ドライバーの新着クチコミ
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キャロウェイゴルフ/MAVRIKMAVRIK Sub Zero トリプルダイアモンド ドライバー今更ながらトリプルダイアを入れてみたんでカキコしてみます。 普通のSZに比べてトゥ側にボリュームがあり叩いていけそうな顔付きしてます。長い事ノーマルモデル使って慣れてしまってたからなのか初めは違和感を感じました。 しかしながら打ってみるとそんな心配は何でもなかった事に気付きます。 シャフトの影響も噛んでるんでしょうが曲がり知らずのドが付く程のストレートボールで中弾道の棒球が出ました。 しかも落ちると思ってもなかなか落ちて来ず、もう一伸びする感覚です。 数球打っても曲がらず安定感抜群のヘッドと曲がらないシャフトで実に最高な組み合わせのクラブとなりました。 それと構えやすくなって芯にヒットしやすくなってるから曲がりにくいんじゃないかと… 打音はノーマルモデルと変わりませんが打感がさらに柔らかくなってる印象が。 EPIC MAX LSヘッドもあるんですが、実践向きなのはやはりトリプルダイアですかね。2021/3/30(火)19:47okatu -
テーラーメイドゴルフ/SIMSIM MAX ドライバーSIM2発売で値段もお手頃になってたので購入しました。 まず構えやすいです。 飛距離はメチャクチャ飛ぶ!ってわけではないけどまあまあ飛んでます。飛距離はm2かm4のほうが飛ぶかなと思いますが。 ただ、曲がり幅はかなり少なくOB激減しました。 捕まりのいいクラブではないのでロフト多めでヒール側に鉛貼って調整してます。(フックフェースにするのは好きではないので) ロフト多めでもスピンが少ないのでフケ上がるような球は出ません。 左のミスを消したい方にはすごくいいクラブではないでしょうか。2021/3/30(火)18:57tony1021 -
ダンロップ/ゼクシオ 11ゼクシオ イレブン レディス ドライバーボルドーのを使っています。グリップの先?が重くなっている様、そのせいかクラブ全体が軽く感じられます。 パワーのある方なら男性モデルに柔らかいシャフトでも良いかなとは思いますが、非力な方にはこのゼクシオのがおすすめですね。2021/3/30(火)18:02micchan -
ダンロップ/ゼクシオ 11ゼクシオ イレブン ドライバー前作の10と打ち比べてみて、11の方が平均的に飛んだ印象を受けました。 ヘッドスピードがそこまで速くない方や初心者の方にはピッタリかもしれません。 安定した飛距離、スイングを変えずに飛ばしたい人にもオススメです。2021/3/30(火)16:14Tomtom12 -
タイトリスト/910910 D2TSi2の10.0ヘッドのみを購入し、シャフトは互換がある910シリーズで探していたところ、程度の良いD2の10.5でBB6S付が安く売っていたので購入。他に913D3の9.5でDJ6S付も購入。早速、TSi2でBB6S、DJ6Sを打ったみるが、どうもイマイチ?そもそもTSi2は構えづらいし、初速は速いが、逆に落ち着かない感じが…。 ダメもとで、910D2にしてみるとこれがグットでした。飛距離や初速は及びませんが、安定した球筋で特にBB6Sは振った分だけ、真っ直ぐ力強く飛んで行きます。 結局、TSi2と913D3のヘッドは売りはらい、10年前以上前の910D210.5とシャフト2本が手元に残っています。今のところ、BB6Sがエースです。2021/3/30(火)15:00rsr -
テーラーメイドゴルフ/M5M5 ツアー ドライバー今となっては、お得感満載です♪M5の通常は打った事ないですが、打感、距離、座りがOPENなところ(左が嫌な自分には)最高です。SLDR430TPからの買い替えで、同じ430CCですが、M5TOURのが断然大きく 安心感ありますし、全てにおいて上回ってますね。弾道調整機能があるので自分に合わせて調整すれば最高ですよ♪2021/3/30(火)13:52DouFull-ever -
ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 ドライバーコスパがすごくいいドライバーだと思います! 他の外ブラ製ドライバーに負けない飛距離と直進性がありながら、この価格。 現エースのG410に匹敵するくらい良いです。 シャフトを合わせればかなり良さそう。 仕様プロが多いのもうなずけます。2021/3/30(火)11:11あおい -
タイトリスト/TSTSi3 ドライバー皆さんハードヒッターの方の口コミが多いので、HS40位での口コミです。SIM MAX→TS1→TSi3と変遷しております。 もともとタイトリスト大好きで910、913を過去愛用しておりました。構えた顔は一番いい時のタイト顔で、まずこれで購入を決めてしまいました。打感についても915、917でがっかりして他のメーカーへの浮気が始まりました。TS3で少し心が動きましたが、当時SIM MAXが一番飛んでいたので2年ほど使用後、優しさを求めてTS1へ移行。打感は悪くはなかったのですが顔がでかく見えるのが気になっており1年ほど使用し今回TSi3を購入しました。 まずそんなに優しくはないですね。9度を10.5度にして何とか球があがります。オフセンターヒットについてはSIMに比べ曲がり幅も大きく飛距離も落ちます。ただセンター辺りでヒットした時は、爆発的に飛びます。あわせて打感もとてもいいです。一度フェイスにくっついてから弾け飛ぶ、という感じです。この辺がテーラーやキャロに比べて一枚上手ですね。HS40〜41位でベスト255Y(トラックマンにて) フェードヒッターなので左は怖くないので、より捕まり仕様でウェイトをH1ポジションにしてあります。TSP110 Sは癖がなく、中調子でも先がしなるので、スインガータイプには合っていると思います。ヒッターの方はTSP332の方があってると思います。HS46以上であればDIですね。DI打ってみましたが球ぜんぜん上がりませんでした・・・ ただSIMやエピックみたいにフェイスにお助け機能がないので、ある意味スイング通りの球がでます。ドロー・フェードみたいに決め打ちされる方には合っているかと思います。 とにかく構えた時の顔と打感が往年のタイトファンにはたまらないと思いますのでSIM2とエピックスピードとの比較検討してみてください。 ただ飛距離はちょっと負けるかもしれませんが、気分はジャスティン・トーマスかジョーダン・スピースになった気になります。2021/3/30(火)10:48いまりゅう -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 ドライバーsim max Dからの変更。 1ラウンドの感想 飛距離はsim max D 安定性はややsim2 ※飛距離が落ちた分? 打感sim2 9度でも球は上がります。慣れてくれば飛距離が伸びるのか… ポジションはスタンダードで使用してます。2021/3/30(火)01:11ティエヌ -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 MAX-D ドライバーSiM2ドライバーのシリーズ3種使用しましたが最終的にこれを使用することに決めました。 ドローバイアスというほど過度な感じは見受けられず何より易しい。 SiM2MAXの時のようなヘッド後方が重さで垂れ下がってしまうような感覚が無い。ウェイト重量はたった2グラムの差ではあるが随分と感覚的に違う気がする。打感はこのDタイプが一番柔らかい気がします。 つかまるヘッドにベンタスブラック・ベンタスブルーやtourAD HDやディアマナTBなど手持ちのシャフトを付け替えながら使用してみていますがやはりあえてつかまるヘッドに逃がして打ちやすいシャフトを装着し高弾道の球を打つと驚くようなビッグキャリーで飛距離が出ます。冬場はダブルキックのシャフトなどで楽に、暖かくなって振れるようになってきたらハード目のシャフトをと使い分ければこれは手放せないですわ!! 私のような80台でたまに70台が出るかなという程度のレベルであればDタイプで易しく楽に打てるのが最適解だと思いました。 練習にて使用しているシュミレーターのデータも安定しているのでこれにてドライバー放浪記終了しました。2021/3/29(月)11:11赤い彗星のファー
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本間ゴルフ/TOUR WORLDTOUR WORLD GS ドライバー合同試打会でホンマブースが空いていたので試打したら、良くてビックリしました。すごい打ちやすいです。ボールもキレイに高く上がります。尚、ヘッドスピードが40m/sくらいあると純正Sシャフトでも柔らかいと感じると思います。私はFPの50グラム台が1番フィットしました。ヘッドの性能はなんとなく「PING G410 Plusの打感でつかまりがちょうど良く付加されている感じ。(つかまり具合はSIM2 MAX-Dのような感じ)」なイメージでした。いつも10.5°ですが9.5°でも十分高さが出ます。 素人が打っても良いなぁと思えるヘッドです!ただ純正シャフトが柔らかい感じが強く、ヘッドのしっかり感とチグハグな感じがして普通にお店で試打しただけじゃ製品の良さが伝わらないんじゃないかなぁともったいない気がしました。フィッティングでカスタムシャフトを選定してもらうか、もうちょっとシャキッとしたシャフトが純正にあれば人気が出ると思いました。価格安いし。デザインがちょいダサいのは否めませんが、機会があれば試打してみると意外と良くてビックリすると思いますよ。笑2021/3/28(日)12:32Blue_SIM2 -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 MAX ドライバー年に2回のホーム練習場での大試打会でした。 感触はいいかなとは思いつつ、その後別のクラブを購入してしまっていました。 今回、シャフト屋さんのフジクラさんのブースと三菱さんのブースで、 ベンタスブラック、テンセイプロホワイト1Kとの組み合わせで打たせて頂きました。 結論からですが、SIM2MAX×ブラック6X、7Xとの組み合わせは最高でした。SIM2、SIM2MAXで考えると、寛容性はやはりMAX。 外で打てた分、低スピン系でライナー系。軽くポンと打ち出してくれる MAX。この違いも歴代結局、テーラーに戻る自分としてはよく理解できました。 >ブラック 私個人はベンタスブルーとは相性がそんなに良くないですが、 比較の為にという事でお渡し頂きましたが、やはりブラックが良好でした。ブラックはブルーのテイストを残しつつ、粘るけれど切り返しから一気に負荷を掛けていける完全に手元系でした。 >1K 1Kはずばり白マナ系でした。どちからというと、ベンタスブラックと 同じフレックスでも1kの方が全体的に張りがあり、テンセイCKプロオレンジとの棲み分けかと思いました。 今回、ベンタスブラックを試打したことで、どこかで後ろが重い気がする。前作と変わらない気がする。と思っていた気持ちが揺らぎ、 クラブを整理しながら、SIM2MAXとベンタスブラックに心が傾きました。2021/3/27(土)20:52けいじまん -
ピンゴルフ/G425G425 MAX ドライバーメーカー謳い文句通り直進性は良いです。 が、口コミ投稿通り、あの打音は最低、ナシです!またウェイト重量が増えた為ケツが落ちてしまい、逆に操作性が悪かったです。 なのでウェイト変更、ソール前方に鉛を貼りってバランスD2.5に調整してG410LST程度の飛距離だったので、買い替えする必要は無かったと反省してます。 MAXではなく、LSTを購入していたら結果は変わっていたかも知れません。 飛距離は人並みより出る方なので、次モデルが出るまでは使って行こうと思います。2021/3/27(土)19:49ヨントク -
ヤマハゴルフ/RMXRMX 216 ドライバー現在エースのテーラーのSIM MAX SPEEDER EVO4でスライスが多く出はじめていたので、ネットで物色してスライサー向けと書いてあったので興味本位でフリマで購入。 試打無しの購入で不安がありましたがいきなり実践投入しました。 結果は凄く楽にボールが捕まる印象です。それも捕まりすぎる事無く、ストレートから軽いドロー。こすったなと思うあたりでも軽いスライスでおさまります。平均飛距離はこすり球が出にくい分、少し伸びていますが、ちゃんと打てた時はSIMの方が飛びます。純正シャフトも私のHS程度なら十分しっかりしていると感じました。 しばらくラウンドや練習場で使ってみて、安定感がエースのSIMよりあるようならエース変更いいかな?と思っています。 新しいモデルは以前のモデルより数値上の性能は上がっているとは思いますが、古いものが悪いという事ではないんですね、、、。これからは自分に合うか、合わないかを重視すべきだと痛感しました。2021/3/27(土)11:14atsusurf -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 MAX ドライバー先代SIM MAXの9°ユーザーですが、じっくり試打した結果、ハッキリ言ってがっかりしました。SIM2シリーズは見送り確定です。 ハッキリ言ってスピン量が多すぎます。そのため、少なくとも私のスイングでは、前作と比べてまったく飛びませんでした。SIM2 MAX-Dも同様の傾向。バックウエイトの重量が過去最高といううたい文句なのですが、その影響でしょう。前作SIM MAXでスピン量が少なすぎてドロップしていたという方ならちょうどいいかもしれませんね。 また、前作より捕まりがよくなったなんてレビューもありましたが、そんなことはなく、前作同様に捕まりはたいしてよくありません。SIM2 MAX-Dは多少マシですが。 バックスピンを減らすためにカチャカチャでロフトを減らすとさらに捕まらない方向になるので、これでは使い物にならない気がします。 8°がラインナップされたらアリかもしれません(MAXではないSIM2にはUSモデルでラインナップがあるよう)。もしくはもっとロースピンなハードヒッター向けシャフトにするか・・・。 「溶接していない」という構造は確かに目新しく、技術的にはすごいのでしょう。でも、構造なんてどうでもいい。大事なのは性能です。 同じタイミングで打った新EPICシリーズの方がロースピンかつ捕まりもよく、万人向けだと思いました(EPIC MAX、EPIC SPEEDとも)。2021/3/25(木)00:44Cappuccino -
タイトリスト/913913 D2今更、試しにヘッドのみ購入。持っていたシャフトに合わせ打ってみると打感打音最高。飛距離もまずまず。D3も試してみたくなりました。タイトリストは難しいしイメージがありましたが、一発で気に入りました。値が下がったら、Tsi3を購入したくなりました。2021/3/23(火)12:45norimon0905 -
ジャスティック/プロシードプロシード ツアー コンクェスト 460R VIIエースのバルド コンペチオーネを上回る物は無いと解っていながら、ネットの記事を見て、浮気心に火が付き購入。素材に同じDAT55を使用しているが、こちらの方が柔らかいというか、弾き感が今一。掴まりが悪い感じがするのだが、実際打ってみると左に行く。ストレートから右目に打つと真っ直ぐで落ち際に軽いフェードとなる、かと言って飛距離は落ちない。右に行くかなと思ったのでも極端にスライスしない。不思議なクラブである。総合力では、やはりコンペチオーネだが、これも準じて凄く良い。買って大満足。右が怖い時はコンクェスト(征服、克服)、左が怖い時はコンペチオーネ(競技者)とネーミングもグッド、当面ドライバー二刀流で行こう。2021/3/22(月)21:37sisimaru7 -
ダンロップ/ゼクシオ エックスゼクシオ エックス ドライバーやはりXXIO。裏切らない。方向性、飛距離は素晴らしい。また、XXIOというと初心者用と思われるが、Xということで、中級者でもしっかり振れる仕様になっている。シャフトもMiyazakiでしっかりしている。2021/3/22(月)20:54チクロ28号 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED ドライバー数ラウンド使いましたのでコメントします。 EPIC Flashからの買い替えです。 MAX LSにしようとお店に行ったのですが、なぜかSpeedの方が低スピンであったためこちらを購入しました。 シャフトはFlashの時から使用しているDiamana DF50Sを使ってます。 純正シャフトはビニールも剝がしてない(-_-;) 打感がとにかく弾く感じです。単に硬いというのではなく、ピンポン玉のように弾いている感じです。 音はFlashに比べて非常に大人しいです。本当に芯食ったのかなと心配になるぐらい音が小さいです。 高さはそれなりに出ているように感じます。9度を+1で使ってますが、Flash10.5より高く出ます。 飛距離は約10ヤード前に出ている感じがします。 まっすぐからちょっとフェードくらいが好みなのですが、Speedはドローが打ちやすいクラブです。調子に乗って振ると結構左に曲がりますが、季節柄ランが出てびっくりするほど飛んでいるときがありました。 顔つきもよくてとても気に入りました。MAX LSはトゥがちょっと尖っているなと感じたのですが、Speedはバルジがちょうどよいなと感じてます。2021/3/22(月)14:51edoshow -
プログレス/BB4 ドライバーヘッド今年に中古で購入。シャフトはREVEアサルトアタックを組んでみました。 GTD・JIGEN RK55Zと地クラブが好み(JAPAN製が好き)で使ってきましたが、 安定した飛距離で大きく曲がらないですね。 振りにいってしっかり当たれば申し分ない距離も出ます。 音が良くない?の声も有りますがボールも変えてみたら結構悪くないですね。 飛距離系のボールだと金属音になるかな? 少し弾道が高いですかね?-0.5または-1.0で使ってます。 ある程度40〜43ぐらいのヘッドスピードはないと恩恵は無いでしょうかね。 良いクラブには違いないです。 次作SB01も出ましたし少し価格下がるのではないでしょうか?2021/3/22(月)12:55asaoka
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX7 ドライバーZX7とZX5を打ち比べしてみました。 顔付きはZX7が洋梨顔でZX5が丸顔で圧倒的にZX7が構えやすいです、打感は大きく変わらないですがZX7のほうが良いですかね、でもどちらも柔らかいです。音も悪くないです。方向性はとにかくZX5は掴まり良く真っ直ぐ打ちたい人向け、ZX7はボールを操作したい人向けですね、スライサーはZX7はやめたほうがいいと思います。 ボールの高さはどちらも上がりやすいですがZX7が少し低めです。ですがどちらも9.5°でしたが十分上がります。飛距離性能はトップクラスだと思います。シャフトが純正のディアマナだったのでカスタムしてもう少ししっかりしたシャフトで打ってみたいと思いましたがHS45以下の方は純正で十分だと思います。2021/3/21(日)20:20T-Mikity -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737 455ドライバーFWを737に変えたついでにドライバーも買ってみました。 見た目は、ディープフェースで後ろは短め、フェースはストレートか少しオープンに見えます。クラウンには余計な装飾はありません。 弾道は高弾道 球筋は自分の場合、ほぼフェードかスライス 飛距離はHS47程度で250y〜280y 操作性というか曲がり幅はかなり大きいです 打音はビシン。という感じでかなり控えめな金属音 打感は結構柔らかいと思います まず、飛距離性能はかなり高いと思います。今までトータルで230y〜250yだったのが、一気に250y〜280yとなりました。とくにフック回転の掛かった球が打てた時は爆飛びです。 しかし、シャフトのせいか左右の散らばりが多くなりました。感覚的には、スピン量が多いのかな?と思います。 個人的に顔と打感は凄い好きなのですが、OBが怖くてちょっと使いにくいです。いつもどちらか安パイに曲げるイメージで打っていました。 中〜上級者向けと思います。2021/3/21(日)02:35JNP -
テーラーメイドゴルフ/M5M5 ドライバー巷ではSIM2が話題で、これまで所有したことがなかったTaylorMadeのクラブに興味が出てきた。「沢山モデルがありよく分からないなぁ」という印象の強い事から敬遠していたが、色々と調べてみるとWoodの出来は良いと定評のあるメーカーだったと初めて知った。 打ちっぱなし併設の中古ショップにあった、Speeder60g台が刺さっているM5 10.5°を発見。SIM2のCMでウェイト位置について名だたるPGA契約プロに解説するシーンからヒントを得て調整して打席へ持ち出した。 品質は決して悪くないと思うが、大量に製造される前提のクオリティといった印象だった。ソールやクラウンの大半がカーボン製であるため、傷がつきやすい印象。これまで金属性であれば修正できた傷などの修正方法は、改めて調べないといけないと思った。 打ってみると打球初速が非常に速く、高弾道で真直ぐ飛んで行った。打感も柔らかくフェイスに球が乗る感覚だった。SIM2と殆ど同じテクノロジーを使用しているフェイスの成せる業なのか。現エースのTitleist 915D2は打感と打音は悪いので余計にインパクトがあり好印象だった。 よって飛距離は文句なし。ロフト角かシャフトスペックが合っていれば飛ばなくなる要素は無い。捕まりやすさは普通。例えは不適切かもしれないがTitleist910以降が普通に打てる人はきっちり捕まえられると思う。ネックでの調整でロフトを寝かせれば(高弾道側にすれば)多少フック側に向くが、スライサーはM6やGLOIRE他を優先し検討したほうが良い。これは後継のSIMシリーズ(MAX-Dなど)も同様だと勝手に思う。 方向性はちょっと評価が難しい。操作性が良くドローフェードなど狙った飛球線を出せる。スイートエリアはTitleist915D2より小さい。だが芯を外した時に曲がり方が一律じゃない印象があった。ツイストフェイステクノロジーに助けられている場合があるという理解が正しいかもしれない。基本的に中上級者用でお助け機能とウェイト調整があると言ったところか。915D2は何でもドカーンと真直ぐ飛ぶが、M5はそうではない。 試打したスペックだと高弾道に出ていく事で購入を踏みとどまっていたが、別の店でよさげなスペックのM5を発見。ほとんど打たずに購入したが、これまたピッタリで納得の入手となった。エースを悩むことになりそう。個人責任なので大きな声では言えないが、Taylorカチャカチャ付きのいいシャフトが入手でき、今後が楽しみである。2021/3/20(土)22:04Deltic -
バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568ドライバー 460コードKの音と掴まりの悪さから買い替え。断然易しい。音良し、打感よし、飛距離良し、構え良し、方向性良し、見栄え良し!当方、飽きやすい性格と、100点以上叩くと買い替えていままで使用したドライバーは数10本、6つ全て良いのは初めてである。2021/3/20(土)07:25sisimaru7 -
ダンロップ/ゼクシオ エックスゼクシオ エックス ドライバークラブ重量は304.6gでした。 クラブを購入してから1年たった感想です。 購入前にはかなり試打を繰り返した感じです。 クラブはストレートフェイスでソールしても開かず目標に向けやすいです。 中調子のシャフトで全体にしなり素直な挙動で癖がありません。 どちらかといえば捕まる系のくらぶですかね。右にすっぽ抜けるような球がでません。 中高弾道でストレートからドローが出る感じです。 打感・打音はゼクシオ系の高音質を取り除いた感じの音で好みでした。 飛距離に関して比較をするとこの頃エース候補だった相手はM6Dtypeで一発の飛距離は M6の方が低スピンで飛距離ロスが少なく5ヤードほど飛ぶイメージです。 ゼクシオは11代目になってもいまだカチャカチャ機能はありません。最大限に打ち易い方向に重量配分をしているからなのでしょう。ただシャフトはもちろんリシャフトも可能ですがレンチで交換できれば色々なシャフトが楽しめるので今後は可変スリーブシャフト使用可能になるといいのかなと思います。2021/3/19(金)13:58asari1996 -
タイトリスト/TSTSi4 ドライバー現在、TSi3+ツアーAD HD 6S使用してます。 ヘッドは小ぶりで打感も良いです。 シャフトを揃えて打ったのですが浅重心の影響か振りにくさが個人的にありました。ヘッドとシャフトの相性もあるかもしれません。 TSi3の方がやさしく、飛距離もあまり変わらないので、自分はTSi3が良いなと思いました。 オススメするのは小さいヘッドを使いこなしたい人やスピン量が多い人、人と違うドライバーを使いたい人ですかね。2021/3/19(金)00:09IORIINO -
キャロウェイゴルフ/XRXR 16 ドライバーローグサブゼロ10.5°にAD TP-6Sでたまに右に逃げるのが気になり、手持ちのXR16を同シャフトにて久々に使ってみました。 柔らかく弾く打感、穏やかな打音がなかなか心地良いです。 シャット気味のテークバックからボディターン主体&無意識軽めリストターンのスイング、右のミスは消せて左のミスは許容内におさまりそうなので、こっちの組み合わせの方が安心して強振できるかも!?もう少し使おうと思います。 重心距離やや長め、重心深度やや深め。アベレージ向けなので発売頃のメインターゲットユーザーにはつかまりが悪く感じられるのか?デザインがイマイチなのか?人気ない印象ですがヘッド性能としてバランスが良いと思います。2021/3/18(木)15:37zkzk -
ダンロップ/ゼクシオ エックスゼクシオ エックス ドライバーゼクシオ顔で構えやいです。打感は弾きますが心地よいし、音も爽快な押さえぎみの金属音です。シャフトはクセがなく振りやすい、前作ミヤザキモデルも良かったので、進化度合いは?ですが、見た目カッコいいです。マークダウンしたら是非買いたい。2021/3/18(木)13:44にい -
タイトリスト/TSTSi3 ドライバーラウンドで使用致しましたので、改めて書き込みさせて頂きます。 マイクラブはZX5、SIMに加えて今回Tsi3になります。何れ厳選していこうと思っています。 ○打感 素晴らしい打音だと思います。静かにパシュッと柔らかい感触。 短く、とても静かです。テーラーの前作SIMMAXとSIMMAX-Dも柔らかかったですが、こちらは音が静かで柔らかい。 ○性能 自分の力量を試されてるような気がしました。フェイス下目の打点ミスはそんなに許してくれない。そういう意味ではTSi2との棲み分けだと再認識。 ○方向性 操作性が非常に高く、自分次第。 ○寛容性 ZX5>SIM>Tsi3 ○操作性 Tsi3>SIM>ZX5 ○飛距離 SIM>ZX5>Tsi3 2モデルは、トップラインがストレートな見た目で、飛球線方向に対してスクエア感を感じます。反面、TSi3はバルジが多めなのかRがついているように感じますが、どうとでも構えられるような気がして、タイトリストらしい顔だなと思いました。 優しいのか?と聞かれると、優しくはない気がします。 ただ、楽しいのか?と聞かれたら楽しいです! 抜ける球が出ないので、この辺はSIMと同様良い感触でした。 後は慣れた際に、Tsi3の持つ寛容性能で自分が対応出来るのか。 また、SIM並に飛ぶのか。練習場もコースもこの点がやはり気になるのでもう少し使い込んでみようと思います。2021/3/17(水)22:02けいじまん -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED ドライバーエピックフラッシュサブゼロからの買い替えです。 一番気に入ったのは打感と音です。 買う気なかったのですが、試打して感激しました。飛距離はサブゼロと同等かもですが、方向性も良くサブゼロより玉が上がりやすく平均飛距離は上がりました。何より打っていて気持ちいいんです。 今までで最高のドライバーです。 シャフトは今まで使っていたテンセイ ck pro オレンジ 50Xに変えましたが相性抜群です。2021/3/17(水)21:31Yyyyunee