たまたまメーカーの試打会している所に出くわし、本当はミニスピナーが打ってみたかったがまだ試打クラブが解禁となっていなかったので滅多に打てる機会の無さそうな9wを試打してみることに。 シャフトはアスレマックス50Sなので重量的には軽すぎる感はあるがしなりを感じやすくて案外打ちやすい。 いざ試打してみると、えっ？何この簡単さ(笑) 出だしから球がポンッと上へ飛び出して200-210yardへ。何発打ってもサイドスピンの計測値1桁(笑)こんな簡単に200yard前後狙えるなんて驚き。 ユーティリティ抜いてショートウッド入れようかと思います。 ミニスピナーがリリースされて試打出来たらどちらのショートウッド入れるか決めたいと思います💦

ここ最近のBSのアイアンはキレッキレですね。 使用中のクラブのリシャフト期間中にレンタルして使用してみましたがこれは楽ちんで打感もいいし、ロフト帯も流行りでいいことづく目なアイアンですね。 通常のモーダス105は苦手なのですがこの105デュアルフローのシャフトは秀逸ですね。しっかり高さと飛距離もかくできるし振りやすさがたまらない。久しく使用してなかった5番アイアンもしっかり180-190yardで打っていける。 このシャフト単体で販売してほしいと思えるほど。 リシャフトされたマイクラブが理想的に仕上がってきたので今回は見送るけど懐具合に余裕があればサブのアイアンセットとして欲しいと思う素晴らしいアイアンでした。 対象は幅広いと思います。

肘及び手首を痛めてしまったことからゴルフ寿命を先々伸ばしていくためにもカーボンへの移行を検討し先ずは80S（このあたりが試打出来たりすることが多いと思います）を試打してみると軽やかでクセのない感じで振りやすく打感も良い気がしました。 ただ若干軽すぎるかなと言う感じと、重量はそれなりにしっかりとありながらドロンとした感じが欲しく100Rを選択してみました。振動数は80Sと同等程度で重さがあるのでDG育ちのオールドゴルファーにはオススメできると思います。 GWにも挿してみましたが個人的にはウェッジ系のほうが更にドハマリしそうです。アプローチでもタイミングも取りやすく、打ちやすく球の乗り感が自身の好きな感じでこの際すべてのウェッジに100Rを挿そうと思ってます。 100g台でRの設定を設けたことが英断だと思いました。

Qi10コアモデルからスイッチ。 まずはデザインがカッコいい。笑 シェイプもスッキリしてカラーリングマットブラックカーボン模様で良い。 打感もよく、設計通りロールが新設計となっているのが聞いていると思う。上下打点変化によるスピン量の変化が少なく安定する。 暴風雨のような日で低い球でライン出しのようなのも打ちやすいし、通常のスイングでは中高弾道で強い球が打っていける。 純正シャフトがかなり優秀でそのままでも普通に従来カスタムで選択するシャフトのような感じで使用できる。 Qi10コアモデルからちゃんとスイッチできると思える。

Qi10コアモデルユーザーです。 Qi35は購入したもののやはりあの図体のデカさに耐えられずQi10コアモデルに出戻り,,, 今回のQi4DはヒールのシェエイプはQi10コアモデルよりは少しふっくらとしているがQi35と比べればはるかにスッキリしている所で即座に共感が持てる！ いざ試打へ！ ロフトは通常使用している10.5度シャフトはまずはベースのMR50Sから試す。感想は軽硬!!こやまさんの情報が正解！何か純正としては異様に固く感じる。その後MR60Sを試打。 これは素直なしなりで打ちやすい！ ただ元々手元系のシャフトが好きなタイプなのでML60Sを試してみたらストレート系の弾道に!!捕まえに行っても軽いドローとチーピンが怖い当方にとっては最適解でしたね笑 ウェイトでの調整機能の幅も大きくそれも魅力ですね！ 純正の構成での使いやすさの向上は素晴らしいです!!ピンの純正シャフトでの使いやすさ、カスタムしなくても良い的な所に追随してそこを目指しているような気がする！ とにかく打感はQi35より気持ちいいし、何より顔がいい!!Qi35へのスイッチをしなかったプロ達が即座にスイッチしたのがうなずける製品なのは納得(´ー｀*) 即座に発注しました(*^^*)

FR-5ウェッジにはまり、フォーティーンに沼り同じ流れをくむTB-5　2025の試打をすることに。 その時に同時に試打したクラブはTB-5、BS　CB242+、キャロ　XフォージドMaxと似たゾーンのクラブを選定。 打感　TB-5＞CB242+＞XフォージドMax 弾道高さ　TB-5＞CB242+＝XフォージドMax 操作性　TB-5＝242CB+＞XフォージドMax 飛距離　TB-5＞242CB+＞XフォージドMax 寛容性　242CB+＝XフォージドMax≧TB-5 打感はやはり軟鉄一枚物で制作されていてシアターブレードの造形も含めTB-5が頭一つ抜けて柔らかくて心地よい。 着弾点のまとまり方は３種ともに良い。 飛距離に関しては7番試打クラブ TB-5が37.5インチの30度、242CB+が37.25インチの31度、XフォージドMaxが37インチの32度 ロフト、長さに比例しTB-5が頭一つ抜けていたという結果。 特筆すべきは弾道の高さでした。 一番ロフトが立っているはずのTB-5の弾道が他2機種を寄せ付けないほどに高さが出ていたということが驚きでした。あの弾道の高さと落下角であれば通常運転グリーンであれば全く問題ないかと確信のデータでした。 惜しむらくはPwのロフトが42度なので通常の46度前後のウェッジが必要となってしまうことくらいです。オンライン及びフィッティング専用のP/Sを入れるか、FR-5の46度を追加するかの選択でアイアンライクに考えるか、ウェッジワークとして考えるかで決めていく感じですかね。 おそらく近々購入していると思います。

久しぶりにドラーバーシャフトを変えてみた。 まずはデザインについてはマットで落ち着いたデザインだがQi35純正のシャフトをとパット見で見分けがつかない。 タイミングが取りやすく方向性がいいから暫く使用し続けてみようと思います。

メーカーのキャッチコピー通りだと実感。 「ザ・スタンダードウェッジ」というのがしっかり実感できる!! そして実際に芝の上での試打をおすすめします。 人工芝の上では感じにくいソールの秀逸さを体感したほうがいいです。 元々ボーケイを使用していましたが、レンタルクラブでラウンドしてみたらFR-5の和顔で気持ちゼミグースのデザインが球を包みこみ運ぶイメージが作りやすい。 スピン性能も当方にとって抜群でした。ボーケイより完全に止められるというのが同じコースでの検証ができ3本まとめて交換に至りました。 おそらく、TS-114w Ver2　日本シャフト株式会社との共同開発により、「ちょうど良い振りやすさ」・「ウェッジとしての使いやすさ」を求めて機能、フィーリングを追求したウェッジ専用シャフト。ボールをフェースに乗せ易いフィーリングを追求しましたというこのシャフトの性能も結果に寄与していると思います。　痺れるようなシチュエーションでも安心して寄せていける。 多彩な技を使用したい人はプロモデルのような車で言えばマニュアルのスポーツカータイプが合うでしょう。 FR-5はDCT搭載のツーペダルのスポーツカーって感じですね。 間口が広く多くの人に合う気がします。

立ち寄ったショップで初めて実物を見て、試打クラブもあったので打たせてもらうことに。 まずはシェイプが美しい。塊感のあるフォルムでちょいディープ感のあるフェイス、１ｋブラックとの統一感も良し！！ 大したアップもせずに早速試打！ 打感良し、程よいスピンで安定性もいい!!方向性がいいから安心して置きに行ける。色々なミニドライバーを試打して所持したこともありましたが今までのものは使用していると通常のドライバーがおかしくなってきてしまったりで手放してしまいましたがGT280はどちらかというとフェアウェイウッドの系譜のようで通常のドライバーと一緒にキャディバックに共存が可能だと思いました。 普通に打てば230-240ヤード程にまとまりドライバーでは飛距離的に突き抜けてしまうホールや狭いホールのティーショットギアとして最適解と思いました。 直ドラもテストしてみましたが中弾道でライン出しもしやすく左アウトのシチュエーションで重宝しそうです。 純正シャフトというわけでなく三菱ケミカル通常ラインナップのテンセイ1Kブラックが採用されておりその組み合わせもドンピシャだと思いました。 Qi10の10.5度とG440　４W17度の間をドンピシャで埋めてくれるギアとして購入しようと決意しました！！ 満点評価としたかったのですがお値段がそれなりにするので-1評価としました。 でも間違いなく購入しますけどね（笑）

ラウンドを重ねた結果。 今回は放流となりました・・・ 理由 あまりにつかまりすぎる。こなれてきてQi10コアモデルの使用時と同じようにたたきに行くと、巻き玉が出てきて左が怖くなりすぎてが放流の決め手となってしまいました。 Qi35へスイッチしたとなっているマキロイ選手のしようと噂されているQi35.モデル、Qi10コアモデルを踏襲したサイズ、形状のモデルを販売してほしいなあと思う今日この頃・・・ 球がつかまらなくて困っている人にはいいと思います。

実戦投入。 やはり今期の新作を購入の中でG440　４Wが一番の大当たり!! シュミレーションで練習時もまずミスが出ないという印象でしたが狭いホールでのラウンド中のティーショットでもすべてナイスショットで最高のプレースメントギア、芝の上でも方向飛距離抜群の安定性でイーグル・バーディーのチャンスメイクに寄与してくれる最高の相棒ですわ。 従来のピンの打音がどうも苦手でしたが今回のG440に関しては打感・打音ともに心地よくなっており最高でした。 純正のツアークロームとの組み合わせも扱いやすすぎ!! 他メーカーもピンぐらいカスタムしなくてもそのまま使用できる純正シャフトを用意してくれるようにしてほしいですね。 長らく替えが利かなっかったLTDｘMaxからのスイッチとなりました。

Qi10コアモデルからのスイッチ。 ラウンド初投入の感想。 まず一番は何といっても曲がらない。曲げようとするほうが難しいかもと思えるほど。スコアメイクはしやすいいドライバーだと思います。フェアウェイキープ率は7割でそれ以外もツアーセッティングでいうところのファーストカットにあるという具合でトラブル皆無って感じでした。 ただ飛距離に関しては当方の場合Qi10コアモデルのほうが飛んでいるなという感じ。LSよりのコアモデルのQi10、MaxよりのコアモデルのQi35というのが顕著な差だと思います。 このあたりの違いがマキロイ選手が今もQi10のコアモデルを使用している理由なのではないかと想像します。 飛距離をとるか、安定性をとるか。ただしQi10でも苦労していなかったのでどうするかは今後2，3か月様子見してみようと思います。

安心できるフェースサイズで新たなグラインドのアダプトでフルスコアをチョイス。 フェースを開きやすいグラインドながらバウンス8度あるので使い勝手がいい。バンカーでの音がよく距離感が合わせやすくバンカーでの抜けがいいから攻めていける。 冬の芝の薄いライのショートサイドからでも馬鹿みたいに抜けがよくスピンがかかるので様々なライに対応しやすくかなり万能なウェッジだと思います。 SM9を使用していましたがスピン性能は間違いなくRTZの勝ちですね。デットにピンを狙いに行きたい人にはうってつけの1本だと思います。 もう少し使用し統計を取ったのちにおそらく54度も同じグラインドで購入していそうな気がします（笑）

凄いね！ 捕まりの良さが驚く！ これSFTじゃないのかと思うほど。 Qi10COREモデルで方向性に問題ない身としては捕まりすぎて怖いくらい笑 簡単ドロー打ちたいなら100打たないレベルならこれでいんでないの?! スライサーでタイプD的なのはプライド許ささない的な人はこれ使ったらいんでないと思う。 モデル名で見栄張りたい人には最適解！ 元々そんなの気にしない自分はフィーリング合うならモデル名なんてなんも気にしませんけどねぇ...

G440シリーズの中での秀逸の品はこれだった!! 4Wが良い!!230-240を打っていくのに最適!! フェアウェイウッドが苦手なタイプでtypeD的なものを使用していましたが最近大分普通に扱えるようになると巻いたたまが出ることがありそれは避けたいと思っていたところで試打をしたらとにかく捕まりはいいが引っかかる感じはなく、ライン出しの時にはちゃんと低めに打ち出しやすい！ Chromeツアーも扱いやすい！ この組み合わせが純正なのにカスタムで色々するより打ちやすく優しく良い(≧∇≦)b 間違いなく買うなこりゃ!! あとは値段が可愛くないから少し様子見するかも笑

真っ直ぐ引いて真っ直ぐフォローを出して打ちたい人に向いてますね。 打感は硬めで打音はガツッて感じですね。 押し込むように打つイメージが湧きやすく、プロ達のパターの際によく見受けられるフォワードプレスの動作を意識しなくてもクラブなりに構えれば勝手にそうなる的なパター。 転がりがよく球が綺麗に転がる。 AXIS1やイーデルも併用しているが色々検証しながらエースパターを決めていきたいと思います。

発売後すぐにMAX買ったけど合わずにすぐこちらにスイッチ。 球の強さ、安定性が素晴らしい。 ガーミンによる平均値は274yard。 飛距離よりも安定性が気に入っている。捕まりも良いがひっかけは出ないし、横滑りもしない。 乾いた打球音もいい。 ストレートフェードが打ちやすい。ただしシャフトはずっと同じ青ベンでの使用としての感想です。 デザインもすっきりしていていい。

50度　グラインドはF アイアンをT100のモーダス115に変更した際にたまたまモーダス115の刺さっているカスタム品のSM9　50度を手に入れる機会があり購入。 Fグラインドの易しさがピッチエンドランのアプローチを簡単にしてくれる。 アイアンと同じシャフトとしたことによって100-110yardを狙っていくクラブとしても使い勝手が良いのが最高。 54度・58度に関してはSM10での検討が始まっているwww

もともと５UT,６UTにてスチールで使用していたがテーラーメイドの純正スチールが少々重ったるく感じリシャフト。 DG95のUT用を選択してしなやでタイミングも取りやすいくて振りやすく大正解でした。 使用のUTは飛ばすよりも打ちたい距離に置きに行くアイアンライクな使い方をしたい人で、中・重量系のアイアンのスチールシャフトを使用している人には合いやすのではないかとおみます。

マーベラス！素晴らしいの一言!! アイアンの距離や精度落ちてきて迷走していたところで中年となりどちらかというと易しめの物へと移行していたが物は試しにと試打してみると打感の気持ちよさは抜群!! そしてロフト体系でいえば7番で34度と現代ではクラッシックロフト扱いとなるはずだが飛距離もT100の前に使用していたアイアンより1番手違うのにもかかわらずキャリーで160yard前後とびっくりの平均値。何より球がよじれない。 コンパクトで薄いブレードがダウンブレードに打ち込むイメージが湧きやすいのもいい！ 寛容性もあり、曲げようとすれば素直に反応してくれる。 デザインシンプルでかっこよく飽きが来ない感じなのも良い！ モーダス115との組み合わせも良いのだと思います。 毛嫌いせずに一度打ってみることをお勧めします。 GTシリーズのドライバーの価格を見るに間違いなく次期Tシリーズのアイアン価格もグッと値上がりすること確定でしょうから今のTシリーズでビビッて来た人は購入しておいた方がよさげな気がしますね… 結局人それぞれで、大きなフェース面でストロングロフトが易しいと感じる人もいるだろうし、コンパクトでクラシカルなロフトのアイアンを使いやすく易しいと感じる人もいるということでしょう。 何をもって易しいと感じるかは人それぞれなんですよね。

流行りのジェイルバードに最新AIフェース搭載の中尺となると1度は試しておきたいなぁと。 前回の中尺ジェイルバードは価格も高すぎで躊躇しましたが今回のモデルは比較的まだ手を出しやすい価格で先んじて予約しておいて大正解！ 既にジェイルバードの中尺のみ市場でも売り切れとなっている状態。 なるほど、使ってみて納得!!色々なスタイルで試してみるが通常のパターを打つようにして打ってみても方向性の良さ、タッチの出しやすさ、目線が上がることによる視覚的安心どれをとっても良い！ 続いてアイスホッケーの選手のスティックのスタイルのようにみぞおち前左手で視点を作り右手主体で打ってみる！これもまた方向性良し、タッチよしと不満の付けようがない。特にショートパットなどの安定性はこちらのスタイルの方が更に良さげ。 当面色々試しながら検証してみたいと思う。 距離によって使い分けもありかと思う。 ミドルからロングは通常パタースタイル。ショートパットなどの場合はホッケースタイルと言うのもありだと考えてます。 案外すんなりと普通に使いやすいかと思います。 ただロフト角が3度となっているのでアームロック的なスタイルにはこのモデルは向いていないかもしれませんね。ハンドファーストが強くなるのでこのモデルだとロフト角0やマイナスになりかねないと思うので、アームロックスタイル希望の場合はロフト角6-7度前後のモデルを選ぶと良いかと思います。

自信が好きなコリンモリカワ選手が使っていると言うことから前々から気になっていたモデルを早速試打解禁でメーカーフィッティング。 確かにね…ヘッドデカい笑 でもバーナーも好きで使用していた身としては何だか少し前のテーラーメイドの懐かしい感じもする。 カスタムでセッティングする事のみで考えていたので自前の青ベン、UBを持っていき打ってみる！ こりゃ確かに曲がらんね^^;曲げようとする方が難しい寄りの奴ね！ ベッドは多少重めの分類となると思うが重めのヘッドを重さに任せてハンマーの様に振る方がイメージしやすいタイプなので良き!! 手持ちのシャフトだと悪くは無いが慣性モーメントに負けてしまうような感じがして1度試しにと久しぶりに赤ベンTRを試してみるとアレ(A.R.E.)何故だ？むっちゃパワーフェードが打ちやすい^^; 普段使用の無印ステルスは青ベンでフェードが打ちやすいから、このQi10でこの組み合わせはど引っ掛けしか出ないんでないのと思いきや…(;^_^)ｱﾚﾚﾚ思ったのと全然違う結果が出てしまいその後も何発打っても同じ弾道、着弾位置。トータル260ヤード強で前後左右で何方も10yard程の中に収まる!!逆球が1球も出ない安心感は尊い(◜¬◝ ) かえって大慣性モーメントのヘッドには赤ベンTRやCQ等の次世代先中のシャフトが合うような気がしますね。 かと言ってドローもうちに行けば軽いドローでちゃんと打っていけるのは良いねぇ。 一撃があるクラブでは無いけど安定性がエグい笑 元々人より抑えて打っても飛ぶ人間としては飛距離は自分でどうにでもなるとなればねぇ、こんだけ安定性が有るとなれば、ここまで結果出てしまうともう決まりですね。 メーカーの方も仰っていた通りなのかなぁ。 毛嫌いせずハードヒッターの方にこそ、是非1度打ってもらいたいんですと。コリンが選ぶくらいですからねぇ。そりゃあそうだ。 私の場合選択のシャフトのカラーリングは何か赤ベンTR使うなら前作の方が合うでしょうけどね^^;構えた際のクラウンは真っ黒だからソールとフェースの青とは合わないけどそこはご愛嬌。 テーラーメイドアップチャージの金額も下がったことでベンタスも選びやすくなりましたね(^^) ドライバー元々得意分野ですがこれだけミスが無いドライバーは楽ちんすぎます。 早く実戦投入したい。納品されるのが待ち遠しいです。 好き嫌いしないで1度打ってみるといいと思いますね。シャフトも普段打たない組み合わせ発見もあると思いますよ。

偶然の出会い。 たまたま訳分からんほど安く買えたKing LTDxのカスタムで刺さってた3Wを購入しまずは練習場で打って……で?( ˙-˙ )あれっ？！フェアウェイウッドがてんで苦手なのになんて打ちやすい!!感動レベルヘッドもシャフトも(･∀･)ｲｲ!! 頼りなさがなくしっかりしていてヘッドの位置がホント分かりやすいから芯に当たる!! 実戦でも550yar超のパー5でのロングのツーオンに寄与してくれました!! あまりに合いすぎてクリークも同じ仕様で購入し、ドライバーのエースシャフトのベンタスブルーの座がぐらついてます^^;WWW

聖地新潟のエポンフラッグシップ店舗でみっちりフィッティング306と506を打ち比べながらシャフトの選定も行い、本当にどちらも甲乙つけがたい良さがあり今回は平均スコアを更に上げていきたいという思いもあり、プレッシャーのかかる時にも助けてくれる寛容性もある506を選択となりました。 更にやっぱりこだわって選択したのだから本店で組んでもらいたいと思うのも必然!! まず打感はポケキャビと思えないほど柔らかくミスがミスとならないような易しさがあり、キャリーの距離の揃い方も通常のスイング及びライン出しのどちらでもしっかり揃ってくるし、最高到達の高さ及び落下角も全て期待したものとなっていました。 プロなら打感で飯は食えないとも言いますが、当方アマチュアですし趣味で使う気に入ったものを選びたい、更にはやっぱり打感は良いにこしたことはありません。素材も軟鉄鍛造ならではの良さ何より遠藤製作所の打感が好きなのである意味当方はこれで飯が食えます(プロとは意味が違うWWW) 価格は勿論それなりにしますが、自身に合うものをフィッティングして、その後長く使うと思えば十二分に価値に見合うものかと思います。

青ベンをもうかれこれ3年近くエースシャフトとして使用していたが常にそれ以上の物は無いか探してしまうギア好きとしての性で…WWW 馴染みのお店で借りて2時間みっちり打ち込み( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ バーチャルラウンドにて3R程試してみたが気持ちよすぎ！そして逆球が1度も出ない安定性!シャフト全体が癖無くしなり扱いやすさが素晴らしい！ 一定のレベルでスイングか出来てる人には恩恵しかなく、かと言ってハードな訳では無いのでレベル問わずスペックを間違わなければ全方位取り込めるタイプのシャフトかと思います。 1発の飛びを期待できるシャフトではないかもだがずば抜けた安定性即購入となりました!! 久しぶりのドライバーのエースの交代の到来ワクワクします(*´ ꒳ `*) 試打をしてみることおすすめの一振です！

アイアンでのカーボンシャフトはゴルフ始めたての頃に使ったことがあるのみで、実質初使用に近いかと思います。 肘と手首の痛みがひどくなり使用を検討し始めたものの重量級のカーボンシャフトは中々試打できる機会がなく70グラム台および80グラム台のラウネとトラヴィルを試打してみるとどちらも好感触。 重柔なセッティングにしようと今回は決めラウネ105Sにしました。グラファイトデザインにも質疑し回答が下記の通り。 試打ｸﾗﾌﾞの７アイアンの振動数データ ラウネ105-S　316cpm ラウネ105-X　334cpm ともに長さ37ｲﾝﾁ、ﾍｯﾄﾞ重量265.1g とのことでちょうど自身の考えていたものとほぼ一致で105ｓを試打せずにそのままカスタムで購入しました。 ホントに重柔でスチールからの移行でも戸惑うことはありませんでした。アマチュアでもめくれる球が打ちやすいというか、高さを簡単に出していける。落下角でグリーンを狙える。 打ち急がず打ったり無理せず振って距離も高さも欲しい分だけしっかり狙える。 いいことずくめでした。

実戦投入後の感想となります。 捕まりも良く方向性も良い、軽いドローで残り200yardを狙うに最適でした。 唯一更に希望することがあるとするとシャフトがもう少し重いものがカスタムしないでも選べたらゆうことない。 現状の仕様でも距離を稼ごうと無理に振りにいかずマージンのある範囲で振っていけば自ずと結果はついてくるシャフト・ヘッドなのでお気に入りの1本となりました。

見向きもしな人も多いと思いますがユーテリティでは珍しいくらいに結構贅沢な構造でコストかけてますね。 マルチマテリアル構造チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえることが可能と謳うのもうなづける。 程よい弾き感も爽快。 シャフトのスパイン管理の理念や、自社で製作のシャフトもかなり使いやすい。しなり戻りも素直でよい。 サイズ的にもフェアウェイウッドとユーテリティの間くらいのサイズではやりのUWといったところとなります。 直進性も高く寛容性もあり200ヤード前後を打っていくのに適したクラブです。 ノーマルと違い中々試打できる機会は少ないかと思いますが機会あれば食わず嫌いせず打ってみることお勧めします。

P790は初代のモデルを使用していた事あり。 初代も良かったが最新の2023モデルのP790はかなり良かった。 7番アイアンのみ試打なので番手ごとのテクノロジーは分かりかねるが打感も向上しており、打音もおとなしめになっており好印象。 方向性・寛容性も高く、ルックスもシンプルでいうことなし。 長らく手首と肘を痛めており、だましだましプレーしておりましたので負傷箇所にやさしいアイアンとして候補として考えており更にカーボンシャフトでラウネかトラヴィルのささったものを試打したいところだが105の希望スペックで打てることがまずなくメーカー協賛のフィッティングで打てることを確立低いだろうが期待。

晴天時・雨天時どちらにおいても全く問題なく耐久性も良い。 雨天時の使用はどんなグリップを使おうが打つ前にタオルなどでひとふきすれば問題ないし、濡れたままケアもせずに使用すればコードが入っていようがゴムであろうがエストラマーだろうが滑るだろう。 M58　フレックスX（青）をパター以外すべて使用しているが硬度が高くねじれがなくしっかりと手にフィットするのでグリッププレッシャーをかえって緩くすることが出来るのが何より良い点。