LIVE藤倉コンポジット／スピーダー／TR ハイブリッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格
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公式サイト
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スペックキックポイント：中元
トルク：2.5°（70g台）
重量：70g、80g、90g、100g台
フレックス：S、X -
商品登録日2020年7月10日
クチコミの評価
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クチコミ件数13件
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ランキング108位／2071商品中
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累計の総合評価
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79件
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63件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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TR ハイブリッドの最新クチコミ
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2024/8/26（月）08:54
ステルス2レスキューに75Sを入れました。元々はKBSスチールが刺さっているものしか選択肢がなく、購入して使用していましたが、どうしても切り返し時のまったり感とやや重いと感じる重量が気になって工房に相談したところ、TRハイブリッドを進められました。ヘッドスピード45前後で85Sか75Sで迷いましたが、気持ちよく振りぬける重量帯として店長に進められ、試打もせずにリシャフトしました。練習せずに翌日のラウンドにいきなり実戦投入。結果としてレスキューの打ち損じはなく、73の自己ベストが出ました。
感想としては、とても振り抜きやすく、手元が柔らかく感じタイミングが取りやすい。左も怖くないです。飛距離は22°で200y。
1Kハイブリッド、アッタスと悩みましたが、結果としてはTRにして正解であったと思います。75Sでもしっかり感もあり、頼りなさは感じません。長く使っていけるシャフトに出会えました。
過去のクチコミシャフト硬度「75-S」ZXユーティリティーのプロパー品(NS950GH)の替わりに刺してみました。どうしても長いNS950の中折れ感と重さに馴染めず、ネット情報を参考にTRを選びました。最後までフレックスの選定には悩みましたが、アイアン型ユーティリティーはしっかり振りぬきたいのでドライバーヘッドスピード45m/sで「75-S」を選択。
ドライバーのヘッドスピードが同等の方は少し軽く感じるかもしれませんが、シャフトがしっかりしているので振り遅れや左に巻き込むことはありません。バランスをD1.5前後で組むと最高の軽硬シャフトが誕生します。
もしもウッド型のハイブリッドに刺す時は「85-S」を選びます。また、95以上はかなりハードになり、40後半のヘッドスピードでも撓りを感じにくいため力みのもとになってしまいそうな感じです。(プロジェクトXユーザー対象か？)
このシャフトは75Sがトルク2.5で105Xのトルクが2.1とそれほど差がありません。75-Sでもパリッとしているので、振り心地で選ばれると良いと思います。
あくまでも個人の意見として、「75-S」がHs42m/s〜46m/s、「85-S」が43m/s〜47m/s、「95-S」は48m/s以上が合いそうだと思います。
実際に打った感想は、飛距離と方向性がとても安定しています。中弾道でスピン量もちょうど良く、ややドロー回転で飛んで行ってくれます。
練習していても疲れない重量は今後のクラブ選びの参考になりました。2021/2/15（月）08:18
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2024/8/24（土）23:08
名機です。
DRと5WのシャフトがSpeeder TRです。
流れがよく、自然で打ちやすいです。
4Hに85、5Hに95のSを入れていますが、硬くはなく、しなりを感じます。
また、個人的にはチップカットなしで組まれる事をオススメします。
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2024/1/20（土）07:35
発売からしばらく経ってますが、良いシャフトだと思います。
満点を付けます。
マットブラックな渋めのカラーリング。
ドライバー系のSPEEDERと同じく、SPEEDERの文字がちょっと派手すぎますが、青っぽく光沢感のある色合いはカッコイイと思いますね。
シャフトの特性としては、硬めでハリがあり、しっかり感が強い。振動数以上に硬く感じます。
UTは捕まると事故(OBやトラブル)になりやすいが、このシャフトは左に行かないのが最大の特徴。
先端が硬く、ヘッドのインパクトロフトが変わりづらい為、縦の操作性が高めです。
同時にスピン量を抑えられる事と、打ち出し角度を上げる補助も少ないので、自分で球を捕まえて、上げられる上級者向け。
左に打ち出せるフェーダーと相性が良さそうですが、スライサーや初心者は敬遠した方が良いでしょう。
変な動きをしないシャフトの為、ヘッドの特性がまともに出ます。ハードなUTヘッドと組み合わせると難しくなりすぎる面もあるので、易しめのヘッドと組み合わせた方が扱い易いかも知れないです。
扱い慣れれば、安心感が極めて高いUTシャフトだと思います。
左へのミスで悩んでるなら、一考の余地あるシャフトです。
参考になれば。
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2023/12/14（木）22:40
ウエイトトレーニング系パワーゴルファーです。4Uのヘッドスピードはトラックマン43〜44です。
以前投稿させていただいた時よりヘッドスピードもかなり上がったので85S→105Xへリシャフトしました。ヘッドはSIM2の4Uです。
以前の投稿通り素晴らしいシャフトです。フックしてしまう怖さを消してくれて、なおかつ球はしっかり上がります。一時期はロングアイアンも使用してましたが、明らかに寛容性が上がりスコアに直結しました。パワーはあるけど、ロングアイアンに自信がない。でもユーティリティは左が怖い。そんな方にとてもおすすめしたいシャフトです。
過去のクチコミこのシャフトが好きすぎて投稿します。
このシャフトがなければ、UTを使わないと言っても過言ではありません。
ゴルフ歴1年ちょっとの初心者なのですが、スポーツ全般が大好きで、週に4、5日はトレーニングや運動をしています。その恩恵もありかなり腕力には自信があり、更にシャフトをしならせて走らせるタイプのスイング＋ドローヒッターなので、純正シャフトのUTはとんでもないフックでOBするのが悩みでした。ゴルフの経験が浅く技術不足で、右に払って打つとき気を抜くとスライスがでてしまうため4番UTを買ったものの使わずにバッグの飾りとなっていました。
そのことを店員さんに相談したところ、勧められたのがこのシャフトの85Sでした。リシャフトして大成功どころか、成功率の低い5iを抜いてさらに5Uを増やし、スコアアップすることができました。
アイアンはダイナミックゴールドS200を使っていて、以前はUTをその流れで打つことができなかったですが、リシャフトしてからは何の問題もなく打つことができています。
弾道としては打ち出しは低めにでるものの、しっかりスピンで球の高さは出せるのでグリーンを自信を持って狙えます。方向性は抜群です。
ただかなり硬い部類のシャフトではあると思います。
95Sの入ったUTも打たせてもらったことがありますが、別物かと思うぐらい硬かったです。硬いシャフトが好きなタイプの人はとても合うかもしれません。
左に出ることは無くなったので、自信を持って振り抜くことができるようになり飛距離もUPして大満足です。
同じような悩みを持つ方々に少しでも参考になれば幸いです。2023/7/6（木）19:55
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2023/12/3（日）14:47
当サイトのQ＆Aに投稿し薦められたシャフトで一番多かった意見がTRハイブリッドでしたのでスペック85sを購入しました。それまでテンセイオレンジハイブリッド80sをG425の＃4＃5で使用していましたが、フジクラの試打会、中古ショップ等でも試打できず購入を迷っていましたが、もっと早く購入しておけば良かったと思えるほど自分にはタイミングもあい厚い当たりになって大満足です。
