シャフトの新着クチコミ
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三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジ ハイブリッドG410 ハイブリッドに入れてみました。 左右OBで狭いミドルの2打目でしっかりと振り抜けます。 173-85Sとかですと、急な左方向への打球がありますが、 テンセイだとそうゆうことがなく助かります。 ただ173-85より少しバランスが出るので、たまにダフリが出ることが あるのでそこはバランス調整が必要と思います。 このシャフトで打っていると表現でいうと「しっとり感」があります。 それがとても気持ち良いです。2020/8/30(日)09:58910 -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 120スイング改造の成果もあって、これまでのモーダス105が軽くなってきたので、DG120 S200を一番手軟らかくずらしで組みました。7番で振動数325です。重くなった分インパクトが厚くなり、気持ちよく打ててます。結構しっかり感があるので、ヘッドスピード45前後は必要な気がします。 同じ重量帯のモーダス120 S200の7番で振動数318と比較するとハード目な味付けです。2020/8/29(土)17:06タイトゥ -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー TRVENTUSも良いシャフトとあって迷いましたが、SIM MAX(9.5°)に661Xで組みました。 45.75インチと今までより0.5インチ長めに組んで316gになりました。 結果、左を消して躊躇なく振り切れるようになりました!! TR、いろんな方から聞いてはいましたがすごく良いシャフトですね!! 3wもTRに変更しようと思います。2020/8/23(日)21:35N3P -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジ夏場で普段よりも振れると言うことで購入をしてみました。 普段のエースはスピーダーエボ?ですが、トルクは同程度かと思いますが、比較するとワンフレックス程度硬く感じます。 方向安定性は良いと思います。 ドローヒッターが左を怖がらず叩けるシャフトでは無いでしょうか。 また、カウンターバランスと言うこともあり、振り心地はとても良いです。 ただ、重ヘッド以外の組み合わせとなると少々厳しいのでは無いと… (あくまで個人的な感想です)2020/8/23(日)20:22たろし -
トゥルーテンパー/RIFLEライフル プロジェクトXミズノプロ520と組んでみました。 以前はずっと使ってましたが、ここ7年はモーダス120を入れていて、やっぱりこちらのが自分は合っていると再認識しました。 5.5ならば硬さは感じませんが、しっかりしてます。 インパクトが厚く入るようになって、飛距離も伸び、方向性も安定しました。 良いシャフトだと思います。2020/8/23(日)08:44maru.K -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD HD新しいシャフトを試打 何の事前情報もなく コスメは真っ白ベースに青テキスト カチャカチャで裏に挿すと真っ白に^_^ 振った感じはインパクト付近に意外にも走る!ちょっと昔のEVを思い出す感じ。 多分EVよりも手元は緩めだがその分タイミング取り易くしてくれている感じがある。 テンポ早め タメが自分作れる人向けかな。 先端は強めにしているので、昔の先調子シャフトのようなピーキーさはありません。自然フォロー大きくなり、飛距離が伸びるシャフトと思います! 個人的には走り感が早すぎて怖いのでパス!2020/8/22(土)09:45god-in-range -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRクセのない中元系のシャフトが希望でしたが、これ先中系?なんですかね。打ったら素直ないいシャフト。先が動いている感じはそんなにしないです。 スプーンが苦手なんで、飾りでしか入れてなかったのですが、そろそろ打てるスプーンを探してて、このシャフトならいけそうと思わせてくれました。 シャフトのしなりで変な癖はないです。 店員さんからも素直なシャフトですと。 先が暴れる、動いてる感じが嫌、だけど元調子は厳しい、、、そんな私にちょうど良くハマってくれるシャフトです。 スプーンがクリークと同じフインキで打てそうと思わせてくれました。 あまり評価は高くないようですが、扱いやすいシャフトだという印象です。 すごくいい感じというより、取り回しのいいやつって感じで気に入ってます。2020/8/21(金)23:08abekke81 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD XCフィーリングは良いし当たり 感覚も悪くないのになぜか左に出る 自分は柔らかく感じる。 元のエース IZを指してみればIZの方が合っているので 売りに出す予定。 そう言えばDIも同じような感じだったが松山が使うシャフトは合わないのかも ヘッドはSIM XC 左に行く IZ まっすぐもしくは少し右2020/8/18(火)23:00totosisi67 -
グラビティー/ワクチンコンポ GR-55 DRフッカーですがチーピンはまず出ません。叩きに行くと右にフケます、振り抜くスイングで打つと軽いドロー、ストレート、フェードと打ち分けられそうです。グランプリ ワンミニッツ10度との組み合わせで少し弾道が高いのですが棒球で飛んで行きます。少し先めで重い音でインパクトした時はめちゃくちゃとびます。ヒール気味に当たりインパクトの音が高い時はまったく飛びません。ある程度ミートが出来る中、上級者向きかと思います。2020/8/15(土)17:48nikai -
バレシウス/バシレウスバシレウス ガンマ シャフトすみません。ガンマの場所ですが、 δ(デルタ)が無いのでここに書き込みさせていただきます。 バシレウスはなかなか情報がなくて、苦労しましたので参考になれば幸いです。 メーカーサイトのデータを見て手元系だということで、賭けで中古購入しました。結果は大満足です。 比較はディアマナ DF、レジオフォーミュラMB(現在のエース)の手元系シャフトです。 重さはカット前65gとレジオMBと同じですが、ワッグルすると軽く感じます。 ヘッドは軽いGTD 455αですが、45.5インチで311g、C9でした。 ちょっと軽くてヘッドが感じづらいので2gの鉛を貼って313g、D1.5にしました。この時の振動数258cpmでバッチリです。 表記はないですがもしかするとカウンターバランスになっているのかもしれません。 手元系でこの振動数だと結構硬めだと思いますが、意外と先端が走るので硬さは感じません。 間違いなく手元調子のタイミングで触れますがヘッドが走るので慣れは必要です。 DFやMBとの比較を表現するなら、アイアンシャフトのDG s200 とモーダス125 sの違いに近いかもしれません。まさにちょっと先が走る手元系のモーダス 125 のイメージがバシレウスδで、シャフトが仕事してくれます。ただしチーピンは出づらく安心して叩ける感じですね。 「引っかからないデイトナスピーダー」のように感じました。 455αとのマッチングは最高で気持ちよく振れます。2020/8/14(金)16:44ロタロタ8
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FST/KBSKBSツアープレシジョンFM6.5からKBS tour120 Sに変更 30年使ってきたJ'sのクラシカルエディションからMizunoPro120にアイアンを変更するにあたりこのシャフトを選択。 ■選択理由 ・元プレシジョンのエンジニアがトゥルーテンパーに買収された後に独立したのがKBSと聞いたこと(事実かは不明) ・プレシジョンの後継はライフルやProjectXと言われていたが全然フィーリングが違ったため ・振動係数を計測して頂いたところFM6.5のほうがちょっと固いがKBS tour120のSはかなり近い数値のシャフトだったため ■使用感 ・球は上がるシャフトなのでクラシックロフトのアイアンに差した場合、若干弾道が高い ・プレシジョンFM6.5からの移行では違和感がほぼない モーダスがどろ〜んとしなって遅れてくる感じがする方にはDGやKBSのほうが合うと思います。 個人的な感想ですが、フェースをシャットに使う人は重心距離の遠いCBアイアン×モーダスが合うのだと思いますが、フェースターンが多い人or重心距離の短いMBアイアンにはKBSやDGなど動きが速いと言われるシャフトのほうが操作しやすいと思います。 今はアイアンにはなんでもかんでもモーダスが入っている場合が多いですが、アイアンのシャフトもきちんとフィッティングすることをお勧めします。ラウンド中一番使用頻度が高いのがアイアンとウェッジのシャフトですから。2020/8/11(火)16:41masa106 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 569ラウンドしました。 ミスはプッシュアウトが1球で、あとは全てフェアウェイキープでした。 球筋はストレートから軽いフェードでした。 方向性が良い為、振れるから飛距離も出ています。 結論、私にとって最高のシャフトでした。2020/8/11(火)07:57atsusurf -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Bシリーズ今更ながらなのですがネットなどでテーラーメイド RBZのFWが高評価だったのでこのシャフトが刺さったStage2の3Wと5Wを購入しました。飛びはイマイチなのですが方向性と飛距離が安定するため次の一打がイメージしやすくゴルフが楽しくなりました。 一発の魅力があるものの1日一回はチーピンが出ていたスピーダー661からドライバーのシャフトもこちらに今更ながら乗り換えました。 今はMシリーズとスリーブ換装可能なR1に刺さったモデルが安く出回っているため1万円以下で青マナが手に入ります。2020/8/9(日)13:43J’s Joe US tour spec -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション661つかまりがイマイチ悪かったテーラーメイドM4とスリーブの互換性があったためこのシャフトが刺さった安いR15を買って換装しました。 タイミング重視で軽く振ると飛距離が伸びます。切り返しで少しナチュラルなタメができる時はジャストミートします。 調子に乗ってM4をDtypeに変えてみたらありえないぐらいのナイスショットが出る反面、スイートスポットの少し内側にピットフォールがあり巻き込んだようなチーピンが出てしまうようになりました。ヘッドの返りがシャープなので同じように返りやすいヘッドだと少しのタイミングのズレで痛い目に遭います。 今は重心距離が長くヘッドが返りにくいサブ機の2代目M2に刺さっています。2020/8/9(日)13:32J’s Joe US tour spec -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー TRフジクラの相談室で、シャフトフィッティングしました。 従来、先中調子のエボVを使っていましたが、圧倒的に手元系があっているとの事。 手元側の粘りでタメが出来、一発目から気持ちよく振り切れました。 その後の他のエボシリーズを試す途中で、何度もTR打ってみましたが、好感触は同じ。 フラッシュサブゼロに569Sを指しましたが、全く左に引っかけません。 力強いパワーフェードが安定して出て、思い切り振りきれます。 強いアウトサイドインで、弱い球筋でしたが、スピンも3,300→2,500rpmまで減りました。 最高のシャフトに出会いました。2020/8/7(金)15:52Thai_Ken -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 950UTテーラーメイドの3UT 19°40.25インチに使用。 アイアンがmodus120sなので重量フローと振動数をあわせるためこちらをチョイスしました。ハズレを引いても許容のお値段です。 実際に打った結果、力まず、ゆっくりテンポで打てればきれいなストレートと 理想的なフェードが打てました。 少しでも力むと当たりませんので注意が必要です。2020/8/6(木)15:10かばくん -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BF以前60sを打ってみて左にばかりいくので全く合わないとその時は思いこんでましたが違いました。 このシャフトで左にばかり行くのはオーバースペックです。 フッティングで計測しながらヘッドスピード45の私だと、結局一番安定したのは60sr、50sも同等でしたが時々トップ気味のヒールヒットがあったので、60srに落ち着きました。 60s、70sは引っ掛け気味、60sr、50sはセンター打ちだし軽いドローもしくはストレート、50srは方向は良いがスピン過多。 よって60srで納得。 コースでもバッチリです。2020/8/6(木)10:36カナリヤ -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ ZF10年以上も前にタイトにヘッドに入れてた青マナが全然合わずにそれ以降、ディアマナには食指が動かずTOURADからSPEEDER各種へ変遷。今回、ラウンド中にガラガラ貸し切り状態だったので友人のマーベリックを借りて打ちました。今、60g台のSから70g台のSにして安定してるので替える気はありませんでしたが・・・打ちやすい(笑)飛距離も自分のより5〜6Yほど前でした。冬用に50gのRもありかなーと思わさられる試打になりました。軽く振る分には良いでしょうがもう少ししっかり振ると振り遅れると思うので、寒い時期限定かもしれませんが最新のシャフトは重量硬さ問わず良く出来ていることを知るいい機会でした。2020/8/6(木)08:28銀ちゃん -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 1053年前にPINGのGアイアンをフィッティングして購入。その際、何も情報を与えられないまま105Sと105Xを打ち比べて打感がわずかに良かった方を選んだら105Xでした。 最近年のせいか、トップ気味の打感、 大きなフックに悩まされてフックを嫌がったプッシュスライスも出るようになりました。 振動数から見たXは以前使っていたダイナミックゴールドS200よりも硬いことが最近判り、リシャフトを決意。 試打を繰り返した結果120sにリシャフトしました。 こちらは自分にピッタリなシャフトで タイミングも合い分厚いインパクトが出たりします。 重たいものを軽くするために105を候補にされる方は、しっかりと硬いシャフトという事も考慮された方が良いと思います。2020/8/6(木)00:48かばくん -
藤倉コンポジット/VENTUSベンタス 6US仕様のベンタスブルーの感想です。ヘッドはマーベリックサブゼロトリプルダイヤモンドです。結論から書くと、飛距離方向共に満足です。方向性はドローもフェードも打てて、サイドスピンが少ないので、どちらもかるく曲がる程度ですが、どちらかと言うとドロー系が打ちやすいです。私の打ち方か、打ち出しが若干右に出やすい傾向だと思います。エボ?661Xと打ち比べましたが、飛距離はベンタスの方が出ますが、打ち出しはベンタスも全く問題ありませんが、エボ?の方がピンポイントで狙えます。実は最初、日本仕様のベンタス6を単体で購入しましたが、軽くて軟らかめで、飛距離、方向性共にそこそこで、アメリカで人気の理由が分かりませんでした。特に重量はカタログ値より5g弱軽く鉛で調整していました。今回、US仕様トリプルダイヤモンドのシャフト選択に、ベンタスブルーがあったので、思い切ってUS仕様で組んでもらいましたが正解でした。重量はカタログ通りで、日本仕様より半〜1フレックスしっかりしています。私的にはこちらの方がタイミングが取り易く、飛距離は明らかに伸びましたし、方向性もブレ幅がかなり狭まりました。シャフトの動きはシンプルで、先端は硬く中元辺りがダウンでしなり戻るのが感じ易いです。決してシャフトが飛ばす感は無く、振った分だけ飛ぶ完全な粘り系ですね。ゴルフ用品には公差があるのは承知ですが、日本仕様でもクオリティは?シャフトで5gは別物でした。2020/8/5(水)17:09kentaka
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120今までは105xの、見栄っ張り仕様で、 タイミングが取りづらく、トップ気味の打感や、強いフック、そのフックを嫌がったプュッシュスライスが多かったです。 複数回に渡り、120sの試打をしたところ 安定した結果がデータとして出ました。 早速、120sにリシャフトしたところ 自分の心地良いスイングテンポで振りやすく力感も軽く振れ、 分厚い当たりとブレの少ない方向性が出ました。飛距離のロスもありません。 レフティなので試打の種類が少ない中、やっと出会えたと実感しています。2020/8/5(水)16:01かばくん -
藤倉コンポジット/MCMCI PRACTICE Ironしっかりシャフトをしならせるスイングを目指して購入しました。 いきつけのゴルフ5で転がってた単品アイアン(ブリヂストンJGRフォージド7番)にバットカットで37インチに組んでもらいました。 普通に打てます。うちのカミさんはアイアン全部このシャフトにしたいとか言ってました。弾道が高くて距離が出てます。これが曲者。打ててるだけで球が上がりすぎてます。 このシャフトのすごいところは普通に打てている気がしますが、スイング(シャフトの動き)の結果次第で球筋がハッキリ変わるところです。 シャフトがポキポキ折れる練習器具もありますが、あれのように打てない!ではなく、打てるけど結果が変わるといったものです。 私はいいものに出会えた感じです。 ちなみに、これをしっかり振ったあと自分のアイアン(スチール)を振ると、シャフトがぐにゃっと柔らかく感じます。たぶん、しなりを感じられるようになっているのだと思います。2020/8/2(日)22:24わたべっち -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRts2にさして購入しました。ヘッドスピード42*3のスライサーですが、このシャフトは自分にはいい感じで、シャフトが追従してくれてめっちゃ打ちやすいです。ヘッドスピード的に純正のものも打ちましたが、やはり先端が柔らかく、ゆったりとしたテンポでないとタイミングがとりにかったです、このシャフトは手元が少し柔らかく、手元調子の好きなスライサーが、先端を走らせてとばぜます。少しスイングテンポの早い、ための少ない方に向いているとおもいます。ツアーadらしい素直なしなりかたをします。しっかり自分で捕まえられる上級者には向いてないのかもしれませんが、私にはこの組み合わせが、めっちゃよかったです。2020/8/2(日)13:48きくさん -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology行きつけのゴルフショップから、G410の4UTに挿してみてはとの提案があり、試しに試打したところ、いままでは引っ掛けに悩んでたのが、方向性が安定します。しかしHS45以上ないと厳しいかも。方向性で悩んでる方は一度試してみては?あと飛距離もシャフトをしならせれば、アップしますよ。やはりハードヒッター向け?2020/8/1(土)20:59のりミケルソン
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バレシウス/バシレウスバシレウス β(ベータ)β2の掲載が無かったので こちらに書きます 使用ヘッドは ミズノST200Gです このシャフトは タイミングさえ掴めば 厚いインパクトになり こんなの有り?て程 飛びます 友人 何人かに試打して貰いましたが 何!このシャフトと驚く程です 本当にお薦めします2020/8/1(土)20:18Gemma -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120G410アイアン モーダス105Sを購入しなかなか苦戦しており、 あらためてG25アイアンのモーダス120Sをひっぱりだしてきて 練習場で打ってみたところあら不思議 しなりが多いと思っていたことがむしろタイミングが取りやすく 最近覚えたダウンブローの打ち方をするとインパクトゾーンが広くなる のかモーダス105Sよりも芯にあたる率がすごく高くて優しいです。 もちろん105Sの良さも認識しておりますが、120Sの柔らかさも なかなか良いではないかと思いました。 スランプに陥った時105Sと120Sの両方持っているのも悪くないですね。2020/8/1(土)17:09910 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)ドライバーとFW#3と#5で使っています。 ウッドの安定感を求めて、フェードの練習をしていますが、とても相性が良いと思います。しっかりとタメが作れていれば、ほぼ左に行くことはありませんね。ダウンの時に、粘ってくれる印象です。ティーショットのOBが無ければ…とか、パー5のセカンドのOBが…と言うミスをカバーできそうな感じがしています。 また、ドローを打つときでも、タメが出来ていれば、インサイドから右に出るキレイなドローが打てます。 スイングテンポが速い人やノーコックでフェースを合わせるような人には不向きかもしれません。 重心距離が短めのウッドでショットコントロールしたい方には是非とも試していただきたいシャフトですね。 私は入れて良かったと思います。2020/8/1(土)17:05ツキイチできない親父 -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー TRTour ADの名作DIの対抗として開発されたシャフトかと思いますが、 DIよりも少し先がくるので、DIよりは右にはいきにくいです。 スピーダ―特有のシャフトが走る感じは無く、球が更け上がったり、フッカーには合うのではないでしょうか。 試作のTR2も打ちましたが、先が少しくる感じがあったので結局TRにもどしました。 ヘッドとのマッチングがあるので、シャフト単体での評価は非常に難しいのですが、自分にはスピン量は少な目に出るシャフトなので、非力な方がロースピン系のヘッドに入れるとドロップする可能性ありそうです。 DI系が合う人、好きな人は違和感無く変えますし、 一発の飛びよりは、安定してどちらか(右か左)のミスを消したい方にはお勧めです2020/7/29(水)21:40noribond -
藤倉コンポジット/スピーダーTR ハイブリッドDr,3WにTRを入れているので、そのままの流れでTRハイブリッドを19°24°のUTにそれぞれ85S,95Sと入れています。 アイアンの流れで24°にはスチールを好んで入れいましたが、どうしても上から入れたくなるイメージがあり、右に飛ぶミスがたまにあったのですが、TRを入れてからかなり改善されましたし、縦距離もしっかりあっています。 プロのセッティングをみてもそうですが、ウッド型のUTにスチールを入れる傾向はほとんどなく、やはりカーボンの方がしっかり球もあがりスピンも入れやすいような気がします。 イメージはTourADのDIに近いかと思いますが、DIよりも少し先がくる感じがするので、DIよりも少し球を捕まえたい方には特におすすめです。 特別硬く感じるシャフトではなく、今回はチップカット無しのSを組みましたが、Xに変えるか検討中です。 捕まえてもカットに打っても出球もある程度そろうので、それなりにしっかり振れる方でコントロールもしたい方にはお勧めです。2020/7/29(水)21:26noribond -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BF917F2の3W、5Wに70Sを刺して使用しています。 素直な挙動でタイミングが取り易くミスが減りました。 ドライバーにはDF60/Sを使用していますが違和感なく触れます。 先端剛性が高く、FWから球を拾い易く、吹け上がりも少ないです。 FWにお勧めのシャフトです。2020/7/29(水)21:07ダッファーN