スマートな形状で構えやすく、キャビティタイプなのでミスにも強い印象でした。芯を外しても距離の落ち方が少なく、方向性も安定しています。普段は7番アイアンで距離がばらつくことがありますが、このモデルは打点が少しズレても真ん中付近までしっかり運んでくれそうです。スコアメイクに役立つアイアンだと思います。

とにかく球が上がりやすいです。ヘッドが抜けやすく、ラフからでもしっかり前に飛んでくれるのがありがたいポイント。飛距離も安定していて、200ヤード前後を狙うときに安心して振れます。コースでかなり頼れるクラブになりそうです。

フェアウェイウッドは苦手意識がありましたが、このモデルは構えたときにヘッドが安定して見えて打ちやすいです。少しダフり気味でもボールが前に飛び、球も上がりやすいのでロングホールのセカンドで活躍しそう。直進性が高く、フェアウェイキープ率が上がるクラブだと感じました。

ヘッドが大きくて安心感があり、思い切って振り抜いても曲がりにくい印象でした。打感は柔らかく、ボール初速が速いので飛距離も伸びた感じがあります。普段はフェードが多いのですが、このドライバーは自然とつかまって強い弾道になりやすいです。ティーショットで攻めたい人にはかなり魅力的だと思いました。

構えやすく大きめのヘッドで安心感あります。 打感は少し硬めに感じました。 ノーメッキのフェースは手入れに気を使いますが、スピンが入り気持ちいいです。 ただすぐに普通のフェイスと変わらなくなった感じ。ノーメッキは美味しい期間が短いですね。 シャフトは吊るしでついていたKNS HoRev2,0(115)先調子系でロフトが寝て入りやすい。柔らかい球を打つのが苦手な人にはいいと思います。

コブラのオプティムドライバーMAX-Kです。 前作のダークスピードアダプトMAX-Kが、飛んで曲がらないドライバーと非常に高い評価を得ていて、私も買いました。 浮気心が出るのが嫌で、オプティムは打っていませんでしたが、Q&Aの方で試打情報がほしいとの事でしたので、これを機会に、前作MAX-Kとの比較試打してみました。 ・デザイン マットブラックベースに、シルバーの差し色。派手すぎないカラーリングは好みです。 ソールのOPTIMの文字が少しうるさいですが、全体的にスッキリしたソールデザインだと思います。 DSA（ダークスピードアダプト）より、ウエイトが後方に寄って、10gから7gに変更されました。 ヘッド重量を測る事は出来ませんでしたが、DSAが非常に重いヘッドでしたので、少し軽量化されたのかも知れません。 DSAの時は10Kのシールが貼られてあったのですが、見当たりません。「MOI最適化」という売り文句から察するに、少しMOIを下げて操作しやすい方向に振ったのかもですね。 ヘッドのフォルムは大慣性モーメントらしい投影面積の大きさを感じます。 DSAよりは少しクラウン後部が尖り、三角形に近くなった気もします。 ネック部分はFF33のシステムを搭載。調整システムとしては、全メーカーで最も細かく調整できるシステムなので、もう全メーカーこれにすればいいのに。って思います。 ・実打 フォルム、フェースデザイン、カーボンクラウンにフレーム… 前作とほぼ同じで、違いがわかりません。 ポンっと置くと、少し開きます。DSAも少しは開くけど、オプティムの方が開くかな… 打ってみると、うん…曲がりませんね。 この直進性能は、当然引き継がれており、MOIが多少下がった所で、大きな違いは感じないです。 ここからはシャフトが違うので、試打データと、打って感じたなりの個人的な感想です。 打感は硬いです。インパクトをスローカメラで映してますが、芯を食ってるのにガツンとした手応えです。 そして飛距離、前作とほぼ変わらないか、下手したら飛ばないかも？と感じました。 シャフトは純正のLINQでしたが、ボールスピードがそこまで速くない様な… 試打室にあったクアンタムMAX、クアンタムMAX♦︎♦︎♦︎、Qi 4D、GT2なども打ちましたが、250を超えなかったのは、オプティムMAX-Kだけでした。 弾道があまり高くない割に、スピンが少し多い事も原因だと思います。 シャフト次第な所もありますが、これは少し残念な結果だなと…。 ・総評 んー、これを買うなら前作DSAのMAX-Kの方が良いんじゃないかと。 DSAがマークダウンで安くなっているのもあるけど、DSAは良いドライバーだと思うんですよね。 打感もそこそこだし、適度に捕まって上がるので、飛距離性能も高い。何より曲がらない。 トゥに当たると強く巻き込む癖はあるけど、高慣性モーメントドライバーとしては、良作だと思うんです。 私的には、「DSA MAX-Kを持っていなくても、このOPTIM MAX-Kは、買うには至らない。」って結論でした。 参考になれば。

練習場での初打ち一発目で感じた事は、とにかくシャフトが滑らかで癖がなく振りやすい スペックは6sでしたが、前評判の振動数程硬さを感じない 方向性はストレートからややドロー 弾道もいつもより高弾道になった

Qi4Dコアに6SR/45インチで組みました。 ヘッドスピード46で、5X、5SX、6Sなど45.5インチで使ってきましたが、45インチの6SRがこんなにも振りやすいシャフトだったとは。個人的にはおすすめスペックです。 NXシリーズ全てに手を出してきましたが、一番癖のないシャフトで、スペックさえ間違えなければ過去一の飛距離が出ると思います。 打ち方次第では右へも左へも行きますが、中調子なので基本的には球筋はストレート。 あとは、コスメを気に入るかどうか。私は嫌いじゃない(笑)

テニス肘対策として、モーダス105からMCI90Sへ移行。(セルフリシャフト) 少し硬さを感じたので、5番用を買い足してソフト側に1番手づらし、0.25インチ長くしたところ、しなりを感じて力まずに振れるアイアンに仕上がりました。(7番で37.25インチ) このシャフトはスチールからカーボンへの意向を考えている方にベストな選択になると思います。 ヘッドスピード46ですが、全く頼りなさを感じずしっかりと振っていけます。 シャフト自体に癖はなく、球筋はストレートで高弾道です。105から比べると10y飛距離が伸びました。

エリートMAXFASTからクアンタムmaxDに替えました。 若干エリートより重いですが振りやすくて打感も良いです。 まだ本番での使用は少ないですが、これから回を重ねるごとに良い結果が出ると思います。 年齢的に飛距離はエリートと余り変わらないが、これから暖かくなると少しは飛ぶような感じがします。

発売前に予約して購入しました。5ラウンド回った感想ですが、MAX Dにして良かったです。右のすっぽ抜けが減り、球が滑らずに捕まえてくれます。弾道は高めなので8°にして、スピン量も抑えられて飛距離も伸びました。 MAX Dも一度試していいと思います。安定感があります。

まだラウンド前ですが、とりあえずレポート。 430LST９°　NXグリーン６0Sを使ってましたが、打ち方が変わったのか、球が低すぎてキャリーが出なくなったため、買い替え検討。 Kの10.5純正シャフトで打ち出し14°程度といきなり期待通り。 おかげでキャリーも伸びました。改めてMAXも打ちましたが、430LSTと比べてもどちらもさほど振りにくさは感じなかったので、より安定性が高く、飛距離もほとんど変わらない、440K10.5でヘッドは固定して、シャフト選び。 ツアークロムはひっかけのミスが時々出ました。ツアーブラックの方は割といい感じでしたが、ほかにもっとベターはないかとカスタムシャフト試打。 グリーン使っているせいか、ゴールドの60Sが飛びと安定性のバランスが結局よかったので、少々高いですが購入しました。 LSTも打って感想としては、振りやすさはLST>MAX≧K、飛びも同じで安定性は逆にK≦MAX＜LSTといった感じ。 安定性についてKの特徴は曲がらないだけでなく、フェースの上下でスピン量があまり変わらないことですね。そこは操作したい人には不向きかも。 私のようなへたくそはKの安定性を信じて振り切ったほうが結果がよい（飛ぶ）可能性が高いとの考えでいます。 ラウンドして考え変わったら再レポートします。

以前はツアー／飛び系のボールを使用していましたが、現在のヘッドスピード４０～４１だとスピンが入って曲がりが大きくなっていました。このボールは今まで使用してきたボールでベストの打音・柔らかさです。芯がありながらの柔らかさが安いボールとの違いですね。ショートホールでの着弾後のスピンも良好です。

再度投稿です。 ヘッドスピード45以上ある方は 純正のシャフトだと捕まりすぎて 左へ行きますので注意してください。 NXゴールド60Sを指しましたが それでも捕まりがよく若干左へ引っ張る ミスがあります。 なので、あくまで個人的なことですが 純正のウエイトを購入。 後方のウエイトを9g+1gを 6g+1g、前方のウエイトを 2g→6g、バランスをD3→D4 にしたら真っ直ぐな球筋に 変わりました！！ H/Sが45以上の方は おすすめはウエイト交換 もしくは捕まらない シャフトへのカスタムが 絶対かと思います。

メーカーカスタムで購入しました。 さすがに7Wの試打クラブは無く、5Wを試打して参考にしました。 以前AiSmokeトリプルダイヤモンド7Wを使用してましたが、気の迷いで手放してしまい、別のメーカーの7Wを使用していたのですが、クアンタムがAiSmokeに似てるので購入しました。 実際にコースでも使用しましたが、AiSmokeと似てるのは構えた際の見た目だけで、ホント別物です。 打感はAiSmokeの方が柔らかかった様に感じます。 クアンタムは少し硬くて締まった感じです。 飛距離は同じくらいですが（私のヘッドスピードで185前後）、球の上り易さが違いました。 スピンも良く入ってます。 スピードウェーブ2.0の効果なのか簡単に上がります。 操作性については曲りますがそこまでではなく、5～15Yの幅で左右どちらにもコントロールは可能です。ただ比較的ストレートが打ち易いかもしれません（この辺はシャフトで大分変りそう） AiSmokeTDの7Wが欲しくても手に入らなかった方にはお勧めします。打感の好き嫌いさえ問題無ければとても良いクラブです。 唯一の欠点はカスタムシャフトでオーダーするとドライバー買える値段になる事ですね。

アイアン下手で、色々調べたところ、これがよさそうかなと思ったことと、そもそも当時ピンのアイアンの定価が安く新品が現実的な価格で買えること、フィッティングありきの販売方法などが購入動機。 実際に使い始めて一度も１００切ったことがなかった私が3ラウンド目で100ぎり達成。 やはりとにかく曲がりにくいところが安心感につながってました。 ロフトは今となっては「寝てる」といえそうなくらいですが、飛距離もそこそこなので、すでに手放してしまいましたが、今持ってても全く問題なく現役で使えるアイアンだと思います。 ご存じとは思いますが、一時ジャンボさんも使われてましたね。

GのLST（ｽﾋﾟｴﾎﾞⅢ）から当初は９°の純正ツアークロムにスイッチしました。 若干飛ぶようにはなりましたが、偶然出会ったテンセイ刺さった10.5°を試打したら計測器上はかなり飛んでたので、追加購入しました。 ヘッドとシャフトを入れ替えたりしながら10.5°＋テンセイで落ち着きました。 割と気に入っていたのですが、頑張って振らないと右に抜けるので、上り３ホールはきつい感じです。

G30LSTよりスイッチ。 もっと飛ばしたくなって、シャフトで購入しました。G30と比べてさらに曲がりにくい気もしますが、それだけにおそらく同じシャフトだったら振りにくくなってたと思います。 先調子系のシャフトでブンブン振って飛ばしに行く感じですが、そもそも安定性が高すぎでヘッド的には距離でずらい仕様ではあります。 また右に出やすいヘッドをシャフトで捕まえてる感じで、人並み以上には飛距離出てました。 マークダウンとはいえ初めて新品で買ったドライバーでした。

ブンブン振っていたので、あばれを抑えたかったことと、球が上がりすぎて飛距離ロスしていたので、LST9度を中古で見つけて購入。 高MOIの走りで、振り感は重いですが、期待通り曲がりは抑えられ、球はふけ上がらなくなりました。 高MOIらしく、自分で飛ばさないといけませんが、私の場合はそもそも飛距離ロスしていたことが抑えられたの個人的にはでまずまずの飛距離でした。

自身で購入した2本目のドライバー。ViQが頼りなくなって中古で購入。 ブンブン振りやすく、振ったほうが曲がりにくい印象。 おそらくスピーダーVC（赤いやつ）が振りやすくしてくれていたのではと考えている。 飛びはおそらく現代のほうが上かもしれないが、安定感は高いと思う。

ゴルフ始めたばかりの時に中古で購入し、初ラウンドを共にしました。 今よりもおとなしく振っていたころでしたので、ちょうどよかったです。今でも始めたばかりの人にはおすすめかな。 構えやすくて、音もさわやか。 今の高MOIとは違って、振りやすさで、結果曲がりにくい気がします。

ミニドラというものを先日初めて打ちました。 打ったのはエリートミニ、ロフト13.5°を12.5°、ライ角D、後方ウェイトはニュートラルがベストでした。 エリートミニ、コントロールしやすくオモチャのドライバーを打っている感覚でした。FWとも全然違うし。軽いドローの良い球でしたが、スピンが少し多くフワッとした球でした。 Ai SMOKEミニも気になって近くに試打クラブがなかったのでフリマサイトで購入して打ちました。 11.5°を12.5°、ライ角Dがベストでした。 エリートミニは食い付くような柔らかい打感でしたが、Aiスモークは弾き感強く、打音も含め好みでした。間違いなくこちらの方がスピン少なく球が強かったです。打ち出しや高さはエリートミニと変わらず。 一緒のメーカーのミニドラですが、性格が全く違うように感じました。完全に好みで選び方が変わる感じ。ドライバーとして使うならAi SMOKEで、FWとしても多用するならエリートな感じです。 純正シャフトも何も違和感なくこのままで使っていけます。

試打してバラツキが少なく安定した飛びで、特に打感がとても良かったです。バックスピン量の少ないわたしでも、十分なスピン量だったし高さも大満足でした。他のドライバーも今後試打したいと思ってますが、最終的にはAKAかなぁ‼️

Qi4Dコアモデル10.5度とのマッチングになりますが、DIと比較すると、動く量が少ないけど動く場所は同じ、て感じです。スペックは同じ6sですが、振動数も少しFI6の方が高いので、ハーフフレックス違う感じ。個人的にはGCよりもタイミングが取りやすく、ヘッドの性能もあってか、ずっとスピン量が安定したドローになります。DIはダイナミックゴールドS200みたいな、ブワーンとした振り感ですが、FIはブワッです。スイングやヘッドによってシャフトの感じ方は変わりますので、数値的な部分ですと、同じヘッドでスピン量がFIが200回転くらい減り、打ち出しは右。DIは動く分、左にも右にも出ます。DIだけ振ってると不満無いのですが、FIに慣れると戻れないなと感じる程、当てやすいです。動かないから当てやすいのでしょうけど、飛距離が伴うギリギリの硬さかなと思います。当方トラックマンで48m/sですが、6sで十分です。あと5sも凄く良かったですね。ヘッド違いで打ちましたが、6sかと思って打っていて、後から知ったくらい、振り感が似てます。個人的には26TR青も良かったので迷いましたが、FIの方が自然に振り切れたのでFIにしました。値段の差もありますが(汗)

主要な26年モデルとMyクラブをトラックマンのあるショップにて打ち比べて、Qi4Dコアの10.5度にFI6sの組み合わせでカスタムオーダーしました。最後まで悩んだのはエースGT2にTENSEI PRO 1k BLUE。構えやすさは圧倒的にGT2。Qi4Dはツイストフェースとロールの影響か、どこ向いてるか分からんです。ただ、Qi4Dの方が打ち出しを右に取れて軽いドローで安定します。良い点はイナーシャテクノロジーのお尻の突起が薄くなり、少しハイバック気味な感じでインサイドから入れてもお尻を擦らないこと。初速は、私の場合だとGT2よりも出ていて、スピン量は2100くらいで安定。基本ドロー回転です。ただ9度だと何故か打ち出しが左になりフェードで安定。スピン量は2200から2500くらい。持ち球ドローなので10.5度の方が結果的に良かったです。10.5度をカチャカチャでロフト立てると更に良くなりました。打感は、厚みは感じないものの柔らかさは感じますね。音も前作は打った事がないので分からず、Qi10ト比べると少し静かになった様な…。気のせいかもですが。クワンタムTD maxが対抗だと思いますが、私の場合全てにおいてQi4Dの方が良かったです。シャフトの影響もありますが、お尻のウエイトが重い標準セッティングでも、なかなか低スピンなので、硬めのシャフトが好きな人はコアの10.5度はかなりおすすめです。スイング中にお尻の重さとか違和感が全く無いのも良き。ちなみにLSは本当にライナー。。パワーがある人に限られる感じします。私はトラックマンで48m/sくらい出ますがライナーしか出ず。アタックはアッパー3度くらいですが全然上がらないですりQi4Dコアは、構え感が変なので、すごーく気に入ったヘッドという訳じゃないものの、FI6sとの組み合わせが非常に良くて、試打中にキャリー260yを割る事が1度も無く、右ペラもチーも1発も出なかったので、買わなきゃと思っちゃいました。ちなみに26TRブルーの組み合わせも良かったですが、TRだとフェードしか打てませんでした。コスメ的には26TRブルーの方がマッチング良き。顔が大丈夫な人は今回のQi4Dコアは良いと思います。飛距離と安定性が高いレベルでバランスされてます。コアはG440MAX並みに曲がらず、G440LST以上に飛びます。試打すると分かると思います！

ダグ三瓶さんのフィッティングから松戸工房を経て、このアイアンに辿り着き、結論は、球を操る、止めるを高次元で可能にするアイアン。 見た目は逃し顔のフェース、ペラペラのトップブレード、ソールも薄い。見た目は完全にマッスルではないが難しいキャビティモデル。 但し、最近の飛び系アイアンとは一線を画す本格派モデルであり、止めるに関しては相当ハイレベルで打てる。番手毎のスピン量がこんなに揃うモデルは初めてであり結果番手毎の距離差も整うという市販品最高峰モデル。 ある程度スイングが可能な中級者以上に恩恵あり。 高いなったので、とこのモデルをディスっているレビュアーもいるが、世界中で何もかもが価格高騰している中でメーカーや工房のサポートもあってカスタムオーダもできるんだから相応の価格と言えるだろう。 チープな吊るしのクラブにはない、フィロソフィーがある。 そんなのも理解出来ないで低評価なんてしないでほしい。

4年間使用したゼクシオ９からG425に変更して4年間使用した感想です。 シャフトは、ゼクシオ9のMP900/SRからG425のALTA J CB/ Rに変わったのですが、振り感はG425の方がよいです。ロフト角は同等でしたので、飛距離は変わりませんし高さも変わりませんでしたが、ボールがよく止まるようになりました。高く出て止まることは勿論ですが、中くらいでも止まります。（ゼクシオはランが多かった。） 使用期間が長くなりましたがヘッドの摩耗感も少なく、よいモノを得た満足感があります。 セットは＃7・8・9・PW・UWの5本にGLIDE3.0/56-SS/MCI-60Sを加えました。 SWは試行錯誤の結果、同時代のGLIDE3.0が顔つながりよく納まりました。

　TOUR ADの試打会に行き、FIが一番合っていたのですが、どうも緑色が自分のクラブと色が合わなかったので、二番目に合ったいたVFをドライバーとミニドライバーと5Wの３本購入しました。 　自分はフェード系で切り返しが早いスウィングなのですが、ダウンスウィングで素早くシャフトのしなりが戻ってくれるのが感じられ、腹遅れがなく安心して左に叩けます。 　インパクト前後で先側が走りませんが、方向性がとても良く、気持ち良く振り抜けます。あえて要望を述べれば、球が上がりません。私は低弾道が好きなので良いですが、ドライバーならロフトを高目にするとマッチングすると思います。

アベレージ90台、スイングスピード45程の50代です。 根っからのヤマハ党で、今回の撤退報道には絶望を感じた程です… で、私のレベルだとVD Rはハードルが高いと思ってVD Mをエースにしてたのですが、ヤマハ最後の小ぶりフェースのRの新品買うのはラストチャンスと思い、思い切って購入しました。 そしたら… めっちゃ打ちやすい! フェースがどこにいるかが分かりやすく私にはまさかのドンピシャでした!噂通り打感も良い! 小ぶりだし難易度が高そうだから…と思ってる方、是非一度打ってみてください! デカヘッドより打ちやすく感じる方多いと思います。 しかもマークダウンで今新品買えるラストチャンス。 ヤマハ、ありがとう!

低スピンのうたい文句につられて購入しました。 元々球が高くスピンが多かったので、今まではQi10tour 8°を使用していました。 購入店の店員さんの勧めもあり今回は9°にしました。 コースで使用したところ、球の高さは中〜高弾道、スピンは少なく前に前に行く球筋で、270y程度と飛距離も同等以上でした。 何より、左への引っかけはほぼ出ず、軽く右に出て軽いドローが出ます。 シャフトもしっかりしており、変なクセはありませんがお助け機能も無い印象です。 総じて、この組み合わせに大満足です。 値下げもあり、コストパフォーマンスも以前よりは良いかと思います。