SＴEATＨ　hybrid３本にスペック100Sを刺して使用しています。hybridシャフト一番難しいと思うのですが、人それぞれウッド系の重量フローをするか？アイアン系に重量フローするか？自分はアイアン系の重量フローつまり重た目のシャフトが好みで100Sを選択して大正解でした。とにかく安定の縦距離感で何も考えずにポンっと打てる安心感最高です。

ベンタス TR ブルー６Ｓを使用して、自分の想定以上に柔らかく感じ、ベンタス TR ブラック６Ｓを試してみようと思い購入してみました。ベンタス TR ブルーより余計な動きが無く、又インパクト辺りでチョットボールを押してくれる感じがあり好印象なシャフトでした。

ＳＩＭ １５°を使用して飛距離・方向性問題ないと思いますが、もう少し楽に打てるスプーンを物色して、ゴルフ仲間がこれを使用していて打たせて頂き 楽だ～と思いオーダーしてATTAS V２　７０Ｘを刺して使用しています。とにかく、簡単・楽です。 だんだん気合い入れて打つ事も年齢的にキツイ状況になりつつありますので、楽に飛んでくれるのはありがたいです。

PING G430LST購入時にATTAS V2カスタムシャフトの設定が無かったので、アフターマーケットで購入させて頂き、実際打ってみてこのシャフト、メーカー広告通り、ど真ん中で非常に素直な動きで、振りやすくボールも素直に飛んでいる感じで好印象でした。オススメです。

前評判の良さで、打ってみたくなり衝動買いしました。実際打ってみてまさに評判通りイイドライバーです。前作と異なり打音・打感共に良くなっていて飛距離・方向性共に安定感を増していて個人的にはG400やっと追い越した感じです。

通常のNXは動き過ぎて苦手でしたが、こちらは 適度の剛性感を感じ、通常のNXとは異なり、程よくしっかりしているので、ほどほどの動きで、扱いやすく、安定感もあり、気持ち良く振れるシャフトで気に入っています。

マークダウンしたので、安価で購入させて頂きNX greenを刺して使用しています。 打感・打音・飛距離・方向性オール合格点とにかく 安定感抜群で、ミスヒットがミスヒットにならず 現場で安心して叩いていけます。

最初のクチコミから、一年間使用しての感想です。 当初＃4・２２°を950NEOで使用して気に入って ＃３・19°を追加しました。 昨年2月購入して、暖かくなり振れる状態ですと シャフトが柔らかく感じTR HYBRID95x/100sにリシャフトし、更に振りやすくキャリー飛距離（#3/230・#4/215）・方向性の安定がされ、スカイトラックのスピン量も3500～4000で しっかり止まって非常に安心出来る武器です。

購入後、１０数ラウンド結果 まず、黒で締まったヘッドが非常に方向性良く構えやすいので、スムーズにリズム良くパット打てて結果も良く平均24パット前後で暫くこれで行ってみます。 機会ありましたら、打ってみて下さいオススメします。

このマッスルアイアンで、ハイロフト＃7−３２°・飛行球の姿良く・打感あまりに気持ちいいので、これから迎えるオフシーズン更なる芯のミート率向上の為のトレーニング用にエースアイアンオノフ黒と同じモーダス１１５にリシャフトして、同じヘッドバランスで組んでもらいました。 ２０１１年の名器に最新モーダス１１５シャフトとヘッドのバランス打ってみて、どうでしょうか？多少不安もありましたが、実際打ってみて、あ〜リシャフトして良かった〜って感じです。 この名器アイアン安価ですので、オススメします。

ベンタス TR ブルー噂で６X結構ハードという事で、 迷って６S購入しましたが、組み上がって振った感じは ちょいと柔らか目にかんじました。 実際、ステルスプラス・ＴＳＩ３・スピード♦♦♦ＬＳのヘッドに装着して打ってみました。 結果、ＴＳＩ３のフェースの柔らかい打感と相俟って、一番イイ感じでふれました。 今更、改めてシャフトとヘッドの相性あるなーと 感じました。

今迄キャメロン一筋で、色々なタイプ持っていますが、 こちらの評判聞きつけていたところ、運良くたまたま入ったショップで目にして３３インチが有ったので、試打マットで練習したら、噂通りイイ感じで即購入しました。

妻のドライバーCALLAWAY EPIC FLASH TCFに刺しています。 レディースなので、試しで当初はaG33 のFW用を長さ間に合ったので、まずこれで振れるか？テストし問題無く飛距離も出ていたので、ドライバ−用でピンクシャフトがあったのを、 チョイスしてさしてみました、結果は流石伊達に価格高いわけではなく、飛距離も伸びベスト更新で妻も大喜びの結果でした。 女子プロでヘッドスピード遅めで、あまり飛距離出ない選手も愛用しているのが、納得でした。

本日手元に届き、 デザインもカッコ良く、早く打ちたく早速レンジで試打してみました。 スペックは60X　ヘッド　ステルスプラスを装着してみました。 普段使用しているPD60/VENTUS TRは低トルクシャフトですので６０Sに対して、ディアマナGTは3.8とそこそこトルクあるので、６０Xにしてみました。 実際レンジで打ってみて、PD6Sよりシャフトが助けてくれる感じで楽に飛距離稼げる伸びのある力強い球がでます。 これは、「X」で正解でし「S」」だと自分には柔らか目のシャフトなった気がします。 次はコースデビューさせてきます。

もともと先調子苦手でしたが、先調子苦手な人でも結構行けそうな話でしたので、購入してみたのですが残念って感じです。 先が走り過ぎて、自分のスイングリズムと合いませんでした。かなり抑えて打ってようやく打てます。 自分的には、ストレス溜まりますので、手放しました。

妻用の購入しました。 現在、PRGRアイアンを７(36°〜P50°使用してますが、 その上の番手UTなのですが出来れば、優しいアイアンに したく色々物色・試打して比べてこのｱｲｱﾝを購入しました。 新作のモデルを、テーラーメイド・キャロウェイ・ゼクシオ等々打ち比べこのｱｲｱﾝが一番高さ・飛距離も出て、スピン性能はUTより出てまずまずですが、何とかグリーンで止まってくれそうだという事で、6(26)〜8(33)購入しました。 早速、コースデビューしたところ、なんと妻はベスト更新しました。

先日、１０数年ぶりにたまたま一緒にゴルフ行った友人が このモデルを使用してて、少し打たせてもらったら打感が素晴らしく良く、更に優しいモデルでうぉーって叫びそうになる位気持ちいいアイアンでした。ミズノのアイアンは以前919TOURを使用してましたが、このモデルの打感の厚みはそれ以上でしたので、気になり始めネットで4〜Pの程度が良い物をポチっとしました。

マッスル・ハーフキャビティ・中空糸アイアンと今迄多数使用してきましたが、その中で中空糸アイアンは２セット目ですが、前セットがミズノプロ２２５はラウンド重ねて使っているうちに、たまーにバカ飛びがあって手放し、今回矢野東プロも絶賛してましたので、カスタムでＣＢＴグリップでカウンターバランスを採用してみました。 ミズノプロ２２５より、球が潰れる感じを感じられ、距離の正確性もあり、フェースもミーリング加工のせいなのか？ スピン性能の高く止まってくれて、尚且つ優しいのでこれはいい。 ミズノプロ２２５を超えている中空糸アイアンです。

評判が良いので、ついついネットでポチって純正シャフトでも良い感じでしたので、ディアマナPD60家に有ったので刺してみたところ、これまた更に良い結果になりました。 このヘッドには、優しいシャフトの方が、相性良さそうです。 お試しあれ。

噂通り、文句無し飛ぶし曲がっ無いし 優しいしこれは当たりでしょう! シャフトの特性もあるのでしょうが、 素振りした段階で、振りやすく、ヘッドスピードが上がってる感覚があり、実際打ってもその通りで中高弾道で方向性良く ぶっ飛んで行きます。 これは、オススメですね(笑)

その後第１弾投稿です。 色々シャフトも変えながら、他のモデルと試打・コースでも試してみましたが、若干期待値がおおきすぎたのか？ 飛距離・スピン量等で予選落ちでした。 スピードトリプルダイヤモンドLS/ステルスプラス・ＴＳＩ３の戦いとなりました。 途中経過でした。

時間潰しに、出張先の○○○５で傾斜付きの７ｍ角位の試打 マットで練習したところ、構えやすく転がりかたや方向性も凄く良く、下りのスライスライン・フックラインイイ感じで次々とカップインこれは買いだと思い買おうとしたところに 商談客から電話入り買えずに帰りましたが、あきらめられずにいたところにＪ−○○○からメールマスターズ応援セールで○○○５より￥１００００程度安く購入出来ました。 ラッキーでした。 購入したのは、３３インチです。 オススメです。

やっぱり買ってしました。やっぱり比べて見たくなった。 このドライバー飛びの匂いプンプンです。 ステルスプラス・エピックスピードトリプルダイヤモンド・ＴＳＩ３どれが一番丁度良い弾道・飛距離・方向性のトータルポイントバランス良いかこれからシャフトも色々試打して エースドライバーを決定するのが楽しみです。 続編乞うご期待。

正直ベンタスブラックは、前評判だと硬すぎるという先入観で敬遠してましたが、今回、思い切ってステルスプラスに、カスタムシャフトで注文し、打ってみました。 まさしく、目から鱗が落ちるとはこのことですって感じで、ぞっこんです。

間違いなく、ヘッドスピードがないと何の恩恵も授からないクラブですが、逆に言うとヘッドスピードさえあれば安心して思いっきり振って行けるドライバ−です。 距離・方向性とも厳しく採点しても、９０点しっかりつけれるヘッドでベンタスブラックとの相性これまたバッチリです。 是非是非、ヘッドスピード・パワーにある程度の自信のある方は、絶対試して損の無い一本になると思います。

これは、良いクラブ造りましたね、テーラーメイドさんって感じです。今迄数々のハイブリットやユーティリティクラブ購入していますが、距離感合うし、高さ合うし、止まるし、これは一番良いですよ！ 追加で他の番手も購入しますよこれはいい。

ドライバーはＴＳＩ３・トリプルダイヤモンドＬＳを使用していますが、ミニドライバー気になり購入しました。 つかまり良い顔つきでしたので、敢えて１３．５°を購入し２°立てて４°オープンにカチャカチャで１１．５°にして使用しています。打ってみての感じは、楽に振ってキャリー250ydって感じですので、400ydぐらいまでのper4のホールや ドッグレッグ・狭いホールこれでいいかなって感じです。

現在、modus system3 125sを使用していますが、タイトリスト100ｓの試打する機会があり、その時の感想です。 100ｓの試打では、球は上がり打感も良いのですが、modus system3 125sの方が、慣れている事もあり、タイミングがとり易く、しっとりとした感じで打てる感じでしたのに対して若干、ハリ感が強く感じました。飛距離はそんなに変わらない感じでした。

現セッティングで、ユーティリティapex pro　19/23を使用していますので、その上のに興味があり、また、ミケルソン監修という事もあり購入しました。見た目も黒にカーボンで カッコよく、フェースも被ってないので構えやすく、左のイメージも無く安定感もあり、当然距離・方向性も良いですよ。

今のところ、海外物しかないのですが、youTubuで絶賛していたので、購入しました。 実際に振ってみて、第一声「楽」ボールが上がるし・飛ぶし これ良いですよ。 ただ、現場投入だと、シャフトをもう少しハードにした方が いいかなって感じです。