再びブレードアイアンを探していました。候補はミズノ・タイトリストでしたが、たまたま入ったショップに特価で３-Pの中古があったので試しに打たしてもらいました。あまりの打感の良さにびっくり、シャフトがNSという事もあり球も上がりやすく、多少トップ気味でもいやな衝撃も少なく、飛距離性能はエースのTW７２７Vと遜色ないくらい飛びます。さすがに３Iは無理でしたが４Iからなら何とかなりそうです。昔ながらのブレードアイアンと侮ることなかれ！のーまる 過去　MP３３、MP６９、７１０MB、７１４MB、７１６MBと使用してきましたが、ブレードタイプとしては本当に優しい部類に入ると思います。 ペラペラのトップブレード、狭いソールなど見た目は難しそうに見えますが、しっかり打ち込めればスピンの効いたボールが出るし、ラフの抜けもメチャいいです。 先日コースを回りましたが同伴者のP７９０と比べたら1番手違いますが、飛びすぎることが無いので大怪我は無いです。同伴者は砲台グリーンでしょっちゅうグリーンオーバーしてました・・・

サイズ感は普段２５．５センチを履いていて足幅広く２E以上ないとキツイのですが３Eあるので幅もちょうどよくそのままのサイズ２５．５センチでピッタリでした。 特筆は靴底の柔らかさでFJのTourXに匹敵するくらいの感触！ 柔らかさのなかに芯もあり柔らかすぎずで中々絶妙です。 このモデルの上位モデルのPRO5は足入れし難く靴底の感触もこっちのがいいように感じました。 ２万円以下の予算なら間違いなく候補に入ります。 一度試着してみてほしい商品です

今更ながらM1の良さを実感出来ました。 EPICサブゼロ、GBBと比べても飛距離は劣らず、1番良かったのは方向性。 シャフトとの相性もあるのでしょうけど、スライスがほとんどなくコースでミスショット？と思ってもちゃんと残っている、そして飛距離ロスが少ないです。 ポジションノーマル、ウエイトは後方のみ一コマズラしのみで安定して振れています。 EPICも飛びますが、M1は曲がらず飛ぶ、曲げるイメージも掴みやすく、実測280yもあり改めて性能を実感出来ました。 価格もかなり求めやすくなってきているので、合うスペックあったらお買い得ですね。

歴代アイアン型UTではNo.1かも。 同じようなタイトリストと比べても構えやすさ、打感、打音、全てにおいて上回っている。 飛距離はちょっと飛び過ぎかな。でもスピンも入るのでコントロールしやすい。 ロングアイアンが苦手な人でもこれなら地べたから打てる。もちろんティーショットにもGood! ゆいつ不満なのはシャフト。いや、めちゃくちゃいいシャフトだけど、打ち込むと柔すぎ。 ゴーストにリシャしようか検討中。でも、このシャフトはいい感じにチューンされて HSが43ぐらいまでなら最高だと思います。 4番アイアンの代わりに入れようと思ったけど、4番より15ヤードも飛ぶので、5番を入れようか悩み中。 ぽてっとした感じでトゥが長いので、捕まり感はないけど、左は全く怖くありません。 UTで引っ掛ける方にもおすすめです。

鳥カゴでの試打計測はあまり信用していないので練習場で7番を試打。 現在2019年のP790(モーダス105・S)を使用しておりますのでその比較を書きます。 ◼️飛距離◼️ キャリーでしか確認できませんが2019年とほぼ同じか3〜5Y飛んでる感じです。 ミスヒット時でも高さ・方向・飛距離が変わらないのは2019年同様でこのアイアンのモチベーションですね。 飛距離のバラつきも少ないと言うか、ほぼバラつかなかったです。 ◼️球の高さ◼️ 結構上がります。 2019年と比べても今回の方が少し上がってると思いますが、低スピンでドカーンと上がる様な感じなので風の影響は受けにくいかと。 7番しか打ってませんが、これなら6番以下の番手は普通に打つだけでグリーンに止められると思います。 5番はどんなアイアンでも技術ありきですが、2019年より上がるかと思いますので期待したいところ。 ◼️打感◼️ 複数のサイトでは打感改善と書かれていますが、私が打つ分には2019年とほぼ変わりありませんでした。 弾き感が出た分と打感改善でプラスマイナス0って感じかも。 ◼️打球音◼️ これはかなり改善されています。 2019年は芯を少し外すだけで変な音が出ましたが、今回は多少芯を外しても打球音は良い意味で同じでした。 ◼️見た目◼️ 個人的に物凄く格好いいと思います。 構えた時のヘッドサイズ・グース度合・形状共にほぼ2019年と同じ。 構えている状態だと2019年なのか2021年なのかサテン仕上以外ではパッと見で見分けがつきません。 個人的にはサテン仕上になった点が嬉しいポイントです。 ドップラインだけ気持ちぶ厚くなったと思いますが、これは好き嫌いがあると思います。 ◼️その他◼️ 2019年と比較して、今回は少し弾き感が出たと思います。 かといってバチーンと弾く感じではなく、フェースに乗っかりながらも弾いています。 前作同様、オートマチックに真っ直ぐ打てますが、意図的に曲げる場合、2019年は左右共に少しの範囲なら操作できましたが、今回は ・右には曲げにくい ・左に曲げる分には思い通り操作可 でした。 2019年と比べて今回は0.5度アップライトなので、その点がかなり気になっていましたが、弾きが増えた分で相殺されているのか全く気になりませんでした。 新作が出たら買うと決めていたので注文しました！ (ライ角そのままでグリップだけカスタムしました)

中調子のアッタス46インチで購入。ロフトは10.5度。球の高さは十分すぎるほどで球は比較的上がりやすいのではないかと思います。構えるとヘッドがやや大きく見えます。あとややフック気味に見えます。つかまりは良く、ややフック気味であるのもあるため右にはあまり行きにくいと思います。打感は柔らかめでフェースに乗る感じがあります。直進性が高く、左右の曲がりはかなり抑えられる印象です。打音は低めの締まった音です。飛距離性能はかなり高く、一般的な地クラブの飛ぶと言われているモデル程度には飛びます。ややスライサーで大きめのヘッドで安心感が欲しい方や球が上がりにくい人にも合うではないかと思います。あと付属のヘッドカバーがかなり高級です。

飛距離を求めてエピックフォージドスターアイアンを購入し６ヶ月使用しましたが自分の技量では球を高く上げることが出来なくて球の高さに違和感を感じる為下取りに出すことを決心。 ＊エピックフォージドスターアイアンは簡単に飛ぶため肩を回さず手打ちとなりドライバーにもドひっかけという悪影響が出てきたのも買い替えの要因でした。 色々と試打した中でゼクシオエックスとスリクソンＺＸ５が候補に残り、優しさではほぼ同等でしたが、ＺＸ５の方が打感が柔らかく感じたためＺＸ５を購入しました。 小生どんなに頑張ってもドライバーのヘッドスピードは４０m/sのためシャフトはＮＳＰＲＯ９５０ＧＨｎｅｏのＲを選択しました。 長く使用していたブリジストンＸ−ＣＢＰ（2017年モーダス105）との比較になりますがＺＸ５の６番アイアンはＸ−ＣＢＰの８番アイアンを打っている様な感じで優しく打てます。この優しさには正直びっくりしました。 球も高く上がり飛距離は６番アイアンで約１６０ｙです。 バックフェイスが傷つきやすいとのコメントがありましたのでコーティングを施しアイアンカバーも購入しました。 スリクソンはアスリート系と思っていましたが簡単で飛距離も出る非常に打ちやすいアイアンで非力な方にもおススメです！

917F3からの入れ替えです。 917も飛距離、打感とも良かったのですが、カチャカチャした時のシャフトのロゴズレが気になり… これは気持ちの問題でしょうね。 正直ティアップならドライバーとほとんど遜色ない飛び、方向性はドライバーより安定するので重宝します。 打感も弾く感じではなく柔らかい感触でお気に入りです。 ミスヒットは打感もかなり変わるのではっきりしています。 シャフトとの相性も良かったらしく、ちょっとハードだと思ったTP7Xも操作性よし、左はあまり気にせず振っていけるクラブですね。

LAB TENシリーズ自体発売当初より格好良いと感じていましたが、ネオマレットと呼ばれる、後方に長いパターを試打するたびにアッパー気味に打つ自分のスタイルでは、ダフリが起きるということで敬遠していました。 昨年よりダウン気味に打つように練習して、ダフリの不安が消え。 マークダウンしていた。2019年ＴＥＮを検討しました。 ここでも、質問させていただき、試打も繰り返し・・・ ほぼ購入するならＣＳにと思っていましたが、センターシャフトの方がむしろ方向性良く構えやすいと思いました。 問題は、打点のズレでのフェースの開閉ですが、ネオマレットであることも幸いして、通常マレットのＣＳなどに比べれば、ズレによる開閉は少ないと感じます。ですが、ＣＳである以上、芯で打っていけないと扱いは難しいのかもしれません。 手を入れるならば、ヘッド重量の軽さでしょうか。 高速グリーン　10f以上であれば良いかもしれませんが、8f、9f程度の一般的なグリーンの場合、強めにヒットさせた時に、真芯を捉えてないとヘッドにブレを感じてしまうことと、少し重量を持たせることで振り幅を抑えたい。 という2点の解決としてヘッド重量を少し重くしたいと感じました。 裏のウエイトを変えることになるのですが、付いてる位置が少し気になります。かといって、鉛を貼るスペースがあまり無いヘッドであり、悩ましいところです。

今更ながら、以前から気になっていたIZ5Sを入手しました。普段は、TP5SとVENTUS BLUE 5Sを使い分けていますので、それらとの比較になります。 一言でいうと、振りやすい！フィニッシュまで何もストレスを感じることなく振り抜けます。 TPよりしなりを感じやすく、タイミングが取りやすい。VENTUSほど粘らないけど、粘り系であることは間違いないですね。ちょうど良い粘りです。 良く万人向けという評価をされますが、その通りだと思います。実際はまあまあ硬い方のシャフトだと思いますが、硬いけど硬くない、みたいな不思議なシャフトです。 これ打ってからTPを、打つと凄く硬く感じます(笑) 私が打つと弾道は高いドローが出やすいです。引っ掛けチーピン病を患っている私ですが、IZだとドローで収まります。 同じ重量帯なのに、VENTUSより軽く感じます。 IZとVENTUSでは比較がおかしいのかもしれませんが、私のなかではスイングのタイミングが似ていて、甲乙つけがたい2本になってしまいました。 今まで愛用してきたTPが微妙な立場になってしまいました(笑) もっと早く試してみれば良かった。

ヒマラヤで中古で17000円で置いてあり、試打をしてみました。構えやすく、短いのにタイミングが取りやすく、弾道が高く、曲がらず、220ydで安定していましたので、購入し、いざラウンドへ。思ったところに飛んでくれるので大変重宝しています。狭いコースや突き抜けそうな時はティーショットでもよく使いますが、短くタイミングとりやすいので、ミスがありません。いいFWです。

某オークションにて、バルド カミカゼ420を思いがけず落札。46.5インチのセミ長尺にて使用中だったディアマナTB50Sは、なかなか好きなフィーリングでしたのでそれで組む予定でしたが、再訪した工房にてこちらの中古シャフトがあり、44.5インチのセミ短尺で組めたので組んでみました。 初めての地シャフトでしたが…クセになりそうです。 ■飛距離 プロパーメーカーのシャフトに比べても“叩き放題“と言う印象で、短尺化したのに飛距離は少し伸びました。（5点） ■方向安定性 短尺化もあるんでしょうけど、先端剛性の高さからか…かなり安定してます。プレーヤーが余程変な動きをしない限り、メーカーの謳い文句の通り“当たり負けさせない“感じです。（5点） ■操作性 ヘッド性能かもしれませんが、ひたすら真っ直ぐと言うより程よい操作性です。（5点） ■フィーリング しなやかさの中に芯があるような…振動数（約250cpm）の割には、中身が詰まってるようなしなやかさも強さも感じます。（5点） ■コスメ 中古品だからかもしれませんが、サイトの写真等よりも高級感は薄いです。地シャフトらしい派手さが程よくあり、個人的には好きです。（4.5点） ■総評 価格がプロパーメーカー品並でしたら、個人的には間違いなく買いです。コスパ次第ではかなりいいシャフトと思いますが…定価では少し“売り”に欠けるかもしれません。 私は何故かフジクラさんのが苦手で、三菱さんのが得意なのが多いですが、似たような方にはかなりオススメ出来ます。三菱のディアマナB、Wシリーズの上位互換と言う印象でした（粘り系）。（7点）

コンペチオーネ460を2年前にヤ○オクにて予想外の落札。スピーダー?（569S）にて約1年使用後、今年1月にディアマナTB （50S）を46.5インチのセミ長尺にて使用してました。 今回はまたしても予想外の落札。試しに“重柔”を狙って組んでみたら想定以上に良い結果で、早々とエース交代。 コンペチオーネ460 （ディアマナTB 50S 46.5インチ）との比較です。 ■飛距離 飛距離性能は、更に高いと思います（5.5点） ■やさしさ サイズ感の割にオフセンターに寛容性はあります。ただ掴まりは非常に弱く…本当に叩いても左に行かない性能と思います。（スライサーには全く不向き）（4.5点） ■コスパ 所謂“Dクラス”くらいの中古ヘッドで14千円。組み上げたらそこまで良くはありませんでした（苦笑）（4.5点） ■打感 コンペチオーネ460も非常に良かったですが…こちらは個人的に更に良く”絶品“レベルと思います。 芯を喰って長めに押せた時は“バシュッ”といい意味で篭った打感を味わえ、ちゃんと打てたかどうか分かりやすいです。（5点以上） ■方向性 ノーマルではとにかく”左にいかないのに低スピン”クラブが掴まえてはくれません。フック持ちなので安心感はありますが…流石に、3Wまでのクラブとイメージが合わない（3Wまでは掴まり良い）ので、鉛で調整してます。（5点） ■構えやすさ コンペチオーネ460に比べ、ポンと置いてそこまで開かないのは構えやすいです。（5点） ■総評 前回までの”ドライバー“から”1W“への変更を狙ってみましたが、個人的には成功したと思ってます。 一発の飛距離も伸び、何より安定感は少し増しました（ひたすら真っ直ぐ、ではなく持ち玉が出やすい安心感）。 ちなみに、私のスイングはボディターン&シャローに憧れるアームローテ強めスイングです。 個人的にコルサはビジュアルが虫っぽく全く好みではないので…暫くはこれで頑張ってみます。 自力でドロー〜フックを打てない人にはオススメ出来ないし、発売年月日の割にはやはりそれなりの値段しますなで満点ではありませんが、個人的には寛容性と操作性のバランスが抜群で飛距離性能も確かで、言う事はありません。（総合6.5点）

2019年4月に購入して既に2年使っていることになります。製品的には次の247-Kが出ているので既に旧モデルです。 ミズノのMP55から乗り換えました。MP55もけして悪くなかったのですが、もう少し優しいのが欲しくなって、グローブライドさんのフィッティングを受けて購入しました。 けして昨今の「飛び系」ほど飛距離が出るわけではないですけれど、それなりの飛距離もありますし、構えたときの顔も極端に優しさを強調しすぎることもなく、素直に構えられる顔だと思います。 打感も軟鉄鍛造アイアンのそれとは違うとは思いますが、思いの外マイルドで私はけしてきらいではありません。 ミスに対しても極端に強いというわけではないですが、トップ目に入ってもそこそこ拾ってくれますし、バンスが結構効いているせいか、ちょっとダフリ気味に入ってもうまく前に抜けてくれて大怪我が少ない印象です。 オノフそのものが、あまり派手な感じのしない、どちらかと言えば通好みっぽい感じのブランドですけれど、このアイアンもそんなオノフのブランドの有り様をうまく表しているような手に馴染む感じの良い道具というイメージです。 派手なところはないし、新機能満載ということもないけれど、飽きずに使える良いアイアンだなぁと、二年間使って改めて思います。

以前にタイトリスト公式のフィッティングへ行ったとき、フィッターから「ボールはPro V1かPro V1xしか使うな！」と言われ、そこまで良いというなら使ってみようという事でProV1xの黄色を購入。 現在、タイトリストTSi3を使用していますが、芯に当たっときの感触は忘れられないほど気持ちよかったです。 打感だけでなく、飛距離、そしてパッティングでも入らなくても気持ちいいです(笑) ネックはやはり価格ですが、これを使うと他のボールが使えなくなるくらいいいです。少しでも価格を抑えるのであればSnellを検討するのもいいかもしれません。実際に自分もProV1xとSnellを交互に使用していますが、全く損傷はありません。

あまり騒がれていませんが、今回のTP5Xは打感が明らかに柔らかくなり、TP5に近づきました。その分、前作までの様なガキンとくる弾きは無くなったので、飛んでない？と思いきや前作と同等。これを打ってからV1xを打つと、軽い感じがして物足りなくなります。クオリティからすれば、相変わらずV1シリーズの圧勝だと思いますが、ボールの製造誤差より自分のスイング誤差の方が遥かに大きい私には関係ありません。むしろ、人と違うボールを使いたい、飛ばしたいけど柔らかい方が好き、でテーラーが嫌いじゃない人は買いです。マジで良いです。耐久性は及第点ですがZ STARのXVとハーフで使い分けた限り、ややXVの方が良いかな、くらい。カート道や木にガッツリ当てない限りは大丈夫。私は当たりますが…個人的には、XVかTP5xか悩むところです。ドライバーの音が少し静かなTP5xがエースかな。

今流行りのウェッジ　アーティザン58Rからの交換です。 私とアーティザンの相性は４０ヤード以内のロブショットでダフリ率70％以上、３０ヤード以内のピッチショットでダフリ率50％、２０ヤード以内のランニングアプローチでチャックリ率20％トップ率20％でした、唯一バンカーからの脱出率は100％でしたが１メートル以内に寄せるのは20％ぐらいでしたアーティザンは何処でもとにかく刺さるので残念ながらお蔵入りです。そこで良いウェッジを探していたところM425を見つけヘッドのみで購入、持ち合わせたシャフトに刺して使ったところ何と上げる転がす止めるフェースを開く閉じるボールの位置を左足先から右足前、更により右迄寄せるすべてのポジションで超簡単で優しくて且つダフリにくくチャックリも出ない、その使いやすさに流石はジャンボ尾崎と驚きました。 今や完全にエースウェッジとして陣取っています。 ただノーメッキを選んだのが失敗で、打感はメッキより硬く感じる音が出るし、とにかく手入れをその日のうちにしておかないと翌日には錆だらけになっています。 次回は銅メッキを購入します。

単刀直入にHS45ｍ/ｓ以上の人しか恩恵をこうむることはできません。 私はHS38〜40ｍ/ｓでドライバーの飛距離が200〜220ヤードですが、ツアーBのXSやRXS、JGRと、テーラーメイドTP-5、キャロウェイERCソフト、ホンマD1等を使っていますがそれぞれのボールで飛距離の差は気が付かないぐらいでした、今回ドラコンプロご用達と言うことで買ってみたのですがいつもドライバーで殆ど同じ飛距離の友人より10〜15ヤードほど飛んでおらず友人までもがそのボール飛ばないなぁ〜DI貸そうか？と言われる始末でした。 気温は30度以上ありボール自体に硬さは感じられなかったけど、私にはまったく使えないボールになってしまいました。

ここんところずっと控えに回ってて使ってなかったんですが、久しぶりに引っ張り出してみました。 構えた顔は、トウ側にボリュームがあっていかにも球を捕まえてくれそう。打感は弾き感満点で、打音は甲高いゼクシオサウンドです。 普通に打てばストレート&〜軽いドローになり、右に吹かせる事はまずありません。シャフトは柔らか目なので、力んで振りに行くと左が怖いかもです。 軽量なので軽快に振り抜けますが、僕にとっては軽過ぎて手元が浮く感じがしたのでグリップ下に5g鉛を巻いてちょうど良くなりました。

追加投稿になります。 純正シャフトTENSEI　SRから→ワクチンコンポGR350　Rシャフトへ変更し早速コースにて使用しました。 プログレスDD4ーSB01にデイトナスピーダーLS　46.25インチとの飛距離比較です。 私のヘッドスピードは40ｍ/ｓ〜38ｍ/ｓなのでエースドライバーでも芯喰って２３５ヤード、平均２１０ヤードぐらいです、今回河川敷のパブリックで且つ一人で２球ずつ打っていけるコースなのでそのまま飛距離比較になります。 全９ホールのうち６ホールでドライバーのティーショットが打てるのですがそのうち300ミニドライバーがＤＤ−４を上回ったのは１ホール、残りはすべてＤＤ４が10〜20ヤード上回っていました、但しシャフトを変えたことによりバックスピンの多い吹け上がる球が出なくなり少なくともキャリーは伸びており純正シャフトより方向性も格段に良くなっています。 左に巻いていく捕まり過ぎた球は出なくなりドロ〜ンとしたストレート球が殆どでした。 シャフトを交換すると戦闘力が上がるヘッドだと改めて確認できました。 さらに方向性とコントロール性が良いのでHS43ｍ/ｓ以上の人が使うと狭いコースでドローやフェードの打ちわけを楽しみながらコース攻略の武器になると思います。

テーラーメイド歴代UT　M3→SIM MAXと使用しました。SIM MAXは評判が良いので買ってみましたが、難しかった、、ロフトが少なく見え(実際少ない？）自分には上がりにくかった、、パワーヒッターにはいいのかな❔GAPR HIはロフトが大きく見え、かつOPEN　FACEな座りがGOODです。HEDはかなりの小振りですが、そこがGOODかも、、、ラフとかでも抜けいいかも、、しれない、、それと、やはりカチャカチャがあるとロフト調整出来、弾道設定できるのがアマチュアにはGOODです。

現在クラブセット見直して入れ替え中なんですが、改めて良さを実感しています。これは変えられないですね ハイブリットを選択するとき一番悩むのがシャフトなんですが純正シャフトがすごくいいです程よくしなって程よい弾き感があり、しなり過ぎない　つかまりもいいんですが、あえて言えばグリップが若干太いです ヘッドは座りが良く構えやすいです　打感も申し分ないです。操作性ですが私は捕まりが良く右に行かないクラブとして重宝していますが、実践では低い球は打ちますが基本、インテンショナルは打たないので何とも言えません　 ただ、捕まりが良いのでフックしてフェアウェイ通り越して左ラフまで行ったり、チーピン持ちや、打ち出しからいきなり左に飛んでさらに左に行くような人には扱えないように思います。 それにＵＴだと概ね１８０〜２１０ｙくらいを打つとしてその距離を右に左に自在に曲げて打つ人はこのクラブは選ばないかな？向いてないと思う 飛距離はロフト通りに飛びますが同ロフトのアイアンよりは高さが出せるのでその分だけ伸びる感じです　飛び系ではないですが縦の距離がすごく安定します この性能でコストパフォーマンスに優れたクラブは滅多にお目にかかれない！　ホント良いクラブです。

パターのフィッテングは皆無でしたので、専門店で行いました。 最新の機械であるため、１５分位でピンパターで最適なデーターが候補としてあがります。　もともと好きな形では無かったですが、ダメもとで購入しました。今まではここ一番　引っ掛けが多かったのでそれを気にしながらプレーをしておりましたが、嘘のように改善され自信をもってラインだけに集中することが出来ます。６ラウンドの平均　３５.６打数から３２．８打数 ショートパットが信じられない位　外れない。 どうか　デザインやメーカーだのと第六感に頼らず　パターもフィッテングした方が良いと体験いたしました。

全体的にやさしさを感じる顔つきと性能。 話題のメーカーということもあり期待していましたが、性能はまあまあ… 個人的に短く扱えるドライバーは好きなので、値段にひかれてお試ししてみましたが、飛距離性能は普通、ヘッドサイズ的にやさしく打てますが、あくまで直進性が良いといった印象。 この値段で飛距離性能を上げるのは厳しいのか？といった感じですね… 噂通り、PINGのドライバーに非常に似ている（性能も形状も）ので使いやすいのは間違いないですが、爆発的に飛ぶわけでもないので、飛距離を求める方にはオススメできないかと思います。 ブランドとしての特別感があるので、所有していることで満足感はありましたが、周りには「前のドライバーの方が飛んでない？」といわれてしまいました。 ミスには強いので、方向性を意識したドライバーとしてはエース格になりそうです。

4I代わりで210-220を安定してグリーンを狙うために優しいと評判の他メーカーのアイアン型UTを色々試しましたが何れもダメ(球が上がらない)、ウッド型UTも20°前後であれば安定して打てますが距離が飛び過ぎで、24°のウッド型は何故か安定しない(方向性)色々悩んでいる中でミズノは難しいとの思い込みから対象外としていたMP FLI-HIを試打したところガッツリハマりました。 上手い下手は別として合う合わないが極端に分かれるクラブだと思いますがUT選びに悩んでいる人は一度試してみる価値はありますよ。 ちなみにMIZUNO Pro FLI-HIも最近試打しましたが球が上がりませんでした。

ネットで発見して、日本製BXを通常は使用していますが、1ダースで1000円ほど安いことで、当サイトでも質問したり、このページも参考にさせていただき2020年版を購入しました。 外観 特に問題はありませんが、ディスタンス系特有な少しツルッとした表面カバーでした。 打感 ドライバーは、XSに近い少し柔らかい感じ。アイアンは、さらに柔らかさを感じました。問題は、パターで柔らか過ぎるぐらい、なんなら当たった感じを感じず距離感をなかなか掴めませんでした。打感で距離を感じるより、ふり幅だけで距離を作る感じなので、ショートパットは全く打った気がしない為、完全に×です。 1ラウンドの損傷 1ラウンドでは、ほぼ傷もなにも付かない。ＢＸ、ＸＳともウェッジで打った際の傷が付きますが全くありません。 なんなら、カート道に2回ほど当てましたが、これも軽く傷が付く程度でした。 総合的な感想 スピン系のツアーボールを使用している方は、パターでの手応えを感じないので、おすすめはできません。 通常から、ディスタンス系の1ダース3000円以下のボールを使用している方は、同じような印象を受け大丈夫でしょうが、1ダース5000円近くするので、買う価値はありません。

タイトリストのCB718を使っていましたが、振りに行くと引っかかるので ミズノの試打を受けて、このヘッドが一番合っていると診断が出てＪＰＸと打ち比べましたが、明らかにこのヘッドの打感が柔らかく即決。 シャフトはCBではモーダス120Sを入れていましたが、このヘッドには合っておらず、診断ではモーダス125　DG等の重量級が選択されましたが、どちらも重すぎて無理に振るとシャンクが出る始末。少し軽いのを探したところ、DG120で打ったらしっかり振り切れて、計測では真っすぐの球筋しか出ませんでした。 比較ではKBSも試しましたが、こちらは球が上がりすぎてしまい気持ち悪いので選択肢から外しました。 私のライ角は極端にアップライトな打ち方だそうで、標準より4°フラットでも良いのではないかと診断で勧められましたが、流石に4°フラットは見た感じでも構えにくいので、2°フラットで注文。 出来上がって練習場で打ってもマズマズで、ショートコースのラウンドでデビューさせましたが、今まで常にフック系のボールを打っていたので、ストレートしか出ない事に最初戸惑い、全部ボールを狙いより右に外してしまいました。3ラウンドぐらい使ってみてやっと狙う方向とイメージが合うようになりましたが、今までより明らかにアイアンの精度が上がっています。 少し上の番手でロフトが立っているので、距離感に慣れないといけませんが、アイアンの交代は大正解でした。

いかんせん癖のあるグリップですが、一部の方には向いているのではないでしょうか？ いつかわすれましたがヘンリック・ステンソンが使用して優勝した際のグリップですが、はっきり言うと、持ち方が限定されているのでオススメはできません。 特性を理解した上で購入されるのであればいいかもしれませんが、気安く手を出さない方が良いです。 グリップを構えた際に下から包むように持つ握り方であれば問題ないのですが、その握りをしている方はほとんど見かけません。 皆さんグリップを左右から挟み込むように握る、もしくは人差し指と親指で上下を挟むように握っている方が多いように感じます。 このグリップだと左手は超ウィークグリップ、右手は超フックグリップ(右利き順手の場合）に握るしかフィットする場所がないので基本的に対象プレイヤーはごくわずかに… あえて斜めにさすことで、自分に合った形状にできるかもしれませんが、それではこのグリップの最大の特徴であり長所を無視することになります。それなら最初からこのグリップを使わなくていいでしょう…

高級シャフトならではの『しっかりしなるが、インパクトでは戻ってくる』シャフトの印象。 良かった点は、切り返しでしっかりしなるのでタイミングを取りやすく楽にヘッドの加速感を得られること。 反面、切り返しが強すぎる人や力んだ時にはどこに飛ぶかわからない怖さはあります。 レジオシリーズらしく、手元から大きく撓るのでクラブをインサイドに切り返しやすくなってしまうのでカット打ちの方には効果絶大かもしれません。 反面、チーピン持ちの方にとっては毒になり得そうです… 自分なりのコツとしては、切り返しでタメるイメージではなく、さっさとヘッドをリリースすれば方向性を出しやすく、簡単に飛距離が出せました。 普段、タメが作れない方にとっては、シャフトがタメを発生させてくれるような感じなのでオススメできそうです。

切り返しから手元のしっかり感を感じつつ、中間がしなやかにしなる。 インパクトで勝手に加速する感じもなく癖がない印象。 中間のしなりがややもたつく感じがあるため、そこで違和感を感じる人がいそうですが、気にせず振り切れる方にとってはスクエアインパクトを再現性高くできそうです。 先端剛性が高く感じましたが、思ったよりも低い弾道にはならず、主流のキャビティアイアンとの相性は良さそうです。 何より、捻じれずらくフェース管理がしやすかったです。 ある程度ヘッドスピードがある方向けのような気はしますが、方向性を意識したい方にとっては頼もしい味方になってくれそうです。 難点としては先述の通り、中間部のもたつきをやや感じること（中間と先端がしっかりしているから強調されている気がします）と、測定重量よりも若干重く感じたこと… 普段、ツアーＡＤのＤＩやＴＨＥ ＡＴＴＡＳのような中しなりのシャフトを使っている方にとってはスイング中のしなり感が統一されていいように感じます。