マーベリックで7w.5w.3wを使おうと準備（シャフト交換も含め）し半年も、現在は3Wしか残っていない。飛ぶけど狙えないし、小ぶり感があいませんでした。 ピンユーザーなので素直にG430の5wを購入後、アッタスシャフトを注文 コースで20回は振ったものの、失敗と言えるミスは数回。ロフトを立てて打てばスプーンもいらない飛距離がでて、スプーンを抜きました。最大飛距離230ヤード。

MJの7Ｓをドライバーに入れて半年 先調子の新しいシャフトを試してみたく試打せずCQ7Sを購入（チップカットなし）。70g台は動画サイトでも情報が少なく不安でした。（当方、スイングスピード47m、ドライバー260ヤード平均） 商品到着後、すぐコースへ。 MJより元しっかりで、強く振れるのでコースでは方向が安定。飛距離は同じ位か少し飛ぶかな？ＥＶの操りやすいバージョンと思います。ただし、チップカットすれば違うと思います。 ハードなシャフトであるのは間違いないが、先がゆっくり動くので、方向性が良し。 7Sは、粘って→少し走ります。 エースシャフトになりました。

i230アイアンとスリクソンZフォージド（松山マスターズ）の2個セットを回して使っていましたが、結局ウェッジの繋がりがピンが使いやすくi230しか使わなくなり、だったらG430◦10Kをドライバーで使う私なら、簡単そうなG425でLWウェッジまで揃えてみたらどうだろうと購入。g430にしなかったのは、大顔すぎた為。 とりあえず、7アイアンで➕15ヤードは飛ぶので、ゴルフの質は変わるかなと。 ◯i230からの変化（良好な点）モーダス105S ①5iで195ヤードを狙う。プラス12ヤード位。アイアンの距離選択の長さ（結果は別として） ②7iで165を成功率良く乗せる事が可能に。 ◯心配な点 ①ショートアイアンの縦距離 （例 9i 145〜130位の幅） ②セットウェッジの微妙な距離感覚は如何に グライド4.0の54w.58wも簡単だからな〜。セットウェッジは抜くかな〜と思考中 i230セット、G425セットをを土日に1日づつ戦わせてエースを決める遊びをしています。 今のスコアは（90前後）で少し安定しないですが、クラブが変わると技術的な気づきもあり、楽しいです。

知り合いの1W 6sを試打。柔らかさに驚くも、「手元が軽くしなり、先が大きく動く」為、シャフトのしなりにまかせると、トップが低くおさまり好印象。 ⚫️私のギア ○ドライバーはピン10K9度 ○シャフトはツアーADの2本、XC6S、HＤ6s ⚫️ヘッドスピードと球筋 　45m/s 250ヤード平均のドロー なので、MJだったら6Sは柔い軽い。 6Xか7Sが良いかと思い、どうせ先が動くシャフトならと7Sを入手 ^_^良い、良い。 捕まる→逃がせないが捕まり過ぎない 中弾道でストレートドロー。飛距離より方向性に好印象

当方ピンユーザーで ①エースセットはI230アイアンに合わせたオールピンのセット ②セカンドセットに スリクソンＺフォージド（松山マスターズモデル）マーベリックサブゼロドライバー マスダG425スタジオウェッジ としているも、アイアンとウェッジが繋がらず思考中でした。そんな折、ゴルフパートナーで吊るしで置いていたこのウェッジの顔に一目惚れ。 52.58を購入し練習場に行きました。 52の100ヤード狙いは簡単、フェイスが捻れず大きく方向が特に良い。 58も良くボールを掴んでスピンをかける。 どちらも5ヤード位予想より飛ぶかな？柔らかい打感というより、スピンをかけつつ弾く。 安心のセミラージな見た目と、スピン性能。 コースでソールがどう滑るかが楽しみです。

Ｇ430MAX⇨10K 3月に変更し15ラウンド回りました。 最初はヘッド投影面積と振感が、「大きく、ボケた」感じでG430MAXの方が良かったかな〜と考えていましたが、慣れ良く振れてくると「寛容性大」の恩恵を感じます。 左右方向性◎、飛距離○〜△、飛距離安定○ で、82〜92位のスコアの私にはOBの少ない頼りになるドライバーとして「離せない相棒」となりました。 動かない特徴的なヘッドなので、シャフト選びは慎重に、出来ればフィッティングを受けると良いと思います。 私は、ピンユーザーなので「ピンツアークローム7S」「ピンツアー173-65s」「ツアーAD XC6S」と試した結果で「ツアーAD HＤ6S」で落ち着きました。左に引っ掛けないように、インパクトが極端に強くならないように、45m/sで振るとキャリーが240ヤードで軽く左右に曲がりコースに残る安定球。 最大飛距離にこだわらず、ストレスフリープレーを望む私。評価は「最高」です。

マーベリック5w に75sを入れました。 私は良いと思います。 ◯の理由 ①左がこわくない。 ②柔らかすぎなく、インサイドから狙える。 ③クセがない。ディアップ、セカンドどちらも不安はない。 •その他の特性 ①最大飛距離より方向性 ②全しなりも、中がしなる。先、手元は固い感じ。 ドライバーヘッドスピード45位でクリークのシャフトはこれ一択！ PS：スプーンはツアーＡＤのIZ7Sで少しソフトに。普段入れない3wもバッグインさせるようにシャフトチェンジ中！

ピンユーザーで、G425Ｕ4が急に引っ掛かりはじめ、鉛調整しても不安定で問題解決として ①7w 4Uと同一ロフト帯のマーベリック7wを中古で見かけ、衝動買い。あまりシャローでない小顔が左を感じさせず狙いやすい。シャフトも元調子の70g台。 方向、高さ、優しさがユーティリティより良い感じ。7wは195〜205ヤードの扱いやすい武器になる。 ②3w 次いでスピーダー6 fw6sのマーベリック3wを買い足し。左につかまるも鉛で調整可能 シャフト効果で、中弾道ドローで230〜240ヤードを前に進めるクラブになる。 ③勢いで5wも買うこれは狙いたいクラブなのでシャフト交換でツアーＡＤ-F 70Sに変更 210〜220ヤードを乗せるクラブとして計算中 総額3本で58000円にシャフト交換20000円 78000円でフィットした3本のFW態勢になる。ヘッドは綺麗でまだまだ使えそう。 玉持ちよく弾く、上がるクラブ。 打感、音も品が良く満足

グライド3.0WS58をバンカー用で使っていました。バンスが良いが少し大きい。大きさはアイアン繋がり（i230）に違和感があった。 マークダウンでグライド4.0WSで54と58に変更した。サイズ感は完璧。バンスが滑りは良く、打感はｉ210と似ていて良い。特にバンスは楽しいくらい機能を発揮する。 シャフトは少し固い感じがするが、100ヤード近く撃つ時に捻れないので高評価。 良い買い物でした！

G425使用中から追加購入し3ケ月使用 ●G425より良いところ ◯「振り抜き易い」空力かな？ ◯「音が良い」Ｇ425は「カーン」、Ｇ430は「パシッ」 ◯「食いつきが良い」弾きが速くないので、フェードでフェイスに乗せる感覚が出る。フェード練習中なのでイメージ良い。 ●Ｇ425の方が優れたところ 「フェイスが大きく見える安心感」

メンバーとカブらない。一度カブリなし。 誰にも気づかれず、密かに削り出しの満足感を味わっています。パターカバーもカッコ良いです。 扱いやすいマレットタイプ 距離感が出しやすく、マレットの残像が方向性を確保

小生、アプローチや100ヤード以下に難があり。しかも長物は飛ぶ方なので2〜3打目はメンバーの最後まで待ち、100ヤード以内で失敗→ガックリ このサイクルから抜け出す為、ウェッジには工夫と苦労していました。 ピンで揃えているので、バンスの大きいものを使ったり、チッパーを入れたり。 たまたま中古ショップでこれを発見。マスダのグースウェッジも持っているので最初はそれ程興味なし。 迷彩柄だし、カッコはいいので持ってみた。 バンスを見て「何？」、構えて重心のバランス良さを感じ、試打。^_^60ヤード以内はこれで良い。ラインが出やすい。 アベ90、ベスト80切り目標の私には武器となっている。 バックスピンはかからないが、高さは割合にでる。

ping230をモーダス105sを入れて使っています。打感や音はそこそこですが、やはり軟鉄鍛造Ｓ20Cの打感が恋しく、シャフトの950ネオも試したいって事もありセカンドセットとして購入 ◉小ぶりながら、寛容性が高い。 ◉球は高く、飛距離は出る方 ◉スピンも良く入る ◉打感最高、打音は良いかな？ かなり小ぶり、マッスルバックより間違なく優しく、飛び系より距離のバラつきなく、狙える。もう一度小ぶりを付け加えます。 打感と狙い安さは練習を沢山したくなります。 先日ゴルフ場の許可を取りアウトとインでアイアン（バック）を変えて回りました。スコアはアウトはpingで40、インはホンマで41もピンポイントで狙いやすいホンマ ただpingでトータルコーディネートしているのでセカンド練習用として、しばらく活躍してもらいます。

ping i525の打感が、使えば使うほど合わない事、また8番から下の番手距離イメージが湧かない為、買い替え。 i230は 「当たり過ぎのバカ飛びがない。」「打感•音がまあまあ」「番手間の距離イメージが良い」「U（50度）もある」など、過不足が無い。 お助け要素が強いアイアンを2セット（ブリヂストンCBP→i525）続けたので、余計に打感と距離感は良く感じています。 T100やZX7など以外と少ない、「クセが無い」のアイアン。変えて2ラウンド目でベストスコアも出て満足してます。

グリーン回りのキャリー3ヤード以内で使用 距離感を掴むまで最低限の練習ですが、慣れれば間違いない武器になります。 たまにウェッジ練習のためにはから抜きますが、初めてのコースや、芝がペタペタな時はコースで積極的に使います。

ブリヂストンの軟鉄CBからの買い替え。 7iを試打して、ライ角は黒ドットで5i〜uまでの7本を注文。5iだけシャフトを軽く（950ネオ）にしました。クラブが届き練習場へ。5iから8iまでは違和感ないのですが、 ①9i、wのライ角がアップライト ②uのグース無いない感じ ③バンスの当たり に試打では無い感じの違和感がありました。 ①はじ後ライ角調整をします。 ②はピングライドウェッジとの相性を考え、抜くか？なれるのを待つか？ ③はコースではバンスが助けてくれると信じて練習 という感じです。 全体としては満足してますが、軟鉄からの変更は慣れが必要です。

アイアンはブリヂストン党です。 購入後ワンシーズン使い雪の冬を迎えるました。 「飛ぶ、方向性よく捕まる、7iまではある程度止まる。」 満足いくアイアンで、かなりの腕前の人でないかぎりスコアに恩恵があると思います。私は4番も別注文していれています。 ただ222CB＋を購入するか迷っています。一枚鍛造ものは魅力的なので••天の邪鬼な私です。

最近4年は、 M6→シム→シム2＋ステルスHＤの使用歴。現在はシム2（ツアーAD HD 6 S）と2本を比較使用 ステルスHDの基本性能は高弾道ですが、中強弾道のストレートドローになるようにシャフト（ツアーADのDIとIZとHD、エボ4）とカチャカチャで調整中 今のところシム2と距離は同じ位、方向性は「重心距離の短さと重心位置がヒールより」を感じステルスHＤに分がありそうです。

ランニングアプローチは基本PW〜7番でやっていたが、2割はチャックリするし、ピンを狙えていませんでした。 これは方向狙える、距離は練習次第。 ほかの練習をしたいので、グリーン回りのランニングアプローチはこれで楽をします。

グリップ良い（雨でも）、カッコ良い。固い。 ウェッジやショートアイアンなら全く問題なく、固さは敏感な感覚となり高評価 コストパフォーマンスは最大評価 反面、スイングスピードが高いクラブだと、固さにより右手の平に負担がかかり、おすすめしない。

ピンタイプで ○早いグリーンはスコッティニューポート2 ○遅いグリーンか調子悪い時はピンのスコッツデール を使っていましたが、急にイップスなり、引っかけから、恐怖感で強さも制御できず。 ゴルフショップを何日、何度もハシゴして、「2ボール」を私の主治医と決めました。 素振りをすると、2ボールの残像は「怖くないよ、こうやって転がるから」と教えてくれます。しばらく一緒にコースを回ってもらいます。

今までは200ヤードを、4iで打っていましたが、狙えていないので、レスキューを購入。 2年前、m6の4uで純正カーボンシャフトのせいか左が怖くなってアイアンにしたのに、またユーティリティに戻しました。 ステルスレスキュー4番純正スチールは • スチールシャフトのせいか左は怖くない。 • 楽に上がるし、ざっくりとは狙える。 クラブです。 細評 ○打感がシャープ、気持ち良し。 ○方向性はツイストフェイスの効果で良いかな？ ◎距離にバラツキがない。アイアンより良い。 △激飛びではない。狙うクラブ マイナス点は、無いです。 クラブに課する任務により、シャフトが、スチールかカーボンか、カスタムか？が悩みどころ。 私は200ヤードを狙い、グリーンの近くまで行き、バンカーでも良し！の意気込みで純正スチールで高評価です。

17度は私にとって最大の武器になりました。 評価はサイコーです。 私は 1 フェアウェイウッドが苦手←バックに入れてない。 2 ウッドタイプのユーテリティの方向性（引っ掛けフック）に不安 3 ドライバーと19度アイアンタイプut との間の距離に何か入れたい。 の条件にハマりました。 購入後ラウンドで6ショット使用し感想です。 1 ユーテリティ感覚の打ち方で、方向性が良い（ストレートフェード） 2 縦距離が良い（キャリー220yで安定） 3 失敗が失敗にならない 　多少のダフりはソールが滑ってＯＫ 4 強初速、中弾道 サイコー評価です。 シャフトは硬めの中&〜元調子が好きなのでエボ4がハマりました。（中古店にたまたま売っていた） 某動画ではパワーがある人にも純正ディアマナの評価が高いようでしたが、私には柔らかすぎで他クラブとのバランスが取れませんでした。

2年間迷い続けたウェッジの旅をひとまずおわりにします。（苦手ですから迷いました。56&〜58度を8本試しました。） 58度のメッキ、ダイナミックゴールドをまず購入 1 構え安さ 2 ソールの抜け 3 スイング中常にフェイスの向きを感じ安い重心 4 結果 私にはサイコーでした。追加で52度を購入しました。（実戦投入はまだ） 購入のきっかけら動画。コメンテーターK氏からの打ち方までレクチャー付きで紹介しており、練習あるのみです。

ブリヂストンxd-h21度のシャフトモーダス105sの上に、同様の18度を使用していたがミート率とシャフトが同じことで距離差がそうでもないので、ドライバーと同じシム2をゴルフ5で試打しました。 シャフト軽く、柔い。ヘッドは重い。ので力が抜けて方向が良く、取り寄せて購入 ヘッドスピード43位でキャリー210y程度、3ウッドの240yへの繋ぎとして完璧な距離でした。 地上戦最高距離のレスキューとして活躍を期待します。

ブリヂストンxd-h21度のシャフトモーダス105sの上に、同様の18度を使用していたがミート率とシャフトが同じことで距離差がそうでもないので、ドライバーと同じシム2をゴルフ5で試打しました。 シャフト軽く、柔い。ヘッドは重い。ので力が抜けて方向が良く、取り寄せて購入 ヘッドスピード43位でキャリー210y程度、3ウッドの240yへの繋ぎとして完璧な距離でした。 地上戦最高距離のレスキューとして活躍を期待します。

ウッド型ユーテリティでは、時に左フックが出る為に怖がり、右打ち出しがプッシュとな る。左にも右にも飛距離がでながら曲がって困っていました。セカンドOＢがラウンド2回でると萎えてきます。 このクラブを中古店で構えてみて、何だこの安心感はと思いネットで購入 私には「真っ直ぐに、高く、強く」飛ぶ、ティショットでもセカンドでも使えるユーテリティです。22度でも良く飛び200から210ヤードをまっすぐに！がこのクラブの仕事。 2オンを無理にしなくて良いなら、ロングのセカンドはこれで良し。

SＩＭドライバーに6sを45インチでいれていれて一年使用。「良い意味でクセがない」です。 私の個癖でチーピンに近いフックボールが多くなるのは助けてはくれません。ただ、しなやかな中に先端合成を感じ、当たった時の打感最高です。 夏のスイングスピード上がった時用に6Xか7Xを準備しようか？ＤI6Xに浮気か？と考えていますが、私にとって基準の「iz 6s」！お気に入りです！

ツアーadのev70をセットし、捕まえすぎないように打つと強いフェードで飛びます。 方向性も良い。何よりも打感が最高。215&〜225ヤードをザックリ打つには最高です。（腕がないのでクリークでも狙えません） 3wもm5で揃えているも技術的にスプーンは苦手（直角フックかトップ）でほとんど抜いてます。 テーラースリーブでシャフト交換も簡単も、魅力。長く使えそうです。

マックダディジョーズを使っていましたが、○○○5の釣りクラブを構えてみてリーディングエッジの丸さがやさしそうに見え、まず48/8を購入。あまりのネックの美しさ、構えやすさに52/14も購入。110&〜70はこの2本で自信を持って打てます。 マークダウンもして1万5千円で買えます。小ぶりのウェッジがお好みの方、縦距離を揃えたい方にはおすすめです。 因みに、58度はマックダディミケルソングライドを気にいって使っているので試してません。