打感の非常に柔らかいパター。柔らかい打感が好きな方には良いと思います。デザインは全体的ブラックでカッコいい感じです。構えやすさは府鬱です。アークで打つタイプにあっていると思います。打音も低めで悪くないと思います。純正グリップも含めが全体的なデザインがブラックと赤であり非常に見た目が良いです。オデッセイのグリップは雨では滑りやすいので注意が必要です。コスパが良くお勧めです。

2021年5月にゴルフPで購入しました。 安いものではないので、何か不具合があった時の対応がしやすいと考えて。 そうしておいてよかったです。 ラウンド3回目でおかしくなり、家に帰ってリセットし、次のラウンドでも5ホール目で動かなくなりリセットしても計測できず。 レーザー距離計を持っていってなかったので、いろいろわからず、中途半端な気持ちでプレーすることになりました。 はじめからなければよかったんでしょうけど、、、 すごい不満足な気持ちになります。 保証の期間内なので、メーカーに出してます。 使いやすかったですが、レーザー距離計の安心感には勝てませんね。 戻ってきたらヤフオクに出します。

GEN2の0311Pをヤフオクで購入しとても良かったので、GEN3も新品で購入しました。シャフトはKBS120S、モーダス125S、モーダス115Xです。自分でリシャフトしようとしましたがホーゼル径が大きすぎて断念しました。行きつけのクラフトマンも難物だと言っていました。 GEN2は柔らかい打感。GEN3はさらに柔らかい打感でした。個人的にはGEN2の打感の方が好きです。 両モデルとも、寛容性、飛距離、方向性、打感とも申し分ありませんが、あえて難点を言えば、バンスがありスウィートスポットも広くミスヒットしても他の人からはミスと分からないくらい飛んでしまうので下手になってしまうかもです。 GEN4もでましたが、PXGらしいデザインはGEN2,GEN3だと思うので当分これでいこうと思います。

購入後2回ラウンドしてきたのでその結果をインプレします。 1回目のラウンドではOBなしでした。 今までは少なくとも1ラウンド3回ほどはOB打ってたのでかなり方向性がよくなりましたね。 ただロフト10.5度だと少し玉が上がりすぎて飛距離をロスしているような弾道でしたのでラウンド後に9.5度に変更しました。 2回目のラウンドでは右すっぽ抜けのOBが一回でましたが、その他は方向性、弾道文句なしでした。 ドライバーの調子が良かったからかベストスコアを更新することが出来ました。 シャフト次第ではあると思いますがヘッド性能は高いと思うのでおすすめです。

アイアンシャフトがモーダス１１５のためフィーリングが相関していると言われているMB＋にしてみました。 ディアマナTB６０Sも良かったのですが、強振すると左に巻いてしまい恐る恐る振っていました。 モーダス１１５Xなので最初６５Ｓを導入しました。シャフトがパリパリしているため無意識にしならせようと振りすぎ傾向となりました。しかしタイミングが合うとぶっ飛びのため、さらに６５SRを導入しました。 SRですが結構しっかりめで、そこそこ強振してもしっかり戻ってきてくれます。かといって左に大きく曲がる傾向もないので不思議なシャフトです。いろいろドライバーシャフトで散財しましたが、やっと出会えたかもしれません。 モーダス１１５XにMB＋６５SRは流れが悪いと思われますが、私にはドンピシャでした。

限定版ということと、ブラックということに惹かれ購入しました。 モーダス１２５Ｓを使用していましたが、上がり３ホールあたりでしんどくなるので最初１１５Ｓを導入しました。少し頼りなく縦と横のバラツキが目立つので、１１５Ｘにしたらドンピシャでした。強めにヘッドを入れても当たり負けはなく、大きく左方向にも行かず、軽く振ってもそこそこしなってくれるので気にいってます。 モーダス１２５Ｓからの移行は１１５Ｘをおすすめします。

プロトタイプX＋10.5度を購入しました。 ドライバーでも打ち込むくせがあるので、弾道は低く、スピン過剰の傾向があります。プロトタイプX＋はアッパーブロー用と書いてあったので小生には合わないとは思われましたが、アイアンのgen2がとても気に入ったので直販店からポチしました。PIN　G４２５LSTからの移行でしたが、気に入ったのが打感、音、寛容性の高さです。飛距離性能もそこそこです。 気に入ったので、gen4X　12.5度をポチしようか悩み中です。

完璧です。文句無しの名器認定。 SIM2、エピックスピード、g425、tsi3、等を試打した中で、打感、顔、打音、弾き感どれもパーフェクトでした。スプーンでこんなに楽に打てるものかと試打しながら、感動しました。 中古でも最新モデルと同等の高額なのは納得です。 ぜひ試してみてください。

以前使用していたが、手放してしまい口コミを見て再度購入した。ミズノプロの中では、比較的重心距離が長いので左に引っ掛かる事は少ないが、マッスルに比べると操作性の曲りは少ない。打感は流石ミズノと言える。弾道は高目になるが、飛距離が落ちる事は無い。再度購入した理由は、最近ドローが強くなり、フェード気味に打ってグリーンで止まる球が打ちたくなったから、シャフトの先端が硬く元調子でボールの曲がりや高さも抑えられており、暫くはピンのＧ２５と併用して使用していくつもりだ。

前作　SIMから買い替えを致しました。 飛距離性能はSIMの方が高いです。 ですが本当に曲がりません。フェアウェイ真ん中方向にさえ打ち出せればそこから曲がってOBになることはないと思います。 スピン量や初速はSIMの方が低スピン強弾道ですがスコアを優先するならこちらかなと。 打ち出し自体はSIM2より少し左に出ますがそこから左に曲がることは無い為安心して打てます。SIM2の方が左を嫌がる人向けという触れ込みですがドロー、フックは明らかにSIM2の方がかかってしまいます

少し前の限定モデルです。未使用品を購入出来ました。 ４６０CCですが、ディープフェイスのげんこつ型の為、上から見ると本当にコンパクトです。イメージは４３０?位です。 操作性は抜群に良く、自分は気持ちよくドローが打てます。 打音は【キーン】という金属音系です、XD-3　2016とほぼ同じ。 この音については好みがわかれると思いますが、爽快感があり自分は好き。芯を外すとこもった音になるので、芯食ったか良くわかります。 打感はやや硬め、柔らかめのXドライバーと比べると特に違いがあります。 弾道は、低スピンで、強弾道。ＨＳ速めの人なら楽しいと思います。 手持ちのシャフトで色々お試し中です。ＤＩ６Ｓもグッドです。 ブルーのソールで唯一無二の存在感で、とにかくカッコイイドライバーです。

ゴルフショップの中古コーナーに入荷されていたので 4番と5番を持って試打ブースへ… 1球目からナイスショット！　何度打ってもキレイに捕まって芯を食う当たりを… シャフトを確認したらKBS C-Taper 130グラムのX… 普段PJXの6.0を使ってるのに全然スペックオーバーを感じさせない撓りと撓り戻りで、想定外の振り心地の良さで即買いしました。 翌日、翌々日、練習もしないで即実戦投入！ フェアウェイ、ラフともに非常に抜けが良く、インテンショナルで曲げながらもグリーンを狙えて、人生初マッスルバックを堪能しまくりました。 自分にとっては長い付き合いが出来るアイアンだと思っています。 発売前の新型T100アイアンを先行予約でカスタムオーダーしてるのですが、キャンセルしようかどうか新しい悩みが出来てしまいました。 打感 文句無し！　同時にミズノプロ120も試打しましたが、こちらの方が柔らかく自分の好みでした。 方向性 重心距離が短く捕まりが良いのでストレートから軽いドローで狙い通りに打てます。思ったよりも上がりやすくマッスルバックにしては低重心で優しいと思います。 飛距離 ノーマルロフト通りの飛距離です。飛び過ぎが無く安定した距離を保てますので安心出来ます。 スピン性能 驚くほど高いです。6番でも止まりました。 操作性 抜群です！　ドロー、フェード、弾道の高低をインテンショナルで操作でき、自分の意志を伝えられるアイアンだと思います。 寛容性 マッスルバックにしてはスイートスポットが広めで優しいかと思います。キャビティアイアン程ではありませんがセミキャビを買うなら間違いなくこちらのマッスルバックを使うべきと… ヘッドスピード43以上でスコア100を切るレベルのプレーヤーならある程度使えると思います。 外観 ミラー仕上げで輝いて存在感を放ってます！　最近のマッスルバックに見られるタングステンのウェイトなど無く、ザ·マッスルバック！って感じで所有感があります。 総評 2021年8月現在、中古の相場価格が７&〜8万円前後…１世代前のモデルですが性能は最新機種と比べても遜色なくコスパは抜群で初マッスルバックに挑戦するにも不安が少ないかと思います。 限定販売だったらしいので、中古ショップやネットオークションで程度が良く好みのシャフトが挿してある物を見かけたら、即買いすることをオススメします。

中古美品がたまたまショップに在り、4U、5Uに続き3Uも購入致しました。今時の製品と比較しても非常に優しく感じられました。球も上がりやすく打感や方向性も良いです。良い出物が有ればお試しいただきたいです。

ショップでお試し購入しました。打感はドライバーはBXより少し柔らかく、FW.UT.アイアンはそれほど硬く感じませんでした。ウェッジとパターは逆に柔らかく感じました。不思議？です。 飛距離は良いと思います。サイドスピンが掛かりにくいのか、ドローを打つつもりで全て狙いより右に落ちました。フェードは打てませんのでスライスを打ったのですが、これも曲がり幅少なかったです。ウェッジのスピンはツアーボールでは普通かと思いました。直線的に狙って行けそうなので1ダース使い切ってみます。HSのあるスライサーに良いかも？(個人的な感想です)

SIM2はセレクトショップでしか購入できないため、並行輸入を利用してアメリカよりネットで購入しました。試打もせずで色々なデータを収集して自分なりに合うであろうと判断して購入しました。 ■打感■かなり柔らかく感じます。ボールはスリクソンXV使用。 ■打球■中弾道で力強い打球です。 ■シャフト■USモデルのVENTUSブルー5Rですがしっかりしたシャフトです。 ■バランス■45.75inchのためバランスがD4以上になっていました。 ■バランス調整■ウエイト16ｇから12ｇに変更して鉛調整でＤ３に変更 ■総重量■約310ｇに調整 【総評】 インパクトを意識せずスイングで飛ばせるドライバーです。腰痛持ちですので総重量も軽く調整でき満足のゆく武器となりました。

YouTubeでPDの試打を見ていて、試打していたプロがヘッドスピード55m/sで打っても許容する40Rシャフトを絶賛していたので、非常に興味が湧き、メーカーから40R、SR、S、Xの４本を借りて練習場で試打しました。 ヘッドはM2（2016）の10.5に挿して比較しました。 Rから試打を始めましたが、クラブ総重量が295gとエースドライバーに比べて10g程度軽い為、手打ち気味になり、シャフトの挙動が安定せず、飛距離200ヤード程度で、ミート率が1.3-1.35で左右に散らばりました。 フレックスを硬くなってくると弾道は安定しましたが、飛距離は伸びず 自分に合わないかなあとガッカリしました。 そこでRフレックスに合わせるイメージでヘッドスピードを落として振る感じでスイングしたところ、タイミング良く切り返し出来て、撓り戻りもインパクトにピッタリで左右ブレも収まり、飛距離も210-220ヤード飛ぶ様になり、ミート率も1.4以上を連発しました。 最近の三菱ケミカルのシャフトは張り感が強く、振りにくい感じがあったのですが、PDは滑らかに撓るので違和感はありませんでした。 小細工せず、シャフト任せでスイングすれば、曲がらず飛ぶシャフトです。力みもなくなりスイングも良くなる効果も期待出来ます。 ヘッドスピードが40m/s以下アマから〜50m/s超えのプロまで使える許容範囲が広いシャフトで、さすが三菱ケミカルと感心いたしました。 40m/s前後のゴルファーはRフレックスと敬遠せず、１度試打して欲しいと思います。

試打の感想です まず構えてみて、前作よりシャープです、構えやすい 打感は弾き感ありますが、ぶっ飛びでは無い感じ 飛距離は弾き感の割には普通？まぁ飛びますが、ぶっ飛びではないかなと ドライバー270の私で7鉄170&〜180くらいでした スタンダードなロフトのクラブと比べたら1&〜1.5番手飛ぶかな？ 球も上がるしスピンも入ります 前作よりは少し難しく？というか飛び要素を減らして方向性や打感に少しシフトしたのかな？という印象です、構えた感じも少しシャープだし T100やT100Sではキツい、飛距離や寛容性はほしい、打感もある程度大事、タイトリストがいい、という方にはピッタリではないでしょうか 中級&〜上級まで使えると思います

試打初日に打ってきました ボールはV1Xを使用 シャフトはモーダス115と前作T100のAMTホワイト まず構えてみて、前作よりシャープな印象 トップブレードが薄い感じがしました 私としては非常に構えやすかったです 打感最高です 714CB使ってますが全く同じとは言いませんが遜色無し、かなり分厚い重厚感、CBと言われても分からないかと思います 前作T100よりも明らかに打感良くなってます 飛距離は普通 714CBとの比較ではほぼ変わらず、まぁロフト同じなので当たり前かもですが、テクノロジーによる飛距離差はあまり感じませんでした こちらも前作同様です 方向性はまぁまぁ 若干ミスしても寛容性が多少あるかな？と感じます 操作性は分かりません 鳥籠で打っただけなので不明ですが、一応、データ上ドローフェードかけることできました スピン量good 714CBとも遜色無し 7鉄で7000&〜7500くらいでした CB同様、グリーン着弾でランほぼ無しでしょうか 落下角度もCBと変わらず 総評としては ロフトなりに飛べば良い、飛距離ではなく方向性とスピン重視、ある程度テクノロジーで寛容性が欲しい、という方にピッタリではないでしょうか 私の1番のおすすめポイントは打感です、最高でした ある程度のHSがある方におすすめです 私はもう少しだけ飛距離がほしいなと思いT100S注文しました まだ打ててないですが、試打が楽しみです

現在エポンAF303を使用しておりますが、もっと簡単にゴルフがしたくT300アイアンを購入しました。 顔つきが面長で重心距離が長い事もあり、悩みの種であるフック、ひっかけの度合いが少なくなりました。 初級者向けのアイアンとの事ですがフックに悩む方はT200よりもT300の方が重心距離が長くおすすめだと思います。 飛距離も１番手以上伸びます。 打ち出し角はかなり高く、高さでグリーンに止める感じです。 打感は８&〜PWは概ね良好ですが ６&〜７番は弾く打感が強めになり 打音がより高く、パキンという音が 出て気持ちの良い音ではありません。 個人的には５&〜ＰＷの６本基本セットにして欲しかったです。5番アイアンがキャディバッグに入っていない状態はかなり寂しいので、追加購入します。 それからＰＷがロフト４３度とかなり立っているので４８度のウェッジは必要になってきます。 フックで悩まれる方、多少の打感は犠牲にしても直進性やスコア重視される方向けです。

アプローチでザックリやトップが出て苦手意識があり、色々なウエッジを試してきました。YouTubeで令和の試打職人と呼ばれるプロが雨で状態の悪い中、このウエッジを絶賛されていたので、ライ角１度UPにした物を購入し、昨日ラウンドしてきました。 ソールが広く、恰好はあまり良くありませんが、特殊なソール形状のラフに沈み込んだ状況でもソールが刺さらず抜けるのでザックリせずにグリーンに乗せる事が出来ました。ボールにヘッドをそのままぶつける事を意識すれば大きいケガにはならないです。ようやく良いアプローチウエッジに巡り合いました。 ヘッドは軟鉄素材なのですが、キャビティが異常に深いので、打感が期待した程柔らかくなかったので、マイナス１点とします。 アプローチで悩んでいる方のお助けクラブになると思います。

手持ち式を落としてしまったので、落とし物防止のため腕時計タイプを探してこれに至りました。 軽くていいです。チープ感は否めないですが、腕にはめて抵抗を感じないのが一番いいです。 操作性もボタンなのでわかりやすくていいです。 ファームウエア更新で失敗して修理しましたが、もちろんタダで直してもらいました。それ以降は問題は出ていないです。 残距離としての機能しか使っていないので、コースレイアウトは落としていませんが、残距離だけで十分です。 「みちびき」のGPSのせいか精度も高いと思います。 ガーミンとかも候補に入れましたが、あえてこれを選んでよかっです。 当然コスパは最高です。

xシリーズのユーティリティー♯3、♯4を気に入って使っていました。 同じシリーズのフェアウェイウッド♯5にチャレンジしてみようと購入、練習場でとても打ち易かったので、即実戦に投入。すると自分でも驚くほどナイスショットの連続。ノーミスでした。ユーティリティー♯3のロフト21度に対し、フェアウェイウッド♯5のロフトは18度なのに打ちやすいし打感も良い。違いはフェアウェイウッドのシャフトがフジクラの日本仕様で60g。ユーティリティーのシャフトはUSA仕様の80g。シャフトの違いがここまで打ち易さの違いに繋がるのかと驚きました。余りに良いので、♯7フェアウェイウッド21度の日本仕様フジクラシャフトを探して追加購入しました。

強い弾道で飛距離が出るドライバーとの本サイトでの評判が高く、興味がありネットオークションでヘッドのみ購入し、手持ちのVENTUS　BLUEを挿してラウンドしました。 浅重心過ぎず、球も上がり易めだったので、ロフトを１度立てて８°にしましたが、中弾道で強い球が打てました。引掛けづらいヘッドで左が気になるホールで使用しましたが、こちらの意図通りフェード系の球が打てました。打感も柔らかく感じ、打音も締まっていて好印象です。 EPICSPEEDトリプルダイヤモンド（ツアーAD　DI-5　フレックスX）と併用しましたが、飛距離はXR16PROの方が飛んでいました。 PROの名前ですが、寛容性もあり、引掛けが気になるゴルファーにはお薦め出来るドライバーです。

少しフックフェースで構える時に違和感がありますが、とても良いです。優しいですね。 PT6sを挿して使っていましたが、タイミングが合わず、BBに替えたら最高でした。軽フェードの球が出ます。私は手元のしなりを感じるシャフトが合うと思います。

プロシード10.10.5度に６エスがささってあるものが中古で格安にでてました。ヘッドスピード４２いかないくらい。どちらかというとカットスライスです。他の６エスと違い、シャフトが柔らかいです。高弾性シートを使っているということですが、ハリ感は少なく、きちんとオンプレーンで、少しためを意識すると一番シャフトのちからをつかえる。シャフトのしなり戻りを使えるとやっぱりとびますね。エボ４とかのハリ感はないので、テンポの、早い人には合わないかなー、って感じですけど、万人向きには作られていると思います。これから練習です。

クチコミの多さと高評価に惹かれて中古ショップで試打したところ、振り易く曲がらない、それに安定感抜群で即購入してしまい、ラウンドに持っていったところ距離はエースのSIMと同等ですが、とにかく安定して真っ直ぐ飛びます！　安心してテーショットが打てるのでとても楽です。　テーラーメイドのツイストフェイスも曲がりを抑えていて良かったですが、ピンの大MOIでほとんど曲がらずぶっ飛んでいきます！　G400も持っていましたが、　安定感と曲がりの少なささはこちらの方が上だと思います。　ドライバーは距離より安定感でフェアウエイにあるのが一番と考える方は是非試してみてください！　

4年ぶりにアイアンを買い替えました。X-forged 2017 KBS tour 105 X を指して使用していましたが　ロングアイアンが重く固くなってきて、ラウンドの終盤には重くなりすぎてミスが多くてスコアを崩してしまうことが多くなってきたため、少し軽くて軽快に高さも出せるアイアンを探していて調べていたところ　ピンi210が楽に上がっていいのではと思いし出したところ非常に玉が上がって軽快に触れる！　ロングアイアンの高さが素晴らしい！　こんなに楽にアイアンが打てるとはと感動して即購入。　初ラウンドでもパーオンが楽にできゴルフが楽になり、精神的にも安定してスコアが纏まりました！　重たいアイアンで力んで失敗がなくなって余裕を持ってラウンドできるようになり、競技でも安定してラウンドでき助かります！

m4 レスキュー22度の結果が良かったのでためしにsim maxレスキューの19度を追加。 simはm4 以上に直進性、方向性が良く高さもしっかり出て200ヤードを楽に狙えます。 余りにも良すぎて、m4 レスキューの22度もsimに変更しようと考えてます。

歳と共にアイアンも飛距離が落ちてきたので飛び系を考えていたところJPXの評価クチコミを見て最終的に購入しました。 決め手はやはりミズノのアイアンでありながら飛距離も出るというところ。 試打出来るショップがなくクチコミ頼りだったので不安もあったがそれは杞憂でした。 顔はまさにミズノ。 これまでのMPH5よりやや大きいヘッドだが安心感があります。 飛距離は確かに１番手違います。 打感打音は軟鉄とは違ってパチンが入りますが気持ちいい打感。 飛距離は欲しいがあまりイージーなのはイヤだという過渡期のシニアにはベストチョイスでした。

いままでR15　４３０　シャフトMJ-6Sを使用していましたが 少し今のスイングではボールが上がりすぎて風の影響を受けやすく なおかつつかまりすぎる時があり曲がり幅も想定より大きくなってきたため 安定感と飛距離を求めてショップへ PING、キャロウェイ、タイトリストと打ち比べましたがSIM2MAXが一番安定していたため いったんSIM2MAX 10.5度のTENSEI BLUE Sで発注 売れすぎているのかどこにも在庫がなく納期未定。。。 その間に某ショップ併設のコースをラウンドする機会があり SIM2MAX TENSEI BLUE Sをラウンドでレンタルできると聞き早速レンタル やはりショップの試打とは違いのびのび振ってしまうのか TENSEIではすこし安定感にかけてしまい後半のラウンドはR15についていた MJ-6Sでラウンド ラウンド後に再度ショップへ行き改めて試打 SIM2シリーズに絞りヘッドシャフトをフィッティング 自分の実力では中調子か先調子だろうと思っていましたが ショップの店員さんにすすめられ中元調子のVENTUSで試打 ヘッドも１０．５度ではなく９度を選択 するとこれが今の自分にピッタリ！ 安心して振れるのであわせていくプッシュアウトは全く出ず 飛距離も９度にしたためか前への推進力が高まり飛距離もアップしました SIM2 MAXとヘッドは迷いましたがショップスタッフの 今までの捕まらないヘッドに捕まるシャフトから 捕まるヘッドに捕まらないシャフトでバランスを取ったほうがという提案を 受け入れて少し時間はかかりましたがカスタムで注文しました。 その後、練習場、ラウンドで使用していますが安心して振れる分 あわせにいく右へのプッシュアウトは全く出ずロストボールが減りました ラウンドの平均飛距離は２４０ydほど条件が良いときは２６０ｙｄ超え いままでのドライバーではなかなか味わえなかった快感を味わっています VENTUSなんて打てないよぉと最初言っていましたが何が自分にあうかわからないものですね 安い買い物ではないので色々吟味して決めてよかったと思います