マークダウンして非常に安く購入出来ました。 まず大変軽いので疲れにくいと思います。 サイズ感は26?甲高幅広の私に26?サイズでピッタリでした。 グリップ力は、スパイクレスシューズの中では大変いい方だと思います。 防水力はまだ経験がないのではっきりわかりませんが、アッパーとソールの接着面がブルー色のカバーがされていたので、期待しています。 総じて満足できる一足です。

Ｆ８→Ｆ９→ＳＺと使っています。 前々作、前作よりも飛距離は伸びて曲がりにくい印象です。 シャフトの特性もありストレートか少しフェードする程度で230ｙを狙った所に打てるのでＯＢはほとんどありません。 ＵＳモデルなのでヘッド重量もあり、ある程度パワーを必要としますがウェイトを軽いモノにしてもそんなにヘッドの挙動は変わらず楽に打てます。 フェースのミーリング加工も格好良く、上下動の激しいスイングの方はテンプラ傷も付きにくく最大の恩恵を受けると思いますｗ ＵＳのＳＺエクストリームはウェイトが一個なのでクラブ重量の調整が難しくなるので上級者や超パワーヒッター以外はＳＺを選択した方がいいと思います。（日本仕様はウェイトを含め、全体的に軽い仕上がりの様です）

フジクラの相談室で、シャフトフィッティングしました。 従来、先中調子のエボVを使っていましたが、圧倒的に手元系があっているとの事。 手元側の粘りでタメが出来、一発目から気持ちよく振り切れました。 その後の他のエボシリーズを試す途中で、何度もTR打ってみましたが、好感触は同じ。 フラッシュサブゼロに569Sを指しましたが、全く左に引っかけません。 力強いパワーフェードが安定して出て、思い切り振りきれます。 強いアウトサイドインで、弱い球筋でしたが、スピンも3,300→2,500rpmまで減りました。 最高のシャフトに出会いました。

まず悪いところは高いこと。 でも、T社SiMのようにカーボン柄はプリントではありませんｗ 打感も大人しい感じで好印象です。 パッキーンという感じではなく、バシュとした軽い打ち味です。 意外なのは、玉の高さと捕まりの良さ。 サブゼロでこれならノーマルはどうなるの？というくらい 捕まりもよく、玉もあがりやすい。 ヤマハRMX17度と同程度の飛びだが、こちらの方が玉が 高く攻略の選択肢が増える感じがします。 また、ラウンドを重ねてからインプレします。

テーラーメイドの3UT 19°40.25インチに使用。 アイアンがmodus120ｓなので重量フローと振動数をあわせるためこちらをチョイスしました。ハズレを引いても許容のお値段です。 実際に打った結果、力まず、ゆっくりテンポで打てればきれいなストレートと 理想的なフェードが打てました。 少しでも力むと当たりませんので注意が必要です。

発売当時憧れていた遠藤製が中古とはいえ１万円で買えます。 シャフトはATTAS参上6。 私はX2HOTとかフックフェイスしか所有したことが無く、それらに合わせたインサイドアウト軌道では掴まらずプッシュアウトしか出ませんでした。それでもあきらめず練習を重ねた結果、正しいインサイドイン軌道、左にスエー無しのスイングに矯正され、ついでにアイアンも良くなりました(笑) 私にとっては道具というよりインストラクターです。ゴルフの奥深さを感じてますので買ってよかったです。名品でも年数がたっているので安くなってることもあり、いろんなシャフトを買っちゃおうかなと思っています。

初めって仕様しましたが思ったより 打感が柔らかかったですね。 飛距離は自分的にもっと飛んでくれるのかと 思いましたが、それなりでした。 ただ、このボールでホールインワンをしたので しばらく使ってみようと思います。

以前60sを打ってみて左にばかりいくので全く合わないとその時は思いこんでましたが違いました。 このシャフトで左にばかり行くのはオーバースペックです。 フッティングで計測しながらヘッドスピード45の私だと、結局一番安定したのは60sr、50sも同等でしたが時々トップ気味のヒールヒットがあったので、60srに落ち着きました。 60s、70sは引っ掛け気味、60sr、50sはセンター打ちだし軽いドローもしくはストレート、５０srは方向は良いがスピン過多。 よって60srで納得。 コースでもバッチリです。

１０年以上も前にタイトにヘッドに入れてた青マナが全然合わずにそれ以降、ディアマナには食指が動かずTOURADからSPEEDER各種へ変遷。今回、ラウンド中にガラガラ貸し切り状態だったので友人のマーベリックを借りて打ちました。今、６０ｇ台のSから７０ｇ台のSにして安定してるので替える気はありませんでしたが・・・打ちやすい（笑）飛距離も自分のより５〜６Yほど前でした。冬用に５０ｇのRもありかなーと思わさられる試打になりました。軽く振る分には良いでしょうがもう少ししっかり振ると振り遅れると思うので、寒い時期限定かもしれませんが最新のシャフトは重量硬さ問わず良く出来ていることを知るいい機会でした。

3年前にPINGのGアイアンをフィッティングして購入。その際、何も情報を与えられないまま105Sと105Xを打ち比べて打感がわずかに良かった方を選んだら105Xでした。 最近年のせいか、トップ気味の打感、 大きなフックに悩まされてフックを嫌がったプッシュスライスも出るようになりました。 振動数から見たXは以前使っていたダイナミックゴールドS200よりも硬いことが最近判り、リシャフトを決意。 試打を繰り返した結果120sにリシャフトしました。 こちらは自分にピッタリなシャフトで タイミングも合い分厚いインパクトが出たりします。 重たいものを軽くするために105を候補にされる方は、しっかりと硬いシャフトという事も考慮された方が良いと思います。

アキラ ツアーウェッジ58度(34.75インチ、DG S200)のバランスD4を軽くしたかったこと、可能な限りグリッププレッシャーを弱くしたかったのでノーマルツアーベルベットラバーからこちらのミッドサイズを購入しました。バランスはD1まで下がり非常に振りやすくなりました。 軽く握ってもフィット感がありトップ気味の当たりが多かったのが、ほぼ芯でとらえられる感じになりました。 あまりの感触の良さに全てのクラブ(1w、5w、4uはラップ、アイアン、ウェッジはプロ 、5wと58度ウェッジのみミッドサイズ)をcp2に変更しました。 グリッププレッシャーが弱くなったことでダウンスイングで手元が浮かなくなり球筋が安定、弾道も高くなりました。 柔らかいグリップが好みにの方は是非試してほしいグリップです。

中古で安く買いました。小平選手が今だ５Wだけ使用しているだけあって（ブラッウのほうだけど）なかなか性能はいいです。Xの方は直進性が高く、球がとても高くあがります。グリーンも直性狙うことが出来るので、ロングのセカンドに重宝します。さすが国産、古くてもいいものはいいですね。最近のプロギアはデザインが悪くなってる気がしますので、同じ３Wも探す予定です。

US仕様のベンタスブルーの感想です。ヘッドはマーベリックサブゼロトリプルダイヤモンドです。結論から書くと、飛距離方向共に満足です。方向性はドローもフェードも打てて、サイドスピンが少ないので、どちらもかるく曲がる程度ですが、どちらかと言うとドロー系が打ちやすいです。私の打ち方か、打ち出しが若干右に出やすい傾向だと思います。エボ?661Xと打ち比べましたが、飛距離はベンタスの方が出ますが、打ち出しはベンタスも全く問題ありませんが、エボ?の方がピンポイントで狙えます。実は最初、日本仕様のベンタス6を単体で購入しましたが、軽くて軟らかめで、飛距離、方向性共にそこそこで、アメリカで人気の理由が分かりませんでした。特に重量はカタログ値より5g弱軽く鉛で調整していました。今回、US仕様トリプルダイヤモンドのシャフト選択に、ベンタスブルーがあったので、思い切ってUS仕様で組んでもらいましたが正解でした。重量はカタログ通りで、日本仕様より半〜1フレックスしっかりしています。私的にはこちらの方がタイミングが取り易く、飛距離は明らかに伸びましたし、方向性もブレ幅がかなり狭まりました。シャフトの動きはシンプルで、先端は硬く中元辺りがダウンでしなり戻るのが感じ易いです。決してシャフトが飛ばす感は無く、振った分だけ飛ぶ完全な粘り系ですね。ゴルフ用品には公差があるのは承知ですが、日本仕様でもクオリティは？シャフトで5gは別物でした。

今までは105xの、見栄っ張り仕様で、 タイミングが取りづらく、トップ気味の打感や、強いフック、そのフックを嫌がったプュッシュスライスが多かったです。 複数回に渡り、120sの試打をしたところ 安定した結果がデータとして出ました。 早速、120sにリシャフトしたところ 自分の心地良いスイングテンポで振りやすく力感も軽く振れ、 分厚い当たりとブレの少ない方向性が出ました。飛距離のロスもありません。 レフティなので試打の種類が少ない中、やっと出会えたと実感しています。

モニターで頂きラウンドで使ってみました。特筆すべき点は、曲がらないことです。インテンショナルでの操作は逆に難しく、打った方向へ飛んで行く感じです。打感はウレタンカバーのボールに比べると硬いです。飛距離ではランがあるぶんドライバー、アイアンとも伸びました。ティーショットは小細工せずに真っ直ぐ狙い、アプローチはランを使うのが良いと思います。いつもはスピン系を使っているけど、これもありかなと思いました。

US仕様を輸入通販サイトから購入しました。私は基本フック系の球筋です。購入後までエピックフラッシュサブゼロとマーベリックサブゼロを所有していました。私にはエピックフラッシュサブゼロは飛距離は出ますが、ペリメーターや鉛で調整しても、フック回転が強めでした。逆にマーベリックサブゼロは、方向性は良いのですが、飛距離はエピックフラッシュサブゼロには及びませんでした。トリプルダイヤモンドは、その2本の良いとこ取りです。飛距離はエピックフラッシュサブゼロより飛んでますし、方向性はマーベリックサブゼロよりやや捉まる感じで、軽いドローです。芯で捉えると凄い球が出ますよ。当分このドライバーで行こうと思います。

ドライバーの弾きはいい感じですがアイアンの距離感が難しい。 100ヤード前後のスピンがほどけるのでちょっと使いにくい ただ飛ばしたい方にはコスパ的にはいいのかもしれません。 パターの時はスロットルラインが入っているので方向をとりやすい。 全ボールこういうラインは入れて欲しい

２０１４年よりアイアン、ウェッジに利用しております。 グリップ力、フィット感もあり、いいですね。 カラーも豊富で良いですね。 キャディバックの内側との相性がありますね。 薄い色だと、擦れ傷が残りますが、洗うと落ちます。

USモデルを購入しました 手にとって構えた時にビビットした感性があったので、価格も気にせずレジに直行。打感、方向性、距離感、転がり具合、全て噛み合ってます。 打ち方、握り方等一切変えて無いので ハマった！って感じです。

モニターありがとうございます。 アイアンの飛距離はそれ程変わりませんが、ウッド系が気持ち伸びてるような気がします。打感は固めです。 アプローチはスピンが少なめでしたが、ノーメッキのウェッジと合って良かったです。 ただキズが付きやすいような気がしているので、そこが難点。

日本やアメリカのゴルフクラブサイトの評価ではあまり注目されていないパターでした。量販店のパターグリーンで　コロコロ転がして、打感、構えやすさ、転がり具合共に良かったので、購入しました。　数回ラウンドしましたが、不得意なロングパット距離感も良く、ショートパットの不安感もありませんでした。　　お試しされてはいががでしょうか？

Ping G410（５WーDF6S)を使っていましたが、良いクラブだとは打感の硬さと音には結局慣れませんでした。　３Wは不得意なので、打感が良くて、飛距離が出て、かつ、芝からも打ちやすい４W的な５Wを探していました。　かなりの種類を実際試打しましたが、最終的にこのクラブに決めました。　飛距離は+5-10ydsくらい,　Tee-upしても芝からでも同じように打ちやすいです。　　シャフトはEvo-FW6Sですが、思ったよりも先がしっかりしていると思います。　　是非お試しされてはどうかと思います。

数ラウンドして結果、この組み合わせに落ち着きました。 シャフトの影響が大だと思いますが左に行かず、フェードからスライスで狙いやすいです。手打ちになると力ない球が右方向に飛んでいきますので、しっかり左足に乗れてフィニッシュできたかの確認にもなります。 ヘッドについてですが、弾道はロフト通りだと思います。打感は柔らかくて好みです。 色々と雑誌や動画で特集くまれてきましたが、ドローバイアスも強くなくてニュートラルに感じます。ヘッドスピード早い人は9.5度でも良さそうに思います。

明らかにSM7から進化してます。練習場で一球目で分かりました。打感も素晴らしく、柔らかいです。ウェッジのような単純な作りのヘッドでここまでの差が感じられるとは、驚きです。ヘッドをシルバーでなくジェットブラックにしましたが、引き締まって見えて、太陽光の反射もなく集中できます。

US製のMP20HMBを1度アップライトにして購入。まだ練習場のみですが、ナイスショットで210ヤード、擦った当たりでも190ヤードは飛びます。特筆すべきはやはり打感。中空ですが、MPらしいもっちりした柔らかい打感が楽しいです。タラコ型UTではここぞという時に引っかかけのミスがでるので、30ヤードの幅に収まるアイアン型UTは狭いホールのティーショットやログの2打目で活躍しそうです。来週末コースで実戦デビューさせますので、またレビューします。万人に勧められませんが90切れる方には試していただきたいです。やはりMPはいいです！

エース球のZ STAR-XVと比較してですが、打感はさらに固め。打音も高めの音が出ます。初速は早いです。 スピン量も抑えめなので、飛距離は出ると思います。 ただアイアンやアプローチ時のスピンはそれほど入らないので、適度にランを出したい方には向いているのではないかと思います。

直進性良し、上がりやすさ良し、程よい操作性で使いやすいです。 ある程度スイングが固まってきた方なら誰でも使えると思います。 ドロー、フェードも打ち分けやすいです。 タイトリストのアイアンを選ぶ方は顔命だと思いますので、その点は申し分ないです。 飛距離は最近のぶっ飛び系には劣りますが、こちらも良く飛びます。 7番でハイドローを打っていくと、キャリー165y飛びます。 モーダス120は柔らかめなので、普通に打てば高めのストレート〜ハイドローになります。 私はアイアンでライン出しを多用するスタイルなので、捕まらない心配が無いのは安心感に繋がります。 アイアンで振り回していく方は別のシャフトにしてください。

フェースバランスで、目標方向に真っ直ぐシンプルに打って行く人向けです。 最近のマレットに比べてヘッドは小さめなので、多少の操作性はあります。 慣性モーメントの大きさによる直進性を求めるのであれば、他にいくらでも候補はあるかと思います。 ピンタイプは難しい、大型ヘッドは扱いづらいという方に合うのではないでしょうか。 あまり使っている人もいないですし、中古市場でもあまり人気は無いようで安く手にはいります。 打感は固めで打音が高いので、同伴者にはいつも強く打つねと言われます笑

チタンフェース ではないので爆飛びはしませんが、飛距離も良い方じゃないでしょうか。 練習場にて通常スイングでキャリー210y〜220y程度飛びます。 捕まりはsimとm6の中間くらいだと思いますが、どちらかといえば捕まりやすい方です。 直進性が高く、セカンドショットで重宝しています。 純正シャフトであればハイドローがオートマチックに打てます。 個人的には軽過ぎてトップや引っ掛けが出るようになったので、80g台のカーボンシャフトに変えましたが。 カチャカチャが無いのですが、最近のPINGやSIMに比べてアップライトです。 シャフト交換前提で重さを出して、捕まりを抑えて使う方にオススメです。 純正シャフトのまま使う場合でも、直進性、上がりやすさ、適度な捕まりで誰でも使いやすく、平均点の高いクラブです。

スリクソンZスターを使用していましたが、ドライバーの飛距離を求めZXに変更した際にツアーBXも合わせてワンスリーブ購入。 アウトをスリクソンZX、インをツアーBXでラウンドしました。 打感はツアーBXの方が固め。弾き感が感じられます。スリクソンZXはフェイスに一瞬食い付いてから弾く感じ。今までの使用ボールから自分的にはスリクソンZXに軍配。 弾道はスリクソンの方が高くツアーBXは中弾道で伸びていくので飛距離的にはツアーBXの方が飛んでおり、風の影響もあまり受けなさそうです。 アプローチスピンは両ボールほぼ同様。Zスターは自分にはスピンが効きすぎていた為、グリーン周りでの計算が出来るようになりました。 ツアーBXの特筆すべきはドライバーでの球の曲がらなさ。ZXが多少柔らかい為、サイドスピンが入りやすいのか落ち際に曲がる印象がありましたが、ツアーBXはストレートに伸びていく感じ。インテンショナルに打てない私レベルには非常にありがたいボールです。 よってツアーBXがエースボールになりました。