自分には少し重いかと思うモーダス125Sを中古で購入して、練習場でも良い感じだったので、コースでも使用しましたが、方向性も良く、距離感も良く、スピンもかかり、非常に良い感じです！90ヤード弱以下のアプローチのミスが減りました。グリーン周りも抜けが良く申し分ないです。 特に、ラフからもよく拾い、浮いている時にフェース上側に当たってもヘナヘナ球にならず大きなミスを回避できて、不思議ですが重宝しています。 見た目も上級者っぽく、ザラザラして黄色っぽいメッキも良い感じです。

　国内モデルだとシャフトがアンダースペックだと思ったので、USAモデルにしました。あと安いし。 　パラダイムXにした理由は、たまに出るスライスが怖いから。コースで2回打ちました。ティーショットで。１回ヤバめのスライスが出ましたが、なんとかコースに留まりました。 　以前はピンのG２５を使っていましたが、それよりは飛んでないかも。シャフトが影響している気がする。

各社最新ドライバーを一気に試打しましたが甲乙つけ難く「これが欲しい！」とはなりませんでした。 他になにかないかとショップ内を物色したらTATAKI60Sシャフトが入ったこのドライバーを見つけて試打しました。 結果は、他社最新ドライバーより「飛んで曲がらない」結果が出たので即購入。 翌日トラックマンレンジがある練習場で現エースドライバーのステルスプラス（diamanapd）と比較試打したところ、約６ヤードキャリーが伸び、引っ掛けも出ずエース交代となりました。 個人的には少しアップライトにしたいのですがオノフのシャフトはフラットにしか設定できず、ひと目盛り立てて、ウエイトの構成をドローに調整しています。 グリップは太め、重り入りのカウンターバランス設計のため振りやすいドライバーです。 あらためてウエイトを購入して調整してみたいと思います。

　いままでは、センターシャフトではない長尺パターを使用しておりました。安定感はあるが、思った所に打てなくなることが最近多くなったので、何かないかと探していると、センターシャフトのこちらにたどり着きました。 　某サイトで値引きされている時に買いました。数ラウンドしての感想です。 　クローグリップで打っているのですが、このパターと相性がいいのかワンパットがかなり増えました。真っすぐ引いて、真っすぐ打つだけです。綺麗に転がってくれます。

25年くらい、PROJECT-X 6.5をアインアンで使い続けてきましたが・・・・流石に、年齢が６０歳を超え、重く感じ（総重量が重く、ダフり始めました。）、今年の初めに、95へシフトしました。　慣れるまでは、軽い分左へ引っ張ってしまいましたが、ようやく重量にも慣れ始め、最近やっとストレート・ボールが打てるようになってきました。まぁ、PROJECT-Xですんで、重量は軽くても、他のシャフトと比べると、硬いですが・・・・遊びが無いって感じで、スイングの良し悪しが、ハッキリと判断できます。一部の人にしか、受け入れられないでしょうが・・・私は、大好きです。　新品での発売はほぼ無い状態で、先週ようやく最後のウェッジ用が手に入り、これでようやくアイアンシャフトが、全てPROJECT-X 95 6.0になります。　

青ベンをもうかれこれ3年近くエースシャフトとして使用していたが常にそれ以上の物は無いか探してしまうギア好きとしての性で…WWW 馴染みのお店で借りて2時間みっちり打ち込み( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ バーチャルラウンドにて3R程試してみたが気持ちよすぎ！そして逆球が1度も出ない安定性!シャフト全体が癖無くしなり扱いやすさが素晴らしい！ 一定のレベルでスイングか出来てる人には恩恵しかなく、かと言ってハードな訳では無いのでレベル問わずスペックを間違わなければ全方位取り込めるタイプのシャフトかと思います。 1発の飛びを期待できるシャフトではないかもだがずば抜けた安定性即購入となりました!! 久しぶりのドライバーのエースの交代の到来ワクワクします(*´ ꒳ `*) 試打をしてみることおすすめの一振です！

打感、飛距離、構えやすさ、すべてにおいて、私にはこれを超えるドライバーはありません。 SIM2MAXも一年超使いましたが、OBが減り、こちらも良かったですが、10.5では上がりすぎる気がして（飛んでますが）、SIM2の10.5がちょうど良いです！ステルスも浮気しましたが、中古を買い直しました^^; 元々ドローですが、ストレートが多く、ドロー、気持ちフェードも打てます。しばらくは替えないつもりです。

ヤマハRMX216を愛用していますが、もう少し飛距離がでないかなとやさしくて飛ぶという評判のRS+を購入。 確かにやさしいのと柔らかい打感が気に入りました。 やさしい分平均して飛んでいると思います。

Xは見た目で振らず、Mは打音と打感が好みではなく。Rは難しいかなと試打したら打感がきもちよく。ライ角をアップライトにペリメーターを思いっきりフェード側に振って打ってみると真っ直ぐがかなりの確率ででます。方向性と飛距離とスピン量ベストマッチです！！

完璧なクラブです！ 捕まった強弾道で落ち際にフェードをするような距離の落ちないフェードが打てます！ このクラブのいいところはそこに安定性が加わってるところです。 このクラブに変えてからOBが0になりました！ 中古ならかなり安くなってきてると思うので是非購入してみてください。

ゴルフ始めたての頃このドライバーを使用していました。 スイングも安定してない時期だったので、スライス連発でしたが、OBになるほどの曲がりはなく、ある程度インサイドから振ればそこそこ捕まって飛ぶクラブです。 飛距離に関しては、最新ドライバーと比較しても遜色なし。なんならこっちの方が今思うと飛んでました。 今更買い直す気も起きませんが、スイングが安定していて一発の飛距離を追い求める方には最高のドライバーだと思います。可動式のウェイトはやっぱりあると便利です。

ずっと気になってたトゥーロンのマレットルマン、イレブンと同型ですが、打感はインサートイレブンとはひと味違った、しっかりした感じが凄く気に入りました。 何より高級感がありキャメロンより私は打感に優れていると思います、コースデビューはまだですが、次のラウンドが楽しみになりました。

フォーティーンTB5からの乗り換えです。 TB5はロフト角を1度立てツアーAD 85Rの番手ずらしのリシャフトで使っていました。 そのTB5との比較では まず打ちやすさ・アドレスはミズノGXの方が違和感なくス一っと構えれます。 同じセミグース設計なのですがミズノのつくりが上手すぎるといえます。 打感はTB5の方がわずかですが吸い付く感じの柔らかさです。 飛距離性能はほぼ同じロフトですがGXの方が球質が重く勢いのある球になりますね。キャリーは同じ位かGXの方がわずかに飛び感じですかね。高さもGXの方がでます。 ミスに対には、これはGXの方が数段上ですね。 顔もミズノらしくTB5より小顔なので良い。 ミズノアイアンとしては簡単の部類ですが、初心者よりも中級者以上にむいてます。 とにかく美しく優しいアイアンです。 傷の少ない中古が有れば絶対『買い』です

飛んで曲がらないドライバーを追い求めるヘッドスピード40前後のフェードヒッターです。無数のドライバーをうってきましたが、とてもよいドライバーです。直進性が高く、高さもですし、低スピン。ドローで、2000くらい、少しフェードして、2600くらい。一発の飛距離よりも平均的に、飛距離がでます。おもったりよりもつかまるし、少しの操作性もあって、アマチュアにとってもよいです。ジアッタスの5xも素直な挙動で40で、とても安心してふれました。幅広い方におすすめできるドライバーです。打感も、全く気にならないです。むしろここちよい。

程度の良い中古クラブだったので購入。 DGSL300Sで、非常に扱いやすい。弾道が高く、ベストスコアが出た。12年前のクラブとは思えない。ミズノのクラブの中での位置付けに興味があり、本サイトでは、ミズノの中では、評価が高い。

前モデルを使用していて、ロングパットの時のフィーリングが良かったので、新しいモデルも購入しました。やはりロングパット時のボールの転がりがよいです。当分の間はこのパターを変えることはないと思います。

久しぶりに物置から2014年製のエッグドライバーを見つけコンペで使用。三本ありそのうちの一本は46インチの規定内の長さにカットして極太シャフトに差し替え使用。 （純正は0.75インチ長いので） 普段はコブラのltdを使用してますが、なんとコブラ以上の飛びでビックリしました。 最新が最大飛距離ではないですね。 私はボールが非常に高いので7,5°で何とか。 ５°くらいでもいいくらいですが。 久々に当時の作り=創意工夫と飛距離の良さに感動しました。

7番だけ試打しました。フェース高が低く、同じシリーズのUTを薄くシャープにした様な見た目です。そのせいか面長に見えなくもないですが、やはりマッスルらしい構え感があります。ただ、その面構えのせいか確りダウンブローに捉えないと！という意識が低くなり、割とサラッと打ててしまう敷居の低さを感じました。球の高さが出るのでやはりディロフトして打てる人向けかな。ただ、個人的には同時に試打したCBよりも打ちやすかった。飛距離はロフトなりだとは思いますが、計測器上では同じく試打したT100とほぼ同じ数値。打感はT100とは比較にならない柔らかさと芯を感じる手応え。なんとなくバックフェースの金物の存在も感じますが、まぁ見ないで打ったら軟鉄鍛造のマッスルバックのそれです。ソールは多少の削りは入ってますが、やはり確りターフを取っていく様な形状です。シャフトは可もなく不可もなくですが、真ん中が硬いので個人的に苦手。手元もほどほどに撓りますが、それを打ち消すくらいの中間剛性の高さなので割とスイングテンポの速い人にマッチしそう。私なら普通のDGでカスタムしたい。今回のキャロのシリーズは非常に出来が良いと思います。UTから入りましたが、アイアンやUWなど、魅力的です。現代的なルックスで優しさがあるのに、打感はクラシカルなアイアンという、稀有なモデルかと。

初代グローレを使ってました。 弾道が低めなので、いつも10.5を使ってましたが、クチコミに球が上がりやすいとあったので9.5で試打開始。 シャフトはVENTUS TR RED 6S VELOCORE SPD NX 60Sと X、SPD NX BLACK60 S TOUR AD CQ-6Sの5本です。 REDは合わないのか思ったより捉まらず、NXはS、Xともに柔らかく感じ、良かったのがNX BLACKとCQでした。 ヘッドが捉まりやすいのか、右のミスが減りつつ、かと言って左にも行き過ぎない。 ストレートな球が打ちやすかったです。 普段より弾道も高く、フィッターさんから1メモリ寝かしてみましょうと。それでも程よい高さだったので純正シャフトで即決しました。後ほどシャフトは変更予定です。 元々お高いクラブですが、結構値引いてくれてだいぶお安く買えました。 普段、球が低く右にミスが多い方は、是非とも試してもらいたいです。 シャフトを替えて、自分に合うクラブが作れれば、飛距離更新間違いなしです。

先に当たると右に飛んで行ってしまう。YouTubeの情報でシャフトをNXブラック、ボールをタイトV1の組み合わせがGood！ だったので即取り入れ。結果少しは安定してきたがやはりムズイ、ドロー強めでストレート。チョイ気を抜くと少し右に出てフェイドになる。競技では安心感がなく使いにくい、フェードヒッターは使えるかもしれないが、右の球が出るのは私には合わない。もうちょっとカチャカチャで調整してみるつもりですが手放すことになるかもしれない。

RもXも試打してみましたが、Mが一番バランス良く、安心して振れました。真ん中のモデルというよりは、どちらかというとRに近いかな。顔はメチャクチャ良く、とても構えやすく、球筋もイメージしやすいです。 あと弾道調整機能がけっこう効果大きく、球筋も割と変わるように思います。 ヤマハということで、打感、打音にも期待していたんですが、個人的には打感も、打音も残念ながら、あまり好みではありませんでした。でも良い球打てれば、許容範囲内かと思います。

購入しました。距離感はインサート入りよりやはりいいですね。フェースのミーリングのおかげか、打感もやわらかく、打った感触と出玉が一致する感覚があり、打った瞬間にどんな転がりするかわかります。 PINGのタイン４との比較でいうと、より転がり、距離感が合い、平行、直角はタイン４の方が見やすく、Goloの方がやや捕まります。 若干捕まる分アドレスで調整必要な様ですので、もう少し練習します。

スリーブのみの販売がないので別のシャフトが試せない。 ウエイトも種類がないので変えれない。 アフターパーツを市販して欲しい。 もう少し幅広く対応して貰えると良かったのですが。 問合せしても単品の販売はしませんと。 残念。

パターにこだわりが無く、ずっとピン型のパターを使用していたが、パターフィッティングをする機会があり、マレット型が合うことが判明。 店員さんのおすすめ品でスパイダー GT MAXを試打すると距離感と打ち出し方向が纏まりやすく、とても打ちやすいパターでした。 打感は硬めでボールが前へと進みやすくミスショットにも強いです。 また、ソール側のスライド式ウェイトをカチャカチャで動かすことで重心距離を変更できるので、自分好みのパターにカスタマイズすることが可能です。 値段は高めですが、購入して良かったです。

私のエースボールです。打感はpro v1xに似てます。ドライバーの飛距離は文句なし。アイアンやウェッジも程よくスピンかかります。打ち出しは低いような気はしますがそこまで気になりません。お値段はお手頃だし打感もよくコスパ最高です。 ちなみにヘッドスピード平均54m/sです。

程度のよい中古がけっこー安めにあったので、購入してしまいました。シャフトはdg85のr300です。ドライバーヘッドスピード40前後ら７番で32前後ですが。頼りない感じはしません。軽いシャフトは手元が浮きやすく苦手なはずですが、低重心、タングステンのせいか、きちんと手元が浮かずにうてました。少し擦っても飛距離が落ちずに１５０ヤード、捕まれば160近くとびました。これまで520や223、シャフトもモーダス１０５アールやdg105などを使ってきましたが、ヘッドによっては85でよいのだとびっくり。ほんとにクラブは打たないとわからないですね。pwも手元浮かずに打てました。スイングテンポは早いほうで、dg120とかもきれいに打てるんですが、高さがでなくて、少し捕まります。飛距離はでるんですが、止まりにくそう。アマチュアがやるところでは止まるとおもいますが。打感は少しはじいて520とかにはかないません。でもずっとゴルフしてきてスコアをよくしたい。楽にゴルフしたい。行き着くところのクラブです。

発売前に試打クラブでフィッティングしてもらい、藤倉ダイヤモンドスピーダー10sでオーダー。 ＥＰＯＮのアイアンは過去、ＣＢｰＴｏｕｒや５０５と徐々にオジサン向けになり、ついにシニア向けの７シリーズに手を出すが、昔のモデルに比べてシニアのイメージはなく、カッコ良い。 今回はＰＩＮＧ ｉ２３０×モーダス１１５ｓからの乗り換えで、理由は１本バックから抜くことにした為、６番アイアンの距離を７番でまかなうため。 飛距離が出るも馬鹿ッ飛びせず、グリーンで止まるアイアンを探し、久しぶりのＥＰＯＮに行きついた次第です。 購入後１３ラウンドして、馬鹿ッ飛びは皆無で、思惑通り６番で打っていたショートを７番で打てて、ヘッドとシャフト効果で弾道がとても高いのでピタッ！とグリーンにとめれる素晴らしいアイアンでした。シニア向けイメージの７シリーズですが、競技会でも通用するクラブだと思います。 コストパフォーマンスでは、ＥＰＯＮは常に辛めの採点になってましたが、i２３０が１本３万越えの時代、ダイヤモンドスピーダーで組んだと思えば、安く感じてしまいました。

　当初９０ｇ台のラウネにリシャフト予定だったんですが、友人がアイアンに７５ｇ台のラウネを挿していたので試打させてもたったところ、楽に振れるし何より方向性がすこぶる良く自身の腰の状態や？年齢も考え７５ｇ台のラウネにリシャフトしました。 　実戦では、ともかく方向性良く、高確率でパーオンしてくれてたので本当にゴルフが楽でした。飛距離については計測したわけではありませんが５ｙ程度伸びたかな？くらい、方向性は間違いなくいいです。球の高さは特に５番、６番はスティールより高さが出てる＆７番以下は高すぎず、低すぎずといった具合でした。両日ともグリーンは硬め早めの設定でしたが、グリーンから零れ落ちることもなく、しっかり止まっていました。以前、ツアーＡＤ８５ｓを試打したことがあり結構タフな印象があったのですがラウネに関しては重量帯は要検討、基本的には使う人を選ばないシャフトだと感じました。一度、お試しあれ。

試しに使ってみてと頂いたので、先日のラウンドで使ってみました。 普段はＴＷ－Ｘを使用しています。 まず、感じたのは直進性の高さ。 あ！擦った！って打球も曲がりが少なかったです。 飛距離は曲がりが少ない分、少し伸びた感じでした。 打感は硬いと言うよりは軽い感じ？ スピン性能については思ったより優秀で、そんなにスピンの効いた球を打てない私でもグリーン上では着弾点から大きく転がってなかったです。 パッティングでは打感が軽い為か、思ったより伸びる感じがしました。 総合的に次回はこれを買ってみようと思わせるボールでした。

歴代のフォーティーンウェッジMT２８からRMシリーズを経てDJ４、DJ-5、バンカーイップスになりオノフ、フロッグスリーブを使って克服、今回カーボンシャフトのラウネ＋DJ-6に変更。結果バンカーショット、50ヤード前後の中距離寄せともにとても簡単になりました。DJ史上最高傑作ではないでしょうか。コスパが少し悪い事だけが残念