前評判良さそう 10/8発売というので 予約しました(*^^*) シャフトはヘッドの 組合わせで大きく変わる 所謂、クラブは打って みたいと判らない！ 到着、待ち遠しーい！ 早く打ってみたい

高級素材で手作業で 出来ているこのシャフト スラッシュ6と2本購入して 打ち比べしてみました。 このスラッシュ5は 切り返しで貯めをつくり 易くゆったり振っても 飛距離性能高い。 スラッシュ6は5と比べると それなりに振れる方でないと 硬くはないが振り切れない。 自分は6を選びました。

今日までほとんど各メーカーアスリート向けの 新製品のドライバーは購入して、 テストしてきました。 今日現在、エースドライバーは こちらのパラダイムTD S10.5を9.5に S TRIXX50ｓの組み合わせが 自分にとって一番です。 この間たまたまYOU TUBEで 奥嶋コーチのドライバーも一緒で ビックリしました。 購入時は秒殺で完売したドライバーです。 中古クラブで良い程度の物あればラッキー ですよ！

何ラウンドしても、 文句の付けようがないフェアウェイウッド です。 初代ＳＩＭフェアウェイウッドも そうですが、過去1.2つけ難い程 良いと思います。 フェアウェイウッドはTITANの時代 かもしれませんね！

購入から9ヶ月本当に良い 買い物をしたと思います！ 2m以内外した記憶が 無く非常に優れたパター です！ まっすぐ引いてまっすぐ という非常に簡単！ もしかすると、 ピン型を使用している方は 苦手かもしれません。 まっすぐ引けないかも しれません？ 参考まで せんが

こちらのフェアウェイウッド 自分的には、過去1.2を争って います。 自分は日本仕様純正シャフト 柔らかすぎて使えないので USの純正シャフト DiamanaFW75X43.25を知人 硬ずきて余していたのを 譲り受け使用してます。 この組み合わせ 非常に飛びます！ やはりチタン製は エリートチタンもそうですが 飛びますね！ 現在は安価で購入出来るので 非常に良いフェアウェイウッド です。 但し個人的にテーラーメイドは 個体差大きいと思いますので よく吟味して購入した方が 良いかと思います！ 参考まで

Attas v2の6sxを フェアウェイウッドに使用して います。 其の理由は、とにかく曲がらないという事です。 言うなれば シャフト界の稲森プロ的な シャフトです！ フェアウェイウッド ロングやドッグレッグの セカンドグリーンにまっすぐ 飛んでくれる事をシャフトに 求めたからです！ そういうシャフトですので 皆さまも試打してみて下さい 参考まで

前回のクチコミ後色々なシャフトとヘッドの 組み合わせをテストしてますが、今のところ S TRIXX 50S（55.5ｇトルク3.3中元調子260cpm） とPARADYM TD S9.5の組み合わせがベストな状況 です。 球筋をドロー・フェードと変えても 落下地点のブレが小さく、安定感抜群です。 振り感としては、高級素材のせいなのか？ シャフトの張感がしっかりあり50ｇ台のシャフト にはおもえません。 50ｇ台で振動数的に260ｃｐｍですから 自分通常使用の60ｓと大差無い訳ですので しっかり目で軽くなるのでヘッドスピードも 上がり、飛んで行くボールもブレが無く 今はこの組み合わせがエースクラブに なっております。 参考まで

元々CG コレクション Ⅱウェッジ を使用してまして非常にお気に入りでこちらのCG コレクション Ⅱウェッジを追加で購入しました。 というのも、今回アイアンを COBRA King Tourの Black DMCを追加で購入した ので、ウェッジもガンブル 仕上げで特注しました。 言うまでもなく、仕上げ 打感、感覚共に申し分無く お気に入りです！

こちらのゾディア は通常の V2.0のタイプより高級感の ある仕上げで気に入ってます 自分ははハイバンスウェッジ は苦手で過去多くのウェッジ を試して来ましたがこの CG コレクション II ウェッジは ローバンスタイプで打感が ソフトで感覚が出しやすく 最高にお気に入りウェッジ です。

飛距離が伸びると評判のこのシャフト 購入したのは、LOOP SLASH 6 TYPE-R フレックス「S」です。 大型ヘッドに相性抜群ということで AI smoke TD maxに刺してみました。 振動数計測したところ、256ｃｐｍと ハードな感じはなく、非常に打つ易く 押してくれるシャフトで感覚より 飛距離（キャリー）が出ている結果です。 オススメの１本です。 最近、良いシャフトばかりあり迷走中で ・PARADYM TDs+ATTAS V2 5sx ・EPON106 9.5+LINQ BLEU5sx ・AI smoke TD max+SLASH TYPE-R 6s ・EMILLIDBAHAMACV11PRO+DiamanaBB63s ・PARADYM TDs+ S TRIXX 5s 上記で只今TEST中です。 ギアの選択肢あるもの、ゴルフの楽しみですね！

ブラックサテン仕様が 気になり５６/１２を購入 しました。 このウェッジ非常に打ちやすい スピンコントロールしやすく ボールも拾い易く これは、ヒット間違い無い ボーケイの重たいウェッジ なんて使ってられない。 オススメです！

リシャフトして 本日で１０ラウンドしてみた感想です。 アイアン番手キャリーが7～8ｙｄ伸びました。 多分、このシャフト振りやすいので ヘッドスピード出ているのだと思います。 硬さは感じませんし、癖が無いので 違和感なくスムーズに振れるので 本当に楽に猛暑のなか連日２ラウンド 廻ってます。 是非とも 試打してみてください。

今年の猛暑の中での２ラウンドは 還暦ゴルファーにはなかなかハード目で 若干、翌日に影響を及ぼす時もあるので もう少しシャフト軽量化を図ろうと 色々情報・試打繰り返し MODUS115sからMODUS110X一番手柔らかズラシ でリシャフトしてみました。 一言で言うと軽硬に仕様変更です。 軽くなることでヘッドスピードも上がり 硬さあまり気にならないので違和感なく 使用出来てます。 元々弾道高めでしたので、若干抑えられて 丁度いい塩梅で猛暑仕様出来上がりました

キング ツアー アイアン（2023）のクチコミ後 １０ラウンドこなし、あまりにも気に入り キング ツアー24BLACK アイアンをポチリ ました。 これは、キング ツアー アイアン（2023）で 唯一少し気になるのが、フェイスの大きさと 打感だったのですが、 このキング ツアー24BLACK アイアンは フェイスもキリッと締まった男前で 打感も新しいダイヤモンド ブラックメタル（DBM）仕上げのおかげで 柔らか目になり、よりお気に入りになりました これは、是非とも機会ありましたら 試打して欲しいアイアンセットです。

COBRA キングツアーアイアン２組の内 1組をMOUDUS115Sからリシャフトしてみました。 フレックス「MODUS110X」一番手柔らかズラシで 組んでみました。 振動数的には６番で３２３→３３２ｃｐｍと なりましたが、総重量少し軽くなった関係で 振り感は軽く感じます。 また、これでしたら２ラウンド廻っても 翌日に影響を及ぼす感じは無いので 更に楽になり良かったです。 元々弾道は高めでしたので 気持ち下がり丁度いい塩梅で スピン量も適正でまずまずリシャフト成功です。 ヴァルさんのクチコミ参考に Xの一番手柔らかズラシに決定しました。 ありがとうございました。

こちらのシャフトデザイン性も良く 評判になっておりましたので、50Sを ６月終わりにオーダーしましたが、生産追いつかず キャンセルか？待つか？の選択で待っていたところ 昨日届き本日いきなりラウンドしました。 大体ファーストティーショットで自分に合っているか否か？決まるので一応合格！ シャフト手元タイミング取りやすく 中間部しっかり目 方向性良く曲がる気しない感じで安定感 抜群です。又飛距離（キャリー）も出てます。 自分は１W264cpmの物を使用してますが こちらは260CPMですが、振り感はしっかり目 ですので、フレックス選択要注意です。 ただ、メーカーはつい最近生産中止となり 自分は新品オーダー滑り込みセーフで ラッキーでした。

ミニドラは現在BRNR MINI 2023を使用してますが キャロウェイの今回発売ドライバー中一番と 噂されているエリート ミニ ドライバーを購入して みました。 目的は、BRNR MINI 2023との比較並びに エースクラブの座を決定する為です。 まず見た目はディープフェースのエリート キャリーは似た者同士、ランはエリート 打感はBRNR といったところラウンド数 もう少しやってみて決めたいと思います

前回、『１８°」を購入して ATTAS V2　6ｓｘで使用中ですが、 難を見つける事が出来ない程、お気に入りで 高額ではありますが、『１５°」ポチリました。 同じATTAS V2　６ｓｘ刺して 飛距離プラス高弾道は過去1.2だと思います。 価格以上のパフォーマンスで非常に満足です 機会ありましたら、お試し下さい

現在、パラダイム♦♦♦Ｓ10.5改9.5が エースドライバーとして使用中ですが、 更に、自分にとってより良いドライバーは ないだろうか？と日々試行錯誤中で色々 試している訳ですが 結局のところはクラブは打たなければ 判らない訳で多々浪費をしてます。 その中の１本ですが、 構えたヘッドが好みのディープフェース 打感が素晴らしく柔らかい 弾道は癖も無く素直な弾道で コントロールショットもやり易い

前回ミニドラ仕様良好でしたので 欲が出てDiamana BB 63Sを刺して 45.25仕様に変更して３ラウンド後の 感想です。 基本、このヘッドは弾道低めですので、 『１２°」を選択しました。　これ正解でした！ ディープフェースの男前でアドレスも しっくりきますし、 兎に角、前に行ってくれるし コントロールショットは楽だし ミスヒットしても低スピンになり過ぎず 2150ｒｐｍ以下になってません。 気になる方は試打してみてください。

現在Ai-ONE SQUARE 2 SQUARE　JAILBIRD の３３インチを使用中です。 先だって量販店で見掛け試打してみたところ 見た目もしっくりこなく、イメージわきずらい 感じ、打てば問題無く使用出来ますが・・・

体力的に打てるうちに 試してみようと、45周年モデル購入しました。 フルチタン鍛造カップ フェースで自分好みの ディープフェース！ シャフトはLINQ BLUE 5sxを刺してみました。 いきなり、 強風のテストラウンドで ティーショットから 强弾道の風に負けない ボール出て、打感も良く 気持ち良いショットでした。 FWも3W SIM チタン 5W エリートチタン なので、チタン3兄弟で 行くかな～ 機会あれば、お試しを

以前から、気になっていた 飛距離に定評のある こちらの地クラブメーカーで評判の良い このヘッドで１２°が手に入ったので 悪いくせの遊びごころの虫がざわつき 今流行りの短尺いわゆるミニドライバーを 作成しようと試行錯誤４４インチ仕様が完成 バランスD1.0いざテストラウンド結果は 短い分取りまわさしが楽そして曲がらない ４５.25インチ仕様からみれば、最大-10ｙｄ 還暦ゴルファー残念ながらだんだん若くは ならないので、昔を懐かしんでこういうのも 全然有りですよ！

キング ツアー アイアン（2023）のクチコミ後 １０ラウンドこなし、あまりにも気に入り キング ツアー24BLACK アイアンをポチリ ました。 これは、キング ツアー アイアン（2023）で 唯一少し気になるのが、フェイスの大きさと 打感だったのですが、 このキング ツアー24BLACK アイアンは フェイスもキリッと締まった男前で 打感も新しいダイヤモンド ブラックメタル（DBM）仕上げのおかげで 柔らか目になり、よりお気に入りになりました これは、是非とも機会ありましたら 試打して欲しいアイアンセットです。

アイアンも楽なCOBRA KING TOURに チェンジを機に、HYBRIDを入れようか？ とゴルフクラブ在庫を漁って懐かしい 12年前のモデルが目にとまりXシャフトから TR HYBRD85Sにリシャフトしました。 まず、優しく・弾道高く・スピン量も適正で しっかりグリーンを捕らえる事出来る 優秀なハイブリットです。 これは名器です。 今だと、安価で程度良いのを 手に入れるとラッキーな買物だと思います。

バーナーミニ13.5°にV2 6SXこれ非常に 優秀で自分がスプーンとして下からも 当然、ティショットでも使用してます。 下からもキャリー240～50飛んでますので そのしたはエリート18° V2 6SX弾道高くスピン量も適正で キャリー230飛んでますので、 今のところ、満足してます。

キャロウェイ エクスクルーシブで 購入しました。 4件の口コミ観ると USモデルとJPモデル 差があるように 思います。 これは今回のモデルに 限った事でないように 思います。 初代SIMチタンも 自分USモデルと JPモデル持ってますが 明らかに顔とフェイス 打音が別モデルかと 思うくらい違い 素材が違うのか？ 仕様が異なるのか？ この経験から 価格は高いですが 日本人にはJPモデル があうのかなと 勝手に思い JPモデルを購入して います。 安物買いの 何とかにならない ように··· 参考まで

一つ書き忘れしました ヘッド形状がm5FW の様な感じですので、 好みはハッキリするかも です。 打感も良いです。 自分はm5好きで使用 してましたので、 問題はないですが 弾道も強く、 コントロールもしやすい ユーティリティです。

以前から気になるアイアンでしたが、 試打できる機会もなく過ごして現在 試打できたX forged2024購入使用してます。 COBRAアイアンモデルチェンジで価格も 求めやすくなったのでポチリました。 まあ、一言言うと楽。更に言うと打感そこそこで スピン量も適正・方向性も良い。 総じて楽して好スコアーに貢献してくれそう