エリートミニドラとの比較です。 色々テストを重ねバーナーミニを エースとしました。 エリートミニドラはティアップ型 こちらは、ティアップも下からも 楽に打って行け又、安定感抜群です。

新商品のBallista SERIESやRay V -V2も 試してみましたが、 自分的には、発売してかなり経ちますが こちらのモデルが一番です。 中古クラブになりますが お試しの価値はありありです。

色々、新商品も試してみますが なかなかこちらのシャフトを 超える商品は今のところ無い。 発売されて結構経ちますが、 安定感抜群です。 現在 ROMAROのユーティリティーに 85ｓ/95ｓを刺しています。 オススメです。

フレックスは5Xを購入。 本日も、来期ドライバーシャフトの テストラウンド行ってきました もう一本はS-TRIXX X 50S　中元調子で どちらも振動数は260ｃｐｍと同じですが こちらのシャフトは中調子で比べると いくらか撓り易く感じます。 方向性・飛距離共に甲乙つけがたい どちらも良いシャフトです。 来春までじっくり悩みながら 楽しみたいと思います。 機会ありましたら。是非とも試して 頂きたいと思います。

フレックス 5Sですが、 他のシャフトの５X/6s程度の硬度があり 振動数は260ｃｐｍとしっかりシャフトです。 ですので、フレックスは慎重に選ばないと 使えない事もありますので注意が必要です。 現在来期のエースドライバーシャフトを 選定中で、トップ２の候補シャフトです。 張感ありながら、素直に撓り 曲がらず、飛距離出て良いシャフトです。 もう一本の優秀なシャフトは ファイヤーえきすクス 5Sですが、 他のシャフトの５X/6s程度の硬度があり 振動数は260ｃｐｍとしっかりシャフトです。 ですので、フレックスは慎重に選ばないと 使えない事もありますので注意が必要です。 現在来期のエースドライバーシャフトを 選定中で、トップ２の候補シャフトです。 張感ありながら、素直に撓り 曲がらず、飛距離出て良いシャフトです。 もう一本の優秀なシャフトは ファイアーエクスプレス PROTO BI5X どちらも振動数は260ｃｐｍと同じです。 来春までじっくり悩みどちらかを エースドライバーシャフトにきめます。

こちらのシャフト周りの様子を聴いて みると、スイングタイプによって 合う合わないがハッキリするようで クイックなスイングタイプは どうやら合わないようです。 シャフト自体柔らかくそれを 上手く使える方向き 幸い自分は、飛距離性能を十二分に 発揮してくれています 滑らかなスイングタイプの方は 是非、試して見てください！

交渉人さん　初めまして MODUS SYSTEM3 125Sを刺して 5年前くらいまで使用してました。 打感柔らか目のアイアンで、深めのラフから でもしっかりコンタクト出来るアイアンでした。 素材もS20で丸棒から荒鍛造800トンで3回、 仕上げ鍛造1000トン2回　計5回の鍛造アイアン ですので納得です。 あと、質問の件ですが、 7I 30°のストロングロフトで、 FP値も5Iで4.0とボールのコンタクトしやすい ので、打ち易いのかもしれません。 参考まで

ゴルファーのクラブセッティング楽しむ のも、実に楽しい訳ですが、前回 typeRを購入しました。 今回、typeBも気になり試打できませんので フレックスはS+を購入しました。 typeBはどちらかというとtypeRと比べると お助け感あるタイプで、これからの寒い時期に うってつけな柔らか目なシャフトです。 どちらがって言えば 飛距離はtypeB 方向性はtypeRってという感じです。

2週間遅れのギア登録ありがとうございます。 こちらのUS製パター画期的なテクノロジー 満載です。 まず、 ピン型のZEROトルクパターですので フェイス管理楽常に真っ直ぐなフェイスに 勝手になってくれます。尚且つ 打点が左右ズレでも距離変わらない。 このパター知り即買いしました 現在はロサンゼルス倉庫の棚卸し作業のため、 商品の発送業務を一時停止なっております。 パターお悩みの方々は是非とも試打して みてください。

2週間遅れのギア登録ありがとうございます。 こちらのシャフトUSモデルの ファイアーエクスプレスで当初数量限定販売で 即完売した人気のシャフトです。 現在は嬉しい事に通常販売されてます。 流石に６X・７Xは自分はオーバースペック ですが、５X 260cpm中調子は丁度いい 撓り加減で余計な動きもせず ダイレクトに飛距離につながる 良いシャフトです。 興味ある方はお試し下さい！ あっ、一つ重要なことを言い忘れた このシャフト東京オリンピック当時 女子銀メダリストのコーチ・キャディー の奥嶋コーチ６X御用達 参考まで

フレックスは６S　　 ヘッドは　パラダイムTD S 先達って、ゴルフ遠足で 北海道ニトリレディース開催コースに 普段より、柔らか目のシャフトを検索し ました。 なにせ、気温5度で寒いし、パー73と長いので（笑） 実はスピーダーNXゴールド５Xと2本持って 行き2日間で4ラウンドテストしました 比較になりますが、 結果 飛距離性能はゴールド 方向は同点どちらも曲がらない 優しさはブラック ブラックはFW向きかな FWを優しくしたい方にオススメ加藤

先達って、ゴルフ遠足で 北海道ニトリレディース開催コースに 普段より、柔らか目のシャフトを検索し ました。 なにせ、気温5度で寒いし、パー73と長いので（笑） 実はウルトラブラック6sと2本持って 行き2日間で4ラウンドテストしました 仕様はバラダイムTDsに5X装着 結果 飛距離性能はゴールド 方向は同点どちらも曲がらない 優しさはブラック ブラックはFW向きかな FWを優しくしたい方にオススメ 冬季ドライバーはゴールドに 決定しました！ 参考になれば

噂通り元調子とは、思えないほど ある意味楽なシャフトで非常に振りやすい シャフトです。 自分が普段使用しているシャフトと比べると 柔らか目ですが、飛距離の落ちる これからのシーズンには、活躍しそうな 感じがしてます。 雰囲気的には、中元調子な感じの シャフトですので、元調子苦手な方でも 百聞は一見に如かず試打してみてください。

前評判良さそう 10/8発売というので 予約しました(*^^*) シャフトはヘッドの 組合わせで大きく変わる 所謂、クラブは打って みたいと判らない！ 到着、待ち遠しーい！ 早く打ってみたい

高級素材で手作業で 出来ているこのシャフト スラッシュ6と2本購入して 打ち比べしてみました。 このスラッシュ5は 切り返しで貯めをつくり 易くゆったり振っても 飛距離性能高い。 スラッシュ6は5と比べると それなりに振れる方でないと 硬くはないが振り切れない。 自分は6を選びました。

今日までほとんど各メーカーアスリート向けの 新製品のドライバーは購入して、 テストしてきました。 今日現在、エースドライバーは こちらのパラダイムTD S10.5を9.5に S TRIXX50ｓの組み合わせが 自分にとって一番です。 この間たまたまYOU TUBEで 奥嶋コーチのドライバーも一緒で ビックリしました。 購入時は秒殺で完売したドライバーです。 中古クラブで良い程度の物あればラッキー ですよ！

何ラウンドしても、 文句の付けようがないフェアウェイウッド です。 初代ＳＩＭフェアウェイウッドも そうですが、過去1.2つけ難い程 良いと思います。 フェアウェイウッドはTITANの時代 かもしれませんね！

購入から9ヶ月本当に良い 買い物をしたと思います！ 2m以内外した記憶が 無く非常に優れたパター です！ まっすぐ引いてまっすぐ という非常に簡単！ もしかすると、 ピン型を使用している方は 苦手かもしれません。 まっすぐ引けないかも しれません？ 参考まで せんが

こちらのフェアウェイウッド 自分的には、過去1.2を争って います。 自分は日本仕様純正シャフト 柔らかすぎて使えないので USの純正シャフト DiamanaFW75X43.25を知人 硬ずきて余していたのを 譲り受け使用してます。 この組み合わせ 非常に飛びます！ やはりチタン製は エリートチタンもそうですが 飛びますね！ 現在は安価で購入出来るので 非常に良いフェアウェイウッド です。 但し個人的にテーラーメイドは 個体差大きいと思いますので よく吟味して購入した方が 良いかと思います！ 参考まで

Attas v2の6sxを フェアウェイウッドに使用して います。 其の理由は、とにかく曲がらないという事です。 言うなれば シャフト界の稲森プロ的な シャフトです！ フェアウェイウッド ロングやドッグレッグの セカンドグリーンにまっすぐ 飛んでくれる事をシャフトに 求めたからです！ そういうシャフトですので 皆さまも試打してみて下さい 参考まで

前回のクチコミ後色々なシャフトとヘッドの 組み合わせをテストしてますが、今のところ S TRIXX 50S（55.5ｇトルク3.3中元調子260cpm） とPARADYM TD S9.5の組み合わせがベストな状況 です。 球筋をドロー・フェードと変えても 落下地点のブレが小さく、安定感抜群です。 振り感としては、高級素材のせいなのか？ シャフトの張感がしっかりあり50ｇ台のシャフト にはおもえません。 50ｇ台で振動数的に260ｃｐｍですから 自分通常使用の60ｓと大差無い訳ですので しっかり目で軽くなるのでヘッドスピードも 上がり、飛んで行くボールもブレが無く 今はこの組み合わせがエースクラブに なっております。 参考まで

元々CG コレクション Ⅱウェッジ を使用してまして非常にお気に入りでこちらのCG コレクション Ⅱウェッジを追加で購入しました。 というのも、今回アイアンを COBRA King Tourの Black DMCを追加で購入した ので、ウェッジもガンブル 仕上げで特注しました。 言うまでもなく、仕上げ 打感、感覚共に申し分無く お気に入りです！

こちらのゾディア は通常の V2.0のタイプより高級感の ある仕上げで気に入ってます 自分ははハイバンスウェッジ は苦手で過去多くのウェッジ を試して来ましたがこの CG コレクション II ウェッジは ローバンスタイプで打感が ソフトで感覚が出しやすく 最高にお気に入りウェッジ です。

飛距離が伸びると評判のこのシャフト 購入したのは、LOOP SLASH 6 TYPE-R フレックス「S」です。 大型ヘッドに相性抜群ということで AI smoke TD maxに刺してみました。 振動数計測したところ、256ｃｐｍと ハードな感じはなく、非常に打つ易く 押してくれるシャフトで感覚より 飛距離（キャリー）が出ている結果です。 オススメの１本です。 最近、良いシャフトばかりあり迷走中で ・PARADYM TDs+ATTAS V2 5sx ・EPON106 9.5+LINQ BLEU5sx ・AI smoke TD max+SLASH TYPE-R 6s ・EMILLIDBAHAMACV11PRO+DiamanaBB63s ・PARADYM TDs+ S TRIXX 5s 上記で只今TEST中です。 ギアの選択肢あるもの、ゴルフの楽しみですね！

ブラックサテン仕様が 気になり５６/１２を購入 しました。 このウェッジ非常に打ちやすい スピンコントロールしやすく ボールも拾い易く これは、ヒット間違い無い ボーケイの重たいウェッジ なんて使ってられない。 オススメです！

リシャフトして 本日で１０ラウンドしてみた感想です。 アイアン番手キャリーが7～8ｙｄ伸びました。 多分、このシャフト振りやすいので ヘッドスピード出ているのだと思います。 硬さは感じませんし、癖が無いので 違和感なくスムーズに振れるので 本当に楽に猛暑のなか連日２ラウンド 廻ってます。 是非とも 試打してみてください。

今年の猛暑の中での２ラウンドは 還暦ゴルファーにはなかなかハード目で 若干、翌日に影響を及ぼす時もあるので もう少しシャフト軽量化を図ろうと 色々情報・試打繰り返し MODUS115sからMODUS110X一番手柔らかズラシ でリシャフトしてみました。 一言で言うと軽硬に仕様変更です。 軽くなることでヘッドスピードも上がり 硬さあまり気にならないので違和感なく 使用出来てます。 元々弾道高めでしたので、若干抑えられて 丁度いい塩梅で猛暑仕様出来上がりました

キング ツアー アイアン（2023）のクチコミ後 １０ラウンドこなし、あまりにも気に入り キング ツアー24BLACK アイアンをポチリ ました。 これは、キング ツアー アイアン（2023）で 唯一少し気になるのが、フェイスの大きさと 打感だったのですが、 このキング ツアー24BLACK アイアンは フェイスもキリッと締まった男前で 打感も新しいダイヤモンド ブラックメタル（DBM）仕上げのおかげで 柔らか目になり、よりお気に入りになりました これは、是非とも機会ありましたら 試打して欲しいアイアンセットです。

COBRA キングツアーアイアン２組の内 1組をMOUDUS115Sからリシャフトしてみました。 フレックス「MODUS110X」一番手柔らかズラシで 組んでみました。 振動数的には６番で３２３→３３２ｃｐｍと なりましたが、総重量少し軽くなった関係で 振り感は軽く感じます。 また、これでしたら２ラウンド廻っても 翌日に影響を及ぼす感じは無いので 更に楽になり良かったです。 元々弾道は高めでしたので 気持ち下がり丁度いい塩梅で スピン量も適正でまずまずリシャフト成功です。 ヴァルさんのクチコミ参考に Xの一番手柔らかズラシに決定しました。 ありがとうございました。

こちらのシャフトデザイン性も良く 評判になっておりましたので、50Sを ６月終わりにオーダーしましたが、生産追いつかず キャンセルか？待つか？の選択で待っていたところ 昨日届き本日いきなりラウンドしました。 大体ファーストティーショットで自分に合っているか否か？決まるので一応合格！ シャフト手元タイミング取りやすく 中間部しっかり目 方向性良く曲がる気しない感じで安定感 抜群です。又飛距離（キャリー）も出てます。 自分は１W264cpmの物を使用してますが こちらは260CPMですが、振り感はしっかり目 ですので、フレックス選択要注意です。 ただ、メーカーはつい最近生産中止となり 自分は新品オーダー滑り込みセーフで ラッキーでした。