ゴルフパートナーで良品のヘッド単品販売が10000円であったので試しに購入。 シャフトは手持ちのTPT 17 LKP/MT/SW 長さ45.25インチで組みました。 結果、小ぶりなヘッドなのでフェースローテーションしやすく捕まりの良い弾道が打てます。 ミスは右に大きなスライスになるのでアップライで使用してます。 飛距離性能はステルスとあまり変わりません。こちらの方がランが出やすいのでトータルは勝るかも知れません。 M5TOURはボロボロが多いですが状態いい物があれば買いです。

インパクトがややアウトサイドインのフェーダーですが球筋がストレートかパワーフェードになりました。ステルスHD2でドンピシャでした。 ステルス2，TSR3、TSR2、G430MAXを所持してますがコースで評価しても一番でした。 捕まりすぎる、バックスピンが多いと評判ですが、それはドローヒッターだけです。HS49前後のフェーダーには最高のヘッドです。キャリー260のトータル290くらいです。マン振りで300ヤードでます。

コスパだけ4です。JPX919ツアーに戻った感じですね。顔はシャープですがバンスが増えたからなのか、とても打ち易い。あと、音が良い。打感も柔らかいです。MPみたいに感触が無くなる様な柔らかさではなく、しっかりボールを潰してくれてるのが分かる様な打感。MPのマッスルよりはグースがありますけど、全く気にならないどころか、非常にセットアップし易い。ZX7MK2を買ったばかりですが、こちらも非常に気になっている存在。打ち比べると打音がJPX923tの方が音が低く抑えられています。MK2も打感は柔らかいので好みの問題だとは思いますが。あと、トップブレードがJPX923tはうっすいです。非常にシャープ。少し高くなりましたが、90切れる人なら普通に5番からで大丈夫です。ロフトある分、球が上がるので上げに行かないからミスが減ります。むしろ低く抑えたくなるアイアン。ケプカに使って欲しい！という願いがこめられたアイアン。何気に名器な気がします。

写真で見るよりも実物の方が違和感なし。 ソールが縦横ともラウンドしており、どんなライからも抜けが良い。 ミドルアイアンは中空だが、球が上がりやすく５番も買ったが、ユーテリティ様に打てる、打ちやすい。 ベッドが利いているので真っ直ぐに打ちやすく距離も出る。 ショートアイアンは弾道の高さが出るので、キャリーで上からドスン！とオン。

操作性、打感、打音は申し分なし。 クラシックロフトなので、飛距離要素は無い。 打点ブレに対して、少しはやさしさはあるが、基本的には打点ブレが少なく、球筋を操りたい上級者向け。 以前は、中空の飛び系を使っていたが、スイングに対する許容範囲が別物だと感じた。 以前は、少しラフに打っても飛ぶし何とかなったが、このアイアンを打ってから、毎回ちゃんとスイングしないと応えてくれない。 その代わり、購入して、練習したくなる所有感は大きく、より上手くなろうという気持ちが大きくなった。

友人がTSR2を購入したので、ヘッドを安く譲ってもらいました。 基本的には捕まるヘッドでは無いと思いますが、不思議と自分の場合、後方のウェイトを一つフェード寄りにすると捕まりが良くなり、右からのドローが打てる使用になりました。何故かはわかりません。 飛距離性能はTSR2やステルス、ローグMAXLSより飛びませんでした。 ただ、カッコいいのでヨシとします。

B3で試打。HS40mくらいでドローを打ちたいの要望でCQ5を装着。自然につかまる感じでとてもいい感触。トラックマン計測でスピン量2700回転、キャリー210Yラン20Y、今のドライバーより飛距離が出そう購入を検討したい。

ローグMAXLS を使用しており、非常に新製品に興味あり、PARADYM を購入しました。 発売前に練習場で試打を数度行い、打感はMAXLSに比べ硬く、飛距離はランが見えないので？、一番期待していた方向性はそれほど安定感はない、ので実はペンディングにしていました。 しかし、多くの女子プロが移行するのを見て、一度買ってみて何度か使ってみよう、と思っての購入でした。 結果、試打結果と特に変わらず、コースでハーフだけ使用しましたがMAXLSより結構飛んでいない。 スッキリしました。諦めです。 人によって違うのでクラブのせいではありませんが、今までのままローグMAXLS でいきます。 同時に3W、5Wも重量違いの同じシャフトでオーダーしており、これはどうなるかはわかりません。

◎弾道が強く、前に前に行きます。 ドライバーを購入したので、スプーンも併せて購入。 地面から、しかも冬場に導入を考えてシャフトはIZにしました。 撓らないシャフトにより曲がり幅を小さくしたかったからです。 結果そこそこ距離が稼げればよいとの判断で選択しました。 しかし結果として「飛距離が出ます」それはランの多さです。 昨年のレギュラー３WはSIM２の純正シャフトでした。 当った時の飛距離は文句ありませんが、シャフトが素直な分、ライが悪い時などに打ち損じがありました。 それを踏まえてTSR2には重くてガチガチのシャフト（個人的感覚）を入れたのは正解でした。 低重心も寄与して、左足下がりのライなどでもそこそこの対応が出来てライナー性の転がる弾が打てます。 ライ角を少しアップライトにしたので、ティーアップするとつかまりすぎるのが今のところ課題です。 ☆そして一番良いのは、カチャカチャが付いてからのタイトリストはネック部分がボワッと大きくかっこ悪くて構えにくかったのが、このモデルは改善されて構えやすいです。 今までは全然購入意欲がわかなかったのが、このFWはバッチリデス。 打感も打音も良く。いつものメンバーに「良い音するねえ」と言われます。 2023年シーズンが楽しみです。

白いシャフトに一目ぼれして(笑)特約店でしか手に入らないSIM２ヘッド。値段も負けてくれたので試打もせずに即購入。このHDシャフトは全体が撓り、球を押してくれます。とてもタイミングが取りやすいシャフトです。そしてツイストフェイス効果が向上しています。 結果：飛距離が安定しました。 ただ、９度にしましたがバックスピンが思ったより減りませんでした。なので総合評価６。飛距離４としました。 とはいえ2022年は大活躍してくれました。 その前はステルスを買いましたが、どうにもアドレスし難くて、飛距離もそれほど出なかったので売却しました。 僕よりHSが早い人が打つと、とても飛んでいました（PING420と比較） 打感と打音：打感はソフトです。打音はシャープで気持ち良いです。 構えやすさ：ピタッと一発で決まります。 結論：長く使えるとても良いクラブです。

今までは中元調子を使ってきました。ベンタスもブルー、TRブルーを所有してきましたが、アマチュアゴルファーにはレッドが一番合うといった記事を信用して先調子のレッド(ベロコア)を購入しました。ヘッドスピードは46m/sくらいですが、海外仕様でしっかりしているシャフトとのことなので5Sを45.5インチで購入しました。 実際に打ってみると、重さもあり、しっかりしていてワッグルしてもあまりしなりを感じません。5Sでちょうどいい。先調子ですが、先端が意外と硬くて走る感じがあまりしない。球筋もややドローですが、ほぼストレート。中弾道で理想の高さ。正直、これが先調子？と感じました。 飛距離性能としては、明らかに初速が上がり、今までが45.25インチでしたので0.25インチ長くなったこともありとにかく飛びます。 個人的な感想ですが、ベンタスの中では一番自分に合っているシャフトだと思います。普段から中元調子しか使わない方も一度試打する価値は大有りだと思います。 ステルス2との組み合わせはが最高なのかもしれませんが、性能とコスメで今までの中で№1の組み合わせとなりました。周りからの注目度も高いです。 TRレッドも騒がれていますが、TRは少し走るようですね。球を上げたい方にはいいと思いますが、左も怖いようです。

購入して2ラウンドしました。 前ドライバーはEPIC SPEED ♦︎♦︎♦︎ ヘッドスピードは42km程度です ※gc4 キャリー平均で230y。 ストレートからややフェードで心配していた高さも中弾道以上でした。 試打時に出ていたスライスはなし。また、操作性による左ミスもありません。 ヘッド性能が、思ったより捕まり方向性が出たのは驚きでした。 また今回はDiamana TB→VENTUS BLACKに変更したところ相性がかなり良く、高さと方向性が揃う結果となりました。但し、この組み合わせは初速が少し落ちますので、安定性重視です。 次回はVENTUS BLACK TRを試してみたいと思います。 元々はパラダイム購入でしたが、EPICとの飛距離差がなく、さらに打感が慣れず、交代となりましたが、エースドライバーに昇格です。

ヤマハ党です。 RMX216からRMX VD59にチェンジ。 ん⁈打ちづらい。なぜだ?全然易しくない! ただ、カーボンクラウンがお気に入りのため、無謀と思われたVDのヘッドをゲット! ん⁈打ちやすい!打感は固い感じするし、気を抜くと右にすっぽ抜けるが、思ったほど難しくない!何よりデザインが好み‼ しかも、他人と被らない! 今年新作出そうですが、しばらくこいつがエース確定です!

以前のステルスFWも良かったが、打感が好きになれなかった。 今作２プラスはスピン量の変化、打感の向上が良いように感じる。１回ラウンドして３～４回使う程度のクラブなので悩むところであるが、より優しくロングゲームを組み立てられるかと思う。飛距離は５ｗとしてはかなり高い225ｙ程度。 少し立てて３Ｕとの距離差を確認してチューニングしながら使おうかな。

レンタルして練習場で試打しました。シャフトは自前のベンタスブラックです。 つかまりに関しては、ニュートラル〜ややつかまらないくらいの印象でした。とはいえその他のドライバーと比較しても大差ないですし、ウェイトの位置調整もできるので、まずはこのモデルからパラダイムを試すのが良さそうです。 特筆すべきは球の強さで、これが真ん中のモデルなのかと思うほど弾道の高さやスピン量は抑えられている印象です。ロフト選びで見栄をはると確実に失敗します。 打感打音については、私は特に気になるところはありませんでした。 構えたときのシルエットは若干大きめですが、どこかが特別膨らんでいるということもなく、うまくまとめてあると思います。 打点ブレにもそこそこ強く、コースでもミスの幅を減らせそうだなと思いました。

レンタルして練習場で試打しました。シャフトは自前のベンタスブラックです。 ノーマルのパラダイムと比較して、明らかに出球が左に出る印象です。ヘッドがつかまえてくれるので打ち出しから右に逃げてしまうプッシュスライスのミスが多い人にはかなり強力な武器となりそうです。 ただ、弾道の高さやスピン量はノーマルのパラダイムとそれほど大差なく、特別球を上げやすいモデルではないと感じたので、ロフト選びは見栄をはらないほうが良いでしょう。 打感打音については、私は特に気になるところはありませんでした。 構えたときのシルエットはやはり大きめでヒール側が膨らんでいるので、ここは好き嫌いが別れそうです。つかまりのいいモデルにありがちなフックフェースにはなっていない点は好印象でした。

マスメーカーものからカスタム志向に変えたのは、あるショップでマスメーカーアイアンのいい加減さを目の当たりにしてから。 バランス調整の仕方、長さ、ロフト、ライ、組み方…すべてがいい加減な事を知ったから。 専門ショップでは単品ヘッドの入荷時点でデータ計測、重さも0.1グラムまで。そこからグリップの重量、シャフトのスパイン、重さ、下巻きの調整、完璧な仕事を目の前で見る事が出来る。エポンから入ったが、8番から下の顔が合わないので三浦に。バックフェイスの好みはエポンだったが、このTC101は見て一目ぼれ。DG120の番手ずらしで、きっちりD2で組んだ。 打感が文句ないのは勿論の事、芯も結構広く、ミスにも弱くはない、飛距離も揃う。 今ではウェッジもS01-TOUR、50、54、58。 完全同じスペックで2セット持ち、遠征も全く同じクラブ。 友人皆にお勧めしてる。 今年3月からの値上げは少しどうかと思うが…色々な意味で三浦が無くなると困るので容認。

2022年4月に購入後、約35ラウンドほど使用しました。 ソフトスパイク以上のグリップ力とスパイクレスの歩きやすさを兼ね備えた、まさにスパイクモアの謳い文句に偽りなしの性能を持ったシューズです。 最初は若干踵の部分が固くて擦れる感じもありましたが、天然皮革ならではの足馴染みの良さですぐに気にならなくなりました。 肝心の一体成型のタービンの耐久性ですが、25ラウンドほどで左足の刃が欠けてしまいました。 メーカーによれば数箇所欠けたくらいなら性能に影響はないとのことなのでまだ使い続けていますが、価格を考えるとせめて1年半はもってほしかったなというのが正直な気持ちです。 とはいえ、このシューズの履き心地は唯一無二かと思うので、ゴルフシューズはどれも一緒と思っている人にはぜひ一度体験してみてもらいたいです。

以前はローグST　MAXDを使っていまいたが、キャリー・総距離ともに伸びました。シャフトをスピーダーNXからDIに変えた効果かは不明ですが、ローグMAXDほど左に行くカンジもないです。ほどよくドローかストレートの球が出ています。普通に打てば右に行く気配はないのでチーピンだけ気を付けていれば、大きな曲がりはないので安心してティーショットが打てています。 スピンが多めで弾道も高めでしたが、ウェイトを標準の５ｇから２ｇに変更しただけで高さ・スピンが驚くほど良くなりました。使ってみてイマイチだなと感じている方は試す価値はあると思います。 マイナス点は打音がローグ以上に低い気がして、私はあまり好きではないです。これは好みと思いますが。。。 あとは、時世的にしょうがないですが価格がだいぶ上がりましたね。。。 総合的には左右のバラツキを少なくしたいゴルファーには最適と感じました。

ピンのG400以来、410、425とピンツアーシャフト65と55で満足していました。430でヘッド構造がカーボンクラウン、シャフトもリニューアル、これが両方共に全くはまらなかった。 で、ピンに愛想を尽かして、ヘッドはタイトリストTSR2に変更。同時に久しぶりのカスタムシャフトフィッティングに友人の信頼してるクラフトマンのところに。 で、最終的に振り心地、飛距離、安定感でダントツのPTに。 やはりピンツアーシャフトはいわゆる吊るし、久しぶりの感覚に感動しています。球の勢い、落ちてこない感、質もいい。 ホームコースでの比較なので間違いありません、10、いや、20ヤード近く飛んでる。 やはりいいもは違う、この何年間、とても損した気分（笑） ツアーADの原点、PTは超お勧めです。 因みにインデックス6.5、年間80ラウンドの57歳です。

初心者のコメントとして、一本ずつセットで買わなくて良いのが最高。ウッドやハイブリッド、ウェッジより本数を少なくしていることが背景。 ヘッドは変えずに有料修理に応じて貰えるのでそれはありがたいところ。

以前はTSi3を使用していましたが、打感は素晴らしかったですか、いかんせん方向が安定せず、ティーショットで苦戦してました。TSR2は曲がりが少なく、低スピンで飛んでいくため、距離はかなり出ます。純正シャフトのTSP310の評判はいいみたいですが、長さが45.5インチは自分には長すぎるので、カスタムシャフトを選びました。

テーラーP790アイアン（2022）に i95(R) を、ボーケイforged ウエッジに i110cw(R) を入れました。それぞれモーダス105(S) とBV105からのリシャフトです。 バランスはi95はモーダスとほぼ同じ長さで同じ、i105cwは少しだけバランスが軽くなる感じです。 しなりはi95もi110cwもRにしたので前より良く撓りタイミングが取りやすいです、スチールからカーボン替えても走り過ぎるような違和感がなく、しかもスチールより楽に振れて球道も高いし球がフェースに乘る時間が長くコントロールしやすく感じます。 過去にフジクラMCI90・100・110やMC125ウエッジや三菱OTiron105など使ったことがありますが、自分の中では間違いなく過去最高のカーボンシャフトです。 前からあったシャフトですがトゥルーテンパーが扱うようになって安定供給されるようなりました。 確かに騒ぐほどではないと私も思いますが、良いシャフトなのも間違いないですよ！

やっと中古で購入しました。シャフトはモーダスの105のSです。とにかく中古でもお値段が安くならない…アイアンが苦手だったので6iから入れてUTを多めに入れてます。TC101はちょうど良い顔の大きさ、打感の良さ、何よりライン出しでの縦距離の合わせやすさが素晴らしいと思います。とにかく引っ掛けて左に行くイメージの出るクラブが嫌な人は小顔ストレートなこのクラブはオススメです。抜群の構えやすさ、マッスルよりも寛容性もあり実戦での使い易さが光るアイアンです。ロフトは普通なので特別飛ばないですがこのクラブに興味がある人はアイアンに距離を求めていないでしょうから問題なし。あとは価格の高さを乗り越えれば良いだけです。これまで使っていたi210も素晴らしいクラブですが（もちろん売らずに持ってます）今はこのクラブにぞっこんです。意外に9i、PWでのスピン性能の高さに驚きますよw

現在の1Ｗのエースが黒ＶＥＮ-５Ｘなのですが、今回パラダイムトリプルダイヤの購入に合わせて、黒ＶＥＮ-５Ｘ－ＴＲを入れました。ちなみにＦｗには、青ＶＥＮ5Ｓと６Ｓを挿しています。ＴＲは、打った感じ黒ＶＥＮとは、別物（青ＶＥＮと黒ＶＥＮの中間的な動きでは無い）だと私は感じました。どちらかと言えば、黒ＶＥＮに赤ＶＥＮの要素（先が走る感じ）を入れたように、感じました。黒ＶＥＮの感覚で、振ると先がインパクトに間に合わない感じで、少し待っていると鋭く撓り戻りました。なので、黒ＶＥＮを使っている方には、合わないと思います。先が撓り戻る関係で、飛距離は伸びますが・・・・タイミングが、黒ＶＥＮのように、タイトに追従しないので、タイミングが、取りずらいです。

手持ちのシャフトにて、SIM2からの移行、購入に向け、ステルス2は9°、プラスは10.5°にて試打しました。 球の上がりやすさは大差ありませんが、打ち出しは当然ながらロフトなりの違いを感じられました。プラスの方が低スピンですので、高打ち出し、低スピンで飛距離が出しやすかったです。 ただし、ライ角の超絶フラット（５４°）の恩恵からか、右に打ち出しやすく、その分右のミスになる（左のミスを軽減するとも言えます）可能性を感じました。 でも、低スピンの恩恵で悪くてもフェードの範囲、スライスが出るようなことはありません。私の場合はウェイトのスライドを少しドローポジションに設定することで、ストレートもしくは理想的なドローがほとんどとなり、購入を決定しました。 その後、友人のステルスプラスも借りまして比較しましたが、性能的な違いはほとんど変わりませんが、私にとっては打感が2プラスの方が良く、これが芯の広さ、寛容性を感じることに繋がっているのではと思っています。 結論、ステルスプラスからの移行であれば、特に緊急な必要性は感じませんので、マークダウンや中古など、安く入手出来るという条件で一考しますが、他社製品を含めそれ以外なら、ステルス2シリーズを比較をした上で、ご自身に合うスピン量が出るモデルを見つけて、検討されるのが良いかと。

G410+、g425MAXと購入しそれぞれ1年間使用したが…打球音がG400は比較して優れている。 また…吸い付くようなミート感と弾き感が優れていると思います。私にはそれだけでした。 直進性と程よくの高さ、クラブの優しさもG400も決して負けていない❗ オススメのドライバーぁぁぁ～っ❕

スイングが安定していて、シャフトの捻れをお使いになれる上級者であればDRHS40でも最高に気持ちよく振れますし、距離もロフト角なりに飛びます。ヘッドの状態をしなりで感じるため、KBSのシャフトを硬く感じる方は、同重量帯のモーダスの方がより良い結果が得られると思います。

ステルス2プラスと最後まで悩みましたがパラダイムトリプルダイヤにしました。 1発の飛びはステルス2プラスですが、安定して90点の球が出るのがパラダイムです。 ロフト9.0°にしましたが球が高いので－1°で使ってます。 今までのサブゼロ関係よりも寛容性は高いと思います。 この点もステルス2プラスより優れていた点ですね。 いいクラブです。 是非試打してみてください。

やっぱり最新は違いますね。 飛距離性能、オフセンターヒット、寛容性、どれをとってもキャロウェイ史上ナンバー1です。 ウェイトは前に14g持ってきた方がトリプルダイヤらしい弾道になります。 正直後ろに14g着けるなら普通のパラダイムでいいと思います。 そちらの方が優しいですし。 長い間の相棒になりそうです。