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ピンゴルフ／G410／G410 ハイブリッドのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数55件
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ランキング1位／817商品中
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累計の総合評価
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11件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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G410 ハイブリッドのクチコミ
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2024/4/12（金）19:35番手「#5」、ロフト角「26」、シャフト「TOUR 173-85」、シャフト硬度「S」
使用歴はG400→G410→G430→G410/G430
G400とG410は正直、違いはあまりないのですが調整機能がついたので、ノーマルが捕まり過ぎるのをライ角フラットで解決。
G410最大の特徴は、優しいクラブでありながら、スピンの入るユーティリティという事だと思います。
フェードヒッターですが、アイアンライクな曲がり方をするので、目標に合わせやすい。G430は打った方向に真っ直ぐすっ飛ぶので、左右に曲げて保険かけるのは難しいです。スピンが入るので、G430よりグリーンに止まりやすい感覚。
打ち比べて、G430はスピンが少なくて飛ぶと思ったのですが、逆で。G410がスピンが多いクラブだと気が付きました。多分、飛距離は他社製の平均以下です。
なので、G410の欠点は、飛ばないことと、風に弱いこと。風がある時はG430使用。
ただ、G410とG430は弾道が全然違うので、一緒に入れて使うのは難しいです。
中上級者用のアイアンを使う方には、飛び様が似ててマッチするのではないでしょうか。
問題は、妙に相場が高い事でしょうね。
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2022/11/4（金）21:39番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「ツアーAD HY 65」、シャフト硬度「S」
シャフトは純正だと軽くて柔らかいイメージがあったので、ツアーAD HY 65S付きの物を選択。
以前使用していたユーティリティ（エピックスター純正SR）だと引っかけと稀に出るプッシュスライスが悩みでしたが、ヘッドもシャフトも癖なく真っ直ぐ打つことができました。
捕まえにいっても捕まりすぎず曲がり幅は少なめ。
弾道も高すぎず低すぎず、中弾道。
払い打ちでもダウンブローでも、ソールの抜けが良く打ち出しを調整しやすいので、セカンドが楽になりそうな印象です。
シャフトが違うので比較は難しいですが、G425よりも、球滑り？のような感覚がないので、安心して打てます。
G430との比較としては、飛距離と打ち出しの高さはG430の方が高く飛びます。弾道が低すぎる人と飛距離が物足りない人はG430を選択すればいいのかなと思いました。
コスパは中古でも値が張るので、評価3にしました。
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2022/10/6（木）11:49番手「#5」、ロフト角「25°」、シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST」、シャフト硬度「TOUR S」
もうそろそろ新しいのが出るのでそれに期待大ですが、それでもこのG410は手放せない名器だと思います。
打感とか顔の形はG425のほうが良いと思いますが、皆さんが口を揃えて言うように、
G425の右滑りがG410にはなく、方向性を考えると打感のことなんて忘れるぐらい
G410の方が安心して飛ばせます。
昨日のラウンドも、いつも入れてる4番アイアンを抜いて、急遽５U持って行きましたが、、
本当に楽です笑
200ヤードをピンポイントで打っていけます。
190ヤード激上げショートでもデッドにワンピン狙っていけました。
ヘッドの性能はもちろん、組み合わせているNS PROのゴーストとのマッチングが絶妙すぎるぐらい合います。
ゴーストも球を上げてスピンも入るので、クラチャン決勝＆ミッドアマ決勝を控えている
10フィート以上に仕上げまくり、コンパクションガチガチのグリーンでもピタッと止まりました。
恐らくG430はG425のマイナスの部分を消してくると思いますが、多分買わずに当分こいつで行くと思います。
過去のクチコミロフト角「22°」空前の渋野フィーバーにより、PING製品が店頭から品薄になっている中、
特にこのUTはどこのショップに行っても売り切れで、メーカーに問い合わすと
2ヶ月ぐらい待たないと難しいかもって言われるぐらい大人気になりましたが、
たまたま行きつけのショップに偶然にも欲しい番手とシャフトがあったので
購入しました。
以前もG400のUTを所有してましたが、めちゃくちゃ良いUTなんですが、
なぜか左に引っ掛けることが多く、シャフトを思いっきり
ガチガチのXシャフトにしてやっと真っ直ぐ飛ぶようになりましたが、
次に硬すぎて撓りを感じることが出来づらくなり、インパクトのタイミングをミスったり、
力み感が出すぎて状態が浮いてアーリーリリースになり全くダメでしたが、
今回のG410は前回のG400と決定的に違うのがスリーブ調整ができること。
今まで、ドライバーやFWでスリーブ調整ってあまりしてこなかったことが多かったのですが、
こんなにスリーブ調整機能の恩恵にあやかることって初めてかもしれません。
特に何が助かっているかと言いますと「ライ角がフラットにできる」ことです。
これにより捕まりすぎるのを抑えて、直線番長のUTになりました。
また、他ブランドのUTと比べると、バックスピン量も多くなり、少しキャリーが出なくなったので、
これまた調整機能を使ってロフトを1度立てると高さは出てバックスピン量も適度に入って
キャリーも伸びたので、230yrdデッドに狙いにいけるUTになりました。
打感もいいし、弾く感じも少ないのでボールをフェースに乗せて飛ばす感覚が非常にわかりやすいです。
今回のSafewayも松山選手がバッグに入れてますが、このUTは傑作ですね。
これで長年使ってきた915Hがやっと現役を終えることができますｗ2019/9/28（土）10:56
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2022/10/1（土）00:45番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 173-85S」、シャフト硬度「S」
こちら22°と25°をPING TOURを入れて使っております。多分割れる以外でこのクラブを変えることはないと思います、それほど裏切らないクラブです。
他の人も書いてますが、本当にこのクラブで何度ミラクルショットが出たことか…高い球も低い球も自由自在で左右も思った通りに打てるという…既に私のクラブバックの中では最古参になりました。
当方ギア好きで相当の尻軽ですが、このクラブだけは手放せません…皆さんのコメントを見てやはり皆そうなんだなと納得しました。一つくらい変えなくていいクラブがあった方がゴルフライフにも落ち着きが出るというものです。
気張らずに素直に打てる、とてもいいクラブです！
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2022/7/30（土）21:01番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「ベンタスHB」、シャフト硬度「X」
以前このクラブを所有しており、G425が出た時にG425の方が飛んだのでG410を売却しましたが今思えばこの判断が間違いでした。飛べば良いのではなく方向が安定する方が大事、G410は安心して打てます。今年新しいのが出そうですが、しばらくこのG410を続けると思います。
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2022/1/26（水）22:43番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「tour85x」、シャフト硬度「X」
このクラブ以外はよく変えてますが、どうしてもこれだけは変える気にならない。クリークの替わりに入れてますが、球の高低の打ち分けが非常にやり易い。そのくせ、曲がらない。曲がらな過ぎて、ロングのセカンドを木の下からフックを狙っても、真っ直ぐ突き抜けてOBとか普通にあります。ただ構え易い為、結果はともあれイメージが出るクラブです。打感も弾き強めですが、そんな事はどうでも良いと思えるほどよいクラブです。綺麗めの中古見つけたら買いです。シャフトはPING純正のツアー85xで全く不満なし。425は即パスしたので、今年のモデルには少し期待してます！
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2022/1/8（土）21:09番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「JCB」、シャフト硬度「X」
G425からの買い替えです。
410から425にして安定しないため
また410にしました。
425が距離は出る感じがしますが
右に滑り安定しない
410は最高です。
このクラブでミラクルショットが何回あったことか。
ただピンは生産数が少ないため探すのが苦労します。
過去のクチコミ番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「JCB」、シャフト硬度「X」G425からの買い替えです。
410から425にして安定しないため
また410にしました。
425が距離は出る感じがしますが
右に滑り安定しない
410は最高です。
このクラブでミラクルショットが何回あったことか。
ただピンは生産数が少ないため探すのが苦労します。2022/1/8（土）21:09
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2021/11/6（土）09:19番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「ツアーAD HY95」、シャフト硬度「X」
これまでハイブリッド4番はGシリーズとG425を愛用してきました。
G425がやや滑る印象があり、マイキャディの口コミを参考にして、中古でG410を購入しました。
結論としては、Gシリーズよりも左に巻きずらく、G425よりは捕まり、スピンも入ります。
ただ、飛距離的にはG425が飛ぶ結果になりました。
4番に飛距離は求めていないので、しばらくはG410がエースになりそうです。
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2021/9/8（水）07:52番手「#5」、ロフト角「25°」、シャフト「ピンツアー185-85」、シャフト硬度「R」
持っているテーラーのカーボンシャフトUTで左OBが連発して、恐怖症になっていました。
そのため、右に行かないと評判のG410にしっかりしたピンツアー185-85シャフトを中古で購入しました。また、同時期に4番も手に入れました。
結論は大正解。カーボンより飛距離は落ちましたが安定性は抜群、200yd&〜180ydのグリーンを安心して狙えるようになりました。左に行ったことは一度もありません。ゴルフがまた楽しくなりました。おすすめです。
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2021/7/6（火）22:56番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「ツアー173-85」、シャフト硬度「R」
購入して、マミヤフィッティングに行って振動数を測ったら、同じシャフトの4U.5Uよりも6&〜8cpmが高く逆転してました。練習場で打ちましたが、確かに硬い感じがしました。ピンジャパンメーカーに3U.4U.5Uをヴィクトリアゴルフより送り、確認したら誤差範囲と言われてリシャフト検討中です。
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2021/6/16（水）02:21番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「Tensei CK Pro Orange Hybrid 80」、シャフト硬度「X」
eBayにて$100で購入。初めはTensei Orange HY80XとTR Hybrid 95Sを手持ちのカチャカチャの付いていないG400ハイブリッドにいちいちリシャフトするのが面倒なことと、G400がフック傾向だったこともあり、$100ならと思いきって買い増しちゃいました。
結果として、自分に合った1本になりました。結局Tensei 80Xにしましたが、フック傾向は無くなったし、フェードもドローも狙って打てます。左が崖の200Y程度のショートホールで、普通に打ったら飛びすぎる距離でも短めに持って左からフェードで距離ピッタリに打てたりと今のところ言うことがありません。G400のHYの方が良いというようなYoutube動画もあったため敬遠していましたが、G425が出て安くなった今、出会えて良かったです！
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2021/1/21（木）03:59番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「１７３−８５」、シャフト硬度「R」
最初に５ＵTを購入してしばらくした後に、後から４ＵT、３ＵTを追加で購入しました。
３ＵＴは廃番後のため中古です。
また、シャフトもアルタＪＣＢのＳ，１７３−８５Ｒとわざとバラバラに買ってみました。
理由は、このクラブの出来がいいので、試打の時には、どちらもそれなりに打ててしまったのです。
そのために、シャフトを試したくて、シャフトを揃えずに買いました。
構えやすい。直進性が高い。良い点が多いＵＴです。
Ｇ４００の経験はありませんが、ＪＧＲ，ＲＭＸからの乗り換えです。
打音はＲＭＸの方が良かったですが、安定度はＧ４１０の方がはるかに上です。
ただ慣れてくると、アルタＪＣＢ・Ｓシャフトは軽さなのか？硬さなのか？左に行く球が増えてきましたので、ＲＭＸから差し替えたＭＣＨ７０Ｓに変更しました。
１７３−８５Ｒはしっかりしたシャフトですので、左に行く球は現在の所出ておりません。
ＭＣＨ７０Ｓと交互に使用しておりますが、甲乙つけがたいです。
１７３−８５Ｒがシャフト重量７３ｇ。
ＭＣＨ７０Ｓがシャフト重量７７,５ｇ。
多分、似たような振動数ではと思います。
Ｇ４１０は、今や中古でしか手に入りませんが、問題なのは
１７３−８５Ｒのシャフトの商品が少ない事です。
Ｓシャフトの方が多く見かけます。
またはシャフト単品で売られていますが、純正の割には強気で意外と高価です。
もしかしたらＭＣＩシャフトの方が安く手に入るかも知れません。
球が左に行く方は、同じスイングやアドレスでもシャフトを工夫することで激変します。
重いシャフト、硬いシャフトをぜひお試しください。
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2021/1/18（月）08:25番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「AWT2.0 LITE」、シャフト硬度「S」
マークダウンで購入したので、コスパは悪くないのですが、このクラブはお助けにならず、乱れる原因を数々演出してくれました。ピンのユーティリティーは全般的に重心距離が長く、コントロールしずらいです。FWの延長で使う方にはいいかも？ですが、アドレスのボスチャーが少しでも狂うと予期せぬひっかけや、すっぽ抜け気味の打球が出ます。意図してのコントロールもとてもムズイ=操作性が悪い印象でした。
ドライバーもG400は素晴らしかったのですが、410.425は他社に及びません。
タイトのTS2がマークダウンでやすいので、ドライバーと同時に処分しました。市場人気は高いので助かりました。
ピンの純正ツアーシャフトはXの設定があったり、クオリティ含めて素晴らしいと思いました。
ここ3年に渡り、ピン社とユーザーとしてお付き合いしましたが、タイトやミズノ、テーラー育ちの方には少し文化の差を感じるメーカーかも知れません。
アイアンーi200
410クリークとはもう少しお付き合いします。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「tour I 85S」、シャフト硬度「S」マークダウン後に購入しました。G400からの買い替えです。
球は少し拾いやすくなりました。ライ角を一段フラットにしています。このあたりは400よりいいところです。
打感はさほど変化を感じません。全般的に410より400が良いと皆さん言われます。まあその通りですが、ドライバー以外は飛距離は少し伸びている感有りなので、アリかな！と個人的に思います。簡単で距離も運べる良いクラブです。ラフからのレスキューにはタイトリストのH2モデルをお薦めします。
このクラブの弱点はラフからに弱い。少しヘッドが負けます。2020/11/9（月）21:48
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2020/12/15（火）18:07番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「173-85」、シャフト硬度「R」
売り出し後すぐに購入し、はや2年近く経過しました。なぜか練習場では適当に打っているせいか、うまくコントロールできないが、コースに行くとめちゃめちゃいい球が出る？？？コースでは、やっぱりちゃんとセットアップ、素振りしてからアドレスに入るからなのか。G425が出たので興味津々だが、あまり変わらないだろうと、いまだ使用している。フェースもソールも砂がｶﾐｶﾐ状態で、かなり使い込んだが、さきほどもお話したようにコースでは最高のお助けクラブとして大車輪の活躍だ＝インテンショナルも打てるので、スタイミーの木の横を回したりできるので、ありがたい。
予備に状態のいいヘッドだけでも購入しておこうかと考えている。シャフトもSでも別に問題なかったが、Rがﾌﾆｬﾌﾆｬ感もなく、さして変わらないので、Rにしたが全く問題ない。以前はMPCLKを使用していたがチェンジして問題もなかったので正解でした。ドライバーは、いまだクラブ難民だが、UT、ｱｲｱﾝは、ｳｴｯｼﾞはこのままできれば固定したいと考えている。100点ではないけれど信頼性の高いクラブだと思うし易しいクラブだと思います。
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2020/9/4（金）11:34番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST」、シャフト硬度「S」
G425 ハイブリッド 2H・４Hを試打しました。(G425欄がないのでこちらに記入しました。）
当方、G410 ３Hを使用しており、主にヘッド性能のみの比較です。
見た目
・タービュレータがなくなりました。
・タービュレータがなくなった分、クラウン上方向への膨らみがでているが、
基本形状は同じ印象。
打った感想
・打感、打ち出し、捕まり具合はほぼ旧作と同じ印象をもちました。
・初速について、こちらもすみません、私の技量では全く同じです。
G410 ハイブリッドを使用している方で、デザインに飽きた方、お試しあれ。
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2020/8/23（日）16:05番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「173-85S」、シャフト硬度「S」
G25アイアンの４番が好きで数年使い続けてきましたが、ホームコースでの左足下がりの残り１９０Yのホールがあり、限界が来たために
２２度のUTを購入しました。
以前まったく同じスペックを試打してにがい思い出があったのですが、
最近スイングが変わりむしろ中元の１７３−８５Sくらいじゃないと捕まってしまうので、今の自分のスイングではG410 ４U 173-85S
がドンピシャでした。
もちろん今後スイングが変わってしまった場合はG25 ４番アイアンが
しっくりくることもあるでしょう。
だけど、このUTはとても構えやすく打ちやすかったです。
過去のクチコミ番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「173-85R」、シャフト硬度「R」レンタルで ２２度173-85R打ちました。
結論はグッドです。
ALTAシャフトのXもレンタルしましたが、173のRのほうがインパクトの瞬間に
打感が柔らかく感じ方向性が良いです。ALTAのシャフトは打ち負ける感じ。
ただ、G400と変わらないので、安いG400でもいいと思います。2020/4/8（水）11:11
過去のクチコミ友人に勧められ、王道のG410 22度 175-85Sをトライショットで
レンタルしました。
まずシャフトが硬い！！なので、捕まえきれず右方向が多かったです。
しっかりと左に振りきるとストレートボールがでますが、無理に返して
打っているので難しさを感じました。
G400 175-85R を以前所有していたので、私には85Sは無理だったみたいです。
パワーアスリート以外は85Rをおすすめします。2019/12/4（水）16:11
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2020/8/18（火）14:33番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 173-85」、シャフト硬度「X」
試打の感触が良かったため購入。
歴3年未満のビギナーですが、スコア100切りに最も貢献してくれたクラブです。
とにかく方向性が良く、200y先のフェアウェイに置けるようになりました。ミスヒットしてもラフに収まってくれます。
純正のtour173-85Xがしっかりしているので、アイアン(少しハードなスチール)からの流れが良く、安心して振れています。
リシャフトの必要が無く、財布に優しいので他の番手も検討中です。
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2020/7/28（火）23:46番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「Speeder TR hybrid」、シャフト硬度「S」
思ったよりPING TOUR85 Rが柔らかかったのでリシャフトしました。
思惑通り、しっくり来ました。
自分は某CCの東コース3番パー3（実測平均180ヤード）のティーショット用としてこのクラブを購入しました。
やや抑え気味に打ってちょうど良い距離になります。
とにかく打ち易く、ピンに向かって真っすぐ飛び、飛距離も合わせやすい。
毎回、自信を持ってティーイングエリヤに立てます。
次は4番アイアンを止めて、G410ハイブリッド22°の採用を考えています。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「PING TOUR 85」、シャフト硬度「R」今回は試打せずこれまでの体験からG410に決めました。
ロフトに関しては 19°と 22°で悩みましたが、カチャカチャが付いているので大は小を兼ねる19°に決定。
次にシャフトですが、FWの336g（シャフト重量66g）との重量バランスとドライバーのヘッドスピードが 40m/s前後であることを考慮して、PING TOUR 85フレックスRに決定。
実際に打った感じは予想通りでした。
フェースが被ってなくて構えやすい。
タイミングがとりやすくてやさしい。
方向性良く真直ぐ飛んでいく。
弾道の高さもちょうどいい。
飛距離は180〜190ヤード程で自分的には想定通り。
打感はややリソッドで締まった感じ。
打音はxxio10よりいいよ❕
打感・打音に関してはこれまで沢山PINGのウッド使ってきたけど、自分の中では過去最高ですね、間違いなく。
試打無しで購入しましたが、ほぼ予想通りで何の問題もありませんでした。
ただ、シャフトのフレックスに関してはＳでも良かったかなと思います。
Ｒは予想以上に柔らかい感じがしました。2020/4/7（火）18:47
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2020/7/2（木）15:35番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「GOST」、シャフト硬度「TX」
このクラブの最大の特徴は方向性、飛距離、球筋の再現度の高さ。
自分の場合は240ydsを常にフェードをシンプルに打てる（アドレスの変更のみで）クラブとして。
ウッドじゃ弾が吹けたり、ミスも多く、アイアンライクで絶対に引っ掛けたくない人にとってはG410とGOSTの組み合わせは現状最強の組み合わせです。
打感と打音は良くも悪くもピンそのもの。
顔は非常にスクエアなので、たらこ型が苦手な人にもトライしてみる価値はあるかと。
UTにしてはフェースが返りづらく（重心距離の関係）、ライ角もフラットなので引っ掛けを嫌う方にオススメ。
逆に積極的に操作をしたい方（フェースがまっすぐ動くのが気持ち悪い人も同様）は、捕まり系のシャフトを入れて1番手落とし、スリーブをロフトマイナス1のフラットがオススメ。
※例えば3UTを検討していて、上記のような使い方をする場合は、4UTを21度&フラットに。
他ブランドのUTと同様で3UTを基準にして、それ以下の番手とそれ以上の番手で印象が変わるので特に3UTを検討している方は４UTも試打すべき。
※ロフト2度程度じゃ大きく飛距離は変わらないし、打ち出しが低いために飛距離を損している可能性もあるので
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2020/6/29（月）21:06番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「Tour173-85」、シャフト硬度「R」
22度26度が非常に良くWがあまり上手く打てないので5Wの代わりにならないかチャレンジしてみました。結果は○でした。一般的にユーティリティは20度を切ると極端に難しくなると言われていますが、G410に限ってそんな事はないように思います。飛距離は5Wと変わりません。高さは5Wよりは少し低いですが十分高さはでます。ロングで2オンを狙うにはグリーンの花道狙いがベストと思いますがレイアップするなら明らかに方向性が5Wより良いと思います。シャフトが短い分ミート率と方向性が良くなるのは物理的に当然の結果と思います。ロングホール、短いまたは狭いミドルのティーショットで重宝してます。5Wの方向性が良くない方は試してみる価値ありとお勧めです。
シャフトはTour73-85が非常に扱い易いです。アイアンはNSPro950neoを使ってますがアイアンからの流れが良くなります。もう一つの選択肢のRedは軽いのでお勧め出来ません。
アイアンを軽いカーボンをお使いの方であれば別ですが、、、
1w、3w、3u、4u、5u、6ーPアイアン、47、50、56ウェッジの構成で5ラウンドしましたが、アベレージ更新中です。
最後までお読み頂きました方のご参考になればと思います。
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2020/6/19（金）12:25番手「#2」、ロフト角「17°」、シャフト「PING TOUR 173-85」、シャフト硬度「X」
３Ｗが少し難しく感じて、少し飛距離を落としても狙えるクラブを探して、購入。
試打は4Ｕでした、まずその優しさに驚きました。シャフトはいろいろ試した結果、ピンオリジナルのツアー175-85が、トルクが少なく粘るシャフトでスチールシャフトに似た感じでとても扱いやすく即決定。
他のブランドのハイブリッドもヘッドは良かったのですが、完全にこのシャフトに惚れてしまいました。
フレックスＳでは少ししなりすぎる感じがしたため、思い切ってフレックスＸに、納品まで1ヵ月待ちました。
17度というロフトの少なさに硬いシャフト。本当に打てるのかと緊張していましたが、全く問題ありませんでした。
最大飛距離は15ｙほど落ちましたが打ちやすくミスも減り、平均飛距離では3Ｗと大して変わらないので3Ｗを未練なくバッグから外せました。
併せて4Ｕも買いましたがどちらも大満足です。
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2020/6/15（月）06:04番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 175-85」、シャフト硬度「R」
G400 HB（3HB、4HB）からの変更です。以前のシャフトは、ALTA JCB Sです。
重量が少し軽く、他のクラブと比較して違和感をずっと感じていました。また、左へのフックが偶に出ることが不満でした。
今回は、クラブの重量フローを吟味してPING TOUR 175-85のシャフトを選びました。自分のスイングタイプと年齢を考慮して、Rを選択しました。アイアン（i210 MODUS TOUR S）との振りやすさが統一出来た気がします。フックも減り、特に中断道が気に入っています。
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2020/4/21（火）12:30番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST」、シャフト硬度「S」
昨年、G410LSTを試打した時に、ハイブリッドも試打していて、打感がドライバーと似ていて、しかも易しいのに関心はしたものの、購入に至らなかったのは、つかまり顔だったからでした。持ち球ドローの私は、昨年後半に曲がり具合を、小手先じゃなく、大きな筋肉でコントロールする術を得て、多少の捕まり顔でも許容範囲になってきました。今回、遅まきながら購入したのは、むしろ、シャフトのモーダスハイブリッドを使いたかったから。
このシャフトは、フレックスSでもDGX100よりもしならない感じがするが、かなり易しいヘッドなら、芯の広いアイアンと思って使えるから。そうなると、フェイスにバルジやロールは不要なので、G410ハイブリッドがぴったり。しかも、私はロフト角20°未満のUTは使わないので、このヘッドも20.5°として距離と方向性の両方を手に入れた感じがします。コースで使ってみて良かったので、4Uも調達するつもりです。
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2020/4/19（日）00:50番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「TOUR 173- 85」、シャフト硬度「S」
620MBの4iが確立が悪く、SIMやら色々と試打しました。結果190ヤード前後を目的に26度を購入。色々なシャフトを試打しましたがTOUR 173- 85 がドンピシャでした。余りにも気に入って22度も買い替え。こちらも200〜220ヤードまで行けます。手打ちやドロー意識し過ぎると捕まり過ぎて難しい印象です。しっかり腰を入れてアジャストすれば高弾道、低弾道、ドロー操作性もいいと思います。私の持ち玉は基本フェードなんですがこのクラブは不思議とフェードが難しく感じます。その分右へのプッシュは極端になくなりました。試す価値はあると思います。
人気なクラブだったと後で口コミサイトなどで知りました笑
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2020/4/18（土）20:29番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「S」
これほどまでに良いとは思っていなかった。ユーティリティのセッティングに悩んでいましたが、ドライバーと同じG410に初めからすればよかったと思いました。打感よし、飛距離よし。左が全く怖くなくなります。飛距離も15y〜20y伸びました。純正シャフトですが、思いの外しっかりしていて充分かと思います。
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2020/4/7（火）21:51番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「tour176-85」、シャフト硬度「R」
使用して1年になります。4番と5番です。ゼクシオテンMiyazakiシャフトからの買い替えで70グラム台のシャフトを探していた所、前作のツアー175-85Rの評判が良かったので購入しました。Sシャフトはちょい重い感じ、Rぴったし。アイアン的なしなりでタイミングとりやすいし、ひっかかりません。フェイスの弾きがよく、打音も爽快です。4番で180ヤード、5番で170ヤード目安です。軽く振っても飛びますね！
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2020/4/3（金）23:43番手「3」、ロフト角「19°」、シャフト「tour ad di hybrid 95」、シャフト硬度「S」
g400 のハイブリッドで失敗をしたので、ハイブリッドを使うことを諦めていたのですが、3番アイアンの代わりにと思い購入しました。
USモデルだった為、TENSEI BLUEのシャフト が入っていたのですが、手元がガチガチの割には先が柔らかく、巻き玉が出る為にDI hybridにリシャフトしました。
結果としては大成功です。今はライ角をフラットにしていますが、右に打ち出して戻ってくる玉がオートマチックに出ます。
ユーティリティーに悩んでいたのが嘘のようです。ユーティリティーの巻玉に悩む方は是非カーボンを選択肢にするべきだと思います。
ユーティリティーに悩んでいる方は一度試打されることをオススメします！
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2020/3/26（木）10:38番手「U５」、ロフト角「２６」、シャフト「TOUR173-85」、シャフト硬度「S」
U5は購入時にアイアンの５番と同じDG120 S200にしていたのですがどうにもこうにもアイアンがどうにもオーバースペックなようで見直しをしなければならない状況です。たまたま某オークションサイトでU5用のツアー１７３−８５のSシャフトの未使用が出ていたのでゲットしました。長さも３９．５とちょい長めで４Uとは０．２５しか違いません。ただ、総重量も２ｇしか変わらないのでそこをどうするか思案中です。打ってみましたがそれはDG120より飛びますよね。振りやすいし方向性は良いし。重量フローも考えてみれば同じクラブでロフトが可変式で変えられるのだからラウンド中はしませんが同じクラブでロフト違い、レングス違いを使うみたいなものもありかなぁとも思います。フロー的には２０g弱グリップエンドに鉛を貼るだけなんですが。試してみようかな。
過去のクチコミ番手「U４」、ロフト角「22」、シャフト「TOUR173-85」、シャフト硬度「S」ドライバーを替えたのでその下取りと元のタイトリスト８１６ｈ１を装着のDG105Sに予備のMCI70Sを付けて併せて下取りへ出し５Uに引き続き４Uを購入。
練習で一度打ってラウンドして来ましたが３回使ってまぁまぁだったのは１回だけでしたがシャフトがMCI70Sに比べたらかなりしっかりしてるので今後が楽しみです。５Uで使ってるので打感や掴まりの良さは分かっていましたがヘッドの形状も一回り小さいんですね。イメージだと番手が大きい（アイアンに近い）方を小さくするのかなと思いますが。まぁ特段違和感は有りませんし４Uだとフェイスの出っ張りも有りませんので構えやすいかなと。これでバッグの中もテーラーメイド１，タイトリスト（ウェッジ、パター込）５、PING２で残りがMIZUNOとフリー契約（笑）数年前まではタイトリスト専属契約だったのにタイトリストから離れていってるのが残念です。2020/2/17（月）09:21
過去のクチコミ番手「UT」、ロフト角「26」、シャフト「DG120」、シャフト硬度「200S」アイアン変更に伴い２１°の８１６H１（こちらはDG105のS200）に加えこちらを導入。５Iと同じシャフトを入れました。こちらのQ&Aでもお尋ねしましたが購入したのは２６°。購入後に打ちましたが構えやすい上に打ちやすい！売れるのも分かります。ノーマルロフトだとフェードする上に５Iとの差が出にくいので結局１．５°ロフトを立てて打つとストレートからややドロー目の打球でした。８１６Hに比べても明らかに打感は柔らかい（ま、モデルの経年が違い過ぎますね。でも手放せません）。とにかく怪我はしないUTになりました。本番は週末で初打ちですがとても楽しみです。UT２１°からSWまでシャフト変更のみも含めモデルチェンジしましたのでこれで来年楽しめるようにシーズンオフのトレーニング含め頑張ります。
2019/12/2（月）08:05
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2020/3/21（土）19:58番手「3U」、ロフト角「19°」、シャフト「173-85」、シャフト硬度「S」
タイト818Hから買い替えました。球が上がり易く、ピンらしく真っ直ぐにすっ飛んでいきます。
フェ−スが弾く感じで、飛距離性能も高いと、思います。そして、何より優しいです。迷走していた5Wを抜いて、3Uに交換します。
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2020/3/15（日）20:06番手「3U」、ロフト角「21度」、シャフト「純正」、シャフト硬度「S」
ゴル5で試打しました。
シャフトなのかライ角なのか、ソールなのかわからないですが、自分にはマッチしませんでした。
ソールがやや広めのUTなので地面とぶつかる感覚があり、自分には合わないなぁと。テーラーのSIM MAX レスキューはその点ヘッドのソール面積が小さく、扱いやすかったです。
ただ、シャフトやライ角いじったらまた変わるかもしれませんし、良いクラブだとは思います。
ただ、空気抵抗を減らす働きのあるタービュレーターでしたっけ？あのミミズ腫れみたいなやつはかなり気になります。自分はダメでした。
