リーダーボード
タイトリスト/TS/TSi3 ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
-
クチコミ件数108件
-
ランキング5位/1541商品中
-
累計の総合評価
-
765件
-
632件
-
57件
-
42件
-
31件
-
20件
-
11件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
やさしさ
-
コストパフォーマンス
-
打感
-
方向性
-
構えやすさ
-
TSi3 ドライバーのクチコミ
-
2023/8/24(木)20:05ロフト角「9°」、シャフト「アルディラシルバー60」、シャフト硬度「S」
中古で購入したtsi3にアルディラシルバーを刺してみました。練習場ではまあまあな感じでしたが、本日ラウンドにて使用しました。一言で言えば『スゲェ』。ボールは新作のタイトリストV1とキャロウェイクロムソフトXを使いました。
どちらも直進性に優れ、飛距離300ヤードが出ました。ヘッドの打感も最高!ヘッドスピードは43くらいですが、この組み合わせは私に合うようでとりあえずエース昇格です。
-
2023/1/29(日)12:06ロフト角「10°」、シャフト「ツアーAD PT5 」、シャフト硬度「R1」
これまでテーラーメイド M3、M6、M4、SIM MAX、ゼクシオ、ピンG410PLUSと渡り歩き、とうとうタイトリストにたどり着いた感です。「軽くて振り切りやすいドライバー」を探していて、当初は、TS1が狙いでした。マイキャディの評価を参考にしていると、他のSNS上では、「ヘッドスピードがないと難しい」とか、「捕まりが弱く」とか、あまりアベレージゴルファーには向かない評価だったTSI3が、なかなか良い評価だったので中古で購入。結果はエースドライバーになりました。こんなに振り切りやすいし、飛ぶし、狙い球が打ちやすいドライバーは初めてです。また、打音、打感が最高です。ヘッドスピードが41くらいですが十分飛びます。マイキャディの評価は本当に参考になります。シャフトは、冬用にツアーAD PTを刺していますが、純正の322 55シャフトも同じくらい扱いやすいシャフトです。
-
2022/11/12(土)09:10ロフト角「10°」、シャフト「ツアーAD DI-5」、シャフト硬度「S」
ハードなイメージがあって最初はtsi2を選択したのち移行しましたが、想像ほどの難しさは感じませんでした。。2と3の比較になりますが、構えやすくてヘッドの振り抜きが良いせいか、フェードの逆球の怖さが消えました。飛距離も伸びた印象です。打感のしっとりさも気に入り、最高のドライバーに出会えました。
-
2024/2/13(火)17:12ロフト角「9°」、シャフト「TSP322」、シャフト硬度「S」
915以来のタイト。SIM2からなかなか替えれるものが無く、CA、YMの新作を試して来ましたがダメですぐにSIM2に戻ってました。ふとゴルフ仲間が使ってたのをラウンド中に打たせて頂くと1発目から打った自分がびっくりする球が出て最終まで5ホールで使わせて貰い、即買いを決定。幸いにも安く程度の良い中古品が見つかり先日初ラウンドしましたが、だいたいセカンドが1番目~3番目だったのが3番目~最終に打つ事が多く仲間にも打たせてくれ状態でした。その感想はフェードヒッターはあまり捕まらない、との事です。
純正シャフトでも頼りなさは少なく(気温5度)今のところは気に入って使ってます。
打感も良く、ちょっと芯を外しても飛距離の落ちが少ない気がします。バックスピン量、サイドスピン量が少ないのかもしれません。かと言ってドロップもしませんし弾道もしっかり浮いてくれるので安心感があります。当たり前なのでしょうがタイトリストのボールの相性が抜群です。
次回のラウンドも楽しみになりました♪
-
2023/12/23(土)22:34ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD TP-5」、シャフト硬度「S」
テーラーメイドのM6からの乗り換えです。最初はただかっこいいというだけで試打したところ、とにかく飛距離がすごいです。芯くったときの感触が最高です。見た目もかっこいいし、しばらくはこのクラブで行こうと思います。
-
2023/6/24(土)10:22ロフト角「10°」、シャフト「TSP110」、シャフト硬度「S」
雑誌に、ジョーダン・スピースが変えられない1本と出ていたので中古を購入(今は、TSR3でなくTSR2を使っているみたいですが)。TSP110純正シャフトで初ラウンドし方向性・飛距離にビックリ、地クラブ派の私がノックダウンさせられました。その後、フジクラNX green 40-Sへ変更、バッチリです。ドライバーってこんなに楽なのかと驚きです。NX green 50-SRも買いましたが、しなりに合わせられず断念、私には40-Sが合っているようです(50-Sは今後の楽しみ)。中古で買ったためクラウンに傷がはいっており、今後TSR3かTSR2買いたいなーっ。
-
2023/4/29(土)12:38ロフト角「10°」、シャフト「バシレウス レジーロ2」、シャフト硬度「S」
真面目に練習し始めて半年程度の初級者です。
ドライバーはメジャーなテーラーメイドやピンはなんだかあたりピンとこず、大手ブランドの中ではタイトリストが好きです。
ゴルフを始めた頃から使っていた910D2をそろそろ変えようと色々レビューを見て検討。シャフトをそのまま使いたかったのでタイトリストに限定することにして、同じ2ナンバーのTSi2を最初候補にしましたが、洋梨型の顔の美しさや、操作性を重視してTSi3に決めました。
私にとってバランス的にヘッド重量が重いので、ウェイトを軽いのに交換するのを前提として購入。
練習場でとりあえずデフォルト状態で打つと、予想通りヘッドが返らず右プッシュばかり出ました。
2.5gのウェイトがまだ届いてなかったので、とりあえずウェイトを取り外しました。難しいことはよくわかりませんが、単純に考えるとトゥー側にあるウェイトを取り外したら重心がヒール側に寄って返りやすくなるか、もしくはテークバック時にヘッドが開きにくくなるはずです。
結果、ヘッドが開きにくくなったのか返りやすくなったのかはよくわかりませんが(私はヘッドを返さないスイングを心がけてるのでおそらく後者)、球が捕まりやすくなって真っ直ぐ飛ぶようになりました。
すごく振り抜きやすくなり、腕の余計な力が抜けたおかげで滅多に出なかったHS47m/sが連発、平均飛距離が10Yほど伸びました。
このドライバーは何より柔らかい打感が気持ち良すぎて、何回でも打ちたくなります。スリクソンAD SPEEDで打ってみたところ、元々の柔らかい打感とも相まって、フェース面にくっついて潰れたあと弾き出される感覚が明確に伝わってきました。
弾道の高さは、9.5°の910D2と同じくらいの感触で扱いやすかったです。
1番心配してたのがレジーロ2シャフトとの相性で、マイナーなシャフトなのでこの組み合わせのレビューは見つからず、ここは冒険でした。あくまで私の感想ですが、ウェイトがデフォルト状態だと合わないですが、ウェイトを軽くするかヒール側にすればフェース面がバシッと合って良い感じになります。やはりこのウェイト調整機構によって自分に合う調整がしやすいのは大きなメリットですね。
操作しやすそうなので、色々打ち分けもしたくなりドローにも挑戦しましたが、うまく打てました。ゴルフのレベルが一段向上しそうです。
これにてドライバー探しの旅が完結したので、コースでうまく打てないのをギアのせいにできなくなりました。
ラウンドはまだですが、これで100切りを目指します。 -
2023/2/16(木)07:52ロフト角「10°」、シャフト「ツアーAD PT5」、シャフト硬度「R1」
追記です。
実践投入してみたら、本当に良く飛び、美しい弾道でした。いつものコースで、比較すると、10〜30ヤード先まで飛んでくれます。
真っ直ぐ、たまに少しだけフェードボールになります。これは、私自身が目指して練習している弾道なので、操作性が良いと判断できると思います。
何より打感がいい。気持ちの良いドライバーです。ヘッドスピードが速い人には向いていないという評価が多いですが、アベレージプレーヤーには最高のドライバーのひとつだと思います。リディアコ選手が使っていた理由が良く分かります。 -
2022/12/29(木)07:18ロフト角「8°」、シャフト「スピーダーnxグリーン」、シャフト硬度「50SR」
初めての8°を使いました
自分にはちょうどいい弾道でアゲインスト対策には最高です
慣れないうちはコントロールが難しいですが、コツを掴むと最高の相棒です
新しいモデルも試打しましたがこれを上回る理由が見つからないので来シーズンもエースで活躍予定
シングルさん向けだと思います
曲がる人は手を出しては危険かも… -
2022/9/26(月)22:46ロフト角「10°」、シャフト「AD iz6」、シャフト硬度「S」
TSRが出てマークダウンされています。その評価になります。
お買い得製品トータルではSIM2が一押しですが、これもなかなか良いです。打感ではSIM2も良いが、こちらが更に上です。ボールスピードはTSIが上で、HSはSIM系が上です。全て iz6Sを刺して同じ条件です。
最長飛距離はSIMが上と思ってましたが、TSR2を予約したので、さよならTSℹ︎3ラウンドを661エボ4を刺してプレイしたところ、悩むくらいに距離が出て安定していました。
下取り予定でしたが悩ませてくれます。それだけこのヘッドが良い証拠です。構えやすく、打感と顔が良いので、慣れてくると安心して振れるのがヘッドの性能以上の結果をもたらすのでしょう。たとえTSRが出てもこのモデルは名器認定します。
ちなみにTSℹ︎2はとっくに処分しています。3とは明らかに飛距離差がありました。過去のクチコミロフト角「10°」、シャフト「TSP322」、シャフト硬度「S」結局購入しました。
TSi2と使い分けます。狭いコースでは2,
思いっきり打っていけるコースでは3で。
気に入ったシャフトの共用ができるのが良いところです。
IZ6と661エボ4がお気に入りなので両方の組み合わせで試しています。
打感、飛距離、方向性、特にミスへの許容度は過去最高クラス。SIMやエピック、その他色々試しましたが、個人の感想と所有シャフトの効率化からほぼ迷わず購入しました。
大満足です。2021/2/9(火)07:32過去のクチコミロフト角「10°」、シャフト「TSP110」、シャフト硬度「S」これはアスリートのタイトファンは大喜びでしょう。45以上HS出れば買いです。硬めのシャフトと合わせれば大怪我せず、満足度高いと思います。
限界で振るとミスが増長するキャラのクラブですから、私はTS i2にしました。
これも打てなくはないですが、力入ってスイング乱れる予感ありです。その気にさせる素晴らしいヘッドと今回はピンに対抗して純正シャフトの出来が素晴らしいと思います。ネガは新素材の元を取るためか、価格が高い点。
納得いかない方は、1年後に下がってから買いましょう。
いつものアクシネット商売でタイトファン一巡目はしっかり利益とって、だんだん下がってきます。しかしそれがわかってても買う価値はあると思うほど出来は良いです。2020/11/11(水)20:19
-
2023/5/14(日)11:49ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
ゴルフを始めた時からドライバーはPINGユーザーでしたが、今回初めてTitleistを手に取りました。
TSI2とTSI3両方買ってみましたがTSI3がとにかくよかった。
持ち球がハイドローで球の高さをもう少し抑えたいなと思いこちらを購入したところ理想の高さになり、飛距離も申し分なくドローも若干控えめのストレートに近い球になりました。
元々若干右に打ち出してドローで戻してくる感じだったのですがまっすぐ振り抜くとそのままの球が出ます。
フェードも打ちやすいです。
捕まりのいいヘッドが苦手だったり、左のミスを消したい人にはもってこいだと思います。
フェードも打てるしドローも打てるし言うことないです。
自分は右に向いてるような小ぶりに見えるヘッドが好きなので問題ないですが、構えた感じ打つ前からもう右に出そうだなと感じる人もいると思います。
そういう人や初心者の方はTSI2のが圧倒的な安心感があると思います。
打感と打音は圧倒的にTSI3がいいです。
中級者~上級者の方にオススメかなと思います。 -
2022/9/15(木)14:32ロフト角「10°」、シャフト「The Attas 5」、シャフト硬度「X」
現スタメンのSImMaxを簡単に超えてきました。
構えた瞬間は精悍な顔つきに手強そうだな、と感じさせますが、実際打つとまず打感が柔らかい、音が高くなくて渋い、そして初速がかなり早く感じました。SimMaxの感覚で打球を追うと追いつかない感じがあります。球の高さはあまり出ずに中弾道で行き良いよく飛び出していく感じです。すごい弾いてる感じではなく、フェースにすごい速さで乗って弾く感じの打感で不思議な感覚ですね。ちょっと手放せそうにないドライバーです。 -
2022/8/8(月)22:29ロフト角「10°」、シャフト「TSP322」、シャフト硬度「S」
- 構えやすい
- 曲がらない (=曲げられない爆)
- 暴れない
私はHS43-45付近ですが、素晴らしい安定感と距離を出してくれます。
(ティーショットは生き残れば良いと言われますが、メンタルダメージは極めて大きいと思います。)
g425やローグSTなど大きいヘッドが苦手で小さいヘッドが良いけど、難易度が高いのはちょっとという方には、最高だと思います。
最高ではないのは価格ですかね。
次回作は円安で価格上がりそうですね。
TSRも発表間近でしょうが、こらは明記として語り継がれるのではないかと思います。 -
2022/7/3(日)18:10ロフト角「10°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
HS40-42、持ち玉フェードで、旧エースドライバーはSIM2Maxです。
自分にはHSや捕まりの点で難しいと思い敬遠していましたが、大手量販店にて試打したところほぼストレートの棒球連発でした。元々Rogue STの購入を検討していて試打したのですがイマイチな結果だったので、試しに打たせてもらったTsi3 DI -6がドンピシャという結果になりました。逃げ顔ながら捕まりも良く、コースでも力まずゆったり振れば、方向性飛距離ともに文句なしということで、エース昇格です! -
2022/6/26(日)19:43ロフト角「10°」、シャフト「Evo 7 569 SR」、シャフト硬度「SR」
最初はTSi2で良い結果を出していたのですが、ふとしたきっかけでこれを打ったら、構えやすく、振りやすく、打感は最高。6割ぐらいの力感で振っているにもかかわらず、ホームコースで今まで届いたことのないところまで飛んであっという間にエース交代となりました。周りには使っている人はほぼいないドライバーで、タイトリストのドライバーというと同伴者のみなさん口を揃えて 難しいドライバー使ってるねーと返ってきますが、私からすると他社のドライバーと変わらない気がします。何を使っても下手なので(笑)9度のヘッドも打ちましたが、球のあがらなさや等あくまで主観ですが、なぜか別物のような気がします。私にとっては10度が合っています。但し打ち方の問題なのか、私が低めの弾道が好みと言うこともあって、C2のポジションでちょうど良い感じです。
但し、不思議なことに練習場のレンジボールと本球では打感はもちろんのこと、なぜかTopTracerでの方向性や飛距離がまったく異なるので、練習場でのドライバーの練習が良い意味であまり意味をなさない気がしています。それが難点と言えば難点ですが、悪い意味ではなくて、コースで本球で結果を出すタイプのドライバーだと思います。
新しい製品が発表されそうなので、マークダウンが見込める今が買い時かもしれません。 -
2022/4/23(土)23:19ロフト角「10°」、シャフト「TSP110」、シャフト硬度「TOUR S」
ROGUEかステルスを買おうと思いショップへ行きました。
試打したところ現在のエースであるSIM2MAXと比べ全く結果が出ず購入を見送ることにして、ついでなのでTourBX1も試打しましたが同様の結果でした。
ショップ内を物色したところ、この評判の良い?ドライバーを見つけ試打しました。すると少し右に出て帰ってくるし、初速も出る、打感も良い、音も良い、顔も良い、エースと同等の結果が出せるドライバーでした。
即、購入し練習場へ直行して打ち込んだところ大満足です。
シャフトやセッティングをいじって、自分にあわせてみようと思います。
明後日のラウンドにどちらを突入しようか迷ってます。 -
2022/2/2(水)10:57ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS Daaas」、シャフト硬度「5S」
先日、2日連続でラウンドする機会に恵まれ、1日目はTsi4、2日目はTsi3に、同じAttas Daaas 5sを挿して臨みました。結果的に2日目のTsi3の方が良いショットが多かったです。予想していたこととは言え、Tsi4では少し当たりがブレる感じがあり、狙いが逸れる確率が高いと感じました。もちろん、きちんと当たった時の飛距離と方向性は最高ですが・・安定させるには、もっと腕前が必要です。一方、このTsi3だと、ブレない感じに安心できます。その結果、飛距離もTsi4以上になってきます。(ヘッドの性能ではなく、安心感とミート率なんでしょう)ここら辺の差は、練習場では分らなかったです。
余談ですが、最終ホール、HS42〜44m/sec程度の私でも280ydほど飛んじゃってました。冬枯れのフェアウェイでランがかなり出たんですが、まぁ、嬉しかったですね。過去のクチコミロフト角「10°」、シャフト「Speeder EVOLUTION IV 569」、シャフト硬度「S」買いました。
ただ、試打の結果が良かったDI5Sと組み合わせて発注していたのですが、納期がどんどん延びて、1か月以上待ちましたが、到着日が確定しない状況でした。
そこで、年末のラウンドに到底間に合わないと判断、結局中古ショップでヘッドとシャフトを別々に購入してしまいました。
選んだシャフトは、テンセイckプロオレンジの6Sと、スピエボ?569S・・
冬のこの時期は、スピエボ?でばっちりですね。
以前は、ローグサブゼロを使っていました。こいつは、ハマると飛ぶんですが、ちょっと気を抜くと最後の最後にドロップするような傾向がありましたが、Tsi3は違います。
ズパンって、音とともに初速が出て、最後に伸びるイメージです。
(実際、ユピテルで計測した飛距離、初速ともに伸びています。)
強い球が打てるような気がします。打感が柔らかく、押し込めることにより、球が強くなる・・と、勝手に解釈しております。
ただ、打ちすぎると、ウェッジのスイングがおかしくなってしまいます。(泣)
右手に力が入り過ぎてシャンク祭りです。
まぁ、最後の副作用は、へたくそな私だけの症状だと思いますので、気にしないで良いと思います。2021/1/15(金)16:55 -
2022/1/22(土)14:42ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLUE6」、シャフト硬度「S」
ステルスの試打をし、テクノロジーの進化は理解しつつも結果はSIM2との差がなく今回は見送りました。
流れで以前より気になっていたtsi3を打たせてもらい、数字はそれほど差がなかったのですが振り心地と打感が気に入り購入しました。
まだ1Rですが、懸念していた捕まりは弾道調整と可変式のウエイト調整でベスポジを探せば問題ないと思います。
とりあえずどちらもドローポジションにして右に出ない方ならば選択肢に入ると思います。
タイトリストは調整機能でロフトを1.5°まで上げることができるので9°を選びました。10°にして立たせたい場合だと0.75°までしか下げられないので。
驚いたのは、使用するボールによって今までのドライバーよりも顕著に打感が変わる点です。
どれがいいというよりも面白いので色々試したいと思います。
総じて良くできており、久々に長く楽しめそうなドライバーです。 -
2022/1/9(日)22:39ロフト角「9」、シャフト「ツアーad VR6S」、シャフト硬度「S」
ATI425チタンフェイスによる柔らかな打感が心地よいドライバーです。スタートはメーカーおすすめDI6Sでラウンドしておりましたが、球筋つかまり度向上のためVR6Sにスイッチしたところ距離、方向性共に向上しました。
-
2021/11/29(月)14:41ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
難易度高そうなので試打もせずにおりましたが、たまたま練習場に試打クラブがあったので打ってみました。長くSIM maxを使っているのでオールブラックのヘッドは久しぶり。ポンと置くと開いて見えますが、ゴロッと開くPINGなどとは違いヘッドは動かないので座りは抜群。トゥ側が逃げているのとライ角がフラットに見える事で左は絶対に無い!と思わせてくれます。ただ、打つと割とつかまるヘッドという感じ。シャフトがDI6sでしたが、これが柔らかく感じてしまい個人的にはシャープに振り抜けない印象。ベンタスブルー6sより更に柔らかい。もう少しシャキッとしたシャフトだとちょうど良いかなぁ。打感と初速がこのヘッドの売りだと思いますが、そこは間違いなくSIM maxよりも上。特に初速の速さと球が前に行く感じは病みつきになる様な飛び様。打感も柔らかく音が低めで短い音。9度だと少し上がらない雰囲気があるので10度ヘッドに純正322のツアーSシャフトくらいがハマりそう。SIM2も試打しましたが油断すると右にぶっ飛ぶ危うさはSIM2の方がありTSI3の方が間違いなくつかまる。カチャカチャとソール後方のウエイト調整を使えば、かなり幅広い人に合いそうな気がします。ただ、私くらいのヘッドスピードがギリギリかなと。45以下の人はドロップすると言うか上がりきらないかと思いますが、10度でロフト最大に調整すればTSI2並みにつかまって上がると思われます。自分も買うなら10度ですね。これは良いと思います!
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」工房にて試打しました。アドレスでは座りは良いけどトゥ側の逃げとヒール側の膨らみで引っ掛けが出ない雰囲気が凄い。ライ角は数値は分からないが、SIMよりはアップライト、G425LSTよりはフラットに感じます。打感は柔らかく飛んでない感じが凄い(笑)。でもトラックマンではキャリー250から260yでます!スピンは少ないですが、そこまでロースピンじゃないです。TSI2よりはつかまるので、ナチュラルに打つとフェードだけど楽にドローも打てます。これは良いドライバーだと思う。地クラブ派の人もTSI3は是非とも試打して欲しい。TSI2は、まぁG425ぽい。音も高めだし弾きを少し感じる。球は出球の方向真っ直ぐ系。PINGの直進性が良いけとクラウンのボコボコが嫌な人はTSI2。SIMだと右プッシュしちゃう人はTSI3。
2020/11/11(水)20:17
-
2021/11/18(木)20:20ロフト角「10°」、シャフト「Tour AD IZ6」、シャフト硬度「S」
これまでドライバーは50本以上購入してきましたが、最高の打感です。地クラブ以外の大手メーカーでこの打感を達成できたのに驚きです。910D3を彷彿する洋梨形状で、構えやすく、所有感を満たす1本です。食わず嫌いの方には是非試してもらいたい一本です。
過去のクチコミロフト角「10°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」PING G410Plus→ G410 LST ときて、ここといろいろなところの口コミ評価から、試打もせずに10度のヘッドを購入。
タイトリストは910D2、D3ともっていましたが、913,915,917,TSと910を超えるモノが正直無かったと思います。(飛距離性能、打感、打音、見た目)。今回それらをすべて上回った本気が伝わってくるものです。TSi2は打ったことありませんが、3の打感は、吸い付くような心地よさで、打音もプシュと言うような金属音ではありません。3でもミスヒットに強く、許容性も従来のタイトリストのイメージとは異なると思います。こんなに完成度の高いドライバーには久しぶりに巡り会うことができました。2020/12/20(日)11:28 -
2021/9/20(月)23:49ロフト角「10°」、シャフト「tour ad iz」、シャフト硬度「S」
TSi2も所有したが顔の良さで買い替えしました。
スコアはTSi2の方が明らかにまとまりますが顔の良さと初速はTSi3の圧勝ですね。
所有感も含めて大満足です。タイトリスト は、2年ごとのモデルチェンジなので値段落ちもまだまだですし。
最初はDI5Sを購入。DIも素晴らしいシャフトでしたが練習ラウンドの回数が確保できなくなったので少し楽なシャフトにリシャフトしました。
DIのときの捕まりきらずのミスと力んだ時のチーピンが激減、気楽にドローが打てるドライバーになりました。
やさしいヘッドではないですが捕まりがよく扱いやすいシャフトでのセッティングであればレベルを問わず使いこなせると思います。
これから上手くなりたい初心者やラウンド回数は減ったが満足感の高いクラブで回りたい方へおすすめします。
*過去所有との比較
エピックフラッシュサブゼロ
→顔も初速もいいが捕まらないのとカキーンという打感が苦手。
G400LST
→方向性はいいが顔がダメ。
テーラーメイド各種
→FWは大好きですがドライバーは、なぜか上手く打てず。
シャフトは全てIZ5Sです、ご参考まで。 -
2021/7/13(火)17:17ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
ピンG425MAXからの乗り換えです。
結論、買って良かったです。
飛距離、方向性、打感のレベルが高い!
G425 MAX では鬼フックで安定してしまい、コースで苦しんでいました。
Tsi 3は、鬼フック出ません。
ちょいドローか、ちょいスライスで納まります。
右の木が気にならなくなり、OBが明らかに減りました。
シャフトのDI6sは、粘り感も走り感も弱く、しなるのに大変ナチュラルに感じます。
オススメです。 -
2021/7/13(火)12:56ロフト角「9°」、シャフト「TourAD VR6」、シャフト硬度「S」
ドライバーに限らずクラブはアドレスしたときの顔がよくないと使わないタイプです。また打音も一時のナイキのような金属音(今でも一部メーカーで賑やかなモデルはありますが)はとても絶えられず、975Dの時代からタイトリスト自主契約アマとして全てのモデルのD3を(一部D4も)打ってきました。
がしかし、9××モデルからTSに変わったときに顔つきまで変わってしまってとてもアドレス出来なくなり、逆に打感も顔もよくなったTMのM3-M5に浮気。
でも今回のTSiは昔のように顔もよくなり、打感も柔らかく、打音もしっとりした私好みに戻ったので、晴れてタイトリスターに復帰しました。
TMと比べると出球は低めですが(自分は高い球より低めでランを稼ぐタイプ)距離は伸びています。ちょっとあたりが薄いと感じてもボールの所へ行ってみると意外に距離が出ていて驚くこともしばしば。
自分の感じるミスヒットもヘッドがカバーしてくれている気がします。
気をよくして長く使っているFWも915からTSiに乗り換えることにしました。 -
2021/7/12(月)23:36ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD HD」、シャフト硬度「S」
購入して半年ほど経ったのでレビューです。
正直最高です。
試打の段階でデータは良かったのですが、実際にコースに出ても良い球連発です。
ロフトは0.75度立てて使用。
球は中弾道で、スピン量は多すぎず、球がとにかく強くて風に負けません。打感も柔らかくて最高です。何より振り感が昔のドライバーに近いです。学生時代は975Dとか使用してたので、大型ヘッドに馴染めませんでしたが、これは違和感なく使えます。
今まで、タイトリストや他メーカーでも昔のドライバーに寄せると飛距離が物足りない事が多いのですが、今回のTSiシリーズは飛距離性能もテーラーやキャロウェイに負けてません。
激推しです! -
2021/7/4(日)21:13ロフト角「10°」、シャフト「ディアマナTB6」、シャフト硬度「S」
敢えてツアーADDIにはせず跡付けでTBを挿してみた。あわせて、足腰、体幹を鍛え直し、その甲斐あってか腰痛は和らぎミート率が良くなり、飛距離を少し戻せたようだ。顔よし、構えよし、打感よし、方向性まあまあ、飛距離は僕の場合はSIM2よりかなり飛んでいる。難民生活だったが、これとは長い付き合いになりそうだ。僕はボールをあげてキャリーを稼ぎたいので、10度をチョイスしたが素晴らしくいい球が出るので、自分でもホレボレする。特筆は飛距離もあるが、打感がかなり良い。プロV1だと衝撃がほとんど感じないので、むしろ、大げさだが空振りしたのかと心配になるくらいだがプロV1Xだと、しっかり衝撃を感じれるので、V1XとTP5Xの両方をテストしているのだが、飛距離はTP5Xの方が出ており、曲がりにくいのはプロV1Xの方が曲がりにくい。先日ホームコースで、いつもセカンド残りG410&SIM2で頑張っても140ー150yのところを無風状態で110yであった。全く景色が違うので大変驚いたが、これがこのクラブの実力だろう。+トレーニングの成果であったと思う。やはりある程度ヘッドスピードは必要だろう。それと、どのクラブにも言えることだがミート率がよくないと、このクラブの良さを100%引き出せないだろう。とにかくいいクラブです。使ってみてはいかがでしょうか。
-
2021/6/11(金)11:04ロフト角「10°」、シャフト「TSP110」、シャフト硬度「TOUR S」
あまりの評判の良さについに手を出してしまいました。
TSi2と迷いましたが、ウェイト調整機能もあるので小細工も出来るしとTSi3にしました。
見栄を張らずにシャフトはTSP110のtourS(少し見栄張りました…)ロフトは10度にして、今の所良かった気がします。純正シャフトも馬鹿にできないですね。
打感打音ヨシ!打つのを邪魔してきません。
飛距離も申し分無し。軽くミスったと思っても噂の初速の速さと相まってギューンと飛んで行きます。200yの練習場ですが、突き当たりのネットの中段より上に常に刺さっていました。素晴らしい!
さすがにやさしさ第一のクラブではないですが、しっかり練習に励む方なら大丈夫そう。
100切りもできないヘッポコゴルファーの自分でも打てているので、ちょっと練習すれば大丈夫!打てます。
なんとかモノにできそうです。 -
2021/6/10(木)20:31ロフト角「10°」、シャフト「TENSEI 1k」、シャフト硬度「60 SとX」
二本目を購入しました!
前回は9度のベンタスブルーでしたが、TENSEI1kのカスタムか某オクにあったのでシャフト欲しさに10度のヘッドで購入!
シャフトはベンタスよりしっかりでより叩ける感じです!
ロフトは10度の方が上がりやすく、多くの人に合いそうで安定感あって楽ですね!
HS47くらいでキャリー260〜270ヤードはいけます!
玉持ちが良いので、弾くシャフトよりグッとひと押しできるシャフトがオススメです!
カスタムでもこなれた値段になってきたので総じてオススメできるクラブです!過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「VENTUSblue」、シャフト硬度「6S」皆さまの口コミを参考に購入しました!
皆さまに便乗した形になりましたが、正解でした!
ご存知の通り打感は柔らかく打音も低くこれだけでも買って損はないです!
柔らかい打感ですが、飛んでます!
上がりにくいとのコメントもありますが、シャフトによりけりかと。
9度を購入しましたが、よほど上がりにくい方でなければタイトリストらしい弾道かと思います。
ベンタスブルーはタイミングが取りやすい上に、先が硬いので振りまくってもよほどでない限り暴れません!
HS48位を超えてくると少し物足りないです!
総じて良いドライバーと思います。
ただ、カスタムの設定かあまりないので気に入ったシャフトのアッセンブルがあれば即買いで損はないと思います!2021/5/28(金)10:02 -
2021/6/10(木)18:33ロフト角「10°」、シャフト「TSP110」、シャフト硬度「S」
皆様の評価が気になってとうとう買ってしまいました。トラックマンで42程度のHSしか有りませんが、全く問題無く使えます。しかも軟かな打感と爆飛びのオマケつきです。弾道はうすいフェードになりますが、安定感のある飛び姿。但し初速は圧倒的です。純正シャフトは全体撓りと言うかスピード感は無いので振り遅れるかと思いきや、ちゃんと戻りきるようです。但し私程度のHSが限界かも知れません。誰でもどうぞと言える程易しくは無いかも知れませんが、個人的にはキャロウェイのスピード辺りと難易度は変らないと思います。しばらく使い込んでこの打感を楽しみたいと思います!
過去のクチコミロフト角「10°」、シャフト「TSP110」、シャフト硬度「SR」量販店で打ちました。
まあ良い顔(笑)。偏平ドライバーを見馴れた昨今、正直かなり難しく見えます。ヒール側にボリュームがあり、かつトゥが逃げているので引っ掛ける不安感は有りません。爺の自分には標準50が良い感じでした。DIは先端が硬くて手に余ります。打感は近年稀に見る柔らかさ。HS43で230キャリー。自分はフッカーですがややフェード気味の中段道が連発しました。方向性は優秀でしたから、見た目よりも易しいようです。シャフトやらロフトの調整すれば自分好みに仕立てられそうです。仕上げが随分良くなりました。お買い上げしましたから実戦で色々試して見たいと思います。スライサーにはきついヘッドかもです。2020/11/11(水)19:47 -
2021/6/8(火)20:05ロフト角「10°」、シャフト「TSP110」、シャフト硬度「S」
タイトリストユーザーです 昨年11月のTsi発売時に寛容性重視でTsi2を購入し今般Tsi3も購入 はっきり言ってTsi2と3は別物で構え易さや飛距離性能 打感の柔らかさがあまりにも違いすぎて もうTsi2には戻れなくなってしまいました 飛距離もTsi2に比べ10&〜20ヤード位飛んでます とは言えTsi2も素晴らしく大好きなのでドライバー2本体制でがんばります