苦手なアイアンは下記。 ・トップラインが厚い ・グースが強い ・リーディングエッジが丸過ぎる ボテっとしてると凄く構えにくいです。 このMilled Glind 2は、 ・トップラインが薄くてシャープ。 ・グースが少ない。 ・リーディングエッジが程良く真っ直ぐ。 これまで見たWedgeの中で最もシャープで、 今のところダントツ1番好きなWedgeです。 スパッとした良いショットのイメージが とても湧きやすいです。 打感、スピン性能も良いと思います。 薄手のアイアンが好きな方は、 値段も落ちてますので、 ぜひ入手頂いた方が良いと思います。 48/52/58で不動のエース使用していますが、 48の黒が無いのが少し残念です。 MG3/4は少しトップラインが 厚くなってしまったので、 また薄いタイプを出してもらえたら と思っています。

もう頭の中ではほぼキャロのスモークトリプルかなと思ってたけど、知り合いのトラックマンを借りて最終チェックでLSを試打しました。 最初ベンタスTR黒で打ちましたが、ウォームアップなしで打ったので230yrdぐらいしか飛ばなかったのですが笑 徐々に身体が慣れてくるとヘッドスピードも上がり飛距離も出るようになりました。 ただ、ベンタス黒だとどうしても硬さが出てしまうので、今使っているDIに近いUBを挿して打ったところ ヘッドスピード47.5m/s ボール初速70m/s ミート率1.48 打ち出し角15° キャリー262yrd トータル290yrd 打感は無印より◎ 構えた感じは、いつものテーラーの洋なしシェイプでとても構えやすい。スモークみたいにコロンとはならずこれまた◎ 今回からトップが全てカーボンで覆われてるので、とてもスムースでかっこいい。 とにかくミスヒットしてもそこまで初速が落ちないのがすごい。 スモークもAiでそれをうたってるが、それ同等のミスヒットの強さがある。 あと、マン振りしても左にはいかない。 以上を持ちまして、スモークの予約を取り消し、2024年はQI10 LSで試合に挑もうかなと思ってます。

久しぶりにゴルフショップに立ち寄って、店員さんに勧められるがままに色々試打した中で、このクラブが一番合ってました。 キャロウェイのクラブを打つのは初代エピック以来ですが、断然易しくなってました。 あくまでも計測器での数値ですが、芯を外しても距離、方向性はあまり変わらず、曲がりも少ない。 HS40程度でキャリー220YDちょいって感じで、他に試打したPINGやテーラーと同じHS40程度でもコンスタントに上回ってました。 が、ソールのデザイン？カラー？がかっこ悪すぎる。。。 デザインが良ければ買ってしまってたかも？

今さらですが使用したこと無かったので、手頃な中古品に飛びつきました。 Callawayドライバーとは相性が良くなかったですが、このクラブは打感も方向性も飛距離も素晴らしいです。 ヘッドが優秀なのかシャフトが相性が良いのか！？ 他のドライバーと比較して軽く振ってもHSが２～３上がります！ 打感はマーベリックかRAZR FIT ににており優しいです。 また、掴まりが良いので練習場では目標よりも右を向いて打っていました。 次回のラウンドに投入したみたいと思います。

ここ数年いろいろなアイアンを使いましたが、以前使っていたTzoidのMX15を最近持ち出したが、さすがに古さもあり、MW15に酷似したGXフォージドを中古を購入しました。とにかく曲がりませんし、吸い付く様な打感・打音は最高です。サンドウェッジのアプローチが激変し、6番アイアンも楽に打て、苦手なショートホールが楽しみです。純正のカーボンシャフトもしっかりして飛距離を稼いでくれます。お勧めの逸品です。

いや〜想像以上に良きかな(o^^o) JPX850からゴルフを始め、PINGも使いましたし、MPなどにも手が伸びて、買っては売って。を繰り返してきましたが、結局、JPY900に落ち着きました。 フレックスはSが一般的と思い、これまでSに拘りましたが、ヘッドスピード40-41と伸び悩み、しなりを感じることもなく、試しにJPX600EのフレックスRを練習用に購入したら、ゆったりスイングの私にはどハマり、シャフトのしなりを感じながら、まるで直接ムチのようにボールをビンダしているかのような強烈なインパクトができ感銘を受けてました。 しかし、いざラウンドですと練習場のように何故か打てない。しなり戻りの時間を待てないんです。 同伴者の先輩（アベレージ80前半）に、やっぱり硬い方が遊ばないから、Sに戻したら？とアドバイスを貰いましたが、こちらのドライバーのSRにしたところ、やっぱり自分には合ってました。 練習場でしかまだ試せてませんが、600Eよりも更に高い球が上がり、ネット一つ分あがるから、飛距離は250yは行ってるかも。しかも強弾道です。実践で使ってみないと最終的な評価は出来ませんが期待してます。 カチャカチャは個人差があるので詳しくは述べませんが、たまたま中古で買ったヘッドにウエイトが２個付いてたので、他の書き込みを参考にしたところ、ほんと上がるし強い。エースドライバーになりました。 打音はMPの方にやっぱり軍配が上がるものの、それを上回る効果があります。 フェイスアングルや、重心位置とか、色々遊びながら楽しめから、失敗しないギアだと思います。自分は何が合っているのか試せるので、このギアを最初に持ってみるのも良いかも知れませんね！！

話題のMAXをはじめとする『Qi10』シリーズ。MAX、LS、ノーマルを全て試打した 結果、MAXの購入に至りました。 シャフトのフレックスやバランス、クラブ総重量といったことは、ここでは考慮しないものとしますが、とにかくこのクラブ... たった一言『まじで曲がらない』です！！ 一直線に駆け抜けていく感じです。昔のゼクシオのボールのCMみたいなイメージで突き進んでいきます。 今までステレス1 HD使ってたのですが、打感、振り抜け感、飛距離、安定性など全てにおいて、こちらに軍配が上がりました。 またスピン量がかなり抑えられますので、そこまで球は上がりすぎないこともGOODですね。とにかく是非、試打してもらいたいクラブNo1かと思います。 注意点: 溜めが強烈なアッパーブローで打つ方は、吹き上がりすぎてこのクラブは合わないと思います。

今までホンマの717Mのモーダス3のアイアンを使用していました。 ゴルフパートナーで中古のTR20Bが置いてあり、散々悩みつつ安さに釣られて購入。 練習場では、717Mより方向性や縦距離が 安定しました。自分が上手くなったようにさえ思え、素晴らしいアイアンだと思いました。特に5番アイアンは、秀逸です。

エースはアーティザンCBですが、たまたまレガシーブラックのクロムメッキがあったので即買いしました。 バランスがでていなかったのでタングステンを入れ調整しなおしました。 こいつはアーティザンを越えたかもしれません。 2011年モデルでこれほどのアイアンがあったとは。　 クロムメッキは限定販売なので見つけたら即買いですかね。　通常メッキは格安で出回ってます。

　いつも行く量販店でQi10, Qi10 LSを試打しました。 両方ともに純正シャフトのSから開始、ボールは硬めのワンピースでHS47位です。 Qi10の10.5度 : 弾が少し上がり過ぎ、スピン量も多い。3,500- 3,800 位、距離260−265ヤード位。 Qi10の9度 : 少しスピン量多い3,300-3,500位、が曲がらな いし、弾道も良し、距離265−270ヤード位で安定。 Qi10LSの10.5度　弾が少し暴れる、ヘッド小ぶりな見た目(実際は460cc)、ヘッドの挙動がQi10と比べると少しピーキーなので球を操りたい人にはいいかも。距離は270ヤード超えるが気持ち左右にばらける印象。スピン量は3,000位、Diamana silver tm50の純正シャフトは冬場なら良いと思います。3本共にアタックアングルはアッパーに入っているのにスピンが多いのはボールもあるが、シャフトが少し柔らかいためと思いました。 現在SIM2の10.5度で使用している青ベンの6X、45インチに変更してQi10の9度を試打、なにしろ弾が曲がらない、右プッシュ目でも右サイドでこらえている感じ、スピンは500回転位減って3,000弱位、コースボールならもっとスピンも減って距離ものびる予想。見た目はSim2と比べても後ろに長くシャロー目に見える、打感はまあまあ、初代ステルスと比べると金属感がある。ヘッドの白いラインが自然に構えやすくて良い。スピン量はもちろんLSの方が少ないが、Qi10の9度とは5ヤードほどしか変わらない印象、且つQi10の方が出玉が揃う。LSの9度ならもう少し飛ぶのでしょうが、コースで球を揃えられる自信がないため、Qi10の9度、純正シャフトを購入。明日朝2月2日にとりに行きます。購入後、練習場およびコースでの印象を後日アップします。 @大事なポイント、Sim2も比較のため打ちましたがQi10の方が方向性、距離共に安定してました。以前購入してすぐ売ってしまったステルスプラス、ステルス2プラスとの比較ですが、飛距離はステルスプラス>Qi10=ステルス2プラス 安定性Qi10>ステルス2プラス>ステルスプラス 構えやすさステルスプラス>Qi10=ステルス2プラス 総合的な印象Qi10>ステルス2プラス=ステルスプラス 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

うーん期待して組んでみたけど。前使用のミステリーの方が打音以外は勝ってます。ミステリーはSUSだったので。同シャフトで打ち比べています。顔とか構えやすさとかロマロの方が全然良いですね。失敗です。量販品と変わらないけどコスパ低いので非常に残念。

色々使用した結果、お店のお勧めで購入しました。結果的に長く使ってます。 今まで、DiamanaDF、PD、D-Lmited、TENSEI Orange Pro、LinQ、ATTAS V2と使ってみましたが、結果残ったのが現在使用中のLA golfのBRYSON SIGNATURE SERIESとD-Lmitedになります。 とても素直なシャフトで、D-Limitedよりも返りが遅くタイミングは取りやすい気がします。とても敷居が高く感じますが、扱いやすいシャフトです。

三浦のアイアンは、3モデル目でTC-101、KM-700、TB-Zeroと使ってきましたが一番操作性が高く使いやすいです。 TC-101は少々スピン量が少なく、KM-700はオートマチック的で操作が難しかったのでこれにたどり着きました。 操作性が良いという事は、ミスも大きいのですが、1ショット1ショットが丁寧になり結果的には良いゴルフになる気がします。 操作性：１．TB-Zero 　２．TC-101　３．KM-700 飛距離：１．KM-700　２．TB-Zero　３．TC-101 打感：１．KM-700　２．TB-Zero　３．TC-101 スピン量：１．TB-Zero　２．KM-700　３．TC-101 ミス強さ：１．TC-101　２．KM-700　３．TB-Zero

優しく飛んで、打感もよく、仕上げもきれい。新品でオーダーしました。やはりミズノのクラブをオーダーして作るのはいいですね。値引きは厳しいですが、仕上げのキレイさをみると他のメーカーとは一線を画す出来です。今までのアイアンで一番のアイアン。0*２５インチ伸ばしてモーダス１０５アールで組んでドンピシャでした。直進性もありつつ、操作も適度にできる。ミスに寛容。そして飛ぶ。打感は銅下メッキないので、ミズノプロ243とかには負けますが、これはこれで素晴らしい。欠点はないです。アイアンで32くらいの自分にはほんとに助かります。どんなに素晴らしいヘッドでも自分に合ってないとだめです。ダイナミックゴールド105よりはモーダス１０５アールの方がしなりを感じやすく、少し伸ばしたのも正解でした。ぜひしっかりフィッティングして、選んでほしい。

前作パラダイム トリプルダイヤより格段に優しいです！ 試打して迷わず予約！ …だったのですが、まさかの問題が！ なぜか今作では３W以外はカチャカチャが付いていない！ 今の５Wに使っているシャフトをそのまま使いたいのに使えません！ つまり、今のシャフトと同じシャフトでのカスタムオーダーをしないといけないので、高額になります。 という訳で予約せずに検討中です。 どうして売りづらくするのか意味不明！ そもそもトリプルダイヤを選ぶ様な人が純正シャフトのまま使わんでしょ！？ 使いたいシャフトが入った試打クラブが無い限り、リスクが高過ぎて注文出来ないよ！

AIスモークかQi10か、どのモデルにするか、エースのROGUE STトリプルダイヤLSと比較してきました。 Qi10LSは構えやすいがちょっと球が上がり辛く出球が安定しない。ノーマルはちょっと捕まりやすい。 どちらも飛距離は充分で、打感はAIスモークより好みでした。 ノーマルで気になった点は若干大きく見える点くらい。 考え方によっては安心感なのですが、ローグが小ぶりなので少し躊躇してしまいます。 そこで目に入ってしまったマークダウンのステルス2。少し小さく見える。真っ直ぐ出てサイドスピン2桁。 打感はQi10の方が好み。 飛距離も変わらない。 新しいもので所有欲を満たすかか安くて結果の良いものにするか今年も見送るか…もう少し悩んで決めたいと思います。

クリスマスプレゼントキャンペーンでいただきました。 打感はかなりソフトで好みでした。 飛距離はツアーボールと比較して遜色ないレベルです。 アプローチスピンはそこまでじゃないので、転がしで寄せて使いました。 ディスタンス系のツーピースボールに比べると、イイけど価格差ほどの差があるかと思うとちょっと考えちゃいます。

購入目的で試打してきました、エースはSIM2・初代ATTAS5S使用、ディアマナWB53Sで試打開始してみたが全て左に飛んでいき、シャフトをスピーダーNXブラック50Sに替えてカチャカチャで-1.5°に調整して試打してみたら飛距離・方向が満足いく結果になったので即予約してきました。（トラックマンで43㎧でキャリー235yardトータル252yard）

前作、ステルス２は試打して打感が好みではなかったので見送ってパラダイム トリプルダイヤモンドを選びました。 今回も試打した感想としては、ステルス２より格段に打感は良くなっています。 飛距離性能は特に変わらない気がしますが、前作よりミスに強くなっているのは確か！ その分、思い切って振れるので そういう意味では平均的な飛距離は前作を上回るのかな？ ただ、構えた時のアライメントライン？必要？と思ってしまう。 Maxや、ノーマルQi10 ならまだ分かるけど、基本的に上級者向けのLSには必要ない気が… 逆に気になって構えづらいです。 今年も、テーラーメイド とキャロウェイで打ち比べましたが、個人的には圧倒的な差でした。 パラダイム AI スモーク トリプルダイヤモンドを予約しました！

驚きました　クラブの軽さに慣れるため3回ほどシャドウスウィングしてから　試打しました　1発目からナイスショット、2発目もナイスショット　1発目とほとんど同じ放物線を描きど真ん中へ　どうゆう事ですか？　　10Ｋの恐ろしさをまざまざと感じました　打感は柔らかく、スピン量も少なめです　何よりもまっすぐにしか行きません　ドロー打ちの私でも、落ち際にわずかに左に落ちてゆく感じ　久しぶりに私に合ったクラブに出会いました　今年はこのドライバーでコースを攻めます

BOAによる締め込み、踵あたりホールド感、クッション性 あとデザイン！これらが気に入って購入しました。 アッパーのジッパーは最初は少し開けてました。 1足目は悩んで 白/黄、2足目は結局 黒。 正直、白/黄は練習場・コースでも被るので、黒が良いです。 ネイビー系がでれば購入します。

ステルス2からの買い替えです シャフトは純正ですが、背伸びして使っていたカスタムより楽に飛んで距離も出ていたので即購入してしまいました 打感、音、初速、方向性すべてハイレベルでトップメーカーと遜色ありません 試打する機会があれば手にとって見ることをお勧めします

=PINGフィッティングを受けたので追記= 現在は初代ステルスの9°を使っています。ちゃんと当たれば220y飛びますが、3割は引っ掛けてミスというそんな実力。 量販店に試打クラブがあったので試しました。G430 MAX 10Kの見た目はかなり平べったく、キャロウェイのシャローなフェアウェイウッドをそのまま大きくした感じで、私的には構えやすかったです。 シャフトは10.5°のALTA J CB BLACK(R)。打ってみると、とにかく芯が広いのか芯を食った打球が連発。引っ掛けてしまう癖も全く出ません。打球も直ストレートで全く曲がらない。芯にあたるのでヘッドスピードを上げても安定していました。兎に角ドライバーが苦手なので、これは買いだと思いました。 ただ、自分にはスピン量3000以上、打ち出し角度20度前後と多すぎる感じでしたので、PINGのフィッティングに行って適正スピンと打ち出しになるようなシャフト調整ができればと考えています。 =PINGのフィッティング後に追記= フィッターの勧めでシャフトを44.75インチ、ALTA J CBのフレックスSにした所、スピン量も打ち出し角度も適切になり、飛距離も220y程で安定しました。何より曲がらない恩恵での集弾率が凄まじい。明らかに自分の実力以上の結果でした。 ALTA J CB(S)より10g重いPING TOUR 2.0 CHROME 75(R)の方が、タイミングが取りやすいのか何故かヘッドスピードも上がったので、そちらで注文しました。自分で買ってたら75なんて怖くて選べないシャフトですけど、フィッティングの結果を信じてしばらくはこれで使ってみようと思います。 PINGのフィッティングは無料なので受けられるなら是非受けた方がいいと思います。

試打クラブがあったので試打させてもらいました。ステルス2との比較ですが打感はステルス2と大きく変わらずです。スピンはまずまずですが比較的スピンは入る方のドライバーだと思います。打音もあまりステルス2とは変わらないようです。飛距離も少しステルス2より伸びた感じはありますが私では10ヤードも変わらない感じでした。安定感はまずまずであまり大きな曲がりは無いようです。球の高さもまずまずです。

YAMAHA VD/R で使用中。長さは 45.5 インチ。 SPEEDER NX BLACK 50S を使用していましたが、VD/M を購入した友人から純正カスタムの TENSEI Pro Blue 1K 50S を借り、そのままラウンド。 ラウンド前の練習でも良い感触だったが、狙った方向に飛び、インパクトが分厚くなり、芯に当たる。こんな感触は久しぶり。 一発の飛びは SPEEDER に譲るとしても、とにかく安定感が半端ない。中弾道だがなかなか落ちてこない伸びのある球。切り返しのタイミングは取りやすく、捕まりの良いシャフトという印象です。 ラウンド翌日の練習でも印象は変わらなかったので購入決定です。

初めは10.5のRを買いましたが、結構、フックフェイスがきつくてフッカーの私には構え辛く、実際左に巻き気味だったので9.5のSに買い替えました。かなり構えやすくなり、巻き球も無くなりました。スピン量も減った様に見えます。スペックを見ると軽すぎるかなと思いましたが、振って見るとそうでもなかったです。むしろ、振り遅れず好印象です。シャフトも結構しっかりしている様に感じます。特徴的なのは打感で柔らかく吸い付く様で気持ちいいです。見た目がアップライトで安心感もあり、打っては寛容性も高く良いドライバーですね。FWとUTも買ってしまいました。

今年初めてCostcoに行ったらイエローが出ていたので即購入しました。白はずっと使っているので性能は言う事なし。イエローが出て欲しいと思っていたので良かったです！今後はイエロー一択かな！ラウンドが楽しみです。

元々23度(U5)を数年使っていて、たまたま中古で同じシャフトのものを見つけたため21度(U4)を追加。 結果は大正解で、簡単に玉が上がり、多少のミスにも寛容性が高い。長めのPar3や、落とし所が難しい2nd等でも安心して振り抜ける。

タイトリストのフィッティングにて、TSR4に6X、TSR3(5W)に7Sをセッティング。 DWはしなりつつもシャフトがしっかりしているため粘りがあり、タイミングを合わせやすく、方向性もブレにくい。 TENSEI Ck Pro Orange 6Sからの変更だが、引っ掛けるミスをしてもOBにならずコース内に残ることが増えた。 5Wは1.5inch(4cm弱)チップカットしており、キックポイントの位置が少しズレて先端寄りになるため、やや捕まりすぎる印象。チップカットは難しい。 ただ、シャフトが短く重量もあるため、アイアンやUTと同じ感覚で振りやすい。FWは重くあるべき。

ピンユーザーで、G425Ｕ4が急に引っ掛かりはじめ、鉛調整しても不安定で問題解決として ①7w 4Uと同一ロフト帯のマーベリック7wを中古で見かけ、衝動買い。あまりシャローでない小顔が左を感じさせず狙いやすい。シャフトも元調子の70g台。 方向、高さ、優しさがユーティリティより良い感じ。7wは195〜205ヤードの扱いやすい武器になる。 ②3w 次いでスピーダー6 fw6sのマーベリック3wを買い足し。左につかまるも鉛で調整可能 シャフト効果で、中弾道ドローで230〜240ヤードを前に進めるクラブになる。 ③勢いで5wも買うこれは狙いたいクラブなのでシャフト交換でツアーＡＤ-F 70Sに変更 210〜220ヤードを乗せるクラブとして計算中 総額3本で58000円にシャフト交換20000円 78000円でフィットした3本のFW態勢になる。ヘッドは綺麗でまだまだ使えそう。 玉持ちよく弾く、上がるクラブ。 打感、音も品が良く満足