タナゴンさんのQ&A回答履歴
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多角ソールとラウンドソールのウェッジ（ソールは抜けて欲しいが、球に圧は掛かってほしい。というのは、やはり欲張りでしょうか。） 欲張りです。でもそれで良いと思います。欲が無ければ向上心、好奇心は生まれません。成長限界は自分次第ですよ。 リーディングエッジが天を向くフォローはロブショット。 アドレスでそもそもフェースを大きく開いていれば多少インパクト以降でヘッドがターンしてもリーディングエッジは天を向くでしょうし、そんなに開かなくても左手が掌屈するような打ち方ならリーディングエッジは天を向きます。 いずれにせよスピンを効かせるアプローチとは異なります。 既出ですが客観的に上手くスピンが入りそうな打ち方はフォローで胸が左をしっかり向いて腕や手先は動きが少なく見えます。ただし、私の感覚では腕はしっかり振ってます。手首はあまり使いませんが、無理に固めてもいません。というかほとんど無意識であり、普段は単純にヘッドを上げて下ろしているだけなので、上手く伝わらないかもしれませんが、腕の振りに体がついてくるイメージ。でも動画で見ると体主体で打っているようにも見えます。 結果としてリーディングエッジは自分から見るとフォローで開く方向には動きません。見える範囲では体の軸と同じ角度に近いです。低く打ち出すならフェースは閉じる方向になるし、打ち出しを上げたいなら自然と開くでしょうし。 ヘッドターンはを入れるほうが乗りやすくはなるでしょうが、ターンさせなくても乗せられますよ。 私が最初に言いたかったのはフェースの向きというよりヘッド軌道の事です。 とにかくシンプルで普遍的な打ち方を研究していくとフェースの乗り感はどうやって自分から演出できるのか感覚で分かる様になると思います。2025/1/28（火）16:44 -
多角ソールとラウンドソールのウェッジアクシスゴルフのＺ５はバンス角度は大きくても接地するソール面積が小さいため芝の抵抗が少ないモデルです。 練習場のマットはゴム板に毛の短い人工芝を貼り付けたものでしょうから、そのようなソールでも地面に当たるので、その反動でロフトが立つ方向に動きフェースに乗るのでしょう。 抜けの良いウェッジはそもそもバンスが効きにくいという裏腹の特性でもあるので、バンス特性を生かしたスピンアプローチは無理があります。 バンス特性に頼らずフェースの乗り感を増やす方法として、まずダウンブローではなく入射角度を緩やかにすること。しゃくる動きは抜けすぎてダメですが、ハンドファーストが強くてもヘッドが上から入ってしまいます。少な目のハンドファーストかシャフトが垂直状態でインパクトを。 なんの工夫もないような打ち方ですが、このオーソドックスな打ち方がしっくりきます。肝心なのはフォローでも球が乗っているようなヘッドの動きができるかどうかです。2025/1/28（火）13:40
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パターの力み解消についてイップスはいくつかのパターンがあり、始動できない、始動できるけど下りてこない、下りてくるけどパンチ入ったり緩んだりという不安定なインパクト、等々。 原因は過去の失敗が蓄積されたことで不安と恐怖を生んでいると言われており、ゴルフ歴が長く、競技などのしびれる環境でゴルフしてきた人ほど患うものです。 私自身も数年前に県オープンで初日に上位に入り、2日目の後半に突然パンチが入り、次のホールからは緩んだり。この日に自分もいよいよイップスになったのだと自覚しました。 それ以来、普通に打っていては症状は変わらなかったため、昨年からクロスハンドグリップ、クローグリップ、長尺パター、中尺パターなど試し、どれもイップスに効果はありました。 しかし、あまりにも自分にとって打ちにくい長尺だけはスコアを崩すので採用しませんでしたが、イップス解決の糸口はこの「打ちにくい」にありました。グリップの握り方を変えたり長尺パターを使うというのは慣れていないと打ちにくいのですが、パッティングをあえて難しくすることで不安の対象が変わり、カップに対する不安を打ち消してくれました。 アプローチイップスでもロブショットなら打てたり、左打ちにする人もいるので同じだと思われます。 メンタル的な不安解消方法は他にもありますが、私が知っているのは著作権侵害にあたる可能性もあるため、ここでは言えません。しかし、色んな方が本にしているので気になるのであれば探してみてください。2025/1/28（火）10:56 -
ゴルフ工房についてパーツ持ち込みは工房次第。OKのところは意外と多いような気がしますが、明確に断っているお店もあります。 見積もりだけで購入しないのは、人間関係の話かと。私は一度やったことがありますが、そこは10年くらい通っていて気心知れた関係なので失礼とは思っていません。少なくとも自分が失礼と感じることは避けることがマナーかもしれませんね。2025/1/28（火）09:14 -
ドレスコードについてそのドレスコードにジャケットの下については触れていないようなので、ポロシャツで充分なのでしょうね。 注意したいのは襟の無いTシャツ。最近は誰からも注意されなくなりました。その習慣でドレスコードが厳しいところにいくと恥をかきます。それでもジャケットを着用していればほとんどのゴルフ場では通る格好ですが、名の知れた名門ですと注意されます。2025/1/27（月）08:55 -
PING TOUR173-85 UTシャフトに合うアイアンシャフトを教えてくださいモーダス105 のS〜R、悪くないと思います。 ただし、950neo Rで「トップが出やすく、軽く感じている、フックも出やすい」ということからモーダス115のほうがミスは減らせられるかもしれません。2025/1/27（月）08:45 -
リシャフト時のホーゼルの中問題無いと思います。 ドリルで綺麗するには先端がワイヤーブラシになったものを使うと貫通を防げます。2025/1/23（木）15:12
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硬くないけどスピン量を減らせるシャフトしなり戻りが遅いとロフトが増えないためスピンも少なくなると感じます。 ベンタスブルーやA DのVFなど、それほど硬くないのにスピン少ないです。 ただしシャフト単体での評価とは別に、使い手の差もあるのが話をややこしくしています。切り返しでシャフトへの負荷やスイングテンポが違う事で、結果弾道が変わってしまいます。2025/1/23（木）14:56
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ミズノのシャフトについて950GHの近くにHTという表記はありませんか。無ければ普通の950GHと思われますが、気になるようでしたら振動数計測やグリップ外したところにシールがあると判明するかも。2025/1/22（水）09:37
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ドライバーのフェースを返さない打ち方右プッシュがあるという事は足腰使いすぎの振り遅れからフックのパターンでしょう。 いわゆる下から入るというやつ。 腰を回して(開いて)右に流すのではなく、胸か肩を回して腕のローテーションを減らすように。 練習ではスタンスは広くとって、足を固定したまま上半身だけで打つ。感覚では手打ちになりますが、これでフックさせないように努めること。コツつかめたらプッシュフックは消えてくれます。2025/1/19（日）19:52
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ドライバーとミニドラを入れるクラブセッティングどちらか抜くなら3w。 5wは残します。 3番の方が多少当たりが悪くても飛んでくれるという安心感もある、とのことですが当たりが悪いと3wの方が飛ばない確率が高いという私の認識です。 確率が良くて、失敗の少ない5wは残すべきかと。2025/1/19（日）12:03
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スコア95前後のアイアン選択についてポケキャビ、キャビティの差は重心位置の違い、特に重心深度です。 キャビティは主にスイートスポットを広げたり低重心化を実現するため、ソール側や周囲に厚みを持たせたもの。 ポケットキャビティや中空は重心を深くするもの。重心をフェースから遠ざけて深くするにはバックフェースを後方にストレッチさせなければ始まりませんが、厚くした分は重量増しとなるため、ポケット構造や中空構造という手法が用いられるわけです。 優しいモデルが優しく感じないのは珍しくありません。 ポケット構造や中空構造のモデルはフェース素材が薄くなります。これによって反発性能が向上しボールスピードが上がるというのもセールスポイントになるわけですが、この恩恵を受けるのは私の体感で真芯を食ったときだけ、それも払い打ちでフェースの下目でヒットしたとき。それ以外は恩恵が無いどころか極端に飛ばなくなる傾向にあります。特にボールが浮いている打ちやすいライでしっかりダウンブローで打つとペチッとした不快な打感で全然飛ばなくなります。 私もいわゆる優しいと言われるアイアンを何度も試しましたが、これが原因でちゃんと使えるアイアンは未だ見つかっていません。 想像ですが、この理由は衝突エネルギーにあると思っています。重量配分を周囲やソール側に持って行き過ぎた結果、ボールがコンタクトする部分の質量が不足して当たり負けを起こすのではないかと。真芯で捉えれば後ろから押してくれるけど、重心を深くしたところで所詮アイアン程度の重心深度だと大きな助けにはならず、少し芯から外れただけで何の恩恵もなく当たりが弱くなるのではないでしょうか。 ここまでの話だと、誰も使えないアイアンという事になりますが、打ち出し角度はつくのでダウンブローに打たない人には向いているかと思います。 あと、ロフトのストロング化。これもかえって飛ばなくなることが起こり得るもの。今回はロフトが大きく変わらないので違うと思いますが。 単純にロフトが立っているから飛ぶという認識は危険です。ロフトには適正なヘッドスピードが求められます。一番ロフトが少ないドライバーは最もシャフトが長くて最もヘッドが軽くなっています。このことを軽視したストロングアイアンはスピン不足、キャリー不足を起こします。 今回グリップの違いをスルーしていますが、グリップ自体の重さと硬さが違うとまあまあ影響ありますよ。2025/1/17（金）09:29
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ウエッジ用シャフト選び追加コメントについて たまに左に・・・ということですが、ライ角は調整していますでしょうか。まずは、ヘッドをしっかり自分に合わせること。シャフトはその次です。 そしてMODUS3 WEDGE 115が引っかかるシャフトではないと思いますが、重量が合わないことでヘッドコントロールが難しくなっている可能性も含めて再考してみてください。 重すぎず軽すぎず、振りやすいと思えるシャフトなら間違いないです。2025/1/14（火）08:31
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中古のウェッジ中古のウェッジを購入したことは無いので、参考にならないかもですが、私はリスク大きいので新品購入派です。 まず、程度が良いとはいえ中古なので、そのウェッジは他の誰かが見限った状態にあります。見限った理由として稀にソールが合わないとか重さが合わないなど溝の消耗以外があるので、このケースで出会ったものであればラッキーです。しかしそのケースは少ないでしょう。ほとんどの出物は最低1年以上使ったものであり、もっと年数が経過したものも多いです。仮に2年使用でおよそ50ラウンド使用したものなら、もうすぐ限界と私だったら判断してしまいます。我慢して半年使えるくらいでしょう。それに見合う金額かどうか。 ざっくり新品3万円で2年半なら年間1.2万円。中古1万円で半年なら年間2万円。比較すると損という計算です。実際には程度と金額、使い方次第なのでケースバイケースですが、平均をとるとこのような感じではないでしょうか。 hiro317さんは競技出てますか？プライベートのみでルール関係ないなら自分で溝を研磨すると安上がりです。競技出ていたり、仲間内でもルール守る人たちとのゴルフ（コンペ含む）だったら絶対やってはいけません。 もし、中古購入するにしても現物確認できないものや返品不可能な個人売買はやめておいたほうが宜しいかと。せめて中古ショップなどで現物を指先の感触で判断したり試打してポッコンしないかくらいはしておきたいです。2025/1/13（月）17:49
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アイアンシャフトについてDG120のS200 DGのようなフィーリングを少し残しつつDGのボヨンとしたところが無くなりシャキッとしていてヘッドコントロールしやすいところはSPEEDER NX GREEN に似ています。フレックスはSで充分です。ウッドがXでもDG120はSのほうが少し粘りがあって打ちやすいです。ただし、アイアンのスピン量が多すぎて困っているタイプだったらX100もありです。2025/1/13（月）08:55
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ウエッジ用シャフト選びN.S.PRO MODUS3 WEDGE 115に何か不満でもありますか。なければ変えなくて良いですし、あるなら明確にしておくこと。それならそれで最適解まではっきりします。2025/1/13（月）08:44
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アイアンシャフト関係あるかもしれませんし関係ないかもしれません。 アイアンを0.5インチ伸ばしたことがトリガーとなって不調になることはあり得ると思いますが、厳しく言えばその程度で不調になる力量とも言えます。 他のアイアンをいくつか打ってみてどう感じるか。0.5インチ伸ばしがどのような影響を受けていたのか自分の感性を頼りに探ってください。 それでも分からなければ再度質問してください。その際はクラブセッティングの全容を記載いただけると助かります。2025/1/13（月）08:39
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アイアンのシャフトの番手確認方法追加質問の件、合ってます。 ちなみに番手ずらしは単純にアイアン全体を柔らかくしたり、硬くする方法のみならず。 例えば昔、ある女子プロやっていたのは９番とPWを８番用シャフトにするという方法。そのほうが振りやすかったみたいです。また、SWに７番用を使っている人がいました。きっかけはその１本が余っていたので試したらアプローチやバンカーが打ちやすくなったとのこと。色々ですね。2025/1/10（金）09:31
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ユーティリティのシャフトについて球の吹き上がりをシャフトで抑えるには単純に重くするだけで対処できます。 RMXのUT純正シャフトは柔らかく軽いですね。セッティング全体からみてもこれだけ別物スペックです。 とりあえず重くすれば良いわけですが、カーボンなら70～90ｇ、スチールなら80～100ｇくらいの重量帯がアバウトな適正と考えられます。そのなかで何がマッチするのか分かりませんが、TRハイブリッド、ディアマナサンプ、OT、ツアーADのDI HY等々たくさんあります。それぞれ微妙な味付けの違いがあるものの、どれでも打てると思います。 回答者の皆さんは85s派が多いようですが、なんこつさんのZXi5の7番で150ｙ、ドライバーの飛距離、ウッドとアイアンのスペック情報などからすると75sのほうが良い気がします。85sは少しオーバースペックではないでしょうか。 48°問題ですが、無難なのはZXi5のAでDG105。 ソール、ネック、顔とかにこだわりありますか。あれば迷っていないはず。なければアイアンと同じでよろしいと思います。2025/1/10（金）09:16
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アイアンのシャフトの番手確認方法番手ずらしとはそういう事です。アイアンシャフトは番手事になっています。バット側にレーザープリントされたものを見たことがあります。メーカーによるのかもしれませんが、最近はシールよりも直接プリントしたものが普通なんですかね。 記載情報はフレックス、カット前の長さ、番手だったとおもいます。あとシリアルナンバーか何かあったかもしれません。 グリップ外さないと分からないですが、外しても必ずあるかどうかまでは知りませんのでご容赦ください。日本シャフトは全て記載されていると思いますが。 大抵は番手通りのシャフトを使用しますが、中にはメーカー純正でも番手ずらししているものがあります。しかも公表されていないので、標準通りでカスタムオーダーしたのにメーカーとしては番手ずらしが標準なので、販売店と意思疎通が出来てなかったり、この事実を双方知らないと結局番手ずらし状態で納品されてしまうことになります。 余談ですが番手別設計ではなく同じ1本を共通として、どのシャフトにも使うものが昔ありました。今もあるのかな？ 番手別シャフトは番手ごとに半インチずつ長さが変わり、それでも同じ重量になるのが番手別設計ですが、同じシャフトを共通で使うと短くなった分軽くなることになります。軽くなる分をヘッド重量で調整するのか、シャフト長を半インチフローではなく、もっと差を詰めていくのか工夫がいるかも。メリットは長い番手ほど柔らかくなるので、ヘッド重量の精度が高いと球が上がらない番手ほど打ちやすくなります。2025/1/8（水）16:31
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テーラーメイドBRNR MINI ドライバーのリシャフトについて純正ってUST Mamiya UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC M40X JP SPECですよね。まあまあしっかりしたシャフトだと思いますが、これでも頼りないのですね。PROFORCE 65のSだと重量が67ｇなのでこれ以上に重くする必要があります。 テンセイCKプロオレンジ70（X）が候補になりそうですが、カット前で80ｇ以上もあるのでクラブ長を43.5インチとすると重すぎるかもしれません。 私だったらテンセイCKプロオレンジ70（S)をチップカット1.5インチにするか、ドライバーと同じ60（X）チップカット0.5インチにします。2025/1/6（月）17:51
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アイアンシャフトの移行ご本人もピンと来ていないのに何が合うのかまでは分かりませんが、とりあえず標準採用されているNS850、950NEOを試してはいかがでしょうか。マニアック路線でいくとこの先困るかもしれないので。 シャフトを変える際の注意点は現状から大きく変えないこと。主に重量の事を指しますが、今が110ｇ台なら100ｇくらいが良いでしょう。その点で950ですかね。 現使用のクラブは手元に置いておいてください。比較するのにも使えますし。2025/1/6（月）10:18
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身体のケア筋肉が張るのは普段よりも筋肉を使った証拠。特にケアしていませんが、そもそも日常的に運動とストレッチすることでケアしなくて良いようにしています。 後で何かするよりも、事前準備の方が有効かと。2025/1/3（金）18:59
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G430ハイブリッドのクラブバランスについて鉛なら安いので深く考えず実行しては。 私もg430ハイブリッドです。シャフトはNSハイブリッドというスチールにしていますが、メーカー標準の長さとほぼ同じでd1.5くらいです。ヘッドは比較的軽い部類なのでしょうね。2024/12/31（火）17:22
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クラブバランスについてバランスを重くすると、シャフトは柔らかく感じます。 鉛貼って確認してみてください。 バランスが出にくいシャフトが存在するので、この場合はD0.5くらいから様子みつつ調整していくのが良いと思います。2024/12/31（火）17:16
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ショット前に自分に言い聞かせる言葉はありますか？楽しめ、オレ！ 今年の秋頃に思いついた脳内フレーズです。 緊張しすぎず、リラックスしすぎない良い状態で打てます。 特にパターが調子良くなりました。緩んだりパンチ入ったりすることが減ってスコアに貢献しています。2024/12/30（月）20:50
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ディアマナサンプironシャフトについてディアマナThump95 Sはハードとは思いません。 ハイブリッドTRとの組み合わせも良いと思います。 重量フローも良いので、試す価値はあるかと。 これがピッタリ合うかどうかなんて本人にしか分からないことですが、私から少なくとも合わないと言える根拠はありません。2024/12/30（月）08:43
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アイアンDGD200の場合、ウェッジは何がいいでしょうか。s200一択です。 アイアンと違うものを入れたいのですか。何か理由があれば、追加質問で。2024/12/28（土）04:37
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セッティング追加の質問ですが、おかしくはありません。 それが良いならそうしてください。 ウッドが好きなんですかね。実際のスイングと球筋を見ていない以上、成否の判断はできませんがハイヘッドスピーダーの人が7Wを入れても良い条件としてはインパクトロフトがたっているいること。インパクトで手が飛球線方向に出ているハンドファーストが強いタイプです。ダスティンジョンソンみたいに。 そうでないならUTを選んでおいたほうが無難です。 ちなみに私はドライバーのヘッドスピード47～49m/s、飛距離は260キャリーですが、ステルス2の7Wを使っていて200～210キャリーです。私くらいの飛距離でも7Wを入れる人は少ないです。圧倒的にUTが多いですよ。 KAWANAさんがヘッドスピードのわりに球が低いタイプなら7Wはアリです。2024/12/25（水）13:26
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セッティングKAWANAさんへのおすすめはベースとして距離の穴埋めを前提で考えますと以下の通りです。 250～260と230～240が打てる2本を追加することが理想です。 250～260は3Wで良いでしょう。球が上がらない人は苦手なクラブですが、4iを打てているので問題ないと推察します。 次に230～240は5Wかウッド型UTかアイアン型UTの3択。 ヘッドスピードと飛距離からして5Wは入れないほうが良いかも。好みの問題は置いといて上がりすぎてコントロールが難しくなるかもしれません。スピンが入らないヘッドとシャフトなら使えるでしょうが、難しい話になるので除外します。 ウッド型UTはお使いの4iのロフトより少し少ないもの。2°～3°くらい少ないのが良いかと。アイアン型UTも同じですが、ウッド型UTより飛ばないモデルもあるので3～4°少ないものが良いかもしれません。 同ロフトでヘッド形状違いは主に球の高さに現れます。 高い順にウッド≧ウッド型UT≧アイアン型UT≧アイアン またヘッド重量も軽い順と思ってください。そのためシャフトが長くなりやすいので一般的には飛距離も飛ぶ順となります。 ただ、KAWANAさんの身体能力からすると短く重いものでも飛ばせてしまうので飛距離の差は大して出ないでしょうし、上がるクラブは風に弱かったり、上に飛ぶけど前に行かないという逆転現象も起こる可能性があります。 PGAのプロが1W、3Wの下にアイアン型UTを入れているのはそんな理由です。2024/12/25（水）12:02