マークダウンしましたので、購入しました。 年なので、10度を購入しました。 打感は、柔らかくていい音も相成って気持ちいいです。 操作性も良くドローもフェードも打てます。 これからいい季節なので、どんどん振っていこうと思います。

マークダウンしましたので、購入しました。 年なので、10度を購入しました。 打感は、柔らかくていい音も相成って気持ちいいです。 操作性も良くドローもフェードも打てます。 これからいい季節なので、どんどん振っていこうと思います。

エースドライバーはTSi3→TSR2→TSi3→GT2、シャフトはThe ATTAS 6Sです。ようやくGTS2を試打出来ました。飛距離、安定感は納得、ただGT2とあまり変わらない気もします。違うのは打感と音。インドアで打っただけですが、ちょっと球が重く感じるのとTSRぽい金属音が気になりました。シャフトはブルーが自分には合っているかな。また少し3に近づいた顔つきや、前にもウェイトが設置されチューニング幅が広がったことは魅力的ですね。GT発売時よりは値引き枠があるようで、行きつけの大手量販店から素敵な下取りプランが提示され悩ましいところです。

ヘッドの寛容性が高く、多少芯を外しても飛距離のロスが少ないと感じました。Tour AD IZは手元がしなやかで先端がしっかりしているため、振り切っても左へのミスが出にくく、安心してスイングできます。以前よりフェアウェイキープ率が上がり、飛距離も十分満足しています。最新モデルと比べても性能に不満はなく、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。方向性を重視するゴルファーや、ヘッドスピード40m/s前後の方には特におすすめできる組み合わせです。

Research Nesterは、日本における信頼できる市場調査会社であり、グローバルB2B市場調査会社でもあります。業界、コングロマリット、そして経営陣を支援する戦略的コンサルティングサービスと実用的な市場インサイトを提供しています。ヘルスケア、医薬品、そして様々なセクターにおいて、偏りのないデータに基づくインテリジェンスを提供することに特化し、企業が将来のマーケティング戦略、事業拡大、そして投資について情報に基づいた意思決定を行えるよう支援しています。

中古ショップでたまたま安いものを見つけたので購入しました。 ピーキーとの口コミを良く見かけますが、大変良いドライバーだと思います。 まず、顔がコンパクトでスッと構えられます。ヘッドがマットなのもかっこいいです。 捕まりがそれなりにあるので、シャフトはDFで捕まりを抑えましたが、とても相性が良かったです。 初速も出て、飛距離が期待できます。 ステルス2は打っていないので、比較はできませんがかなりの完成度だと思います。

ゴルフクラブは最新が最良ではない事を念頭に選択する事が賢い。メーカーに忖度しひたすら最新クラブに誘導しているショップ店員やゴルフライター・YouTube関係者の方々の話は参考程度にスルー。毎年発売されるドライバーは反発規制の中でネタ作りのためデザイン・キャッチコピー・素材・重心・スピンバランス変更を繰り返しています。シャフトについてはいろんなシャフトに手を出しては最終的に純正に戻る迷子の方が散見されます。理想の球筋は正しいスイングで作るものです。結論として最新まであらゆるドライバーを打ち比べましたが打感・打音・飛距離・方向性・寛容性・コスパのレベルが高い有名ツアープロやマークさんも推奨の ROUGEstMAXls10.5°ドライバーが最良でおすすめです。

キャロウェイのトリプルダイヤモンド系との比較です。タイトリストのフィッティングを受けてGTS2の10°が最適解とのアドバイスを受けて、後日、トラックマンがある量販店にてクアンタムのTD、TDMAX、TD-TD、GTS2を試打比較しました。結果は、初速はGTS2がクアンタム系より僅かにでる、集弾性はGTS2とTD-TDが同じくらい良かったです。打感、打音はクアンタム系の方がより柔らかく、籠った音です。GTS系はタイトリストらしい金属的な打感と打音が引き継がれているようです。打音の大きさもGTS系の方が大きいですが、ここは好みの問題程度の違いで、どちらも不快感はありませんでした。最終的に、GTS2の約11万円とTD-TDの約13万円の二択で迷いましたが2万の価格差が性能差を上回っていなかった気がしたのでGTS2を購入しました。しかし、タイトリストの値引き無しは、車でいうところのレクサスみたいなのは何とかして欲しいところです。でも、タイトリストへ乗り換えた事で毎年新作が出る度に試打しては悩むとうサイクルから抜け出せて、このドライバーを腰を据えて使えるのが良かったかなと思います。タイトリストのモデルチェンジは2年周期で、リセールも悪くなさそうなので。

平均スコア87、ヘッドスピード43です。 早期予約したおかげで６月中旬に到着し、３ラウンド使いました。 ヘッドスピードは43前後、RSX MAXからの買い替えです。 何より打感と打音が非常によくなりました。一発の飛びは前作と変わらない気がしますが（初めてのコースばかりで比較できませんが）、明らかに芯の広さを感じて平均飛距離が伸びました。あ、ミスった、と思っても、ちょっと違和感を感じるくらい曲がらず飛んでいきます。 左右のスピンも減って、極端なミスショット以外は曲がりません。 マットだった前作も好きですが、今回の艶ありも美しいです。大きく見えますが、全体の形のバランスがいいせいか、後ろが長いとか、平べったくて大きすぎる、といった見た目のネガティブさは感じません。 ほかのメーカーと比べてMOIも普通より高めくらいなので、振りにくさも感じません。 今のところ純正シャフトのまま使っていますが、さしていたエースシャフトだともっと飛ぶのではないかと期待しています。 ボールは上がりやすく、ヘッドカバーは前作より高級感がでてます。

エースGT2（シャフトはTensei Black 65X）からどんだけ進化したのか楽しみでGTS2（シャフトはTensei White RIP 65X）をオーダー、早速3ラウンドくらいコースで使用したので、インプレッションをGT2との比較で書いてみます。 まず、フェースの据わり的には少し右を向きますが、トゥー側の下部（下顎？）が少しだけ出ているので、これを少し閉じればスクエアに見えるかなという程度です。これは意図的な設計（先の顎が出ている分、据わりを気持ちオープンにしているのか）分かりませんが、慣れればさほど気になりません。 問題は打感です。少し硬く感じます。これは他のレビューでもSNSでも誰も言及していなかったので正直驚きました。打感が硬いので、飛んでるフィーリングもありません、実際にGT2よりも少し（数ヤード）飛んでいない気がします。シャフトはBlackもWhiteもスペック上はほぼ同等なのですが、若干ですがWhiteの方がトルクが締まっているのか、硬く感じるのかも知れません。ただ、打感が硬くて若干飛ばないと感じる分、ミスが大きなブレにならずに収まるようにも感じます（飛ばないだけの話かも）。打感が硬いというのはタイトリスト贔屓(*)からすれば致命的ですので、そんなはずはないともう少し使ってみようかと思いますが、今のところ一旦はGT2再登板、継続で行くつもりです。ボールがレフトダッシュだから、という可能性もありますが、GT2よりも硬く感じるのは私だけでしょうか。シャフトをBlack 65x（GT2に入っているシャフト）を使ってもう少しテストをしてみようかと思います。 打感の硬さという点では、今年話題作になったMizuno JPX ONE Selectの打感は更に硬く感じました。Mizuno、Titleistには顔だけではなく、「打感」を期待して買ってますので、その打感が硬いのでは少し？どうなのかな？と思います。Mizuno JPX ONE Selectの打感は同じ硬い部類でも、Pro V1のAVXを打った時の打感と言ったらお分かりいただけるでしょうか、トーンと沈むような硬さを感じました。GTS2はもう少し違うのですが、一瞬どこに飛んでいったか分からないような、それでも球は真っ直ぐに飛んでいっているので結果は悪くない、みたいな気持ち悪さ（フィーリングのフィードバックとレスポンスが分離してしまうような）もあります。これは球離れ、初速がそれだけ速いとも言えます、慣れの問題もあると思います。もうしばらく使ってみて再度レビューしてみたいと思います。 (*)ゴルフを少し真面目にやり始めた頃に975D、そして905Tを愛用していました。その後しばらくタイト以外を使っていましたが、TSi3から戻って、TSR4、GT2という変遷です。

10°に初代VENTUS TR BLUE 6s 45インチ でオーダーしました。 Qi4Dから乗り換えました。 理由3点です。 ・弾道をもう少し高くしたい ・フェード打ちにいくと稀にチーピン ・フィーリングが微妙 結論から言うと、初速が出て安定するドライバーです。 下記１ヶ月使用した感想になります。(練習は週5,ラウンドは2回) 初速は流石Titleistって感じです。 打感もめちゃくちゃ良いです。 スピンは結構入ってくれるので、元々スピンの多い方は別モデルを検討した方が良いと思います。 適度にスピンが入ってくれるおかげで安定します。 私は元々スピンがかなり減りやすいタイプなのでこういったドライバーはチーピンを気にせず振っていけます。 1番すごいと感じた点は打点ミスに強いことです。先上やヒール下などに当たっても何故か真っ直ぐ飛んでくれるのでOBが出にくいと思います。 めちゃくちゃ飛ぶ訳では無いと思っていましたが、コースで安定して270-280程度飛んでくれています。ミスしても230-240程度でフェアウェイにおけました。 気になっていた点も解消され、買い換えてよかったと思っています。 懸念点は力むとハイドローが出てしまうことですが、打ち手の問題だと思います。 安定寄りのドライバーという印象ですが、簡単かつ飛ぶドライバーで、フィーリングも良いためかなりオススメです。

興味本位で格安の個体を中古で購入し、実戦投入してみました。初戦は後方ウェイトが重く感じたのと、初代ベンタスブルーでは少し捕まりが悪かったので、２戦目は後方ウェイトを４g軽量化（２３→１９）、フェース寄りに鉛を２g貼り、シャフトを純正に戻してみました。振り心地が改善され、軽いドローの球筋でキャリー２４０で安定しました。やはりピンは他のメーカーに比べ曲がりが少ないので、狭いコース専用で使えそうです。ただしG４２５から大きく改善したと言われる打感については、いつものピンの打感としか思えませんでした。

練習中に異音がして10.5度のヘッドフェースにかすかに亀裂が発生。同じヘッドをと思い2個購入しましたが前ヘッドのような方向性や飛距離が出ず、キャロウェイAiスモークTD10，5度に変更しました。一発の飛びはバハマですが曲がりにくく平均点でAiスモークが優勢でした。が、ネットでデザインチューニングのシャフトが飛ぶ！の評価から破格になっていたエッジブレード（ｓ）を購入。早速バハマ9.5度に46インチＤ3で装着。ホームコースで5ラウンドしました。Aiスモークより飛びます。ただしミスショットは明確に飛距離に現れます。しかし、芯をくった打感、飛距離ともに大満足。最近の10kなど慣性モーメントが大きくなる傾向に逆行するかもですが。 ソール部にある6個のウェイトでバランスやつかまりの調整ができてとても重宝します。よくできたヘッドに思います。

マークダウンしたときに購入し、FF33をいろいろ試しながら楽しんでいます。ほんとに球筋変わるのでびっくりします。 DS-ADAPT　LSの前はAIスモークTDどちらも９度を使用していました。 DS-ADAPTは振り心地が自分に合っているのか振りぬいている感じが気持ちよいです。 AIスモークではフォロー側でがんばってヘッドを動かさないといけないイメージだったのでヘッド重量なのかクラブﾊﾞﾗﾝｽなのか色々AIスモークをいじってみたのですが、DS－ADAPTのようにならずにエースドライバー交代しました。 自分は基本スライサーなのですがなぜかFF33ではA6ポジションが一番安定しています。 スライスも出ますが捕まえる意識だけでストレートフェードが出るので左目狙いでコース中央からフェアウェイ右位の感じです。 たまに左まっすぐ行っても左ラフくらいで収まるので安心して振っていけます。 今のOPTMも打ちましたがDS－ADAPTの方がかっこいいので買い替える気になりませんでした。 純正シャフトもしっかりしていて頼りなさは皆無です。

購入して1年、3度目の書き込みです。24ベンタスブルーとの組み合わせで使用しています。 この1年、ベスト70台達成、クラブ競技での好成績＆ハンデ低下、コンペで約20年以上ぶりのドラコン獲得など多くの嬉しい出来事がありました。それは圧倒的にこのドライバーに拠るところが大きかったと思います。 カチャカチャで球筋がしっかり変わる点も素晴らしく、その時期のスイング傾向や、当日の天候によって調整して使っています。 本当に素晴らしいドライバー、 出逢えたことに感謝です！

普段はPING G440MAXを使っていましたが、あまりの不調に悩み、新品が安く買えるので量販店の通販で買ってみました。 買って良かったです。 以前にバーナーミニドライバーを使っていましたが、エリートミニの方が明らかに許容性・寛容性・直進性が高いです。 純正のtenseiはつかまりも良くクセがありません。 少々重いかも。 打感はイマイチです。 ドライバーより2インチ短いのでそれなりに飛距離は落ちますが、フェアウェイに残る確率は飛躍的に上がりそうです。 次のラウンドからドライバー抜いて行こうと思います。

これまで所有したことがないPRGRさんのドライバー。たまたまゴルフ5さんで試打クラブを見かけて構えたら、え？凄く良いじゃん！と思い試打させていただきました。比較はGTS4です。初速性能は高いですねー！顔は大好き。置いても開かない。打音は少し金属系の音も含んでいます。正当な比較だとGTS2かなと思います。特徴は、凄いヘッドターンするので掴まる感じはしますが、割と急激にくるので、早いと引っ掛け、遅いと右プッシュの両方のミスがでます。シャフト次第では、打ち出し右に出して真ん中に戻る球がナチュラルに打てそう。スピン量は普通ですが、フックし易いので球は上がりにくいと思います。カチャカチャで寝かせると打ち出しが左になるので、10.5度のヘッドで立たせる方が合う様に思います。PRGRさんのカチャカチャの中身を知らないのですが。とても可能性のあるドライバーで、GTS4買ってなかったらこっち買ったかもです。GTS4の方が左を消せるので、ミスが1方向になるので楽かなぁ。つかまりが良いとうか、ターンが速くて割とピーキーな印象でした。ディアマナBBあたりのド真ん中シャフトで試打してみたい。打感は柔らかいです！

ステルスからの乗り換えです。 結論から言うと、大変満足です。特に、構えやすさ・初速・デザインが強みだと思いました。 構えたときに捕まりそうな顔も気に入ってます。でも捕まり過ぎないのが絶妙です。 初速はステルスよりも出ています。 シャフトはディアマナPD6Sを今は使ってますが、いろいろ試していきたいです。

ヘッドは小ぶりですが安定感はあります。タイプ1よりも。捕まりもほどほどなので扱いやすいです。昔からミズノさんはこぶりなドライバーを作ってきましたが、見た目よりは優しいです。球は上がりやすいので9.5でもめちゃくちゃ上がると、スビンが多すぎて全然飛ばない。ヘッドスピード40くらいでもロフトは8.5か7.5にして手元調子でもスピンの少ないタイプ、ディアマナdリミテッドにして安定したフェードがうてます。それでもフェードで2700くらいは入ってしまう。ミズノさんのドライバーはするとスピンが入るのが伝統的によくない。古いMPクラフトや513のほうがフェードでもスピン少なくて、進化ってなに？と思うこの頃です。

プロギアの試打クラブレンタルで3種類試して、結果、コアモデルのRSを購入しました。 RSは歴代購入していましたが、前作のRS-Xは購入しませんでした。 理由はその前作のRS Justとの違いを感じなかったから。 (昨年出たRS Speedは打ちやすかったので買いましたが) 3種類打ってみて、明らかに今までのRSとは初速が違うのを感じました。 RS Speedと比べても飛んでます。 3種の中でFはドロップしてしまい、Maxは掴まり過ぎて振りにくかったので、真ん中のRSに決定しました。 シャフトは標準が短く感じたので、RS Speedで使ってたUltra Blackの4SRの45.75インチで使ってます。 あとウェイトも標準のトゥ3gヒール8gをヒール3gトゥ4gにして、少しフェードバイアスで使ってます。 打感は今までのチタンフェイスに比べて、柔らかく分厚い感じがします。 今回のプロギア新しいフェイス、まだまだ伸び代が有って今後の展開が楽しみですね。

今までsim2 maxを使用していました　いろいろ試打したり購入したりしましたがなかなかsim2 maxを超えるドライバーに巡りあいませんでした　全体的なフォルムがsim2 maxに似ており直ぐに試打し購入しました　コースでは少しフェードしていた為ウエイトをヒール側から前4g 9g 後9g 4gに変更するとほぼ真っ直ぐ　右のミスは時々出ますが左に行く事は殆ど無いので全体的に扱いやすいドライバーになりました　方個性　打感　音　飛距離他全てに満足しています　

RS JUST+Diamana GTからの乗り換えです。プロギアレンタルでRSとRS MAXを試打してRSにしました。 試打クラブが純正シャフトだったせいか、計測した初速はJUSTとほとんど変わらない。球筋もシャフトのせいもあるのだろうが、ややドロー気味の左。ただ明らかに芯は広く、少しズレた位では全然初速が変わらない。打感は硬く無いですよ？カーボンフェースは打感からは全然分からないくらい自然。 Maxとの比較では芯の広さはMaxの方がさらに広く感じるし、打感もMaxの方が柔らかい感じ。球の高さもMaxの方が高い。顔はMaxは少し左を向いているように見えるのでチーピンが怖い私はちょっと苦手。 球が前に行く強さを感じたのはRSで、フェース向きもRSの方がストレートに見えるので、ヘッドはRSを選択。少し左に行きがちなのでシャフトはWBにして長さも45.25で発注しました。 今回のシリーズはプロギアさんはだいぶ頑張った感じがします。一方で、コアモデルのRSを打ちこなすにはソコソコの技量とH/Sが要るのではなかろうか。少なくとも勝手に飛んでいくモデルではないです。 ほとんどの人はMaxのほうが合うだろうと思う。球の高さが気になる人はMaxの9度ロフトが面白そうなのでぜひ試してほしい。

GT2からの移行です。 シャフトはGT2からの流用なので、単純にヘッドの違いのみ。ただし、GTS3のヘッド重量が重すぎ。GT2よりも2ｇ重い。おそらく試打用のGTSよりも重い。で、前側の8ｇウェイトを抜いて6ｇ鉛を仕込み、振り感は同じに。 鳥かご計測では普通に打ちやすいけど、飛距離自体は変化無し。ボールスピードは出るけど、低スピンで打ち出し角度14～15°と低目なのでキャリーがイマイチ。GT2はスピン多目で打ち出し角度も17～18°ゆえキャリーは出ていた。ボールスピードが増えても他の部分でマイナスデータがあったのが弾道計測結果。 その後いつもの練習場で実際の弾道を確認。計測データ以上に特徴がはっきりと出た。あきらかに低弾道低スピンに。レンジボールだから余計に差が出るのかも。とりあえずこのままコースに持っていく。 コースの練習場（コースボール）で確認。やはり低い。キャリーがいつもより手前に見える。一番奥が250ｙで柵だが、普段は柵に直撃もしくは数ヤード手前に落ちるが、GTS3は10～15ｙ手前に落ちている様子。フック強めだとドロップ。良い感じのドローでもフォークボールのような落ち方。擦ったスライスで丁度良い伸び。 スリーブポジションをＤ4（ロフト+0.75°）にした。良い感じになった。それでもGT2ほどの高さは出ていない。これでラウンドへ。結果はいつもより飛んでいました。今まで10～20ｙおいて行かれていた仲間より少し前に。それも14ホール中14ホールとも。 安定感も良くなりました。右プッシュ、スライスはゼロ。左フックが1回のみ。これが一番良かったポイント。低スピンヘッドはフェードのイメージでスピンを入れるスイングをしたくなる。それとスライスしづらい操作性の高さがマッチする。 GTSになって飛距離性能が向上したのかどうかはわかりません。2から3になってるし、セッティングのハマり具合もあるので。 まだ様子見ですが、1回ラウンドした結果は良かったので、長く使える可能性を感じました。 打感は独特。ポリマー素材が増えたためか、ポコッとした感触。硬い柔らかいという表現では伝えられない。カーボンともまた違うフィーリング。

2本目のエアロジェットLSです。 前回使用した時は、ボール上がらず、こすり球出る、芯食わないで、使えませんでしたが、今回再度購入して、以前の自分が未熟だった事を知りました。 以前より年もとり、スピードもパワーも落ちて、シャフトも前回の物より少しハードにも関わらず、高弾道、低スピン、直進性バツグン！ コントロール性もあり、サイコーの相棒になりました。 直前までDSアダプトLSを使ってたんですが、1発の飛距離はアダプトのがあります。 見た目もアダプトはカッコいい！ が、それ以外はエアロジェットのが上ですね！ 打感も、芯を食った時は非常に柔らかいです。 最新が最良ではない！どころか、4世代前なのにOPTMにさえ負けてません。 やはり、ゴルフクラブはいかに自分に合ってるかだと再認識しました。 中古クラブは面白い！

　今日、GTS（10°）を試打してきました。もし、飛距離が少し伸びて弾道がまとまるなら購入しようと思っていました。昔からの顔見知りのクラフトマンさんに付いてもらって試打しました。クラフトマンさんから「持ちこんだGT2（10°）よりも球がまとまると思いますよ。」と言われて、試打を開始しました。先ずはマイドライバーのGT210 °＋NXバイオレット50Sでミスヒットを除いて5球、ヘッドを替えてGTS210°（構えたらほぼ同じ形状でした）＋NXバイオレット50Sでミスヒットを除いて5球打ちました。クラフトマンさんが試打前に言った通り5球の纏まりはGT2に比してGTS2が良かったですが、飛距離はほぼ同等でした。結局、今日は購入に至りませんでした。

モデルチェンジ前で価格も大幅に下がっており、デザインもシンプルで気に入ったので購入しました。 程よく捕まって直進性もあり、スリクソン=難しいと言う印象がありましたが、全くそんなことはありませんでした。 打感は柔らかく球をグシャッと潰すような感じで、打球音も低めの金属音でした。 重量が軽めなので最初は合わないかと思いましたがそんなこともなく、体への負担も少なく楽に振れそうだなと思いました。 何度か練習場で使ってますが問題なく使えています。

PINGのドライバーが前から気になってたので、メーカーの試打会で色々シャフトを試した結果これが一番しっくり来たので購入。 打感は硬すぎず、少し柔らかさも感じましたが良い感じでした。音は低い短めの「バシッ」とした金属音です。 他の口コミにもあるように直進性があり曲がりにくいです。 シャフトの特徴なのか、球はやや上がりにくいですが高過ぎず低すぎない感じの弾道でした。なのでロフト角度は10.5°で正解だったと思ってます。 あとはしっかり叩きに行けるので、スイングスピードを加減して当てに行こうとか余計な事はあまり考えずに振れます。 このドライバーで曲がってしまったら自分の練習不足ってことなんで、曲がる原因もわかりやすくなるかもって思います。 直進性や安定感を求めている方はぜひ一度試打しても良いのではないかと思います。

Ai-smokeのトリプルダイヤを見送り、ELYTEのTDがあったのでこちらを購入しました。 構えた感じの少し右に向いている感じが左を怖がらずに振れるのがいいと思いました。 女子プロの使用率も高く、吉田鈴プロも昨シーズンは使用してましたね。 距離も良い感じに出ていると思います。 クワンタムは高いのでELYTEで頑張ります。

YouTubeの試打チャンネルを見て興味を持ち試打してきました。 感想としては… 打感が硬い！ これが4層フェースと言われれば仕方ないですが手首を痛めるんではないかと思い早々に試打を止めました。 良かったと思える点は、構えた時の顔が非常に好みでした。

エリート♦︎♦︎♦︎TDを使用してますが、打って先ず感じた事は、スゥイートエリアが狭くなってる様な！？少々外しても飛距離の落ち込みや曲がったりって事は然程ないんですが、エリートだと芯を外しても然程手に伝わる感覚を感じなかったんですが、クアンタムだと結構手に伝わって来る… 芯に当たってもエリートより弾きと硬さを感じます。 一発の飛びはクアンタムですが、安定性はエリートって感じですね。 ヘッドの返りや捕まり具合はエリートより弱い様な！？ あとヘッドが軽くなってるのか？振るとヘッドの場所を感じにくかった気がします。 難度はエリートよりUPしてる気がします。