以前はYONEXのN1-CBアイアンを気に入って使っていましたが、若干シビアのところもあり、年齢的にもっと楽に打ちたいと思ったところ、ヨネックスHPで本クラブを知り、メーカーの試打会で試打しました。 シャフトはNS850を使っていましたが、その時はNS950NEOしかなく、ちょっと合わないなと思って帰りましたが、再度HPでレンタルがあることを知り、調べてみると、なんとNS850の試打クラブがあったので、早速借りてコースで即ラウンドしたらかなり良かったので即購入。 顔はぱっと見、飛び系にも見えますが、構えるとそんなことはなくスッキリ構えられます。ロフトもN1-CBより若干立っているのですが、飛距離に影響はなかったですし、高さも十分、グリーンでボールを止められます。 ぶっ飛び系ではありませんので、飛距離を伸ばすクラブではありませんが、ピンを狙っていける優しいクラブです。レンタルクラブにNS850があるのはめったにありません。是非レンタルしてラウンドすることをお勧めします。

52度と58度は、フォージドのRTX2.0を使っています。PWが４５度ぐらいなのでその間を埋めるために買いました。 まず、飛距離があまり出ません。５２度で１００ぐらいなので、１１０ぐらいを念頭に買ったのですが、同じような打ち方をして１０５前後しか飛びません。 また、打感がフォージドのように柔らかい打感ではないので、いい当たりなのか、ちょっとつまっているのかがよく分からず、飛距離が出ないのが自分のせいなのか、クラブのせいなのかも分かりません。 何回か使って飛距離が出ないので、やはりクラブがあまり飛ばないタイプなのだろうとは思っています。 ちょっと失敗したなという感じです。フォージドがいいです。

Dj4　BLACK　シャフトDS-91W 47，52，56度　試打しないで購入したら大失敗でした。 シャフトもしょぼい。高い球になったり、低く出たりコントロール できないバンスの後ろが引っかかるから？ 特に47度は普通に打つと90ｙしか飛ばない、少し立てて抑えて打つと110ｙ 飛ぶ、全くコントロールどころではない。何このウェッジ。 即、オークション行きです。 皆さんちゃんと試打して買ってください。

距離計測精度はコースによっては表示がおかしいこともあり、値段相応な感じでした。充電は長時間持つのでグリーンまでの粗方の距離目安にはよいと思います。ただし製品の品質にバラツキがあるようで、私の購入したものは運悪く保証期間の1年が過ぎてすぐに故障しました。全く充電ができなくなり問い合わせても「端子をアルコールでよく拭いてください」といわれるばかりでした。修理代は故障の箇所に関係なく一律6,000円となるようで結局諦めました。安物買いをしたことを後悔しています。 グリーンまでの距離を知るだけであれば、スマホのアプリでも無料のものもあるのでそちらをお勧めします。

ＸFORGED-STARから替えました。NS950NEOでしたが、還暦前にそろそろカーボンシャフトアイアンにしたいと思い、G5でMCI80を試打しましたが少し頼りなさを感じ、たまたまネットに出てた同品をGPで取り寄せてもらい購入しました。 ＸFORGED-STAR時前から手首痛があったのが、不思議と気にならないのはシャフトのお陰でしょうか。 とにかく、自分自身がワンランクアップしたような気持ちになります。 シングル目指して頑張ります‼️

T200に装着しました。 今までは、DGだとS200、X100、AMTホワイトS200 モーダスだと105S、120S、130Xと試してきました。 その中では「打感ではベストではないけど、結果的にはベスト」なシャフトかも知れません。 まだ2回の練習と1回の本番なので良く分かりませんが、そんな印象があります。 私的には、打感ベストはX100です（もう今後打つ事は出来ませんので次点のAMTホワイトが実質ベストです)が、モーダスの中では一番良いかも知れません。 距離感に関してはこれからですが、方向性に関してはヘッドの特性と相まって直進性が高いですね。 ウェッジがDG-S200なので、持ち替えた時の切り返しのタイミングとかが少し心配ではあります。 でも第一印象は良かったです。

先日初ラウンドしました。 そこで残り140ｙを９番で打って直接カップイン！ イーグル！！だったから言う訳ではありませんが、良いアイアンのような気がします。 ただし、深いラフからの残り150ｙは振り抜けずに負けて左の池に落としました。弱点もありますね。 以前は2019年式のＴ１００を使っていて、その前は2018ＶＧ３を使っていましたので、今回のＴ２００はその中間的なクラブのような気がします。 今回もＴ１００にしようと思いながら9月初めにゴルフ5で試打しましたが、Ｔ１００ではなかなかいい結果が続きませんでした。 酷い時には7番でキャリー139ｙでしかも若干スライス…明らかに前モデルよりもシビアになっていました。 確かに見た目は前作よりもシャープになってカッコいい！でもたぶんナイスショットの確率は落ちそう。 悩みましたが、今回のＴ２００はデザインもスッキリしていて、まぁまぁカッコよくなってましたし、何より「曲がりそうな気配がない」ほどの弾道でした。 そしてシャフトもモーダス１１５が着けれるという事で決めました。 このモーダス１１５についてはモーダス１０５との比較になりますが、いい意味で「シャープさがない」ので使い易いと感じました。 Ｔ１００のＤＧ−ＡＭＴホワイトも良いシャフトだと思いましたが、もっとしなり戻りが緩やかなので結果的に「引っ掛けがない」気がします。 まだ１ラウンドですので距離感は掴めていませんが、今のところ「バカ当たり」とか「ショボい当たり」はありませんので、ラフの抜けを気にするぐらいでしょうか？ 次回にでも「フェイスちょい開き打ち」を試してみたいとは思います。

ミズノプロ120から買い替えました。 試打せずに1st editionを予約購入しましたが、受取の時にトラックマンでMBとHMを打ち比べました。 端的に言うと ・MBの方がスピンがかかる(+2~300回転) ・HMの方が飛ぶ(平均キャリー+5ヤード) ・MBの方が操作性が高い 　(ミスが弾道に反映されやすい) 　(HMでも十分曲げられます) ・HMの方が直進性が高い という違いがありました。 見た目は微妙に違いますが、どちらも 球を潰した後シュパっと弾く爽快な打感 や打音は共通です。 ミズノプロ120もとてもいいクラブ でしたが、もう少し寛容性が欲しく なったことと、アイアンとウェッジ の見た目を統一したかったという 理由から買い替えることにしました。 個人的には打音が好きすぎて ずっと打っていたくなります。 普段練習する時はアイアンばかりで 殆どウッド系は打ちませんが、 今以上にアイアンばかり練習しそうです。

型落ち前120安く購入しましたので、新型気になってました。試打は7番のみなのですが、120を1度フラットしたら丁度良い私にはクラブの長さも短くなってるので違和感なく構えれてなかなか良かったです。 デザイン等は120の方が私的には好みなので安く購入出来て良かったのかと思ってます。 プロモデルは難しい、初心者モデルは卒業したい、優しいモデルで見た目もと言う方に良いのだと思います。

CB-301から買い替えです。地クラブは沢山試打してきましたが、打感の気持ち良さで三浦を選びました。CBは少しグースが入り構えにくさがありました。TBとTCを試打したところ、私には難しいと言われてるTBの方が優しく感じました。クラフトマンが私のスイングがマッスルバックにあっていると言ってくれたのも決めきれた部分です。キャビティーより私は打ちやすいと感じます。飛距離もクラブを重くした分もありますが少し伸びてます。 マッスルバックだから難しい…。それは人それぞれだと思います。あまり周りの意見で先入観を持たず、まずは沢山試打する事をお勧めします。 あとは、シャフトとの組み合わせもかなり重要だと思います。私は色々試した中で、project x rifle　にしました。ちなみに私はロフトを2度立ててライ角は0.5アップライトにして作りました。

試打してみて打感の気持ち良さ、スピンと弾道の高さが気に入り購入。ただ試打クラブとは若干構えた感じの顔が違うものが届いてしまい、それだけが減点材料です。なので買う時は現物ある物を見て買えると良いと思います。ナショナルブランドで良いUTは色々ありますが、ロフトとライ角を調整出来るUTが欲しかったのがこのUTを選んだ最大の理由てす。5アイアンを抜いてロフトを寝かせてと言う事も出来るので、UTはロフト調整出来ると助かります。tsi3もありますが、あちらは弾道が低いのと捕まる顔が苦手で×。

10年ほど主にキャメロンのマレットを使い続けていましたが某ゴルフ専門店で試打。数年前のキャメロンより打感が良くなっていたので即購入。34インチ、ウェイト35ｇ×2、グリーン色でカスタム。翌週コースデビューし即戦力になりました。タッチは良くショートパットが入る確率も上がりました。

1年ほど前から全てのクラブで使用。某ショップの店員に勧められたが半信半疑のまま装着。結果過去最高のグリップに出会いました。しっとり感、グリップ力、雨の日は滑りにくい。唯一の欠点と言えばコスパかなと。コスパ気にしない人にはオススメです。

エピックフラッシュDRでGP6S使っていましたが、たまに引っ掛けが出てしまうので少し柔らかくしました。他のシャフトにはないインパクトでボールを潰している感覚が出るのではまってしまいました。試打で振れる硬さより少し柔らかくした方が実戦では気楽に振れるので結果がいいと思います。

「ミズノ」というブランド料込でのちょっと辛口です。 良いクラブなのは間違いないです。ポケット構造になっているため飛んで曲がりません。 でも、それ位はどこのメーカーも同じ様なモデルはあります。むしろ他社メーカーの方がもうちょい飛ぶしもうちょいやさしいしもうちょいスッキリ顔の物もあるくらい。 MP55の次期モデルでしょうけど今の時代にはめればちょっと中途半端感は拭えません。 T100Sとどうしても比べてしまうので残念な部分はありますね。 ミズノと三浦は特別であって欲しい願望があるのですが、このままだと悪い意味で特別になってしまいそうな・・ ただ、良いクラブには間違いないですし、ちょっと丸顔のミズノ顔そのままで少しやさしくなっているでミズノ顔ファンにはいいと思います。 MP55使ってて古くなって来たので買い替えならこれ一択と言える程ベストマッチかなという感じでした。

デザインが良かったので試着して購入。甲の部分のフィット感は甘いですね。あと1番のネックは通気性が超絶悪くムレムレです。最初は防水性が甘く芝上の朝露がしみてきたのかな？と思っていましたが己の足汗でした。ソックスが濡れるほどです。ちなみに併用しているフットジョイproSLはそんな事は一度もありませんでしたね。前作のカードカオスも見てからにムレムレ感満載ですが今作は見た目がニットっぽい感じだったのでイケるかな？と期待しましたがダメみたいです。ちなみにワタクシ多汗症では御座いません。

所有しているミズノプロ120との比較になります。 いつも行く練習場に試打クラブがあり、試しに打ってみました。シャフトは標準のダイナミックゴールドS200です。 ミズノプロ120はMODUS125のSを旧仕様で挿しているため、硬さが異なりますが、打った印象では弾道が一段高く、打感もより柔らかい印象です。操作性も変わりなく自分で球をコントロールできます。 飛距離は単純比較はできませんが、計測では５ヤードほど伸びました。 見た目もカッコよく、ダイナミックゴールドのプリントもキレイで、所有のアイアンを購入して１年半ですが、買い換えようかと迷うほどです。 他のメーカーのアイアンの価格がどんどんと値上がりする中、様々なオーダーができるのにも関わらず、一本２２，０００円＋税で購入できるのは素晴らしいと思います。 ぜひ試して頂きたいアイアンです。 当方はドライバーHS４３程度ですが、このアイアンの飛距離は165ヤードでした。 ロフトが寝ているはずなのに飛びます！

M4(US)→SIM MAX→ホンマTW747→M4←いまここ M4を使いはじめた頃、オープンフェイスと座りが悪いのが不満で他クラブを試打しコロコロ変えましたが、SIMのUSのシャフト.テンセイブルーを譲り受けM4に刺して使用してみたらドンピシャにハマりました。 チーピン地獄でしたが、M4のオープンフェイス＆ツイストフェースのおかげなのかチーピンが怖くなくなり振れるようになったため飛距離もUP。 チーピンで悩んでる方お試しあれ

見るからに難しそうで、検討すらしなかったアイアンです。こちらのアイアンを打たせてもらう機会が有ったので練習場とコースの両方で試打しました。結論から言うと、飛ぶアイアンではなく、ミスヒットにとても弱いので優しさはほぼ感じませんが、ミート率が高いゴルファーには飛びすぎず、弾道も強くグリーン上でもしっかり止まるので逆に使いやすいアイアンなのではないでしょうか。試打した翌日にすぐにオーダーをかけました。流石にブループリントの5番と4番アイアンはバターナイフみたいな見た目でプレッシャーを感じたのでこの2本だけはI59に変更して使用しています。 ある程度ヘッドスピードもないと恩恵は全く受けれはないアイアンです。 目安はドライバーヘッドスピード45、ミート率はトラックマン計測で平均1.45以上出せるプレイヤー向きかと思います。

厚手のソックスに足を入れるようにして履くこのようなタイプのシューズは初めてでした。これまでずっとフットジョイを履いてきましたが同サイズでもアシックスは小さめなので0.5cm〜1.0cm大きめを購入される事をお勧めします。

前作、前々作とツアーモデルを使ってきましたが、相変わらずの構え易さ、打感の良さ、打音の良さは踏襲されてます。飛ばすアイアンではなく、操るアイアンなのは言うまでもなく、操作性は抜群で、抜けも抜群。バックフェースにあるリブは不快な振動を消す効果があるようですが、打ってる限り前作と変わらないかなと。まぁマイナーチェンジに近いと思いますが、限定モデルから最近流行りのセレクトショップだけの取り扱いになりました。それは残念過ぎる。誰もが手に出来る方がアマチュアスポーツ用具の原点。セレクトショップ限定なら、シャフトをDGだけにするよりヘッド単体でも売るべき。そしたらヘッド重量の精度とか明らかになるし、値段相応の価値があると思えば買う人もいると思います。

過去最高のFWだと思いました。 操作性 : 直進性が高く、上がってくれます。 打感 : 弾く感じもありますが、心地よい吸い付く柔らかい感じがちゃんとあります。 飛距離 : 十分すぎます。Youtubeなどでもよく比較動画ありますが、5年以上前のクラブでも5-10ヤードくらいしか変わっていなかったりする中で考えると、構えやすさや、打感、安定性で選択した方がベターかと思います。 HS43程度なので、純正のシャフトで十分でした。 何よりも、簡単で飛んで、上がって、スチールヘッドに変わるキャロウェイを代表しても良いと思いました。もはやマークダウン後、探しても探してもSシャフトが見つからず、中古市場を探すしかないのが痛いところですが、FW探しをしているかた、苦手意識がある方には本当におすすめです。

以前書き込みしましたが実際に３ラウンドしての感想です 靴底の感触が抜群にいいです。使う度に足に馴染んでくるというか 自分の足裏に良い感じでフィットしてきます。 BOAの調整も以前のものよりも細かい調整がきくような感じで 横方向の捻じれにも靴が支えてくれてる感覚があります。 斜面からのスイングもグリップ力抜群で足元しっかり支えてくれます。 雨天と蒸し暑い日のラウンドもありましたが以外と足蒸れは少なくて 見た目に通気性良くないような印象でしたが全然問題なしでした。 ３ラウンドともいつもより歩きましたがラウンド後の足の疲れは少ないように感じました。 デザイン的には個人好みはそれぞれなのでなんとも言えませんが、派手すぎるのは好みじゃないので私にはちょうどいいです。 値段高いのでコスパは決していいとは言えませんが買って良かったと言える靴です。　

Justick TCP IVを使っていたが、打音が甲高くなってきたっため、割れが近いのかもと思い、GL-01のヘッドのみ購入しKai'li60でロフト通り製作。Weight：トウ1g×2　ヒール5g×2　クレセント5g　重量314g　D1 以前PROTOTYPE H310を使っていたこともあり、AKIRAのイメージは良かったがややパコキーン的な音が今一つであった。本モデルは馴染み易い金属音に整えられており、違和感はない。ただし可変のウェイトを締め込みすぎるとキンキンする傾向になる。Oリング付きのウェイトなので規定トルクより絞めすぎは注意かと。（Justickも同様） 構え感は、やや三角顔に見えるが極端なつかまり顔ではなく、それほど気にはならない。芯も広めで、打感もフェースに乗る感じはある。 リアルロフト11度であれば大手の9.5〜10度表示のクラブ並みと思って打つと大体ロフト通りの弾道で吹けることはないと思われる。（9.5は無いのかと聞く向きには大手を購入することを勧めます） 弾道の高低も打ち分けられ、普通に打てばドローンとロースピンで中弾道の球が出る。掴まりを重視したWeight設定ながらそれほど捕まる感じはしない、シャフトの特性もあるが変更してもそれほど大きくは変化しないように思う。 ラウンドした感じとしては、？という当たりでも250〜260出ていたので、弾道が高すぎずロースピンでランも出る設定ではないかと思われる。しかしヒールヒットには寛容ではなく210〜20程度まで飛距離は落ちる。 もう少し打ち込む必要がありそうだが、曲がり幅も大きくはなく、実戦的なドライバーではないかと思われる。

6sをリシャフトしました。ヘッドはSIM2maxで、長さ45.5inch バランスD3 です。以前のシャフトはVR6で45inchです。早速ラウンドしました。ヘッドスピードは47です。飛距離を計測したら、275ヤード飛んでいたので、特に落ちたこともなく、弾道はやや低くなったかなと感じるくらいでした。ただ叩きにいかないとダメなのは確かです。叩きに行っても左に行かないシャフトなので、方向性はよくなりました。

評判が良いのでノリで購入。シャフトはウッドに合わせスピーダー661の6Sを選択。打ってみてビックリこれは良い。まずまずの打感、飛距離、寛容性共に◎。自分のスイングのミス以外は大体意図した所にボールを置けるようになりました。ラウンド3回目でコースレート日本一のゴルフ場で数年ぶりのベストスコア更新！ただスライサーは厳しいと思います。

これも練習場で借りられたので試打してみました。まず、ヘッドの座りですが、パンと置くとガバッと開きます。個人的にこの時点でNGでした。ドライバーショットはヘッド浮かせて構えるので関係ないのですが、正直言ってこれだけ開くと打つ気がしなくなります。クラウンはカーボン柄と赤いラインでM6を艶有りにした感じ。M6も置くと開きましたが、これはもっと開きます。ソールは真っ赤な塗装で特徴的です。割と地味なYAMAHAのクラブから一転して、赤を激しく主張する派手なヘッドになりました。シャフトのカラーマッチングとか、どうでも良い事ですが気になるくらい赤いです。今作、飛距離が出るとしてもコスパ含めて全く魅力的ではない。国内モデルの飛距離性能UPは目覚ましく、各社色々な技術で初速やスピン量、慣性モーメント拡大などやってます。その中でも今回のYAMAHAは異彩を放つ感じはしますが、ちょっと購入には慎重になります。興味ある人も、必ず量販店やレンタルでヘッドの座りを確認した方が良いです。スライサーやフェーダーの人には全く合わなそうです。

話題のPXG激安ドライバーを早速購入しました。 この値段でこの性能であれば十分満足できるドライバーだと思います。 ドライバーがなかなか良かったので、フェアウェイウッドとUTも同じシリーズで揃えました。 この値段であれば、初心者にもオススメできると思います。

購入後4ラウンドでの感想です。 平均ヘッドスピードは40&〜42です。 以前はTS2のスピエボ4でしたので、スリクソンZX50の純正シャフトに慣れるまで、右は左へ落ち着かなかったのですが、練習と本日4ラウンド目にやっと真っ直ぐ打つコツが掴めて、フェアウェイキープ80%超えでした。 とにかく真っ直ぐ飛びます。 サイドスピンがかかりづらいので、 出玉方向に真っ直ぐです。 距離も安定して出ています。 構えやすさも良く、トータルでバランスの良いドライバーだと思います。

キャタピラーソールはいい ただグリーン上に跡が残りやすい 色だけでも何種類あるかわからないぐらい 昨年は女子プロの使用率がダントツ ただプロはお金はだしませんが 結果が良くなければ使いません。 最近見ないと思ったら生産中止 エア ズーム インフィニティ ツアーもいいと思うけど平行して売るほうがいいと思う