過去、DGX100 S400 S300 S200や105s 120s、モーダス105s 120s 125x、KBSツアーVs Vx など様々なシャフトを使って来ましたが、最終的にモーダス125x に落ち着きそうです。私の場合、アイアン ではフルスイングは避けてウェッジ の延長としてスイングしています。この125xはシャフトのねじれや遊びが皆無で狙った方向に飛んでくれるので非常に楽です。DG S200だとシャフトがしなるのがわかります。DG X100は少しシャフトが走ります。自分で全てコントロールしたい派にはベストなシャフトだと思います。一度試打してみてください。初心者でパワーの無い方でもウェッジ を打つ感覚でスイングするならば、是非おすすめしたいシャフトです。専門店では初心者にはモーダス105sなどの軽量シャフトをすすめるケースが多いようですが、軽いシャフトを使う弊害として、腕を使いすぎる傾向がしばしばみられます。若干重いシャフトでウェッジ のように振ってみてください。方向性は格段に良くなります。私の場合、ロフト34度の7番で飛距離は150ヤード平均です。

G410 (Tour 65s, 10.5°)とローグスター (エボIV 6s, 10.5°)を所有してますが、コースでたまに右プッシュが出るので国産ブランドを試してみようと思い、JGR (2019, 10.5°)にPT6sが刺さった格安品を中古屋さんで発見し購入しました。 ３本のなかで飛距離はローグが圧倒しているように思います。JGRはスピンが多く球が上がってしまう感じですが、これはヘッドの影響も大きいと思います (JGRなら9.5°の方が合いそう)。 PTは振り心地が抜群です。スイングの途中で変な引っ掛かりが無いというか違和感が無いというか、淀みなくスムーズに力まず振り切れ、程よいトルクで方向性も秀逸です。今まで経験したことが無いほど気持ちよく、FW用に7sを購入しました。エボIVとピンツアーも好きなのですが、PTが他を圧倒して大エースに昇格です。

SIM 10.5に65Xを装着。 たまたまインターネットで見つけたのでポチってしまった。 まだ、練習でしか使ってないがしっかりした感じが非常に良い。 ラウンドで使うのが非常に楽しみ。 フィーリングが良ければ75Xも買う予定。

今回このシャフトは、ＴＳＩ３プレミアムシャフトで購入しました。 今迄kurokageXT・オレンジプロ・ＸＣ・ＧＰとシャフト遍歴ですが、 何故か？ＤＩは今迄使用してませんでしたが、今回初めて打った瞬間から クセ無く振れて、楽に飛距離も伸び早く試してみれば良かったです。 ＴＳＩ３ＨＥＡＤとの相性はバッチリです。 ただ、出来ればＨＥＡＤ雰囲気に合わせてブラックカラーでしたら、 よりベストでしたと思います。

Tsi2のカスタムで装着されていたので、試打しました。 自分はベンタスやスピーダーエボTSなど、手元緩めで先端しっかりした シャフトが振り易くて合うのですが、DI-5もドンピシャでした。 Tsi2のヘッドの安定性とマッチして飛んで曲がらない。打点も芯近くに集まり、トゥ側に外しても先端剛性が高いので当たり負けせず右に吹けていきません。 タイトリストがカスタムシャフトで最新シャフトで無く、DIをチョイスした理由が分かった様な気がします。 DIはこれからも廃盤にならずに販売され続けるのでしょうね。

HS45程度では、SXは振り切れませんでした。Sで十分だと思いました。元祖ファイヤーのsxとｓを使っていますので、これとの比較ですが。先端を強化し手元側でしなりを感じるタイプに思います。従って暴れにくくマンぶりして飛ばせるシャフトではないでしょうか。全体的にしっかりしたシャフトですので、方向性は良好です。弾道は低めで低スピンです。大型ヘッドよりも重心距離の短いヘッドでボールを自在にコントロールしたい方に最適ではないでしょうか。私は、SIM、Maxに装着しました。HS４５では、はっきり言って捕まらず飛距離ロスでした。Sシャフトならもう少し好結果だったと思いました。HS48くらいあれば使いこなせたのではと思いました。

TENCEI70X（M6)→D-Lim70X(M6)→VENTUS7X（BX）に変更しました 同じ感じのシャフトのイメージですが 振り心地が私には完全に合い、飛距離・方向性が格段にUPしました TMでHSが50ですが、飛距離がｷｬﾘｰで280〜285程度になりました ﾗｳﾝﾄﾞでも左右気にせず振りぬけます 【その他】 同じ様なｼｬﾌﾄを所持し、3本目にいいものに出会いましたが やはり試打の時間に大きく費やすので 個人にあったｼｬﾌﾄ選びは、時間がかかりぎますが やはり自分にあうｼｬﾌﾄ選びは時間をかけるべきだと思えました。 ※下の5Wが三菱ｹﾐｶﾙ製のDF70Xを入れてますが（ﾍｯﾄﾞ：ｴﾋﾟｯｸｻﾌﾞｾﾞﾛ） 　ﾒｰｶｰは違いますが、非常に愛称がいい感じです。

4Rを打つ機会があり、柔らかい割にはしっかり走るんだなと興味を持っていました。そんな折、中古で4Sがスリーブ付きで出ていたので、思わず買ってしまいました。 PRGRのRS5に付けて3ラウンドしましたが、走る割には不思議と捕まり過ぎはあまり無く、気持ち良くスパッと走ります。 硬い感じがどこにも無く、これは気持ちのいいシャフトですねぇ。フレックスは少し柔らかく感じるので、普段より1フレックス上げても良いと思います。 久々にコスパのいいシャフトでした。

走るとか弾くとか、スピエボ奇数の尖った感じはありません。 私は、その手の分かり易い特徴のあるシャフトが大好物だったのですが、スピエボ4に出会って、変わりました。 他の方が仰っている通り、叩いた時の追従性の高さは魅力の一つです。 でも叩かなくてもタイミングが取り易く方向安定性に長けています。 ドライバーと3Wにそれぞれ565、661を装着しました。 暫くこれでいきます。

ヘッドはSIMmax9.0に45.25インチ合わせ、バランスはD1〜2な感じwwにて、ディアマナZFのSフレックスからチェンジしたインプレです。硬さは感じず元調子らしいしなり方で先端は動きにくく、確かにコントロールが効ききます。ZFに比べてDLtdはスピン量が減り、弾道が右目低めに変わったため、カチャカチャ調整へ。STDからUPRTに変更して丁度、フェード弾道に。コントロール性能はホント、ピカイチなシャフトです。 すんなり移行は完了。 しかし、嗚呼、ロゴが表向き。。

今回このシャフトを試打する機会ありましたので書き込みします。 正直、スピーダーの奇数版は先中調子のシャフトで私との相性は悪いので 試打も断っていたのですが、「まぁ打ってみて」と言われて、試打してみました。これは従来の奇数版より、手元側にキックポイントが有り意外と打てました。というか飛距離アップの結果となりビックリでした。 まぁ、毛嫌いせずに、色々検討してみるものですね(笑)

正直試打もせず、スペックやYouTubeに頼って買ってみました。 5SXだとアッタスの番組で振動数250くらいと少しやわそうだったので先を0.5インチカットして実質5SXXくらいにしてみました。 総重量はヘッドが重めなので311gあるので50g台としてはかなり重めのセッティングといえますが大変楽に振れますしフィニッシュも決まるようになりました。 むしろ今までよりは1フレックス上げないと今までの振り感とは異なると思われますのでご注意ください。 たまはしっかりとしてて、真っ直ぐ飛び良さそうです。飛距離性能も高いししなりも充分に感じやすく万人受けしそうです。 残念なのは変なデザインのところですね。手元側の網模様はうっとおしいし、先はグレーで地味というかなんか安っぽい。まあメーカーイメージ通りかもしれませんけど、、モノは良いです。 FWにも入れようかなと悩んでます。 お店では今これとtourADのHDが人気らしいです。HDも試してみたいところですね。デザインもあちらもさすがに暖かみがなく寒々しいですけどこちらよりはマシですね。まあ性能良ければ許せます。

ミズノ本店にてフィッティングしMP -4と120Xの組み合わせに決定。プロジェクトX6.5からの乗り換えです。 まず見た目だがステップの配置が独特であるのと、バット側から中間部までが太くそこからすっと細くなる変わったデザイン。他のシャフトと並べると明らかに中間部太さの違いは分かるが、使っていて気になるほどではない。 フィーリングは手元がずっしりしているが、バランスがカウンター系なのかD1程度なので振ると重さは感じない印象。キックポイントは中表記だが、エリートグリップの柔らかさもあってか元寄りに感じる。7番での振動数が365cpmに対し DG x100が342cpmなので相当ハードなシャフトであることは間違いなく、それ相応の体力と技術が必要だと思います。 弾道は自在に操れる高い操作性を持っていてスピンコントロールもしやすいし、スピンは少なめなのでアゲインストには強い。飛距離は以前のプロジェクトX6.5と同等で、モーダス系の同スペック相当よりは飛ばないが縦横のブレは1番少ない印象。 おすすめできるプレーヤーはフレックスXならばHS48i以上かつスライスが出ない方。DGやモーダスでスピン量が多く吹けが気になる方。カウンターバランス気味が好みの方。 トータルバランスはとても良いシャフトではありますが、ちょっと他シャフトとは違う特徴を持つシャフトなので一度試打した方がいいですね。軟鉄ヘッドとの相性はいいですが、機能性ヘッドとの組み合わせだと機能を殺してしまう可能性があると思います。 このシャフトを現在6年使用しましたが、5年で9番、6年で7番がソケット部分から折れました。以前タイトリストの担当者にUTにこのシャフトを入れたいと言ったところ、チップ側の強度が足らず社内のシャフトテストを通過できなかったので採用していませんと言われたのも納得です。 とは言え私にとって良いシャフトである事は間違いなく、HCは4になりベスト68を記録したシャフトです。

モーダス125XからプロジェクトX5.5に変更しました。 クラブヘッドをマッスルからキャビティに変更。 このクラブ変更時の試打でプロジェクトX5.5と6.0を振らしてもらいました。 私は軽くて硬さのあるシャフトは無いのか？と店員と相談したのがキッカケ。 シャフトの硬さはダイナミックゴールドX100と同じ位ですが、しなり方は5.5の方が硬い。 モーダス125Xは重量感が手元にあるから手元が暴れにくい。 こうネットで探すと書いてありました。 マッスルバックはキャビティと比べてヘッドが軽いので、重たいシャフトでも振れるので良かったのですがキャビティで同じシャフトを使うとクラブ全体が重くなる。 このプロジェクトX5.5は118gと若干軽い約10g位ですが振ると違う。 シャフトもくびれ？段さ？がないのがどう違うかはわかりません。 しかし振った瞬間に、キャビティだからなのか？ヘッドの重さを感じヘッドが走って打つ感覚になりました。 しなり方はモーダスより良い感覚。 ボールも真っ直ぐ飛び更け上がらず強弾道。 軽いシャフトでも硬いのでしっかり振れる。 しなりも強くないのでスイングしても自分の感覚にズレがない。 ヘッドとシャフトの重さや硬さが合いました。 何も知らずに試打したので買ってからのネットでの勉強になりましたが、本当に硬いシャフトです。 シャフトを軽くしても硬いシャフトが欲しい人にはピッタリですね。 キャビティアイアンは人生初ですので理想的なシャフトに出会えたので買い換えに踏み切りました。 本当に良いシャフトです。オススメします。

バルド５６８に挿してあった中古品を購入。 振ってみて感じたのは素直なシャフトだという事。 球を捉えにいけばしっかりと右から戻ってくるし、逃がせば左から巻いてくる。 ただどちらかと言えばフェードが打ちやすいように感じている。 飛距離は一発の飛びは他のシャフトに譲るものの、平均値ではこのシャフトに軍配が上がると思う。 たまたま挿してあったがコスメも落ち着いた配色で案外良いシャフトに巡り合った。 しばらくエースで使っていこうと思う。

fujikura MCI110X　（バランスD3）からの差替えです。 使用ヘッド：キャロウェイ　X-forged（2007） 　以前はライフル社のプロジェクトX　6.5が刺さっていて柔らかくトゥダウンによるミスショットが続きMCI110X変えました。 　以前からカーボンシャフト特有のトルクの大きさが気になっていて、試打会等で試打した時にトルクが少ないスチールシャフトを打った所、MCI110と比べるとプッシュアウトが無くなり、シャフトのシナリ感も少なく感じてヘッドの軌道も解り易く、真直ぐに飛んでいい球筋で気になってました。 　また1W＆3Wが重たくアイアンが軽過ぎてウッドとの重量差も気になっていましたので、思い切って買換えました。組んでもらった時はバランスD2が限界（ヘッドが軽すぎる為）と言われましたがスイングには影響無い様に思います。 　125Xにして重量が約+15gになり、練習もそこそこに早速ラウンドしました。 　不安だったトゥダウンも重量差も気にならず、1ラウンドしても疲労感はなく、大体思い通りにコントロール出来たと思います。 　 　打音も大きく力強く飛んで行き、7Iでもスピンが効いてグリーンにピタッと止まり思わず買って良かった〜！と思いました。 ショートでは全てワンオンのPARでした。 　 　今までゆっくり振る事に専念していましたが、ショートやピンを狙う場面では知らず知らずアドレナリンが出てしまい思った以上に強振してしまい、右へプッシュアウトしていて正直しんどくてストレスになっていましたが、同じ状況でも125Xは大体真直ぐ力強く飛んでくれました。感覚ベースですが、飛距離も少し伸びたように感じます。 　まだまだ慣れ（練習）は必要ですが、いいシャフトだと思います。 　MCIもゆっくり振るスイングではとてもいいシャフトと思います。 　テニス等道具を使うスポーツでは上達するにしたがって道具も変えていくものと考えていますので、いい機会と考えて精進していきます。

数か月前中古ショップでバルドと出会い飛距離を求めた長い僕の旅が始まりました。芯を飛距離は食った当たりは20代を彷彿させる飛距離でした。シャフトに悩み数か月迷走し、このシャフトを知人に勧められ購入。振り抜きが良く方向性も良く飛距離が出ます。先中調子ですが先端が暴れる訳でもないので挙動が安定しました。高い買い物でしたが悩みが減って良かったです。スコアには直結しませんがデザインもかっこいいです。

Ping G410 LST 10.5度にさして練習場で打ってきました。現在このヘッドではOrange CK pro 60 Sをエース・シャフトとして使用しています。ハードなシャフトですが方向性は抜群で球も上がるし、振りに行けば距離も出せます。唯一の不安要素は振りに行かないとちゃんと飛ばないので体調が良くないときは最後まで持つのか心配な事です。先日試したところ25ホールまでは打ち切れました。 　実はその後の残った11ホールはM2にEvo5 661Sで回り切りました。Evo5は距離はもう一歩ですが方向も安定しているし、何よりも楽に振れます。かなり好印象でG410/Orange CK proで良いコースを回り、M2/Evo5で安いコースを回っています。そんな折、距離も出ると聞いていたEvo7を安く購入できました。 Evo7 569Sは先が走るのが実感できます。Evo5がモヤっとしてわからなかったのと対照的でした。遅れても、走り過ぎてもシャフトがタイミングを合わせてくれているかのようにミスを帳消ししてくれます。本当にオートマチックかもしれません。そして距離も出ます。飛んでいる感触はそれほど感じませんでしたがOrange CK pro 60Sとほぼ変わりません。ハンディ計測器表示で練習場ボールなので1割増しで計算して、普通に振って220-240ヤード、振りに行って260位迄でした。何よりも有り難いのは楽に振れる事でしょうか。Orangeはしっかり振る＋叩かなければいけませんが、Evo7は身体の回転にクラブを乗せてあげるとタイミングをシャフトがとってくれる感じでしっかり叩く感覚無しで初速が感じられる球が出ます。 それにしても最近のSpeeder Evo5,7とすごく楽になりました。Evo3,4を会得するための努力は何だったのでしょうか・・・

今更ながら差し替えてみました。シブコがフィーバーしていた頃は考えもしませんでしたが、中調子や元調子で乗せて押す、運ぶ感覚で打ちたいと考えてスイング改造のために導入しました。 Speederはmotoreが好きだった位、先調子と信じていました。先日までevo?をさしてましたし…先調子は飛ぶ反面、方向性が安定せず諸刃でした。 このシャフトはまさに乗せて押せますね。今までか先調子の走るシャフトだったので尚更感じます。 いいシャフトです！

狭い山の中のコースでＭ２に刺して回ってきました。方向は安定していて2ホールでラフに行った以外はフェアウェイをキープ出来ました。私の打ち方（腹筋でガッと合わせるだけ）のせいかもしれませんが、私個人では先が走っているようには感じません。感覚的には中調子位で振ってタイミングを取っていました。何回かスィングしてみましたがあんまり先が走る感じはしなかったのですが、個人的なフォームに依るところかもしれません。 Evo4 569Sと比べて振り遅れが出ないし、タイミングも取り易いです。振ると言うよりはタイミング合わせていただけなので後半になっても腰も肩甲骨の痛みもヘバリも全く出ませんでした。 距離は旗前後が多くて、ヤーゲージ杭を参考にした目算で飛んだ時で250位でした。 ヘッドのロフトが9.5度を+1.0で飛距離が安定して旗を超えてくれました。途中間違えて1度マイナスで8.5度で振った時はスライスが出ましたが、それでもラフでしたし、球も上がりました。Evo4の時だと球は上がらなかったと思います。 総体的に安定して必要十分な距離も出してくれるシャフトかと思います。ミスしてもリカバリーしてくれますのでお勧めです。

前回は569Sしか試打出来なかったのですが、今回569Xシャフトが試打出来ました。 先端が走るシャフトが苦手なのですが、Xフレックスの為、入射角が安定し 試打した３球ともほぼ同じところに飛んでくれました。 ヘッドはPING425MAXでトウ側でヒットしても当たり負けはせず、ボールを押し込んでくれます。トップトレイサーでボールスピードが普段出ても62なのですが、今回初めて66の数値が出ました。 エボ７は先調子が苦手な方にも、十分使えて飛ばせると思います。 機会があれば是非試打してみてください。

長年ツアーADのI-65type?を使用していました。 他のシャフトを買ってもまた戻るの繰り返しのシャフト難民でした。 中古品も手に入らなくて困っていたところ、超高弾性カーボン、低トルク、先中調子と条件の似ていて更に進化しているであろうデイトナスピーダーを迷わずチョイス！大正解でした！ 良くも悪くもスイングなりの球が出ます。しなり戻りは早くしっかり弾き、インパクトでの当たり負けはありません。 飛距離も少し伸びましたが、これは1インチ伸ばした分か、総重量が軽くなったからか、このシャフトの効果なのかは分かりません… が、自分としてはシャフト難民から脱却出来たので、値段に十分見合った買い物だったと満足しています。

Diamana DFからの買い換えです。弾道が高すぎる時があるので、試しに購入。 truetemper社Webページのフィッティングデータの振動数を見ながら5.5を選びました。 弾道は低くなり、方向性アップ。 フェアウェイキープ率が上がり、テストラウンドではスコア78が出ました。 アイアンにDGを挿している方にはオススメかも。

タイトのTS3にDIを使ってますが、ある動画チャンネルでDIとTPの間くらいで久々にオススメしたいシャフトと言ってたのでGDOサイトの中古シャフトから見つけて直ぐにポチっと。 振った感じは確かに粘り系ですがインパクト付近では走る部分も感じました。 また弾く感触しますが方向性は非常に優秀。曲がり幅が少ないです。 TPは弾きが強すぎるため右にすっぽ抜けが多くエースのDIに戻しましたが、これは叩きにいっても右に吹けないのでいいシャフトです。 中古で購入の為45インチの長さでしたが45.5とか46とかで組んでも面白いかも知れません。 ただこれはハードヒッター向けのシャフトですね。ある程度ヘッドスピードある人やミート率が高い人には効果が発揮するでしょう。 しばらく打ち込んでDIの次のエースシャフトにしたいと思います。

とにかく思い切り振り回したいブンブン丸向けなシャフト（・・・と思うのですがどうなのでしょうか。スペック表を見る限り、50g台とそれ以上だとトルクがかなり違うので全然別物なシャフトかもしれません。） メーカー公表通り手元調子ですが、手元の柔らかさはありません。 かといってガチガチに硬いわけでもなく、少しだけしなってるかな？と感じます。 ダウンスイングからインパクトにかけてはシャフトのしなりでヘッドが走るのではなく、かといってしなりでヘッドが遅れてくる感覚もなく、非常に素直にヘッドが出てきます。 ヘッドが走ってボールを捕まえる感じは全くないので左を気にせず振っていけますし、出球も左にはいかず、気持ちよく振りきれます。この辺はカウンターバランス設計のお陰でしょうか。 ヘッドを走らせていくのではなく、右腕を体ごとボールにぶつけていくイメージで振るとボールが美しい中弾道を描いて飛んでいきます。 捕まえてくれるシャフトではないのでスライサーには少し厳しいかもしれませんが、50g台はHS40m/sくらいの方から使えるのではないでしょうか。 むしろ軽・硬スペックで死ぬほどマン振りくれてやった方が楽しそうなシャフトです。ほんと曲がらないぞコレ。

いつも教えてもらっているプロ（プロテストに合格している）が、色々テストしても最後にはこれに戻ってるので、たまたま中古ショップでM6スリーブ付きを見つけたので、安かったので購入して10ラウンド使用しましたが、いまだOBなし！ 安定してつかまります。スピン量が少し多めな気はしますが、その分サイドスピンは消されるのかな。 ツアーADの中では撓りもかなり感じられ、敷居が低いのも◎ 良い買い物でした。

私のスイングに非常にマッチしているのか、楽に振って良く飛びます。M６のヘッドに装着していますが、合ってます。 方向性も安定し、他には換えられません。 アイアンもモーダス105使用。 違和感ありません。 もっと派手なデザインがあると尚嬉しいです。

しぶこ選手も使っている練習用のシャフト前のピンクのシャフトの物は軽くてグニャグニャ。グニャグニャはいいけどちょっと軽すぎるかな？と思っていたら出ました102ｇのplusが(^▽^)/即買いして練習用のアイアンに挿しました。今使っているアイアンとだいたい同じくらいの重さ。早速、練習開始！1発目（おー、ナイスショット！）簡単かと思いきや2発目力み過ぎてOB激熱のフックOTL。気を落ち着けて3発目OB激熱のスライス（涙）難しいじゃないか。。さすが練習用のシャフト私の事お見通しなんですね。今日から師匠と呼んでいいですか？と言いたくなるシャフトです。そんなこんなで最近はこのシャフトのアイアン1本だけで練習しております。 特に最近はスイングテンポが良くなってきました、曖昧ではあるのですがクラブに仕事をさせる感じが勉強になるシャフトだと思います。初心者のスイング固めから最近スイングがおかしくなったな？と思う中上級者の方にもお勧め出来るシャフトだと思います。自分は試してないのですがウェッジやパター用に使うのも面白いと思います。重さも選べるようになったので更にお勧めですよ(^▽^)

SRIXON Z785　DI6SからIZ6Sへ代えてみて2ラウンド程した感想です。ボールはZSTAR。 飛距離　DIと比べて10Y程伸びています。常にDIのナイスショットがIZの飛距離。IZでナイスショットするとIDのナイスショットの先にボールがあります。 方向性　DIでは体が突っ込んで巻玉が出る事もありますが、IZは不思議と一回もありませんでした。しかも擦ったと思っても右にフケる玉も出ず軽いフェード。直進性はかなり高いです。 操作性　もともとドライバーで大きく曲げたりはしないので軽いフェード、ドローなら問題なく打てました。 フィーリング　DIと比べてシャフト自体のしなりをあまり感じませんが、打ち出し角は高くキャリーで飛ばすという感じです。打感はDIと比べて硬いです。 飛ぶシャフトではありませんが、直進性に優れたシャフトだと思います。ただ、結構タフなので、HS45位なら5Xもしくは6R辺りをお勧めします。

試しに７Xと比較してみました。 TOUR　ADなんかは重量変わると撓り幅、硬さは変わっても基本的な挙動は変わらないんですがベンタスの場合違うシャフトなんじゃないか？ってくらい違います。 例を取ってメーカー違いですがクロカゲXTと比較すると手元の硬さはベンタスの方が硬いですが先がXTの方が硬く感じます。 ヘッドがワンテンポ、ベンタスの方が遅れて戻ってくる感じがします。７Xでは弾き感を感じたんですが６Xは粘り感が強いと言いますかヘッドに球を乗せて運ぶ感覚があります。 重量が変わればレスポンス、振り心地も他のシャフトにはないくらいの違いがあるので購入の際には重量別に試打されるのがいいかも知れません。