スピーダーエボリューション IV 569

藤倉コンポジット スピーダーエボリューション スピーダーエボリューション IV 569
  • 藤倉コンポジット スピーダーエボリューション スピーダーエボリューション IV 569

ギア情報

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    4件
  • ランキング
    237位/2029商品中
  • 累計の総合評価
    6.0
    • star7
      2件
    • star6
      0件
    • star5
      2件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.8
    • 方向安定性
      4.5
    • 操作性
      4.5
    • フィーリング
      4.0
マイギアに登録
クチコミをする

スピーダーエボリューション IV 569の最新クチコミ

  • 2023/6/23(金)17:51
    7

    569 Xを今更ながらいい出物があったので購入しました。
    今までEVO4 661 Xを使っていましたが、もうちょっと楽したいと思っていたところ近所の中古ショップにあったので買ったら正解でした。
    振り抜きやすい、強弾道、球もよく上がる。今まで6Xに固執していましたが、なんでもっと早く5Xを試さなかったのか後悔しました。
    6Xに比べれば、振動数もトルクも柔いのですが当たり負けする感じはありません。ヘッドは初代ステルスです。
    そもそもEVO4の5Xはあまり出回ってないものだと思いますが、見つけたらぜひ試してもらいたいシャフトです。

    2
  • 2023/5/1(月)15:45
    7

    ドライバー用にSとSRのシャフトを持っています。
    まずSを購入し使用していましたが、ほんのほんのすこしだけしならせられないため、力みが出てしまいます。しならせようとしてしまうのでしょうね。59gのトルク4.6で少しだけ重量が
    重いかなと思い、
    次にSRを購入しました。57.5gのトルク4.6で重量的にも3Wよりもシャフトが軽くなりちょうどいい。
    打ってみると普通に振ってもしなりが発生します。エボリューション4の良い中間のしなり具合が心地いいです。
    しっかり振ってみても追従してくれます。
    私はヘッドスピード45程度ですが、エボリューション4の
    良いしなりを体感するならば間違いなくSRをお勧めいたします。Sだとしならせることができません。

  • 2022/1/6(木)10:46
    5
    シャフト硬度「569 SR」

    キャロウェイのメーカーカスタム品のスリーブ付きをヤフオクで落札し、古いヘッドですがGBBの10.5°に挿して使用しています。出玉管理が容易にできます。弾道は、やや低めの中弾道ですが、ティー高めで高くしようと思えば高さもでます。ツアーAD派で、フジクラさんは初めてですが、音と打感を除き方向性及び飛距離ともに満足です。音と打感は、ツアーADにはなかなか及ばないですが、それより大切なものを獲得できたと思っています。NXがバカ売れしてますが、EVO4まだまだオススメです。

    1
  • 2018/12/16(日)10:01
    5
    シャフト硬度「S」

    M4装着にて、純正FUBUKI TM5SとtourAD MT5S比較の感想です。50g台ですが一番剛性があり、硬く感じました。なので、球の強さはエボ4>MT>FUBUKIです。ということで、打感の軟らかさはその逆になり一番フェースに乗ってる感覚が強いのがFUBUKIとなります。この3本の中では一番軟らかいので上に更け上がりやすいのもFUBUKI。左右の散らばりは、MT5>エボ4>FUBUKIの順で荒れやすかったです。まだ、きちんと打ち込めてないのですが、今のところ、安定性を求めるならFUBUKIで広目のコースで飛距離重視ならエボ4の選択があるかなという感じです。ただ、自分が求める振りやすさと飛距離の両立としてはこのヘッドとの組み合わせではないかなと思いました。どちらにしろもう少し打ち込みが必要ですね。

    1
すべてのクチコミを見る (4件) クチコミをする
  1. my caddie
  2. シャフト
  3. スピーダーエボリューション IV 569
×