シャフトの新着クチコミ
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グラファイトデザイン/TOUR ADTOUR AD CQいいですねぇ。 もともとローグMAXLSに先調子のアッタスキングを指していましたが、GDのグラフ上で、大好きだったGTとほぼ同じ位置にあったCQが気になり購入。 初めてのラウンドで、厚い当たりと高弾道、強弾道、また方向安定性が良かった。本日2度目のラウンドでも全く同様で、2ラウンドとも80%を超えるFWキープ率。FWも同じシャフトでオーダーしてしまいました。2023/2/22(水)23:29hidey67 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)TSR2に60SRで組みました。 切り返しで手元側が少ししなるので、タイミングが取り易く、振り感も硬くありません。全体的に素直なしなりを感じます。先の剛性は高いようですが、インパクトでいい感じで戻ってきてくれるのでつかまりも良いです。 自分のスイングによほど合っているのか、ミスしても散らばりがすごく小さいです。ヘッドの影響もあるでしょうが弾道も高めでよく飛びます。 これまでSPEEDERの偶数系とNXブルー、Ventusブルー、DiamanaのDF,PDを使用してきましたが、TourADでこんなシャフトがあったとは驚きでした。飛距離、方向性、弾道の強さ(スピン量?)と高さ、振り易さのどれをとってもドンピシャでエースとなりました。2023/2/22(水)14:15kuri1968 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフト中元~元調子が好きな私には合いませんでした。 素直な中調子モデルでロングセラー、DI同様に未だに愛用している人が多いとの事で購入してみましたが、残念な結果でした。 今一つタイミングが取り難く、振り感も硬く感じられ、弾道も左右に散らばりました。 ドンピシャ合った時は弾道も強くよく飛びます。 シャフトの調子が合う合わないは重要ですね。2023/2/22(水)13:49kuri1968 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD XCあまり人気がないようですが先入観無しにひょんなことからFWに試しに挿してみたところ驚くほど結果が良くグラファイトデザインのシャフトは今まで合った試しがなくディアマナ系に絶大な信用を寄せていたのですが2か月前から口コミにてDRにはベンタスブラック5Sを使用して不満は一切感じて無かったのですがFWの安定性に気を良くしてDRにも試してみたくなり早速購入。ベンタスブラックの必要性を全く感じない結果にXCに軍配が…。大変振りやすくコントロール性も飛距離も大満足です。フェード系が、持ち球ですがドローもストレートもフェードも自由自在でまだコースでは試してらませんが期待を膨らませて臨めるシャフトに出逢えたことにワクワクしてます。2023/2/21(火)23:41T.W GOLF WORKS -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ WSEPIC SPEEDに差し替えました。手元にしなりを感じるので、切り返しのタイミングが取り易く全体的に素直なしなりを感じますので振っていて楽です。インパクトでは適度に戻ってくれるのでつかまりも悪くありません。安定性もまずまず、弾道は中断道で飛距離も思っていたより飛びます。 PDとの比較(同ヘッド) PDもタイミングが取り易く振り易いけど、重くてハリ(硬さ)を感じるので冬場はちょっとハード。安定性は◎。弾道は中弾道で飛距離は普通です。 DFとの比較(同ヘッド) DFもタイミングが取り易く、軽さやしなりを感じますが、たまに左に引っ掛けることがある。撓り戻りが早い?弾道は中弾道で飛距離はまずまずです。 私にとってはPDとDFの良いとこ取りといった感じでした。 現在のエースはツアーAD IZ(TSR2)ですが、WSも同等に良いです。ヘッドの影響があると思いますが、WSの方が弾道は低いです。因みにシャフトはDFが60Sその他は60SRで、HSは44~45m/sくらいです。2023/2/21(火)17:12kuri1968
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GPステルスHD(9°/スリーブポジションはアップライト)、シャフトTP-6SからGP-5Sへシャフト変更した。早速ラウンドへ投入。スピンが減少し、今まで高かった弾道が中段道となりドロー回転の強いボールとなり飛距離が15ヤード程伸びた。方向性も悪くないと思う。引き続きラウンドで使用して様子見していきたい。2023/2/20(月)18:18mitch -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD HDドライバーと4wに6S、7wに7Sをいれています。 ドライバーはタイトリストのTSi3、フェアウェイウッドはTS2です。 以前と比べてボールの着弾地点の左右振れが圧倒的に少なくなりました。 トレードオフで最長飛距離はキャリーで5~10ヤードくらい落ち、今後も伸びるとは思えません。まあ、私の打ち方の問題かとは思いますが… 自分の体をパワーアップすれば良いのでしょうが、その気はないのでこのままで良いと思っています。 合えば平均飛距離と左右振れという点でスコアアップに貢献してくれる可能性が高いと思います。 人によってキックポイントの感じる場所が変わる気がします。 中調子かなと私は感じています。 良い意味で特に特徴はないけど硬すぎずタイミングが取りやすくとても気に入っています。2023/2/19(日)20:43ジョンソン&ジョンソン -
藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX ブルーコブラLTDxの3WにスピーダーNXの 60Sは、ボールが上がりやすく距離も伸びていますが、この3Wの良さから、ドライバーもゴルフLTDxの標準9°モデルにした際に、やはりスピーダーNXの60Sを選びました。(購入当時は、近くに試打クラブがなかったので事前に試打できませんでした。) 現在、可変スリーブでロフト角をマ−1.5°の7.5°にしていますが、まだ弾道は高い感じがしています。元々、高弾道のフッカーですが、やはり、試打なし購入は、早計だったかなという感じです。弾道を上げたい方にオススメです。2023/2/18(土)16:12アルシビスト -
UST Mamiya/ATTASATTAS MB-HY For UtilityPingG425の4U純正173-85Sからstealthレスキュー同ロフトへ変更する際に純正KBSMAXを95Sでリシャフトしました。この冬、体調崩して1月は丸々身体を動かさずに購入を決意、届いた当日翌日といきなり打ちましたがしなりも高さも良い感じでした。もう少し暖かくなってラウンドが増えるまで練習します。2023/2/18(土)10:25銀ちゃん -
UST Mamiya/ATTASThe ATTAS V22回目の投稿です。当初まっすぐとぶと思っておりましたが、振り慣れてきたら左に捕まりすぎて制御できなくなってきました。 You Tubeでいろんな動画を見ましたが、捕まりが良い、左にいくという意見が多かったので、このことかと思いました。 買って後悔しています。もともと使ってたら中元か元系のシャフトに戻したいと思います。2023/2/17(金)16:29たうゆ
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフトフォーティーンDT-112に45.5inで装着してます。最近は、こういう先調子系のシャフトが少ないと私個人的には感じてます。中調子系や手元調子系が悪いという訳ではないのですが私的には残念な思いがします。傾向としてはドロー系シャフトだと思います。某有名女子プロもPTをずっと使用していますしネ。PTは癖もなく大抵のヘッドと相性がイイと思います。この様なシャフトがロングセラーになるんだと私は思います。2023/2/16(木)22:01Mr.ミズノ -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technologyステルスプラスレスキュー4番に使用しています。 シャフトは届いたばかりなので練習場で打った感想になりますが、変更前は買った時に挿さっていたNSPRO910GH フレックスSを使用していました。 NSPROは重く感じ(シャフト重量105gくらい)、タイミングが合わないのかなんなのか分かりませんが、いつも打ちづらく感じていたので、ユーティリティ用シャフトを色々と調べて、最終的には見た目で今回のシャフトを購入しましたが、購入して良かったように思います🤔 左右の曲がり幅は少なくなり(左へのミス球は今のところ出ていませんし、右ミスも少し曲がったなくらいです)、高さも出るようになり、飛距離も少し伸びました。 あと、しっかりと振っていったら、球筋も距離も高さも結構安定しました。 ただ、時期的に練習する時間帯の気温が0度以下の中での練習でのそれなので、もう少し暖かくなってきて体も動くようになってきたら球筋も距離も高さも変わってくると思うので、その時に良い方にいくか悪い方にいくかがちょっと不安です😅 まぁ、ネットで調べた感じよりは難しいシャフトという風には思いませんでしたので、ユーティリティ入れている方で90g台〜100g台の硬めのシャフトを探している方にはとても良いんではないでしょうか。 自分は試打無しでネット購入でしたが、購入前には試打をした方がいいとは思いました。2023/2/16(木)02:33tao********
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD ADアイアンシャフトダイナミックゴールドS200からのリシャフトです。 不満はなかったのですが、興味本意でのリシャフトです。 結果大満足です。 手元のしなり感もありながらスピード感も持ち合わせており振り感が最高です。 方向性は良くなり、弾道も高くなったためアイアンがとても楽しくなりました。 みんなにおすすめしたいシャフトです。2023/2/15(水)20:36sou16 -
TRPX/Airこのシャフト良いですよ。色々な評価があるとは思いますが。過去の軽いシャフトはどうしても[走っても当たり負け]な感じがありましたが、これはいい。10年ちょっと分、40代半ばの飛距離に戻りました。つまりはまぁ、シニア向けって言う事なのかなw 良いシャフトと思います。2023/2/13(月)21:10ぷらちゃん -
藤倉コンポジット/MCMC PUTTER X-FIRM(2021)ビレッティパターコットンウッドⅡの重いヘッドにリシャフトしました。スチールでもうすこし伸びが欲しかったので10年ぐらい前もフジクラのカーボンシャフトにリシャフトしてよかったので今回も同じような狙いでリシャフトしました、結果コントロール性と球の伸びもよくなり狙い通りでした、リシャフトついでにスチールシャフトの中を見たらさびさびでした、そんなに使用してないのに?デザインがすこし地味でいまいち2023/2/13(月)14:44ゴルフキチ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD HY HYBRIDフォーティーン1i(16°)に75sを装着しています。トルクが3.1なのでチョット弾き過ぎる傾向が出るのかなと思いきや、程よくつかまるシャフトでしたね。わざとカットめに打っても程よいフェードになります。プレーヤーの要求通りに応えてくれるシャフトかと思います。余談ですが、デザイン的には以前あったEVのデザインを意識しているのかなと思ったのは私だけですかネ。2023/2/5(日)07:17Mr.ミズノ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRヘッドスピードが45を超えてる時には違う評価になると思われますが、今の自分にはとっても良い感じです。6SをM5の5番に入れています。 捕まりがさほど良くないヘッドに少し捕まるシャフトの組み合わせですから相性は良いようです。 ティーアップして振り切れることもあり、220〜230飛ぶこともあります。地面から210くらいですが、十分です。またヘッドの位置が掴みやすく、アウトから入ったと思うと修正できるので大怪我しないです。やや先が走る感じもしますが、 HS 42から下の方には気にならないと思います。中調子で飛ばせるシャフトとしておススメです。2023/2/1(水)22:16DEION2 -
UST Mamiya/ATTASThe ATTAS V2今までいろんなシャフトを使ってきましたが、これは全く癖がなく振りやすいです! とにかくまっすぐいくので多少ミスしてもラフに収まってくれるので、OBが0になりました! しばらくはこのシャフトでいこうと思います。 ちなみにコブラのLTDxと組み合わせていますが、 ツアーADのIZ、PT、ディアマナPTと比較して高弾道で打てるのでキャリーが15ヤード伸びました!2023/1/29(日)23:06たうゆ
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三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジ ハイブリッドTS3の21°と24°、NS950Neoを外し、80Sを挿してみたところ、これが見事にはまりました。 何となくハードヒッター向けの、シャフトという先入観があって恐る恐るだったのですが、良い意味で裏切られました。 易しい! ドライバーのHSが40m/s以上あれば使えると思いますが、出来れば42m/s以上あった方が良いかも。 あまりにも気に入ったので、FWにもドライバーにも挿しました。結果は最高! まだ1Kは試していないので何とも言えませんが、 ウッド系のシャフト選びの旅は終わったな感じています。2023/1/27(金)19:19T-SHOT -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR120今やアイアンの標準シャフトという存在です。万人向きなシャフトはないですが、ヘッドスピードが標準か少し早めの多くの若い方、始めた方はまずこれを買っておけばよいかなーとおもいます。手元調子のシャフトが好きですが、このシャフトは手元が少し固め、それゆえトップで間を少しとる必要がでます。切り返しで、手を使うと打てません。ゴルフの基本となる反動をつけないトップが身に付くとおもいます。中間はしなりがあり、タイミングがとりやすく、アシストしてくれて、先は非常に硬い。それゆえ、飛距離や、高さ、方向安定性などをバランスよく仕上げてくれます。手元の固さ故、手を使ったり、肩が入ったりすると曲がります。タメの作れないひとや初心者の人はもっと手元調子のシャフトの方がミスは少ないとおもいます。ただ少し上手になると使いやすくなるし、ゴルフスイングを身につけてくれるシャフトとおもうので、オススメします。2023/1/25(水)22:54きくさん
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日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 950GH neo950GHのSシャフトがピンピンで撓りが感じれず苦手だったが、neoのRはしっかり撓るので打ち急いでしまう自分にはピッタリ 下手くそですがダウンスイング中にシャフトが撓るのが分かるのでタイミングが取りやすい2023/1/23(月)12:36はる・なつ -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio Formula MB+EpicSpeed10.5°に55Sを45.75で組みました。なぜこのシャフトにしたのかというと、純正ディアマナSもそこそこ良いのですが、何となくもさっとしていて、振り抜き易さを感じなかったからです。当初SIM2Maxに刺していたspeederNXかATTASKingにしようかとも思いましたが、知り合いが55Xを持っていたのでEpicにつけて打たせてもらったところ、振り抜き易さに驚愕!シャフト重量もそれなりなのにバランスがいいので、即ポチッ してしまいました。昨日、いきなりラウンドで使用しました。おっかなびっくりでしたが、振り抜き易さは抜群、左右のバラツキもなかったです。強い言うと若干つかまるかな。2023/1/23(月)11:53つよポン -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125AMT tour White S200からの変更です。タイトリストフィッターさんにシャフト合ってないと言われてシャフトに悩んでました。M社のシャフト診断で筆頭で上がったので購入を決意。 今まで調子が良ければしなりをよく感じ、左に巻く、といった感じでした。 シャフトを変えてまず曲がり幅が減りました。硬度があがったので当然と言えば当然ですが。 硬いが故なのか、シャフトがいいのかはわかりませんが、追従性がよく、フェース管理がしやすく感じます。 打っていて、あ、今シャフト上手く使えたな。と感じた際の打球はめくれる様な綺麗な弾道になります。 シャフトの感じとしてはDGに似ていると言われますが、正直よくわからないです。 ただ、DGが使える方なら問題なく、違和感なく使えると思います。 重量級ですが、重心ポイントが手元寄りにあるらしく、振ると重くない。むしろ手打ちにならないので、軽すぎなくて良い。 また、Xにしましたが、硬さはあまり感じません。ちゃんとしなります。 一つネガな部分ですが、シャフトのプリントがはげやすい。まぁ機能には関係無いところですが、自分の様に気になさる方もいるかもしれない。細かい文字のプリントは4,5回手入れしたらはげてきます。 総じて、シャフト、ものとしては抜群に良いです。重量級、高硬度なので、使用する方の体力などなど制限はありますが、普通に体を使ってスイングされる方なら使えるかなと思います。 エースシャフトです。2023/1/22(日)07:47ttkc -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ PD5Sを購入。ヘッドはカムイTP-X。中元調子と言う割に先が動く印象。で、切り返しから撓ったヘッドが戻ってこないようなシャフトの印象でした。撓り戻りが速すぎてフックやチーピンを打っている人には合いそうだけど、シャフトが仕事しない!って感じちゃう人には合わないかな。私はDFの方が安心して振れる感じでした。2023/1/22(日)06:57DARRAH -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD FPING G425 5Wにこれまでは日本シャフトのレジオFW65Sを入れていましたが、もう少し重さが欲しくてツアーAD F-75Sにリシャフトしたところ、方向性、安定感、増しました。飛距離は変わらないと思いますが、ここまで5ラウンドほどしましたが、5Wノーミスです。G425の4UにもツアーAD U-75Sを入れましたが、こちらもハマりました。重さも85と悩みましたが、75で軽やかに打ててますので、ちょうどよかったと思います。フェアウェイウッド、ユーティリティは5W、4Uの2本体制ですが、いろいろ試した結果、これで行きます。カラーリングもシンプルで飽きなくていいですね。2023/1/20(金)21:17うなぎ -
藤倉コンポジット/VENTUSベンタス TR ブラックブルーTRがブルーよりハードなので黒よりハードなのかな?と勝手に思っていましたが、逆に感じます。黒よりも少し中ごろがしなって走り感を感じます。 ブラックで捕まらない、球が低い時にはコレいいかもです。2023/1/19(木)22:01god-in-range
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藤倉コンポジット/VENTUSベンタス TR レッド6sを試打してまず1番感じたのは、手元の硬さ。昔使っていたtourADのEVシャフトをちょっとマイルドにした感じでしょうか。 スイングテンポ早め、クイックな切り返しと相性良さそうに感じました。 先が少し動き走り感もあるので打ち出し角と捕まりを補ってくれると感じました。 初速は出るものの私はタイミング合わず左右に散らかりました。 手元黒、中頃から赤のコントラストが意外にも目立ちます。2023/1/19(木)21:55god-in-range
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藤倉コンポジット/VENTUSベンタス TR ブルー口コミとメーカーサイトを参考に試打もせず、SIM2の3Wに入れてみました。 因みに 1Wはブラック6X 5Wはブラック7S のセッティングです。 ドンピシャでした。この選択は。 噂通りブラックよりは若干撓りを感じ、球をひろってくれる感覚です。 今まで3W苦手意識がありましたが、良いシャフトに出会えました。2023/1/12(木)21:02shinchi2014 -
UST Mamiya/ATTASThe ATTAS V2TSR2 9.0度 60 SX 45.25インチで組みました。 TSI3 9.0度にベンタスブルー 6Sが長い間エースでした。 他に、DIやIZが好みです。 TSR2とV2の組み合わせより、TSI3にベンタスの方が飛距離は有ると思います。キャリーで10y以上の差かな! ただ、ほとんど真っ直ぐ飛んで行くので、凄く楽だし振り回せる感じです。 ベンタスブルー6Sより、V2 6SXの方がシナリ戻りが強く、中間から先端に張りを感じます。 ・ヘッドは感じ易い ・インパクトまでは走るけど、引っ掛ける感じしない ・60gですが、IZ 6Sよりヘッド側が軽く感じる ・高さは出難い ・飛距離は普通 ・ミートし易い ・the attasとは別物に思います。 ★まだ解りませんが、このV2はシャフト選びの迷路から抜け出せる予感があります。 不満がないので、パーフェクト評価です。2023/1/12(木)19:14昨日の敵は今日も敵
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藤倉コンポジット/VENTUSベンタス TR ブルー7Xをキャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド 10.5°に刺しました。 ベンタスブルー7Xは柔らかく感じてすぐに売却しましたか、こちらのTRはほどほどの硬さです。硬さ的にはブルーとブラックの中間だと思います。 複数の試打評価サイトには完全にフェードバイアスのシャフトとありますが、同じくフェードバイアスと言われているローグST トリプルダイヤモンドに刺すと私には何故かドローしか出ません。左のミスは消せるとの評価が多いですが私にはちょっと左が怖いです。OB出まくるほどのフックは出ませんが。2023/1/11(水)14:14コー太&ピー太