CK pro 50S」、シャフト硬度「S」最近は色々と試していて、グリップをゴムからエラストマの50gに変更して下巻き2重にしてみました。微妙な差なのですが、結果は大違いで、殆ど握っていないのに手に吸い付くようにずれません。2ランド周っても握力が落ちません。
打ち方もヘッドの錘の位置を変えながら打ち方も持ち球のドロー、ストレート、フェードと打ち分けで試しました(実際のコースで)。一番結果が良かったのはドローバイアスの位置でフェード気味に流してあげるのが一番距離が出ます。ストレートに振るとドローが掛かりますが距離はイマイチでません。
次に良かったのがフェードバイアスの位置でドロー(持ち球ドローなので小細工無しで振っています)を打った時でしょうか。1番、2番共にバイアスと逆方向に振ると距離が出ます。どちらも球筋はほぼストレートか、やや振り方に沿った軽いフェードやドローです。
ちなみに曲げないコツは振り切ることです。念のために書き足すと万振りではありません。
今度はヘッドのバイアスを作っている錘を少し軽い物(26g➡20g前後)にしてみる予定です。HS上げる方が距離に繋がるか、錘の重さの影響が大きいか検証してみたいと思います。
G425は飛ばないという方がいますが、個人との相性と打ち方だと思います。同行者と方々の飛ぶと言われるヘッドと同等以上に飛んでいます。2021/6/27(日)08:48過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「TENSEI CK Pro Orange」、シャフト硬度「R」G425 SFT ロフト10度のヘッドにOrange CK pro 60Sを普段使っていますが、疲れてくると体の回転を抑えきれずに予期せぬドローがでてしまいます。ドロー・バイアスが掛かっているのでこれが普通なのかもしれませんが、疲労が溜まった上がりのホールで伸びたラフから打つのはきついです。
G425MAX ロフト9度で左を抑えようと思いヘッドを購入しましたが、思ったよりもヘッドが走らず想像以上に捉まらずロフトを9度に下げたのを後悔しました。ロフト10.5度の時はSFTに近いものを感じて避けたのですが、9度は思ったよりもハードスペックで低弾道で伸びに欠けており、使い慣れたシャフトがハードに感じる位バランスの悪い組合せと思いました。カチャカチャのロフト調整は好きでないので早くも転売が頭をよぎりましたが、駄目元でG410 LSTの時にアンダースペック過ぎて失敗して取って置いたOrange CK pro 50Rが未だあったので試しに刺してみるとヘッドも急に走るし、球も中弾道で伸びてくれたので、偶然の産物に感謝して手元に置くことにしました。本当にラッキーでした。これで疲れてきた後半にも左を怖がらずに打てるドライバーの目途が付きました。
最近腰に疲労が溜まっているのもありますが、G425MAXはOrange CK pro60Sとの組合せの場合は10.5度が正解だったかもしれません。シャフトがピーキーなので無理のないスペック・バランスを考えるべきと改めて思いました。SFTでは試打で良かったOrange CK pro 60Xにも目移りしていたほどなのに・・・。ヘッドとシャフトのバランスって本当に奥が深いというか打ってみないと分かりません。2021/5/2(日)01:24過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」個人的にはSFTが良かったと思っていますが、正直言うとMAXでも良いかなと思っています。どっちのヘッドでも真っすぐしか飛ばないし、どちらも二重丸のヘッドかと思います。私の場合、シャフトとの相性次第ですかね。SFTでも書きましたが一番良かったのがオレンジ60でディアマナでもいいけれど、純正シャフトもあんまり変わらないので、シャフトを使い分けしていない人は純正が一番安いので十分すぎる性能だと思います。
出たばかりのドライバーは高いのはしょうがないけれど、今のドライバーから10万円払ってまで買い替える大きなメリットは見つかってないと思いました。もう少し待って安くなってからでも遅くはない感じです。2020/10/11(日)21:04 -
2024/7/1(月)05:51ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR2.0」、シャフト硬度「S」
安定感があり、手放すことができないドライバーです。
振り回すことはせず、ヘッドが降りてくるのをじゃましないようにすると、いいショットになりますので、肩の力が抜けゴルフが楽になりました。音は独特ですが、愛嬌の範囲かと思います。 -
2023/12/1(金)11:58ロフト角「9°」、シャフト「173-65」、シャフト硬度「S」
本日打ちっぱなしで打ちました。インパクトで完全に擦ったなって感じがしてもまっすぐ飛びます。飛距離はその代わり出ません。元々フッカーですのでフックは相変わらず出ます。ウエイトをフェードにするとますますフックが酷いです。ドローにすると穏やかなフックが出ます。中央にするとやや捕まり気味で良い弾道です。音はやはりすごいです。昔G410を持っていましたが、少し上達した事もあり、G410よりは飛びます。エースはDI 6Sプラスエピフラノーマル、ローグSTトリプルダイヤLSプラス黒ベン6TXですがこれらよりはるかに楽ですが飛びません。けど完全に右が消せるので振っていけます。弾道も求めていた中弾道なのでランに期待出来ます。あとはコースで振ってみたいです。
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2023/7/2(日)21:55ロフト角「10.5°」、シャフト「PING TOUR 173-65」、シャフト硬度「S」
評判のいいTOUR 173-65シャフトモデルがマークダウンで安かったので購入して早速ラウンドしてきました。評判通り「音は悪いけど曲がらない」。芯を外すと飛距離は落ちますがそれでも「曲がらない」。本当に評判通りでした。
音に関しては芯で捉えると、バシュッという木製バット音(これは結構格好いい)になり、芯を外すとポコンッというマヌケな音になります。違いが分かりやすいので、バシュッ音が連発できるように練習していければと思います。
飛距離はTSR2よりは飛ばない感じでしたが、この方向性の良さは本当に魅力的です。 -
2023/2/12(日)19:18ロフト角「9°」、シャフト「ALTA J CB SLATE」、シャフト硬度「X」
ゴルフパートナーでほぼ新品のG425MAXが発売されていたのを購入。
G410plusでピンツアー173-65Sを使っていましたが、H/S44程度では掴まり切らず右に出ることがあったので、純正アルタJCBスレートのXにしました。結果、中〜高弾道の伸びの良い球ばかり。変に曲げようとするより素直に振れば棒球が出ます。操作性は低いのかも知れませんが、ティショットにそこまでの小細工は望んでいないのでこれで大満足です。練習場の250yの垂れ幕に突き刺さることも多いので後はコースで練習場のように伸び伸び振れれば…
掴まりを求める方、ウェイトポジションも良いですが純正X一度試してみてください。H/S40超えてくると、純正Sだと確かに頼りないというか弾道がネジれることがありますが、Xだと本当に球筋が安定します。やはり純正シャフト、ヘッドにマッチするように作られてる事を実感できます。
打感というか打球音は気になる人は気になるのでしょうが、結果がいいので全く気になりません。
G430も出てますが、しばらくはこれでいきます。浮気する必要を感じません。
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