所有しているZX7より打感が好きだったので購入してみました。 同シリーズの225やZX7より打感が重くマッスルバックに近いイメージ。 特に軟鉄の短い番手は分厚い良い打感が楽しめます。 飛距離についてはZX7の同ロフトの7Iより2〜3y飛ぶような・・・ 試打のスカイトラックの計測では全然差がなかったのですが、 いつもの練習場では少し飛んでいるように見えます。 また、長い番手はセミキャビティよりミスに寛容ですね。 ハーフトップでも持ち上げてくれます。 総評すると非常にバランスの取れた良いアイアンです。 以下のような人にはおすすめです！ ・顔が良くないと使いたくない ・でも寛容性も多少欲しい ・中空は好きじゃない ・打感は良い方がいい クロモリじゃないとこの構造に出来なかったんだろうか…

お安く手に入れたのでコスパは最高ですが、通常価格は高いと思います。 性能は定評ある通り、グリップ、安定感、若干の防水性など、文句ないですね。このモデルからワイズも選択肢が増え、もはや合わないのは自分のミスでしょう。私は標準でぴったりです。重さや、柔軟性もほどよく、よく考えられたデザインです。今後の競技会はこれかデサントのモデルです。FJは耐久性にも優れているので、しばらく靴は買わなくて良さそうです。

新しいシャフトがリリースされるたびに、試打していますが、現在の自分にはこれがベストと言えます。今回はSIMのヘッドに6Sいれてみました。振りにいって43。 普段は40-42くらいしかHSが出ていないとおもいます。上下にブレるとドロップして210くらいに飛距離が落ちることがありますが、 芯食うと250。平均230ー240は飛んでくれます。素晴らしいのは曲がらないこと。ヘッドの性能もありますが、このシャフトは本当に結果をくれます。バランスがD4くらい出て、ちょっとしんどく、ウエイトで調整してもいいのですが、このまま安定をとります。 トータルではiZ6+TSi3やTSi2の方が距離、打感ともに好みですが、SIMとの組み合わせも素晴らしいですね。風の強い日、低い球で攻めたいコースはこれで遊びます。 ちなみにオリジナルワン13.5度+ジアッタス5Xとの組み合わせでラウンドしますが、繋がりもよく、ティーショットのペナルティはほぼありません。iZはクセがなくいい流れを作ってくれます。

2017年製,2019年製、そして2021年製と使用してきましたが、どれも総合的に秀悦ですね。 あくまでも私感ですが＊＊＊ ?X2,D1より飛距離は確実に出て曲がりも少ないですね。 ?打感も意外とソフトですが、何故か多少重く感じます。 　私は、この打った感じ重く感じるのが好みですが！ 　ここが好き嫌いの分かれ目かと感じます。 ?スピンも問題無くかかりますしv1系より好みです。 　私は、ボールが異様に高いので上からドン！でv1系では 　スピンがかかりすぎで好みではありません。 ?パターに関しても直進性は高くしっかり打てます。 ?耐久性も結構あります。（カート道路や、木に当たればどこ　　　のメーカーも同様でしょうが）

信頼するゴルフ工房と相談し、パッティングの精度アップにstability tour2 polar をエースパターに装着、大正解でした。 芯にしか当たりません！今まで微妙に芯を外れるのは自分の技量不足練習不足だと思っていましたがシャフトによってこれ程変わるとは思いませんでした。(投入即倶楽部競技カップ戦で優勝)私の場合は特にロングパットの距離が合いました。

女子シニアの使用率か40%近くになった事があると聞いて、前から気になっていました。 中古ショップで美品且つ好きなシャフトの好きな硬さのものだったので、とりあえず買ってみました。 まず、初速が凄いです！！そして打感も良い！！ 上がりやすいですが、捕まりも抑えられていて、振っていけます。なので尚更飛距離がでます。 青のヘッドだったのでちょっと派手に目立つのに、構えた感じは男前なホント構えやすい顔です。 値段も底値かなと思うので、今が買い時かと思います。

エピフラサブゼロから買い替えです 全てデータを取りながら新しいスピーダーNXシャフトが1番効率の良い数字となり飛距離も安定して伸びました。サブゼロも飛びますがスピンが多かったのでLsにしたところ2000回転まで落ち着き、結果飛距離も伸びます。フェイス面はスパンと切られたような顔ですが、なれたら気にならないかなぁ。いい組み合わせを購入出来ました。

普段は、エピックスピード１５°にtour AD TP6を使用していますが、スプーンは距離・方向性のみと理解しているので 更なる距離・方向性を求めて新商品を試しています。今回の こちらの商品は、まず１３．５°とは思えない程優しくボールが上がり、更に純正シャフトで250ydのネット直撃打てるうちに、ニヤニヤが止まりません。 是非とも、スプーン苦手な方は特に試打をオススメします。

上記シャフトとフレックスは入れないと投稿できないので、入れているだけで、実際に利用しているシャフトは、スピーダー757のXです。 今まで使っていた、タイトリスト915Fからヘッドだけ購入し、試してみました。 構えた時にかなり左に向いているフックフェースなのがちょっと気になりましたが、カチャカチャを有効活用し調整して試してみると、今までFWは難しい！というイメージがありましたが、練習場でもコースでもものすごく簡単に感じました。 シャフトは915で使っていたスピーダー757のXですが、相性が良いのか、ヘッドが良いのか良く分かりませんが、飛距離が伸びたうえ、安定しています。 ちょっとミスった！としても、フェードが出るくらいで、基本はストレートか軽いドローです。 値段もかなり安くなってきていますし、気に入ったシャフトをお持ちなら、ヘッドだけ購入はありと思います。

4Wでキャリーが220yぐらいだと思います。セッティングはD1:344g/16.5°/42.75inch ウェイトは7g→5gに変更。 評価は以下のとおり ・出玉はストレートでやや右にフェード ・球は上がりやすい。スピンは少なめ ・つかまりは普通、左はなし ・飛距離は出やすい3wは不要。 非常に優秀なフェアウェイウッド。 打ちやすく上がりやすいかつ左に引っ掛かることもないです。 ZXもいいけど、地面から3wの飛距離を4wで打てるのはこのSPEEDだけかも。

元々ドライバーのヘッドスピードはあったのですが、ちゃんと当たらない飛ばないと悩み、ツアーAD、ディアマナ、ATTAS等々いろいろシャフトを試していました。 で、過去今までなんとなく良かったフジクラのランバックス等使ってましたが、知り合いから、ツアー支給品の757Xを譲ってもらい、さっそく練習場でテスト。 重さも合っているようで、いきなり打っても打ちやすい！！ ヘッドはタイトリストの915で、まず試した結果、今まで使ってきたシャフト達と交換しながら試しましたが、安定して飛んでいました。 ツアーADのMJ、ATTAS３、ランバックス等が合ってる気がしていましたが、それらの元調子系のシャフトより安定して飛距離も伸びていました。 ヘッドをTSi２にしたところ、さらにその効果が増しました。 コースで、ちょっと狭いなーと思うような場所でもフェアウェイキープできていたので、古いシャフトですけど、良いシャフトと思います。 何より振っていて気持ちいいシャフトですので、一度試す価値はあると思います。

EPICが飛ぶと聞いたので、購入しました。Tsi2からの乗り換えですが、飛距離はEPICが上回ると思います。 【初期】45int/D6　ウエイト8g×2 【変更】45int/D0 ウエイト7g、5g 評価は以下通り ・出玉はストレートで基本フェード ・つかまりはやや悪い/左はない ・球は上がり安い ・打感は柔らかい ・音は低め ・スピン量は普通で少くなくはない ツアーモデルと聞いていましたが、エピックスピードより圧倒的に安定的。MAXLSよりは捕まって打ちやすい。 気持ちもう少し捕まってほしいですけど、鉛で調整可能な感じです。 コスパは良くないけど、カッコいいですよね、トリプルダイヤ♦️♦️♦️

タイトリストのAP2でDG X100との比較です。 他の方も書かれていましたが、練習場でいきなりあまり考えずに打ってもいつも通りの飛距離が出た！というのが一番の印象です。 DG　X100は個人的にゆっくり振り上げて丁寧かつ思いっきりよく打たないとちゃんと飛ばないシャフトと思うようになりましたので、スイングテンポの早目の方には打ちやすいと思います。 （DGもタイミングが合うのであれば、本当に良いシャフトであることは間違いないと思います。） 実際、コースでもターゲット方向にパーンと打てば良いと思えるようになったことで、スコアがよくなりました。 飛距離に関しても、DG　X100より少し飛んでるかな？と思う程度で、何より落下地点近くで止まってくれています。 高く上がっている感じは特に感じないのですが、グリーンに落ちてちゃんとそこに止まってくれているのはかなりスコアメイクに役立ってます。 操作性に関して、フェード、ドローを打ち分けるほど器用でないのでわかりません！ｗ　ただ、元々スライサーだったのですが、ストレートか軽いドローになりました。 ヘッドスピードは速いですが、年２，３回しかゴルフいけないので、上手くはありませんので！

三浦技研本社でフィッティングして、いつもお世話になっている工房で購入しました。 5〜Pまで購入、ロフトもライ角も標準より1度立てました。シャフトはモーダス105Xを1番手ずらしです。（柔らかい方） 2年使用した感想です。 元々Z565を使用していて、もっと上を目指す為に買い替えました。 はじめはCB1008を検討していましたが、MC501を見て一目ぼれして購入しました。購入は2年前だったので、いろんなオプションが無料でできいくつか設定いしました（銅下メッキ、リーリングエッジカット、イニシャル刻印、番手にカラーリング等々） 購入後の使用感については、初めの2か月は難しくて、まともに打てず後悔の日々でしたが、その後ダウンブローでの打ち方を練習してなんとか購入4か月後位には徐々に打てるようになってきました。 打感については、真に当たればなんとも言えない最高の感触ですが、何せ芯が極端に小さいので、少しでも芯を外した時は変な振動が手に伝わり、良いショットと悪いショットがすぐにわかるある意味優秀なアイアンです。笹生優花さんの影響もあり所有感も抜群に良いですよ。 現在では、完全に使いこなすまではいきませんが、それなりに使えるまでにはなったと思います。 難しいアイアンにはなりますが、アベレージが90台の方で、少し上を目指そうと思っている方にはちょうど良いと思います。

アイアンでのクチコミをしましたが、この度ユーティリティにもneoを挿しましたので報告します。 ヘッドはキャロウェイ　エピックスター(初代エピックのUT)で、元々ゼロス7が標準仕様で挿してあったモデルです。 ゼロスの場合、軽くてしなり過ぎる感があり何かしらスイング中に「待つ」ようなゆっくり振るような注意点があったのてすが、neoに変えた事で、ストレスなく何も考えないでスイングしても弾道が安定するようになりました。 個人的にはUTにneoの組み合わせ、オススメです。

460のドライバーで困っている人、いますぐ購入してください。 ゴルフの世界が変わります。 小さいので構えやすく曲がりにくい。 飛距離も460のドライバーと変わりません。 自分は、もう460のドライバー、この先購入数することはないと思います。 だいたい250ヤード平均。 大満足です。 OBはなくなりました。フェアウエイど真ん中に置けます。 今後語り継がれる名器です。

最高の一言 ただ難点を言えば左右の曲げができないことくらい 打感、構えやすさ、所有感は完璧 初心者だけでなく優しさが欲しい中級者まで使えると思います シャフトもvssという振動抑制性能がついていて打感が良いと感じました

現在 DR（EPIC SPEED）：TENSEI　CK　PRO　ORANGE60S 3W（EPIC SPEED）：TENSEI　CK　PRO　ORANGE60X を使用しています。 3WのヘッドをM6からEPICに変えたら60Xがハードに感じTENSEI60Sを刺そうと思ってたのですが、安いIZ6Sを見つけたので試しに刺してみました。 43.125ｲﾝﾁ　268CPM　0.5ｲﾝﾁチップカット　D2 かなり良くなりました。チップカットのおかげで捕まりも抑えられて左が怖くありません。飛距離はちょっと大人しくなってしまいましたが気に入りました。 3Wが良かったのでDRにも買ってみました。 TENSEI60Sよりかなり撓ります。TENSEIと同じ45.25で作りましたが、もう少し短くても良いかも。今後調整していきます。 シャフトは本当に癖が無いです。 DIとPTの中間とは良く言った物で、本当にそんな感じです。 DIが手元しなりの先ハード、PTは真ん中しなり、そしてIZは中元しなりの先はそんなに緩くない。そこそこの捕まりはあるけど捕まり過ぎない。 DIをアベレージゴルファーでも使える様にした感じです。 TENSEIの様に飛距離を出してくれるシャフトではないので自分で飛ばす必要性はありますが、余計な事をしない安心感があるので叩けるシャフトです。なので上手く使えば飛ばせるシャフトかと。 三菱だとKUROKAGE　XDに近いですかね。

コスパ最高クラブ 新品で25,000円台にまでなりましたね お試し気分で購入しましたがエース昇格しました 基本的には捕まらないヘッドだと思います 曲がりも少なく安定系 低スピン過ぎるドロップフックが出る人には最適だと思います

フジクラのスピーダー派でしたが、安定感が欲しくてタイトリストVG3とIZ-5S,45.5inchのクラブを中古ショップで購入しました。人気のあるせいか値段は高めでしたね。３ラウンド程したのでレビューします。 【重さ】軽めに感じます。私はシャフト手元側に重りを貼りました。 【フィーリング】良いですね。振りやすいです。癖がない中調子に感じますが、しなりに安定感があるので自信を持って振っていけます。感覚ですがアイアンシャフトで元調子を使っている方に合いそうです。 【飛距離】劇的に飛ぶシャフトではないと思います。ただまだ慣れていないのもありますが、タイミングのコツを掴むともうひと飛びしそうです。 【方向性】散らばりませんね。これに替えてから今のところOB はありません。しっかり振り切ることでより方向が定まるシャフトです。 【コスメ】あっさりとしていて初級者用の様なデザインです（笑）。羊の皮を被った狼の様で私は嫌いではありません。艶消しの色調も好みです。 方向性に安定感があり自信を持って振っていけるシャフトだと思います。今日同じタイトリストの重めのヘッドに付け替えてラウンドしましたが、IZ-５Sは軽めのヘッドの方が合う様な気がしました。ただ軽めヘッドのVG3との組み合わせでは、私の場合高さが出てしまうの時があるので、今後調整をしていこうかと思います。 総じて多くの人にお勧めできるシャフトだと思います。

現在SIM 9.5度 DI6X を使用。V203→inpres RMX tour model(初代)→RMX 116→SIMと使用してきた。ヤマハが元々好きだったので今回VDはデザインや前評判で発売前に購入を決めていた。ワイパスで色々なシャフトに入れ替えて試打してSPEEDER NXが良い、ということで購入。すぐに練習場に向かったが、ヤマハらしからぬ打音。打感も硬めで金属音が強調されている。飛距離性能はSIMと同等か若干劣るか。ミスヒットには強く、曲がり幅も小さいように感じ、そこは進化を感じます。 見た目もヘッドをポンと置くと若干開き目になり、開き目で構える方は安心して構えられると思います。 デザインや構えた顔や性能面は良いが、打音が若干残念です。あとは割引が辛いので、よく試打をした上で購入することをお勧めします。ゴ○フ5店内での試打では音の部分が気づきませんでした。 ただせっかく購入したので持っていたDI6Xと打ち比べて、 使い続けたいと思います。

RomaroのV1からの乗り換えとして、 行きつけの工房で「平均点の高いドライバーを探している」と相談したところ、 大将のストックから譲り受けの許可が出て、合いそうなシャフトと組んでくれたのを試打しました。 こちらのスイングが相当変わっているので、過去の感想との相関関係がありません。ご了承ください。 以下、打ちっぱなしでのみの感想です。 ・打感…とても柔らかく感じます。この項目では名器の域かもしれません。 　　　　最も優れている項目だと思います。 ・初速…反発係数を上げてある現在のエースドライバーと同値か、 　　　　1m/s劣る感じです。合格圏です。 ・球の高さ…低く出やすいシャフトを組んだのに、普通の高さです。 　　　　構えた時はディープっぽい見え方をするのですが、 　　　　横から見たフォルム通り、シャローの性能を感じる高めの弾道です。 ・スピン量…ビックリするほどロースピンではないです。 ・飛距離…エースドライバーよりも、ほんの少し飛んでないようです。 ・方向性…シャフトの影響もあるでしょうが、悪くないです。 　　　　補正効果はあまりないですが、振ったなりの方向に飛びます。 狙った通り、平均点の高いクラブに仕上がったようです。 元のお値段は高価ですが、中古ならお求めやすいです。 この打感は秀逸です。練習が楽しくなりそうなクラブです。 後日、ホームコースで使ってみたいと思います。

某サイトでレンタルしてラウンドしました。 現在の使用UTはTsi2とTsi1ですのでそれとの比較になります。 まずアイアン型の割にはボテっとした第一印象です。 とはいえ構えてみたら違和感はなく、ちょっと難しいのかな？ くらいの感じでした。 ですが打ってみると凄く球が高い！飛ぶ！そして易しい！ 弾き感が結構あるので打感は好き嫌いが分かれると思います。 ですがソレを差し引いても結果が素晴らしく良いです。 実際マット上だけでなくコース芝、ラフでもとても振り易く結果も付いてきました。 シャフトが純正なのもあるんでしょうが普通に振って高弾道ドロー、右に曲げようとしてストレート中弾道でした。 以下Tsiとの比較です（シャフトはGOST） 見た目易しさ　Tsi2　＞　505 弾道高さ　　　Tsi1　＜　505 飛距離　　　　Tsi1　＝　505 打感　　　　　Tsi2　＞　505 易しさ　　　　Tsi1　＝　505 操作性　　　　Tsi2　＞　505 元々アイアンは好きな方でしたのでTsiとの入れ替えを決めました。 ただ一番の難点は値段だと思います。

そう言えばまだ試打してなかったけどどうなんだろう？位の気持ちで、某量販店で試打してきました。 結果は購入に至りましたが、総合すると優秀なドライバー、悪く言えば面白味が無いなぁと言うドライバーです(笑) 飛距離 可もなく不可もなく ただ、平均飛距離は間違いなく伸びています。 打感 ピン特有の少し硬めの物ですね 個人的には好きな打感じです 方向性 曲がらないと言われていますが、 過度なミスはしっかりと曲がります ただ、多少のミスに対しての寛容性は 他社より上でないでしょうか ヘッドの座り 全作のLSTより各段に良いです ほぼスクエア、若干オープンかな？ 構えやすさは所有しているドライバーの 中で一番です 全ての点において平均点以上の内容なので、使わない手はないですね コースで使用するのが楽しみです

数年前に購入したにも関わらず、暫く自宅で寝てました。 クラブセットを他府県のゴルフ場に送っちゃった為、 セカンドクラブでTSi3とMPtipe12本持ってぶっつけ。 TSi3を前半　MPを後半でラウンドしました。 両方とも45インチディアマナ60 打感は両方似ていますが、MPの方が操作性が良いです。 TSi3は真食った時にぶっ飛びますが、 MPも同じように真食った時にぶっ飛びました。 平均230yくらいの飛距離ですが、250yくらいになりそうです。 打感も両方気持ち良いです。 引っかけにくいクラブで、ヘッドが小さく構えやすいのが特徴的。 レンジボールでは全く当たらない不思議なクラブです。 名器だと思われ。。

テーラーメイドキャビティ→ツアーステージXブレードCB→ミズノMP33→MP4の流れで使ってきました。 MP33も最高でしたが、MP4を見て一目惚れ。 シャフトS200からModus3 x130に取り替えてからさらに方向性が出てきました。 勿論打感も良いですが、狙った方向にビシッと行く時にはめちゃめちゃ快感です。 但しミスヒットの時には極端に距離が落ちます。 クラブがスイングを教えてくれます。 上から潰しに行く方におすすめです。 操作性も抜群で、スライス、フックが自在！ MiznoPro118も持ってますが、どちらも良し！ もうワンセット購入しようとしましたが、生産してませんでした。 残念！

SIM MAX 10.5度に50X 45.25インチで組みました。 TSi3 ベンタス6Sがエースです。 ヘッドの安定性が大きいのですが、凄く振りやすい。走り過ぎない・素直に戻る・シャフトの重量バランスが良い。 やさしいベンタスと言う人がいますが別物です。50Xでもシナリを感じてタイミングが取りやすい。先端剛性は十分でインパクト時に暴れません。パリッとしている訳では無いけど、ガッチリしている。 50ｇ台の割に、Xだからか軽すぎる感じがしないので、もっと振りたく・叩きたくなります。 飛距離は、TSi3 ベンタス（270ｙ超）SIM MAX NX（260ｙ未）。 ただ、左に引っ掛ける事がなくなったので、安定性はSIM MAX NXが勝ります。 此方をエースにするか迷いますが、アイアンとの振り感を大切にしたいので、確認しながら決めたいと思います。

DG TOUR ISSUE EX　S200　からのリシャフトです。ヘッド：テーラーメイド　P770 DG S200では手元の緩さからか、ヘッドが落ちてダフル感じでインパクトするのが嫌で、リシャフトを検討しました。 プロジェクトX LZとモーダス125・120Xが候補でしたが、LZは手元が重くシナリを感じれない、120Xは軽すぎて挙動が安定しない感じがあり、試打もしないで125Sを差しました。 125Sは無駄なシナリを感じません。でもガチガチ感は無く、 125Sは一打目からボールの赤道下にヘッジが入りストレートドロー。少し開いてアドレスすると、ドローが収まりストレートになります。 今まで、S200やAMTでしたが、125Sにして練習用ではハーフトップ気味か赤道下に入り、コースではトップやダフリが減り、アイアン全番手が安定して来ました。 モーダス115も気になり、知人に借り試打しましたが、今の私には軽すぎて手打ちになりやすいので、振れる内は125Sで行きます。 アイアンを替えても125Sで行きたい。そんなシャフトに出会えました。

アイアンのグリップ交換に伴い、こちらにしました。 以前は、Lamkin　クロスライン360を使っていたのですが摩耗が思っていたより早かったので悩んでいました。 そこで、相談したところグリップ力もあるし試してみればと言われてこれにしました。 実際、ラウンドでも試してみましたがグリップ力も高くてかなり良いです。 柔らかなグリップですが、雨などでも滑らないのでかなりお勧めです。

松山選手が使用しているという理由で、ミーハーながら試打してみたら、マッスルバックのハードなイメージとは全然違いちゃんと当たることにビックリしました。 今なら5-Pで7万で帰るぐらいお手頃になっており、早速購入してラウンドへ。 芝の上ではソールの抜けが良く、球筋はマッスルバックということからかスピン多めで高く上がりました。 それでも飛距離は伸びたのは驚きでした。 意外と使い良いマッスルバックはこれから長い相棒になりそうです。