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藤倉コンポジット、スピーダー TRの評価

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メーカー 藤倉コンポジット
ブランド スピーダー
商品名 スピーダー TR (10件)
価格 43,200円
公式ページ http://www.fujikurashaft.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.4点
ランキング
最近180日間
3位/920商品中
スペック 番号:重さ(フレックス):トルク
569 56.5(S) 58.0(X) 4.4
661 65.5(S) 67.0(X) 3.5
757 75.0(S) 77.5(X) 2.9
857 86.5(S) 88.0(X) 2.6

調子:中元
商品登録日 2018年2月22日(木)

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スピーダー TR
カテゴリー別評価
飛距離4.7点
方向安定性4.9点
操作性4.7点
フィーリング4.8点

スピーダー TRのクチコミ一覧

1〜5件/9件

GOLGO130(14)
年齢:62歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:3

2019/8/23 (金) 17:48
point

シャフト硬度「569S」

DRヘッドは、テーラーのM6のロフト9度。フッカーですが、ヘッドには特に不満なし。でも、シャフトは流浪の旅、迷える子羊ですね(笑)。シャフトの変遷歴は、
スピーダーエボ4-569S→AD IZ5S→AD IZ6S→スピーダーTR569S(現時点)
・エボ4:確かにたたけるシャフトで、一発当たると飛びますが、安定性は
 余りなかったです。
・IZ:とても良いシャフトです。安定感抜群で、不満はなかったのですが、
 ある時の同伴したプレイヤーに比べると、IZは弾道が高くて、明らかに飛
 距離で負けていました。スコアはほとんで同レベルなんですけどね。それと、力む
 とひっかけ球が出ました。

なので、余り球が上がらず、左に行かないようなシャフトを探して、元調子のTR569Sにしました。少し重量が軽いのは気になりましたが、飛距離の為には硬軽がいいかなと判断しました。練習場に行った後に、初ラウンドしましたが、先ずはひっかけ球はゼロでした。飛距離は、球が低くなった分、少し伸びた感じがします。何よりも安心なのは、たたきにいってブレたとしても、右ラフだったことでした。当分は、このシャフトで、安定した飛距離と方向性を確保したいと思います。


 

TM319(2)
年齢:32歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:5

2019/7/25 (木) 7:33
point

シャフト硬度「661X」

スピーダーエボリューションIIを使用していましたが、飛距離に不満はないものの方向性がイマイチ定まらなかった為、色々なシャフトを試打してスピーダーTRを購入しました。

ヘッドG400LST 8.5に45inchで組んだところ総重量320g 振動数272cpm バランスD2.5になりました。

手元側が適度にしなりトップの位置でしっかりとヘッドを感じる事が出来きますので、変に力が入ったりせずスムーズに切返しが出来てタイミングも取りやすいです。色々なシャフトを試打する中で私の場合、球にスピンが入り過ぎて吹け上がってしまう傾向が強かったですが、ヘッドの影響もありますが吹け上がる事なく強弾道で飛んで行きます。

方向性に悩んでる方や、球が上がり過ぎてしまう方は一度試してみると良いのではないかと思います。

BirdieRush(278)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:5

2019/7/17 (水) 7:54
point

シャフト硬度「661S」

スピーダーらしくない元調子のシャフト。チャン・キム選手が使って話題になりました。シャフトのコシが強く、元調子ながら粘ると言うよりも、グリップ下くらいのキックポイントから先まで全体で弾き飛ばす感じです。なので、硬さもそれなりにあって、他社比で1フレックス違う感じがします。しかし不思議とつかまらないシャフトではない。ヘッドはJ3 tourにしましたが、右に抜ける感じは皆無。ごくたまに左にチーピンらしき球が出ますが、これはヘッドかな…シャフトはロースピンで上がり憎いので、ヘッドは、ロフト多めでやシャロー気味のものの方が合うかと。J3 tourは見た目とは裏腹に直進性がかなり高いので、良い組み合わせだと思ってます。何よりサイドスピンが激減したので、打ち出し方向さえ決まれば、あとは気持ちよく振り切るだけなのが良い。余計な撓りとか動きがないので、お助け機能も無いが、思わぬミスも出にくい。USのスピーダー2 TS665に凄く似ていて、マッタリ感が無くスパン!と打ち抜いていく人に向いているシャフトだと思う。コスメも素晴らしくカッコ良くて、飛距離は自分次第。まさに硬派なシャフトです。かなりお気に入りです。

biginnerTK(3)
年齢:36歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:10

2019/5/29 (水) 10:51
point

シャフト硬度「661 X」

今まではRegio formula MBをなんとなく使ってましたが、本当に自分に合っているのか悩んでいたところ、ヤマハのフィッティングでこれを振って一発で自分に合うシャフトだと分かりました。

フィッティングで結果がよかった661 Xを発注。
振動数278cpmでRegio formula MBの65 X(273cpm)よりも少し硬めでしたが、メーカー表記の中元調子通り、手元調子好きの自分には切り返しのタイミングがちゃんと伝わってきますのでヘッドの位置を把握しながら振れます。
しなり戻りのタイミングが自分のスイングと合っているためか、インパクトが分厚い感触で振っていてとても楽しいです。

ヤマハのフィッターさんもTRは今のフジクラのラインナップで人気ないけど、実は一番いいシャフトなんだと言ってました。
確かにTRが刺さっている店頭在庫はめったにお目にかかれず、なかなか試打できませんが本当にいいシャフトだと思います。
ようやく自分に合うカーボンシャフトに出会えたと感じています。

nanimosenmu(16)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:6

2019/4/16 (火) 13:43
point

シャフト硬度「661S」

よほど自分に合っているのか、それともこのシャフトの特性なのか、左は出ないのにそれなりにつかまる。よって振り切れることで過去最高の平均飛距離、最大飛距離が出ています。元調子なのでもちろんコントロールショットもしやすい。また、デザインも素晴らしい。唯一残念なのが、フレックスのバリエーションが少ないこと。女子ツアーにはSRが支給されているらしいので、是非販売してほしい。

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