以前から気になっていたこちらのシャフトを、今回 キャロウェイ　エピック　スピード　トリプルダイヤモンドに刺してみたところ、非常に、楽に打てるシャフトで 飛距離も伸びていますし、方向性も良いと思います。 もともと、元調子シャフトが好きなので余計にスムーズに移行できました。機会ありましたら、試打をオススメします。

現在ＳＩＭを使用していますので、比較的なお話させてもらうと、下から打つときは、ＳＩＭより、打ちやすい感じがします。飛距離はＳＩＭに軍配が上がり、弾道の高さはspeed、打感はspeedに軍配が上がる感じです。

MAX LS使用していますが、たまたま興味のあったトリプルダイヤモンドが手に入れることができました。最初ソール前後に8ｇ×2の１６ｇのウエートのせいかＨＥＡＤが重たいのでバランスかなり出ていて、自分のセッティングには少々時間はかかりましたが、飛距離もＬＳドライバーと遜色無く、打感はＬＳドライバーより柔らかく打ちやすいです。

たまたま松山英樹プロが、スプーンにTPをチョイスした際に、パクッテSIM2の３Ｗに刺してみたところ、飛距離アップしまた、方向性もアップしこの度、キャロウエイEPIC　MAX　ＬＳドライバーにベンタスで試打したらヘッド重たいせいか？柔らかく、感じました。それでＴＰを刺してみたところ、こちらも大正解でした。非常に安定感ありました。

3月にカスタムシャフトで注文し、納期順延でやっと手元に到着。 ベンタスで試打開始してましたが、ちょいと振っていくと、ＨＥＡＤが重いせいかシャフトが柔らかく感じ今一つヘッドのウェート調整して色々 セッティングした結果tour AD TPが一番安定感ありましたので、今のところ、シャフトはこれで行こうとおまいます。 キャリーで280ｙｄ行って又、方向性も安定感ありました。 セッティング楽しみながら、スコアＵＰ出来たらＧＯＯＤです。

今回、キャロウエイAPEX PRO ユーティリティ＃３/＃４をTENSEI CK PRO ORENGE90Xからリシャフトした結果です。 気温上昇に伴い、縦距離の飛び過ぎによるグリーンオーバーがきになり 以前から気になっていたこちらのシャフトに思い切って、リシャフトしてみました。 結果は大正解でした。 縦距離・方向性も更に誤差が少なく、弾道の高さもしっかり出るので 安心感をもってグリーンを狙ってショットしていけます。 機会ありましたら、試打をオススメします。

今回、リシャフトに伴う投稿です。TENSEI CK PRO ORENGE90Xを刺して使用してましたが、気温上昇に伴い番手飛距離が急に飛び過ぎてグリーン奥のバンカーまで行って安定しない時もチラホラ出だしたので、以前から気になっていた「N.S,PRO HYBRID GOST　S」にリシャフトしてみたラウンド結果の感想です。 弾道が強くなり、高さもしっかり出てグリーンに高さで止まり、方向性・縦距離の誤差も少なく、安心感をもって振って行けます。 思い切って、リシャフトして大正解の結果でした。 機会ありましたら、試打をオススメします。

今回購入にあたり、ノーマルは試打出来ましたが、PROはセレクトショップ限定ということで、試打せずノーマルのMCH80ですと。少し物足りなさがあり　かと言ってスチールシャフトは試打動画でも厳しい感じなので、この重量帯のシャフトで比較的楽に打てそうなTENSEI CK PRO ORENGE90Xを購入しました。ラウンド結果正解でした。春ゴルフの天敵　強風にも負けずしっかり強弾道で飛んで行ってくれます。ただ、非力な方はノーマルがいいのでは・・・

2回目のクチコミです。 今回、シャフトを松山英樹プロのスプーンのシャフトに便乗して、TOUR AD TPにリシャフトしてみて、３ラウンドした内容です。気温の影響もあるかもしれませんが、飛距離・弾道の高さもはGPより伸びました。飛んでる時はキャリーで２７０前後飛んでますただランはあまり出てません。SIMよりは多少・・・？ただヘッドが小ぶりになり、つかまり・打感・操作性はSIM2チタンが断然上手です。

以前SIMの使用経験はあり、スピン量が異常少ない為、油断するとドロップする事が、ただ　飛距離性能がグンを抜いていたので、注意しながらＴＳＩ３と併用して使用してました。SIM2はヘッドも小ぶりになり操作性も向上していて、気になるドロップもそんなに気にならない安心感も増し、打感もからっ風のようなSIMより若干ソフトで湿り気を感じますし、弾道の高さもチョットアップした感じで飛んで行きます。SIMフェアウェイウッドより気持ち楽に打っていけます。

昼休みに、APEXとこちらの商品を試打してみました。 APEXを先に試打して弾道の高さにビックリでしたあとでしたので SIM2MAXは通常想定内の弾道の高さで、前作よりも優しい感じを受けました 試打したのが、スチールシャフトでしたので、ピシッとした打感で落ち着いた感じ曲がらず、ただ、曲げて打ってみましたが操作性も良かったです

昼休みに、大型店で試打してきました。 打ってみて、ビックリしたのは打ち出し角度想定していた以上に高い 本当にビックリでした。 とにかく優しいこれだとパワーに自信のない方でも、高い球でグリーンを狙っていけるユーティリティだと思います。 是非とも、試打して球の高さにビックリしてみてください。(笑)

通常はＴＳＩ３を使用していますが、 サブドライバーのスリクソンZX５ドライバーで、使用しています。 このＨＥＡＤにこのシャフトは、不調な時でも、鬼に金棒って感じで 疲れ気味の不調時でも、まず曲がらない、そして飛距離ですが普段は、３００前後ですが、そこそこ280飛ぶのでスコアもまとめやすく非常に助かります。

3Uと４Uを使用していますが、狭いコースでは大変重宝しています。 ３Uはティーショット専用で、４Uは下からでも楽に210キャリーで狙える クラブです。ＵＴはなかなかしっくりくるクラブ少ないので、新しいものに変えれずにいます。

練習場で、試打してきました。 構えやすく、EPIC前作より打音ダイブ良くなり、初速も上がってイイ感じでした。MAXは安心感ありありですが、自分にとっては、このモデルはありでした。是非とも、試打してみてください。

前回、クチコミ後これは買っといて損はないと思いTB50TXで注文しました。ＴＳＩ３を主に、ドライバー不調の時でもこのZX5だったら曲がらず飛んで行くと思うくらいとにかく優しいので、かと言ってフェースが変に被っていたりすることなく、ナチュラルに構えやすく、C社ぽいですが、扱いやすいクラブで色々クラブ造りも極めていくと自然と外ブラに近くなるのかなぁ〜。

今回、アイアンＨＥＡＤを優しいミズノ921HOT METAL PROを購入する際、このシャフトにしてみました。アイアンですので、方向性も良く、バカ飛びが困ってしまいますので、シャフト固めにしてバランスをとってセッティングして納入なり、優しいＨＥＡＤ＆固めシャフト早速、試打してみました。ロフトあたりの飛距離も丁度1番手伸びスピン性能のしっかりきいてくれるので、正解でした。もし、以前と同じシャフトを選択していたら多分２番手以上飛距離伸び使いづらい状況だったと思います。

外は、真っ白になりオフシーズンとなり、２０２１のクラブセッティングを色々検討中で、今季使用したＳＩＭのスプーン・クリークたまぁ〜に出るドロップ球が気になり、Ｍ５をゴルフ部屋から引っ張り出してきて、シャフトのセッティング色々試したら、TOURAD GPを0.5iuch　CUTして刺してみたところ、氷点下の中で飛距離も出てイイ感じでした。

もともと、ドライバーは４４.７５インチ仕様ですが、短尺の一番良いところは、ミート率UPし振り切れる事だと思います。ただ難点はスイングバランスがとりずらいところですが、このシャフトはＴＳＩ３に４４．５インチで刺してＤ３をキープしている点が、特徴的なところです。 ワッグルすると中調子の柔らかいシャフトのイメージですが、実際に振ってみるとしっかりしているので、ビックリでした。

前回、女子プロメジャーの使用ドライバー打ってみたくてTOUR AD XCを使用していましたが、今回大型・大重量ＨＥＡＤに合うと、評判の良い ディアマナ TB5TX59.5gを刺して打ってみました。これ大正解でした。 スイングバランスも良くなり、飛距離も伸びみした。 カスタムシャフトって奥が深いですね。組み合わせの相性本当に有りありですね。

この時期ボールも柔らかめということで、最高気温５度の中プレイしてきました。寒さで固くなっているかと心配しましたが、スピン性能ほとんど変わらずにプレイできました。夏場用はＶ１を使用していますが、冬場のプレイはこれ良いですよ。

先だって、ＴＳＩ３のドライバー・スプーンを購入し、コースデビューし優しく、ベントのラフからでも曲がらず打てて気に入ってクリークも購入しました。このウッド3兄弟で2021はいってみたいと思います。 とにかく、優しく、曲がらず、打感も良く、飛距離も出て言う事無しです 是非とも、試打してみてください。

今回このシャフトは、ＴＳＩ３プレミアムシャフトで購入しました。 今迄kurokageXT・オレンジプロ・ＸＣ・ＧＰとシャフト遍歴ですが、 何故か？ＤＩは今迄使用してませんでしたが、今回初めて打った瞬間から クセ無く振れて、楽に飛距離も伸び早く試してみれば良かったです。 ＴＳＩ３ＨＥＡＤとの相性はバッチリです。 ただ、出来ればＨＥＡＤ雰囲気に合わせてブラックカラーでしたら、 よりベストでしたと思います。

ついに、DI5Sで購入して初打ちラウンドしてきました。 試打通り曲がらないで打感も良く、最高気温５度の中、実際に振ってる感覚よりも飛距離出ています。これは、2020年ベストドライバーですね。 後は、シャフトこの時期なので５Sがベストでしたが、あったかい時期を考えると６Sの方が良いかな？Xebioグループの３０日無料交換付きで購入したので、ゆっくりと検討します。

TSI3ドライバーTOUR AD DIを購入しましたので、ついでというか、揃えてしまおうかっ感じでTSI3　３W１５°もTOUR AD DIで購入させて頂きました 意外とラフからでも、しっかりミートできナイスショットでした

今回このシャフトを試打する機会ありましたので書き込みします。 正直、スピーダーの奇数版は先中調子のシャフトで私との相性は悪いので 試打も断っていたのですが、「まぁ打ってみて」と言われて、試打してみました。これは従来の奇数版より、手元側にキックポイントが有り意外と打てました。というか飛距離アップの結果となりビックリでした。 まぁ、毛嫌いせずに、色々検討してみるものですね(笑)

10月上旬に、カスタムシャフト4〜Pでバランス指定で注文しましたが、 納期順延になり、やっと届きました。ところが、気温が一桁の日がチラホラの日々でコースデビューがのびのびでしたが、二桁になった本日コースで」初打ちしてきました。919tourからの買い替えですが、打感は多少落ちますがそれ程悪くない。番手の縦距離は1.5番手変わる感じですが、抜けも良く、スピン性能しっかりしているので、グリーンで止まります。 ４番で１９度ですので、ＵＴも必要無く、アイアンの上は、1・3・5Ｗって感じです。 このアイアンは、縦距離に慣れれば、良いと思います。

本日、昼休みにタイトリスト・スリクソンを試打してみました。 こちらの商品手にして感じたのは、ZX5よりＨＥＡＤがきいていて、しっかりしている感触でした。実際に振ってみて、打感・打球も第一印象通りでした。ＺＸ５／７共に、まず曲がらないですね。

本日、昼休みにタイトリスト・スリクソンを試打してみました。 構えやすく、易しくこれは誰でも簡単に真っ直ぐ飛ばせるドライバーだな〜って感じでした。ホント初心者でも、良いイメージでゴルフを初めていただけるんではないかと思わせるドライバーですね。

新商品のTSI3と同じシャフトで打ち比べしてきました。 ザックっと言うとエピックフラッシュとサブゼロくらいの違いがありました。TSI2は楽にボール上がるタイプ・TSI3は強いボールで前に伸びて行くタイプって感じですので、当然のことながらシャフトにもよるとは思いますが、TSI2ヘッドスピードが４２．３の方用・TSI3はそれ以上のヘッドスピードの方用な感じでした。 自分にとっては、打感良し・飛び良し・方向性良しの TSI3でDI5Sでいってみようかな・・・