PING 425LST×ツアーAD HD 6sの組み合わせを試打しました。 シャフトの癖はあまりない中調子で走り系ではなくやや粘り系。球も上がりやすいのですが、スピン量は抑えられる不思議なシャフトです。カラーリングは白をと水色を基調にしており、オシャレ。 正直欲しいです。 5Xも打ってみたいですね。

中古ショップにてPING400LSTに刺さっていたので試打しました！ 5XでしたがトラックマンでHS 44-45程度あれば十分扱えます。 中調子ですが、少し弾き感もある感じでパリッとしてます。かなり気に入りました。

確かに評判通りよいシャフトでした。 左に行きづらい感じでしなやか。 デザインはプロジェクトXまんまですが、裏挿しが標準と考えるとウロコみたいなのが表になり少し違和感がありました。 個人的にはなれたDGやモーダスのようなステップタイプがすきですね。 まあでもすぐになれるでしょう。 さて、ドライバーヘッドスピードはトラックマンで概ね45前後なのですが様々な意見がありますがとりあえず5.5にしてみました。んー6でもよかったかなと主思いますが楽に振れて悪くないです。むしろドンピシャなのはこちらと思いますが自分のクラブの重量対からは6を選んでよかったのかなと。 ちなみにドラはピンのZF60S、FWはZF70S、UTはGOSTのS、モーダスなら120Xあたりが愛用です。微妙な線です。HSで安定して47以上くらいなら6じゃないと少しあたり負け的なことがあるかもしれませんね。 後は好きな重量帯で選ぶという感じでしょうか。 気持ち重めが好きということがわかりましたのでやはり次にオーダーするときは6を試してみたいですね。吉と出るか否かですが・・

クロカゲXT 6X→VENTUS ７Xです。 (因みにヘッドはマーベリックサブゼロ) 普段60g台のシャフト使ってるんで「こんなん振れるんかな…」と思いながら取り敢えず試打。 元調子→中元調子にはなりましたが、やはり10gの差。 素振りしても同じフレックスＸながら重い分シャフトのしっかり感はかなりあります。 まともに打てる気がしない予感とは裏腹に初球から分厚いインパクトで中弾道ドローの強く伸びのある球が… 驚いたのが中弾道ながら球に伸びがあるのでなかなか落ちてこない所。キャリーでも飛距離は結構伸びた感じ。 中元調子と言ってもやはりフジクラ製のシャフト、弾き感がなかなか強くインパクトが分厚い。 似た所を挙げると１番初めに浮かんだのが他社にはなりますが三菱のディアマナＤＦ。粘り感がありながら強い先端で球を弾き飛ばす感じ。 ちょっと高価なシャフトではありますが試打する事をお勧めします。

私にはドンピシャなシャフト! 以前VR-6Sを使ってましたが、左右に曲がることが多かったので、今流行の軽硬VR-5Xを購入。 私はHS47前後で飛距離より方向性重視をと思ってましたが、先日のコース323ydパー4でマン振りでグリーンに乗りました! 自分でもびっくり！ ちなみにヘッドはM5で9° ちょっと手放せません。

再々投稿です ドライバーに挿してあるシャフトが 二度も塗装にヒビが入りオシャカに。 なんでもPVD塗装は非常に硬度が高いため割れやすいとか。 さすがに3本目を買う気になれず カラーが気に入っていたのですが、 泣く泣く黒に替えました。 ただ黒はSかTXしか無く、TXはちょっと無理だろと思っていましたが PVDは塗膜の硬さのせいで振動数が かなり高くなるのでTXでちょうど良いんじゃないかと言われ替えましたが、 すんなり移行できました。 PVD塗装はたしかに綺麗ですが、 割れやすいのでご注意を。

XP95からの買い替えです まだ練習場だけですが撓りが大きいのでタイミングがとても取りやすく、自分のように打ち急ぎの人にはとても良いシャフトだと思う 今までシャフト（アイアン）変えて速攻で違いが分かったのは初めてで、重くしたのに飛距離も何故か伸びたのは嬉しい誤算

初めてのアッタスです。G410LSTに付けました。6sxですが、ほぼ70グラムで重めだと思います。硬さもしっかり目に感じます。カタログ値見ると、s.sx.x大差はないですが、しっかり目かなと。 今回体で打てるよう重め、固めを選びましたが、安定感は前よりあると思います。HS48くらいで280Yくらいストレートドローで飛んでいました。まだ、2ラウンド目ですが、馴染んだら武器になりそうです。

クチコミでは評判が良くないですが、少し前のシャフトですが気になっていたので購入！ ここ数年はツアーAD MTを好んで使ってましたが、すぐにエースシャフトとなりました。 切り返しからしっかりしなり感が感じられ、暴れることも無くキレイにインパクトのタイミングで戻ってきてくれます。 MTの時より5ヤードほど平均飛距離も伸び満足してます！ お安く手に入れやすくなってるかと思います。 捕まり系のシャフトかと思いますので、比較的右に行きやすい方は試す価値有りだと思います！

フィティングでボールを左へ曲げたくない悩みを相談しXC60gのSシャフトを推奨して貰って購入。ヘッドはミズノプロのタイプE。ラウンドした結果は飛距離は申し分無いが、左へ行ってしまうシャフトだと思う。DIへ戻すか悩み中。

赤マナの最新作・・・といってもその後DF、ZF、TBとリリースされてるので、来年は赤マナの新モデルが出るのかなぁと予想していますが。 メーカー表記は中調子ですが、先調子気味のダブルキックと表現されることの多いシャフトです。合う人と合わない人がはっきり別れそうです。 私は基本的に元〜中元調子なシャフトが好きで、アイアンはMODUS3 TOUR 105 S、ユーティリティはTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY S、5WにTENSEI CK PRO ORANGE 60 S、ドライバーと3WにTENSEI CK PRO ORANGE 50 Sを入れていましたが、ヘッドとの相性なのか、ドライバーだけとんでもないスライスが出るときがあり、出はじめるととまらなくなります・・・。 ちなみに、私の好みとしては、アイアンのシャフトだと、DG S200は打てるけどDG XPはタイミングがとれず打てません。950GHは打てますが950GH neoのように全体的にしなるシャフトは苦手。また、元調子でも柔らかくてゆったり打つことを求められるMODUS3 120 Sはさっぱり合いません。ドライバー用シャフトでは、Speeder Evolution Vはさっぱり打てませんが、同じく奇数系のIIIはダブルキック気味だからか打てます。Speederで一番好きなのはIV。でも同じ偶数系のVIは少し違和感を感じます(打てなくはない・・・)。以前はTourAD MJなんかも使ってたことがあります。元でもTourAD BBは苦手で(なんか全体的に動きすぎる)、全体しなり系のSpeeder SLKも苦手です。あと、TourAD IZもさっぱり当たらないんですよね・・・。 そんなことをあーだこーだとショップで相談してみて、打たせてもらったシャフトのうちの1本がこのDiamana RFです。 先調子だと言う人が多いですが、個人的な印象では、手元調子のシャフトの先がインパクトで球を捕まえに行く感じです。(MR70を入れてるだけあり)先端剛性もかなりしっかりしているので、所謂普通の先調子が合う人にはあまり合わないと思います。 タイミングの取りやすさでいえば元調子の方が好きだけど、ドライバーだけどうしても捕まらないんだよねぇ・・・って人には合う可能性があるかと思います。 どちらかといえば、MOIの大きい、海外ブランドのヘッドとの相性がいいと思います・・・(逆に重心距離の短いヘッドと組み合わせるとスイングによっては左が怖いかもしれない)。 評価の部分ですが、 飛距離：スピン量が増えすぎなければ出ると思います。ドロー球しか出ないので・・・。 方向安定性：ドチーピンが出るようなシャフトではないと感じたので、問題はないと思います。むしろ最新のDiamana TB(Diamanaでは一番クセがないと言われる青マナの最新作)の方が私にはチーピン気味でしたね・・・。 操作性：オートマチックにドローが出るシャフトなので操作性はあまり高くないです。 フィーリング：元調子ユーザーの方が意外と合うと思います。よく「赤マナは先調子」と言われますが、先調子ユーザーにはむしろ合わない気がします。 クセがあるシャフトなので試打必須だと思いますが、ちょっと古いモデルになるので、打てるとこは少ないかもしれません・・・。 中古でこのシャフトが入ったドライバーを購入し、カチャカチャでエースのドライバーに挿し換えました。

カーボンの飛距離性能とスチールの方向性を両立という謳い文句で、正直疑いつつ4UTに装着してみました。 ホンマに両立してるやん！ 驚きました。 振りやすい、曲がらない、でも上がる。 デビュー戦の長いパー３で使用し、何と２バーディー！ 本物だと確信しました。 すぐに3UTもGOSTに差し替えましたよ！ こんなユーティリティ用シャフト待ってた！

エースドライバーは、EPIC FRASH SUB ZERO トリプルダイヤモンドに TENSEI　CK　ORENGE　PRO60Xが、自分にとってはベストマッチなのですが、サブドライバーのＳＩＭのシャフトに、同じシャフトを入れたところ全く合わず距離も大分ショートで、XCで様子をみてましたが、今回このシャフトをテストしてみました。 結果 XCより、距離は出ます。方向性はＸＣって感じです。 本当にヘッドによって、シャフトとの相性かなりあるなぁ〜

ずっとアッタスT2の6Sが好きで913D3で使用してました。T2を進化させたシャフトを待ち望みロックスターやクールも打ちました。どちらも好印象ながらも後継の印象はありませんでした。このシャフトの初球でこれが後継だと思い込めました。6Sはガラスコーティングで空気抵抗が少なく加速感があり飛距離が伸びました。T2と同じ手元硬く先走りが心地よく愛用してました。気に入ったので5Sも入手し打つとビックリしました。とても軽くトルクが多いはずなのにガラスコーティングの影響なのか、しっかりしてます。頼りなさがなく更に加速感がありました。ボールにまでこだわる様になり、現在TS4にハドラス5Sで913Dの頃より17〜20ヤード程飛距離伸びました。 ドライバーが楽しく練習量が増えました。左に巻き込みにくいのでドローが打ちやすく、フェードでも思い切り叩けるのでフェード でも距離出せます。振れば振るだけ応えてくれるので打ってて楽しいです。病みつきになります。笑

TENSEI ck pro blue 60 TX → ventus 7xに変更しました。 もともと一時期、Diamana BF ７x × 917 d3を使用していた時期があり、その時が一番飛距離×正確性が良かったので、60g台から70g台へ戻しました。 結論、ここ1年半くらいで最も良かったです！ 自分はいわゆる”素直なしなやかなシナリ”系が好きなのですが、そのカテゴライズのイメージです。 今回のシャフト変更で2点理解したことがあり ?ヘッドによって合うシャフトはやはり違う ?素直なシナリ＝シナリ域の広さ ?に関しては、自分は「とにかくこのシャフトが好きだから、ヘッドが変わっても今回も◯◯のシャフト！」としてきたのですが、それは必ずしもいい結果にならないと。 もちろん前提に、直近で違う性格のヘッドをはさんだことでより思った次第です。 ちなみに今回はventus × SIMにし、相性が良いと感じました。 ?に関しては、自分の趣向が入るのですが、評判的にいわゆる「素直な」「しなやかな」シナリ系のシャフトが自分はどのクラブも気持ちよく振れるのですが、 そういったシャフトの特徴は”シナリ幅（=全体的にしなる）”ものだと感じました。 ex, ４５インチのシャフトの中でしなる部分が２cmなのか１０cmなのか 具体的に合わなかったシャフトであげますと - Diamana D limited - TENSEI ck pro orange といったシャフトは”本当にこのちょっとした部分だけしなる”ように感じるのもあり、あまりシナリが使えず、自分は感触が良くありませんでした。 その点、ventusは公表通り、確かに先端が強くしてあり総じて硬めのシャフトであることは事実ですが、D limited等のようなパリッパリ感ではなく、力強さのあるシナリという印象でした。 飛距離と安定感もあり、合うシナリ調のシャフトに出会えたので、しばらく使うだろうなーと思いますし、最近落ちていたHSも急にスッと戻りましたので、タイプの近い趣向の方には是非試打をオススメしたいです。

TENSEI ck pro blue 60 TX → ventus 7xに変更しました。 もともと一時期、Diamana BF ７x × 917 d3を使用していた時期があり、その時が一番飛距離×正確性が良かったので、60g台から70g台へ戻しました。 結論、ここ1年半くらいで最も良かったです！ 自分はいわゆる”素直なしなやかなシナリ”系が好きなのですが、そのカテゴライズのイメージです。 今回のシャフト変更で2点理解したことがあり ?ヘッドによって合うシャフトはやはり違う ?素直なシナリ＝シナリ域の広さ ?に関しては、自分は「とにかくこのシャフトが好きだから、ヘッドが変わっても今回も◯◯のシャフト！」としてきたのですが、それは必ずしもいい結果にならないと。 もちろん前提に、直近で違う性格のヘッドをはさんだことでより思った次第です。 ちなみに今回はventus × SIMにし、相性が良いと感じました。 ?に関しては、自分の趣向が入るのですが、評判的にいわゆる「素直な」「しなやかな」シナリ系のシャフトが自分はどのクラブも気持ちよく振れるのですが、 そういったシャフトの特徴は”シナリ幅（=全体的にしなる）”ものだと感じました。 ex, ４５インチのシャフトの中でしなる部分が２cmなのか１０cmなのか 具体的に合わなかったシャフトであげますと - Diamana D limited - TENSEI ck pro orange といったシャフトは”本当にこのちょっとした部分だけしなる”ように感じるのもあり、あまりシナリが使えず、自分は感触が良くありませんでした。 その点、ventusは公表通り、確かに先端が強くしてあり総じて硬めのシャフトであることは事実ですが、D limited等のようなパリッパリ感ではなく、力強さのあるシナリという印象でした。 飛距離と安定感もあり、合うシナリ調のシャフトに出会えたので、しばらく使うだろうなーと思いますし、最近落ちていたHSも急にスッと戻りましたので、タイプの近い趣向の方には是非試打をオススメしたいです。

DGS200好きですがロングアイアンの高さが出なくなりリシャフト。 工房クラフトマンにKBS硬いよと言われSRをチョイス。 全体的に高弾道になりロングアイアンの高さも番手通りに戻り、飛距離はDGS200の105%増しといいことづくめ。 打感はDGS200に勝りませんが期待以上の結果に満足。

105を48度のウエッジに入れて試して来ましたが、アイアンと同じ普通のModus 105S の方が良い、の結論になりました。Modus Wedgeはさらっと振れると良いのですが、少し力が入ると思った球との誤差が大きく残念ながらその違和感が取り切れず。球がゆっくり出る感じで、ウエッジには良いシャフトだなーと思うのですけどね。他のクラブとの流れが私には上手くはまりませんでした。 スイングタイプによると思いますが、シャフトの感じからすると、アイアンシャフトがModus 105よりはModus 120の方が振り感は合うかもしれません。 115を52度に入れてみたりもしましたが、重量が増えるだけで振り感は見事なまでに同様に感じました。合う方には重量違いも含めて選びやすいシャフトだと思います。

数ラウンドしての再評価です。 手元のしなりで自然にタメが出来、叩いても左に行かないという安心感から気持ちよくスイング出来るという信頼感。思い切りが良くなったせいかと思いますが、飛距離がグングン伸びてびっくりしています。ラウンド中の平均飛距離が240ヤードを超えてきたのは初めての経験で、セカンドで持つ番手が確実に変わりました。振りちぎった時の最大飛距離も過去最高！アンチ巨人としてはカラーリングがアレなんですが笑！ M5ツアードライバーのヘッドとの相性もいいのかな？？松山英樹が使うドライバーを追いかけ続けてきたのでスリクソンの新作も気になっていますが、現状良すぎるので買い替えにためらっています笑

練習場で３Wのマーベリックにアッタス１１の５Sが入ったものを 打ちました。 ３Wなのに弾道も高く、方向も安定していました。 ５Sでも柔らかすぎないので、十分ヘッドスピード４５くらいの方でも いけると思います。

IZ 5 フレックスR1、クラブ長44.25インチです。 今回も試打無しで購入しましたが、フレックスをSにするかR1にするかで迷いました。 最終的にR1に決めましたが、この判断が正しかったかどうかは、実際にSを打たなければ分かりません。 使用感ですが、打ち易いのは言うまでもありませんが、IZはスイング中にシャフトの位置と言うか軌道を感じ取ることが出来ます。これまでのシャフトではこのような感覚を感じることはありませんでした。 ですから、打ちたい方向に正確に打ち出すことが出来ます。 直進性も文句なし。 これまでは練習場で30ヤードの横幅に収まるように打つ練習をしていましたが、IZだと横幅20ヤード以内に打っていけます。 もちろん引っ掛けもスライスも出ません。 まるで魔法の杖のようなシャフトです。

日本シャフトをかなりの期間使ってました。半信半疑でこのシャフトが刺さったアイアンを購入しました。 打ってビックリ、ラウンドでビックリ、本当に振りやすい。 高さも出るので、グリーンをしっかり捕らえます。出会えてよかった！

ようやくエースに出会えました。M5 9.0+TENSEI PRO ORANGE 60Sをしばらくエースとして使ってきましたがピーキーな部分があり、タイミングが合わないことがありました。 SIMに更新するにあたりシャフトのスペックを色々調べて、このシャフトを試してみようと思い購入。硬さはしっかりしているものの、テンセイよりも素直に全体がしなる印象で、軽く振っても、しっかり叩きに行っても振りやすくコントロールしやすいので驚くほど安定しました。合うシャフトってこんなに楽なんだ、と感心するくらい。一発の飛距離はテンセイの方が飛びそうな感じもありますが、コースでスコアが出せたのはこっちでした。しばらくシャフト探しはしなくて良さそうです。

2度目の投稿です。 フレックス6.5で、番手ずらし(柔らかい方に1番手)とそのままの2種類を試しました。 当方、今回はDG-X100からの移行のため、しなりをある程度感じられるように、番手ずらし(#6用シャフトを#7アイアンに装着)を採用することにしました。 DGよりもほんの少し軽くなって、さらに打ちやすくなりました。

アイアンのシャフトをライフルプロジェクトXの7.0に変えた為ドライバーも一緒にシャフト変更しました。アイアンの感覚に近い感じで振れ方向性がかなり良くなりました。飛距離は正直、何を使ってもそれ程変わらないですが、安定して飛びます。出球は直近使用していたシャフト（テンセイCKPROオレンジ70TXやベンタスブルーX）よりも明らかに低めになりました。振動数も290ある為しなりはほぼ感じませんが、曲がり幅は減りました。かなりお気に入りです。

ヘッドが変わってもシャフトは20年来DG-X100を使っていました。盆休みに下廻りスイングにはDGよりもPJT-Xが合うと聞き、ショップに試打に行った際たまたまメーカーの方が来ていて相談の上試打しました。最初は6.0か6.5を勧められましたが、7.0を打つと感じも良く、データも良かった為試打クラブを借り翌日ホームコースに持ち込み試したら方向性が良く即発注しました。完成後2Rしましたがかなり良いです。球筋はDGよりもちょっとだけ低めですがほぼ同等でかなり満足してます。出球方向に真っ直ぐ飛ぶ感じでDGよりも曲がりは明らかに少ないです。メーカーの方にも言われましたがウェッジはDGの感覚では打てないので3〜PW迄入れました。 ドライバーHS最低48以上常に出ない人はフレックス注意です。

ヘッド：マーべリック　サブゼロ　＋3W　13.5° 純正シャフト：Rogue White 130MSI フレックスX　との比較です。 ドライバーに装着し調子が良かったので＋3Wにも装着 1Wが70Xなので＋3Wは80Xにしました。ミーハーなので... 長さ：42.75インチ　と バランスはD3にて組み付けてもらいました。 　純正は当てるスイングだと大体、総飛距離は230ヤード程で5W と変わらない感じで、万振りすると大スライスしてしまい助けにはなりませんでしたが、ティーで使用すると約250ヤード程で真直ぐ飛んで、狙っているポイントへボールを運んでくれます。 万振りしても直進性は変わらずで約10ヤード程飛んでくれます。 FWが狭いコースには1Wより信頼できます。 　何年経っても苦手で、打ちやすいと聞いていた最近の＋3Wを購入しましたが、やはり苦手は変わりないかな、と思っていたので大満足です。 ただ、地面で打つと230ヤード位しか飛ばないので（泣） もう少し、練習が必要だと思いましたが、ティー用だと割り切ってしまえば有りかなと考えます。 　ウッドが苦手なゴルファーにはドラ用シャフトがお助けになるかも知れませんよ。　でもマッチした時はコスト高になりますが、我慢してプレイするよりは、気分もスコアも上がる事間違いないないと考えます。 あくまでも私的考えですが、試す価値は有ると思います。

何種類か試したフィッティングで最もよい結果が出たシャフトでした。 購入後１０ラウンド使用しましたが、これまでのDGS300、KBSTour120sと比較して扱いやすく、スコアもよい結果となりました。 カウンターバランスのためかそれほど重量を感じず後半もバテることもありません。 よいシャフトに出会えました！

ドライバーの買替えのつもりでショップの方のスペックで試打したところサイコー。 ワッグルした感じでは頼りない柔らかく感じるのですが皆さんの言うとおりしっかりしなら戻ってきてくれます。当方ヘッドスピード50kmほどで、それまでは70gXシャフトを使っていましたが何とこのシャフトではS。 Xも試打してみましたがこのシャフトの良さが感じられず。Sが最適です 因みにリボルバーの口コミです ヘッドは、カムイtp-x発泡剤入りロフト10° トップレーサーでの平均飛距離260ydで 平均10ほど伸びて大喜びしてます。

第一印象はイマイチでしたが、10ラウンドくらい使い印象が変わってきました。このシャフトはやはり柔らか目な印象こそ変わりませんが、撓り方が滑らかかつ速めに感じてきました。最初、DIに似た様な動きだと感じましたが、こちらの方がチカラ強さは少ないがシャープ。油断すると右に抜ける点はDIと同じですが、僅かにつかまる感覚がありますね。6xでもフェード一辺倒ではなくドローも打てる感じ。素材の良さを感じる滑らかさと少しの張り感が、振っていて気持ちが良く、打感も非常に良いです。今はエースになってます。最後に飛距離。これもスピンが減り、初速も速いため文句なしです。