購入後に2度ほどラウンドしてきました。シャフトはSRですがスピーダー569エボⅣなので一般的な元調子のSぐらいの振動数になります。 構えるとフェースのトゥー側が逃げていて左に行きすぎない安心感があります。 重心がソールのややビール側にあるようでボールはふわっと上がり綺麗なドローが打てます。460ccヘッドになる以前のドライバーのようなシャープな振り抜きでフィニッシュがピタリと決まり同伴者も揃って大絶賛です。 しかし、ウキウキしながらボールに行ってみると私だけ10ydぐらい置いていかれてます。 力んで引っ叩くと途端に上がらなくなりドローがキツくなります。 軽快に振り抜いてのハイドローなんですが一発飛ばしたい時にまっすぐ打ち込むと上がりすぎ抑えて手首を返すと左に行きなかなか難しくなります。 還暦を迎えてHS40前後の私でも一発250yd目指したい願望はまだまだ強いため今のところエースにはなりませんが、確実にスコアをまとめるには良いドライバーと思いました。 フックフェースを好まない人向けのグローレかなと思います。

TMショップでマークダウン品が出てすぐ購入し3年以上ずっとエースです。 重心の錘がフェースの真後ろにあるためか前に押す打感が心地よいです。柔らかめシャフトだとタイミングが取りにくく硬めの元調子シャフトと合わせるとストレート弾道でナチュラルに軽いドローやフェードになります。 唯一の課題は基本ストレート弾道なのですが左ドックでバカ当たりした時にナチュラルで軽いフェードがかかり突き抜けリスクがあるぐらいです。 ドローで一方向に曲げようとするとインパクトで操作しなければいけなくなりキャリーが落ちます。 とはいえ使いこなして楽しいノーマルSIM2がいつまでも私のエースです。

4年前に2020年モデルをまとめ買いしましたが尽きてからは長らくBSのツアーBXSでした。BSはモデルチェンジサイクルが短くだんだんXSが柔らかくなってきていて私の中の基準であるプロV1との乖離が気になっていました。しかもなんでかわかりませんが最近はゴルフ場でボールがBSだらけです。 2024年モデルのトライスターはプロV1をすべての面で少しずつスペックダウンしたようなボールで個人的にはしっとり落ちついた打感と挙動が安心できます。 一発の飛距離はないですがすべてのショットで安定感が得られるのでアマチュアの私には分相応です。 しかもロイヤルグリーンというマークが光沢のある緑で統一されたモデルは綺麗ですし他の人が持っていないのでラウンドでわかりやすいです。

ステルスプラスが私には手強かったのですがカチャカチャでいろいろ試した上でたぶんこれだなとHDに買い替えました。 不人気なのかSIM2より売値が5000円以上も安価でしたがボールが上がり良かったです。 シャフトはノーマルSIM2には硬めのものが捕まり過ぎず安定しますがこのヘッドでは弾道が高かったり低かったり安定しません。 そこでM3に合っていたスピーダー569エボⅣのSRという元調子ながら硬すぎないシャフトを引っ張り出してみたらタイミングがピタリと合いました。極端なひっかけも出ないため思い切り叩けてSRシャフトも動くので飛距離も伸びてます。 このステルスHDだと綺麗に適度なドローが出ます、というかドローしか出ません。ヘッドによってシャフトとの相性があると実感しました。 SIM2からカーボンフェースへの買い替えが進んでいらっしゃらないがQ10のような慣性モーメントが高いクラブは違和感あり新品は高くてドン引きという方にはステルスHDは安くておすすめと思います。 ドロー系のホールが肝になるようなコースではぜひ使いたいですね。

中古がやたら安かったので10.5度ならいけるかなと淡い期待を寄せて購入しました。還暦を迎えた私にはやはり手強くてボールが上がりません。ただ150m先の練習場の ネットにライナーで刺さるように飛び回転数も少ないです。HSがある方には良いクラブかなという印象でした。

普段はモーダス115Sを使っていますがたまたま中古ショップで見つけたモーダス105Rの振り抜きが心地よかったので購入しました。 モーダス105Sの番手ずらしで0.5インチシャフトを長くしたものを試打した事がありましたが、長さを伸ばさずに似た感じにしようとするなら105Rですね。 なぜ日本シャフトさんが先が走る120Sや手元のKPがグリップ側に近すぎる105Sを吊しの既製品用に設定しているのかは謎です。 クセのない115Sを10gぐらい軽くしたいと思うなら迷う事なくこの105Rだと思います。 ゴールデンウィークはほぼ毎日ラウンドするため楽に振りたいなと思って購入しましたが強く振っても追従性が高くモーダスクオリティの剛性もちゃんとあります。 このシャフトは名作だと思います。

3月にパシフィコ横浜で開催されたJGF2025で、241CBの7番にいつものモーダス115Sを装着して何球か打ったあとに試打させていただきました。 241CBの方はちゃんと打っていたつもりでしたが後から弾道測定器で見直すと軽くフェード気味の弾道でした。普段は左に曲がるのでちょっとびっくりしました。 で対する105Sデュアルフローを装着した258CBP7番アイアンは振り抜きもスムーズで105Sが苦手な私でも力まずに打てました。弾道もこれ以上ないぐらいひたすらまっすぐで打ち出し角も最高到達点も高くスピン量は抑え目でした。 打感もCBPとは思えないぐらい弾き感が抑えられしっとり感がありました。 正直言って軟鉄鍛造にこだわった242+の立ち位置はどうなるんだろう？という要らぬ心配をしてしまうぐらい完成度は高かったです。 誰向けか？と聞かれたらグリーンの真ん中をミドル、ロングアイアンでまっすぐに狙う人向けですね。 普段は211CBを使っていますが222+あたりと比べ実戦でどれぐらい止まってくれるか次第ですね。 私の場合はさまざまな方の評価が固まってからの購入になりますがシャフトの扱いやすさもあり150yd以上先から楽にツーオンを狙えるクラブとして未来のエース候補かなという感想です。

JGF2025でSシャフトの7番9番アイアンを試打させていただきました。スイングでタメを作るからシャフトにタメは要らないと言うセルヒオガルシア用に作った130というシャフトを軽くしたらこんな感じかなという印象を受けました。NSの方にそれを言ったらうーん、あまり動かないシャフトという意味では似てるかもしれませんが重量帯が違うので印象も違うと言われました。 同じように130を軽くしたイメージの本間747シリーズに使われたモーダスフォーツアーワールドというシャフトがあるのですがそれより剛性を強くしているのかなという印象でこちらはしなりをあまり感じませんでした。 普段115Sなのでそれと比較してやや軽く切り返しでタメが作れなかったですが、変にシャフト先端が動かないのでクラブヘッドの位置がリニアでボールをゾーンではなく点で打てます。トップの切り返しで手首を使うのに慣れてしまえばむしろ手放せないシャフトになるかもしれません。 ですが重みを感じにくいためクラブの重さを利用して自然にタメが作れた130よりは技術が必要かなと感じました。 切り返しからダウンで得られるパキパキ感は950GHneoに似てるかなと思いましたが日本シャフトの方からはこちらはモーダスなので先端剛性がまったく違うと言われました。

J5MINIを購入して2年近く経ちました。レーザーと腕時計型GPSを併用しています。購入の決め手は一万円台でミニサイズという価格とサイズの両立ですね。 パンツのポケットに入れられるサイズで機能はひと通り整っています。これ以上小さくなっても手ブレが心配ですし最近の機種は色分けや3点測定など同じサイズで機能の充実に向いていますから買い換える気になりません。 週一回弱ぐらいの利用頻度ですが充電は全く不安なしです。充電し忘れてもバッテリーを持っている人がいれば借りて数分で充電完了します。 韓国メーカー製なのですが韓国はゴルフがいまだに裕福層のスポーツなのでゴルフ関連グッズに関しては安心感があります。 難点は附属されていたケースで単独で購入したら3000円ぐらいする小型のインベルトタイプなのですがカートの角に引っかかって裂け目ができてからあっという間にビリビリに裂けてしまいました。ビニールテープで補強しても元素材が機器の重量に負けてしまいブラブラになります。 ただし小型なのでケースなしインポケットで過不足なく使えてます。 最新型ではないのとJ5独特の小型ケースが裂けてしまったのとでおすすめ度は6点にしましたが満足度は満点です。

本当にごめんなさい、J3MINIを使ってますが間違えてJ5に投稿しJ5ではすでに改善されているケースを理由に6点を付けてしまいました。 私はJ5MINI発売直前で安くなったタイミングでJ3を購入していてコメントもJ3のものです。 謹んで訂正させていただきます。

J5MINIを購入して2年近く経ちました。レーザーと腕時計型GPSを併用しています。購入の決め手は一万円台でミニサイズという価格とサイズの両立ですね。 パンツのポケットに入れられるサイズで機能はひと通り整っています。これ以上小さくなっても手ブレが心配ですし最近の機種は色分けや3点測定など同じサイズで機能の充実に向いていますから買い換える気になりません。 週一回弱ぐらいの利用頻度ですが充電は全く不安なしです。充電し忘れてもバッテリーを持っている人がいれば借りて数分で充電完了します。 韓国メーカー製なのですが韓国はゴルフがいまだに裕福層のスポーツなのでゴルフ関連グッズに関しては安心感があります。 難点は附属されていたケースで単独で購入したら3000円ぐらいする小型のインベルトタイプなのですがカートの角に引っかかって裂け目ができてからあっという間にビリビリに裂けてしまいました。ビニールテープで補強しても元素材が機器の重量に負けてしまいブラブラになります。 ただし小型なのでケースなしインポケットで過不足なく使えてます。 最新型ではないのとJ5独特の小型ケースが裂けてしまったのとでおすすめ度は6点にしましたが満足度は満点です。

370のTourSをたまたま中古ショップで見つけたので興味半分で購入しました。 アイアン型ユーティリティで使うため径が太い370で良かったのですが体力的にはたぶんノーマルのSがベストでしょうね。 使った印象は妥協を許さないシャフトです。TourSのしっかり感は昔使っていたツアステ709MCに刺していたモーダス125Xの4番アイアンと似てます。 体の軸をしっかりさせてパシッと振り抜くと高く上がってあまり転がらないありがたい球筋になります。どうも最近のFWやUTは楽に上がるのですがグリーンで止まらず手前にバンカーがあったり砲台Gだったりすると使えなかったのでとてもありがたいです。最近はティーショットの飛距離が落ちてしまいミドルでも普通に400yd以上あるバックティからパーオンが狙えなかったのですがGOSTで再びハーフ30台が狙えそうです。 当時は5番アイアンまでがプロジェクトX5.5の番手ずらしでしたからこのシャフトが合う方はシャフト先端をしならせてゾーンで振り抜く方より点でビシッと打ち抜くタイプの方と思われます。 アイアン型ユーティリティが2本入っているので今度は370Sの購入を考えています。

私は若い頃からフェース上部に当て高い打ち出しであまりスピンがかからないドライバーショットを意識していたため460ccのデカヘッドに対応できず苦しんでいました。 とにかくボールもクラブも低スピン志向になってしまいたいしてヘッドスピードが速くないのに下手するとドロップボールが出てしまう。 そんな私のデカヘッド対応までの救世主になってくれたのがこのボールで硬くて飛距離が出るのにスピン性能もしっかりありました。 忘れられないボールです。

とにかく柔らかいボールで飛距離が落ちる冬にはちょうどよかったです。かつてBSにはレディやニューイングという芯のない打感が柔らかいボールがありました。スピンより高さで止める性能でD1のような飛距離特化型ボールとは異なりグリーン周りでもソフトな性能を発揮してくれます。 ただし柔らかさつまり潰れ性能での直進性ですからスーパーストレートという名前ほどの強い直進性や飛距離性能はないですよ。あくまでもまっすぐ潰れてまっすぐ飛びます。

22年モデルのマークダウン品を毎度アウトレット店で購入させていただいてます。 BSがすごいなと思うのは耐久性、ティーショットを木にでもぶつけない限りはいつまでもツルピカです。 この品質、このスピン性能、この打感でこの丈夫さは驚きます。 輸入モデルだとHS47以上のハードヒッター向けがXSでタイガーモデル、一般ゴルファー向けはRXSでフレッドカプルスモデルなんですけど国内モデルは海外モデルのXSより気持ち打感が柔らかく感じられます。 ショップ店員さんに聞くと海外モデルつまりタイガーモデルと一緒と断言しますが見比べるとディンプルの形状も少し違っています。

長らくお世話になったボールです。某有名レッスンプロがYouTubeで上級2品種と打ち比べていて良さそうだったので2022年モデルが出た時にマークダウン品を大量購入しました。ボールはピーキーな性能より安定性という私の好みにはぴったりのボールでしたね。 打感、スピン性能ともにZSTARよりやや鈍さがありやや硬いのに弾き感が少なくすべてに必要十分なボールでした。 しかもXVと比べればやや柔らかくとんがった部分がないだけ私には扱いやすかったです。 何かに突出している訳でなくすべてに安定したクセのないボールで非常に扱いやすかったです。

それまでずっとボールはそこそこで良い、同じものを使い続ける事が重要という考え方でした。ゆえにコスパと性能と国産ブランドの信頼性でスリクソンのトライスターを愛用していましたがたまたま景品でいただいたプロV1で考え方が変わりました。 アイアンで打ったボールがグリーンでワンバウンドした後に勢いがスーッと消えて跳ねずに軽く転がります。 転がりイメージを出しやすく同伴競技者にホールインワンを宣言して本当に入れてしまいました。

昨年、海外直輸入ショップで購入し暫定球とここ一番の場面で使ってます。 基本的には国内販売のXSと変わらないのですが旧モデルスピン系でカチッとした芯のある手ごたえです。 パッケージの英文を読み解く限りはHS47m以上のハードヒッター向けになっています。今のXsは少し柔らかい打感に変わっていて旧モデルではHS46以下の人向けと表記されていたRXSに近い印象を受けています。 旧モデルのカチッとした打感でスピンがしっかり入るボールをお探しでしたらタイガーも使ったこのモデルがおすすめです。

ソールの抜けが良く打感もSC20c軟鉄なので気持ちよく柔らかいです。 フェース上部が肉厚で下部に程よくボリュームがあり中央が薄くなっています。 程よく抑えた効いた弾道が出ますが何より振りやすいです。 これまで様々なアイアンを打ってきましたがたぶん最高傑作でしょうね。 最新作の241は打点裏のバックフェースに厚みがあり打感最高という触れ込みでしたがシャフトとの相性もあるとは思いますが私にはこちらの方が良い打感に感じました。 ミズノとBSを交互に使っているのですが吊るしのシャフトと相性が悪くて新品で115をオーダーする気になれずこれまで中古で程度の良い115が刺さったアイアンセットを試打して購入し工房でアライメントして使っています。 バックフェースに厚みがある241との比較を歴代BSシリーズで例えるとあちらは709CBやXCBこちらが近いのは709MCですね。 オリジナルシャフトの120SだとJ015に近いな222+の950neoの方が合うなという印象でしたが自分が好みの115Sだと印象がまた違ってました。

練習場でとある雑誌の取材に捕まり試打させていただきました。ヘッドのデザイン、形状が文句なしに気に入りました。ウロコのようにトゥー側にグラデーションで厚くなるバックフェースデザインは引っかけを防いでくれそうです。モダートやミズノJPX923フォージドににてます。バックフェースからソールへのつながりも綺麗です。シャフトが苦手な105Sだったので115Sが刺さったVを中心に試打しましたがそれより寛容性が高いのですから文句なしですね。

練習場で雑誌の取材に捕まり試打させていただきました。ヘッド形状はVxがよかったのですがふだん115Sなのでシャフトの都合でこちらをメインで打たせていただきました。 Vxと比較するとやはりひとまわり小さな印象で多少の緊張感がありますが慣れれば大差ないのかもしれません。 バックフェースのウロコのようなデザインはトゥー側が厚くなるため引っ掛けミスを防いでくれそうな印象を受けVxのようにこちらもしっかりグラデーションを付けても良いのではと思いました。

練習場の雑誌取材に捕まりTW767を3本試打させていただきました。MAXとありますがフェースが完全に左を向いていてDタイプという印象です。 構えた時から左にしかいかないイメージだったのでインサイドから振り下ろしすぎないようにフェードを打つ要領で高めのトップからインサイドに逃すように振りましたが、シャフトも軽くてコントロールしやすかったです。 私は何を振ってもドローがかかるためフェースが右を向いている方が安心でフェースが左を向いたドライバーは苦手です。しかしこのドライバーは軽く振った割に飛距離も出て軽いドローがかかりフェアウェイにしか飛ばない印象を受け新しいなという印象でした。 ホンマさん流の軽く振れるゼクシオという印象です。

3本あってこれが真ん中ですと言って手渡され試打させていただきました。 打感が柔らかいというより軽く感じられましたが打ち出しはてんぷらしたかと思うぐらい高かったです。 自分ではスイングがLSやDタイプと違い中途半端になってしまいピンと来ませんでしたが数字を見ると3本でいちばんまっすぐ飛んでました。 市販のオリジナルシャフトだと思いますが軽く感じられました。

試打した感想です。フェースが適度に逃げていて構えやすく安心して叩けるのにあまり引っかからないドライバーです。 保守的なヘッド形状ですが打ち出しは高くて直進性に優れています。既存のドローヒッターのホンマユーザーが世代交代で買い替えるためのドライバーという印象を受けました。 多少の飛距離アップは主に軽くてしなやかなシャフトとのバランスかなと思います。シャフトはよく見ませんでしたが手渡されたオリジナルのシャフトでした。 ぼちぼちホンマで買い替えを考えているドローヒッターさんにとってはトータルバランスは非常に良いと思います。

かつてJ's ワールドステージメタルの3Wでティーショットを刻んでいましたがコツンという硬質な打感と言いフェースのディープさと言いよく似てます。 もちろんFpもロフト角も違うので優しいっちゃ優しいんですが心のちょっと上に当てるつもりでしっかり打ち込んで生きるクラブだと思います。 アイアン型が好きなためこれまでM3レスキューを愛用していましたが同じ流れと思ったら別物でした。 私の場合、フェアウェイで使うクラブの流れからは外れるためティーショットの刻みや芝に負けたくないラフからのセカンドで役に立ってます。

中古ショップでモーダス115が入ったセットがあったので購入しました。当初は練習用にと思ってましたがPW〜8番が良いですね。クロモリの5〜7番はちょっと硬い打感で当たれば飛びますが買ってまだ1週間経ってないためか振り慣れないです。 ショートアイアンは打感もミズノプロ719と比べて良くはなってませんが遜色ないです。弾道が高くてビシビシ止まります。飛距離も私の場合シャフトとヘッドの相性が良いみたいではっきりキャリーが伸びてます。 クロモリの5〜7番アイアンはコースで振ってみないとよくわからないですが今のところ球離れは良いですが弾いてる感覚です。 しかし各種評価は確立されているので慣れればOKと思います。

モーダス105Sを購入後半年を過ぎて950GHneoに買い直しました。軟鉄にしてはヘッドが傷つきにくいためか傷が少なく高値で売却できました。 軽いグースが入っているためか105Sだと打ち出しも左かつドローしか出ませんでしたが950GHneoだとフェードも打ちやすいです。 私はツアーライフル育ちプロジェクトXでは1ラウンド安定せずシャフト迷子でした。切り返しでタメが入るDGではドローしか出ないのですが、グース好きでDGから軽くしたい方には222cb+に105Sがおすすめなのかなと思います。

グースが入ってるアイアンに挿したメーカー特注品だったのですがドローが左によく転がりました。受けグリーンで止まらずピンから転がって遠ざかる場面が多かったのでリシャフトしました。 たぶんグースがなく捕まりにくいアイアンと相性が良さそうです。 軽いから中級者向きと思ったらけっこう挙動はナーバスに感じました。走り系と呼ぶべきかよくわかりませんでしたが鉛で調整したら粘りが出るようになりました。吊るしで105Rが選べると良いなと思いました。 ショートアイアンではホールインワンが出たので感謝してます。

長くプレシジョンライフル6.5を使っていましたが、吊るしのモーダス120Sだとイマイチ打点がハッキリせずプロジェクトX5.5番手ずらしを使ってました。しかし冬場は辛くて軽硬だからと105Sを使ってました。 しかし軽いため切り返しで手元が落ち着かずモーダス105R、115S、120X、125X、950Neo、DG120S、105S、95Sなど試打して悩んでました。 で、たまたまYouTubeで開発の栗原さんが105Sは海外モデルを短くしてできたシャフトとおっしゃっていたので番手ずらしを試打したら切り返しで手元が安定しました。 しかし今さら105Sからリシャフトしての105S番手ずらしももったいないのでシャフトの手元側に3g、ヘッド側に1g程度鉛を貼ったらシャフトを伸ばさずに似たような手ごたえが得られ軽硬でも切り返しで手元が安定して思い切り振れるようになりました。105Rを重くしたような感じです。

中調子ですがKPがあいまいであまりしなりません。日本製クラブに入っているシャフトはしなりすぎたり硬すぎたり不自然とお考えの方には貴重なシャフトです。体重を乗せてドンとフェースにボールをぶつけると60g台の重量で軽やかによく飛びます。歴代TMで活躍し今はSIM2で使ってます。50g台のスピーダーエボⅣ569Sと併用してます。