ピンゴルフ／G425／G425 LST ドライバーのクチコミ評価

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G425 LST ドライバーの最新クチコミ

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  酒と肉とゴルフ

  • 年齢：36歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1年に2、3回程度
  2024/5/11（土）13:57
  7

  ロフト角「9°」、シャフト「HZRDUS T1100 65g 6.5」、シャフト硬度「X」

  Jake Knapp がメキシコオープンで優勝したので真似してhzrdus T1100 と組んで使用。
  結果、過去最高のドライバーでした。
  23-24年で、SIM MAX→SIM→エアロジェットLS→エアロジェット→LTDx→LTDxLS→ステルス2と色々試しました。
  テーラー顔が好きなんですが、こちらも違和感なく構えられて結果一番球が強い＆高さも出易い＆方向性も最高でした。
  ヘッドサイズがやや小さ目で振りやすく、硬めのシャフトでブレなく振り切れて相性もいいのか、他の方が書かれているような重さは全然感じません(今更新品で買いましたがヘッド単体重量199gでした)。
  20年モデルなのに23年モデルと比べても最高なのはやはり新しいものが良いというわけではないということでしょうか。
  唯一、草野球のようなカキーン音がなるのはご愛嬌と思って練習場でもブンブン気持ちよく振っています笑
  
  

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  1件

  
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  義庵

  • 年齢：67歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2023/5/27（土）11:43
  6

  ロフト角「10.5°」、シャフト「ALTA J CB SLATE」、シャフト硬度「R」

  Ｇ４２５　ＳＦＴをしばらく使っていましたが、冬場のせいか、歳のせいか、振り遅れることが多く、Ｇ４２５　ＬＳＴ　Ｒシャフトを購入。ヘッドも小さく軽く、振り遅れが解消されたようです。飛距離もまあまあでした。アイアンもＲシャフトに変更。これで、しばらく乗りきります。

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  ラピノ

  • 年齢：43歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：2か月に1回程度
  2023/1/24（火）08:12
  7

  ロフト角「9°」、シャフト「NSPRO　Regioformula　MB+　６５S 」、シャフト硬度「S」

  このヘッドと、このシャフト（レジオフォーミュラMB+）の組み合わせですが、すごいです。
  
  ①純正のPING　tour　55S
  ②〃65S
  ③ディアマナDリミテッド　５５X
  ④レジオフォーミュラMB+　６５S
  ⑤レジオフォーミュラB＋　７５S
  で比較してきましたが、④にたどり着きました。
  
  曲がりも少なく、④の組み合わせにしてからOBがほとんど出なくなりました。
  
  飛距離＆安定性は抜群だと思います。
  
  今までは、TSi2 & ディアマナDL６０X の組み合わせを使っており、ドライバー270ヤードくらいの飛距離で、当たれば290・・・転がって300？？？といった感じののですが、PING　G425　LST　＋レジオフォーミュラMB+の組み合わせで、280~290は安定して飛ばせ、なによりフェアウェイに残ってくれる事が非常に多くなりました。おすすめです。

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  過去のクチコミ

  7

  ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

  tsi2（シャフトはディアマナ dリミテッド 60TX 元調子）からの入れ替えで購入しました。今までよく捕まっていたディアマナ dリミテッド が，急に捕まえられなくなり，大スライス即OBで死亡。フェアウェイkeep率ゼロ！という状態にまで急に追い込まれ、曲がりにくいという評判をYouTubeで見たので試打してみました。
  
  まず、g425MAX9°＋ベンタスブルー6Xで試打したところ、ヘッドの重みが心地よく振れる感じで、バックスイング初期で真っ直ぐ、重さを感じながら引くことができました。tsi2だとどうしてもインサイドに引いてしまうため、結構被せて構えてようやく真っ直ぐ引けたので、まずバックスイング初期が楽になりました。重いヘッドが合うようです。
  
  その後，g425LST9°、LST10°をベンタスブルー6s、tour55s、tour65s、tour75sの組み合わせで試打を繰り返したところ、結果、1番曲がりが少なく、1番スライスも出ず、2番目にヘッドスピードが早く、出球の初速が1番早かったtour65sに決定しました。
  
  MAXだと、ヘッドの重さが感じすぎて少し気になったのと、LSTの方が明らかに低スピンで吹け上がらない、バックスピン2000回転くらいで飛んでましたので、LSTのほうが多分飛ぶし、曲がらんだろと思い購入。
  
  10.5°では打ち出し角20°では距離が出ず、9°では打ち出し角15°でちょうどいい感じでした。
  
  打感と音ですが、普通に良い感じでした。ボールとフェースがくっついてる時間が長く，押し込めます。
  
  ヘッドスピード48&〜50だと、ピンの打感や音ってよく感じるらしいって店員さんが言ってましたご、ほんとでした。
  
  思ったのは，標準のシャフトでこんな硬いので、ピンってすげーって思いました。あれだけヘッドが重いと、標準シャフトもキンキンに固くせざるを得ないはずで、マッチする人少ないんじゃないか？って心配になりました。
  
  ベンタスブルー６sと最後まで迷いましたが、tour65sに決めました。値段も安いし、飛距離は3&〜5ヤード、ヘッドスピードも少しだけベンタスの勝ちでしたが、安定感がtour65sの方が明らかに優れていました。
  
  カスタムシャフト要らないです。
  笑笑

  2022/10/1（土）21:28

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  walter

  • 年齢：39歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2022/10/21（金）15:34
  7

  ロフト角「10.5°」、シャフト「ALTA J CB SLATE」、シャフト硬度「R」

  最初に試打した時にマークダウンの時期が来たら買う予定をしていた。
  
  今回ようやく購入。
  LSTモデルとは思えないほどに優しいモデル。
  G425maxの評価では打球音が最低すぎて使う気が起きないと書き込んだ記憶があり、一方でこのモデルは音、打感共にこのシリーズでは最良であると記載していたかと思う。
  
  TS3との比較であるがボール初速では及ばないものの、安定感は抜群。
  ロースピンのフック系の球をコンスタントに打てる。
  捕まりはかなり良く、ポジションをドローバイアスにすればスライス回転はかからない。
  標準のALTAシャフトとの相性は抜群。
  
  TS3から卒業させてくた名器と言えるモデル。
  G430LST含め今までのLSTモデルの中で最も優しいと思う。

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  過去のクチコミ

  7

  ロフト角「10.5°」、シャフト「ALTA J CB SLATE」、シャフト硬度「SR」

  2回目の投稿
  デビュー当時にラウンドでレンタルクラブを試した以来。
  
  PINGのドライバーは初代ラプチャー、G15,K15,G20,i20,i25,G25,G30,G400,G410と購入歴あり、自分のゴルフ人生においてPINGのドライバーは常に共にいたと思う。
  今までのPINGドライバーの中でこのG425 LSTが最高傑作だと思う。
  顔の良さ、打感、打球音、飛距離、寛容性どれをとってもトップクラス。
  
  一発の飛びは他社に軍配が上がるが、このクラブは毎回飛ぶ系の弾道をコンスタントに打たせてくれるのが素晴らしいと思った。
  一発の飛びはTS3、SIM、EPICには10Y以上置いていかれる印象だが、平均を出すと3-5Yこのモデルの方が飛んでるような印象がある。
  
  毎回同じ質の球が出るので面白みはない。しかし競技ゴルファーにとってこれほど心強いドライバーもないと思う。
  
  i25ドライバーの低スピン性能をG400にプラスして、さらに捕まりをやや良くしたようなドライバーで、とても扱いやすい。
  以前も書いたがG425の変な音から比べると全くの別物で好印象。
  割と万人におすすめできるドライバーだと思う。

  2021/9/7（火）15:28

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  7

  ロフト角「10.5°」、シャフト「ALTA J CB SLATE」、シャフト硬度「SR」

  G425の全てのヘッドを全てレンタルしてボール初速、ヘッド重量を測定して、打感打音も評価。コースにも持ち出して実弾射撃評価もしている。
  
  結果、G425買うならLSTとの結論に達した。
  LSTと思えないほどに易しい。
  捕まりも球の上がりやすさも、飛距離もバランスが良い。
  打感も良く、打球音も3モデルの中では一番好印象。MAXは確かに曲がらずミスヒットがミスヒットにならない。スコア重視ならMAXだろう。
  だが、打球音が大きいくかつ自分の嫌いな音質のため購入候補からは外した。
  
  G400を愛用しているが、G425に変えようかと思う。

  2020/11/17（火）10:21

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  もち丸

  • 年齢：49歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2022/10/11（火）01:15
  4

  ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

  次のモデルが出る時期になりそろそろドライバーを新調しようと思い色々な店を物色しての購入です。ここ5&〜6年の間のドライバー歴はrmx116&〜g400lst&〜m3です。自身ではハードヒッターの部類に入ると思っています。試打した時にmaxも試打しましたが打感と打音、どぉ&〜んと大きく感じるヘッドで即除外でした。lstでは構えやすくヘッドがききすぎる事もなく気持ちよくどんどん振っていける感覚が気持ち良く打感、打音共に許容範囲でしたのでとても好感が持てました。
  ロフト選択は9°でも結果は十分でしたが試打にお付き合いいただいた店の方がハードヒッター向けだと行くことを何度も強調するので思わず10.5°を選択した次第です。コースではまだ使っていませんが練習場での使用の感想としては初速、飛距離、上記の歴代ドライバーの中でも一番結果がよく特にミスへの曲がりの寛容性が際立った感があり安心してバンバン降っていけるように感じています。打音に関してはヘッドスピード40&〜43くらいで抑えて振ると金属音に感じるのですが45くらいから上げていくと金属音ではなくなり爽快な感覚を感じているのは私だけでしょうか…。ハードヒッターの方もそうでない方でもミスには寛容な部類のクラブだと思うので非常に良いクラブだと私は思います。最後にシャフトなんですが173-65sしかなく本当はxが欲しかったのですが65sでも十分についてきてくれてるので満足しています。

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