ローグst maxの5wに75Sを挿しました。 純正シャフトだとしなり過ぎヘッドが落ちる感覚があり購入を決意。 リシャフトして振った感想としてはしっかり振れるのは勿論、球の弾道も以前より高くなり捕まりも良くセカンドで多用できる武器になりました。 フェアウェイウッドのシャフトで何を選んで良いのか分からない、純正シャフトだと物足りない人はとりあえずAD Fを挿しておけば間違いないと思います。

MAXdというとすごく捕まるのをイメージしますが、適度のつかまりで、そこまで普通のMAXとかわりませんが少し捕まります。変にフックフェイスでもないし、スピンも少ない。玉も上がりやすく強弾道。どこに当たっても1*44くらいのミート率になる。間違いなく平均飛距離はあがります。純正ベンタスは振り切るといい動きをして安定しますが、手打ちになると暴れます。パラダイム用のテンセイが入っていて、こちらのほうがしっかりしていてフェードヒッターの自分が捕まえにいっても変なまき玉が出ませんでした。とんでもない一発が出るタイプではないですが、安定感のあるいいドライバーです。打感もいいのでこんなにいいと新品買えないですね。

新品で購入して　 なんか、打感が良くなかったので　13度のバンスが影響してるのか？と思い、バンスを削って、跳ねない様にしようとして削ってみら、ソールの真ん中にL字の線が出てきたので、線を消そうと削っていったら、なんと黒いシミ見たいなものが、シミかと思いさらに削ると、穴がある！ 針で深さを確認したところ、1cmは、ある空洞を発見！ 購入店のゴルフドゥ草加店に保証書と領収書を持参して話すこと30分、なかなかタイトリストに連絡しようとしない、 どうもソールを削ったのが改造ではないか？と‥ フォージドならいじると思いますが、改造したのが悪いと言う感じで説明されたので、 「タイトリストのボーケィのフォージトは、ソール内に、空洞が不均衡に入っているものなのですか？」と質問したが、「一体鍛造とはタイトリストは、歌ってないから、」ゴチョゴチョ〜 「では、ウェッジの内部が不均衡に空洞があるすがはいった物も問題無い製品なのですね？」 と質問したら、やっとタイトリストに問題のウェッジを送り確認することになりました。 どうも怪しそうなので、タイトリストにも連絡して、中身に空洞が有ると説明したのですが やはり「一体鍛造とは言って販売していない」との事で、 「じゃ、ウェッジの中身に不均衡な空洞が有るがタイトリストのフォージドで不良品では無いのですね？」と聞けば、とりあえず製品を送ってから工房で確認するとの事、（こつちは、ウェッジが無くなってラウンド出来ないのですが）しょがないので、いつ状況が分かる確認してみても、「出来るだけ早く、いつかは言えない」それでは、こちらも困るので、4回お聴きして、やっと夕方までに回答日を連絡してくれる運びに‥ どうも社内なのに工房は、電話を取らないらしい 夕方、工房は、忙しいから、3週間後に連絡しますとの事 余り馬鹿しいので、とりあえずわかりました　と返事して、 エポンのウェッジを買いました。 タイトリストは、ハズレを引くとすが入っているので、回避 あとは、タイトリストからどの様な回答が来るのか？ ちなみに、ゴルフドゥ草加店は、なんの連絡も来ませんね〜 保証書出したのゴルフドゥ草加店ですけどね〜 店長、名刺もらったけど、関わりたく無いみたいですね。 うーむ、責任感無いみたいですね。 タイトリストの回答は，来たら書き込みます。

とにかく打感が素晴らしいです。コレがS15Cか！と思いました。Xフォージドも良いけど更に上をいく気持ち良さで思わず購入してしまいました。 優しさはあくまで軟鉄一枚モノの中で言えばある方かな。そこはハッキリzxi5の方が飛ぶし、纏まるし、上がります（当たり前か）。でも自分は素晴らしい打感を可能な限り味わいたく、まずまず使える7番〜pをzxi7、5番6番をzxi5のコンボに。ロフトピッチが合わなくなるので7番から下を1度立ててオーダーしました。 ここはコンボにする場合、上を寝かせるか迷うところだと思いますが、自分は飛ぶ方ではないので下を立てました。 今回からDSTシャフトが標準でなくなってしまったのが残念ですね。DST凄く良いのに。ただカスタム対応はしてくれるのでモーダス105DSTにしました。

P770 modus105からの乗り換えです。 ZXi5を5Iと6Iに入れました。 シャフトはダイナミックゴールドMIDに決め打ち。 ヘッドをP770 2024、P790、P7CB、Xフォージド、APEX200など、難〜優まで幅広く試打しまくった結果、ソールの抜けがいいから振りやすく、安心感がありましたのでZXi7とのコンボにしました。 （100球くらい打って決めました） 5I・6IはZXi5（1度寝かせ）.7IからPWはZXi7 今回からライ角が±4度までカスタムできるので4度アップライトで発注。（他のメーカーは3度まで） アイアンはテーラー一筋だったのでスリクソンは全くの想定外。それを凌駕する良さがありました。 納品が楽しみです。

P770 modus105からの乗り換えです。 軟鉄一枚モノの打感に憧れ続けながらも、優しさと直進性を優先してきました。 シャフトはダイナミックゴールドMIDに決め打ち。 ヘッドをP770 2024、P790、P7CB、Xフォージド、APEX200など、難〜優まで幅広く試打しまくった結果、ソールの抜けがいいから振りやすく、打感と打音は最高だったのでZXi7とZXi5のコンボに決定！ （100球くらい打って決めました） 5I・6IはZXi5（1度寝かせ）.7IからPWはZXi7 今回からライ角が±4度までカスタムできるので4度アップライトで発注。（他のメーカーは3度まで） アイアンはテーラー一筋だったのでスリクソンは全くの想定外。それを凌駕する良さがありました。 納品が楽しみです。

今まで色々と使ったきましたが、これに落ち着きそうです。 打感は中空とは思えないほど柔らかいです。が 良い打感かと言われると何とも言えないです。 軟鉄のアイアンと比べると違う柔らかさです。 距離はロフトなりですが、ミスヒットには強いです。 しばらくはこのアイアンで精進致します。

安くなりましたので、期待を込めて買いましたが、当たりません。 打感は、硬いです。（当たらないので） 構えた時の顔は、とても良いです。 当たらないけど、200ヤードは届きました。 くやしいけど、u505に戻ります。自分に残念。

SIM2とステルス2で併用しています。高慣性モーメントのヘッドではありませんが、ヘッドスピード上がります。球はLOFTなりかもしれませんが高さが出るシャフトではありません。 飛距離はキャリーよりもランで稼いでるかもしれませんのでキャリーが伸びていないかもしれません。 振れば誰でも振れると思いますがシャフトの特性としては逆しなり位まで間を持った方が性能を使えると思います。 私には合っています。

　ゴルフ練習場に併設されている中古クラブ販売店で試打させてもらいました。最新モデルは試打会で打たせてもらい、あまりの進化（簡単に強い球が打てる事）に驚きましたが、もうひとつ前のモデルでもすでに打ち易くなっていました。 　昔はなかなか難しい黒だったのに、この黒はもう昔の黒ではありませんでした。難易度は昔の赤以上に易しいかと思うほどです。簡単に球が上がるし、黒は振り切るのに苦労したのに、この黒は簡単に振り切れます。右へのストレートのプッシュアウトも皆無でしたし、ドロー主体にほぼストレートに中弾道が自動的に打ち出されるという印象です。狭いコースでも安心してドライバーを選べます。 　力を入れなくても（下方向に押してあげなくても）ヘッドを落とすだけで十分に球は上がります。黒の初速は昔から速いことは継続しています。 外国製ヘッドが高くなっているので今ならオノフの方が良いように思えます。次に買い替える時に円安なら日本製品のドライバーに決定かな。

　58度のウェッジを追加するにあたり、シャフトにもアイアンと同じtour120を入れました。まだコースでは使用していませんが、安定して振り易そうです。アイアンのシャフトはtour105からリプレースしてから不満は全くありません。満足しているアイアンのシャフトの延長でウェッジにも良い流れが出ることを期待しています。

ゴルフ5で試打。二年前旧作インプレスドライブスターを試打した際は打感・打音ともに気に入ったもののお財布の関係で見送りました。機会がありこのたび新作を試打してきましたが、相変わらず打音・打感は良し。フェースがカーボンになったことを知らないまま試打したがチタンフェースと変わらぬ打感に驚いた。

ドライバーのヘッドスピード42前後で、本間のアイアンにモーダス105のRを使用しています。 大変すばらしいシャフトで、私ぐらいのヘッドスピードの方には合う方が多いと思います。 モーダス105のSは、ヘッドスピード44位平均で出ないときつい印象で、冬やラウンド終盤はきつくなるアマチュア帯が多いと思います。 私もRシャフトへの抵抗がありましたが、自分に合ったアイアンシャフトは重要だと実感させられました。 ここのレビューを見ると、結構Rシャフトの評判がいいのですが、これは日本人アマチュアのヘッドスピード帯にはRシャフトが合うという証左なのだと思います。 ドライバーからハイブリッドまでのカーボンシャフトはSシャフトでも、並びには全然違和感ありません。 アイアンシャフトに悩んでいる方は、モーダス105Rシャフト、是非試打してみてください。

ネオはやめた方が良いです。 理由は、ただ固いだけの棒です。 ストロングロフトに合わせて設計したんでしょうが、スピンは効かない止まらない。私はかなりハイボールなので何とかなりますが＊＊＊ 同じ950なら旧タイプをお勧めします。 同じNSでもモーダスは別物でこちらは素晴らしいシャフトと痛感しています。 アマチュアは自分のスイングもできてないのにこのような固いシャフトで練習するとゴルフが下手になりますよ。 アイアンはいくら飛んでも一発で入ってもダメなんです。きちんとしたクラブなりの距離とスピン量が打てるシャフトでないと。

打感はAI smokeのような柔らかめ（試打クラブで試しただけなので印象のみ） 打音はドライバーにしては少し高めかなと思います。けど金属音過ぎず好みです。 レフティーのためUSなのでDenali blackのシャフトでしたが合わせて打てば効率よく安定した弾道でした。ボールスピードが平均66くらい出ましたが打ち方が下手なのかティアップだとフェードで高弾道。直ドラだと何故か中弾道ドローでランが出るためティショットより飛びました。 タイミングが取りづらく感じたのでドライバー用のシャフト（ハザーダススモークグリーン70/6.0　44インチ）に変えたらほぼストレートの中高弾道になったのでこっちの仕様でコースに出ようと思ってます。たまたまグリーンドットスリーブだったのでロフト2度立てたら丁度良かったのでレフティーにも11.5度あったら良かったのにと思いました。 スクリューウエイトを前後入れ替えると操作感が増して扱いやすいですけど直ドラでドローはかかりづらくなった印象でした。けど右は消せるのでより振り抜きやすいです。 ソールがチタンの為？通常ドライバーよりヘッドが重く感じるので余程重いシャフト、グリップではない限り挙動は分かりやすいです。 ドライバー（rogue st ♦︎♦︎♦︎ls 10.5度）より10ヤード程度飛距離は落ちましたがキャリーはほぼほぼ一緒で散らないので一発は無いけど狙っていけるドライバーとして使っていけそうです。 ミニドラとしてはテーラーのオリジナルワン11.5度との比較ですが飛距離、操作性はオリジナルワンの方が良くて、安定性と安心感はti340の方が良いかなと思いました。 シャフト、かちゃかちゃ、ウエイトで自分好みにカスタム出来るので汎用性はあると思います。ですがミニドラの中では大きく、ドライバーよりは飛ばないという可もなく不可もなくというクラブなので割と使い続ける人は限られるのではと思いました。

HS41〜45m/s、体重70kg、hdcpi14、年齢65。 標準のスピーダーは少し軽くて柔らかく感じたので、同じく標準のtourADに変更して使っております。弾道が低いとの評価かネットで数多く見られますが、私には標準の9度では球が高過ぎて、-1.5で良い感じになりました。今まではG430MAXの9度を使っていましたが、左へのミスが多くてストレス溜まってました。エアロジェットは左の心配の必要がなくて、右だけ注意して振り切れば良いので、大変楽になりました。飛距離は少し伸びた印象がありますが、ミスが減ったので、平均距離では10ヤード近く飛んでいます。

コスパ重視でKai'li Blueの60Xを使っていましたが、バックスピン量が多く出てしまい、高めのフック掛かったドローボールが出るため、打ち出しを強引に右にして左に戻すような打ち方をしていました。 普通に打てるシャフトはないかとフィッティングを受けた際に勧められたのがこのシャフトの50Sで、一振りした時点で気持ちよく、即決しました。 サイドスピン、バックスピンとも減る上、ヘッドがどこにあるかがわかりやすい印象で、低めの直線的な強いボールを打っていけるようになり、飛距離が伸びました。 他の方のレビューにもある通り、勝手に掴まる感はないため、スライサーの方には合わないと思います。私程度でも使えているのである程度、でいいと思いますが、自分で掴まえられる人向けだと思います。

飛ぶと評判だったので昨年のマークダウンを機に購入しました。飛びは評判通り、そして純正のDiamanaYBがとても扱いやすいです。3Wはドライバーが調子悪い時や突き抜けが怖い時に重宝していますが、5Wがとにかく相性が良いみたいでロングのセカンドショットで大活躍です。5Wが気に入ったので22度UTの代わりに7Wも検討しましたが、これだけディープフェースで別のクラブのようだったので購入は見合わせました。

クラブ選びは不思議なものです。まさかこの歳になりこの手のタイプのクラブを使うことになるとは。 今年に入り３ｗを入手、きっかけは、そもそも私のエースシャフト、ディアマナＢシリーズです。何度シャフトを変えても結局戻ってしまうこのシャフトを追いかけこのクラブに辿り着きました。なにも今更ツアーステージなんて・・・と思いながら５千円をはるかに切る価格につられ、シャフト流用を考えつつ購入。２０代には使っていたブランドですが、もはや過去の遺物的な響き。しかしせっかくなので一度は打ってみようと練習場へ。結局その日は驚きを禁じえませんでした。大げさな表現ですが、自分が忘れていたフェアウェイウッドの本来の球筋を思い出させてくれました。最近の大き目、高慣性、低スピンのクラブのすべて反対側の性格です。小ぶりですが構えやすく、もったりした振り感もなく、きっちり必要なスピンが入ったその球はゆっくり飛び、おとなしくランディング。自分の打ちたかったボールを見事に実現してくれました。どうして今まで手にしなかったのかと悔やまれてなりません。その後コースでも使用。やはり期待に応えてくれました。すぐさま５番、７番と探し入手し、こちらは10グラム重いＢ70で揃えました。左へのひっかけを嫌い、敬遠していたショートッド。これは極めて左に行きにくく、それでいてきちんとつかまって右に滑る球も出にくい。使いたかったショートッドがやっとスタメンになり。高い球でグリーンを狙っていく意識ができました。１０年以上前のこのモデルですが、すでに一つの完成がなされていたように思えてなりません。因みにここでは書きませんが、その下の23度ＵＴ、こちらも上下のクラブとつながりが非常によく、秀逸です。もともと小ぶりなヘッドが好みの私には非常にセットのバランスが取れました。どれかが急に大きかったり、小さかったりと少し気になってはいましたが、これで解消されました。ここで勘違いしないでほしいのは、決して難しいクラブではないということです。ブランド終了のころのツアステにはまるで関心が無かったことがとても残念でなりません。やはりクラブは打ってみないと。ときどきチェックしてみると、Ｆｗ、Ｕｔとも意外と程度の良いものがまだ出回っているようです。昨今のクラブに振りにくさや、使い勝手の難を感じている方はお試しになってみることを強くお勧めします。もっとも、私のようにブランドにこだわらない方限定とはなりますが。時代遅れ、いかにも古い物好きと思われようと、一つもかまわないし、恥ずかしくありません。自分の理想のボールが打てれば、それには変えられません。人と被らないところもいいです（笑）。

初めはTSR2より弾道も強くなく、上がり難かったので、いじってみました。ヘッドスピードも上がりにくいという話もあり、失敗したかなと思いました。そこで後ろのおもりを22gにして、前の真ん中に2.5g貼って、フラット+1度にしたら、なんと強い球に。いいかもしれない。

よく見ているユーチューバーが絶賛していたのと、自分のsim max UTがたまに引っ掛けが出ていた、マークダウンで4万くらいのが1.6万くらいで買えたので、ネットでポチりました。 結果、最高です。 ドラのヘッドスピード49くらいですが、TH7の純正シャフトで十分です。 ややドローバイアスがかかっているような気がするので、左引っ掛け防止にもヘッドの先端に数グラム鉛を貼りました。 前のUTよりも3Uも4Uも1度ずつ立っているので、飛びますね。。。 3Uと3Wの間が狭まってしまいました。。 3Uで205の220、4Uで195の210くらいです。 何より、前のテーラーのヘッドより被ってなくて、癖がない顔つき、これで安心感が倍増です。 G430とかまだまだ高いですけど、本当に隠れた名器ですよ。

ノーマークのブランドでしたが、コーチに勧められて試打。抜けが非常によく、開いてもリーディングエッジが地面につくなど削り方も工夫されています。 私には開閉を柔軟に使いこなせる腕前はないのですが、抜けの良さに助けられ、グリーン周りでのザックリが激減しました。 見た目と名前はツアースペックですが、優しさがあります。 50°、54°も増やして臨んだラウンドでは寄せワンもいくつか取れ、手放せない存在になりつつあります。 （高いですが）ふるさと納税でも貰えてしまうのも地味に嬉しいポイントです。

元々ATTAS EZを使っていましたが、引っ掛けフックに悩んでいる中、フィッターさんに勧められて打ったところ好感触だったため、購入しました。 サイドスピンがともかく減り、打ち出した方向に真っすぐ飛んでくれるようになりました。 ミスの傾向としてはトップ気味に入ると飛び過ぎてしまうことがあるところでしょうか。 硬いですが、同じ85-Sで比べた場合、金棒のようなTR HYBRIDに比べてしなり感があり、なんとか振り切れる感じです。ただ、コーチに試打してもらったところ、真逆で、LIN-Q HYが金棒、TR HYBRIDはしなる、とのことでした…。好みによるんですかね。シャフトのカラーリングも個性的で私は好きです。 私と同じ悩み（ユーティリティが上がり過ぎ、フック傾向）の方に合うと思います。

飛距離、打感、スピンと申し分無いです。 他メーカーでもお気に入りボールありましたが、このボールに乗り換え使い続けている理由は、傷が付きにくい点です。US3大メーカーのボールはカート道、バンカーで直ぐに傷付くが、このボールは強いです。

メインコースがロングホール500ヤード超えで３Wでは２オン難しいお年頃になったので、直ドラ出来るとの事でBRNR MINI を物色したところ、カッパーより23年モデルの方が評判よく、ネットサイトで在庫あり新品で購入。 直ドラも出来るが13.5°が良いとの事だったが在庫なく11.5°を購入し、シャフトはTENSEI CK PRO ORANGE 7Sにリシャフト でバット側にウエイトを入れ44インチでバランスＤ2にして、色々試し1.5°寝かし13°で使用、２ラウンド回りましたがティーアップの高さで四苦八苦しそうになりましたが、ショートティー少し高めに設定後は掴まりが良く、軽いスイングで平均245ヤードで慣れれば250～260ヤード出るかと、直ドラも問題なく打てます。 3Wを抜いてD430 LST とBRNR MINIのドライバー2本のセッティングにしました。

　もうけっこう使用していますが大満足で買い替える気が起きません。 　電池も前回投稿した時期から1回も替えていませんが未だに使えています。予備の電池買いましたがそのまま置いてあります。 　使用はとても簡単ですし、慣れたのもあり、一発で測れます。 手振れ防止機能があるので本当に簡単で、これ以上の機能は不要と思っています。 　使うのは150ヤード以内の時が殆どです。バンカーまでの距離、グリーン奥のOBまでの距離、グリーンエッジとは球での距離を計測していますがあっという間に測れます。 　次はドライバーで池越え、谷越えのキャリーを計る時です。これも問題なしです。 　壊れるまで使い続けます。大満足です。

　同じゴルフ場でご一緒する方と１スリーブ交換してもらい使用しました。今までPro V1を使用する事が多かったのですが、少しでも距離が出ると良いなと思いV1xを試しています。 　以前のモデルと比べて表面のカバーが硬く感じます。球離れが速いような気がしますが、よく転がってくれます。ショートアイアンでのハーフトップでのスピンを試したところこの球が一番戻ります。硬い球というイメージとは違ってスピン性能は良いです。ERCを買うのを減らしてこちらを増やそうか悩んでいます。

今まで様々な国産メーカーの距離計を使用してきましたが、ブッシュネルにして大正解でした。 値段は少し高めですが、機能、性能から考えれば納得で所有感も高いです。 特にレンズの明るさ、計測のスピード、そしてピンへの当てやすさなど、どれも満足できるものです。 色々な距離計を買うならば、最初からブッシュネルにしておけば間違えがないと思います。

私が今まで使ってきた距離計の中でダントツに軽くて小さいです。 腰につけていても重くありません。 さらにポイントもすぐ合わせることができ測りやすいです。 デザインもすごく可愛く性能も良さそうとゆうのはもちろんですが、色とデザインを気に入り購入に当たりました。マカロンの色がどんな服にでも合い、おしゃれに見えます。

発売当初から使用しています。 途中他社メーカーも色々試しましたが、このグリップに戻っています。 ゴム系とは違い、しっとりとしたフィット感みたいなものはありませんが、カーボンパターンのおかげで力をいれずとも手にしっかりと食いついている感覚はあります。 硬さは標準の白でもやや硬めの印象です。 太さはやや細いと感じましたが気にならなくなりました。 雨天時や手に汗がついているときなどは注意が必要かなと思います。 多少の雨や汗なら問題になるレベルではないと思いますが、大雨とかでボトボトに濡れたりするとある程度水分をふきとらないと表面に水分が残るため滑ることもあります。 ただゴム系とは違いふき取った後のグリップ力はしっかり回復してくれます。 アイアンにはBL有、その他クラブにはBL無を使用しています。 特にBL無はロゴもなくパターンも360°パターンですので、シャフトが回る調整機能付きクラブでも違和感なく使用できますし、ウェッジで開いたりする際にもグリップの違和感なく開けますので重宝しています。