かれこれ、10年以上…私のエースボールです！ V1.TP5.クロムソフト.TOUR B.色々試しましたが、結局こちらに戻ります。 TP5は打感が柔らかく好みでしたが、やっぱり国産ボールに惹かれます！ 今、TOURBも試してますが…ZSTAR XVと極端な差を感じませんでした。 TOURBの方がちょっとだけパターの打感が柔らかいのかな！？って感じです。 どれを使っても、飛距離性能が飛び抜けているボールって、実感がないので…スピン性能と打感で選んでいますが、打感、スピン、ボールのデザインも全て優秀だと思います！ ぜひぜひ、一度試してみて下さい✨

飛距離は出るほうです。打感もいいしこれに変えようかな。ただ最近のボールは高くなってきてふるさと納税でもらおうかな。アイアンはZX5なのでこのボールのほうがよさそう。ドライバーはTSR3だが、硬さはなく、芯がある感じが好き。

Ｇ４２５　ＳＦＴをしばらく使っていましたが、冬場のせいか、歳のせいか、振り遅れることが多く、Ｇ４２５　ＬＳＴ　Ｒシャフトを購入。ヘッドも小さく軽く、振り遅れが解消されたようです。飛距離もまあまあでした。アイアンもＲシャフトに変更。これで、しばらく乗りきります。

コンペの参加賞で、２個もらって、コースで使いましたが、私だけが思うのかもしれませんが（歳のせい？）、重い（ずっしり）感じます。そのせいか、打感も重く、パワー負けします。パワーがあれば飛ぶのでしょうが、私には、やわらかい軽い打感のボールが良いようです。

数々のスピン系を試してきましたが、イマイチ飛ばないしすぐ曲がるし（腕が悪いだけですが…）仕方なくJGRを使ってました。しかし打感が軽く、思ったより飛ばずドロップしているように感じたので、ものは試しで使ってみると、JGRより飛んでスピンも良くかかって、グリーン上でビタッと止まります。高いけど使う価値アリのボールだと思います。

HS42〜43程度、持ち玉ドローのプレイヤーです。tsi2、3とtsr2、3（ロフトは全て10°）を購入し全て打った中で私的にはtsr3ドライバーは一番良いドライバーでした。理由は以下の通りです。 飛距離:tsr3＝tsr2〉tsi3＝tsi2 飛距離は250〜260ヤード飛びました。tsiシリーズとtsrシリーズでは、10ヤードぐらい違いました。オフセンターヒットしても飛距離は極端に落ちずtsr2と変わらない飛距離でした。玉も10°だからか容易に上がります。 捕まり:tsi2〉tsr2＝tsr3〉tsi3 tsr3はtsi3よりも捕まります。一番捕まるポジションに調整した場合は、tsr2よりも捕まる感じです。一番捕まらないポジションにした場合、tsi3と同じぐらいになりました。tsi3は一番捕まるポジションにしても捕まり弱めでした。 結果、コスパから考えても飛距離も出ますし、調整機能でドロー、フェードどちらも打てるtsr3が一番良いドライバーと感じました。ちなみにこの結果は純正シャフトtsp111でも同様でした。

3Wと5Wを使用しています。スライサーなのでドローバイアスのこちらを購入しました。US仕様なのでシャフトがTENSEI AV RAW BLUE でした。 ROGUEは芯に当たった時の打感が本当に気持ちいいですね。

58と52を入れてますが58が特に便利です。60y以内はほぼこれだけで回れています。 バンカーショットは謳い文句の通り、フェースを開かず少し前足寄りにボールを置いて打ち込めば、労せず「ふわっ」と出せると思います。個人的にはフェースを開いてカットに打てば綺麗なロブがかんたんに出ますし、閉じてフック気味に転がせば狙った方向にかなり正確に打てますので、操作性もまずまずだと思っています。 また、フェースのどこに当たっても大体同じ距離感が出てスピンも入りやすいのでアプローチにも向いていると思います。

ステルスドライバーをエースとして使用していましたが、一発の飛距離はあるものの若干の安定性に掛ける為、マークダウンしたタイミングで試打してみました。 9°と10.5°両方を打ち比べた結果ですが、 9°はロフトがあまりにも無いように見え、 視覚的な安心感に欠けると感じ10.5°をチョイスする事となりました。 ステルスの時に出ていた急な右プッシュ・スライスは消え、飛距離共に本当に安心感のあるドライバーです。 決して優しいドライバーとは言えませんが、捕まったフェードが打てるクラブで大変満足しています。 また、スピーダーNXとの相性が良い！ これに尽きると思います。 打ち急がずゆっくりと大きなアークでスイングする事でストレート・フェードが量産出来るドライバーだと感じました。

見た目はすっきしたデザインで表面のソリッド感が個人的に好きです。 距離計測の時、以前使っていたのが「長押し」タイプだったので使い慣れるまでちょっと時間がかかりました。 キャディモードは、仲間とのラウンドの時はかなり重宝しています。 大きさもコンパクトなのでラウンド時に無くさないか心配です（笑）

ドライバーをステルス２に変え、フェアウェイウッドを悩んでいたところ、ステルスの５番ウッドがカスタムシャフトで程度が良いものがあったので購入しました。 先ず、飛距離が出るのと、高さは出ずらいと感じるので、３番ウッドは要らないと思います。 ヘッドは大きめですが、黒色なので引き締まって見えるので気になりません。 ドライバーは初代ステルスよりステルス２の方が進化していると感じますが、フェアウェイウッドは大差ないと思いますので、試してみる価値はあります。 ガチャガチャ機能はありませんが、私はあっても使わないので無くても平気です。

スペックは6S。 前回、6SXでオーバースペック気味だった為、少し落としてSにしました。スペックを落とす事で、シャフトの性格が現れやすくなったかなと思います。 しなり感としては、走って鋭く弾くタイプではないです。全体的にマイルドでありながら先は硬め。 当たり負ける感じは無く、芯を食えばしっかりと球を押して、力の乗った強い球が打ちやすい感じがあります。 強く捕まる訳でもなく、右に逃げる感じでもない。 良くも悪くも振ったなりの球が打てるのが、このシャフトの良さだと思います。 ヘッドの特性を活かしつつ、シャフトが悪さをしないです。 このシャフトで球が左右に散らばる場合は、シャフトスペックが合っていないか、打ち方が悪いか、ヘッドを見直す方が良いと思います。 飛ばない訳ではないが、特段に飛距離が出るタイプのシャフトでは無く、安定系のシャフトなので、ボールスピードとしては普通程度かな。 一発の飛距離より、高さやバックスピンを安定させて平均飛距離を稼ぐタイプで、実戦向きだと思いました。 総評として、あまりクセが無いので面白みに欠け、人によっては飽きやすい、つまらないと感じる面もあるかも知れない。 しかし、変な動きはしないので操作しやすい事、ミスの原因が追及しやすい事などを考えると、優秀なシャフトだと感じます。 スタンダードなカスタムシャフトを求めるなら、試打してみる価値はあります。 当初はやや上級者向けだと思っていましたが、オールマイティなレベルの人に合いそう。 特に、自分の技術を磨きたい上昇志向な方にはお奨めですね。

ヒールだろうがトウだろうが何処にあたっても高初速で引くほど飛びます。 優等生のセダンなどではなく、フェラーリのようなジャジャ馬感がたまらなく好きです！笑 打感は前作のLTDxに軍配があがりますが、方向性や飛び性能は 向上していると感じます。 またヘッドスピードが最低でも48m/s以上はないとかなり難しいドライバーかもしれません。

ZX7 MkⅡを購入予定でしたが、ついでにZ forged Ⅱを試打してみたところ、間違いなくZ forgedⅡの方が優しく、抜けの良さや振り易さも抜群で、即決でこちらを購入しました。 ※打感はほぼ同じかなと感じました。 またマッスルバックとは思えない寛容さで、打点が少々ズレようが高弾道・ハイスピンでしっかり飛んでくれます。 それなのに飛び系アイアンや中空アイアンみたいに飛びすぎるという事がないので、安心して攻めていける最高のアイアンだと思います。 シャフトは純正でも充分に威力を発揮しますが、少々軽いシャフトになっているので、DG ツアーイシュー X100 に換えて使用しています。

ローグstMAX9°を使用しており、 もう少し距離を求めてパラダイムトリプルダイヤ9°にしました。（シャフトは同じ） ・芯にあたった際の距離はおそらく20ヤードは伸びていると感じました。 ・トリプルダイヤ＝アスリートのイメージありましたが、 変な難しさなどはありません。 ・構えや気を抜くと右に流れます。 ・ローグの潰れた感じの打感と違い、やや高い音です。 ・同じ度数でも高さはローグより少し低いです。 ・直進性が強いと感じます。 長く使えそうな気がしています。

飛距離以外は満点です。シャフトはGP5Sが実際には装着されており、とても振りやすく、構えた感じも良かったので買いました。 最新モデルの低スピンでぶっ飛ぶものには敵いませんが、拾い易さと高さはボロ勝ちです。飛距離もさほど変わらないため、平均飛距離だとおそらくこちらが上です。片手シングルさん以上の精度で打てるならチタン製の低スピンモデルがよいかもですが、価格は３倍です。 FWの進化とは？ オノフの先代モデルとこれを使ってみるとよくわからなくなってきます。 良い買い物でした。

しばらく使ったので改めての評価。 やはり良いクラブだと感じています。 打点ブレにもそれなりに寛容で、若干のミスをカバーしてくれます。 弾道高さについては、高めで上級者であればインパクトロフトを立てると思うので問題ないと思いますし、これから上達しようとする人であれば変に上げようとする意識がなくても上がり、上がりすぎれば打ち方を改善しようと教えてくれる良いクラブだと思います。 注意としては、パワーがあって球が上がりすぎてアイアンが飛ばない傾向にある人は向いてないかもしれません。ただ、それを直したいと思うならベストなクラブの気がします。 参考までに自分は、 ドライバーヘッドスピード48〜49m/s 購入当初は7Iで160y前後→現在170yちょい。

やっちまったな… 手を出すべきではなかったかも… 元々ドライバー苦手ではなく得意クラブの方でミニドライバーとかなくていいはずなのに…前回の300ミニの時は捕まり過ぎる傾向もあり何とか買わずにパスできたのに。 今回のはクラシカルなデザインでまず見た目にやられ、ウェイトでの団同調性ギミックも搭載ですと！ こりゃ気付いたらポチってましたわ。 半月ほど使ってみましたがこりゃ使いやすいし易しい。 不思議なほど構えやすいし、かち上げることなく低く長いインパクトゾーンで打ち抜ける。 あっと思ってもそこまで曲がらない。 捕まり過ぎこともなく気持ち良くハイドロ―が打ちやすい。 いざという時も何とかなるという安心感が良い。 キャリーで230-240程度ですが安定性がドライバーよりリスクなく打っていけるのが良い。USのProforce65も純正シャフトとしては良いシャフトだと思うが少々動き過ぎな感もあるのでもう少ししっかり目のシャフトも良さげかなと。シャフトを色々制作して使ってみたくなる製品かなと。 直ドラでは使用はあまり考えてません。 デメリットは何だか通常のドライバーの方に違和感を感じてしまう… このまま通常ドライバーを抜いて数か月試してみてスコア平均がよりまとまりいい方向に行くのであればミニドライバーがバックINし続ける可能性もあり得ると思える。 売り切れ状態となっていると思うが、これは買ってよかったと素直に思える1本でした。

◾️購入スペック ロフト:標準 ライ角カラーコード:ブラック(標準) シャフト/フレックス:MODUS 3 TOUR 120 / S 長さ:標準 シャフト番手ずらし:標準（ずらさない） グリップ:GP LITEラバー(BL有) グリップサイズ :ホワイト(やや太め) グリップの下巻き:全体１枚巻き（標準） 購入番手:6〜9、W、U ◾️購入経緯 ゴルフを始めた時に、テーラーメイド のRSi2アイアンを中古で購入しました。100切りを目指して、新しいアイアンを購入するため、色々調べて試打した結果、i230に決めました。 購入時はピンフィッティングスタジオで色々見てもらいましたが、結果ほぼ標準です。(なんか損した気分) ◾️評価 正直劇的に変わったという印象はありませんが、見た目がかっこいいので文句ないですし、後悔していません。 100切りを目指すくらいの腕前では、そこまでアイアンで変わるものではないかもですね。(今更) 特に難しいと感じることもなく、前のクラブと同じような感覚で使用できています。スピン量は増えて良い感じです。 ◾️あとがき 他の方の口コミにもありますが、YouTubeでi210が高評価なので、中古購入も検討しました。ただ、近くに試打できる店舗がなく、価格は6本70000円くらいで確かにi230より安いですが、断然安いというほどには感じませんでした。 見た目は圧倒的にi230がカッコいいし、最新型・新品などの観点からi230を購入しました。 ◾️その他検討クラブ テーラーメイド P790 タイトリストT200 スリクソンZX5

同伴競技者の方が持っていたので少し借りてみました。サイズはボール2個分くらい？で、250mlの缶を握ってるみたい。 計測時間は1秒かかず、精度はグッド。試しに同じ距離を4〜5回計測してみましたが結果は同じ。あとは腰につけられる白のケースがカッコよかった。 ただ、モード切り替えのボタンがゆるゆるだったのと、逆にコンパクトすぎて手のサイズによっては持ちにくいかも？と思いました。

ピンg425ハイブリッドに1Ｋハイブリッドを入れました。切り返しが最高に気持ちいいシャフトです。固くも柔くもなく毎回フェースに分厚く当たります。ピンツアーは固く感じてシャフトのしなり戻りが早いのか突発的に左の巻き玉がよく 出ていましたが1Ｋハイブリッドはそれが一切ありません。捕まるヘッドに捕まらないシャフトで方向性も縦距離も同じ所にいきます！ドライバーhs45で80Sがドンピシャでした。弾道も中〜高。スピンもいい感じに入ってこのシャフトいいとおもいます。

エボリューション４　５６９S　と５６９SRも所有しているのですが、どうしてもシャフトが硬く感じられて球が安定しませんでした。 エボリューション６のSの情報を調べ、これならいけるのではないかと思い、本日ラウンドしてきました。 たしかに４よりも手元がすこしだけしなりを感じられるので 振りやすいです。振りやすいですがしっかりしているので ヘッドが遅れることはありません。 ただ、ヘッドは走らないので自分で良いスイングをする必要があるシャフトです。

アイアン×ウェッジのハイブリッド！ チップインが狙えるアプローチ専用ギアの謳い文句の一品。 最近は50度と58度のウェッジでグリーン周りは特に問題ない感じであるが、ピッチエンドランやロブ系の方が得意で、どちらかというとランニングのアプローチが苦手なタイプでランニングアプローチをもっと得意としたいと思っていたところ、ゴルフポケットのオリジナル商品で面白そうだなと珍しもの好きな食指が疼き購入。 実際に打ってみるとなんとまぁランニングアプローチのしやすいこと。びっくりレベルの簡単さ構えやすさはウェッジのようで易しさはパター型のチッパーレベル、しかも、ヘッドは“国産鍛造アイアンのふるさと”と呼ばれる兵庫県姫路市で軟鉄鍛造製法で製造。極めて軟らかい打感のS20Cでアプローチでも無茶苦茶柔らかい感触。このヘッドで普通にアイアンセット一式あれば欲しいレベル。 このクラブには意外な副産物がいくつかありクラブが短いので弾道が低めになりやすくアゲインストの際に100yard前後や林の中に入ってしまった際のの脱出にも使いやすそう。 そして意外と効果ありそうなのが前傾姿勢の保持のための練習。ガンガンフルスイングというわけだはないが普通にアイアンのように打って130yard程は打ててしまう。普段であればPWか9番で打つ距離でこのクラブをわざわざ使わないと思うが練習の時に使用するとクラブが短いため沈み込むように前傾保持して打たないとしっかり球を捉えられません。 非常に良い練習器具にもなりうるかと思います。 コスト的には安いってならないとは思いますが持ってて損はないかもなと思います。キャディバックにＩＮしなくなるとしても良い練習器具になりますしね。 少量生産で販売しているようで大量生産しているものでないので現在は完売で、次回は夏ごろのロットになるようですね。

GDOで型落ち半額セールしていたので購入しました。元々、最近のフェアウエイウッドの顔（三角形みたいな形）が嫌いで、薄く見えて丸い形のping SFT FWの形が大好きだったのですが、SFTだと捕まりすぎて左にいきそうな不安はありました。 結論から言うと、ドライバーのヘッドスピード50m/sのスライサーの私でも絶対に右にスライスしません。テンセイプロオレンジは捕まらないシャフトと聞いていたのでフレックス60Sを選んでみたのですが、このヘッドをつけて思いっきり振るとチーピンしか出ません。Xにすれば良かった。。。 しかし、80〜90%のスイングで振ると、とても良いドローが出ます。むしろ力んだらOB・軽く振る！という戒めさえ守ればとても良い武器になると感じました。 5w 240ydキャリー、7w 210ydくらいでした。 いままではtsi2の5Wと4UTを使っていましたが、油断すると右スライス(というか、UTはヘッドが戻らない）で不安を抱えて打っていたのに比べると、安心感は凄いです。 右が消せるので、フルスイングしたい場合はピンから30yd右に向いて打とうと思いました。 また、弾道が高いので、止まりやすそうなのも良いです。 もっと捕まりにくいシャフトがあれば装着してみたいと思います。

左に巻かないキャロウェイの７Wはこれしかないと思います。 ローグST MAXの7Wの中古は山ほどあるのに、このEPIC SPEEDは中古が驚くほど少ないのも納得です。ステルスのFWやローグSTは放出予定です。BALDOだけどうしようか考え中(笑)

現場での感想。飛ぶ、コントロール性良き、出球が揃う、今のところ欠点ありません。 DRパラダイム◆◆◆9°使ってます。 ロングのほぼストレートホール536ヤード。 セカンド爪先下がりで軽めのドロー、グリーンオーバーのOBでした笑 飛距離、方向性とも最強タッグですね。 ヘッドのポテンシャルもさる事ながらシャフトとの相性がドンピシャの結果でしょう。 現場で有難いのは弾道のイメージが明確に浮かび易くストレスなく打てる事かな。 ミドルのティーイングショットにも多用しています。 ほぼ無風ラン込みコントロールで260。 これは助かります笑

元々はキャスコのドルフィンのチッパー（39度、55度）を使っておりましたが、一本にしようと思いピンも打ってみた結果、ピンを購入しました。比較して書きます。 ピンはキャスコよりもアイアンライクなので易しさの感じ方には個人差が出ます。トップラインの厚みも全然違います。私が使っていたものはキャスコが540グラム弱、ピンが460グラム程度、グリップの重量差は15グラムほどキャスコの方が重かったですが、ともにジャンボグリップ装着で結構差が出ておりました。 パター感覚でまっすぐ短い距離を打ちたい方はキャスコの方が合うかもしれませんが、ピンはアイアンやウェッジのような軌道で打てて、かつ100ヤード超のライン出しも安定してできるのが良いところです。一口でチッパーと言っても、使用したい場面や好みで選び方が変わる気がするので、重量や構えやすさをしっかり確認することをお勧めします。ゴルフを楽にするクラブなのに、アプローチでストレスを感じてはどうしようもないので…。 何にせよピンは少々軽めなチッパーなので、短いアイアンのような感覚である程度幅広く距離を打ち分けたいという方にお勧めです。パター感覚で短いアプローチ特化であれば、ドルフィンやオデッセイもぜひ打ってみてください。

Z545（NS980DST-S）から買い替えました。 年齢的なこともあり、少し軽めのシャフトを選択しました。 Z545ではストレートから軽いドロー、力むと巻き玉という感じでしたが、ZX4Mk2はストレートから軽いフェードに変わり、半番手くらい飛びます。ティーアップして力んだ時に少し巻き玉も出ますが、曲がり幅はZ545の半分くらいのイメージなので、直進性も高いと思います。 ちなみに球筋が変化の理由がヘッドなのかシャフトなのかは不明です笑 個人的には最高にカッコいいとは言えませんが、Mk2となり結構好みのデザインになりました。 打感に関してはZ545と比べてみても同等に感じるので、まずまずだと思います。 総合的にかなりオススメできるアイアンだと思うのですが、ネットのクチコミは多くないので、今回レビューしてみました笑

今までキャロウェイのUTって何処となく独特な顔付きをしていて構えにくさを感じていたので敬遠してたんですか、今作は癖のない顔付きでかなり構えやすく、イメージを出し易く感じました。 ボンと置いてみると少し顔が逃げますが、まるでヘッドが「しっかり捕まえて打つんだぞ！」と訴えかけて来てる様。 しかしながら重心距離が長いのか、ヘッドが返りにくく感じるので自分のスイングだと意図的にヘッドを返すスイングをしないと真っ直ぐ右に出てしまいます。 打感は柔らかく、打音が金属音が強い感じです。 球の高さやスピン量は他社の物と遜色ないレベルで、出っ歯になってるので球の拾いやすさは感じますね、 オートマチック系かマニュアル系かとなれば 丁度中間的な気がします。

4〜Pまで購入し、約20ラウンド使用。 ようやく慣れました。 マッスルバックからの比較です。 まず曲がりにくい。 逆に言えば曲げにくい。 しかし、曲げたいショットは1ラウンドに何回あるか。曲がりにくいことで助かる場合が多々あります。 0.5番手飛びます。それなのに高さがでるのでしっかり止まります。これはラクです。7番で175打てるのはラク。ライン出しもしやすい。 トップブレードが薄いので構えて違和感無し。 打感もマッスル並み。 いまいちフェードが打ちにくいくらいです。 意外にも優しいアイアンです。