アルシビストさんのQ&A回答履歴｜ゴルフクラブ・ギア情報のmy caddie(マイキャディ)

アルシビストさんのQ&A回答履歴

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おススメのレインウェア

耐水性や透湿性の数値からすると、ブリヂストンの水神が最も性能がよいと思います。登山用では性能のよいものはゴアテックスを使っていますが、逆にゴルフスイングを妨げます。私が使っているプロギアのレインコンポは、7年くらい経ち、撥水性が落ちてきているので、ミズノの新素材を使ったレインウェアを購入しようとしたところ、あるブログで登山で実験したところ、公表の耐水性の数値の割に芳しい結果ではなかったとの写真が掲載されていたので、買わなかったです。参考まで。

その他

2015/6/12（金）19:11
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ウェッジの番手間距離

私はウェッジを4本入れています。PWが45度なので、メーカーが同じセットに５０度のGW(ギャップウェッジ）を用意していたから購入しました。メリットは、PWからの重量差が丁度良いこと。以前、別のメーカーのアイアンセットに同じメーカーだけど違うモデルのウェッジで48度と50度を購入した事があるけど52度とPWとの中間の基準飛距離にはならなかったですね。やはりPWからの重量差が大きかったからだと思います。ロフト角が増えてくるにつれ、ロフトピッチのみで基準飛距離を判断してはいけないということです。あとはショットで調整するしかないです。シンプルなのがベストなんで、ボールは定位置からハンドファーストで打つのがベストだけど、次善の策は、フェイスをオープンにして、スタンスもその分オープンにすると、ウェッジの歯の入り方が違うでしょ。飛距離も抑えられます。振り幅やスイングリズムで調整できたら最高だけど、毎日のように練習しないと感覚が身に付かないからです。あとはご自身の引き出しを増やすことしかないですね。参考まで。

ゴルフギア

2015/6/9（火）05:19
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アイアン型UT

ウッド型はアイアン型より重心深度があり、ボールを上げやすいので、ライにもよりますが、ラフからも打ちやすいです。アイアン型はアドレスでターゲットにフェイスを合わせやすいものもあります。A ＧＲＩNDもあわせやすいほうだと思います。参考まで。

ゴルフギア

2015/6/2（火）08:32
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シャフトクロスの矯正

シャフトクロスの一番の要因は、肩の回転ではなく、両手でバックスイングしてしまうこと。そして、トップで左手の甲側に折れてしまうのは、案外、フックグリップに握りすぎると、シャフトクロスを助長する場合があります。従って、まずは左手のグリップをチェックしてみてください。真上から見て、中指の関節がギリギリ見えるか見えないかが、スクエアグリップの目安です。両脇にタオルを挟んでバックスイングすることで、体の捻転でクラブを上げる感覚を養いましょう。参考まで。

レッスン

2015/6/1（月）12:44
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エチケット、マナーについて

先輩や上司が厳しくエチケットとマナーを教え込んでくれたように、無駄な場合でも言わなきゃいけないですね。また、ゴルフはノータッチが基本ですね。教えないと６インチブレスが当たり前と思っている人が増えたのは事実。ゴルフ人口は減り続けている中て、月例競技に参加する人も減ってしまったことが、エチケットやマナー、トラブルの際の適正措置などを教える人が減り、今日の状況に繋がっていると思います。無論、教えられる側に主たる原因はあるのですが、ゴルフを離れ社会生活でのエチケットやマナーの低落傾向がゴルフ場でもそのまま反映されているとも言えます。参考まで。

その他

2015/5/30（土）17:30
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最近のグリップについて

私は、素材からアプローチしますね。ゴルフグリップは、天然ゴムとほとんど同じ合成ゴムが長らく主流だった中で、タコ糸埋め込みのコードグリップやハーフコードグリップなどの種類もあったのですが、イオミックのようなカラフルグリップは、アクリルニトリルブタジエンゴム、略称NBRが使われています。イオミックはエラストマーといっていますが、エラストマーとは、弾力のある樹脂全般を指す言葉で、材質を明らかにしていません。ここまで他社でも製造販売してしまうと、企業秘密でもないと思いますがね。ゴムの耐久性には、摩耗性、耐光性、耐寒性、耐熱性などがありますが、NBRは総じて合成ゴムより優れています。耐寒性はやや劣りますが、マイナス４０℃の中でゴルフはしませんよねえ。バター用には、グリップ力がいらないので、フィット感を優先したポリウレタンを使ったもの、例えばスーパーストロークが代表。逆にグリップ力をアップさせるために、シリカを添加しているエリートグリップなど、今後も新素材や特殊加工したグリップが次々と発売されてきますね。楽しみです。参考まで。

ゴルフギア

2015/5/29（金）08:48
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ＤＧＳ200とモーダス３システム３ＴＯＵＲ１２５の差。

フレックス表示より柔らかいのは、モーダス120の場合です。125は元調子となっていますが、手元はしっかり感があり、中調子に近いですね。DG200と比較すると、重量的にはほぼ同じですが、振った感じはDG200のほうが柔らかく感じます。やはり元調子だからということもありますが、振動数を測ると、同じ５番アイアンでモーダス125のほうが、10cpmほど多く、しっかり感はありますが、弾道は高いです。参考まで。

シャフト

2015/5/29（金）07:32
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クラブ重量について

ヘッドスピードから判断すると、UTの重量差がない点を除き、総重量セッティングとしてはまずまずといったところです。UTまでがカーボンシャフトで、アイアンがスチールシャフトだと思いますが、スチールシャフトのテイストをカバーするカーボンシャフトがあると理想的ですが、開発途上なので、重量の差が大きくなるのはやむを得ないです。総重量セッティングは、同じスイングリズムでクラブを振り安くする目安と考えてください。クラブの軽重の長所、短所についてはヴァルさんのご指摘のとおりです。ドライバーの305gはご自身のスイングの許容範囲内の重量だと思いますが、更に重くしたい場合は、ホーゼル後方に２g単位で鉛を貼り、最適と思われる重量の目星を付けます。おそらく５g以内にご自身が納得する重量があるでしょう。ドローの練習をされているということなので、ほんのわずか、気分的な要素ですが、重心距離が短かくなり、ヘッドが返りやすくなると思いましょう。参考まで。

ゴルフギア

2015/5/27（水）06:48
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自宅練習場での注意点

インドア練習場でもよくあるのですが、球筋がネットの跳ね返りで判断するだけなので、時々は屋外の練習場で確認するようにしたら良いと思います。逆に結果を気にせず、ボールを芯で捉えるために、スイングチェックとして、素振りとショットと交互に行うと効果が上がると思います。参考まで。

ゴルフ場・練習場

2015/5/21（木）19:58
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UTのシャフト

メンフィス１０DBのファンは結構いますね。元々、キャロウェイ社が、トゥルーテンパー社にオーダーしたキャロウェイオリジナルだけに、このシャフトに似たスチールシャフトの質問は、過去にもありましたね。SRのみのユニフレックスだけに、アイアン用スチールシャフトでこれと似たものはほぼないだけに、UT用となるとまず無いですね。参考になりませんね。

ゴルフギア

2015/5/21（木）07:38

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