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テーラーメイドゴルフ、SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバーの評価

SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド SLDR
商品名 SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバー (34件)
価格 75,600円〜
公式ページ http://taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.1点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:430cc
クラブ重量:317g(S)
ロフト角:10、11°
クラブ長さ:45、45.25インチ
商品登録日 2013年11月18日(月)

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SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.7点
やさしさ3.5点
コストパフォーマンス4点
打感4.5点
方向性4.5点
構えやすさ4.8点

SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/29件

minoyan(10)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:1

2019/2/14 (木) 11:16
point

ロフト角「10°」、 シャフト「デァアマナ アヒナ 70」、 シャフト硬度「S」

M3 9.5をエースで使用中でしたが、冬場のみM1 2017に変えてました。M1でもたまにアゲの時にふける感じがしたので、お蔵入りになってたSLDR TPを実戦投入してみました。今回リンクスコースのラウンドで使用しました。
スピン量が少ないため風の影響を受けづらいのと低めに打ち出せば冬芝も手伝ってランで飛距離が稼げました。
1ホール目平坦なコースで少しアゲてましたが280ヤード強の飛距離でした(予想は250ヤード)ちなみに…前の組に打ち込んでしまいました(苦笑)
テーラーメイド歴代のドライバーの中では、かなりスピン量が少なくベッドスピードを落とすとドロップする感じになりますが、風で左右に持ってかれる事を思えば低弾道もありかなーと思います。

過去のクチコミ

ポイント:4

2018/1/17 (水) 17:30
point

ゴルフ5で在庫処分してたので興味本意で購入。エースドライバーはM2でサブにM1を使用してましたが、TPアリです!風がある冬場にM1430を使用してましたがTPの方が風の影響を受けずらく、アゲてても飛距離のロスが少ないです。シャフトの影響で多少捕まり気味でしたがウェイトを2メモリフェードにして軽いドローになりました。冬場限定で使用しています。

Cappuccino(55)
年齢:33歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:4

2018/8/29 (水) 21:05
point

ロフト角「11°」、 シャフト「ヘッドのみ」、 シャフト硬度「ヘッドのみ」

飛ぶと噂のクラブだったのですが、球があがりにくいとのことで、10°の新品在庫処分特価では飛びつきませんでした。11°のヘッドがたまたま売っていたので、中古で買いました。
R15のカスタムシャフトであるTour AD MJ-6Sを挿したところ、球が十分に上がらない。M2 D-type (US)標準のFujikura Pro XLR8 56(R)でも同様。M1 2017のTM1-117(S)を挿してみたところ、2017年モデルのM1/M2と同程度には飛びましたが、ヘッドスピード45m/sではこのくらいが限界かも。
もっとヘッドスピードが速い人には魅力的なヘッドかと思います。

legend(11)
年齢:62歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:9

2018/2/10 (土) 12:06
point

ロフト角「10°」、 シャフト「MATRX VELOX」、 シャフト硬度「R」

460SLDRと比較して430TOURドライバー以前から構えやすく安くなったのでヘッドのみ購入しMATRIX刺して打ってみた感想です。中弾道芯はずすとドロップ球出るのでヘッドスピード高めの上級者向きです、芯喰いの打感は素晴らしいしランの出るドライバーですねぇ。

トリプルパー(56)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:5

2017/11/25 (土) 21:36
point

ロフト角「10°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

なんとなく気になってて、ネットでヘッドのみ購入。SLDR460の純正Sと組み合わせてみました。
まだ練習場のみですが、と前置きして。
セッティングはロフトMAXで12°相当、ウェイトはセンター。
ヘッドが小ぶり(460が巨大に見える)なのでシャフトが長く見えますが、振り抜きは良くてヘッドスピードが出ます。
打感は460とは全く別物、凄く柔らかくてスパッ打てる感じ。音はカポーン系ですが、多分ヘッドスピードが早い(自分は40m/s弱)とバシィッという音になると推測します。
弾道は低めですが、球を上げられる人ならカチャカチャで対応できると思います。直進性は意外と高く、真っ直ぐからドローでランが出そうな球筋でコースでは期待できるかな?
ヘッドスピードが低くちょっと不安でしたが、なんとか使えそう。
流石に初級者にはオススメできませんが、かなりお値打ちになってきてるので、小ぶりのヘッドが好きな方は試す価値ありです!

ずいこー(2)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:21

2017/8/8 (火) 15:48
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD MT-6」、 シャフト硬度「S」

M2(2017年式)の純正シャフトが合わなかった為、スリーブ互換性のあるMT6Sを装着した中古のSLDR TPを、約1万円で購入。シャフトを交換して、M2をエースドライバーで、使用する予定でした。
念の為、その前に、SLDR TPを試打。
1発目から、いきなりストレートでドーンと、棒玉&低スピン&中弾道でぶっ飛び!
2発目以降も同じ。。。直進性が高く、見た目ほどシビアに感じません。
打感はフェースでボールがつぶれるような、私好みの柔らかい打感、そして派手じゃない打音。
その後、シャフト(MT6S)をM2に装着して試打して比較した結果、SLDR TPの方が飛距離、方向性、打感ともに自分には合っていました。
当分こちらをエースドライバーで使用していくことにしました。
シャフトとヘッドの相性も非常に良く、シャフトが程よく捕まえてくれるので右には行きにくいです。ヘッドスピードがある程度あって、玉があがりやすく、スライスのミスが多い人におすすめだと思います。ちなみに私のヘッドスピードは平均48〜49m/sです。

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