オートマチックに打てて使用感はとても良いです。見た目より軽く感じました。方向性を出しやすいです。かなりリーズナブルに購入することができ大満足です。憧れのオデッセイデビューをすることができました。これからも愛用します。

高弾性シャフトの利点を潰さないように普段6xのところ6sを購入。 粘って粘ってインパクト付近で一気に走る。 某サイトで書いてあったが、diにターボエンジンを付け足したようなシャフト。 非常に振りやすく、スイング中ヘッドの位置も分かりやすい。 無論、方向性も良くなり強弾道で飛ぶ。 最初の１打でビックリ

ディアマナWb63ｓからの買替です。Qi35Ｌｓ10.5°で左に巻く球が増えた＆スピン過多で以前の１W（TSR4 9.0°Tour AD IZ 6s)よりも飛距離が10～20yd落ちていた為（ヘッドのロフト角も原因だと思いますが）、リシャフトを検討しており24黒ベンにたどり着きました。ツアープロの使用率が高いことと、見た目のかっこよさ、リセールバリューも良い為ベンタスシリーズで検討しており大手量販店、ゴルフ工房での試打を重ねて結局24ベンタスブラック6ｘになりました。まず、余程アッパーで入るかトゥ側で捉えるかしないと左に巻きません。左は消せるのと、悪い打ち方を教えてくれるシャフトだなと個人的には感じました。黒のｘなんてスイングスピード50m/s以上の方専用だと思い選択肢にありませんでしたが、ゴルフ工房のフィッターに勧められて試打するとタイミングが取りやすく、変にねじれないので球筋がかなり安定しました。ディアマナWB、tour AD IZでは打てなかったフェードも打てるようになりましたので、即注文しました。TRブラック、初代ブラックも試打しましたが重く硬く感じ自分には合いませんでした。そういう意味では今作は少し優しく、ターゲット層が広くなっているのかなと感じます。とりあえず食わず嫌いしないで試打してほしいです。

試打会、量販店での試打を複数回行い購入しました。スリクソンZX7　ｍｋⅡからの買い替えですが、ｚｘ7ｍｋⅡよりヘッドは小ぶりで個人的には構えやすかったです。 この頃、ここぞという場面で左に巻く球が多く悩んでおりました。普通のダイナミックゴールドよりも軽く、さらにしなるダイナミックゴールドd.s.t（シャフト）が原因ではないかと考え、リシャフトのみで対応しようと思っておりましたがＳ－3の打感と抜けの良さが想像以上であった為、購入に至りました。 スリクソン独自のソールも抜けが良く感じておりましたが、ｓ-3のトリプルカットソールの方が個人的に抜けがよくダフったと思っても少し飛距離がロスするくらいで方向性に影響が少ないように感じます。製造も岐阜の養老工場とのことなので、外ブラよりも商品の品質、精度は高いのではないかと思います。2年ごとにアイアンを買い替えていましたが、5年10年使うかもしれません。それくらい良いアイアンです。

今回、モニター当選して、三種類を試打しました。 普段から、Zスターを使用してますので、他の二種と比較すると、一番柔らかく、ウェッジ、パター共にイメージ通りに打てます。 しかし、飛距離も一番出ていたので、是非オススメです。

RogueST♦♦♦LSに60グラムの6.0で使用してます。値段の安さとproject Xシリーズで統一したい欲でネット購入。RDXブラックがUWに挿さってるのでそんなフィーリングだと良いなと期待してましたが似てはいるけどちょっと違うシャフトです(当たり前ですが) 少しRDXより鈍感な感じで、ゆったりしなってインパクトでスっと走ります。でも負荷かけて振りにいくとしっかり付いてきてくれる、そんな安心感が気に入り、練習1回のみで早速コースデビューしました。練習場だと右に出て左に切れる球だったので(レフティなので右打ちの人は逆かも)その感覚で振ったら右めにストレート弾道…使用球にも寄るかもですが嬉しい誤算で初めてティーショットOB無しで回ることが出来ましたw元々高スピン高弾道スライサーですが中弾道で真っ直ぐな弾道だったのでそういう特性なのかなと思います。吹け上がらないので多分スピンも減ってるし低い弾道も打てるから操作性も良いと個人的には思います。まぁ、あとは使用球で変わるかと。引っ掛けやプッスラも今のところ出ないので非常に重宝してます。あまりにも気に入ったのでユーティリティ用を追加購入して組み上がるのを楽しみに待ってる状況ですw黒ベンは打てないけど青ベンよりしっかり感あってコスパが良い、そして人と被らない。そんな自分みたいな考えをお持ちの方にオススメです！

キャンぺーンのモニターに当選しました。 3ラウンドほど試しましたが、XVと比べてちょっとスピンがかからないような気がします。 打音はドライバー、ショット、アプローチ、パターとも静かです。パターの方向性だけはなぜか抜群でした。

キャンぺーンのモニターに当選しました。 3ラウンドほど試しましたが、前作のXVとほぼ変わりません。 ドライバーで打った時だけ異常に高い音がします。 飛距離、スピン性能は今まで通り非常に高いです。 ♦と比較すると硬めですが、打音の差で感じるぐらいです。

キャンぺーンのモニターに当選しました。 3ラウンドほど試しましたが、柔らかい感触がパット、ショット、アプローチとも方向性が出ない感じで合いませんでした。 （XV、♦と比較して） 飛距離、スピン性能は非常に高いです。

現在、YAMAHA RMX VD/Rドライバーに純正カスタムシャフトのtourAD VF5Sで使用中ですが、購入時に通常のヴァンキッシュの試打結果も良かったので、この度登場したゴルフ5限定のヴァンキッシュシリーズにも興味を持ち、試打させていただきました。 残念ながらYAMAHA用の試打シャフトが無かったので、他メーカーのヘッド（いずれも掴まりの良いタイプ）となりましたが、レッド・ブルーともに振りやすさを感じました。 結果が一番良かったのがレッド1&ブリヂストンB3MAX（想像以上の打感の良さにびっくり^^;）の組み合わせで、飛距離・方向性の安定感が良かったです。 試打結果で一発の飛びだけはマイクラブに軍配が上がりましたが、レッド1はタイミングも取りやすく、私レベルでも操作性が良さそうに感じました。 機会があればRMX VDシリーズのヘッドでも試打してみたいと思います。

コストパフォーマンスを比べるとやや劣る。しかし、スピン性能や打感はやや劣る。 デザインはとてもシンプルで良い。 初心者は打感や打音、飛距離の査定は難しいが中～上級者は打っていて感じるものがあると思います。初～中級者におすすめです。

コストパフォーマンスを比べるとやや劣る。しかし、スピン性能や打感はとてもよい。 デザインはとてもシンプルで良い。 初心者は打感や打音、飛距離の査定は難しいが中～上級者は打っていて感じるものがあると思います。中～上級者におすすめです。

コストパフォーマンスを比べるとやや劣る。しかし、スピン性能や打感はとてもよい。 デザインはとてもシンプルで良い。 初心者は打感や打音、飛距離の査定は難しいが中～上級者は打っていて感じるものがあると思います。中～上級者におすすめです。

TAシリアルの物を購入しました。 飛距離だけなら、現エースの AIスモーク♦︎♦︎♦︎（市販品）よりも15ヤードくらい飛びます。 フェースは少し開いているので、左は完全に消えています。 ヘッド形状がらから来る難しそうな印象よりは曲がりも少なく、最悪でもラフで収まってくれるので安定性も高いと思います。 ただ飛ばすことだけに重点を置くとこのクラブが1番だと個人的には感じます。 最近の慣性モーメントが大きいクラブより振りやすく、ミスショットも出にくいので距離の長いコースで使うようにしています。 振れば振るほど、強弾道で遠くに飛んでいくので、フェアウェイ広めのホールではディアマナgtに組んで、使うようにしています。

PINGのパターフィッティング後に、このパターを購入しました。 身長:175cm/セミアーク/スイングテンポ遅め ライ角:ブラック（70°） ロフト角:標準（3°） 長さ:34インチ 吊るし売りのスペックが合うとのことで、購入を決めました。 インサート分の柔らかさは感じますが、ホワイトホットインサートやピュアロールの柔らかさとは異なり柔らかくも芯を感じ、少し硬さが残る打感です。 トップブレードも2024モデルのアンサーDと比較して、より直線的で箱っぽく見えるので、方向性も出しやすいに感じます。 ボールの転がりもPLDアンサー2Dと比較して、ボール3〜5個分くらい伸びがあるので、ショートパット、ミドルパッドに強そうな印象があります。 今まで使ってきたパターとは全く異なるタイプなので、自宅のマットで距離感合わせるところから初めて行こうと思います。

各メーカーの最新ドライバーまで打ち比べましたが、構えやすい顔・最高の打感・ぶれない強弾道・平均飛距離が優秀な名器ROUGEstMAX＋IZがマイエースに復帰しました。2022年モデルですが今もプロが使用しています。一般ゴルファーはロースピンヘッドよりコアヘッド選択が賢い。石川遼プロでさえエリートＸの6Sシャフトです。ご参考までに今売れているテーラーQI35コアヘッドはROUGEstMAXに類似してます。G440は顔や素材がチープです。クセのある洋梨ヘッドより半丸ヘッドの方が座りも良く球出し弾道イメージが湧くので、先ずは優しいコアヘッドを選択し次にスイングに合うシャフトを選択する事がベストスコアへの近道であると考えます。

モニターで当選し使用しました ボールの乗り：前作より向上しアプローチの精度が向上しました ドライバーの直進性：向上しました スピン：前作同様かなと思います 打感：前作より柔らかい打感になったかと思います

モニターで当選し使用しました ボールの乗り：前作より向上しアプローチの精度が向上しました ドライバーの直進性：向上しました スピン：前作同様かなと思います 打感：前作より柔らかい打感になったかと思います

モニターで当選し使用しました ボールの乗り：向上しアプローチの精度が向上しました ドライバーの直進性：向上しました スピン：前作同様かなと思います 打感：前作より芯を感じられる打感になたかと思います。

ARRAY B1をカスタムフィッティングで購入、過去一番のパターと評価している。 スペックは、34インチ、ベントネック、グリップインナーウェイト無し、ヘッドウェイトヒール10g/トウ25g、サイトライン白1本、スタンダードグリップでオーダ。 上記よりトウフローはフェース面2時方向を向くフェースバランスに近いトウバランスで完成。 全体重量は567gだが絶妙に重すぎない、軽すぎないスペック。 これが極めて打ちやすい。 打ちやすいを言語化すると "極めて芯を捉えやすい" と "その再現性が高い" という事に尽きる。 過去使用したマスダ、キャメロン、PING、トラス、イーブンロールなど、どれもいいパターだが、前述の様にアマチュアレベルでの芯を捉える再現性が全く別格である。 加えて、過去のイーデルと比較して打感も大幅に向上され、削り出しなのに柔らかさを感じ、打っていて楽しく気持ちよさを感じる感触。これらが方向性や縦距離に大きく好影響。 カスタム費用込み11万円、納期約2週間（2025/4時点）が安いか高いか？は信頼できる工房との巡り合わせもあると考えるが、私は安いと感じた。 過去イーデルはE1、E2、EAS4.0を所有。 E1とE2は相当良かったものの、グリップ内ウェイトが重く総重量が660g超と後々しんどくなり売却。 EAS4.0は単純にいまひとつ。重すぎてネック選択ミスよりイーデルのトウバランスがほとんど消えて結果にならず。 フィッティングする工房のクセなどでスペックが大きく変わるため、信頼できる工房が必要。近年の正規ショップ傾向を見ると、過去のイーデルと比較してやや営利思考（たくさん売れる事に重き）を感じるのでyoutubeで散見される様な大手系ハイブランドショップや販売量一番という工房（スペックも万人固定）は回避を推奨。 個人的には、都内では駒込と広尾（横田BASE）の工房が飛び抜けて信頼高く今までの経験や傾向、プレーヤーの癖や志向をしっかり反映したカスタム品を作り上げる事が出来る。

地元ゴルフ5で中古品を購入。 事前情報通り、やはり軽い。真っ直ぐ飛ぶ。打感良し。音良し。 自分の今のテーマは軽く振って真っ直ぐ飛ばすことなので、テーマにはぴったり合っている。 自分にとってヤマハの音叉マークはテンションが上がる。 ゴリラゴルフになった時に、どうなるか楽しみである。

スペック　5S 45.75インチ ドライバーはTSi3です。 次第段階で少し硬く感じていました。 なので　5Sを少し長めにして発注しました。 打ちっぱなしですが、驚きました。 硬く感じてるのに、しなって捕まるという不思議　気持ちの良いドローがでます。 全力で打ちにいくと程度の良いフェード。 練習していて気持ちの良いシャフトです。 元々先中調子を刺してたのですが、エース交代です。買ってよかったと思います。 飛距離も測定器では測っていませんが、今までよりも強い球になっているように思えます。

【試打】 モニター当選しラウンドにて試打してきました。 使用した感じではXVの打感は確かに一番硬いです。3種類の内 XVだけ硬く感じます。重さはあまり感じないのでドライバーは 弾いて飛んでいく雰囲気でした。

【試打】 モニター当選しラウンドにて試打してきました。 使用した感じでは打感は、確かに一番柔らかく感じます。 パターを3種類打ち比べてみると柔らかい分Zstar が一番距離がでます。普段tourB Xsを使っていますが同じタッチなので乗り換えやすいと思います。

モニター当選しラウンドにて試打してきました。 使用した感じでは打感は、Zstar とXVの中間よりはZstarに近い感じがします。目隠しするとたぶん違いがわからないかもしれません。普段tourB Xsを使っていますが交換するとすれば、Zstarか♦のどちらかになると思います。

モニター当選で試打しました。 打感が柔らかくフェースに食い付く感覚がしました。 ただ、当方の技量の問題だと思うのですが、XVよりもつかまりが良く左のミスが少し気になりました。 今はツアーBxを使用しているので、 もしZ-STARに変更するのであれば、XVが選択肢に挙がると思います。

モニターに当選したのでGWにラウンドしてきました。 今はツアーBxを使ってますが、その前はXVを使用していました。 しっかり目の打感が好きなので、今回のボールもフィーリングはとても良かったです。 飛距離、スピンのかかり具合もツアーBxと同等かと思います。 アイアンがスリクソンなのでボールもXVに変更しようかなと考えてます。

HS軽めに振って45、平均46、マン振り47。中調子か全体的にしなるシャフトがタイミングが取りやすく、硬さも無理せず、しなり重視で柔らかめ、を好みます。 【マイドライバー】 ◾️ TSi3 （9°）＋IZ6（S）初速が速い、打感最高級、超美顔・超男前、ドロー ◾️ 初代SIM（9°）＋TENSEI SILVER TM50（SR）初速が速い（TSi3 よりも速い）、打感イマイチ、フェード ◾️SIM2 MAX-D（12°）＋DAYTONA SPEEDER（SR）初速ふつう、打感良し、超々簡単、超高弾道、超々安心、ドロー、近年で言えばミニドラ的存在、高く上がるため練習場ではバカっ飛びな気分、しかし実際は高く上がる分、飛距離は確実にロスしてます。 【2025年、久々にドライバー買いました】わーい♪ ◾️DS-ADAPT LS （9°）＋LIN-Q for COBRA （S）ウェイト標準（前方トゥ側3g、前方ヒール側10g、後方3g）、FutureFit33のロフト角とライ角も標準（A1ポジション）で使用中。 （私的所感） DS-ADAPT LS （9°）の初速は歴代1位、初代SIM（9°）よりも速い弾丸。2025年モデル（Qi35 、G440 、ELYTE 、GT3）のどれよりも速い。 打感は超最高級、TSi3 （9°）を抜きました。擬音で表現すると「ギュイーん」という感じ、未体験の音です。後で述べるようにウェイトを色々変えてみましたが、この好きな音はウェイト標準時のみで感じられました。 （DS-ADAPT LS を色々試してみて・・・私的感想） シャフトは、SPEEDER NX for COBRA（SR）も買ってみました。柔らかいの好きなので！先中調子。先がポンっと動いて球は楽に上がりますが、まとまりがやや悪く、わたし的に先調子はやはりタイミングもあまり合わなかったです。LIN-Q for COBRA （S）はまとまりがあり、このシャフトの良さはストレート弾道になりやすい性質であることです。例えるなら、IZ6やThe ATTAS、そうそう！感じ的にはThe ATTAS V2に似てます。UST Mamiya、良いメーカーですね、好きです。 ウェイトは、標準（3g、3g、10g ＝合計16g）に加えて、前方ヒール側と後方を可変してみたく、6gと8gの組み合わせ、そして4g、9gも追加購入しました。FutureFit33でロフト角とライ角を変更するよりもウェイトを変えた方が変化は顕著です。まず、前方トゥ側3g、前方ヒール側3g、後方10gを試しました。弾道が明らかに高くなります、しかし今回、DS-ADAPT LS （9°）は飛距離目的で買いましたので、弾道高による飛距離ロスは控えたいです。打感も標準ウェイトポジション「ギュイーん」という感じが減少しました。次に、前方トゥ側3g、前方ヒール側8g、後方6g ＝合計17gや、前方トゥ側3g、前方ヒール側6g、後方8g ＝合計17gも試しました。微妙ですがどこかしっくりきません。標準ウェイト （3g、3g、10g ）のメーカーの隠れた意図を感じました。比喩すれば、3g＋8g＋6g だと優柔不断、曖昧、特徴的でない。「ハッキリしろー」みたいな（笑）メーカー意図、メーカー推奨はやはり、標準ウェイト （3g、3g、10g ）なのでしょう！その他、いろいろウェイトバランスを試しました。探究心のある方（自分仕様のマイクラブ探し）をしたい人は別途ウェイト購入して試してみてください。HSが45以上ある人（もしくはこれからスイング研究と練習を頑張りHS45以上を目指す人）は、購入時の初期の標準ウェイト配置で良いと思います。この時の「ギュイーん」という打感が個人的には最高です。ウェイトの変え過ぎ？（2回カチカチとやる癖があり）ねじ山が若干消耗してきた為、メーカーへ質問→GDO・PUMA・cobra公式回答あり→シャフト、ウェイトともに基本はどちらも（シャフト交換・ウェイト交換）1回カチッと音が鳴るまで締め付けて装着していただきますようお願いいたします、とのことでした。尚、別購入の互換品ウェイトに限っては（4g、6g、8g、9g）、これら互換品ウェイトを扱う販売店ではカチッと増し締めしない、ことが記載されています。私が探す中では、ウェイトの標準品販売はネットで見当たらず、互換品しか販売されていないようです。どなたかウェイトの標準品販売の情報をご存知でしたら教えてください、3gと10gのネジ山消耗が気になるので購入したいです、情報をお待ちしております。ぜひ！ FutureFit33でロフト角とライ角も試しました。しかしやはり、まずはウェイト変更ありき、で、その後、微調整でFutureFit33かなーと感じました。今は標準ポジションのA1にしています。 顔は、TSi3 （9°）のような超美顔・超男前には及びませんが、DS-ADAPT LS （9°）もハンサム君・イケメン君です。 明日の山には、どのドライバーを持っていこうかと考える「同伴者を驚かせたーい、羨ましいがらせたーい」、そんな贅沢で幸せな時間を過ごせています。

第一印象は、フィーリングが良かったことです。　早めに振っても振り遅れることもなく、ちゃんと戻ってきます。　 飛距離も多少伸びましたし、方向もバラツキが余りありません。　 購入リストに入れてもいいかなと思いました。

モニター当選後、やっとラウンドできたのでその感想を。 Z-STAR、XV、◆とも、当たり前かもしれませんが、打感はとても柔らかいです。 自分には、直進性・スピンともZ-STARが合っているかなと感じました。 自分でも購入してもう少し比べてみたいと思っています。