新商品のBallista SERIESやRay V -V2も 試してみましたが、 自分的には、発売してかなり経ちますが こちらのモデルが一番です。 中古クラブになりますが お試しの価値はありありです。

試打キャンペーンでサンプルを頂き、ラウンドで使用しました。飛距離はあまり違いを感じませんでしたが、打感と方向性が非常に優れていると感じました。スピン量はウェッジではよく効くと感じました。パッティングマークが大きくてセットしやすいのもよかったです。

試打しましたが、飛距離はそれ程感じられなかったし、計測でも普段とあまり変わらない感じでした。方向性はかなり安定してると思いました。左右のブレを減らしたい、ボールの高さを安定させたいプレイヤーには最適だと思います。

中古の223にささってました。手元硬めのしなやかな中調子のシャフトで、先端も少ししっかりしてます。kbsツアーライト100とは違ってなめらか～にしなるので、とても扱いやすい。ちょうどよい重さで、ヘッドスピード38くらいに落ちた私にはドンピシャでした。試打場でいいのはわかってましたが、いざ作るとなるとなにせ高額。中古で6万円ほどで購入できたので大満足てす。ヘッドスピード43くらいあるとモーダス115とか110とかが万人向けかなーと思いますが、ヘッドスピード38くらいの人にはネオの850とか、このシャフトとか万人向けにおもいます。ゴルフショップいくとドライバーシャフトは柔らかいのに、スチールは硬いのが多すぎます。なんでなんでしょうね。買い替えさせたいのかなーって業界の悪意を感じます

G440 LSTからの乗り換えです。 マークダウンが入りかなりお得に買えました。 ※G440 LSTがまだマークダウンしてないので高く売れました。 結論から言うと、G440より平均飛距離が20ヤード減りましたが、方向性が断然安定しました。 G440 LSTだけ飛距離性能は他と逸してます。 Qi35も決して悪くありません。過去のエースのai SMORKと同等です。 純正ディアマナブラックも気持ち良いしなり感でヘッドと相性がいいです。 ベンタスブラックからの入れ替えだったので凄く違いを感じましたが寒くなるこの時期にも合ってるのかヘッドスピードを2ぐらい下がる気持ちで打つと気持ちの良いフェードが打てます。 ただ他の人も記載あるように、油断すると右プッシュ系がでます。 何十球か試打した中で、バックスピンがpingより多めにでるので、チーピン系が皆無でした。チーピンに悩まれれてる方は一度お試ししてもらえたらと思います。 打感はテーラーらしい、バシーン！と言う高目の音がでますが硬くはないです。 ai SMORKで安定してたのにG440LSTの飛距離性能に魅かれてチェンジしてスコアボロボロだった一年を取り戻したいと思います

サンプルを頂き、ホームコースで試打！ 明らかにトータル飛距離が伸びていました。 打感も自分な好みで直進性の良さも感じました。スピン性能に関しては、スリクソンなどと比較し、やや劣るのではないかと思いました。同伴者に打ってもらったら、今までのボールで打感が一番良いと言って、これから使うとの評価でした。

他社も所有してますが、プロギアRS2017のヒール側のスクリューウエイトを外したドライバーがメインです。YouTubeで6代目のJurtの過去動画を見て、ライ角が59度のDタイプをヘッドのみ購入しました。ラウンドで2017と併用しました。まず目標に対しストレートにセット出来、シャロー過ぎずディープ過ぎないヘッドです。打感、打音は静かです。肝心の飛距離は、2打目が1.5番手違う伸びを実感出来たのと、ほとんどドローせず真っ直ぐで直進性も素晴らしいです。申し分のない逸品のドライバーです。

プレミアシリーズのコットンウッド2を試打。CW2がクチコミ対象に無かったのでこちらに。フェースミーリングの効果はやはり絶大で、打感がミチュッとした柔らかさがあります。ミッドナイトシリーズの時は、ほとんどミーリングの無いフェースで確り目でしたが、こちらは柔らかさが前面にあって、少しだけ芯がある感じ。相変わらず構え易くてイオミック製のグリップも抜群載フィット感。このピレッティモデルのイオミックは、イオミックのラインナップにはない形状で、重さは結構重いけど、素晴らしいと思う。今となってはどのメーカーも出してるピン型ワイドですが、お値段に相応しいモデルだと思います。マレットより動かせるけど、ピン型より断然安心感ある。久しぶりに欲しくなりました。ちなみにこのポテンザ2ワイドは、トップラインが太くて、丸みがあります。コットンウッド2はトップが薄く、スクエア感が強い形状。プレミアシリーズのバックフェースのロゴもツアーモデルっぽくて好き。残念なのはフェースにあるマーク…これは色抜きしたいですね…ヘッド重量は365gがベストです。

ツアーだと、グッと難しくなる感じですね。 操作性向上とショットミス軽減のギア効果を考えると、断然、通常Ｓで充分戦力になりますね。 そんなシビアに振らなくても、納得の挙動が得られるので、もはやお助けシャフトです。

試打した時 2ヤードちょい位の距離 15回打って12回入るという偉業成し遂げ 笑 購入しました 元はS2S #7を使用しており、比較です #7は佐伯三貴さんの影響で購入 元々フォワードプレスするので違和感なく使用しておりました ただ、少し私には軽く フラフラしてしまうという違和感 そしてこのロッシーは後ろがアルミの前重心 重さもちょうどよく何より フェイス上部のマーク？が何より構えやすい まっすぐ引いてまっすぐ出す この基本とも言える打ち方が本当に打ちやすい 打感は、柔らかく もう少しカチンて感じが好きなのですが BX打つといい感じ エースボールのTP5Xだと少し柔らかいこれは慣れかな とってもいいパターです

今まではping G425 19°にTour Sを使用していましたが、久しぶりにトラックマンで計測しましたら、年齢と共にヘッドスピードが落ちていたのでTour SですとオーバースペックでしたのでSを試したところジャストフィットでしたのでリシャフトしました。日本シャフトさんは色々なシャフトを出されているのでフィッティングは大切だと思います。

サンプルで頂き、友人と一球づつ打ちました。TourB Xユーザーは柔らかくてフェースに乗る時間長く引っ掛けがでる。同じユーザーはスピン性能とパター打感柔らかくて良い。もう1人はZ-Star XVユーザー、明らかにスピン性能は良く、安定して止められた。飛距離はそれ程の違いは確認出来なかった。

ゴーストが発売された時にツアーSを3.4.5u様に使用していました。カーボンとは違い、スチール特有のしなり感がありながら、当時は高さが取れて良いシャフトだという印象でした。 今回のHLはややしなり感が出ているのは確かながら、やはり90g台なのでハイロフト系ユーティリティ５番以降に入れるとおもしろそうだと感じました。

もともとローグSTmaxLS10.5°を愛用しており発売当初よりクラウンのマット感が似ているエリートに興味がありました。 どのサイトでも好評だったエリートX10.5°を購入してコースで数回使用してみたが、飛距離、扱いやすさがイマイチに感じられた。 どうせならと思いノーマルのエリート10.5°も購入し打ち比べると、私には圧倒的にノーマルタイプが合っていた。 Xに比べ顔がスッキリしてるのも良い。 因みに緑の差し色が微妙なのでナイトエディションを購入。 少しヘッドが軽かったので前ウェイトを3gに変更してバランスD1.5に調整。 飛距離は少し伸びたくらいですが、左右の散らばりが圧倒的に少ないと言うか、ほぼ構えたとうりにストレートに飛んで行く。 打感はAiスモークの硬い打感とローグの軟らかい打感の中間と言ったところでしょうか。まぁ少しローグ寄りですかね。好みです。 今はノーマルエリートがエースドライバーです。

ドライバーですが、バイオレットよりは捕まらないが、初速が速い感じがしました。そのため、飛距離も10〜20yd飛んでいると思います。スピン量も少なめなので棒球で飛んでいる感じでした。 シャフト自体軽めなので寒くなる季節には活躍してくれると思います。

キャンペーンでいただきました。 60才前の自分にはよく飛んでくれたと思います。スピンが増え過ぎずロスが少ない。 グリーン上は戻るまでのスピンはないものも1yd以内に止まりました。 打感も柔らかく、冬に使用したいボールです。 当日、ニアピン、バーディー2回出ました。

コードカオスBoaのミッドカット版です。 ・デザイン 個人的に好きです。山登りシューズっぽくなったけど、スパイクパターンがさりげなく配置されていたり、配色の感じもいい。 黒と紫のモデルを買いましたが、やっと黄緑をやめてくれた、アディダスさんに感謝ですｗ ゴルフシューズ＝白系ばかりで、黒系は選択肢が少ないから、黒系にも選択肢が増えれば嬉しいんだけど…。 ・履き心地 ミッドカットになり、コードカオスらしいフィット感が強まりました。足首から足全体を包み込む感じです。 ただ、履くまでが苦労します。入口が狭いので靴ベラは必須ですね。足首で支えるので、いつもより疲れない気もします。 通気性は悪くないと思います。 ・グリップ力 従来品通りです。十分にグリップしますが、鋲のタイプに比べると弱いです。 コードカオスに慣れている人なら、いつもと同じサイズか、一つ上げても良いです。 あえてミッドカットにする必要はあるのか？とも思いますが、足首から包み込むフィット感はオンリーワンだと思います。 １足買って、気に入ったので追加で予備を買っちゃいました。 参考になれば。

10年ぶりに使用しました。今迄は、テーラーTP5、ブリのBXばかり使用してました。たまたまラウンド中にロストを見つけ使用したら中々良い感じです。昔よりも曲がりが少ない印象で飛距離も良い。アプローチのスピンは申し分無し。

新しいツアーXも出て来て。プロの使用率も上がってきて誘惑に負けてポチッと。スパイダーは出た初期の頃使用してましたがヘッドが大きくて構えずらくて長い間使ってなかった。久しぶりにヘッドが小さくなって構えて易い感じ。しばらく使用してみてどうか？

アイアンのセッティングを変更したので、ウェッジを入れ替えました。出っ歯でないので、構えて違和感を感じて使ってなかったけど、しばらくコレでラウンド予定。ローバンスだからこれから冬ゴルフにはどうか？楽しみ。

しっかりスピンが入ります。ヘビーヘッドなので、オモリは最軽量の2gを入れた。純正シャフトもヨレヨレじゃない。ロングのセカンドで多様してます。弾道も上がり過ぎない。買って良かったと思うクラブです。オススメです。

スピンがしっかり入る。飛び過ぎない。型は古いですが、中々良い。捕まりの良いヘッドに捕まり難いシャフトと相性が良いと思います。左を怖がらず振れる。優しさは捕まるヘッドで安心感が有る。まだまだ現役で使用出来る。

オモリで自由にバランス変える事が出来るのがとてもいい。遅いグリーン早いグリーン使い分け出来るのが素晴らしい。細めで重量重く出来る。コスパは悪いけどバランス変える事が出来るのでとても良い。25gと50g使い分けして打感も錯覚かもしれないけどそれぞれ違う。買って良かったと思います。

同メーカーのピンタイプのパターを好んで使っていましたが、ゴルフ仲間の勧めで本パターを試してみたところ想像以上にフィーリングが良かったため購入しました。 距離感・方向性が出しやすく、3パット以上叩くことが激減しました。 このパターのお陰で100切を達成できたと言っても過言ではありません。

前作のKUROから21°を買い替えました。 飛距離性能は申し分なく、前作比で優しくなったと思います。 概ね220-230ydを狙っていくクラブとして利用中です。 左を怖がらずに振っていきたいのであれば前作を勧めますが、優しさ・高さ・飛距離を求めるのであれば今作の方が良いと思います。

ONOFFの営業さん曰く、某有名地クラブメーカーのウェッジを意識して開発されたクラブとのことです。 飛距離的には120yd程で、近距離の転がしアプローチで重宝しています。 カチッとした打感・打音は心地良く、スピンのかかり具合にも満足です。

ドライバーに合わせて3Wを購入しました。 飛距離性能抜群で、ドライバーHS54m/s程の私でキャリー280ydは飛びます。 それでいて高さも出て、方向性も良いです。 2026年のKUROシリーズで一番のオススメと言っても過言ではありません。 LABOSPECの新シャフトST65も非常に振りやすいシャフトですので、S相当だからと見くびらず、パワーヒッターの方にも是非一度検討いただきたいです。

6XをQi10のコアモデルに挿して使っていました。 割と捕まえてくれるシャフトですので、右のエラーで悩んでいるパワーヒッターの方にオススメできるシャフトかと思います。 ピシッとした張りを感じますが決して硬すぎることはなく、切り返しからダウンスイングにかけてでグッと撓りを感じます。 無理に硬い物を選ぶと飛距離性能を引き出せないと思うので、少しでも硬いと感じるようであればワンフレックス下げて検討をするのが良いかもしれません。

ドライバー迷子で色々と使ってますが、結局GT2に戻しました。 シャフト次第で結構変わるとは思います。 ヘッドスピード42～43、インパクト時にフェースが開く癖ありですが、初期のA1でシャフトをDI6Sでまっすぐ出て落ち際にゆるやかにスライスする球が出ます。 たまに右すっぽ抜けが出るので、DI6のSRを注文してみました。 気に入ったヘッドにシャフトをあれこれは迷子になりがちですが、楽しんで抜き差ししています。

ラウンドで壊滅的なパター数を叩き出し、パターを物色していたところにこのモデルを見つけて衝動買い。 自宅のパターマットで振ってみると自分にはヘッドが軽く感じて意外と振りづらい。一度はラウンドで使ってみようと持ち込むと久々のパター数31。（その前は40超え） お手頃価格とは言えませんが、ザンダーモデルだけあり削り出しでグリップもテーラーと違いオデッセイのロゴはあるもののウェイト交換できるスーパーストロークのピストル2.0が刺さってます。 概ね満足していますが、不満点としてはトゥーロンのラスベガスはどうなんだろう？？と俄然気になりだしてしまったことですかね。