ドライバーとスプーンに6Sを入れてます。 元々は中調子や先調子を使ってましたが、上達と共に柔らかさを感じはじめ、持球はドローですがスライスしか出なくなりました。 元調子のシャフトをいくつか試しましたが、持球のドローは復活したものの飛距離が落ちて困ってました。 このシャフトが中古で安く売られてて、口コミ評価も良かったので試しに使ってみたら、なんとピッタリ！ヘッドの追従性が高く、振り抜き易く。それでいて少し粘りも感じるので切返しで適度なタメも作り易いです。叩きに行っても良し、ミート重視で軽く打ちに行っても良しで不動のエースシャフトです。 個人的にHDやDIよりGPの方が最近のドライバーヘッドには合ってる思います。

mizuno pro 120からスイッチ。 ミスヒットした時の縦距離のブレが気になり、安定感ともう少し抜けが良いアイアンにスイッチしたいなと思っていました。 今変えるならCallawayのX FORGEDかBRIDGESTONEの241CBが候補かなと思いつつ量販店でフィッティングを受けてみたところ、ZXi7を提案受け試打をしました。 結果、打感の柔らかさが気に入りすぐ購入に至りました。 これまではSrixonは興味が無かった事が幸い(？)し、先入観無くし試打できて良かったです。 ソールの抜けは他の2つとも良いアイアンでしたし、正直マットでは判断しきれなかったです。という感じで決定的にコレってものが私には感じられなかったので、Srixonにしました。 感想 S15Cの打感は想像以上に病み付きになりますよ。 柔らか過ぎるというご意見もあるみたいなので人によりそうですが…。 顔もスッキリしていて構えやすい。 バックスピン量は7Iで7,000近い数値。 打点はずすと縦距離は10～15yほど落ちますが、キャリー170yくらいを狙っていけそう。 (私は1WでHS50前後です) ZXi5も打ってみたところ、打点ブレによる縦距離のバラつきは少なかったです。明らかに難易度が違う印象でした。 ただしバックスピン量が多少落ちました。 (エンジョイであれば気にする程では無いと思いますが…) ピンをデッドで狙いにいきたい方、打点が安定している方はZXi7が向いてますね。 何を優先されるかにより価値観が変わると思いますが、価格のわりに納得のいく製品だと感じています。 これ以上のものは、地クラブメーカーでオーダーするしかないなと思います。 向こう数年は付き合っていけるクラブだと確信しておりますし、まだSrixonを打った事が無い人でソフトな打感を希望する方にはオススメです。

241CBと比較し、結局こちらを購入するに至りました…前のクチコミどおり打感は柔らか過ぎるので、ボヤけた様な印象すらありますが、それ以外の数値が良すぎました。241CBよりもフェースの動きは穏やかなので、大きめに左右に曲げたい人は241CBをおすすめします。ヘッドの大きさも僅かに241CBの方が小さいです。 ZXi7の良さは、高さがずっと一定なことと、左右の曲げをコントロールした時の幅がイメージどおりだったこと。スピン量が多めなのに飛距離が落ちないこと。ですね。球の高さは高め。前作よりほんの少しスピン増えてると思いますが、弾道の強さは変わらない。前作よりシャープに見えるヘッドは、トップが少し薄くなったこと、フェース長が僅かに長くなったことが要因かと。個人的な好みの問題ですが、やはり全番手で顔の輪郭が均一性があり、8番から丸くなったりPWが極端にウェッジ顔だったりしない所が好き。やはりスリクソンのアイアンは構え易く、打つと結果が良いアイアンです。ZXiのMK2が出るまで、相棒として活躍してもらいます！ 残念なのはDSTがカスタムになったこと。私はDG DSTが大好きなので、カスタムオーダーされたものを購入。納期待たずに手に出来たのはラッキーでした。高さが出せてスピンも確保しているのは、このシャフトのおかげです。

ゴルフを始めてからG410.425.430、TSR2、PARADYM、PARADYM X、APEX、EPIC SUPER HYBRID、М4等、様々なユーティリティを使ってきましたが、圧倒的に簡単です。 曲がらなさ、簡単さはPINGが断トツかと思ってましたが、Ai SMOKE HLは簡単に高さも出て、ミスしてもそれなりの球が打てて、本当に楽です。 しばらく相棒になる予感です。

続報 詳細データー PARADYM AI SMOKE♦♦♦MAX 10.5° 改9.5°　 diamana BB 63S チップカット0.25 313.75g/D3.0 振動数 260cpm Sだと少し柔く感じ チップカットして正解 でした。 良く飛距離伸びるシャフト 曲がりが大きくなる傾向が有りますが、このシャフト タイミング取りやすく 曲がりほとんど無いので エースシャフトに昇格しました！ チップカットデーター 中々ないと思いますので 参考まで

２４ベンタスブラック。待ち焦がれてるアスリートゴルファーは多いんじゃないでしょうか。 購入し、マイクラブに入れて打ちましたのでレビューしたいと思います。 前作以上のハードスペックと聞いていたので、スペックは５Ｓにしました。 表記は５Sですが、カット前重量がカタログで59.5ｇ。（実測したら60ｇでした。） 50ｇ台としては最重量クラスです。 ・スペック ヘッドはタイトのＧＴ２。グリップはツアーベルベット360。 長さ45.25、総重量313ｇ、バランスＤ３。振動数261ｃｐｍ。 他のカスタムシャフトでいう６Ｓを入れた時と、ほぼ同等のスペックですね。 ・デザイン 24ブルーと同様、マットなカラーリングに、VENTUSは中抜き文字。 ブルーでネタバレしてる分、真新しさはないけれど、見慣れた、落ち着いたデザインだと思います。 チップ部分にはVELOCORE＋。ただでさえ、先が硬いのにさらに…って事でしょうかね。 ・使用感 ワッグルしただけで、「硬い」ってわかります。 強靭というか、動きが小さいというか。 素振りしてみても、しなり感はあるけど希薄。 初代６Sの方が、切り返しで溜まる感があった気がします。 打ってみると、素振りで感じた通り、かなり硬いです。 しなり戻る疾走感、スピード感は全くない元調子らしさ全開なシャフト。 弾道的な分析をすれば、初速は普通、球は上がりづらい、とても低スピン、でも右に行くって程でもない。 とにかく、スイングに対しての反応が素直で、インパクトでの当たり負け感は一切しない。ミスればそのままミスになるし、しっかり振り抜ければしっかり飛ぶ。 切り返しが速く、シャフトに強く負荷をかけられるタイプの方には合いやすいと思います。 飛距離をアシストするタイプのシャフトではなく、自分のパワーを確実に受け止めてくれるタイプです。 私は飛ばし屋ではないけど、トラックマンで測って、HS44、飛距離250ｙ位。 それでも、一番下の５Ｓでもギリギリか…ちょっとしんどい。って思いました。 前作からの乗り換えであっても、スペックを選ぶ際は、ご注意ください。 参考になれば。

ドライバー用に購入しました。通常、太グリップになると重くなりますが重さは通常サイズと同じとの事でクラブバランスも変わる事がないので違和感なく、それでいて太グリップなので手が悪さしないのでとても良いです。

大分以前にイオミックを使用していましたが、雨天ラウンドの際グリップ力が弱く、それ以来イオミックグリップは敬遠していました。 アイアン純正グリップで1年経ち、最近はグリップ交換の際はもっぱらNO1グリップを使用していましたが、最近の価格上昇等で試案している際動画サイトでこのグリップを発見。ショップで実物も確認の上アイアンを全て換えました。 今まで色々なグリップを試しましたが、とにかくグリップ力が優れており太さも2.3は細すぎず良いです。手袋がなくても滑らない気がします。

前作の220より更に直進性が増しました。ただ、稀に引っかけが出ることがあるので、シャフトで調整して良い感じです。 飛距離はさほどではありませんが、アドレス通りに飛んでいきますので、OBやハザードを気にせず打てます。

お値下げ激しくなったのと冬用に軽くて曲がらないドライバーを探してこれになりました。 シャフトも冬用5Rですので、安心して叩けます。 ステルス2プラスも夏に使ってますが、比べるとやはり飛ばないと感じました。 ステルス2プラスで問題はないですね。 あえてのグローレはいらなかった。 ただ、直進性は優れているので、競技ではありかなって感じます。 夏になって飛距離は比べてみたいと思います。 打感がわかりづらく、飛んだ手応えをあまり感じないクラブです。

所持しているXZ5 MK2と比較 優しさ　 これは圧倒的にXZ5　MK2　 芯を外すと飛距離がZX5よりロスする。 構えやすさ　 とてもいい。ZX５よりシャープでカッコいい 操作性　いい。私的にはZX5と大差なし 打感　XZ5より柔らかい打感 方向性　いい。ZX5と大差なし 飛距離 XZ5の方が10ヤード飛ぶ 総評 上級者向けアイアン 70台がコンスタントに出る方は使いこなせると思う ベスト82ごときでは使いこなせなかった

PING G710からZX５MKⅼⅼに乗り替え。 弟のZX7 MK2とも比較 やさしさ 圧倒的に優しい。 ZX7 MK2は芯を外すと結構距離が落ちるが ZX5 MK2は芯を外しても飛距離ロスがあまりない 打感　柔らかくもあり程よく弾く。いい打感 芯を食うとZX7 MK2のが柔らかい 飛距離　PING G710は飛び系だったので落ちるがそれでも7番アイアンで175~180ヤード飛ぶので良い。（参考までにG710は7番185~200。ZX7 MK2は160~170) 構えやすさ　小ぶりで構えやすい　顔がイケてる 操作性　フェード　ドローが打ち分けやすい 方向性　捻じれにくいと感じる。これに関しては打ち方のような気もする 総評は7点満点 G710より操作しやすくXZ7 MK2より優しく飛ぶ。 80台前半~90前半ゴルファーには最適ではないか？ と言うか70台出ても多分今後ずっとこれ使うと思う。

　最近TRI-star, Distanceも購入しましたが、やはりZ-starがしっくりきます。飛距離はイマイチですが、打感はすごくいいです。何よりもスピンが掛かってくれるのとアプローチの時にフェースに乗って運べるのでスコアに直結します。もう10年以上使用していますが、これからも使用し続けるかと思います。 　ただ、TRI-starの新モデルはZ-starに近づいていると思います。柔らかくなったのに飛距離も出るし、スピンもそこそこ掛かります。年金生活になったらTRI-starでも良いかなと思い始めています。

　カードのポイント期限が迫ってきたので何か買わなければいけないと思い、期限まじかのポイントと価格が奇跡的に一致したので購入しました。 　普段３ピースボール(Z-star, TRI-star等）を使用しているので硬さは感じます。ドライバーですと弾かれていく感じでしょうか。アプローチでもカンと飛び出してしまう感じがしましたが、スピンが掛かりにくいので転がしてアプローチする方には良いかもしれません。飛距離はランが多いような気がします。直進性が高いので距離だけ計算してグリーンまでは楽に行けるかもしれません。グリーンまわりでは細かいことは仕掛けにくいけれど、転がす分には良いボールです。 　私は3ピースが好きなのでZ-star, TRI-star中心に使用しますが、どんな球で攻めるかというスタイル次第で選ぶには良いと思います。

　CooperでないDW-123を使用しています。Cooperとの違いを知りたくて試打しました。20球ほど打ってみて感じたのは、色が違う以外は、打感が何となく柔らかいのかもしれないなぁ？？？程度でした。 　次の1本を追加するときは安い普通のDW-123にしようと思っています。機能的には変わらないと思います。ただ、安心感を求める人にはCooperも良いのかと思います。

80i VRを使用しています。今回本機器をお使いの方にお借りして試してみました。他の方も書かれていますがお値段が高いこと以外は大満足です。もしも中古品で程度の良い商品が安く出ていたら買いかと思います。表示までの時間や再検出が少しあれっと思う事もありましたがプレーに影響するほどではありません。精度もアマチュアには十分すぎるほどかと思います。 　GPS機器も持っていますが、個人的にはピンポイントでバンカーやら他の障害物も測れるのでレーザーの方が実際のプレーには使い易いと思っています。ニコンの手振れ対策機は個人的にはベストです。

スリクソンのアイアンはずっと購入してます。メインはzx5 mk2でしたが、やはり新商品zxi 5を買ってしまった。ネットなどではほぼ完成系であまり変化ないなどありますが、実際コースで使用したら、まず打感がかなりよいです。あと、高さがでます。特に6.5番は前回よりもかなり打ちやすいです。あと、裏のデザインも今回の方が好きです。ただ、シャフトでDSTが標準でないのが残念です。しかし、オーダーで出来たので良かったです。このシャフトはほんとアマチュアには最高のシャフトと思います。ダンロップさん、このシャフトは無くさないで欲しいです。でも、スリクソンのアイアンは最高です。

河本結選手が使用してるとあって購入しました。普段の3W 15°よりも打ち易く球ももちろんですけど上がります。今では5Wを抜いて使用してます。 刻む距離や狭いコースの時に重宝します。 今度はリシャフト、スピーダーNX グリーンに変更して使用していこうと思案しております。

ビッグバーサを使用していましたが 何か使い辛く、APEX DCBに買い換えました。断然、使い易く距離も高さも出ます。 キャビティーアイアンが僕に向いてるって言うトコもあるとは思いますけどねw メーカーの案内にもありましたが初級者からレベルアップして上級者になるまで使用できるアイアンだと思います？

ウッド系 UTが苦手と感じて購入しました。 練習場の人工芝からだとあまり上手く打てませんでしたがコースで打ったトコロ、打感も方向性も縦距離も高さも抜群でした。 普段のシャフトが、NS 950 NEO なので少し重く感じました。比較としてXフォージド UT より打感はAPEXの方が好きです。

アプローチグリーンで芝から打つ機会があったので、レビューします。 ・デザイン ストレート気味のリーディングエッジと、懐を感じるネック周り。なんとなくボーケイに似てますね。 バックフェースには4つのウエイトビス。それぞれ0.7ｇなので、重心調整と言うより、穴ふさぎが目的かな。 重心を高くする為のこの手の穴は、もう見慣れましたが、斜めに切られた溝は、結構カッコいいですね。 ・打感 Ｓ25Ｃ鍛造で、心地よい打感を感じ取れます。 ・使用感 まず感じるのは、強烈な抜けの良さです。 着地の抵抗が少なく、打った後に突っかからず、するりと抜けます。 フェースを開いても刃が浮かない点や、ソールの前段の狭さなどを考えると、ミスを消したい初心者より、ウェッジワークの得意な上級者が垂涎のモデルだと思います。 よく考えられたソールではありますが、抜けすぎる為、球に刃を入れる場所次第で、球質と結果がけっこう変わると感じました。クリーンに打った時と滑らせた時で、球質は違えど同じ距離になる、帳尻が合う様な易しさは無いかな。 そういう意味では寛容性はあまり高くないとも言えます。 使いこなせる技量がある上級者に薦めたい1本です。

どうしてもタラコ型のユーティリティが苦手なので購入。アイアンはi230で5番まで入れています。i230の4鉄かこちらで悩みましたが、距離のフローがでなそうなのでこちらを選択。フツーに打てて、185ヤードくらい。夏場なら200くらい期待できそう。 アイアン型ユーティリティだとシャフトを軽くするのが多いようですが、アイアンと同じシャフトでも全然問題ないと思います。これは個人的な感想ですけど。 やはりアイアン型は方向性が良いので重宝します。

購入後練習場にて打ちました。 5Iが非常にたまが上がって良かったです。 その他も直進性がよく曲がりません。 前クラブはスリクソンZフォージドからの 買い替えです。ミスの寛容度が全く違う。 当分アイアン買わなくても良さそうです。

素晴らしい！やはりBSのアイアンとウェッジは相当いいです。前作より少し小ぶりになった様な気がします。バンス8度ですがもっとありそうで、開いても抜けちゃう感じが出ない。ソールの削り方が割とメリハリ効いていて、使い方次第で万能ウェッジになりますね。スピン量が安定する様ですが、そもそも打ち方が不安定なアマチュアには、溝よりもソールと見た目の顔が大切。そこまで出っ歯でもなく、グースでもなく、非常に構え易い。なんといってもバンドファーストでもバンドレイトでも、絶妙に当たるソールがいいです。打感はしっかり目ですが、気持ち良い打感ですね。これは買いでしょう！

X-CBからの乗り換え。 241CBとのコンボで5番のみ242CB＋にしました。シャフトをDGからモーダス125へ変更したせいか、始めは難しく感じられたが慣れたら打感も秀逸で最高！ また、5番なのに優しい。6番とのキャリーの差がしっかり出ており、弾道も5番かというくらいあがる。操作性もあるし、楽しい。 ユーティリティとロフトが被りますが4番の購入を検討中。

カッパー色に惚れて購入しました。アイアンがミズノなので、顔の流れがつながっていて構えやすいです。また、カッパーは錆びやすいイメージですが、クロームメッキが下地にされていて、その上に銅メッキされていて、錆びません。手入れをマメにする性格ではないので、コレはありがたいです。ただ、当たり前ですが、使っていくと銅メッキか削れてくるとクロームメッキが出て来ます。

M2のツアー支給品ヘッド➕ベンタスブルー6Xを半分ネタ、半分勢いでポチったのですが、コースでは全然当たりが悪くて、私には全く使い切れ無かった中、いろいろ調べて、チタンの飛びと調整機能と色々な口コミでステルス2プラスとベンタスブルー7Sを購入。コースで使用したのですが、優しくて飛びます。球も上がりますし、満足です。パー5で初2オン、新車効果でも嬉しかったです。 しばらく使います。

BRM２からの買い替えです。 56度を先に買ってスピン性能の向上と見た目が少し小振りに感じたので、52度も買い換えました。 52度は前作より小ぶりには感じず同じでした。 48度は前作を愛用しようと思います。

とにかく柔らかいです。 初代ブルー・TRブルー ともに６Xを使いました。 ６Xの試打はなかなか出来ないので、いつもイチかバチかです。 ２３ブルーも６Xにしたら柔らかすぎてタイミング合わず、ほぼハーフスイングで１ラウンドしました。 ７Xに替えようとも思いましたが、試打出来ない状況で同じシャフトで失敗するのは怖くてやめました。 タメが強くないスイングをする人には良いと思います。 タイミング合うと、めちゃくちゃ飛びます！

　やっぱりG425 MAX良いです。最近ドライバーのフォームが崩れてきて飛ばなくなってきたのと、週末が寒かったのでテーラーメイドをストップしてこちらに戻してみました。とにかく捕まるので安心して振れるし、調子もすっかり戻りました。 　正しいフォームでスィングプレーンを意識してヘッドを落としてあげると自動的に球がまっすぐ飛んでくれます。飛距離はやや不満が残るものの寒い中で青旗手前まで転がってくれれば御の字です。 　飛び系のドライバーでフォームが崩れてしまった時にはお助けになるし、寒くてHSが上がらない時でも簡単に捕まえてくれるのでこれからの季節にはエースに戻りそうです。方向性に不安がないのでフォーム修正に集中できます。 　90台で回れるようになって、ドライバーだけは安心して振りたい人にはお勧めです。G430も高評価ですが、G425も基本が出来ていれば十分に武器になります。