合わせたヘッドはピンG440LST10.5 ノーマルポジション　46インチ 6S 313g D4 グリップはやや太め ヘッドスピード44 HDCP2 持球ややドロー 普段使っているシャフト　 ベンタスブラック5s 45.25 ベンタスブルー5s 45.25 アッタスキング5s 45.25 アッタスv2 5sx 45.25 スライスを打ちやすい46インチシャフトが欲しくて購入。 挙動は、アッタスv2を少し鈍くした感じ。重くゆっくりヘッドが戻ってくる。まるでダイナミックゴールド。 重さは、カウンターバランスとの前情報から普段より重たい6sを選択。46インチD4の割には重さを感じない。上下打点のバラツキも無し。 弾道は、やや上がりやすく、やや捕まりにくい。チーピン、右ペラは今の所無し。ベンタスブラック5sよりベンタスブルー5sに近く、その弾道を高くしたイメージ。 ティーを低くしてのコントロールショットは、ややスライスしてくれるので安心して振れる。 総合評価としては、しっかり振っても曲がりは少ないので安心して振れる。やや捕まえにいってストレートに近い弾道なので、コースでは活躍しそう。 以上、いつも行く練習場のいつもの打席での印象。 次回はメンバーコースで使ってみた感想を掲載したいと思います。

以前からGOSTの.370TourSを愛用していましたが、年齢と共に硬さを感じ始め、フレックスを落とそうかと思っていたところ、新製品でHLが発売されたとのこと。早速、試打ができる場所を探し、打ってみたところ適度にしなり少しいい感じにヘッドが遅れて戻ってくれてタイミングも取りやすいと感じました。しなり戻りは従来のGOSTより速い気がしました。データ上では高さもでているようなので、実際の飛距離に関しては分かりませんが、タイミングが取りやすく引っ掛けの心配が減るという点では、安心して使えそうなシャフトです。

ヘッドはタイトリストGT2の24度。ユーティリティで左の引っ掛けによるグリーンオーバーが嫌だったが、これなら出なそう。ヘッドが適度に遅れてくるので捕まえにいってストレート、普通に打ってストレートフェードという理想的な弾道だった。 振り感はSフレックスでも良かったが球が上がりきらなかった自分でも、高弾道でグリーンに止まる球が打てた。 あとデザインが良い。

一般的に言われているUTが苦手でミズノプロのフライハイを使用していました。 以前から気にはなっていたこちらのシャフトにHLが追加になったとのことで且つタイトリストに優先供給されると知って、タイトリストT250Uをオーダーしました。 ラウンドで使用した感想としては、短めのミドルホールのティショットで威力を発揮します。確実にフェアウェイをとらえることができるので安心感はあります。 飛距離性能はカーボンほどないのでむしろ狙ったところに打てるという良さをラウンドで活かしたい方には向いていると思います。 当然万人受けするとは思いませんので試打をしてからチョイスしていただければと思います。

65-4を購入しました。44.75インチです。 LAゴルフなので硬いのかと思ってましたが、メーカーの言う通りハードさはあまりないです。トルクが大きいからかも知れません。 先端の動きはありませんが、中から元にかけて結構しなって飛ばせそうな感じです。なのでたまにドローが強くなります。 試打できるとこがないので有名どころで言うとベンタスブルーのキックポイントが手元寄りになって、そのキックポイントの幅が拡がったような感じです。 ただ、トゥヒットに対し近年のシャフトに比べて当たり負け感があるのでその点は惜しいかと思います。

現在、スピーダーNXグリーンを使用しており、気に入っています。 スピーダーNXはブルーから全モデル購入しました。 ブルーはそこそこ合っていましたが、グリーンにはまり、FWもグリーンで揃えています。ブラックはコースで左曲がりが強く、バイオレットは練習場で即売却を決意するほど捉まりが強く、合いませんでした。 グリーンの後継という事で、フジクラのフィッティングを受けて購入し、練習場でもそこそこ打てたのでコースに持って行きましたが、叩きに行くと左に曲がり、距離もグリーンより20ヤード飛んでいない状態。叩かずにスイングで運ぶのを意識すると飛んでいましたが、1回だけでした。 次のラウンドでグリーンに戻しましたが、安心して振れました。 フェード向きのシャフトではないでしょうか？ 元フッカーのドローヒッターで球を捕まえるスイングには合ってない印象です。 グリーンのように安心して振れません。 グリーンは40SR　ゴールドは50R　重量はほぼ同じで、振動数が50Rの方が若干低く、もう少し寒くなってから試したいと思っています。

【試打】シャフト硬度「HL」 ホンマtw757 UT24°に1インチチップカットで挿しました。 アイアンはスリクソンzx7mk2、modus115sを使用しています。 振り感が近く、硬さもちょうど良く、デザインもかっこいいので、同アイアンスペックの方はオススメです！

フレックスは６S　　 ヘッドは　パラダイムTD S 先達って、ゴルフ遠足で 北海道ニトリレディース開催コースに 普段より、柔らか目のシャフトを検索し ました。 なにせ、気温5度で寒いし、パー73と長いので（笑） 実はスピーダーNXゴールド５Xと2本持って 行き2日間で4ラウンドテストしました 比較になりますが、 結果 飛距離性能はゴールド 方向は同点どちらも曲がらない 優しさはブラック ブラックはFW向きかな FWを優しくしたい方にオススメ加藤

先達って、ゴルフ遠足で 北海道ニトリレディース開催コースに 普段より、柔らか目のシャフトを検索し ました。 なにせ、気温5度で寒いし、パー73と長いので（笑） 実はウルトラブラック6sと2本持って 行き2日間で4ラウンドテストしました 仕様はバラダイムTDsに5X装着 結果 飛距離性能はゴールド 方向は同点どちらも曲がらない 優しさはブラック ブラックはFW向きかな FWを優しくしたい方にオススメ 冬季ドライバーはゴールドに 決定しました！ 参考になれば

バイオレット5xから、ゴールド6sへ変えましたが。振り感はまるで違います。とにかく振りやすいです。ゴールドは手元側に撓る部分があるものの潰れ感はなく、そのまま中間から先までしなやか。先は硬いです。振りやすいシャフトは中調子が多いですが、ゴールド派元調子だけど戻りもそこそこ速いので振りやすい。打ち出し角もそこそこ取れて、初速も出るので結果飛距離出るシャフトです。バイオレットは手元は確り目で真ん中から先が動くけど、5xだったからか動いている感覚が少なくタイミング取り切れず。切り返しがクイックなプレイヤー向きかなと。 ゴールドは中調子表記ですが元だと思います。ゆったり振るプレイヤー向き。 それと、バイオレットよりも短く見えますね。バイオレットは45.25でしたが、ゴールドは45.5で、振動数255cpm。バランスはグリップ下巻き2巻のベルベット360でD3弱。 309gです。60sでも63gくらいなので比較的軽めで、振り感も粘りと走りのバランスが絶妙。黄金比ってのは、このバランスなのかなと。私はHS47ですが6sで良かったです。今期シャフトではゴールドがイチオシです。少し高いけど。

デザインがカッコいいのが１番かな。attas v2も持っていますが、謳い文句通りスイング通りの結果となります。 お助け機能がある訳でもなく飛距離性能がある訳でもなく、 素直な挙動です。G４４０　SFT　９°に挿しましたが、大型ヘッドに合っている感じがしました。（他にも別シャフト所有比較して）

GT2の9度ポジションA1に、5Xを45.25で使用中です。飛距離性能は文句なし。方向性もどちらかと言うと左ですが、巻く様な球はありません。個人的にはもう少し手元のしなりが欲しく、恐らくゴールドの方が合っていそう。トルクコントロールの実感は何となく感じますが、捻れない分、硬めに感じます。とは言え昨今の高弾性特有のパリパリ感はなく、しっとりした感じがあるので昔のシャフト好きな人にも合いそう。当方ヘッドスピード47くらいですが、6Sの方が良かったかなと。切り返しのテンポが速いプレイヤーには、少しつかまり、少し飛ぶ恩恵が受け易いかと思います。走り系でもなく粘り系でもない不思議シャフト、な印象。デザインは良き。

リシャフトして１年半使用したので、感想を投稿します。 ヘッドはタイトリスト２代目T100の5〜Pに以前はMODUS3TOUR125Sの番手ずらしを１番手柔らかい方にしていました。 4番はU500にMODUS3TOUR105Sを使用していました。 まず、試しにU500の4番をTRAVIL105Xにリシャフトし、まずまずのフィーリングだったので、T100の5〜Pを少し迷った結果TRAVIL115Sにリシャフトしました。 春先は練習場で丁度良い感じだったのですが、コースで使うとスピンが入り高さが出るのは良いのですが、飛距離が約１番手落ちました。 これまでは、飛び過ぎが怖くて番手を上げることはありませんでしたが、今は飛ばなくなったので、１番手上げなければなりませんが、ラウンドでのイメージが変わりすぎて、未だにしっくり来ません。 ドライバーのヘッドスピードは46くらいですが、夏場はしなり過ぎている感じもあり、115Xの方が良かったかもしれないと思っています。 同レベルの方の参考になればと思います。

レフティなのであんまり試打できるクラブが無いのですが、たまたま寄ったゴルフパートナーに4Uが刺さった状態置いてあったので試打しました。 UTは普段70g台Sフレックスのカーボンシャフトを使っていますが、それと比較してさすがに重たさを感じました。 非常にしっかりしたシャフトなので、スチールシャフトよりのフィーリングを求めている方には良いかもしれません。 新発売のフレックスHLがアベレージゴルファーには丁度良さそうなので是非試してみたいですね。

僕にはちょっと合わなかったです。ヘッドがついてこない感じがして、右に出球が出てしまうし、それを避けようとするとトップしたりしてしまいました。もう少しベッドスピードがある人ならタイミングが合うのかもしれません。

PingのG425, 5Uと6Uに使用しています。 結論から言うとめちゃくちゃ良いです。 ヘッドが落ちてダフることが多かったため、固めのシャフトを試そうとGOSTに変更しましたがピッタリでした。 ドライバーのヘッドスピードが42程度ですが、しなりも感じられ重量もちょうどよいです。 スピンも適度に入り、球の高さも安定します。 シャフトのマット感もヘッドと合ってとてもかっこいいです。

5SをSIM2MAX-D10.5°に挿しています。TOURAD CQ5Sを挿したSIMMAX-D10.5°とトラックマンのある練習場で打ち比べたところ、ボール初速と飛距離に差はありませんでした。（ボール初速59～61、キャリー215y～225y、トータル240y～250y）コース上ではCQの方が一発の飛距離はあると感じます。CQはフックに握っても右プッシュが出たりあまり捕まらない印象でしたが、V2はハイドローが打てて右のミスは気になりません。素直で扱いやすいシャフトだと思いました。

4番アイアンだけ換装しました。 5g程度軽くなったことが関係してるかもですが、 ・ダフリにくくなった ・球は少し上がりにくい ・打感が軽くなった という印象です。 ヘッドにもシャフト（手元）にも鉛を貼っていますが、もう少し調整必要（調整がまだ適当）というところです。 ダフリにくくなったので、これはこれで良いかと思っています。球が上がりにくいのと相反ではあると思います。 5点、6点、どちらにしようか迷う評価です。

ＵＴはハイドローで攻めたい方、スチールでは硬すぎると感じる方にお勧めです。 逆にアイアンのように打ち込んで打つと、かなりスピンが入ってふけ上がるようなたまになります。 ＦＷのように払いうちが得意な方が良いと思います。 アスリートタイプの方は、おとなしくＴＯＵＲ SかＳで無難です。

やはりGOSTは良いです。 PINGやtitleist、その他色々なUTにさしても活躍してくれそうな感じがします。 元調子好きで、高さが足りないと感じる番手に合うと思います。 私的には、4UT, 5UTに合わせたいと思いました。 とにかく変な癖がないので、とても好きなシャフトです。

ヘッドスピードが45未満のカーボンシャフト嫌いの方にピッタリです。 私には少し再度に戻ってこない印象でしたが、カーボンより重くスチールよりトルクが高いので、TOUR SやSシャフトが欲しくなりました。 さすが色々なプロが気に入っているのも納得のシャフトです。 品質もNSは間違いないので、購入検討中です。

デザインはかなり好きな部類です。癖のない感じが好きです。 試打した印象ですが、メーカーの推奨通りHS 43付近の方にマッチするかと思いました。 特に3UT, 4UTでもう少し高さが欲しく、アイアンライクに打てるNSシリーズ 950あたりをアイアンに入れている方にはピッタリだと思います。 HSが45以上あると、シャフトが少し頼りない感じがするかもしれません。

スチールでは重くて固い、カーボンでは軽くて柔らかいと感じる方にあっていると思いました。 一般女性はあまりターゲットにならないかと思いますが、重めが好きで、打ちだし角が欲しい人には良いと思います。 デザインも女性向きではないですが、シックな感じが格好良いですね。

試打した感想ですが全体的に柔らかいが 高弾道になり適度にスピンも入った印象でした。 元々ハードめな印象があったシャフトですがHLは ハードさを感じず重柔を求めている人には良いと思います。 高さを出してスピンを入れて玉を止めるといったシャフトでしょうか。

振りにいってもチーピンが出にくいです。色々シャフト変えてみたけど、結局コレに戻ってくる。ディアマナZFも振りごごち悪くないけれど。チーピンが出る事がたまに有るので、今のところエースはコレで決まり。もう古いシャフトの部類かなぁ。

使い始めてから7年が経っています。ピンG410の4Uに挿して愛用しています。過去2回投稿していますが、これまでに伝えきれなかったことをコメントします。それは、このシャフトは、カーボンコーティングしたスチールシャフトとして方向性重視のユーティリティ用シャフトとして扱うと良いと思っています。従って、ウッド型のユーティリティヘッドに挿す場合にも、フェイスにバルジやロールの少ない、アイアンのフェイスを連想させるモデルが良いと思います。ロングアイアンのつもりで振ると、カーボンシャフトと違って、余計なしなりを感じず、方向性よく所定の飛距離を稼げます。ただ、G410のウェイトを6g重いものに取り替えているせいもありますが、クラブ重量があるので、今後、85gくらいのgostが発売されることを期待します。

手持ちのハイブリッドはしっくり来なくて ハイブリッド本体ごと買い替えを考えてましたが ドライバーと同じようにシャフトを カスタムして自分好みに合わせるの やっぱり楽しいです 試打だったですが良い感じです もっと柔らかいシャフトも試してみたい

ツアーAD FIです。 名器、DIの後継モデルとの事で打ってきましたのでレビューします。 ・デザイン 少し青っぽいグリーンで全体が塗装されています。翠色といえばいいんでしょうか。綺麗な色です。 ブラックとシルバーが配色され、クールな感じですね。 ・打ってみての感想 振り感としては結構しっかりしてます。 DIと比較すると、粘り感は希薄です。切り返しの動き方は似てますが、FIの方がハリ感があり、シャープな戻り方をする感じです。 GCもDIと似ていると言われていますが、GCの様な先走り感はFIには感じません。全体の動き方がシャープな分、硬く感じるのかなと。 弾道は強いですね、左に行かない。 高弾道になりやすいという事は、フェースは閉じづらい傾向だと思いますが、最近の大型ロースピンヘッドでフェードを打つには使いやすいシャフトだと思います。 ・総評 安定感だとDIを超えていないと思いましたが、後継と呼べるモデルだと思います。球を捕まえられる事が前提ですが、LS系モデルでぶっ飛ばしたい人は良いかも。 ヘッドとシャフトの相性って言葉は嫌いなんですが、昨今のドライバーヘッドの傾向を考えて、考えだされたシャフトだと感じました。 初心者向けではありませんので、その点はご注意を。 参考になれば。

スピーダーNXの新作です。 NXシリーズになって、5作目かな…。今回の色はゴールド。 何となくですが、ゴールドが出たら最後というか、このシリーズはもう終わりで、次作から新ブランドな予感もします。 ・デザイン 柄自体はバイオレットから採用されたNXシリーズの新ロゴです。 手元ブラック、先の部分はゴールド、文字は白と、ちょっとハイソなカラーリング。 スピーダーNXは白文字なイメージがありますね。 サイドには50Sや、DHXなどスペックや技術系の表示が並びます。 ・弾道、振り感 グリーンの後継、という情報でしたが、私的にはグリーンよりこっちの方が振りやすい。 50Sだったせいもあるけど、切り返しからしなり感があって、手元～中間が硬いとは感じない。 全長にかけて、「ここが硬いor柔らかい」ってのはなくて、一言で言えば、全体が非常にスムーズなシャフト。 とは言え、まったりしすぎている訳でもないので、かったるさは感じない。という印象です。 弾道は、高弾道が打ちやすい。 低スピンに出来るシャフトではないと思うが、吹き上がる程、やわな感じはしない。適度なスピード感で、挙動の安定感も高く、飛距離性能は高い。 昨今の低スピンヘッド＆シャフトで、パワーで飛ばせる人には向かないと思うが、スインガーな人には非常に扱い易いシャフトだと思う。 ・総評 購入決定しました。 実は、試打して買おうと思ったシャフトは結構久しぶり。 複数の新モデルを打ち比べたけど、最も飛距離が出た上に、振りやすいというのが決め手でした。60Sも考慮したけど、試打結果の良かった50Sで。これから冬ですしね。 NXブルーやバイオレットに比べたらしっかりしているし、シャフトに難しさを求めない人は、手に取ってみてもいいかもですよ。 参考になれば

ベンタス歴はベンタスTRレッド（6S）→24ベンタスレッド→ベンタスTRレッド（5S）→24ベンタスブルー6Sになりますが、この中で24ベンタスブルー6Sが一番振りやすく、曲がりにくく、多少芯を外しても大怪我にならないので、とても良いシャフトだと思います。また、高弾道でスピン量も少なめなので、その点も気に入っています。