けいじまんさんのQ&A回答履歴

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  ドライバーの打点について

  ハーフスイングでゆっくりで結構ですので、ヒール、センタ−、トゥーと当たりますでしょうか？もしそこでも当たらないのであれば、スイングは変えずに意識せずフェイスセット位置を一度変えて見て下さい。

  レッスン

  2019/8/31（土）22:30
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  6件
  初めての地クラブカスタム

  広い場所で実打。試打した結果から、グリップ、ヘッド、シャフトを選んで、今まで振りやすいものがあれば、これと同じ長さバランスで。 もしくは、ご希望がある場合は、長さ、バランスを伝えるというのが基本ではないでしょうか？（工房により長さ測定は60度法とﾋｰﾙｴﾝﾄﾞ法がありますのでご留意下さい。） 作っていた経験からお伝えすると、工房のスタンスは各々異なりますが、基本は一回で決めたいですが、小さい調整からいくと短くカット、重量調整、重心位置調整はその次の段階で何回か行っていくことも視野に入れています。

  ゴルフギア

  2019/8/20（火）23:19
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  5件
  RTX4 のライ角調整

  お世話になります。 軟鉄鍛造ウエッジですので、通常ライ角調整は可能です。

  ゴルフギア

  2019/8/20（火）22:53
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  3件
  Evtsって

  PGAの賞金ランクの表では、Eventsとなっており、 上位選手の出場回数の計算からすると、これは出場試合数かと思います。 日本の賞品ランキングの表を見てますと、POSは、ポジションで順位に相当。EVTsはイベンツで出場回数に相当。かと思います。 間違ってたら凄く恥ずかしいのですみません。

  その他

  2019/8/18（日）22:21
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  3件
  バシレウス スパーダ2

  プロスペックスパーダ2 75xをドライバー用に使用してました。 スパーダ2、プロスペックスパーダ2 のどちらもBタイプに分類され、先端剛性が強く、当たり負けしないシャフトかと思います。 その為、操作性とコントロール性能が高いシャフトかと思います。 近いかなと頭に浮かぶシャフトはレジオフォーミュラMBですが、スパーダ系の方がしなり戻りは速く強いイメージでした。

  シャフト

  2019/8/18（日）17:38
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  1件
  MCI100SをUTで使われた事ある方！

  いつもお世話になっております。 アイアンにIB95Sを使用している者です。 MCI100Sはアイアンに。MCI90Sはユーテリティーアイアンに使用したことがあります。 ＞IB95とMCI100は比較するとホントにMCI100の方が柔らか目なのでしょうか？ →MCI100Sの方が柔らかいです。ちなみに100Xも110Sもフジクラシャフト相談室で今月試打し直しましたが、先の動きがありますので、IB95Sに比べて設計的にも先端が動く方向に味付けされているので、柔らかいという意味ではその通りだと思います。 これは個人的な使用履歴の中での話ですが、MCIはユーテリティーアイアンで叩きにいきますと、先がぷるんと動くので、叩きに行くとミスになりやすいかと思います。その為、叩くスイングよりも運ぶスイング。ヒッターよりもスインガーの方向けのシャフトかと思います。 他方、IB95Sは、どちらかと言うと、MCIブラック、ダイヤモンドスピーダーアイアンが同じ分類になるかと思います。スチールシャフトで言いますと、ダイナミックゴールドS200、X100に似た特性かと思います。

  シャフト

  2019/8/17（土）21:13
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  8件
  再 ユーティリティ選び

  先週から今週にかけてピンの有料レンタル3泊4日を利用致しました。別件で借りたのですが、こういうのも利用されてはと思います。打たれたらモヤモヤは消えるかと思います。 有料レンタルでラウンドか野外練習場で試されて、シャフトのフレックスは特に見ずに結果で有りか無しかで決められては如何かと思います。 ハイブリッドの85s、85xもレンタル利用できますので是非ラウンドで試して頂くのが迷いが消えると思います。 私はG410シリーズ、ドライバーにツアー65s。3.5wに75s。ユーティリティに85sを入れています。 以前はu65の3番にハイブリッド100xを入れていましたがG410にスイッチ致しました。

  ゴルフギア

  2019/8/14（水）16:17
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  6件
  アイアン modus105Rの場合のウェッジシャフトについて

  最後は振って頂くのが良いという話で、オノフクロのウエッジは、 純正でモーダスウェッジ105が入っており、新作発売前ではありますが、まだ打てるかと思います。 私自身は、モーダス105R、モーダスウェッジ105、115を一通り使用したことがありますので、その時の主観になりますが、宜しくお願い致します。 無難にいくならば、モーダス105Rで揃えるのが良いかと思います。 他の識者の方もおっしゃられていますが、フワッと打ちたい。しなり感を今よりも感じたい。高い球を打ちたい。ということがあれば、 モーダスウェッジ105も検討されてはと思います。 また、その際には、一度フルショットをして頂けたらと思います。 少し手元がマイルドになり、打つまでの間ができるかと思いますので、フルショットで問題なければ、後は使えるような気がします。 つきましては、無難にいくならば105R。高さを出す。スピンを求める上で、フルショットでも問題なくタイミングが取れるならば、105ウエッジも良いかと思います。

  シャフト

  2019/8/11（日）22:43
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  2件
  レジオフォーミュラB＋について

  いつも質問者様の書き込みを参考にさせて頂いている者です。 ご参考になればと幸いです。また、好きな傾向のシャフトを記載した方が読み取って頂けるかもと思い、勝手ながらですが、記載させて頂きます。 鳥かごの中ですが、レジオフォーミュラB+を試打致しました。 試打は、Pingの試打会です。ご提案で打ったことのないシャフトを 打ってみるという流れで、フォーミュラB+、フォーミュラM+、SLKを 試してみました。 ○ヘッド：Ping G410 LST 10.5度 ○シャフト：レジオフォーミュラB+65S ○レングス：45.25（ﾋｰﾙｴﾝﾄﾞ44.75〜44.925ｲﾝﾁ） ○総重量：315〜320g迄と思われます。（グリップはアクアです。） ○バランス：D3〜だと思われます。 レジオフォーミュラB+は、レジオフォーミュラMBが得意な方に取っては打ちやすいのではないかと思いました。レジオフォーミュラBの手元と中のしなり感を、MBよりにしたように感じました。フォーミュラBの手元、中のたわみ量を100とした場合に、70位に抑えているように感じました。従い、レジオフォーミュラBとMBの間のシャフトという感想です。 また、レジオフォーミュラB/MB/Mは何れも試打、もしくは使用履歴がございます。 （過去使用履歴）どちも好んで使用していました。 レジオフォーミュラB65(S)+ムジークon the Screw DD レジオフォーミュラM65(X) M1 430 （現在のMyクラブ） ○G410　LST　10.5度　tour65(S) ○アイアンシャフト：IB95(S) TW737VN （好きな傾向のシャフト） （ドライバー） ・Tour173-65(S)・EX-Z65(X) EX-Z75(X)・アッタス6☆(6X) ・GP6(X) ・クロカゲXT(6X)・SLK（6X)・レジオフォーミュラM(6S) （アイアン） ・IB95(S) ・モーダス120(X.TX) ・モーダス105(R,S) ・MCIブラック100(S) ・ダイヤモンドスピーダーHB8(S)

  ゴルフギア

  2019/8/11（日）22:28
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  6件
  プロジェクトX LZ フレックス

  ＞やはりフィッティングだとそのように出てくるのですかね？ →多様な意見あると思いますが、アドレナリンが出て、振りにいってしまうので、この結果に落ち着く。シャフトのしなり量が多い。トップで溜めが強い。結果、はじき出された統計データだと思っております。色々買ったり、売ったりを繰り返している中で、データは解析のために参考程度に活用させてもらい、最後は自分が振りやすいものを購入がしっくり来ると今は考えています。 →はやるお気持ちもあり、既に試されているかもしれませんが、DG120、105、モーダス105も打たれては如何でしょうか？モーダス105(S)や(X)は硬めですので、鋭く振れると思います。また、DGS200の振り感のまま重量だけというお話でしたら、120、105は、そのまま軽量化されたシャフトのように感じましたので、こちらも如何かと思います。

  シャフト

  2019/8/1（木）00:24

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  8件
  ユーティリティ選び

  追記で申し訳ありません。実はG400もMCI90(S)で購入したことがありますが、 構えた感じが苦手で....という話は個人的な話になりますので、記載しませんでした。 結論、G410だと構えやすく打ちやすい。ですのでG410を選択しています。 また、tour85だと軽いと思っていたこともあり、0.25インチ伸ばして購入しました。 もう1つ、後出しじゃんけんで失礼ですが、TW737UTc/UT TW727UT、AデザインEX-H、オノフFAIRWAY WINGS KURO等、一通り試し、 私はユーテリティーが苦手なのですが、G410だけは打ちやすく感じましたので、損をしない買い物という事で、G410を購入致しました。

  ゴルフギア

  2019/7/31（水）21:28
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  6件
  プロジェクトX LZ フレックス

  お疲れ様です。 ?長さ、グリップ、ヘッド重量、差し込み長で前後ありますが、DGS200の7番参考値になります。プロジェクトX　LXについては、Truetemper社のカタログデータをURLよりご参照下さい。 https://www.truetemper.co.jp/catalog/fitting.pdf ・DGS200 ±335cpm ／5.0(R+）322cpm／5.5(S）332cpm (振動数ではなく、手元剛性、センターフレックスでも硬さの感じ方は必ず異なりますので、ご参考までに) ?私自身も有料フィティングも無料フィティングも受けさせて頂いて中で、 推薦シャフトは、DGX100、モーダス125が出てきます。測定時HSは±48程です。7番で±40程です。ミズノさんだと6番アイアンでフィティングかと思いますが、推薦シャフトは変わりありません。 ?しかし、これらは4番、5番が辛く、DGS200を含めてゴルフを始めた時から変わらず、そうして、当時、最終的に行き着いたのがモーダス120(TX)でした。 ですので、試打の結果を踏まえた上で、最終的には個人の感覚を優先されではと思います。 ?従いまして、もう一度試打されてみて、最後は自分の背中を押せるように、 振りやすい方を選択されるのが良いと思います。フィティングを参考にし、最後は自身の感覚で良いかと思います。迷われているなら、どちらのシャフト試打かは事前に聞かずに、振るのが良いかと思います。 ?本当にそれだけは全力でストップ！と思うときは、かけ離れた選択や、 スチールからカーボンへの変更で、そのままの重量帯で移行したいと言われた時の選択時です。（細かい話、MCI等の複合シャフトは別の話になりますが） ?他方、プロジェクトX　LZの使用経験はなく申し訳ないですが、 プロジェクトX、6.5、5.5、5.0の場合、球の強さは確かに6.5でしたが、 個人的には、5.0が良かったと思いました。

  シャフト

  2019/7/31（水）21:16
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  8件
  ユーティリティ選び

  ZU65の3UT,4UTを長らく愛用していました。 今は、G410、Tour85シャフトにスイッチしております。 ”楽に”とコスパ重視という事で、G400のtour85シャフト等如何でしょうか？

  ゴルフギア

  2019/7/29（月）19:51
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  12件
  アイアン買い替え：Mizuno ProかPINGか

  ご自分で重視されている項目を整理及び点数化し、スコアが高い方を選ばれては如何でしょうか？ 例）各10ポイントMAX 1.見た目 2.打感 3.所有感 4.構えやすさ また、時間が許すのであれば、i210も719も同じシャフトで打たれてはどうでしょうか？シャフトが違えば結果も違う事は普通ですので、ダイナミックゴールドS200ならばS200同士で。ダイナミックゴールド105(S200)ならば105(S200)同士で。 ネットの情報で実際に見たことはありませんが、中井学プロもミズノのアイアンもお持ちではないかいと思います(笑） https://www.youtube.com/watch?v=rUetX-lAWB8

  ゴルフギア

  2019/7/27（土）23:02
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  3件
  思いついた事

  質問１について ＞オー・ワークス レッド 2-ball FANGと山田パターのタートルTRで 試打した感想で書かせて頂こうかと思います。 しなりを感じない硬いシャフトでした。例えるなら遊びがないと感じました。 スポーツカーのハンドリングレスポンスのようでした。 シャフト違いで試打してみましたが、スタビリティーシャフトはヘッドの垂れを確かに感じない。動かしたままにヘッドが手についてきているかのように感じました。ピーキーとも言えますし、超反応速度が速いハンドリングとも言えるかと思います。 感じたのは、ドライバーでワッグルした際にガチガチ。動かないと感じた時の あの感触に似ていました。 好き嫌いは別にして、メーカーコンセプトの昨今のヘッド重量に対して...という事に対しては、確かにそのように感じました。 重心が深い高慣性モーメントパターに、おしりが垂れるように感じたり、 もう少し、操作性も欲しいという方にはそれなりに効果はあるのではないかと思います。 また、そもそもロフトを大きく付けることはないと思いますが、例えばロフトを寝かした際に、スクープ角も大きくなり、おしり側が更に垂れ易くなってしまった場合、シャフトのしなりを抑える事で、今ままでよりはヘッドが垂れにくくはなると思います。 どのみち、このシャフトは、MCパター等のsoftとHardのように好き好きかと思いました。 質問２ ＞これは分かりかねますので、他の方の回答を拝見したく思います。

  ゴルフギア

  2019/7/19（金）23:25
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  9件
  アイアン、ＰＷだけ飛距離伸ばしたいのですがアイデアあります？

  若輩者ですが、読ませて頂いたのでコメントさせて頂きます。 何となくすっきりいきそうな物から選ばせて頂きました。 ?9IとPWをi210にしてみる→他ではどうなのかを見てみる。 ?PWのスピン量を見てみる→多い場合は、寝かすかシャフトを伸ばすかを考えてみる。 その前にレフティー様ですので、レンタルクラブがないこともありますが、 取り敢えず、i210の7番(33度）の試打結果と、i500の7番(29度）で、スピン量と飛距離を計測して、逆算しては如何でしょうか？ 0.25〜0.5インチ伸ばし。シャフトを柔らかくも有りと思いますが、 バックスピン量だけ増えるケースもあるかと思います。 ブリープリントでシャフトを軽量化して、7番を打ってみたのですが、バックスピン量が7500rpm近くになるので、同じ事が起きる可能性もなくはないなと思います。別段他のクラブもしてみたのですが、スピン量だけ増える結果でキャリーは減りました。

  ゴルフギア

  2019/7/16（火）21:34
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  5件
  腰痛対策に長尺パター

  後で理由を記載させて頂きますが、主に3点です。 私が今まで何度か作った経験論ですので、参考程度になれば幸いです。 ?シャフトのティップ径を確認する。 ?交換シャフトはロングタイプ用の購入が望ましい ?グリップは中尺用が望ましい ?の理由 裏技でさせるとかは置いておいて、サイズが合う物が段取り良く作れるので、 9.4mm/.370インチか9.0mm/0.355インチのどちらなのか。オーバーホーゼル（スラントネックで使われるタイプ）、インナーホーゼル（ピン型で使われるタイプ）にせよ、モデルが分かりませんが、オデッセイの場合、9.4mm/0.370だと思いますが、確認お願いします。 ?の理由 作られるのであれば、39インチ以上〜で対応できるようロングタイプ用の シャフト長が望ましいと思います。890mm〜910mmのシャフトだと、通常37.5インチ前後にしかならず、通常グリップで握ると、グリップエンド側を10cm程余らせて握ることにしかなりません。従い、1194mm（47インチ）のロングタイプ用を推奨させて頂きます。ティップ径が9.4mmの場合、日本シャフトのロングタイプパターが適合可能です。 ?の理由 オーソドックの267mm(10.5インチ)、最近のタイプですと、スーパーストロークのXL､355mm(14インチ)の長めもありますが、身長や構えが分かりかねますが、この手の長さでは、普通のパターの握り方しか出来ず、 もし中尺の握りをするのであれば寸足らずになります。 従い、WinnグリップやIomicグリップの中尺、長尺用をお勧め致します。

  ゴルフギア

  2019/7/12（金）02:50
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  16件
  17-22度前後のクラブセッティングについて

  17〜22度は悩みました。つくづく幾通りも試してきました事を 今更ながら振り返りました。 PW＋ウエッジ3本はいつからか不変の選択となり、振り返ると、 ・狭いホールでティーショットを打つ時は、5Wを抜いて、3UTのアイアン型。 （ウッド側ユーテリティーが苦手だったので） ・3UTを使う時は4I〜PW〜ウエッジ3本有るので、3W,5Wを抜いて、4Wに集約。 （5Wは当時は1回使うかどうかの選択だったので） 結局今は、↓にしています。UT22度は4UTのアイアン型と入れ替え有りで セッティングを組んでいますが、私の場合の基本は右に逃げないクラブ。 ロング番手は上がりやすいモデルとシャフトの組み合わせを選ぶように心がけています。 1.カーボンシャフト使用 1W(60g台) 3W(70g台) 5W(70ｇ台) UT22(80g台) 5UT〜PW(95ｇ台) 2.スチールシャフト仕様 50(105ｇ台) 54(105ｇ台) 60(105ｇ台)

  ゴルフギア

  2019/7/6（土）22:38
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  5件
  ディアマナRよりほんの少し硬めのシャフト教えてください

  シャフトの評論家でも何でもないですが、使用している一人の感想として、 パリッと！言う表現で言いますと、レジオフォーミュラMかと思います。 他にはスピーダーエボリューション?も同系統かと思います。 私はエボ?だけ最近手放してしまいましたが、今はディアマナRとレジオフォーミュラMを使用しています。 賛美両論あると思いますが、個人的には、三菱シャフトは粘り系のねっとり系。日本シャフトはシャキッとしたはじき系。フジクラは、その中間かと思っています。 全て手元しっかり、先か中が動く系、 ・ゆったり動いて、粘って粘って捕まえていくのがディアマナM ・振れ遅れずに、シャキッと動いて、先端の動きで球を捕まえられのが 　レジオフォーミュラM。 ・加速的に、振り抜きと先端で押し出していくのがスピーダー? 何れも試して頂けたら幸いです。

  シャフト

  2019/7/4（木）22:07
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  4件
  ウェッジ　リシャフト２回目について

  余程、錆びたりがなければ使用可能です。 まず再利用はスチールですので大丈夫かと思います。

  シャフト

  2019/6/28（金）18:34

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  7件
  パターの重さ

  同じクラブを3本作りましたが、個人的には感覚はやはり異なります。 理論上、計算上は同じになります。同じものを2本作って下さいと言われて、 バランスも長さも重量も同じで2本作っても、結局エースクラブを使われるケースは多かれ少なかれ多々あります。 気に入っていらっしゃるならば、SOTOはウエイト交換できますのでご検討されてはと思います。マキロイ選手は7.5ｇに変更して当時使っていらっしゃったのを記事で見たことがあります。（不要な情報かもしれませんが。） でも、もしいいなと思ったパターがあるという記載もされているので、 ピンやオデッセイならばお金は掛かりますが、レンタルが出来ますので、 そういう案もあるという事をご提案させて頂きます。

  ゴルフギア

  2019/6/26（水）19:24
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  7件
  ドライバーのプッシュアウト

  前に進むにはやはり本人様が納得できる事が必要かと思いますので、2つご提案させて頂きます。FWやアイアンのシャフトが分からないので何ともですが、重量落としてからどんどん振れるようになってくると、叩きにいく動きが強くなる場合もありますので、その辺りも含めて。 ?ショップでインパクト解析してみてはどうでしょうか？ 事前にインパクトの瞬間、開く方向に急激にヘッドが回転するような感覚はありませんでしょうか？反省もしてますが、過去に試打クラブも含めてスリーブを3回ほど壊してしまい、無償交換とはなりました。しかしながら、自分にとって適正の硬さの範囲で振ると同じ事は起きませんので、それ以降は対応出来るようになりました。 ?三菱ケミカルさんでシャフトレンタルしてみては如何でしょうか？ 4本まで借りることができ、2,376円（税込み）です。私も2度程利用したことがあります。 □三菱ケミカルレンタルサイト https://rental.club-station.com/cs/customer2/choice/I7dwwVg9eWSJAHd4Dy3U#itemListHeader

  ゴルフギア

  2019/6/26（水）19:10
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  8件
  ウェッジのロフト、バンスについて

  どのような基準でという事ですので、個人的な発想で回答させて頂きます。 こちらこそお手柔らかにお願い致します。 選び方の基準は、ヒール側の引っかかりが少ないもの。削ぎ落とされている形状を好んで選んでいます。（NIKEのENGAGE TOE SWEEPの名残です。)　 球が浮いているライではだるま落としをやらかしてしまってましたが。 今使用しているのは、TW-Wフォージドの49(8度),54(6度),59(7度）の3本フローです。本来は、50(9度)、56(8度)、60(8度）のウエッジ3本を立てて使っている状態ですので、この度数で書き込みさせて頂きます。 50度は振り幅ではなくロフトで100〜110ヤードを打つ為です。 56度ローバンスは左上がりのライでの突っかかりのミスの軽減と、アプローチに用いています。 60度はロブもしくは、距離の近いバンカーで使用しています。理由はミスしても飛ばない=思い切りいけるという暗示ないしはメンタル的な要素を感じている為です。過去に58度でゴルフを始めた頃に、よくホームランしていたのでそれから60度で対応しています。

  ゴルフギア

  2019/6/26（水）00:58
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  2件
  ドラコン用48インチを組みたい

  →訂正です。 ×ヒールエンド約47.5インチになりますので48インチにはなります。 ○ヒールエンド約47.5インチになりますので48インチ程度であると思います。 質問者様がおっしゃられている通り、差し込み長によっても違うという文面がございますし、また、ヘッド厚みでも異なりますので、46インチで組んだ場合、およそ下記程度であると思いますとの見解にて訂正させて頂きます。 但し、リボルバーで組上げたときは、ドラコン大会の規定を聞いて、カットしたことは事実ですので悪しからずご了承下さい。

  ゴルフギア

  2019/6/22（土）23:32
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  2件
  ドラコン用48インチを組みたい

  46インチで組むとヘッド厚みで変わりますがヒールエンド約47.5インチになりますので48インチにはなります。 ドラコンの場合60度法で専用のボックスケースに収まるかの規定かと思いますので、46インチ長シャフトで組み上げて多少カットになると思います。 確か前にリボルバーは多少カットして 組み上げました。ヘッドはリンクスマスターモデルでした。 失礼しました。

  ゴルフギア

  2019/6/22（土）07:13
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  8件
  crazyシャフトのリシャフト適正について

  繊維断裂の比較データや統計を取ったことがないので、経験したことと、 メーカーさんと話をした内容のみ書き込み致します。 少しマニアックな話ですが、そういうこともあるのかという程度でご理解頂戴出来ましたら幸いです。 軽量シャフトのお話ではないと存じ上げてはおりますが、 CRAZY ARROWの軽量シャフトの時は、輸送中の破損も当時はあったそうです。 また、普段と同じようにバイスでシャフト固定をしてしまうと破損リスクが上がるので力加減には注意が必要でした。しかしながら、Air speeder等（Air　speederがどうかではなく）軽量シャフト程、強度は弱まっていくことは事実です。 また、脱着時にどんどん熱を掛けて脱着してカーボン繊維を熱で弱めてしまう。加えて、カーボンヘッドでも冷却を考えず熱するとヘッド自体もいずれ割れます。 その他、先端剥離を研磨機で行うと3秒位で先端は熱くなりますし、 先端剥離も繊維方向に傷を付けて削いでしまうことも強度が落ちる原因になります。 最後に、まっちーさんがおっしゃられている通り、素性の分からない 抜き差しをしたもの、先端剥離やチップカットをしたものは危険は大きくなると次第です。 長文、駄文失礼致しました。

  シャフト

  2019/6/20（木）23:13
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  5件
  フィッティングについて

  微力ながら。練習場で試打会が開催されている季節でもありますので”是非ご利用を”が私の回答です。外の方が分かりやすいと思うので。 しかし、まずは感触をという事で、ショップでフィッティングキットを持っているお店。Pingかミズノが主になってくるかと思いますが、そこでシャフトを振らせてもらうのが1番かと思います。 コメントからの内容ですと、確かにドライバーシャフトに対して、 モーダス120Sだと柔らかいと感じられるのは多くの方が言われる内容かと思います。 ヘッドは気に入っていらっしゃるのであれば、取り敢えず今はそのままでいいと思います。それよりもシャフトを試打されて吟味する方が優先事項かと思います。

  ゴルフギア

  2019/6/19（水）18:46
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  4件
  G400 スタンダード ロフト選び

  単純比較では、9.0度と10.5度の比較では 打ち出し角と球の捕まりが変わります。 ロフトがある方が高く、捕まり易くなります。 後はスリーブ付ですので、立てて使うか 寝かせて使うかでフェイスアングルが変わりますので、構えやすさも人によっては影響することもあります。 立てると開く方向に。寝かせると閉じる方向に。店員さんに言えば9.0度を寝かせて のロフトアップでフェイスアングルも閉じる方向仕様と10.5度スタンダード仕様との打ち比べも可能かと思います。 ご参考までに。

  ゴルフギア

  2019/6/16（日）14:36
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  7件
  総重量の違いでドライバーは飛ばなくなるのでしょうか

  衝突エネルギーで考えますと、重い方がやはり破壊エネルギーが大きいので、 飛びには有利になります。（＊但し、人間が振るので振り切れるのが前提ではあります。） また、シャフト単体で考えますと、クロカゲXT自体は捕まりが良いシャフトではありませんので、どちらかというと、左が気になる方向けになります。 物理学に深い造詣はありませんが、総重量なのか。ヘッド重量なのか。これは両方だと思います。どちらも含めて飛んでないという現象は、上に吹けているのかエネルギーが伝わりきらず弱々しい球になっているのではないでしょうか？ 余談ですが、軽いウエッジヘッド。ないしは自分が振れる範囲で軽いシャフトを入れると同じ現象を作り出せ、飛ばないウエッジを作ることも出来ますので、今回の問題と同じかと思います。

  ゴルフギア

  2019/6/12（水）19:14
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  6件
  ピンのTOUR 173-65 シャフトについて

  話がそれ恐れ入りますが、過去モデルのGハイブリッドの頃からツア-85シャフトの打ちやすさを感じており、ドライバー用のツアーシャフトも好みではありました。 今回改めて、先日から3回ほど、ドライバーからユーテリティーまでツアー65/75/85の試打をし、優先順位の関係で、Fw2本とUT1本のみ購入致しました。 試打はしておりませんが、心の中ではテンセイCKproオレンジの粘り感が間を作ってくれる気はしており、1本15,000円程のアップチャージなら思い切ってという気持ちもありました。 話を戻し、個人の感想ですが、いつ試打しても使用しても、何もしてくれないシャフトというのが本音です。USTmamiyaのOEMだからでしょうか。 アッタス6☆を硬くしたような。同じフレックスで比較すると、 硬さだけ、ハードさだけで言うと、グラファイトデザインのＤＩシャフトという印象です。 何となくですが、アイアンシャフトのモーダス105かスチールファイバーシャフトのアイアンシャフトのようにも感じています。

  シャフト

  2019/6/9（日）17:40