題目通りスペック選びに迷っています 今まではホンマ757VSにモーダス105Sで使っていました 練習もあまり行けない状況なのでアイアンを少しスペックダウンしたいと思っていたところTRAVILを打つ機会がありしなり具合、振り感などとても気に入ったのですがスペック選びで困っています 聞きたいのは、モーダス105SからTRAVIL85Sというスペックダウンはやり過ぎではないか？をご意見頂きたいと思っています 85と95、共にSをインドアで2回ほど試打しました 最初に勧められワッグルした時は85でも「重っ！」という感想でした 振り始めると85はしなやかで楽でしたが少し暴れるかな？頼りなくはないが少し軽いかな？という感じ、 95は少し重さを感じますが力んでも暴れず頼りがいがありました モーダス105Sが少しキツく感じ始めているので95かなと思ってましたが、85の方が楽に振れて力みも無い気がします モーダス105と打ち比べても少し軽い？と感じるくらいであとは気になりません 95だとモーダスとあまり変わらんかな？という感じです 85なのか？とおもいましたが「軽すぎると手打ちになる」とか「最初は楽だけど慣れてくると…」などを見かけ過度なスペックダウンのような気がして少し躊躇しております 話を戻して、85Sは過度なスペックダウンではないですか？同じようにTRAVILに変えた方や試打した方はどのようなスペックにしたか？などあれば教えて頂きたいです 購入は中古で見つけたYAMAHAのVD/Mアイアンの両スペックですので選択肢にリシャフトはありません よろしくお願い致します なお、鍛えればいいとか年齢的にスチールとか多様な意見は有り難いのですが今回は不要でお願い致します その他スペックです ドライバー　VENTUSBLUE5S 3W NXGreen5S 3U スピーダーTR85S ウェッジ　モーダス120S 他のクラブはそこまで負担ないです フローなどは今回は抜きでお願い致します 85Sにするなら3Uのシャフトは75にかえようかなと思ってます

いつも皆さまのご意見を頂けてとてもたすかっております。 今回も題名通り先輩方のご意見を頂きたいと思っております。 アイアンは現在、X-CBP2018にモーダス105Sを使っております。 今回、シャフトをカーボン化しようと考えております。候補はOTtour90Sです。使用感などわかる先輩方教えて下さい。 いつかはカーボンと思っていましたが、友人がOTtourにリシャフト打たせてもらったら楽に打てました。 非常に振り易く楽ですが少し柔らかい気がしました。 モーダス105Sは元気な日は良いのですが、練習不足もあり疲れている日やラウンド後半は少ししんどくなってきました。 100Sでもいいのでは？と友人には言われましたがカーボンはスペックが上がると重く硬くなるイメージですし試打できるところもありません。 90Sと100S、モーダス105と比べたらどのような感じでしょうか？ モーダス105の重さは気になりませんが少し軽くても良いかなと思っております。 重視するのは手元の柔らかさなのですが、90Sは振りにいくと結構柔らかさを感じました。 100Sをモーダス105と比べたらどうなのでしょうか？打ってませんがモーダスと比べ振動数など優しくなりますでしょうか？ それともスペックダウン目的なら90Sでいいのでしょうか？

いつも皆さまのレビューを参考にレッスンやギア選びを楽しんでおります。 今回、皆さまにお伺いしたいのはオークションで発見したグリップについてです。 ヤ○オクにゴル○プライドのMMCのグリップが新品で6本3,500円程度で出品されてました。 近所のショップではそんな安く売っておりません。 恐らく何かしら理由があるとはわかるのですが。 模倣品なのかなとも思いましたが、どうなのでしょうか？ また、より聞いてみたいのは品質の方でグリップも高価になりましたし、セカンドセット用のアイアンなので品質がそこまで悪くないのであれば模倣品でも良いかと割り切っています。 お使いになったことがある方がいらっしゃればどのような物でどのような品質なのか教えていただけませんか？ 宜しくお願い致します。

いつも先輩方のアドバイスを楽しみにさせて頂いております。 前回、テンセイオレンジの70Sの購入についてアドバイス頂きました。 その後は、70Sを購入しとても満足しております。ありがとうございました。 今回、新たにドライバーの購入を検討した際にまたシャフト重量について疑問がありますのでご意見頂ければと思います。 今回、新たに購入するに辺り試打をしたのですが、数種類のシャフトを6Sと7Sで試打をしました。 ツアーADのXC、ディアマナDF、エボ?、手持ちのテンセイプロorangeです。 どのシャフトを振っても7Sの方がヘッドスピードが早かったのです…。 6Sだとトラックマンでヘッドスピード44が限界でした。7Sは46から47出ます。 自分の認識では軽い方がスピードが上がるイメージだったのですが、重い方がよりしなりを感じ早く振れます。打点の安定も7Sが安定しております。 オーバースペックだけは避けたいので昔は5Sなどを使ってましたが、7Sで結果が良いのはわかったのですが、7Sの方が早くなることって普通なのですか？ 今後のシャフト選びの為にも、シャフトの種類などは抜きで単に重さだけの話で良くある事なのか教えて頂けませんか。 また、重い方がヘッドスピード早くなったよという方いらっしゃいますか？ 自分の認識していた原理の真逆の現象の為、困惑しております。 ご意見頂ければと思います。 宜しくお願い致します。

いつも楽しく拝見させて頂き、参考にさせて頂いております。 今回は、タイトリストTSユーティリティのセッティングについてアドバイスが頂きたいです。 先日、中古ショップでTS2にmodusGOSTのSが刺さった21°がありとても良かったので下の番手も入れたいのですが、ロフトピッチが2°刻みになっております。 前後の飛距離としてはTS2の21°で200〜210ヤード位です。 5Iは180〜185ヤード位です。 190〜195ヤードあたりを狙うイメージなのですが、購入するなら23°なのか25°なのか迷っております。 ２ヶ月位中古ショップを物色中ですが、modusGOSTの中古になかなか出会えず試打もできません。 先輩方でどなたかお使いになられているかたで二本入れる場合の21°の下の番手についてアドバイス頂けませんか？ どうも2°しか違わないロフトで10〜15ヤードも飛距離が変わる気がしないのです。 他社であれば3°刻みが多い中23と25どちらにするか迷っております。 シャフトは同じくmodusGOST、他社のモデルではなくTS2ないしTS3のどちらかという選択肢の範囲でアドバイスお願い致します。

昨年も先輩方のアドバイス有り難く参考にさせて頂きました。 今回もアドバイス宜しくお願い致します。 テンセイプロオレンジの選び方、皆さまの選んでるスペックを教えて頂けませんか！ 年末にいつものショップで「良いの入ったよ」的な感じで勧められたエピックFLASHサブゼロDRにテンセイプロオレンジ70Sが刺さってました。 「ムリだろ」と思いながら打ったら気持ちよく振れました。 HSは普段ドライバーは44〜47位で振ります。以前はFLASHサブゼロは重くて購入しませんでした。 しかし今回はそこまでヘッドヘビーな感じもなく、70Sですが45位で振れました。カウンターバランスの影響もあるかと思います。 50S、60Sも別ヘッドで打ちましたが逆に硬く感じヘッドスピードも42位しかでず。 そこでドライバーでテンセイプロオレンジをお使いの方、どのスペックでどの位のヘッドスピードでお使いですか？ また、70Sってすごいハードなイメージがあり購入を躊躇っております。 試打はスカイトラックでヘッドスピード45〜46、打ち出し角も16度、スピンも適正で260〜270ヤード前後でした。 40球程度打ってもスピードは落ちませんでした。 tourADやディアマナの似たようなシャフトを7Sなどで振ると重くて振れるか！と思う位なのにテンセイは思いません。 普段はしなりを感じるシャフトが好みでどのシャフトも6SRを使っておりますがそれらより重い分落ち着きもあり安定感はあります。 テンセイはカウンターバランスだからなのか、何か他に重さを感じない特徴があるのか、感覚的な部分で難しいとは思いますが、お詳しい皆さまアドバイスお願い致します。

いつも楽しく拝見させて頂いてます！ 今回も、先輩方にご意見頂きたく質問させて頂きます。 GIGA797アディショナルドライバーについてです。 現在、エピックFLASHドライバーにTHEattas6SRを刺して大変好調です。 そんな中お気に入りの同シャフトが刺さった797を発見しました。 この797アディショナルというヘッドの情報はあるのですが、近所のショップなどには現物がなく試打ができません。 そこで、試打経験や所有経験のあるかたに飛距離性能や打感、打音はどのようなものか教えて頂きたいです。 セカンドドライバーとして興味があります。 ただ、あまり口コミや比較などの情報がないので、大手メーカー、テーラーメイドやキャロウェイ、ピンなどとの比較などされたことがあるかたの情報など助かります。 今回は、試打してから購入した方が良いとかスペックがどうとかのアドバイスではなくヘッドの使用感について情報お願い致します。。 情報、よろしくお願い致します。

先日から続けてになるのですが、どなたかお詳しい方教えて下さい！ テーラーメイドのP790アイアン、P760アイアンをリシャフトしようと思っております。 行きつけの工房？の様なところはリシャフトは抜いて刺すだけという細かいことはわからない、作業のみの工房になります。 本日持ち込んだところ 「このヘッドは中にウレタンのようなものが入っているので熱を加えるとその中身が動いて振り感が変わるかもしれないですけど良いですか？」 と言われました。 確かにスピードなんとかみたいなものが入っているのは知っています。 シャフトを抜く作業で熱を加えるとその素材が柔らかくなるという理屈もわかります。 調べても特にそういった記事が見つからないです。 リシャフトはあまりやらない方が良いのでしょうか？ やるなら何か注意点などあるのでしょうか？ どなたかお詳しい方教えて頂けませんか？

いつも先輩方のご意見参考にゴルフ生活を楽しませて頂いております。 この度もご意見頂けると幸いです。 早速ですが、現在ユーティリティ(818H1の25度と21度)二本のリシャフトを検討しております。 シャフトは950NEOを検討しています。 スペックもSRと決まっているのですが、アイアン用のシャフトをスリーブ付きのクラブに刺すときに何番用のものを使えば良いのでしょうか？ 今まではユーティリティ用のシャフトでのリシャフトしかしたことがなく、持ち込む工房は作業のみで聞くことは出来ません。 なので自分でシャフトとスリーブを持ち込み、装着のみしてもらうようになります。 仕上がりの長さは純正通りでわかっているのですが、それぞれ何番用のものを使えば良いのかわからないので教えて頂けませんか。 細かい振り感など異なってくることや番手ずらしなどは考慮せず通例を教えてください。 宜しくお願い致します。

先輩方いつもお世話になっております！ 今回もお助け頂けると助かります！ 今回、エピックフラッシュドライバーの購入を考えております！ ロフト9度か10､5にするか迷っております！ そこでリアルロフトがわかる方おられませんか？ 最近表示ロフトではなくリアルロフトを調べて購入するようにしているのですが、ネットで探しても出てきません。 イメージだとスターは表示ロフトよりリアルロフトが大きい、サブゼロは表示よりリアルロフトが小さい。 フラッシュドライバーに関しては記事など出てきません。 最近、ドライバーの購入は10､5が優しく打てるので好みですがものによっては上がりすぎで飛距離ロスすることもありました。 ロフト選びに迷っております！ ちなみにM3だと10､5でちょうど良かったですがローグスターの10､5は上がりすぎました。 どなたかわかる方宜しくお願い致します。

いつも先輩方のご意見、参考にさせて頂いております。 今回は使用中のアイアンシャフトについてアドバイス頂きたく思います。 現在、737Vアイアンを使っています。特に問題なく使えています。 飛距離は5Iで175y、7Iで155yを目安に打っています。 シャフトはDGのAMT、S200です。 5Iをもう少し楽に打ちたいと考えていたら近所のショップで単品売りの737Vを発見しました。 5IがIB85とIB95がありました。 AMTとのつながりも考えてどちらが違和感ないスペックになりますか？ そもそもスチールとカーボンなので違うのはわかりますが、重量や固さの流れを考慮してアドバイス頂きたく思います。 どちらも新品で試打は不可です。 AMTとIB95だと95の方がハードな気もしなくもないのですが…。 ただIB85であまりにアンダースペックになるのも…。 もし使用感などわかる方がいらっしゃればアドバイスよろしくお願い致します。

今度のコミカミノルタ杯を見に行ける事になりました。 初のゴルフ観戦でわからない事が多いので観戦に行かれたことのある先輩方にお聞きしたく質問させて頂きます。 13日の金曜日の予選を見に行くのですが、去年の記事や最近の大会を観戦された方の記事などみると、ギャラリー駐車場に入るのも大変でシャトルバスもすごい行列とゴルフ場まで行くのがとても大変そうな記事を見かけました。 そこでお聞きしたいのが、やはり車だとギャラリー駐車場からシャトルバスという手段しかないのでしょうか？ また金曜日でも来場者は多くギャラリー駐車場やシャトルバスの混雑はありそうですか？ 時間はギャラリー駐車場がオープンになる早めの時間に行こうとは思っています。 もう一点が、帰りのシャトルバスは全選手がホールアウト後に動き始めるみたいなのですが、それより早く帰ろうと思った時はギャラリー駐車場までの移動はどうするものなのでしょうか？ギャラリー駐車場までは車で10分〜20分かかりますがタクシーなどゴルフ場にいるものなのでしょうか？ 初めての行く人間ばかりなので教えて頂けたらと思います。 よろしくお願いします！

いつもお世話になっております。 今回も先輩方にご意見頂きたく質問させて頂きます。 UTを探しています。 現在、アイアンはホンマの737VにDGのAMT、4UTはTW-UのIB95Sです。 アイアンは悪くないのですが、4UTが少し力むと左に巻いていきます。 スイングが悪いのはもちろんですが、しっかりしすぎてるのかどうしても力んで振りにくい感じなのでショップに相談したところMCI100Sを勧められました。 理由は、端的に言うとIB95より重くて柔らかいということでした。 ただ、試打出来るシャフトが90しかなかったので試打が出来ません。 そこに712Uの4Uが中古であったのでそれを買ってリシャフトというプランになりそうなのです。 712Uはモーダス120で試打済みでヘッドは気に入ってます。 IB95とMCI100は比較するとホントにMCI100の方が柔らか目なのでしょうか？ この二本は比較すると重さ以外ではどの様な違いがありますでしょうか？ 乱文で申し訳ないのですが、IB95よりもう少し重くてしなりを感じたい時にMCI100Sは方向性として間違ってないでしょうか？