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テーラーメイドゴルフ/P700 シリーズP790 アイアン(2021)USにオーダーして約1か月で届きました。国内ではまだスチールファイバーシャフトでのカスタムに対応するお店がなく、組み立て精度の心配がありましたがドキドキしながらオーダーしました。結果、納期も早く、精度もしっかりしていました。初めての中空アイアンですが、打感も悪くなく。非常に打ちやすいアイアンです。5.6Iも難しさはありません。ただ、ソールに溝のある7Iと無い8Iの間のギャップが良くも悪くも大きい感じがします。ラウンドを重ねればなれるかな?と思ってます。シャフトはカーボンに変更して正解、格段に打ちやすくなりました。2022/6/13(月)11:45kanasena -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)他もいろいろ試して、戻ってきました。 DI,UBと浮気していましたが、IZが自分の振りに一番合っていると思います。タイトリストTis2に5Sを装着していますが、振り心地、打った弾道がイメージ通り。飛距離に関しては他のシャフトのほうが飛ぶ場合ありますが、気持ちいいのが一番と思っています。中元系が好きなんで、ディアマナのPDも試しましたが、やはりIZに戻ります。しばらくエースです。2022/6/13(月)11:32kanasena -
キャロウェイゴルフ/ROGUE STROGUE ST MAX LSドライバー量販店のポイントが多少貯まり購入すると2倍キャンペーンだったので買いました。 ローグサブゼロとGTDブラックアイスを所有してますが双方の良いとこどりという感じですね。 打感、打音、寛容性はGTD。 力強さはサブゼロ。 僕のスピードですと9°はやはり浮き辛いので+1のセットにしました。 これですと捕まって中弾道。 レンジボールですが、飛びの匂いがかなりする。 ちょっと高いけど納得の一本! スピン量での悩みが解決しそうです。 カーボンフェイスのクラブは全く捕まらなかったが、こちらはそんな事なくノーマルとかDは構え辛い… おススメです。2022/6/13(月)07:25はっしぃ -
PXG/GEN3PXG 0311 GEN3 アイアン中古を試打しながら、購入を検討していたところ、公式サイトで値段が下がったので購入しました。シャフトは日本未発売のTrue TemperのElevate MPH 95が標準シャフトとして追加料金なしでセッティング可能。日本シャフトでいう950GH Neoといったところでしょうか?これまでのPING i200がMODUS3-105だったのですが、もっと高くボールが上がる感じです。 打感は噂通り最高ですし、音もいいです。何よりも、ミスショットへの寛容性が高く、それなりに前に行ってくれます。飛び系のXPを選択しましたが、高く上がるので、ランは短く、距離の計算はできます。飛び過ぎたということはありません。 中空構造のアイアンも昔よりは使うプレーヤーの年齢層が下がっているように感じますね。飛び系と言っても高くあげて止める感じで、単純に番手が1番手上がっているという感じです。 今までは、高価過ぎで購入の対象になりませんでしたが、PXGの公式サイトでの販売開始で型落ちの商品などが安くなってきました。組み立ては工場ではなく、日本国内の契約店がやっているようで、注文から2週間ほどで商品は届きました。 総じて、良いアイアンだと思います。2022/6/12(日)20:44Tommy0808 -
ピンゴルフ/G410G410 SFT ドライバー知り合いの初心者が購入しました。 その方は野球経験者でパワーがあり、当たれば300ydだかスライスOBがメチャクチャ多くいつも120前後。 ある日中古で買ったSFTをみてビックリしました。 あんなに曲がっていたのに、むしろキレイなドローからストレートしかでません。 右にすっぽ抜けたと思っても戻ってきます。 私も元スライサーですが、捕まらないディアマナDリミテッド6Xで試打すると、ドローがかかりすぎる時もあるものの、右が一切怖くないのでマン振りできました。 初心者のスライサー以外も、捕まらないシャフトでは、かなりアリだなと思いました。2022/6/12(日)15:55ただし -
テーラーメイドゴルフ/TP5TP5x ボール(2021)キャンペーンで1スリーブいただきましたので、使用してきました。 アイアンの打感は良くスピンもかかっており、グリーン上で止まってくれました。 ドライバーもD1(2022)やツアーB JGRと比べ5&〜10ヤード飛んでいる気がします、 パターの打感は柔らかいというか、打感が無いというか距離感が掴みづらく、いつもよりショートしてしまいました。個人的にはディスタンス系の硬めの打感が好きなので、好みの問題かなと思いました。 腕前の問題はあると思いますが、パターの転がりも良ければ値段以外は文句なしです。2022/6/12(日)12:12初心者さん -
本間ゴルフ/D1HONMA D1 ボール(2018)ドライバーのスライスとフックによるOBとボールロストのダブルパンチ解消のために購入しました 評判に違わぬ方向性と飛距離、加えて1球100円の安さに大満足です 最近のラウンドでFWキープで280Y出ました ドライバーが真っ直ぐ遠くに飛ぶとやっぱり気持ちいい2022/6/12(日)10:12ゲロゲロげろっぴ -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR BTOUR B X-CB(2017)シングルを目指すゴルファーなら気に入るデザイン、打感、カッコよさがあります。 特に打感はへたなマッスルより良いです。 操作性も良く、この2017モデルが名器だと感じます。 少しヘッドの大きいところが絶妙にやさしくしていて、しかし大きすぎないのが良いです。2022/6/12(日)07:54annex -
プロギア/SUPER eggSUPER egg ドライバー(2022)方向性が良い。スライサーだがほぼ真っ直ぐの球筋しか出ない。中弾道の強い球が出る。480からの買い替えですが球のばらつきが少なくなった。飛距離が落ちたシニア向けのドライバーです。ただねだが高いのが難点。2022/6/11(土)22:58Hsakaue -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ ZFヘッドTSi3にディアマナTBからZFに変更しました 45インチ、315g、D2、振動数260 まずはデザインがカッコいい 中弾道の強い打球で、飛距離もTBと同等かより飛んでいる様です なんと言っても操作性が素晴らしく、方向性も良くなりフェアウェイキープ率が上がりましたので、OBはほぼ無くなりました クラブが振れる暖かい時期はZFで、寒い時期はBFの二刀流でしばらくはいけそうです 最近プロゴルファーで使用者が増えてる様ですので、さすがに良いシャフトだと思います 更なるスコアアップに期待できそうです2022/6/11(土)15:29MBE
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D リミテッドステルスの純正シャフトが若干頼りなく感じ、方向性を安定させるために購入しました。 購入前は50Xも視野に入れていましたが、ラウンド時、最後まで気持ち良く振り切る為に50Sとしました。 若干の不安はありましたが、即コースデビューとなりそうです(笑) 純正シャフト時に出ていた左に打ち出す傾向はほぼ消え、綺麗なフェード系の弾道にまとめる事が出来ました。 このシャフトの特徴なのか分かりませんが、ドローよりフェードの方が飛んでいます。 ただ、50グラム台と言えど難易度の高さは感じる為、普段60グラム台のSフレックスの方も50Sで十分足りるのでは無いかと感じる為、スペック選びは注意が必要では無いかと思います。2022/6/11(土)12:25たろし -
オデッセイ/ELEVENELEVEN TOUR LINED パタースターウォーズに出てくるスペースシップみたいな形ですが、最近色んな方面から良いパターって聞こえてくるので購入しました。 巷ではこれのセンターシャフトが人気みたいですが、今回はあえて安心安定のベントシャフトにしました。 まず驚いたのがすわりの良さ。これは長年使ってきたスパイダーツアーのライ角を自分で細かく調子してやっと合わせたのと比べて、このイレブンは置いた瞬間からすぐテークバックに入れるぐらいポンと置けます。 大きめのヘッドに形状からなのかとてもバックスイングがしやすく、最近のオデッセイのトレンドでもある浅重心設定のおかげで慣性モーメントが高く方向性がずれないのと、フォローもスッと出しやすく打ちやすいです。 打感打音は、もう説明しなくても大丈夫でしょ笑 結局メーカーもホワイトホットに戻したのにはやっぱ打感打音がオリジナルに勝てないからでしょ。 とにかく打ってて心地よいのがこのパター及びホワイトホットインサートパターの特徴でしょう。 とにかく打点が不安定な方。リズム良くしっかり打ちたい方には本当におすすめのパターです。2022/6/11(土)11:59TKC -
JBEAM/JBEAM FX BM-435 ドライバーcrazy FXBM 435 + シャフト赤マナ70S からの買い替えです。 不満はなかったのですが よく行く近所の中古ショップにJBEAM 435+crazy CB 46 フレックス8.1があったので試打させていただき シャフトの違いだと思うけど ヘッドスピード ボール初速が上がって!気に入ってしまいました。 仕事終わり3日間通って購入を決意2022/6/11(土)09:37t.uchida -
ガーミン/アプローチアプローチ R10最新4.0にアップデートして使用してます。評判よりは全然良いかなと思います。 狂った数値が出ると言う人はセッティングに問題ありな可能性があります。 一応測定範囲に何も障害物が無い状態が推薦されていますので、一般の練習場だと厳しいと思います。 私の田舎の練習場だと移動できる小さいネットがある位なので寄せて使用してますが変な数値は今の所出てないです。(エラーはあります) 場所を選ぶ測定器ですが、しっかりセッティングできれば強い味方になると思います。2022/6/11(土)09:32腹デカ王子 -
ヤマハゴルフ/RMXRMX 220 ドライバー2度目の投稿です。ラウンドデビューしました。OB1回です。しかもそのOBは飛び過ぎてのものです。サイコーです。スコアも90きり出来ました。飛距離、方向性申し分ありません。今までのスライスが嘘のように悪くても右のラフに残っていました2022/6/10(金)18:02Toomo345 -
UST Mamiya/ATTASATTAS DAAAS(アッタスダァーッス)自分のスイングタイプは切り返しが早く、タメが作れない。 アッタスダース5sは、そんな自分でも手元側の柔らかさを感じ取れるので、気持ち、ゆっくりと切り返すことができ、タメが作れているような気がし、打ち急ぎのミスショットがあまり出ない。 特に、打ち急いで起きる左へのひっかけが少なくなった。 弾道高さは重たい球の中弾道。スピーダーNXと比較してランが多い印象。自分でもビックリするくらい飛んでいる時がある(おそらくキャリーでなくランで稼いでいる)ヘッドが開いて右へのペラリはあまり出なくなった。 つかまりは弱いと評価されているが、それほど、弱いとも感じなく、ドローやフック目のボールは出なくいのでストレートに近い。スライスも滅多にでない。 そのため、方向は安心して打つことが出来る。飛距離も方向性も両方、満足のシャフト。カラーリングは控えめの黄色とグレーで落ち着いた感じがあるがコースでは意外に映える。また、アドレスした時にシャフトが短く感じるのと、何となく安心感といいうか、ハードで硬く難しい印象がないので大変良いと思う。今のところ自分にとってはエース級のシャフト。価格もリーズナブルでトライアル的に打ってみる価値ありです。2022/6/10(金)17:56のりtoyohira -
UST Mamiya/ATTASATTAS MB-HY For Utilityこんないいシャフトに出会えてマミヤに感謝です。いままでピンのフィッティングでもカーボンより鉄が合っているとのことでしたが、G400の6番がやっとで、5番がギリギリ、4番は使えないというかんじでした。悩みに悩んでMB95Sに変えたところ、4番でさえ、楽にボールが上がる、真っ直ぐ飛ぶで、神がかってます。とうとうG410の3番にMB85Sを入れてこれも満足。最高です。参考として、アイアンはKBSツアーです。チップカットは、無い方がいいかと感じました。G425よりG410、G400の方が良かったです。3番には95Sもためしましたが85Sが断然よかったです。2022/6/10(金)12:56kyuseki -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIハイブリッド個人売買にて購入しました。傷は少々ありましたが、それは許容範囲ということで!タイトリスト818H2にリシャフトしました。もちろんSUREFITのホーゼルもWEBで購入しました。弾道は若干低め(ノーマルA-1の場合)だったのでD-4設定で打ってます。ツアーADのシャフトは競技志向だからリシャフトするとクラブ自体が神経質になるという意見もあるみたいですが(私の周囲では)、最終的には本人が打ちやすいかどうかじゃないかと思います。シャフトの長さはアイアン寄りに合わせてもらったので39.65in(標準長さ40.5in)となってます。飛距離は落ちそうですがトラックマン計測で約2ydの差でした。一般アマチュアの場合、それほど差は出ないのかなとおもいましたネ。2022/6/10(金)12:06Mr.ミズノ -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED トリプルダイアモンド ドライバー練習場のボールだと飛距離はSIM2MAXと変わらなかったが、コースで打つとSIM2よりも10y近く飛んでいる。2本を同時に使ったので間違いない。 いろんなシャフトを試したら、もう少し飛ぶかもしれない。ただ、新しくROGUEのトリプルダイヤモンドが出たのが悩ましい。2022/6/10(金)02:22DARRAH -
プロギア/RSRS フェアウェイウッド(2020)ヘッドは素晴らしいが純正のシャフトはかなりよろしくない。 M-43のヘッドは、実際にはHS40以下でないと柔らかすぎるしシャフトの挙動も安定しない。先が少し硬めのしっかりしたシャフトにリシャフトすると激変する。ただし、初速は早いがスピンが多めなので、スピンの多い人、HS45以上の人には向かない。2022/6/10(金)02:16DARRAH
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アディダスゴルフ/ツアー360ツアー360 XT-SL テキスタイル スパイクレスシューズ1週間程経ち返信がきたので、追加します。 対応としては在庫がないので、購入金額の範囲内で別商品との交換もしくは購入金額の返金とのことでした。 返信内容には私の使い方で壊れた可能性がある。と記載されておりました。 3ヶ月で壊れる可能性のあるシューズのようですので、購入はお勧めしません。 グリップ力や履き心地は良かったのに、まさかこんな対応されるとは。2022/6/9(木)18:33初心者さん -
グランプリ/EMILLID BAHAMACV8 ドライバー以前から気になっていたクラブでした。 艶あり、10° 赤デラマックス 020d 50xx マッドブラック 9° ツアーad ub5xを、夏用 冬用にて、使い分けていました。 最近では、TM sim max タイトリストti3 バルドなど、地クラブを、使ってきましたが、スピン量 飛距離 直進性にも優れ、スコアアップに繋がっています。 シャフトは、それぞれ好みがあると思いますが、もともと捕まらないヘッド 捕まらないシャフトのツアーad ubが私には、合っているようです。打感は、少し硬めですが、ツアーボールを使った時の潰れた感覚や、低い音 どれをとっても最高です。 もうしばらくは、ドライバーは、変更しなくていいですね。少々 お値段は、高いですが、人と、バッティングしないので、優越感も味わえます。2022/6/9(木)18:27303rr -
ダンロップ/スリクソンZ765 アイアンスチールシャフトを打っていると左肘が痛くなってきたので、重量のあるカーボンシャフトの入った物を探しているときにMCI90が入って今までのT200と重量がほぼ同じものを中古で見つけたので購入。 初めてのスリクソンで結構古いモデルですが、打ってみると軟鉄製のヘッドなので芯に当たった時の柔らかな打感は非常に気持ちよく、芯を外しても手応えでミスとは判るが飛んでいく球は結構助けられているような感じでした。 MCI90のしなりや衝撃吸収も良く今まで使っていたモーダス105Rよりも高弾道になったし、1ラウンド終わった後でも肘の痛みもなく助かりました。 1つだけ気になることは、今まで使っていたアイアンたちは10ヤード刻みの飛距離だったのに対してZ765では15ヤード刻みになっているので間の飛距離の打ち分けが課題になります。2022/6/9(木)15:40くろのす -
テーラーメイドゴルフ/M4M4 レスキュー先に4番、5番を購入していて、あまりに良かったので、今回3番を追加購入しました。 特別ぶっ飛ぶわけではありませんが、飛距離のバラつきが少なく安定しています。 シャフト、Atmos red.が良い仕事をしていると思います。 とにかくこのクオリティが新品で、しかも中古並みのお値段で買えたのはラッキーでした。2022/6/9(木)13:07T-SHOT -
本間ゴルフ/XP-1XP-1 ドライバーデザインと安さでに通販で衝動買いです。 まずとても軽く感じます。 初球からチーピンやちょんごろ!? 軽さが災いしたのかなと思います。 HS40くらいの設定と言うことでゆっくりとを意識して振ると右へプッシュスライス。 正直なところ失敗したなと感じました。 カチャカチャでの調整でもあちこち暴れます。 ミート率が良いと言うのは?? 曲がらないと言うのは?? スイングが合わないかと試行錯誤の結果です。 ?まん振りはNGです。 ?フェイスを返さないイメージが重要かも ?スライスを打つ気持ちだと力強く!曲がらず! まだまだモノに出来ていないですが平均的な飛距離は確実に延びています。 リシャフトも検討しています。2022/6/9(木)09:46K&R -
ジューシー/ジューシー tQアイアンあるゴルフライターさんが昨年プロトタイプを絶賛すておられたのでフォローしていましたが、ようやく量販されたので早速メーカーから手に入れました。全番手最適な重心にとことんこだわったというだけあって、打ちにくい番手というものがなく、苦手意識のあった5Iでもしっかり高さが出てグリーンを狙えます。シャフトを間違えなければ、結果の出るアイアンだと思います。全番手最適重心設計というコンセプトに興味があれば手にとって頂ければよいかと思います。おススメします。2022/6/8(水)22:45プレデター -
グローブライド/ONOFF KUROオノフ ドライバー KURO(2021)最近ヘッドスピードアップに取り組み、打ち方がやや変わったのもありG400MAX+スピーダーエボ4 60Sでつかまりすぎるのでいろいろと物色。 TRACKMAN4で試打(屋内)。別の日に2回ほど試して両日ともボールスピード71,2前後でミート率が1.50〜1.52しか出ない。スピン量も低くミスったと思うあたりでも曲がり幅が少ないと文句なしの結果だったので購入。 先日入手して練習場で打ってみた感じ曲がり幅は想定通りでやや弾が低め。試打の時はコースボールだったので、高さはボールのせいだと思われる。 シャフトは振り心地が良かったのでLABOSPECのSHINARI 50CBT。トラックマンで48前後、ユピテルで52前後のヘッドスピードでは頼りなさは感じない。試打の時は気にならなかったが、打痕を確認するとフェース上部ギリギリくらいにあたっているので思っていたよりトウダウンが大きいのかもしれない。ここは次回以降練習場で調整予定。 ヘッド、グリップの重量調整は、ギミック好きな人には楽しいけれど、手間なのでフィッティングで決めて注文したほうが楽かな。2022/6/8(水)21:03hrglss -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD TPエースシャフトのXC6との比較です ヘッドは同じ物を挿しての感想です 球は上がりやすくつかまりやすい 先端剛性は高い方だと思うが、XCよりはしなりを感じる シルバーのデザインは個人的には好き TPはドローが打ちやすく距離が出る 人によっては硬いらしいがそんなことは感じたことはなく、癖のない失敗しないカスタムシャフトといった感じです2022/6/8(水)19:03k.ao -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 MAX フェアウェイウッド#5を購入後、#4=#3HLも購入。 M1の3W5Wから買い替え ■5番はメーカーカスタムのTENSEI CK PRO ORANGE 60S D1と軽めのバランス M1に比べて、オープンフェイスで非常に構えやすい。 打感は固いが、はじいているというより、M1が柔らかすぎるだけで、多分これがスタンダードなのだろうという感じで違和感はなし。慣れたら問題なし。 シャフトが元調子になったので捕まらなくなるかと思ったが、右はなくなり、どちらかというと捕まって左に行く。 IZの一発はあるが、右も左もという感じに比べて、安定感が増えてよかった。 ■3HLはXC-6S バランスD1 5番に比べると、ヘッド体積が非常に大きく感じ、より安心感がある。フェイスはオープンだが、ほぼストレート。 3番のM1(15度)より高さも出る。飛距離はほぼ変わらない。そして優しい。 もっと早く簡単なクラブを使えばよかったと、改めて思った。 ちなみに、3HLはレディースの3HLをリシャフトして仕上げた。 メーカーに確認して、US版の男子用と同じヘッドということなので、安心して使える。 ヘッドスピードが落ちてきて、3番がつらくなってきたので、4番ウッドを探していたが、良いものに出会った。 4.5番の球筋を考えて、コースによってセッティングを変える楽しみ(悩み?)が増えたかも。2022/6/8(水)15:00KIBAO -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD UB1WのスリクソンZX5に5Sを45.25インチ、3WのSIMに6Sを43.25インチで組んでみました。以前の鳥籠での試打では全然捕まらなく使い物にならなかったのですが、今回、マークダウンで安くなってたこともあり、購入して弾道測定器つきのレンジで打ってみたところ、目から鱗でした。捕まり好きず兎に角真っ直ぐかややフェード。50を過ぎたので、ドライバーに5S、3Wに6Sと重量を落としたのもありますが、それでも先端が硬いので、ヘッドが変な向きで当たらないんだと思います。買って良かった。コスメもカッコいいので、コースで使い物になるか早く試したいです!2022/6/8(水)14:43鯛戸栗鼠斗