シャフトの新着クチコミ
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 Wedge105を48度のウエッジに入れて試して来ましたが、アイアンと同じ普通のModus 105S の方が良い、の結論になりました。Modus Wedgeはさらっと振れると良いのですが、少し力が入ると思った球との誤差が大きく残念ながらその違和感が取り切れず。球がゆっくり出る感じで、ウエッジには良いシャフトだなーと思うのですけどね。他のクラブとの流れが私には上手くはまりませんでした。 スイングタイプによると思いますが、シャフトの感じからすると、アイアンシャフトがModus 105よりはModus 120の方が振り感は合うかもしれません。 115を52度に入れてみたりもしましたが、重量が増えるだけで振り感は見事なまでに同様に感じました。合う方には重量違いも含めて選びやすいシャフトだと思います。2020/9/16(水)15:51Igaguri -
UST Mamiya/ATTASATTAS 5GoGo数ラウンドしての再評価です。 手元のしなりで自然にタメが出来、叩いても左に行かないという安心感から気持ちよくスイング出来るという信頼感。思い切りが良くなったせいかと思いますが、飛距離がグングン伸びてびっくりしています。ラウンド中の平均飛距離が240ヤードを超えてきたのは初めての経験で、セカンドで持つ番手が確実に変わりました。振りちぎった時の最大飛距離も過去最高!アンチ巨人としてはカラーリングがアレなんですが笑! M5ツアードライバーのヘッドとの相性もいいのかな??松山英樹が使うドライバーを追いかけ続けてきたのでスリクソンの新作も気になっていますが、現状良すぎるので買い替えにためらっています笑2020/9/13(日)06:41帰って来た竜戦士 -
UST Mamiya/ATTASATTAS 11(アッタス ジャック)練習場で3Wのマーベリックにアッタス11の5Sが入ったものを 打ちました。 3Wなのに弾道も高く、方向も安定していました。 5Sでも柔らかすぎないので、十分ヘッドスピード45くらいの方でも いけると思います。2020/9/12(土)17:17910 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)IZ 5 フレックスR1、クラブ長44.25インチです。 今回も試打無しで購入しましたが、フレックスをSにするかR1にするかで迷いました。 最終的にR1に決めましたが、この判断が正しかったかどうかは、実際にSを打たなければ分かりません。 使用感ですが、打ち易いのは言うまでもありませんが、IZはスイング中にシャフトの位置と言うか軌道を感じ取ることが出来ます。これまでのシャフトではこのような感覚を感じることはありませんでした。 ですから、打ちたい方向に正確に打ち出すことが出来ます。 直進性も文句なし。 これまでは練習場で30ヤードの横幅に収まるように打つ練習をしていましたが、IZだと横幅20ヤード以内に打っていけます。 もちろん引っ掛けもスライスも出ません。 まるで魔法の杖のようなシャフトです。2020/9/11(金)20:32yokoji -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZ日本シャフトをかなりの期間使ってました。半信半疑でこのシャフトが刺さったアイアンを購入しました。 打ってビックリ、ラウンドでビックリ、本当に振りやすい。 高さも出るので、グリーンをしっかり捕らえます。出会えてよかった!2020/9/10(木)22:52ギアゴースト -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D リミテッドようやくエースに出会えました。M5 9.0+TENSEI PRO ORANGE 60Sをしばらくエースとして使ってきましたがピーキーな部分があり、タイミングが合わないことがありました。 SIMに更新するにあたりシャフトのスペックを色々調べて、このシャフトを試してみようと思い購入。硬さはしっかりしているものの、テンセイよりも素直に全体がしなる印象で、軽く振っても、しっかり叩きに行っても振りやすくコントロールしやすいので驚くほど安定しました。合うシャフトってこんなに楽なんだ、と感心するくらい。一発の飛距離はテンセイの方が飛びそうな感じもありますが、コースでスコアが出せたのはこっちでした。しばらくシャフト探しはしなくて良さそうです。2020/9/8(火)22:54ほうとうぷりん -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZ2度目の投稿です。 フレックス6.5で、番手ずらし(柔らかい方に1番手)とそのままの2種類を試しました。 当方、今回はDG-X100からの移行のため、しなりをある程度感じられるように、番手ずらし(#6用シャフトを#7アイアンに装着)を採用することにしました。 DGよりもほんの少し軽くなって、さらに打ちやすくなりました。2020/9/7(月)22:14tourad -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX ハザーダス スモークイエローアイアンのシャフトをライフルプロジェクトXの7.0に変えた為ドライバーも一緒にシャフト変更しました。アイアンの感覚に近い感じで振れ方向性がかなり良くなりました。飛距離は正直、何を使ってもそれ程変わらないですが、安定して飛びます。出球は直近使用していたシャフト(テンセイCKPROオレンジ70TXやベンタスブルーX)よりも明らかに低めになりました。振動数も290ある為しなりはほぼ感じませんが、曲がり幅は減りました。かなりお気に入りです。2020/9/5(土)21:49けいにゃん -
トゥルーテンパー/RIFLEライフル プロジェクトXヘッドが変わってもシャフトは20年来DG-X100を使っていました。盆休みに下廻りスイングにはDGよりもPJT-Xが合うと聞き、ショップに試打に行った際たまたまメーカーの方が来ていて相談の上試打しました。最初は6.0か6.5を勧められましたが、7.0を打つと感じも良く、データも良かった為試打クラブを借り翌日ホームコースに持ち込み試したら方向性が良く即発注しました。完成後2Rしましたがかなり良いです。球筋はDGよりもちょっとだけ低めですがほぼ同等でかなり満足してます。出球方向に真っ直ぐ飛ぶ感じでDGよりも曲がりは明らかに少ないです。メーカーの方にも言われましたがウェッジはDGの感覚では打てないので3〜PW迄入れました。 ドライバーHS最低48以上常に出ない人はフレックス注意です。2020/9/5(土)21:39けいにゃん -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D リミテッドヘッド:マーべリック サブゼロ +3W 13.5° 純正シャフト:Rogue White 130MSI フレックスX との比較です。 ドライバーに装着し調子が良かったので+3Wにも装着 1Wが70Xなので+3Wは80Xにしました。ミーハーなので... 長さ:42.75インチ と バランスはD3にて組み付けてもらいました。 純正は当てるスイングだと大体、総飛距離は230ヤード程で5W と変わらない感じで、万振りすると大スライスしてしまい助けにはなりませんでしたが、ティーで使用すると約250ヤード程で真直ぐ飛んで、狙っているポイントへボールを運んでくれます。 万振りしても直進性は変わらずで約10ヤード程飛んでくれます。 FWが狭いコースには1Wより信頼できます。 何年経っても苦手で、打ちやすいと聞いていた最近の+3Wを購入しましたが、やはり苦手は変わりないかな、と思っていたので大満足です。 ただ、地面で打つと230ヤード位しか飛ばないので(泣) もう少し、練習が必要だと思いましたが、ティー用だと割り切ってしまえば有りかなと考えます。 ウッドが苦手なゴルファーにはドラ用シャフトがお助けになるかも知れませんよ。 でもマッチした時はコスト高になりますが、我慢してプレイするよりは、気分もスコアも上がる事間違いないないと考えます。 あくまでも私的考えですが、試す価値は有ると思います。2020/9/5(土)12:29Humu
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125何種類か試したフィッティングで最もよい結果が出たシャフトでした。 購入後10ラウンド使用しましたが、これまでのDGS300、KBSTour120sと比較して扱いやすく、スコアもよい結果となりました。 カウンターバランスのためかそれほど重量を感じず後半もバテることもありません。 よいシャフトに出会えました!2020/9/2(水)22:43ぽむき -
REVE/IMPACT BORONドライバーの買替えのつもりでショップの方のスペックで試打したところサイコー。 ワッグルした感じでは頼りない柔らかく感じるのですが皆さんの言うとおりしっかりしなら戻ってきてくれます。当方ヘッドスピード50kmほどで、それまでは70gXシャフトを使っていましたが何とこのシャフトではS。 Xも試打してみましたがこのシャフトの良さが感じられず。Sが最適です 因みにリボルバーの口コミです ヘッドは、カムイtp-x発泡剤入りロフト10° トップレーサーでの平均飛距離260ydで 平均10ほど伸びて大喜びしてます。2020/9/1(火)22:44なんちゃってアスリート -
藤倉コンポジット/VENTUSベンタス 6第一印象はイマイチでしたが、10ラウンドくらい使い印象が変わってきました。このシャフトはやはり柔らか目な印象こそ変わりませんが、撓り方が滑らかかつ速めに感じてきました。最初、DIに似た様な動きだと感じましたが、こちらの方がチカラ強さは少ないがシャープ。油断すると右に抜ける点はDIと同じですが、僅かにつかまる感覚がありますね。6xでもフェード一辺倒ではなくドローも打てる感じ。素材の良さを感じる滑らかさと少しの張り感が、振っていて気持ちが良く、打感も非常に良いです。今はエースになってます。最後に飛距離。これもスピンが減り、初速も速いため文句なしです。2020/8/31(月)07:02BirdieRush -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジ ハイブリッドG410 ハイブリッドに入れてみました。 左右OBで狭いミドルの2打目でしっかりと振り抜けます。 173-85Sとかですと、急な左方向への打球がありますが、 テンセイだとそうゆうことがなく助かります。 ただ173-85より少しバランスが出るので、たまにダフリが出ることが あるのでそこはバランス調整が必要と思います。 このシャフトで打っていると表現でいうと「しっとり感」があります。 それがとても気持ち良いです。2020/8/30(日)09:58910 -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 120スイング改造の成果もあって、これまでのモーダス105が軽くなってきたので、DG120 S200を一番手軟らかくずらしで組みました。7番で振動数325です。重くなった分インパクトが厚くなり、気持ちよく打ててます。結構しっかり感があるので、ヘッドスピード45前後は必要な気がします。 同じ重量帯のモーダス120 S200の7番で振動数318と比較するとハード目な味付けです。2020/8/29(土)17:06タイトゥ -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー TRVENTUSも良いシャフトとあって迷いましたが、SIM MAX(9.5°)に661Xで組みました。 45.75インチと今までより0.5インチ長めに組んで316gになりました。 結果、左を消して躊躇なく振り切れるようになりました!! TR、いろんな方から聞いてはいましたがすごく良いシャフトですね!! 3wもTRに変更しようと思います。2020/8/23(日)21:35N3P -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジ夏場で普段よりも振れると言うことで購入をしてみました。 普段のエースはスピーダーエボ?ですが、トルクは同程度かと思いますが、比較するとワンフレックス程度硬く感じます。 方向安定性は良いと思います。 ドローヒッターが左を怖がらず叩けるシャフトでは無いでしょうか。 また、カウンターバランスと言うこともあり、振り心地はとても良いです。 ただ、重ヘッド以外の組み合わせとなると少々厳しいのでは無いと… (あくまで個人的な感想です)2020/8/23(日)20:22たろし -
トゥルーテンパー/RIFLEライフル プロジェクトXミズノプロ520と組んでみました。 以前はずっと使ってましたが、ここ7年はモーダス120を入れていて、やっぱりこちらのが自分は合っていると再認識しました。 5.5ならば硬さは感じませんが、しっかりしてます。 インパクトが厚く入るようになって、飛距離も伸び、方向性も安定しました。 良いシャフトだと思います。2020/8/23(日)08:44maru.K -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD HD新しいシャフトを試打 何の事前情報もなく コスメは真っ白ベースに青テキスト カチャカチャで裏に挿すと真っ白に^_^ 振った感じはインパクト付近に意外にも走る!ちょっと昔のEVを思い出す感じ。 多分EVよりも手元は緩めだがその分タイミング取り易くしてくれている感じがある。 テンポ早め タメが自分作れる人向けかな。 先端は強めにしているので、昔の先調子シャフトのようなピーキーさはありません。自然フォロー大きくなり、飛距離が伸びるシャフトと思います! 個人的には走り感が早すぎて怖いのでパス!2020/8/22(土)09:45god-in-range -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRクセのない中元系のシャフトが希望でしたが、これ先中系?なんですかね。打ったら素直ないいシャフト。先が動いている感じはそんなにしないです。 スプーンが苦手なんで、飾りでしか入れてなかったのですが、そろそろ打てるスプーンを探してて、このシャフトならいけそうと思わせてくれました。 シャフトのしなりで変な癖はないです。 店員さんからも素直なシャフトですと。 先が暴れる、動いてる感じが嫌、だけど元調子は厳しい、、、そんな私にちょうど良くハマってくれるシャフトです。 スプーンがクリークと同じフインキで打てそうと思わせてくれました。 あまり評価は高くないようですが、扱いやすいシャフトだという印象です。 すごくいい感じというより、取り回しのいいやつって感じで気に入ってます。2020/8/21(金)23:08abekke81
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD XCフィーリングは良いし当たり 感覚も悪くないのになぜか左に出る 自分は柔らかく感じる。 元のエース IZを指してみればIZの方が合っているので 売りに出す予定。 そう言えばDIも同じような感じだったが松山が使うシャフトは合わないのかも ヘッドはSIM XC 左に行く IZ まっすぐもしくは少し右2020/8/18(火)23:00totosisi67 -
グラビティー/ワクチンコンポ GR-55 DRフッカーですがチーピンはまず出ません。叩きに行くと右にフケます、振り抜くスイングで打つと軽いドロー、ストレート、フェードと打ち分けられそうです。グランプリ ワンミニッツ10度との組み合わせで少し弾道が高いのですが棒球で飛んで行きます。少し先めで重い音でインパクトした時はめちゃくちゃとびます。ヒール気味に当たりインパクトの音が高い時はまったく飛びません。ある程度ミートが出来る中、上級者向きかと思います。2020/8/15(土)17:48nikai -
バレシウス/バシレウスバシレウス ガンマ シャフトすみません。ガンマの場所ですが、 δ(デルタ)が無いのでここに書き込みさせていただきます。 バシレウスはなかなか情報がなくて、苦労しましたので参考になれば幸いです。 メーカーサイトのデータを見て手元系だということで、賭けで中古購入しました。結果は大満足です。 比較はディアマナ DF、レジオフォーミュラMB(現在のエース)の手元系シャフトです。 重さはカット前65gとレジオMBと同じですが、ワッグルすると軽く感じます。 ヘッドは軽いGTD 455αですが、45.5インチで311g、C9でした。 ちょっと軽くてヘッドが感じづらいので2gの鉛を貼って313g、D1.5にしました。この時の振動数258cpmでバッチリです。 表記はないですがもしかするとカウンターバランスになっているのかもしれません。 手元系でこの振動数だと結構硬めだと思いますが、意外と先端が走るので硬さは感じません。 間違いなく手元調子のタイミングで触れますがヘッドが走るので慣れは必要です。 DFやMBとの比較を表現するなら、アイアンシャフトのDG s200 とモーダス125 sの違いに近いかもしれません。まさにちょっと先が走る手元系のモーダス 125 のイメージがバシレウスδで、シャフトが仕事してくれます。ただしチーピンは出づらく安心して叩ける感じですね。 「引っかからないデイトナスピーダー」のように感じました。 455αとのマッチングは最高で気持ちよく振れます。2020/8/14(金)16:44ロタロタ8 -
FST/KBSKBSツアープレシジョンFM6.5からKBS tour120 Sに変更 30年使ってきたJ'sのクラシカルエディションからMizunoPro120にアイアンを変更するにあたりこのシャフトを選択。 ■選択理由 ・元プレシジョンのエンジニアがトゥルーテンパーに買収された後に独立したのがKBSと聞いたこと(事実かは不明) ・プレシジョンの後継はライフルやProjectXと言われていたが全然フィーリングが違ったため ・振動係数を計測して頂いたところFM6.5のほうがちょっと固いがKBS tour120のSはかなり近い数値のシャフトだったため ■使用感 ・球は上がるシャフトなのでクラシックロフトのアイアンに差した場合、若干弾道が高い ・プレシジョンFM6.5からの移行では違和感がほぼない モーダスがどろ〜んとしなって遅れてくる感じがする方にはDGやKBSのほうが合うと思います。 個人的な感想ですが、フェースをシャットに使う人は重心距離の遠いCBアイアン×モーダスが合うのだと思いますが、フェースターンが多い人or重心距離の短いMBアイアンにはKBSやDGなど動きが速いと言われるシャフトのほうが操作しやすいと思います。 今はアイアンにはなんでもかんでもモーダスが入っている場合が多いですが、アイアンのシャフトもきちんとフィッティングすることをお勧めします。ラウンド中一番使用頻度が高いのがアイアンとウェッジのシャフトですから。2020/8/11(火)16:41masa106 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 569ラウンドしました。 ミスはプッシュアウトが1球で、あとは全てフェアウェイキープでした。 球筋はストレートから軽いフェードでした。 方向性が良い為、振れるから飛距離も出ています。 結論、私にとって最高のシャフトでした。2020/8/11(火)07:57atsusurf -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Bシリーズ今更ながらなのですがネットなどでテーラーメイド RBZのFWが高評価だったのでこのシャフトが刺さったStage2の3Wと5Wを購入しました。飛びはイマイチなのですが方向性と飛距離が安定するため次の一打がイメージしやすくゴルフが楽しくなりました。 一発の魅力があるものの1日一回はチーピンが出ていたスピーダー661からドライバーのシャフトもこちらに今更ながら乗り換えました。 今はMシリーズとスリーブ換装可能なR1に刺さったモデルが安く出回っているため1万円以下で青マナが手に入ります。2020/8/9(日)13:43J’s Joe US tour spec -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション661つかまりがイマイチ悪かったテーラーメイドM4とスリーブの互換性があったためこのシャフトが刺さった安いR15を買って換装しました。 タイミング重視で軽く振ると飛距離が伸びます。切り返しで少しナチュラルなタメができる時はジャストミートします。 調子に乗ってM4をDtypeに変えてみたらありえないぐらいのナイスショットが出る反面、スイートスポットの少し内側にピットフォールがあり巻き込んだようなチーピンが出てしまうようになりました。ヘッドの返りがシャープなので同じように返りやすいヘッドだと少しのタイミングのズレで痛い目に遭います。 今は重心距離が長くヘッドが返りにくいサブ機の2代目M2に刺さっています。2020/8/9(日)13:32J’s Joe US tour spec -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー TRフジクラの相談室で、シャフトフィッティングしました。 従来、先中調子のエボVを使っていましたが、圧倒的に手元系があっているとの事。 手元側の粘りでタメが出来、一発目から気持ちよく振り切れました。 その後の他のエボシリーズを試す途中で、何度もTR打ってみましたが、好感触は同じ。 フラッシュサブゼロに569Sを指しましたが、全く左に引っかけません。 力強いパワーフェードが安定して出て、思い切り振りきれます。 強いアウトサイドインで、弱い球筋でしたが、スピンも3,300→2,500rpmまで減りました。 最高のシャフトに出会いました。2020/8/7(金)15:52Thai_Ken -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 950UTテーラーメイドの3UT 19°40.25インチに使用。 アイアンがmodus120sなので重量フローと振動数をあわせるためこちらをチョイスしました。ハズレを引いても許容のお値段です。 実際に打った結果、力まず、ゆっくりテンポで打てればきれいなストレートと 理想的なフェードが打てました。 少しでも力むと当たりませんので注意が必要です。2020/8/6(木)15:10かばくん -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BF以前60sを打ってみて左にばかりいくので全く合わないとその時は思いこんでましたが違いました。 このシャフトで左にばかり行くのはオーバースペックです。 フッティングで計測しながらヘッドスピード45の私だと、結局一番安定したのは60sr、50sも同等でしたが時々トップ気味のヒールヒットがあったので、60srに落ち着きました。 60s、70sは引っ掛け気味、60sr、50sはセンター打ちだし軽いドローもしくはストレート、50srは方向は良いがスピン過多。 よって60srで納得。 コースでもバッチリです。2020/8/6(木)10:36カナリヤ