流行りのジェイルバードに最新AIフェース搭載の中尺となると1度は試しておきたいなぁと。 前回の中尺ジェイルバードは価格も高すぎで躊躇しましたが今回のモデルは比較的まだ手を出しやすい価格で先んじて予約しておいて大正解！ 既にジェイルバードの中尺のみ市場でも売り切れとなっている状態。 なるほど、使ってみて納得!!色々なスタイルで試してみるが通常のパターを打つようにして打ってみても方向性の良さ、タッチの出しやすさ、目線が上がることによる視覚的安心どれをとっても良い！ 続いてアイスホッケーの選手のスティックのスタイルのようにみぞおち前左手で視点を作り右手主体で打ってみる！これもまた方向性良し、タッチよしと不満の付けようがない。特にショートパットなどの安定性はこちらのスタイルの方が更に良さげ。 当面色々試しながら検証してみたいと思う。 距離によって使い分けもありかと思う。 ミドルからロングは通常パタースタイル。ショートパットなどの場合はホッケースタイルと言うのもありだと考えてます。 案外すんなりと普通に使いやすいかと思います。 ただロフト角が3度となっているのでアームロック的なスタイルにはこのモデルは向いていないかもしれませんね。ハンドファーストが強くなるのでこのモデルだとロフト角0やマイナスになりかねないと思うので、アームロックスタイル希望の場合はロフト角6-7度前後のモデルを選ぶと良いかと思います。

自信が好きなコリンモリカワ選手が使っていると言うことから前々から気になっていたモデルを早速試打解禁でメーカーフィッティング。 確かにね…ヘッドデカい笑 でもバーナーも好きで使用していた身としては何だか少し前のテーラーメイドの懐かしい感じもする。 カスタムでセッティングする事のみで考えていたので自前の青ベン、UBを持っていき打ってみる！ こりゃ確かに曲がらんね^^;曲げようとする方が難しい寄りの奴ね！ ベッドは多少重めの分類となると思うが重めのヘッドを重さに任せてハンマーの様に振る方がイメージしやすいタイプなので良き!! 手持ちのシャフトだと悪くは無いが慣性モーメントに負けてしまうような感じがして1度試しにと久しぶりに赤ベンTRを試してみるとアレ(A.R.E.)何故だ？むっちゃパワーフェードが打ちやすい^^; 普段使用の無印ステルスは青ベンでフェードが打ちやすいから、このQi10でこの組み合わせはど引っ掛けしか出ないんでないのと思いきや…(;^_^)ｱﾚﾚﾚ思ったのと全然違う結果が出てしまいその後も何発打っても同じ弾道、着弾位置。トータル260ヤード強で前後左右で何方も10yard程の中に収まる!!逆球が1球も出ない安心感は尊い(◜¬◝ ) かえって大慣性モーメントのヘッドには赤ベンTRやCQ等の次世代先中のシャフトが合うような気がしますね。 かと言ってドローもうちに行けば軽いドローでちゃんと打っていけるのは良いねぇ。 一撃があるクラブでは無いけど安定性がエグい笑 元々人より抑えて打っても飛ぶ人間としては飛距離は自分でどうにでもなるとなればねぇ、こんだけ安定性が有るとなれば、ここまで結果出てしまうともう決まりですね。 メーカーの方も仰っていた通りなのかなぁ。 毛嫌いせずハードヒッターの方にこそ、是非1度打ってもらいたいんですと。コリンが選ぶくらいですからねぇ。そりゃあそうだ。 私の場合選択のシャフトのカラーリングは何か赤ベンTR使うなら前作の方が合うでしょうけどね^^;構えた際のクラウンは真っ黒だからソールとフェースの青とは合わないけどそこはご愛嬌。 テーラーメイドアップチャージの金額も下がったことでベンタスも選びやすくなりましたね(^^) ドライバー元々得意分野ですがこれだけミスが無いドライバーは楽ちんすぎます。 早く実戦投入したい。納品されるのが待ち遠しいです。 好き嫌いしないで1度打ってみるといいと思いますね。シャフトも普段打たない組み合わせ発見もあると思いますよ。

偶然の出会い。 たまたま訳分からんほど安く買えたKing LTDxのカスタムで刺さってた3Wを購入しまずは練習場で打って……で?( ˙-˙ )あれっ？！フェアウェイウッドがてんで苦手なのになんて打ちやすい!!感動レベルヘッドもシャフトも(･∀･)ｲｲ!! 頼りなさがなくしっかりしていてヘッドの位置がホント分かりやすいから芯に当たる!! 実戦でも550yar超のパー5でのロングのツーオンに寄与してくれました!! あまりに合いすぎてクリークも同じ仕様で購入し、ドライバーのエースシャフトのベンタスブルーの座がぐらついてます^^;WWW

聖地新潟のエポンフラッグシップ店舗でみっちりフィッティング306と506を打ち比べながらシャフトの選定も行い、本当にどちらも甲乙つけがたい良さがあり今回は平均スコアを更に上げていきたいという思いもあり、プレッシャーのかかる時にも助けてくれる寛容性もある506を選択となりました。 更にやっぱりこだわって選択したのだから本店で組んでもらいたいと思うのも必然!! まず打感はポケキャビと思えないほど柔らかくミスがミスとならないような易しさがあり、キャリーの距離の揃い方も通常のスイング及びライン出しのどちらでもしっかり揃ってくるし、最高到達の高さ及び落下角も全て期待したものとなっていました。 プロなら打感で飯は食えないとも言いますが、当方アマチュアですし趣味で使う気に入ったものを選びたい、更にはやっぱり打感は良いにこしたことはありません。素材も軟鉄鍛造ならではの良さ何より遠藤製作所の打感が好きなのである意味当方はこれで飯が食えます(プロとは意味が違うWWW) 価格は勿論それなりにしますが、自身に合うものをフィッティングして、その後長く使うと思えば十二分に価値に見合うものかと思います。

青ベンをもうかれこれ3年近くエースシャフトとして使用していたが常にそれ以上の物は無いか探してしまうギア好きとしての性で…WWW 馴染みのお店で借りて2時間みっちり打ち込み( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ バーチャルラウンドにて3R程試してみたが気持ちよすぎ！そして逆球が1度も出ない安定性!シャフト全体が癖無くしなり扱いやすさが素晴らしい！ 一定のレベルでスイングか出来てる人には恩恵しかなく、かと言ってハードな訳では無いのでレベル問わずスペックを間違わなければ全方位取り込めるタイプのシャフトかと思います。 1発の飛びを期待できるシャフトではないかもだがずば抜けた安定性即購入となりました!! 久しぶりのドライバーのエースの交代の到来ワクワクします(*´ ꒳ `*) 試打をしてみることおすすめの一振です！

アイアンでのカーボンシャフトはゴルフ始めたての頃に使ったことがあるのみで、実質初使用に近いかと思います。 肘と手首の痛みがひどくなり使用を検討し始めたものの重量級のカーボンシャフトは中々試打できる機会がなく70グラム台および80グラム台のラウネとトラヴィルを試打してみるとどちらも好感触。 重柔なセッティングにしようと今回は決めラウネ105Sにしました。グラファイトデザインにも質疑し回答が下記の通り。 試打ｸﾗﾌﾞの７アイアンの振動数データ ラウネ105-S　316cpm ラウネ105-X　334cpm ともに長さ37ｲﾝﾁ、ﾍｯﾄﾞ重量265.1g とのことでちょうど自身の考えていたものとほぼ一致で105ｓを試打せずにそのままカスタムで購入しました。 ホントに重柔でスチールからの移行でも戸惑うことはありませんでした。アマチュアでもめくれる球が打ちやすいというか、高さを簡単に出していける。落下角でグリーンを狙える。 打ち急がず打ったり無理せず振って距離も高さも欲しい分だけしっかり狙える。 いいことずくめでした。

実戦投入後の感想となります。 捕まりも良く方向性も良い、軽いドローで残り200yardを狙うに最適でした。 唯一更に希望することがあるとするとシャフトがもう少し重いものがカスタムしないでも選べたらゆうことない。 現状の仕様でも距離を稼ごうと無理に振りにいかずマージンのある範囲で振っていけば自ずと結果はついてくるシャフト・ヘッドなのでお気に入りの1本となりました。

見向きもしな人も多いと思いますがユーテリティでは珍しいくらいに結構贅沢な構造でコストかけてますね。 マルチマテリアル構造チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえることが可能と謳うのもうなづける。 程よい弾き感も爽快。 シャフトのスパイン管理の理念や、自社で製作のシャフトもかなり使いやすい。しなり戻りも素直でよい。 サイズ的にもフェアウェイウッドとユーテリティの間くらいのサイズではやりのUWといったところとなります。 直進性も高く寛容性もあり200ヤード前後を打っていくのに適したクラブです。 ノーマルと違い中々試打できる機会は少ないかと思いますが機会あれば食わず嫌いせず打ってみることお勧めします。

P790は初代のモデルを使用していた事あり。 初代も良かったが最新の2023モデルのP790はかなり良かった。 7番アイアンのみ試打なので番手ごとのテクノロジーは分かりかねるが打感も向上しており、打音もおとなしめになっており好印象。 方向性・寛容性も高く、ルックスもシンプルでいうことなし。 長らく手首と肘を痛めており、だましだましプレーしておりましたので負傷箇所にやさしいアイアンとして候補として考えており更にカーボンシャフトでラウネかトラヴィルのささったものを試打したいところだが105の希望スペックで打てることがまずなくメーカー協賛のフィッティングで打てることを確立低いだろうが期待。

晴天時・雨天時どちらにおいても全く問題なく耐久性も良い。 雨天時の使用はどんなグリップを使おうが打つ前にタオルなどでひとふきすれば問題ないし、濡れたままケアもせずに使用すればコードが入っていようがゴムであろうがエストラマーだろうが滑るだろう。 M58　フレックスX（青）をパター以外すべて使用しているが硬度が高くねじれがなくしっかりと手にフィットするのでグリッププレッシャーをかえって緩くすることが出来るのが何より良い点。

最新が最良ではないを思い知るには十分な品物ですね。 打感はめちゃくちゃ最高。でもって本来設定の無いNS950neoの刺さったモデルをメーカー在庫にて新品を入手出来てしまった。 打感はもう最高!!球を包み込んだ後に押し出す、凍らせたバターで打つことはないがなんとなくそんな感じ。 打感が良いとされる代表格の三浦技研やミズノMPも使用したことありますがやっぱり個人的には遠藤製作所の制作の物が好みのようです。 7番でロフト32度と使い勝手も丁度よい、キャリーで160yardと十分。950neoも初めて使用したがモーダス105を使用していたが此方の方がしなりも感じやすく何よりフェードが打ちやすく、ラージサイズのヘッドとの相性が良いシャフトといわれているがネクスジェン MG-FORGEDとの組み合わせ大正解だと思う。方向性の良さも秀逸。 造形は20代でゴルフに没頭していた頃のBSのツアーステージ X-BLADE CBに似ており愛着が持てる。 あれやこれや買っては試してみてというアイアン難民をやっと卒業できました。 上手くなりたいと思ってる初心者から上級者まで使えるクラブだと思います。 名前の違う某ブランド名になると材質がS２５CからS20Cになりますが価格がとんでもないことになりますしね。

やっちまったな… 手を出すべきではなかったかも… 元々ドライバー苦手ではなく得意クラブの方でミニドライバーとかなくていいはずなのに…前回の300ミニの時は捕まり過ぎる傾向もあり何とか買わずにパスできたのに。 今回のはクラシカルなデザインでまず見た目にやられ、ウェイトでの団同調性ギミックも搭載ですと！ こりゃ気付いたらポチってましたわ。 半月ほど使ってみましたがこりゃ使いやすいし易しい。 不思議なほど構えやすいし、かち上げることなく低く長いインパクトゾーンで打ち抜ける。 あっと思ってもそこまで曲がらない。 捕まり過ぎこともなく気持ち良くハイドロ―が打ちやすい。 いざという時も何とかなるという安心感が良い。 キャリーで230-240程度ですが安定性がドライバーよりリスクなく打っていけるのが良い。USのProforce65も純正シャフトとしては良いシャフトだと思うが少々動き過ぎな感もあるのでもう少ししっかり目のシャフトも良さげかなと。シャフトを色々制作して使ってみたくなる製品かなと。 直ドラでは使用はあまり考えてません。 デメリットは何だか通常のドライバーの方に違和感を感じてしまう… このまま通常ドライバーを抜いて数か月試してみてスコア平均がよりまとまりいい方向に行くのであればミニドライバーがバックINし続ける可能性もあり得ると思える。 売り切れ状態となっていると思うが、これは買ってよかったと素直に思える1本でした。

アイアン×ウェッジのハイブリッド！ チップインが狙えるアプローチ専用ギアの謳い文句の一品。 最近は50度と58度のウェッジでグリーン周りは特に問題ない感じであるが、ピッチエンドランやロブ系の方が得意で、どちらかというとランニングのアプローチが苦手なタイプでランニングアプローチをもっと得意としたいと思っていたところ、ゴルフポケットのオリジナル商品で面白そうだなと珍しもの好きな食指が疼き購入。 実際に打ってみるとなんとまぁランニングアプローチのしやすいこと。びっくりレベルの簡単さ構えやすさはウェッジのようで易しさはパター型のチッパーレベル、しかも、ヘッドは“国産鍛造アイアンのふるさと”と呼ばれる兵庫県姫路市で軟鉄鍛造製法で製造。極めて軟らかい打感のS20Cでアプローチでも無茶苦茶柔らかい感触。このヘッドで普通にアイアンセット一式あれば欲しいレベル。 このクラブには意外な副産物がいくつかありクラブが短いので弾道が低めになりやすくアゲインストの際に100yard前後や林の中に入ってしまった際のの脱出にも使いやすそう。 そして意外と効果ありそうなのが前傾姿勢の保持のための練習。ガンガンフルスイングというわけだはないが普通にアイアンのように打って130yard程は打ててしまう。普段であればPWか9番で打つ距離でこのクラブをわざわざ使わないと思うが練習の時に使用するとクラブが短いため沈み込むように前傾保持して打たないとしっかり球を捉えられません。 非常に良い練習器具にもなりうるかと思います。 コスト的には安いってならないとは思いますが持ってて損はないかもなと思います。キャディバックにＩＮしなくなるとしても良い練習器具になりますしね。 少量生産で販売しているようで大量生産しているものでないので現在は完売で、次回は夏ごろのロットになるようですね。

たまたまTMCのゴーストの刺さったものを入手。 ユーティリティは今までウッド型のものを使用していたのですが何の気なしに手に入れたこの品がドンピシャ過ぎてアイアン型ユーティリティに乗り換え！ モーダスゴーストも素晴らしく仕事してくれてますね。 210前後をしっかり任せられるライン出しもやはりアイアン型だけにやりやすい。 もう昔のクラブの感覚だけど今も最前線で使えるクラブだと思う。 あまりに合う感覚すぎて5UTも即入手ました。リシャしないといけないけどフィーリングが合うのは何にも変え難い！

使用感追記 ３Wはやはりロフト16で優しく上がりキャリー210-220程で大体あのあたりにという感じでロングホールの時にセカンドで運びたい時にざっくりと使いやすい。 テーショット用としても絶対に右を避けなければならないシチュエーションで安心して打っていける。 実質的にロフト角を考えればバフィー的な立ち位置だと思います。 ７Wはシャフトの重量帯をあげフローを合わせてみたがこれまた使いやすい200ヤード前後を力むことなく振って上から狙えるのが良い。 当面FWは変える必要がないと思える。

使用感の追記にて。 純正のツアークローム８５Xで試していましたがどうも他のまとまりが悪くシャフトが合わないと感じUTで従来使用しているアッタスMBHY85Xを作成しぶっつけ本番で投入したところベタピン・ピンデットとなんですかねぇ、ヘッドパーツよりもシャフトの方が自分には重要な気がしました（笑） 勿論ヘッドパーツとシャフトの組み合わせで真価を発揮するのでしょうからヘッドパーツをないがしろには出来ないのは十分承知しています。 ライン出しにはもってこいのクラブと思います。 打感に重厚感・打音にも低音系のつぶれる音を求める方には正直向かないような気がします。 打感・打音共に軽やかな感じがします。

久しぶりにアイアン型のユーテリティ―を使用してみようとした際にメーカーカスタムのゴーストがささったものを入手しました。 早速打ってみると４UTでロフト22度にてキャリー190-200yardでめくれるような球で高さもウッド型よりも簡単に出せる。この辺りはスイングタイプによっても違と思いますが。 少々重めのヘッドでもトウダウンせず気持ちよく振っていけるので安心感がある。 非常に使い勝手の良いハイブリッド用のシャフトだと思います。 コスメも渋くてカッコイイ。

白ベースで爽やかな挿し色が入りこれからのゴルフシーズンに映えますね。 インソールが自分の足型にフィットして脚なじみが良く歩きやすく疲れにくい。 BOAのフィット感も良く、グリップ力も全く問題なし。 ワイドラストなので普段よりワンサイズダウンでも履けるかと思います。

PINGのユーテリティ―は初めて使用します。 使ってみての印象は易しいねですね。 構えた時のサイズ感も易しい、球の上がりやすさも易しい、必要な適正スピンが入るのも易しいと思います。 接着タイプユーテリティ―しか使ってこなかったのでカチャカチャ付のユーテリティ―はシャフトも変えやすく良さげ。 今までもアッタスMBHYの85X使っていたのでツアー2.0クローム85Xをチョイス。ピンツアーはマミヤのOEMなので使い勝手はあまり変わらずシャフトも少しMBHYより動いてお助け感もあります。 少々球が軽い気はしますがもう少し使用していきながらシャフト資産増やすか検討していこうかと思います。

しだるTVの動画で奥嶋コーチが絶賛していたこのクラブ。 ドライバーはLSTでフェアウェイウッドはSFTと全く同じくのチョイスとなりました。 あの回のコメントを聞きまさにその通りと思いますね。 上級者だからこのクラブ初心者だからこのクラブでなく重心距離やスイングのタイプによって適合するかどうかなのではないかと思います。 基本芝の上から直打ちするクラブとして一番長いクラブで難易度は高いはずですのでちょうど16度ロフト角も程よくありSFTのテクノロジーで安心感もあり球は上がりやすくて使いやすいですね。打感も程よく柔らかく軽やかな打音です。 シャフトのチョイスを間違えなければ非常に易しいクラブだと思います。 価格の面だけですね…カスタムすると値が張りますんで（笑）

青ベン愛用者です。 あまり期待して試打しなっかったのでびっくりしました!! ベンタスブルーとベンタスレッドの良いとこどりとのブログ記載を読みなかなか見かけることのないTRレッドを見かけ試打。 確かに先ず初速性能が高い!!基本ドローバイアス、でも嫌なひっかけという球は出ない。全体的にしなやかにしなり走り過ぎることはないが捕まりは良い。 弾道・スピンも適正で安定度がとにかく高い。試打時の球の集まり方がエグかった（笑） 基本的に捕まりの弱いヘッドとの組み合わせがマッチング度高い。 ベンタスレッドよりブラッシュアップされており扱いやすさが向上。ベンタスシリーズにおいての先中表示は他メーカーのそれとは意味合いが全然違う気がする。 インサイドからヘッドを入れていくタイプだがチーピンは出ないので安心。右プッシュは完全になくせそう。 カラーリングは高級感あって良い。

パラダイスシリーズやステルス２シリーズを試打してましたが、G425の騒々しい打音が強く印象にありG430シリーズのドライバーは試打すらスルーしていました。 今期の新作ドライバーでしっくりくるものがなかったのでなんとなくLSTを試打してみることに。 基本試打の際にデータは参考にして購入するがあるあるかもしれませんがデータと自身の感覚が明らかに違うときもあったりすることもあるが、G430LSTほど自身の感覚と球筋や飛距離やスピン量が合致することは過去にも無かったというレベルでシンクロしておりさらに方向性の良さが群を抜いていた。球も捕まりやすいし、難無く必要な打ちだし角も確保可能。 普通に打つことは勿論のこと、言い方悪いですが喋りながら少々雑に打ってもちゃんとまとまる!! 打感も非常に球持ちが良いといえばいいのか心地よく、何より打球音が低音で心地よく文句のつけようがないとなり即購入。 GW/SW/PT以外はPINGでそろってきてしまった（笑）

従来テーラーメイドを使用し続けていましたが、今回のキャロウェイのパラダイムはどうしても見過ごすことが出来ないと思い試打をしに行くことに。 テーラーメイドの際にステルスの際は初代も2代目もプラスはどうもしっくりきませんで無印初代を使用し続けていたのでパラダイムもノーマルをと思っていたところノーマルでは球が上がり過ぎて捕まり過ぎてしまう結果に… トリプルダイヤはピーキーなのではと思いながらもディアマナGT60Sを挿したもので試してみると何発打ってもきれいなストレートボール（驚） 左の即死が怖い小生にはドンピシャ!!かと言って右すっぽ抜けは出ることなく、まずはHS42前後で楽に振ってもキャリー220-230yardでトータル240-250yardほど、HS46前後程迄上げていくとキャリー245-255yardでトータル270-280yard程とまだ振ればHSは上げられるがラウンド中にこれ以上HSを上げることがないが振れば振るほど飛びのにおいはプンプンします！！ 打感はどちらかといえば硬質で球の飛び出しがとにかく早いって感じがします。初速の速さが飛距離につながるということですね。 特筆すべきはサイドスピンの少なさ!!100回転~200回転程でおさまりこれは驚きでした。打ちだし角も15度前後を確保でき、スピン量も2000前半から2500の間に収まり安定。 言い方は悪いかもですがある程度雑に打っても曲がらず安定して飛んでくれる。これは本当にラウンド中においてはと尊い!! インテンショナルに打っていけばドロー・フェードも打ち分け可能ですし言うことなし。 シャフトの組み合わせでもちろん打つ人によって変わるでしょうが、スライスに悩んでいる方を除けばHSをあまり考慮せず試打してみることをお勧めします。 見た目も高級感ありながらも少し小さめのシェイプが集中力を高めてくれる!! セレクトフィットストア限定で価格がお高めなことを除けば言うことなしでした!! おそらく…買います（笑）

ブレードのパターと言えばピン型のみと思ってましたがふと何の気なしにショップで試しに打ってみるとズッコンバッコン入っちゃう（//◎△◎//） ダブルベントのワイドブレードって全く視野に無かったのにとんでもなくテキトーに打っても(･∀･)ｲｲ!!即買いそして投入!! んでもってぶっつけでも30ストローク( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ感覚にあってんだな。データは今後も収集します。ACE交代になる可能性«大 »

i210を使用していますが、i230を鳥かごで試打の際はそこまでって感じでしたがレンタルで借りて開放的な環境下で打ってみたら納得!! 名器とうたわれる210から230へ即スイッチしているプロが多数というのがよく分かる！ なんか良い(笑)そんでもって違和感を感じなくSwitchしやすい(ﾟДﾟ)!!シャフトもモーダス105がかなり合うと思います。 同じロフトっていでもキャリーが伸びたりしているのはシャフト効果もあるかと思います。 購入への食指が疼きまくってますWWW

蝉川選手がピンで基本的に使用している中でスプーンのみステルス入れているのに触発されドライバーは元々ステルスに青ベンで使っていたので気になっていた所で3HL青ベンTMCカスタムで入手。 ステルスプラスの飛ぶけど危なっかしい感じとは対局にあり、安定性があり扱いやすい。 振り感はドライバー同様青ベンの扱いやすさでやはりアマチュアには3HL良いわァ！したから打ってもしっかり高さも出るし、ティーアップで置きに行きたい時も240yard前後で怪我せず打てるし！ かえってドライバー持つより確実にスコア縮められそうWWW

元々は別のクラブの試打で訪れたついでに試し打ちしてみようと思ったらビビっと来てしまいました！ SiM、SiM2と使用歴ありました。ステルスプラスのスプーンきっと難しいんでしょ?!フェアウェイウッドあんまり得意でない方なので余計に敬遠していたのですが過去モデルよりホントに簡単に球が上がりやすく方向性もよく打感も好きな感じときたもんだ！ スピンも3000回転程度で落ち着いている。勿論ある程度のヘッドスピードがある人限定で恩恵がという形にはなると思いますが。 計測値とはなりますが下から打って250yard前後となんの文句もない数値!! ティーアップしてとれば正にミニドライバーいやいやランの出にくい打ち上げのホールなどにドライバーと遜色ないホールもあるのでは無いかと...!! マークダウンまで待てばと思いながらもスプーン難民としてはこれまた飛びついてしまったWWW

ネーミングはR3!! ラヂカル3となる。 ラヂカルの意味を紐とこう。 ラヂカルの語源は過激なや革新的なとなる！ まさにその通りでした!! スプーン難民で逃げるようにバフィーを使ってましたが偶然見かけたマークダウンでYouTube見てみれば人気試打職人が地べたからキャリーで260yard程飛ばしてる!!んでもってスピンもそこそこ入ってるとの事!! はい！これポチるとこですわ( ´∀`)σ 届いて１打目!!自分の中で基本１打目に合う合わない判断してる方です… さて結果はと言うと…すんげ&〜(笑) 少し重めの心地よい打感でハイボールでﾄﾞｫｫｫｫｫｫ━(ﾟДﾟ)━ｫｫｫｫｫｫﾝ!!!シャフトとヘッドの組み合わせをしっかり自社制作で擦り合わせしているからこその完成度なんすかね•́ω•̀)? ヤバい(￣▽￣;) 過去最高のスプーンですわ(*´艸`) サイズも安心感しか産まないWWW もうとにかくこんなスプーンもう手放せないわ( *¯ ³¯*)

ﾁｮﾏﾃﾖ/WWW ( ºДº)/ｵｲCOOL！！ すげーぜコレ(笑) 元々アプローチイップス原因でゴルフ離れた身だがもしゴルフを離れたあの頃このクラブがあれば絶対ゴルフから離れること無かっただろーなと思える程のクラブだわコレ!! 再開したてもの頃もアプローチだけはどうしてもおかしくなってた頃に色々なクラブを使ってましたスマートソール4やそこから良くなってきてM425やらドルフィンウェッジやら使いました随分普通にウェッジが使えるようになってきましたが何かどうしても気になったこのクラブ食指が疼き使ってみたら驚嘆(｣ﾟﾛﾟ)｣おぉ(｡ﾛ｡)おぉΣ(ﾟﾛﾟ｣)｣おぉ｢(｡ﾛ｡｢) おぉ~すんげーバックフェースもウェッジっぽいし構えた見た目はトゥは低い形だけどアイアンぽい！でも、優しさは半端ない！そしてスピンもきっちり入る!!ウェッジ的な使い方やスイングでとびきりの優しさが欲しいならこれはど真ん中だと思います！ 高度なテクニックを使いまくらないといけない高位の競技者の方でない限りこういうのでいんじゃないって思えますわ…

使用中のアイアンがi210でゾッコンなのでその流れでこちらのクラブをCHOICEとなったのですが、最初に試打した際に測定器にて30yard、50yard、70yardど打つ前に宣言して打ってみて誤差が1-2yard以内となっておりとショップ店員と(*ﾟДﾟ)*ﾟДﾟ)(*ﾟДﾟ)ｫｫｫｵｵと正確すぎませんと驚嘆してました(笑)ライ角も通常普通のブラックが適正なので弾道も綺麗なストレートで引っかかりもせず安心！ 普通に振れば100-110yardを打ち分けやすいし、打感もi210同様柔らかくスピンもしっかり入るし即購入!!ピンのウェッジって使ってなかったけどこれ普通に凄いじゃん(ﾟДﾟ)