714 AP2からの買い替えです。 T100sと迷ったのですが、50代に差し掛かろうとする中、易しいクラブにしようと思いT200をチョイスしました。 ストロングロフトで飛びます…9番で150ヤード、5番で195ヤード1番手半くらい距離が伸びたので、番手ごとの距離感を要再確認です…打感は思ったよりも柔らかいです。あとで知ったことですが、フェースは軟鉄なんですね…打ちやすいですが、別の方のレビューにも書かれていますが、ヘッドの抜けはAP2の方が良かったです。ハンドファースト強めで打ち込んでターフを取るよりも飛び系アイアンなどの払い打つスイングの方に向いていると思います。 シャフトもドンピシャでしたので、ゴルフを少し楽にしたい自分は当分これでいこうと思います。

20年以上BS社のアイアンを使い続けてきましたが(ツアステブランドが好きだったので)、ツアステが終焉を迎えBS社への愛着も少しずつ薄れていたので、ダイナミックゴールドにリシャフトされていた5&〜PWの良品を今春に購入しました。 少し小顔でソール幅も薄い。 見た目はいかついですけど実際に打つと許容性もあり球もよく上がります。 打感も申し分ありません。 また、シャフトに関してもツアステ使用時からずっとダイナミックゴールドでしたので、何の問題もありませんでした。 アイアンに飛距離を求めず、同じ縦距離、高さを求める方にはお薦めのアイアンだと思います。

その後、さらに練習場で打ち込み印象が変わりました。 (TS2、9.5°との比較になります) 初速、確実に上がっているように感じます。 弾道は高い、楽に球が上がります。 掴まりはニュートラル。 曲がり幅は少なくなりました。 結果的に飛距離は伸びているのかな？と思います。 購入後、練習場4回100球ほど打った感想です。 まだラウンドしていないので初ラウンド後にまた報告したいと思います。

G410 plus シャフト TENSEI Orange 60Sを通常使っています。G425Maxの試打した感想は、G410よりもさらにぶれなく、まっすぐ飛んでいます。飛距離も計測計で5ヤードから10ヤード伸びていました。G410と交互に打ってましたので、間違えないです。ただし打音がG410よりもこもった音になってますので、よりマイルドというか金属音的なものがなくなった感じがしました。結果、私はG410 plusを継続使用する事にしました。

今回、メーカーからレンタルクラブをして、練習場で試打をしてきましたのでその感想です。g410アイアン を試打した時と同様、7Iでしたが、パーンという音と打感が気になりました。現在所有しているのはi210アイアン ですが、明らかにi210の方が打感が良く、バックフェースの複合素材なのか、フェースのたわみのせいなのか、打感が僕にはストレスに感じました。 しかし、球の高さは、明らかにi210よりかは高く上がり、飛距離も計測計で、5ヤードは飛んでました。

ウッド型ユーティリティで球が上がりすぎて飛距離ロスをしていたので、高さを抑える為にオーダーしました。若干長くて振りにくく、軽いダフリも出ていたので、ハーフインチのチップカットをしたところミート率が向上し思い通りの弾道が出るようになりました。

SIM 10.5に65Xを装着。 たまたまインターネットで見つけたのでポチってしまった。 まだ、練習でしか使ってないがしっかりした感じが非常に良い。 ラウンドで使うのが非常に楽しみ。 フィーリングが良ければ75Xも買う予定。

某ゴルフショップで、MP-TYPE2のスリープでも使えると聞いたので、ディアマナDF（X）を持ち込み、試打。 まずST200とST200Xをそれぞれ打ち比べ。 ST200の方が打感が硬く、球離れも早く感じられ、アドレス時の顔もST200Xの方が球筋がイメージしやすかったため、ST200Xを中心に試打。 飛距離はキャリー平均250〜260ヤード超え、ラン込みで平均275〜285ヤード位。 回転は少なく平均2200。1800を切ることもあったが、飛距離に大差なし。つかまりが良いとはいえ、フック〜チーピンにはなりにくいヘッドなので、スライスが強い人にはちょっと扱いづらいかも。 シャフトは、先調子のシャフトより中〜元調子のシャフトの方か合うと思います。 PS、MP-TYPE2のスリープはスリープロフト9.5度が、ヘッドロフト10.5度になるので、注意が必要です。

この時期ボールも柔らかめということで、最高気温５度の中プレイしてきました。寒さで固くなっているかと心配しましたが、スピン性能ほとんど変わらずにプレイできました。夏場用はＶ１を使用していますが、冬場のプレイはこれ良いですよ。

先だって、ＴＳＩ３のドライバー・スプーンを購入し、コースデビューし優しく、ベントのラフからでも曲がらず打てて気に入ってクリークも購入しました。このウッド3兄弟で2021はいってみたいと思います。 とにかく、優しく、曲がらず、打感も良く、飛距離も出て言う事無しです 是非とも、試打してみてください。

今回このシャフトは、ＴＳＩ３プレミアムシャフトで購入しました。 今迄kurokageXT・オレンジプロ・ＸＣ・ＧＰとシャフト遍歴ですが、 何故か？ＤＩは今迄使用してませんでしたが、今回初めて打った瞬間から クセ無く振れて、楽に飛距離も伸び早く試してみれば良かったです。 ＴＳＩ３ＨＥＡＤとの相性はバッチリです。 ただ、出来ればＨＥＡＤ雰囲気に合わせてブラックカラーでしたら、 よりベストでしたと思います。

ついに、DI5Sで購入して初打ちラウンドしてきました。 試打通り曲がらないで打感も良く、最高気温５度の中、実際に振ってる感覚よりも飛距離出ています。これは、2020年ベストドライバーですね。 後は、シャフトこの時期なので５Sがベストでしたが、あったかい時期を考えると６Sの方が良いかな？Xebioグループの３０日無料交換付きで購入したので、ゆっくりと検討します。

何度か試打していつも思った方向に打てるのと、打感が良いので気になってました。 ふと、病気が出て買ってしまい、いきなりホームコースの11ftのグリーンにて試してみましたが大変素晴らしい。 下りでさすがに止まらないことはありましたがとてよよく入ってくれました。 途中から強風となり、ナイスショットかのに結果が伴わずスコアは80叩いてしまいましたがパター自体は持つとその気にさせてくれて気分良くラウンドできました。 打感はさすがです。 ピン型も持ってますがこちらの方が良い気がします。方向性や安心感は比較になりません。まあ見た目は少し落ちますが気に入ってます。しばらくは活躍してくれそう。

Tsi2のカスタムで装着されていたので、試打しました。 自分はベンタスやスピーダーエボTSなど、手元緩めで先端しっかりした シャフトが振り易くて合うのですが、DI-5もドンピシャでした。 Tsi2のヘッドの安定性とマッチして飛んで曲がらない。打点も芯近くに集まり、トゥ側に外しても先端剛性が高いので当たり負けせず右に吹けていきません。 タイトリストがカスタムシャフトで最新シャフトで無く、DIをチョイスした理由が分かった様な気がします。 DIはこれからも廃盤にならずに販売され続けるのでしょうね。

PINGの安定感に打感と飛距離をプラスしたドライバーです。 RSF5とTOURB-Xの3本をレンタルしてコースボールが打てる練習場で試打しました。構えると後方に長く形状に若干違和感を感じましたが、いざ打ってみるとDI-5が自分に合うのか、芯の近くに打点が集中して、平均初速もRSF5やTOURB-Xより速く、高弾道で飛んでくれます。少々芯から外れても サイドスピンが少なく、曲がらない上に飛距離も今日イチ、今日ニはTsi2でした。ラウンドで威力を発揮してくれるのではと思います。 国産ブランドも工夫をされて、飛ぶ様になって来ましたが、外ブラの平均飛距離には届いていない様に感じました。 新品は高いので１〜２年後マークダウンで安くなった時に購入するかもしれません。

クラブレンタルでTSi2とTOURB-Xの合わせて3本を借りてコースボールが打てる練習場で比較しました。 フェース角がややオープンで違和感なく構えられましたが、いざ振ってみるとシャフトが自分に合わず、インパクトがズレて引掛け、右にふける等弾道が安定しませんでした。ユピテルの計測器で測定しているとヘッドスピードは他の２本と差がないのですが、飛距離は平均２ヤード飛びませんでした。１発HS42.6　BS62.0　飛距離221.0 ミート率1.46出ましたので、 ヘッド自体は飛びのポテンシャルは高いと思います。芯の近くで打てる方は飛ばせるドライバーかもしれません。 自分に合うシャフトであれば、評価も違ったかもしれません。

大手メーカーのツアー系アイアンを転々としていましたが、ずっと憧れていたので購入しました。３ラウンドしましたが非常に満足しています。易しさはAP2やP770（2016)と大して変わらないように思います。 敢えて言うなら縦の打点ミスには若干シビアかなと思います。 所謂難しいアイアンのカテゴリーだと思いますが、不思議なことに弾道が今までよりも高くなりました。しかしロングアイアンだけは難しかったです。 それ以外は私レベルでは分かりませんでした。リーディングエッジを落としてあるので抜けが良く、打感も非常に軽快な為、アイアンが上手になったような錯覚に陥ります笑 シャフトで見栄を張らなければ打つだけであればある程度のかたが使えると思います。 FP値や輪郭、ソールの削り等、オプションが多いのも魅力的です。 真の意味で使いこなすのはもっと上級者かもしれませんが、道具を愛でる楽しさもありお勧めです。

ゴルフ５のメーカー試打会でアイアン購入のつもりが 飛んで曲がらない結果にびっくり！ 平均２８０Ｙで距離方向も１０Ｙ以内に収まってました。 とにかく玉が強いでですし、ヘッドが効いてて力まずスイングで 振るだけです。 キャロウェイのトリプルダイヤ・タイトリストのＴｓｉの初速はありませんが安定性と玉の強さにひかれて購入しました。 とにかくラウンドが楽しみです。

ドライバーをYAMAHA RMX 220 からG425Maxに買い替えたのを機に、ウッドとハイブリッド（3W 5W 4U 5U）もYAMAHA RMX から買い替えました。 もともとPINGが好きでしたが、タービュレーターが嫌でYAMAHAに変えたので、今回、タービュレーターが無くなったのは大歓迎です。 ヘッドの座りも良いですが、5Uは少し被って見えるので、ハンドファーストにアドレスしてます。 打音は同伴者から「いい音するね」と言われました。 打感もPINGの打感でまったく違和感ありません。 純正シャフトは癖が無くて振りやすいです。 ドライバー同様曲がらないので、もっと振れそう＝距離が伸びそうな予感がします。

ドライバーをYAMAHA RMX 220 からG425Maxに買い替えたのを機に、ウッドとハイブリッド（3W 5W 4U 5U）もYAMAHA RMX から買い替えました。 もともとPINGが好きでしたが、タービュレーターが嫌でYAMAHAに変えたので、今回、タービュレーターが無くなったのは大歓迎です。 打音は同伴者から「いい音するね」と言われました。 打感もPINGの打感でまったく違和感ありません。 純正シャフトは癖が無くて振りやすいです。 ドライバー同様曲がらないので、もっと振れそう＝距離が伸びそうな予感がします。

Yamaha RMX 220 からの買い替えですので、ヘッドはすごく小さく、丸く、上品に感じます（笑）タービュレーターの存在感も抑えられてきたような。 打音はヤマハの「バシッ」から「コーン」に変わりましたが、私は気になりません。 打感も芯を捉えるとまあまあ柔らかく、捕まる感じがします。410より固くないと思います。 純正シャフトは癖が無く、全体的にしなる感じ。 とにかく曲がらないので、コースでもボールにあわせにいかなくなり、しっかり振れて、結果的に飛距離は伸びてきてます。 キャンペーンを利用してアーコスキャディを使い始めましたが、これは楽しいですね。（飛距離表示は正確＝残酷ですが）

モニター当選でオレンジを頂きましたのでラウンド使用した感想です。 普段はz-star xv を使用しています。 打感はソフトでとても好みのフィーリングです。 他の皆さんも書かれていらっしゃる様にスピンが少なく感じました。アプローチで普段よりランが出ていました。 この時期でしたので、曲げてしまった際に落ち葉の多い所で見つけづらい事がありました。 マットカラーは落ち着いていい感じですが、手触りの感触は好みが分かれるように思います。

マークダウンで購入。 CPを考えれば今年一番のUTかもしれない。 打感、打音、シャフトのクセのなさ、総重量すべてが調和していて実に打ちやすい。 いつまでも打っていたくなるくらい気持ちが良いクラブ。 この高性能シャフト付きで15000円未満はバーゲンプライスだと思う。 切り返しのタイミングが微妙にズレた、左足に荷重を乗せるタイミングが少しズレた、そういった際でもシャフトがミスを吸収する。 おすすめである。

これまた既に買えないモデルで恐縮です。 5年前に購入してまだ使えています。ソールの剥がれもありません。タイガーの膝の怪我対策で歩いても負担がないような設計とのことで、ネジレには強いが、柔らかいソールで、履き心地が素晴らしいです。最近販売されているタイガーモデルも買って使っていますが、こちらの方が遥かにいいです。ナイキ担当者が見ていてくれればリバイバルして欲しいです。売れること間違いないです。

やっと、やっとスリクソンが素晴らしいドライバーを作ってくれました（笑） ここ最近、松山選手に使ってもらえず使ってほしいあまりに迷走どころか迷いまくりのラビリンス状態だったスリクソンのドライバー。 別チームのゼクシオが日本のシニア層において確固たる地位を築き上げたのを横目に、 本当にゼクシオと同じブランドなの？ってぐらい何が作りたいのかさっぱりわからなかった あのZXがここまで素晴らしいドライバーになるなんて思ってもなかったです（言い過ぎｗ） ま、構えた瞬間、思いっきりあのブランドのドライバーをベンチマークにしたのがもろわかりですが（笑） それでも、ここまでの性能を再現できたのはさすがダンロップ。 今回の試打クラブが少しアンダースペックだったであまり参考になりませんでしたが、 このZX5に関してはとにかく曲がらないの一言。 元々キャロウェイ顔が苦手なので（あ！言っちゃったｗ）、このZX5もどうかなと思いましたが、 クラウンの形状が非常にキレイで、座りも抜群にいいので全く問題なく振れました。 打感はカーボン独特の硬さが感じられましたが、気になるレベルではありませんでした。 飛距離性能も外ブラに負けてなく、シャフトとのマッチングが合えば最高のドライバーになる予感がします。 値段も良心的です。 実は、ここ最近ドライバーが不安定なので、昔調子良かったPINGに戻そうかなと思ってて、 G425 MAXを視野に考えてましたが、飛距離性能が思ってた以上に普通で、 「そーいや松山選手が使ってる今回のスリはどうかな？」と半信半疑で打ったところ目から鱗でした。 来年早々には、また新しいテーラーとキャロが出るので、本当なら急いで買うこともないのですが、 それはそれでどーせまた買うので、とりあえずZX5買っちゃおうかなｗ

オークションで安く手に入れました。 普段はDGX100のMBを使用していましたが、寒くなってきてから、齢のせい(50歳)でしょうか、少しづつ辛くなってきたので、カーボンシャフト入りの安い品物を購入。 流石にMBのソリッド感は有りませんが、構えやすい顔で、ストレス無く変更できました。ただ、捕まり顔では無いので、気を抜くと、右へスッポかす可能性が有るので、ご注意を？ カーボンシャフトのおかげで、球は高弾道になり、結果的にキャリーが伸びました。気のせいか、身体に対する負担も軽減され、疲れが減りました。 シャフトは、スチールのような粘り感は有りませんが、全体的にしなる元調子で、Xフレックスですが、DGS200かモーダスTXが振れる方なら、無理無く変更できると思います。

モニターに当選したので、本日ラウンドして参りました。 色はオレンジでマッドなので非常に見やすく探しやすかったです。 普段はホンマTW-Xを使用していますが、比較すると打感はよりソフトでよかっったです。 また、飛距離は変わらず、スピンはあまりかからない印象でした。

第一印象、レッドに黒文字、マットでざらつきのある手触り、好きです。ドライバー、アイアン共に打感がとても柔らかく、そのせいか力みなく振り抜けますね。スピンも程よく効いて問題なしです。パットだけは、その軽さと右にポンっと出ていく球離れ？が早く、一日中距離感が合わなかったです。 飛距離、スピンともに十分で、柔らかいボールが好きな方にはお勧めです。

シャフトを試したくて買いましたが（標準でMODUS Wedge 115が刺さっているものは中々ないので)、このヘッド思いのほか良いです。SM7を2年間使ってきていましたが違和感なく使えちゃいそうです。 スピンは十分入って気持ち良いです。フェースの微細凹凸でスピンが効く仕様の様ですが、驚く程というよりは安定して入るという感じ。スピンを入れてキュキュというような打ち方はしない方なので、打ち手によってはまた違った感じにはなりますかね。重心がSM7より低めな感じがします。上からガツっと入れる方には少し不向きかもしれません。 バックフェースに装填されているグラファイト制振材は効いていると思います。柔らかいというか衝撃が少ないです。打音も静かめ。球がフェースに乗っている感じが出るのでSWとしては個人的にはフィーリングが良くて好きです。 顔はオーソドックスで構えやすいです。サイズも大きくもなく小さくもなく。ソールもオーソドックスでバンス12度を買いましたが、優しいしきちんと仕事してくれます。 ウエッジというとボーケイ、テーラー、キャロ、ピン、クリーブランド、フォーティーン、、この辺り以外は視界にも入っていない方が大半かと思いますが（私がそうですけど）、期待せずに使ってみたら良いのでなんだか得した気分です。ヨネックスはバドミントンのラケット以来！、しばらく使ってみます。

ホンマTW727VN、DG S200からの買い換えです。 ミズノのフィッティングを参考に、120、JPX921ツアーと比較した結果、520にしました。 打感がたまらないです。 パチンって、いい音、手応え、申し分ないです。 今のアイアンのシャフトが柔らかく、フックしてしまうので、シャフトを交換するなら、いっその事、アイアンを買い換える事にしました。 難点としては７番で3２°で少し立っていて、今のアイアンより５Yほど飛んでしまうので、下との繋がりがまだ慣れない事ですね。 初のミズノプロ。 大満足です。